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太仓市中亚干燥设备有限公司

2019年08月19日 20:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到但行: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)枪琳芥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芥疥,所以在这篇文章中骏赡冉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容借,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )还。作为整个车系当中的中配车型怒,MacanS绝对是性价比最高的一款乱贩桂。只需要多付出13万唉迷袄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了图,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帅伎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茫虐:10.9万 车辆总价(含增值税)椭袜滦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件录竟息,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疤盒客,当然这些选装件也个个价值不菲庆呜。毫无疑问筐炬,我测试的MacanS同样选装了不少配置暑柒,加上所有的选装件之后丧,车辆的总价也达到了79.79万蜕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戏拷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季孟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肛烫痰,比中低配车型长了18mm堂。从数据上看烘鼻孺,MacanS除了高度和轴距之外赡持,都要比Q5大一些擎鸵,但是由于MacanS车身足够低矮梢衰,所以从视觉效果上来说鼎,MacanS的车身显得更加紧凑侮,也更加运动楷差。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洗校,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇。如果光看前脸的话谋锋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铺户其,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奔擞瞧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邯共咖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桨。如果不选装的话雹喂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堪撵。   MacanS紧凑踩、简洁的尾部设计氮,充分体现出了它的运动风格忻掂棘,简单的尾部线条用最平实的设计语言盛书掣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姥。同样运动的还有它的尾灯橙煎陇,狭长卧、扁平的尾灯造型篇蛾,与尾部线条搭配极为和谐尉滑,起到了画龙点睛的作用眉看。   内饰方面弛峡噬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溅,运动中不失豪华感倾卢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘老部,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉激槽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辜。但是有些遗憾的是磨抬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叔叔恐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夹醚,感受并不算太好闲。   Sport Chrono组件瑞滦咕,包含了中控台最上方的计时钟反、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巷砷奋。只有选装了Sport Chrono组件屠嗓杉,车辆才可以进行弹射起步抵奢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畴枪,但就算是为了那个做工精致的计时钟寥,选装Sport Chrono组件也是值得的藉,毕竟1.8万元的价格耗凌,对于保时捷车主来说也并不算贵燎妓牵。   换挡杆周围密密麻麻的按键巢酱杯,对于接触Macan时间不长的人来说蜗,绝对是个噩梦烦泊瓤,想要记清楚它们的准确位置品,真的不是件简单的事情簧洽。起码在我开Macan的一段时间里侥,每次操作我都要低头确定按键的位置嘉艾迁,真的不太方便激竭第。" "  在国内提到奥迪恃淳狼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祟策,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成苄破础,这其中就包含SUV以及小型车凌蹄贝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怂穿恋?   在外观方面从断,奥迪A3延续了家族外观设计寿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴取疤,用在这样一款小车上显得更有气势诬怖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剃唯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痘,辨识度非常高睦红,同时大灯下部还带有清洗器歧修巷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苫捂试。   作为一款偏运动化设定的两厢车型那痢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戌练,至少看起来没那么晃眼券,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妒瀑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯领糜猾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钝绦,起到了很好的效果枷虚澈。侧面的造型上在A柱位置最高丛啼,整个车型几乎以平直收尾危聘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镁桶肮,同时让整车侧面看起来更大一些彼涣口。   A3的车顶采用了黑白色的设计肖宿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔬鞭禽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘁偏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娶,轮胎尺寸为225/45R17玛殊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戎吞汰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泰牢屋,整体呈现梯形结构嘶何,尾窗底部与腰线持平橡碎,尾窗面积最大化保证后方的视野径程。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撬丘,不过内部也采用了普通灯泡光源棋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵侍梗好诧漆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合完骏片,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况髓峨菊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镐庭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虾泥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颈肆塘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煞染细。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惶,S80L自进入中国之后廉刀荤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硷,但它所具备的那种低调内敛的气质笨畴剔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘛困羞。   2014款S80L通过对细节设计的改变尾衡,让自身在没有经历换代的前提下悄,进一步提升了性价比琼粹。面对强手如云的豪华C级车市澄腹肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手少德,想要抢占主流豪华车的市惩噶獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吵鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力没。   新款S80L对前部进行了细微的整容畔冠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纪日匣,同时也紧随时代的脚步监逛惋。相对保守的前大灯设计淀,已经不再能够满足时代的需求供,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言落,但至少与时代接上了轨搬操。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恫悄夸,近5米的车长和近3米的轴距表现酒离巍,让它在尺寸上并不会有劣势交,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矗技。外后视镜新加入的镀铬设计瞬靠,虽然是新款S80L最显著的改变之一奸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点握晾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吓闺,沃尔沃式的家族化尾灯造型凉,成为S80L尾部最显著的标志性设计茹饲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解说鳖勃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冯锑泻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型材解妙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力塘道。   本文导航   分享到度翔戌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垢疾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程捶健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溃淑。不过旗下的产品线也过于单一坷规溃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疮羞届,所以便下探市趁肌,推出了紧凑级的GA3车型里佰得。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗣距敝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型木匪梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徒疯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迷川容,也可以看作是GA3的升级版车型碌夸冻,依旧主攻家用紧凑级车型市场糙鞋婆。但是作为升级版车型爆顽,GA3S在外观设计方面有所升级吃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墟焕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旅唾诵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苍寥端,使整车显得稳重而不失时尚感焚泡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧对寂驾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胜翻目。此外快堵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓦遁嗓,为双五幅铝合金轮毂甘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大川,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竣毯斥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拧蜂蹈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型软巫,传祺GA3S的造型设计并不落后竭汉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栏拍供,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算方,但是无论是从配置还是动力来说洼并派,值得去掏这个钱宽炉。可能我这些话有些官方措辞何犀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞘。   1.0T嘉年华外观酣擦坑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灭澳礁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术比。为了搭配这台发动机笛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性上。   内饰部分肉窖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桨尖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些本袭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓦憾骆,这个级别的车型非常少见韩咎。但并没有设置外部开关哺垮嗣,而是需要进入屏幕内关闭此顷堡。   本文导航   分享到腺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森枪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愁赦维,与大众168万的海外销量相差无几门慈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌前,依然凭着一款SUV车型恃玛,在国内获得了不低的曝光率蹄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伟县。今年4万台的预计年销量岸捆鳖,相信有一大半都将由这款车完成廉。虽然这个价位区间的SUV里恍病,无论国产进口都有不少车型可焉,但路遇科雷傲的几率依然不低胸谢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叉诧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泛笆枷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版守废无。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蛋,并保持了雷诺一贯的安全水准悄。而今天我们试驾体验的悍,正是这款车的第二次改款盖虾筏,已于2013年在成都车展上市孟教。   外型上咖蔫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篇粹咎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厕按。虽然车身造型上并未留下太多笔墨较晤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型激补,倒是显得有些“萌萌哒”捐第搽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气去缸办,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顶径埃。   侧面造型上吵凰蒲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢霖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慑瓤。虽然尺寸算不上大绿凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扣绞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条的。另外玖杉,2.5L发动机搭配适时四驱系统厘弛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现修拿操。   尾部造型依然圆润池仕蚀,和略显呆萌的前脸很相称女呢。上下对开的尾门很实用寐雹,节省了上门开启需要的空间克,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围螺慰痪,载货坐人两相宜烧渴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痴抱涸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瀑仓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汞揽。当然琉兴巷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱读纤痪、大黄蜂患、救护车等“老熟脸”们会出现处届齿,编剧还添入了不少新角色烁椒,比如老牌人物“探长”脓豪峨,军械武器专家“十字线”究甲,以及人造变形金刚“螫刺”等枫雄赡。对于最后这一名小角色而言夹呵,它的“身价”并不算昂贵湾告歼,并且在现实中免寿脾,它的综合表现也算是可圈可点列踩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茄剿俄,说到这里惹伶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧门。   言归正传搜呢臣,牺牲自我旱就关,从而使“大黄蜂”更加强大脓捍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诞鸿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诺荡卡,想要拥有它并不难巷澜,最低11.99万元就能圆你这个梦熔,只不过它不具备变形功能舵搐。   从设计以及尺寸上就不难看出豢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台努,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兑配穷,所以对于大部分人而言材靶场,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾姥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠失补:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕊孤,具有相同的特质的车型还有福特翼博讳错夏、标致2008敦。在对表面参数对比后丧,创酷的优势还是比较明显的点,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剩镜盼,平和的尾部怖玫窜、延伸至后翼子板的尾灯组米、向上提升视觉的包围等等伞刮恳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涛擂,当然也没有明显的不和谐感彪。" "     对于英菲尼迪来说拆委,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肆驴捍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兔蹈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廊,这最为主打的当属轿车Q系列肉康说,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菱,在现在都在大搞涡轮增压的时代敲日,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量号夏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撂筹擦,而今天蓟咆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仇降扇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侮醇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秆,就是英菲尼迪的G系列产品畴,而随着采用新的命名方式及抄福,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墨,从之前曝光的一系列的概念车来看脓呐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格困瓮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感父。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象席款,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉即,而带有这种印象而来的就是叙箩芬:这车动力强么鲤揉袍?怎么看就像是卖外形的呢淮牡变?   首先在外观上厕练技,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侥钩贩,采用了更为吸引眼球的设计思路纽贤钢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菏署纪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉高,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慰蓝,同时也充满了一种力量感劣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉降爽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衅煤龟。   在车身尺寸上蘑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阿偏掠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伍鸵宋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曝崎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娥每。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式算弯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苗譬谱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徊锋琳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栋,在这个级别算是中规中矩帘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列补罐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凯般萎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位备僧凛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晚,同时也保留了圆润的线条风格抹,尾灯的点亮效果依然印象深刻达来轰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爱隧沮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吠免鹊,这样增加了尾部的层次感灰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睛础裂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多然耿金,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晾牟疽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绅枫,并且入门售价也仅10.98万元辱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湘达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粕廊粱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惮娄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佃市:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盼函,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沸囤,但车身上的差距并没有售价来的明显犀,因为锋驭真的比它们便宜太多了免。除了合资对手以外拌,它10万元起步的售价唯翅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧割卿。   铃木锋驭的外形设计上羞碍,我听到最多的就是两种声音挞驴隧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俩叛铂,而另一种则是感觉外观不好接受红欢,很少有介于中间位置的人瑰顺滩,毕竟外观是一种很主观的感受桨蔽,仁者见仁智者见智道汀玖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车很枚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杉墩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沏函,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乳。接缝处体现最为明显渤徘歉,而且它在内饰配色上也相当讲究阮南,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂切:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刷闷,售价为15.48万元妓轻估,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值截茹,性价比有多高了拜叛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沉。况且肥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铝,还是非巢卟罚厚道的钱挂。   本文导航   分享到独板凑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棠琴焚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朴獭聘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刮福,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湿尾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万释秤颗,这作风跟大哥卡宴如出一辙地。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茹沏:68.79万)在选配后价格逼近90万元父,而且市场上目前一车难求逻疏诽。那么问题来了顽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊性,到底这两车有什么区别相?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秀,帮你捋捋思路霸碍地。   注浑珐辩: 实拍车型为MACAN 2.0T川,为了让您一目了然豹苔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处递首。   内饰覆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摆纺彭,可以说走在大街放眼望去到处可见蠕。基于目前的消费理念拖挥,如果花20-30万去购买一辆SUV诉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壬坛躺、实用的内饰胶睬桔、以及良好的通过性局,另外还要满足偶尔越野的需求韩局摩。面对人们如此苛刻的要求申胁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兢慕,看看这些车究竟能否满足众人的需求搁颓斑。相比其他媒体的评测方式蛋贯,我们易车选择了多人评测的模式澄撅充,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浦饥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评金。    此次我们挑选了7款SUV车型秋,分别是哆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客投,分别来对它们进行详细的测试渡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檄担。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顺:25.28万元   市场优惠伐假睛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道架驮豪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肪,看上去更加的协调弦去痞。   至于尾部方面毛幸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了查,乍看上去有些沃尔沃的影子茄够,整体采用了立式的设计风格残酒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲每恒,尾窗位置比老款更直也更靠后锣嚼。   小结撼仿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篱任,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屋,前后不是很搭调翅铜挡,尤其后部的立式设计挡女,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弄,但空间利用率上则会相对减信切巍,比较适合那些舒适一族颧掏誓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磕:25.28万元   市场优惠妮茂壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帕稳弟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车米哩,新车的整体造型十分具有张力逆畴空,五边形的进气格栅更具立体感坎骨,镀铬装饰一直延伸至车灯内串程柿,大大增强了整个车头的时尚性嫂撑姬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合届,但整体并不是LED的灯组设计赐涧谜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勉氛骋,在视觉增加了整体感的同时棚裙纶,也大大提升了整车的运动性鼓颗际。   小结竭纲郸:马自达CX-5在几辆车中梧涟恨,我认为是最具动感的一款丛士,整车前后比例十分协调对葡磊,外加搭配蓝色车漆娠,使得自身更具个性蹋暖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象守天书,详情请见后面的驾驶感受篇火来。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD称落:26.78万元   市场优惠秽购:1000元   如果不知道它是奇骏的人句黎凤,在大街上看见这款车俄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化警舱,同时也是这7辆车中变化最大的车型现,整车不再是那么的棱角分明睬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碉厩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭。   由于采用更具流线的造型设计妙赴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯编,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肛疵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性般陕。尾部的造型也不再是那么的方方正正廷咳,尾灯与前大灯造型相呼应负狈,并搭配镀铬饰条加以点缀画。   小结未:由于我个人的车型为2010款奇骏烂,所以面对这款全新一代的车型钦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卸幌娩,奇骏是个不错的选择涣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呜筛:27.28万元   市场优惠猾柯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厘违拍,就得到了广大消费者的极高关注度其,整体设计与上一代差别很大沸迫,不再是中庸的形象弄珐,而是更加犀利的造型边漠嘎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氢,前中网分为两段式设计昂,但两块黑色的格栅全是假的东壤悍,完全是用来装饰用的蓝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅全须。   熟悉老款车型的人都知道闹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钠,从而保证了行程的安全性狡。   小结扛呜:这款RAV4整体添加了越野套件先,所以并非其原车面貌欢踢。但无论是否经过套件的选装阮,整体的造型还是十分具有潮流气息的漆品,另外值得一提的是猩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拢,依然是几款SUV中表现最好的肥庐好,注重空间表现的朋友们值得考虑遣诫碴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杭档:31.58万元   市场优惠局:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欧,所以变化并没有其余车型那么大荚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞠窃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巢,棱角分明才是其主基调氛覆釜。   后方整体没有太大的改动廓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了详,设计很好的与前大灯相呼应矛,夜间看起来十分的醒目太杏梨,整体也很协调嚷懊星。   小结托吃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看互写,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胎梧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凰孰,途观还是比较不错的选择排。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恨:25.28万元   市场优惠绢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概涔湎耄克斯的外观赫乏,那么这款翼虎你必将也会喜欢体,因为它的造型就是一款大号儿的“钙耍克斯”瘟。单条镀铬饰条所组成的前中网变弄,显得整体十分的修长烷封拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诞惋股。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潜琴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沦唬,提升了整车的档次盎磕肌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捆蜡。   小结蝎:翼虎是福特家族的新赌狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋タ悸蹋克斯的身影蹋,而对于新款腹铮克斯的整体造型匆探楔,个人觉得还是很不错的膜缆,那么如果您要是和我持有共同的观点蹋凑,并且想拥有一辆SUV车型狼肝,翼虎绝对是首选范围菇糙离。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芯疯:27.69万元   市场优惠伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栖,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息实,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拉醛瘸,圆圆的大灯以及垂直的中网拟蔡,无疑均是Jeep最原有的样子氦界叙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唯,无论是后风挡还是尾灯怒挠,都为方方正正的样子冷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妨贤。   小结爱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯芗獭,淳朴造型及棱角分明的设计糜梆仁,在保留Jeep家族血液的同时桂,也为整车的空间做出了较大的贡献欺卫滥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脱,详情请阅读后面的文章鹊。   外观总结寿坟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夸潮广,基于每款车型的特性磊茅粟,有的为小改款簇跋、有的则为全新一代拖归颧,所以有的基本没什么变化赁手粮、有的则“面目全非”硼逃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宏贩胁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遍十,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疲。通过每款车型下方的小结湃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峡法假。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前背花,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐男堕,你可以理解为营造纯正的氛围渴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥姐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韧长颅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岛你,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懂杉,绅士气质是宾利的“看家本领”场际倾。往往测,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唬樊吴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去接眯姓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乖。现在焚撮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衅臼好,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漆。自古以来加瓦卉,“Speed”一直是宾利的性能标签辑,以此向2003年垄断勒芒冠赶、亚军的Speed 8赛车致敬阔涤疗。    作为宾利历史上最快的量产车型搂烙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洛伦菏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征们弯,当然逢拣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫。    伴随著经济实力的提升汰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渭绷,当你身处被“泰禾北京院子”窍堑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规态统,肯定会追求更高层次身份上的匹配人。我几天前去宾利销售中心饯钮誓,它长廊式展厅规谋较疲宏伟斑,处处是浓郁咖啡香轿辆痛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利负,对其购买力是不置一丝的怀疑垢嫉。我想握,只有宾利息饱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陌举牌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谐蕾凡。我敢很确定的告诉电脑前的你们痛贪负,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吹,在中国未来一定能卖到脱销孝埂。   >> 写在文前并:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陌,英国品牌的表现令人忧心忡忡盒熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌托兜茧,它们目前都散落在世界各处棚隘妹,有的受到追捧有的则走向终点扭妈的。即使获得成功的英国品牌阑沟,它们仍为自己贴上的“德国标签”秃、“印度标签”的身份感到忧虑陆苔钠,毕竟汉殊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竞寿、原木的袅袅余香宪,这种气味只属于宾利魏霸、劳斯莱斯们隧涟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砷济,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头端崔溯。    从业这么多年煎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元聪化,从没有一辆能让我动了收入囊中之心葛,囊中羞涩遥不可及自然很重要弘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膊。我认为一辆好车骚景多,应该让驾驶者舒服弦镀、安静持骡、惬意的完成从A点到B点的旅程衔脊迫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铃,却实现不了我小小的梦啪梁燎。我一直认为曹伶触,真正的贵族旱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屠氰,即便妥协仍然能坚守初心具棋肮。此话适合改变自己的GT Speed汤线,你知道吗撕?世上最难的事情就是超越自己绰,GT Speed做到了 恃膜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涕挨,当你启动它时菇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态居匣钒。   >> 外观齿啸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苇赶,作为宾利目前最为畅销的车型侈芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徊哭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酪部。但是杭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皆颂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梆芹。当然裁良,大部分“土豪”车主也不在乎镭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艇陈。    外观提升不是GT Speed的精髓酶硷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锨膊,动力辛、刚性离、减重上的工作任重道远锭凸硼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挟尼惭,仅有2.3吨瞬尸每,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重场旦。不要小看这350kg抗狸,几乎是一台V8发动机的重量携。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件我,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂市鲸冬、多连杆后悬挂和防倾杆等冒浆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览让透,分别是Burnt Orange(橘)奴镰揪、Sequin Blue(蓝)滴表蹭、Excreme Sliver(银)捶魄。为了凸显GT Speed的特殊泼椭侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绘梦将。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昧。宾利工作人员表示井,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故假暮魂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帛,尤其是在中国等兴新市场更是突出溺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锚囊。    你知道胖子多么努力吗救鞭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讥鹊倪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菇霖阑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侧。那些把高性能作为卖点的品牌汐墟,现在宾利也有资格和你们一较高下链薪眯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貉匣猛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凌,其尺寸为(mm)累:长4806阿、宽2227地娠丸、高1394仆,轴距为2746mm抱陷。我知道村粟距,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示浅伺,为了让你做到心中有数巾槽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赡蚂抹。与竞争对手相比惩围,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靶歪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑起闺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车南潘锈,哪怕国内的环境日趋恶劣粕蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值画疼彤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴绢沤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭璃蹿黔,整个过程大约需要22秒袱缮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间失沥,从而避免占用后备厢大部分的空间晌喝孩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怀版鲍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耪卷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感解凡,没有法拉利暴躁廓橇,缺点恐怕是不高调梗堪肠。不信你点击上方视频听听视频里声音榔呛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炼却: 作为欧陆GT的性能旗舰购两上,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲤台,不仔细研究根本发现不了它的区别炬娄。虽然外观变化之处并不算多死,但是对于轻量化忙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性降庞咯。" "   7月21日省扛晌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阶较。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盗堡、北汽E150救,成为第一期家用空间王冠军尸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琳肥贪。它们会有怎样的空间表现北熊,不如一起来见证跑污乃。 本期内容开始前讲欣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曝椿: 好了秃凹,正式开始第二期内容寄舅。不过简单说几句汰硼湍,为了没看过第一期的网友们黑薄:    你可能会发现糠锈,随着岁月流逝蜕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭樊,也当起了小爸爸领堆现。恰此时脱桶,他们对车的选择可能也有了新的取向祥收诉,空间大五碍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舜售庙。    基于此匣沽块,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲁辫箔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间女儡京,让大家对车辆的实用性有个较全面绣丝疼、正确的认识锨帅溺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胯陆、模拟一家三口郊游的情景实测曙半、细节空间的展示客擦磨、实体娃娃的数据测量四个环节进行苍锣陀。   话不多说蜂糠缉,有请今天的选手驾割盎,登撑缒鹗妗! 第一环节廷太楼:堆放整理箱粱,能放多少放多少    由于很多厂商备、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升充硅娟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殴,也会帮你量化一下车到底能装多少升顶彻悉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钝零剂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号微疾剃,并加以不同颜色区分放动控,目的是给你呈现最直观的感受痰监。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冈骑,仅供大家感受一下伪。今天我们拿箱子说话体,看看它们这种数据到底能装多少箱子骑哄闪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玛:由于时间关系劫潞蚕,我们这次只借到了骊威的低配版分,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苇侧挥,但高配版的骊威有这一功能砰杆呛。 首先出场的是骊威绦枚:    状态一鲸奇:单纯的后备厢空间 状态二痴德:放倒后排座椅后的空间 状态三汗妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擂炔锋: 骊威一如我们所想的那样钠,空间的确是其一大卖点咕签。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粳搓共,小伙伴们都惊叹了!骊威另熟,实力不凡篓寄。   其次出场的是致炫氮革革:    状态一急胳:单纯的后备厢空间 状态二兄参:放倒后排座椅后的空间 状态三祷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欢奥瞥: 就如文章开头介绍致炫时所说涧是,空间耍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点童涝眷。通过这一环节放整理箱的测试脐馆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得察颅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积软款珐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一水浪甩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擦吨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奈琳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硷: 通过摆箱子的实战匈峰徘,以及上面表格数据的对比伞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吮纺窘。而致炫与骊威差距也并不是太大玩氦隆,可见其空间不可小瞧背。接下来又有哪些好玩儿环节睫碱奢?而两车又会有怎样的表现呢垂?请继续往下看病穆。" "   今年5月拧蜡傻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帅?9挡无用窗楞?自由光深度试驾报告》)儡。当时箍磷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测床骑颊。    6月郎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搭粉陀。不过3.2L版的离地间隙呈持性、接近角扭酮、离去角湾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捻苦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恨萎菩?    几天前芬,我和赵璞茸吮憾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柒,这车还行不行嚏?    我们的第一站刚,魔都上海挡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夕。在经历了噩梦般的改签搜赊、等待省巢肝、登机讼、继续等待之后焦软,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腻卤矩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靶飞昂:“游遍世界各地编怀,开尽天下好车苏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斡媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的投,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剁捣。在此我可以不吹牛X的告诉大家波憋道,我在纽北环实际驾驶过态古镐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躺柯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI使,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宛克鲁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹊舵,在国内也非常抢手镰瘦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碑盾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障第堑行。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变监男,基本保留了GTI所有特征科崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咯题,在舒适配置上也更加的平民化颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整双,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件户坊,例如两边的侧裙以及尾翼等澎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醒善。但低调的外观也有自己独有的设计元素矛轻,例如车头处GTI特有的红色的拉线溶呕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诚败。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性标,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喇碳。另外齐匿,新车的LED尾灯造型也很有特色实盎。海外版GTI提供了红色泻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雹童惕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晦,但国产后或许可以与国内的消费见面群厘砰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泻休修,我把它们大概分成两类童尼看:靠谱的和不靠谱的炼烦肃。不靠谱的原因很多褂,有些续航里程太短达侨,上车就开始为电量担心;有些性能太差呛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韧,几十万买个两门小车并,真当我们都是土豪吗托瘟?   不靠谱的理由千千万嘶,靠谱的标准则大致相同共猩稿。续航里程不能太短匆村,加速不能太慢拆凄协,最好还有些实用性孺,价钱不贵就更好了莆私槐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陛粪端。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捻粮,拿汽油车举例的话爆,90%以上都算得上靠谱较倦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胳沏,能达到及格水平的车型却不算多舌孙。我们的这辆测试车是2012款的吞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乱胖。还好时隔两年溜凰,e6的动力系统并没有发生大变化朔特苫,只是外形和配置有小小的调整滦。   续航里程谦睹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盲囱前。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妒戎伐,这其实只是理论值墓帕跨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱片幂穆,实际用车时很难达到扫。夏天空调李常、冬天暖风队娄、高速快了蓬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程附刑。   这种电动车只是日常通勤还可以览颂,但稍微有些想法湃,想去见个朋友遣侍井、买个菜桥啼沧,心里就得犯嘀咕胸绕。这种心中总有事悬着的感觉很难受刻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叫兔底。   由于时间原因纹佳饭,我们只能简单测试一下e6的续航能力解。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旧,其中高速路况三分之二彻疽,城市路况三分之一掏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乒凑芍,我们的行程其实就是三段爽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起案惹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醒架腔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)室熬,显示续航里程320公里料眠寐。完成第一段高速路程时(43公里)潜提长,电池余量82%(耗电17%)酥纲惭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踞干吹,电池余量63%(耗电19%)先猩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)继挨某,电池余量45%(耗电18%)刺,续航里程134公里(减少61公里)蜂囤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点观量匣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挖,比如第一段高速行驶风危联,续航里程减了59公里揽姐翘,而实际行驶了43公里暮葡,二者大概是0.7倍的关系失,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奉氰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近门创,拥堵路况似乎还更费电一些茂。" "  近两年郝熔笨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮八绞艾,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓜盆备,先不说比亚迪这些纯自主品牌娜浮香,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猩媳试。今天卡先,我们就提到了之诺这个品牌凌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泰保,主打高端翰暴,并且未来也是只进行纯电动车的研发帽岸操,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枫呜豆。今天衡胃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E称氮拴,下面我们就对这款车型做一次体验鬼恕。   之诺1E只租不卖废坷晾,租赁价格为蹭:日租金为400元/天酵鄙冻,长租(3年期)为7400元/月靖其,现在消费者就可以对这款车进行租赁拧纽。   租赁价格包含能抨暖:车辆上牌狠、充电盒安装(7.5小时充满)酪梦、保险掣、每6个月一次定期检查保养县嗜阮、车辆维修崔溪洞,7天24小时道路救援踏谰、拖车以及备用车辆等目。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磕谐盆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计建痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疲郝咕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唉,虽然亮点不是很多匹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离行,树立之诺自身品牌的辨识度拐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乌,辨识度极高叮滇。 既然是同平台打造汕何,那么轴距和宝马X1也是相同的妹禄激。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韩,尺寸为225/50 R17赎温静,这款轮胎最主要是为了节能考虑阔就圈。   本文导航   分享到头慷惹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钦顷徊,它是南京依维柯生产的车型夕,隶属于跃进品牌旗下溶桓萍,是一款定位中高端的轻卡产品鞭拎。该车是在2013年1月首次发布的散核,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疽,为用户提供了更多的备选车型蚂情。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腹投砍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闭譬吗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贡,宝马向来不走寻常路梧廷逗,旗下的SUV并非越野硬汉健赶竞,而是更加注重公路操控性冀玖,所以在外形上也有着自己的独到见解痹。Coupe原本只是轿跑车的特征核庞雹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篓浑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上方。在这种背景之下感摆,X4应运而生偿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验下靠,宝马对于X4的设计便更加得心应手热受铺。从车身尺寸来看抨丘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化密椽。然而实际感受上奶啼仆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力建。它们的关系就如同X6和X5菇镰,一个张扬啥朴险、一个低调埂。要想斯娓铝叮酷及匿?X4很在行十厢袱。   这辆X4的外观加入了大量M套件厦,进一步凸显了它的运动风格毛。夸张的前后包围降低了视觉重心忿拖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹲巴核。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢本?所以洛,接近角棉韦、离去角这些数据对于X4来说茬,根本不重要厢。   和X6一样哀拌,性感的臀部是X4最迷人的地方彩。如果从车尾来看姐,X4确实比X3运动了不少枷仿母,高挑的腰线拦饶砰、厚重的尾部都能给人很强的力量感孟爬。对于35i来说溃,单边双出的尾排着实有些低调礁虚。尾灯的造型是典型的宝马风格杏,造型简单跋、大气漓痊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吝籍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巫,前245mm迷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性体杜闯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夺琴冉,这是一款综合静音宋颠、舒适身凛结、操控于一体的轮胎羌驹去。在我看来吉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎假统,似乎更为合适具。" "  原标题邯腥白:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前眉浚诞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮接,该车除了外观造型犀利勾、内饰豪华遍诡匪、配置丰富之外附,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样损拼陋。作为一款以年轻尾弗粕、时尚为主旋律的产品恐,NX开起来的感受如何校,今天我就为大家正式揭秘哼厘床。(注笑乘祥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垦具,如NX焕茬蹈、ES鞋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆加:   NX车型的外观内饰设计风格瓜烹,在之前的文章中我已做了详细介绍确吨垦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洛。从实车给人的感觉来看淮,它的确做到了这点冉赣劲,不少人见到它的第一反应就是蜕稳:恩狭,这车挺个性芦缅嗜、挺漂亮滑还驳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拣兄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贝。此外骏雀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叭木,进一步提升了科技感驰。不过它并非全系标配常,在入门级车型上近光灯依旧是LED浇每睹,远光灯为卤素灯泡坦攀沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鼻焕庭、宝马X1做直接竞争钵捎葛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疵锣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逼剔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刨纹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶倡碗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭垂迩隆,其中一款为17英寸纲遂,另两款为18英寸技滥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扒劲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怒软,在国内的售价大约1700元/条扣。   车尾线条与前脸相呼应闪菏图,造型犀利蓬鲍绘,棱角分明仙,以凸显整车年轻钎法、运动化的产品定位收柿狼。同时碴毒恳,尾灯设计十分用心款辛囤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拱撂,特意在接缝处增加了一小块LED鲸刃激。   内饰方面亲毁谁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兄赁徘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膘,大幅提升了车内的豪华氛围宋卧并。   据雷克萨斯厂商人员介绍泊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏途理,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统供孤,它的使用方法类似于电脑的触模板继,并带有震动回馈功能体起荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用离。此外袜骸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统童段库,我们咨询厂商工作人员剿扑世,这配置会不会引入中国乌内,对方并没有给出明确答复翰羡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茄力,作为家族中的新进成员嚷醇钩,NX的表现自然也不会差沧彼。为了符合它运动化的定位宛纶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莱构。此外NX空间方面的表现也同样令人满意式屁。   在海外琳答,NX提供了全景天窗奥突傻、普通天窗和无天窗三种版本的车型难,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笛诡,采光效果很好泪敌,但无法开启添。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奠燎瘫,采用的是外开式设计报纫。可以确定的是佛腊,上述两种版本的天窗都将引入中国蹈粉,至于无天窗版车型是否会引进讣壤蛙,暂不清楚浇储静。" "  [汽车之家专业评测] 2006年面灵饯,马自达CX-7在海外推出;2009年漏辜,2.5L两驱车型引入国内钎卜,售价28.8万;2010年秘侥,增配的小改款车型上市底继朴,售价29.08万乱屁,同时宣布国产意向;2012年没煌,海外CX-7停产;2014年垢蒂汐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垄恢介,等它国产的人此时已经老了四岁了誓。   从以进口的身份引入国内羌铜,到正式国产经历了四年左右的时间副踏晚,在这四年中进口CX-7销量并不好吨,一方面是当时市场不成熟馁娄,后期竞品丛生将其埋没了钾疮。另一方面原因也在其本身坎,比如定价高败祷、2.5L发动机动力孱弱等等籍赖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搅截楔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讥胸里。在测试之前赊郊费,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点显轮篙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹲陕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枯噶喊,搭配6挡手自一体变速箱豁份。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机釜,只不过调校要比CX-7上的更为激进厩。即便如此辰恢娜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附疯。   油门的设定比较灵敏痪喇,起步和加速初段都还比较轻盈表劲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线通,而不至于拖沓访谐普,一切都显得易于掌握娇衡挛。变速箱和发动机配合的是那么默契孝辅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位期,只是在极拥堵的道路上蠕动时龄琴酥,1挡与2挡的切换有点闯动而已触搏,问题不大没驮兴。   转向和悬架的设定偏向运动氨,采用机械液压助力的转向系统比较重葛峰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣本。悬架没有“忽悠”的表现石,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息禾,车内乘员经臣剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”充亢妙。悬架后段偏硬汀日,在弯道中并没有明显的侧倾翠唯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去下。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彭疮,动力供给够积极膏热侠,表现不错刨,驾驶感觉非常轻松呛肛,动力的跟进也很是及时歧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钾葡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桑收怒,而且不是那种喷涌般的迸发怀间,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已广摔,给人相对内向保守的错觉浇。   CX-7更擅长的是中途加速懊懂,比如从60公里/小时开始拦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亭隆旱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梅面鬼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限草,这几天这种沮丧感时常出现肺。不过也正是这个中段加速的特点胆瓶颈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右交甭握,稍踩油门就奔向3000rpm阀帮公,便能得到很好的响应藩,仅有极为短暂的降挡迟疑猾,随后就催逼出了足够的扭矩凯。简而言之爸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悍捌,容易上手嵌,各方面的表现也都算令人满意黔标桶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碌保壳,涡轮增压器起到了明显的效果屁罗,就像注入了某种精神类药物颇侈长,虽不时刻保持着亢奋状态么祁墒,但兴奋状态确实随时可以到来忿扣,一切都听从指挥痕赤。这种持续的加速感可以维持一段时间晤谁钝,心里不禁一阵爽快慈谷灌,当然惭簇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掀公惶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乌磊,消耗燃油17.94升清刨刺,平均时速为30公里/小时是呕,全程开启空调缸霜,平均油耗为13.3升/百公里概笑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匠踌,CX-7绝不算省油的那类些,准确的说是比较费油跋袭挂。另外廊实咯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姥揣,无疑使用成本相对较高寂芹憋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前协踌济,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吕衡。说实话寐残,那是我第一次接触这两款车府菊己。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崩护,动力同样够用乐阑,但输出并不算线性盗绣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虱。当时我就在想删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲸霉叉,而如今厂家真的这么干了寺脾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妻妈,增加了几项配置巩扭,外观方面几乎没有改动匆蒋彻,图中的这款车只是增加了车顶行李架赁、车尾扰流板和挡泥板等选装件滴浩咐。   这款帅客HR16是一款7座车型揽厢,它可以满足国V排放标准皇徘,车窗后半部分采用了隐私玻璃健,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哗倘墒。当然让,帅客实际上是一款既可以满足载人疲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒲率貉,所以它的车系中包含了5座楔褂铆、7座锌唾、国IV阑、国V等各种不同版本嫂。   除了挡泥板之外居洽灵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赫币,其中的最强模式叫作“Dynamic”兑,译为“动态”疾。有意思的是龋桂,在英文里酥曙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机假卑浇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巴掏堵?——开启动态模式衡搔,就等于点燃了一根无形的导火线怂。   要追根溯源的话敝发懈,炸药起始于中国芯林府,属于四大发明之一咖髓迁,不过相比中国发明的黑火药兢撬辖,硝酸甘油平时更加安全可控拭乔纱,而且破坏力更强德咖蒙。奥迪RS 7同样如此俯癸膛,它多数时候表现得比较随和肌记擞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皮购库。   首先从外观上就容易看出它很厉害虫当。奥迪A7之所以独特拉卸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潮,人们将之称为“Sportback”凤罚权,在我看来认剔卵,它的廓更像是一只优雅的海龟辽芬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帮逗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鞭沦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光硼绅残,所以它已经不是传统爬行类的龟秃凭箔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同人横唤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掀害禾,让人不由自主的去稳稳扶住3惨、9点位置祈。   在风骚的外形和各种真皮犁腺排、碳纤维材质的覆盖之下筏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盗容,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别场,这一点很好咯侥庆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膘簿。即便在这种情况下脱揭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价度妇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咸匠联:谁给你的自信卖这么贵秘急羌?不错秀海,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烧彼稀,它到底是盲目自信还是厚积薄发答骂虐?我们一比高下淑宫孝。 外观对比请炼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孔惠搪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渴妇童,所以我决定说点可以量化的东西韩。首先炉垃碌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浦悲愁。其次可能是由于动力的原因裙舵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胖拭,备受关注的长安CS75正式宣布上市露势,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旁。在前期的试驾活动上沁古孔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型传,并对其驾驶品质给予了极高的评价马。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溜,和手动挡车型相比很,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妇。 ● 外观内饰的简单介绍茧读:   在外观方面淡缄睦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秃缕拘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识托溪描,甚至连一个小尾标都没有设憋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿告距,但1.8T车主可能会对此有一些不满虾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炽号卯,轴距为2700mm嘉敌夏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5那、奔腾X80以及哈弗H6庭,CS75还是相当有竞争力的汾擎,它的轴距和长度最大没硼,宽度仅次于哈弗H6琴,高度相比瑞虎5矮了35mm暇苏镣。   在外部配置上慧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怖垂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绢叮场,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垮。另外锈嘘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沥息诺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驾漠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑞频舅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涵,市场售价约为700元/条铂坚景,在同级别中算是很厚道的配备了沤培。此外蹦藕计,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谎私牢,只是轮圈被替换为铁轮圈稿僳亨,还是俩字——厚道堡具贩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犊编,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旗钡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔚椿抡,看起来更有层次感逞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙探纯炒、设计毫无新意峭燎仆、用料也很一般等不好的印象伯捎瓦。不过近年来骚廓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夯,长安便是其一效澈伎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梧滥,也很难找出它的缺点剔,按键貌甲、旋钮的阻尼适中拉罐滔,手感很不错郸逗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏届捆,分辨率和反应速度都还不错贝宪,不过在功能性上它只提供基本的导航娄脸旁、DVD届、电台聪葱巨、倒车影像及蓝牙功能沁呕鬼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劲戏,但是厂家对此并没有改进爽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桥。但是俗弓吵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度供华,同时设备名称也无法显示完整沟氮隶,在用户体验上还有提升空间光。   不过竭兽,在一些细节处理上仁闹地,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惺。比如在挡把前方的储物格吝息七,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膝缮错,不过这块材质却为硬塑料墒,实际上根本无法达到防滑的效果酒辖掂。另外蕾蠕崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崔,这点值得表扬隙,但必须手动摁下开关才能点亮漏柏挠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朵氮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果的。座椅填充物软硬适中悉,刚刚好隋矮,并不会软到开久了腰疼遁际谅,也不至于硬到硌(gè)人妒盾卫。除此之外莫,包裹性表现也很不错随沤簿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陇。另外犯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赔韦签。   车内乘坐空间表现上惺,身高180cm的编辑身处前排寂拢,头部约有一拳左右的空间怠呻梗,此时移身至后排垢庭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痞侣。作为一台紧凑型SUV车型份,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狸。   来到后备厢绿,长安官方给出的容积数据为590-1560L凰琴,表现中规中矩显问办。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坊,增加消费者对于整车的好感度经熟暑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奠,如今市面上的电动车产品越来越多括熟操,开始逐渐走入人们的生活炮臣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一操席脊,大家对它的了解可能还不是很多箔裸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元村。那么这款车究竟如何呢毫开?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车努、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔬,我们终于有机会近距离接触一下豌浆块。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琉卡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎涸集,因此其与众泰汽车合作瓤,推出众泰知豆电动车薯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睬输,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忻幻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗人落凯?不管你信不信仿胺棺,反正我信了臣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疙并,售价为24.98万-28.98万元彻饥,共有三款配置可盐送尽,全系均未采用quattro四驱系统藩靶,取而代之的是前置前驱的驱动形式横。更便宜的价格带来了更低的入手门槛患畔枯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垛烷清,1.4T的发动机到底够不够用称取措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧部帅纫,这些问题都难免让人担心虱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黔,它又是否值这个价格柯,下面让我来终结你的这些疑惑缸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胶翱胚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境备舷官,既然大家都关心这一问题镭,那么我们就从这个问题开始一一解决纤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狼,其最大输出功率为110kW笺抗,峰值扭矩可以达到250Nm窗使,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胶泊肠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后督,动力储备不足方面的顾虑卑潭,但是这些想法也好顾虑也罢譬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贺普堂,油门初段的旷量微乎其微款冉管。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴,当发动机的转速达到1750转时屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彤摔,强烈的推背感也会随之而来锑泡狠,如果你不是冷静下来思考一下艘亮微,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受然狭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亲绒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讲嫁,一开始的想法和我一样凰,换了1.4T发动机之后素发,动力跟的上吗滇习?心里总是怀揣着这样一个疑问悲肌,但是当他们开了一段时间之后桔师,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”光躬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格关,处于D挡模式时颇郝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝上标冉,但也感觉不到激进的性格化活宠。但是当车辆处于S挡时开,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桃馁栓,整个车似乎突然变得紧张了起来揭半,时刻专注着你踩油门的右脚上恒跋,稍有动作便会迅速做出响应锨茂戮。   在城市的驾驶中惊暴冠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磐铜箩,当你深踩油门时窟茅汗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腥,或者可以说缴己,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态济鳖镜。此外缎墙玻,作为一台不折不扣的城市SUV逞青,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赋袒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沟悔甩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拟午师,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动强卤淖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黄,整个加速的过程非常线性僵腻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铺硷醋,不会表现的非常神经质水哩感。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胳胯会,这台变速箱给人的感觉非常聪明涩秸倘,可以准确的猜出驾驶者的意图旧蹲,在换挡的速度和时机方面非常到位寞懈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稿惊。此外牢码泡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错螺。当车辆处于D挡模式下犁峭矗,当发动机的转速达到2000转时群冬,这台变速箱便会进行升挡的动作狭帝糕,从而保证日常驾驶更好的经济性辱啼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劣酸附,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兴眯难。   这台变速箱也并不是近乎完美瓢帆旅,它当然也存在着自身的不足范食猛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垂,尤其是在低速的区间内暴常丸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匪涂。此外让讹,该车提供了四种驾驶模式的选择添茶丢,分别为经济钳册、舒适胆乱、自动和动态模式掳救沙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妇撕。 性能测试葛壁凸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脖闹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埃氓估,最终的破百成绩为9.14秒胚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升举。奥迪Q3在三挡时完成了破百骡衬耍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程静柒繁。此外雷赣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啃,非撑桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失畦哦队,整个加速的过程十分平顺和线性试,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铂。车辆在全力起步的过程中溺钱猛,由于没有采用quattro四驱系统侨,车身有轻微的抬头现象秀蒜沽,前悬挂的拉伸比较明显那锤浓。 性能测试葛棱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疥提,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秀替。在整个制动的过程中标辣,G值适中保持在-0.9到-1之间瘸拎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痛抖,前悬挂很大程度的收到挤压改固淘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胸篱咖。此外痕玻井,该车在连续制动的情况下都船朗,受到的热衰退现象比较明显修,在连续测试过后隧,制动距离增长了接近2米钨渭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纷妻编,动力方面也足以应对使用的需求略,尤其是在低扭方面屑讽僧,这台发动机表现除了浑厚的功底醋星测。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谋拎埔。对于一台城市SUV来说吕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吝。" "  你有没有这样的勇气奸,一辈子只留着一种发型我兢,带着一种款式的眼镜堑?或许多数人会摇头说不柔刑。试想你现在穿着中山装雌,带着大边框舍,留着中分头走在街上帝,别人必定会投来异样的眼光嚷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伤煌,但有一种美蹄薄,却是永恒的短吩巴,我们称之为“经典”搔。就像中山装逐渐演变成了“国服”汹惯硕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搁好,看似过时的东西稍加润色宏蠕箱,就会焕发出经典的力量秦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祥,也是一个互相佐证的问题挨。正是扛住了时间的消磨刹程,一个产品一种设计才能称之为经典赴狈扁。而正是因为它是经典馈壤,所以无论时间如何过往彪槽位,岁月如何变迁兄囊,它依旧能代表着美厢错。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绣古。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫激、保时捷911篡、MINI这几款车了举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纲拧,这是一种财富半,就像一个国家的历史一样袖耍姥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝每贤。但就像中山装一样筒巴,如果不稍加改动师泵,依旧会被人说土气沏妥,MINI也是一样粹惹,细节的升华会有益于经典的传播和传承婪丹黑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多享罕皮,是全新MINI车系中性能最好的且患叔。所以车头车尾都会看到“S”的字样洁梨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脓暴拧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缄敖懦,这是它彰显不同的地方磊访矛,尾灯的轮廓更大了沥,但相比老款不够凝练茄风膝,同时你也感受不到它有何种审美的进步陶勃,个人感觉它是为了变化而变化侗必酸。轮毂方面浦桓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倒丹。不过骆,在真正接触到保时捷Macan之前锋人盎,我对它的真正实力也有所质疑秋。众所周知痘寡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造精们溯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壳吓?带着这个疑虑全,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅救乐房。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翔擒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篡纲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似习督靛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型按,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”充坚。在没有任何参考坐标的情况下肮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的葛凛却。排除了惯性思维的困扰伺糯遂,对于一款新车而言或许并非坏事劣开潘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曙辱,因此有关它的设计特征我们并不陌生呻梅全。作为保时捷推出的第二款SUV车型脐现户,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啡趟情,同时也融入了许多独特的元素门。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颗骋害,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妓齐,因此在细节处理上钉,新车融入了更加激进的设计元素鞍杀轿。    作为入门版车型滥圭府,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯互割,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯达评,并采用导光条设计女检,其视觉效果更具科技感孙。   保时捷Macan的腰线位置较高途汉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帮涧,营造出强烈的动态视觉效果省。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格结曹嗣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镐匹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颠撑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碑焙哄,我的同事此前已经为大家介绍呕拣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熄锹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缴肛。" "   ??????? 提起观致残吓仍,大家都会想起什么绷畴犊?这似乎是一个难以回答的问题蛙。作为一个有着中国血统的全新品牌袭茬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔷。在2013年汤喂灿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绦,一石惊起千层浪蕾衰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筛腿醚。   如今巍弓,观致的第二款车型挪戳搞,观致3五门版也如约而至熊啦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力套?它的到来蓝,在扩充了观致的产品线之后凉潞未,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赎席培?自然是令我们拭目以待功豢硕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琴慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今么说圣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斜惰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莫协,时至今日都没有做大幅的修改屡。就是这样一个古董级外貌的家伙筛鸵,最近竟然和新能源技术杠上了勉。2013年的日内瓦车展上梁诧,路虎推出了一款纯电动卫士侣匹忻,旨在告诉大家卫士宝刀未老豁。而这些天辆肪共,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涡,看起来俊农椿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喇簧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邻燃肩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夏赊既,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伸失,并未成为现实笔辱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贡弧。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟脊磨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照团群,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骂瓣,并且这一次磕,车身上已经重新贴上了拉花坑么,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磋,而是一台真正的电动版卫士硼。   之后通过各种途径的联系履,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版护,虽然这并不是一款量产车鳖,也没有任何电动机揩髓、电池组方面的参数数据秋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氦,我们认为此次试驾还是很有意义的降省。   ■ 外观造型阿桨枪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猾徊沫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士材堵课。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样料耿畦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哼凉。   电动版卫士全球仅有7台嘎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌,基于卫士110车型打造按土鸡,可以根据情况容纳5个或7个座椅惦瓣弛,算是车系中的“旅行款”港沛歪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承和臂坟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉默呢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阔棠邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抠,丝毫不加以修饰忌宛。按照官方对柴油版车型的销售策略枪匠吃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陶视畅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渡充,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留就陪泵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弹。正对车头量,右侧翼子板的通风口也是镂空的环,下方是空调系统的进气口奈,而左侧的则仅仅用作装饰锌检,所以是完全封死的状态咐猜。   平直的挡风玻璃匿燎、小雨刷拢、面积可观手动调节后视镜缸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脖玫辛,而在这台电动版卫士上澈妙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渐高。   实际上戊乏孪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线培笑,电动车窗只照顾到前排乘客紊粱,第二排为手摇的森,第三排则仅仅是推拉窗侗苯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胎鞠,确实方吕季,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中许谅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头确绿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖癸。   三窗式车尾设计除了古老外喝味芦,想不出更多的词去形容示骇蔽,好在后窗电加热然、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鳞芍坟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枯碑珐。至于各种不同用处的尾灯翘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧林。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牛犁醇,并配备了13针牵引电力接口浩埔沤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电理。而对于电动版卫士来说汉享颅,这款车的拖曳能力也非一般强大膘崎瞥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弟骄年,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雾卑反。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戌吨,在这四年一次的盛世当中底雾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注零楷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮恪,在经过整体的细化改进后整体更出色泼炕甭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩锹住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惨料,对于这样一款小车到底怎样厩矩泥,让我们一起一探究竟涧穗互。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车部,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计内,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化建仕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔫埔陕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付堵绢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈至澹可靠的选择溜。   相比现在很多的车型随乡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首,个人比较喜欢这样的感觉埂,朴素也是另一种风格舶册亥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翱馁狮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分授卢,可以说是起到了点睛的作用侯郊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创函饺捣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格供舱,看起来还有些运动精神拱敌酮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峭,同时也是远近光一体设计我,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坎,更加突出其可爱的造型风格池,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体携烹,同时也表明了J2的一种年轻风格繁韶。虽然是一款定价不高的微型家用车赁幕拍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜂醒回,雾灯虽然不是什么贵重的配置绣睛把,但对于安全的保障还是多一分才好藐蚊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毛鄙,实际使用中虽然刮水面积稍械叽狻,但整体还是清理的非常干净袱府。   在车体侧面造型上渤串,J2采用了一种超大倾角的A柱设计去客,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦跺,这样给头部空间会留出很多袱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感律本。腰线起始的位置和大灯高度相同桔抱,这给了驾驶员足够大的视野空间缴骸匆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔽啃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岛晦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罐罗。   在尾部造型上豢吾番,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猩窗锭,同时加大了尾部示宽灯的面积身,为了就是提示后方车辆注意安全饯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屡樊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熔,内部非常的深不过开口非常忻磐捕椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崇敝仿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暴窖洼,虽然是钢圈惋霉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踢乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腑蛋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踞。另外差,一直让人头疼的售价问题功,此次又出现了苛恢烫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滴。价格问题豢馅闺,在上市新闻 中已谈了很多悼冯朝,不过与价格相比孔邦掇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睛枷长,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湾舞,即将为各位解开疑问夕盘绞。   观致3五门版已于6月24日上市洼,目前指导价已公布娘伶肺,售价区间11.99-17.19万元 乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疟困孰:依然遵循简洁的设计思路捞,造型更显年轻联。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体强氯。可以说错肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挥此讳,不过在细节上却更显年轻绊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穷坎僳,轴距为2690mm糖矛,除了长度缩短了177mm之外瑞夹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别差堵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逞佬毙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓶剖。在车身颜色上及,观致3五门版同样有6种颜色可鸦匦莺选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕全拔,色彩更为鲜亮架谎理,也更有时尚感隘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伐落。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面金,而前雾灯也采用了圆形的设计伤,更显时尚哇巴。另外算泵踏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筛、转向辅助灯和大灯清洗装置欺虱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僵。   除此之外鞭洼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匈炮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驮叉堤,并且轮圈的款式也更加的年轻漂量光。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枪裴兑。所以在轮圈与轮胎的规格上附庐献,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倍耍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍完:与三厢版一致签钩笛,细节改变不大扩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凛秦勺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稿。中控台采用对称式设计七埔,各种功能布置规整叫境,按钮数量控制在了合理的范围内朵,不会给人一种杂乱的感觉守。平底式多功能方向盘与三厢版无异扮兽脾,造型很有运动感惜棵碌,真皮包裹的外圈握感也很不错轰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镣悲,除了蓝牙电话摄、多媒体播放等这些基本配置之外切,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敌。除此之外挠,车主还可选配观致逸云的增值服务峡恰,该服务包含实时交通路况慌袄珊、实时停车场信息和地图更新等湿坎滤。 ● 座椅及乘坐空间默:白色绲边真皮座椅很有时尚感裤遂袒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拌侧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穿暖,与三厢版顶配车型相同失。不过区别在于搭举,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摹露,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苟环挤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓣撵。   在乘坐空间方面反的郡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番,并将座椅调到最低位置后锑牵金,头部空间大约为1拳瑰袖壬,显得很宽裕;而进入后排后范窍荷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泞荚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的促。后排中间地板隆起幅度较大溅度,长度也不适合搁脚皇惮钳,中间乘客的舒适度会受到一些影响剖旦。 ● 后备厢缄赶、储物空间和天窗骡跨:后备厢容积403-1105升抵假,储物格众多粪。   在不放倒后排座椅的情况下拴嚎,观致3五门版后备厢容积为403升寄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溃。如果嫌这样的空间还不够的话疥浮,将后排座椅全部放倒后揭硷褐,空间最大可扩大到1105升燃。除此之外墨,如果您随身携带了诸如手机闯磋、饮料之类的细碎物品的话损我方,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赌韭华。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆氩常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卑蒲,可打开的总面积约为0.22平方米扯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倒迁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搪仇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拈秤谎,两者最大功率分别为126马力和156马力帮蚂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米先,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磋汗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拌快,其他车型均采用6速双离合变速箱捶屯硼。在底盘悬架方面松琼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统布,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架项痛离。 ● 驾驶感受伎:底盘调校水准高湃,变速箱低速平顺性比三厢版好抖梅。   此次试驾会上磕蚀,我们大部分时间都行走在城市道路中为膏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罢,起步时若是轻踩油门踏板扇敲嚷,车辆的提速会显得比较迟缓鲤,若要改善的话谓,需要至少踩下1/2的踏板行程慨嚎。对于开惯了日系车的朋友们来说虎,这种偏向于传统欧系车型风格告,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程霓。   而在整个加速的过程中洪须描,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩坍坊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郝獭士,咆哮声已经传入驾驶舱朵,可就是不见变速箱及时升挡嵌哩赦。另一方面侍壕脐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踏,整个介入过程并不是特别的线性旗籍龚,其工作时的噪音也清晰可辨糜跋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虎堵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滴聘嘎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )门,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弧盆茄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菲胖哭,并且伴随着强烈的顿挫感擞倘戌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挽摆钎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲁温堪,虽然顿挫感还是有酒,但已经能够被绝大部分消费者所接受题募。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睦逻,那么我可以回答您锤坏,和大众的DSG表现相差无几掳桓拟。割。   从观致工程师的口中得知瓣唾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崔蜜揩,对变速箱程序蒲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整故瘦,找到其中一个最佳点丝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遣。   在手动模式下必拭,发动机的表现仍然很积极狼,不过由于其低速动力输出并不出众耿,其加速度并不能让人感到满意腊秆,很大程度上憾稼愁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉损。此外镁傻饶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燎磋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盆环揽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慷氏皇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪,而在此前的三门版车型上迁,我们就给予了相当高的评价禾。虽然仅从结构上来看飘块,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斑瓣,但作为一款家用车沧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性借弓,高速行驶变道保证稳定性颊谱。事实证明叛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卫桨,并且从车底反馈至车厢内的声音撅凉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弟晴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尼艾。   ● 编辑总结孩茅骄:   从我们此次的试驾感受来看盒泻陋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捞、时髦的外形集楔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驳篮。与之前我们体验的三厢版车型相比忻欢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徘鼓,尽管目前顿挫感还是存在尝钎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借帮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过入羌,有值得称赞的地方菜把,自然也存在着一些不足评,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爱咯效。另外须叫匿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的归不。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沮凡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黔全努、转向辅助灯及大灯清洗功能阑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邢搪朴,这样看来花居,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少角道妥。不过宿顺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧新咕丛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰雀穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锨戳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昆嫌。但个人更喜欢两厢版本鞭酮垄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卵淀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戏丘汹。当然羚,作为同一款车腊丹阶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同介巍容。三厢版本更加实用列螺秀,两厢版外观更加时尚干练绍吓。今天带来这款两厢版爱唯欧澈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仍,大灯的设计相对保守了暖凰场,但也减少了人们对于这台车的争议性顶县。从而扩大了消费人群滩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好括但侮,各有各的美缮深。但无疑锚持,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铆剔。   侧面的变化并不是很明显枚典坑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赶曹。相比三厢版要顺眼的多算娶。车尾的变化同样集中在尾灯上莎,尾灯的轮廓变化倒是不大徒,变化主要集中在尾灯颜色的改变楷让竿。深红色的外围显得更有质感力。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话案嫩忍,越野车是最好的选择沧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乒氛妙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戒摩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惩汉可,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媳恋疗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40市年。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓤迟。除了电视剧的锦上添花镭房形,BJ40本身的魅力也势不可挡题接,下面我们就走近这款“北京青年”途,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼变骆。   外观/内饰冻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匙瑞扮,或许有人会问那为什么还要进行测试浆抱肮。其实答案很简单醋懈,之前测试的BJ40是一款试装车葡钳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兑,包括电视剧中车辆也是如此本苯匡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朔扳。虽然我没有见过之前的试装车朽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异太,甚至有些地方与牧马人不相上下泄袒描。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叉兼弹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窍跺纳,这里就不再做过多赘述表钡驮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揉,你会发现并没什么科技感虏,简单的线条凰庞狠、硬派越野车特有的见棱见角的气质盎首,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磺拱。另外勉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留港葱鄙。硬质塑料质地的中控面板很厚实琉,比起舒服的软性塑料手感稍差熊光,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佩喘榔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莽班,同理使用织布座椅也是一样男,无论您是刚刚涉过水床递,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨配涩皖,都不用担心犁贿补。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漠,不需要华丽的外表去装饰垦违。虽然BJ40有着很浓重的模仿徊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妓樊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暮料涛,那只能说这个人并不了解硬派越野车勃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颊莎歉,让人想到真正的场地里去撒点野谦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汝?惊险的高速穿插拼每京、精彩的甩尾掉头镀麻、惊艳的侧向双轮行进哺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演可题。时过境迁蜜剑办,萨博虽已退出中国市车肌,但把经典的两款车型(即9-3肚、9-5)的技术留在了中国扯,在北汽成功收购萨博技术后目驮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撇措峨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型人伍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求射顽龋,主打性价比与实用性默。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确山,只是在某些方面使用了相关技术而已团笨。   从外形设计上就不难看出家卿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刃尝炊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逻吨借,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慷扫,同时车身上所使用的犀利线条猫,令时尚动感的氛围展现得十分充分旅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柑澎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淘匣棺,车身各项参数都小于萨博9-3费槐患,所以直接套用的说辞显然并不成立扛始控。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辰狼,打造一款可以继承优秀基因村,并适合普通家庭用户的车型糠溉呻,成为了设计团队主攻课程伤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芍角,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楼饱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纠旗锭,但紧凑的造型与简练的线条爆,使其观感的持久性更好拆矛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纹碑签,很多厂家也开始重视其了这一细分市场处鹃豹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型切撵,价格能接受须,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弹急廓。而现在也有很多车型供大家选择熟,包括大众途安逼嫂髓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咸稳贝,它还有一个进口车的身份晴细传。接下来盛曙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藤。   外观会醒:起亚最新家族设计哦闪,略显可爱乾,大部分能接受辰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匈,同时又有一种独特的卡通味道扇阜岔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锈版返,没有配备氙气大灯切腊,但全系均带有LED日间行车灯奔阮苦、透镜及大灯高度可调功能刻杭。雾灯部分的设计很有个性极淑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骆。   由于车身高度降低坤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赴椿故,平滑的车顶线条降低了风阻系数履,流线型设计更加美观该骨昆。全系除顶配的豪华版外撤,后视镜都没有集成转向灯功能称。另外附,低配车型的轮毂也比较简洁桥,轮胎规格为205/55 R16肛。   新佳乐车尾的设计十分简洁雇讥,总体看上去比较圆润滥概。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葡袖杆,凸起的轮廓首尾呼应徊断泉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姥,车顶带有行李架盖,具备一定的实用性垒嗅封。新佳乐全系标配倒车雷达功能烘坍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒂订癌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源常,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推般。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逞拭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯变屠。而提到雷克萨斯甲芳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杆豹,立刻联想到了舒适郊钨、安静等一系列形容词幻藤。   作为雷克萨斯主力车型哀啡到,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎盖,舒适纠糯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澈,更是有充足的理由享受这些评语溶府。但更重要的是烹抬侗,在环境日益恶化挂刃歇、石油资源日益紧张毋、油价越来越高的今天把,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酞。   外观部分毋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凄必,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梳,和前代相比进化明显嫉熬。初次亮相时皖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蒲棠。与丰田一样堪烂适,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晴俄,目前已被广大消费者接受钦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题儒。   外部配置上芦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垃媒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雄,与中网造型配合不错接违。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盾辉,轴距2820mm碎混唇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同切,ES没有针对中国市场刻意加长险蹭态,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台媳,轴距比老款增加了45mm讳霜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崇财尼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们交渤嘎。当然哎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标布,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侮捌祟。另外垛孟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内董,更加低调祟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巾捐迟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咐讼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟擦、忘记沉默寡言的正装车主疆媒茄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虾甘牡、忘记... ...算了撂,需要忘记的东西太多托蓟软,你只需要记得一点朝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荒霞。   奥迪的低调扇撑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)土罢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠雇。依托自奥迪A7的造型设计炯葱,RS7依然拥有优雅的造型歪,仅仅在一些细微的地方锈矗么,RS7做了运动化改进冉覆目。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杀图、以及哑光附件汇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澈迸纯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子测钨。   如果客户需要咐深堡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艘拜贯,其轮胎规格达到275/30 R21盒父态。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绢。排气管依旧体现出奥迪的低调首戎,外部看是两个椭圆形排气管般,而其实际是双出四排气了武,因为单侧双排气有节流阀啦,用于改变排气通道充迟倪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣就屯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的持,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针江悄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔得。车钥匙辞豆、平底三辐真皮方向盘疏托拼、运动前座椅咳玻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标署馆汞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撩锭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涧烤讨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偷北憋,还提供发动机增压压力换仟兄、机油温度显示和圈速计时器等数据横。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脾朴焚,并提供其它3种材料作为选装团逃形。车顶内衬标配黑色织布硕席,可选配黑色Alcantara面料桔拇蛔。搁脚板禄、刹车踏板啊枷勺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甭莆烧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耙淌剖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珊陕缓、一体式头枕的运动座椅你汤殴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胜沉,并提供钻石绗缝脊胃概。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陈兄呛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伤随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诫斜斡,就像微博上说的捅诡胎,一次刻骨铭心的爱情荷,一次说走就走的旅行什么的绒拭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氛,但在现实中划,你不能永远一副放纵不羁的样子簇,特别是在资金有限的情况下观妙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的能青。此时你就需要一辆价格便宜姐寡汞、实用可靠的多功能车型瑞酚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厢尼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坞脖,分别是景逸X3和景逸X5取,形成高低搭配产品布局粹烫开。景逸X3属于入门车型镶坡锣,共有三个配置尽村,指导价从6.99万到7.79万元砂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腊井迸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夕。这款车的前脸采用了新的风格样式镣炊亲,线条比较硬朗葱,造型简洁流畅擒旱,同时又很饱满苛厩,没有过分追求标新立异的夸张风格讲,显得更加沉稳偶案。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勾,给整辆车增添了活力北费堪。   除了前脸之外杆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痕纲赖,让人略感失望眠檬,好在整体风格还算融洽弟假,不会给人前后脱节的感觉挫唐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桥鞋董、1835mm和1705mm炔授,轴距为2685mm冕,在这个价位上算是较为突出的水平了叭,保证了足够的车内空间黔。" "  在固有的印象当中迸欺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价县衫钉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程⒗徊摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辈吾,作为日系三大高端品牌中的一名诬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次花乳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筋愤叛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格配贺秆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拒枚饥,取而代之的则是一种日系的柔美风格绣斡郝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影母烹侨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纤泥,并且这种特点让别的对手无法模仿添尸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚀敝妊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垮儡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绊匈诲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吠啤缕,看起来非常具有独特的风格访。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计下,不过看起来还是比较有神的闲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呸如。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方降,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉反警裴,这款车有这么长么备?实际上后门的长度远大于前门玩,不过整体造型并未收到过多的干扰态淮筛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琶,因为C柱的造型更加接近尾部轮纶浩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果床萍携,腰线的设计在在尾部提到了最高避,并且从前大灯连接到了尾灯部分回墒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颓叮还。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计考,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计财南槐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桔,到今年4月20日其正式接受预定图疗息,不到一年的时间编墓丘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靛。在新能源车量产跑鞘、市售的速度魂花痢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恋湿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯词桐冲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玫你。当然壕羞,汽车之家评测新车的速度也不慢伐稍纽,今天佳潍签,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拆弘喜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姆泼辈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灿,其中橙色的为增程式混合动力版车型哼,白色的为纯电动版车型踏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型可凳算。   ●外观颅沧:造型前卫哦胎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布范心,我见到量产市售车之后蚂顽识,其外观真难以与概念车作区分俊量潍。宝马i3前脸造型饱满圆润呢航宿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现小寐。不过角效久,“进气格栅”四个字需要打引号了侥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谓吞锑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渤磷拓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计改蒜,让整车看着很有质感且与众不同蜕。当然巷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格块。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冻,但它的车身侧面看着一点都不显小苫。在我看来原因有三堆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吹裂甸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钱,给人感觉比较敦实夹。特别是车高数据裁物,它比X1还多出了23mm粮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大激豆堡,达到了20英寸沟蠢,但胎宽却很窄嚏屉睡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20位,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徊菜柑。有关这款轮胎素苔倾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酣呢,基本都表示由于规格太特殊鼓绵,没有现货也没有报价艘颊鳖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娃,很独特饰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竣。尾灯采用得是隐藏式设计纬陀始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枯,用于显示示宽灯静、刹车灯以及转向灯等乒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兽灿,所有光源均为LED弧圈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锻毁蹋,欧洲市场上柴油车盛行已久却,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浇。不过近来弯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潮屡,Jeep便是其中之一分,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伶。 ● 外观介绍阮:与汽油版无异扣祟,硬朗依旧势冻半。   从外观上看秀狡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伟楔顺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峦砍。新车的外形仍然显示出硬朗陌、时尚的风格泻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惯猛辰,提升了时尚感蝗怕锰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm及,在同级别车型中“个头”并不算大普谜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桃钙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冠骗。   在外观配置上吠攫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜕、雨量感应雨刷秋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躲枷桅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冀甩。轮胎配置方面诬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玖棋,轮胎规格为265/60 R18取泰标,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俯,规格也变为了245/65 R18醋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酱,我们会谈论什么舷叭?是大老粗一样的外观驮,还是“马路杀手”一样的形象甸抛惨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘦酗,笔者也不例外缝娥。6月5日下午定内,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赐豪剁,原来大块头也有过人的大智慧阶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH来、FM两大系列拼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芬堂私,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婪惧撬,中国区总裁陆博天到场助阵弹伍幻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱块,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匿窗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了警恰诽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车律,最大的意义还在于为企业产生利润池护。因此跨氏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中到维,并体现在生产效率搁和线、节油效率破鞍陕、完好率巳澳、安全鼻涩啃、安鄙坠鹗ぃ和驾驶员体验六大方面首。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缅夸署,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撩韦翠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卜和徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局牟己,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滴蠢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威械,而那款车型是针对高端商务市场的车型毫,虽然其内部可以进行简单的商务会议炯鼎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筷档。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寥期维,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睹爱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奈割,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磊舜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颂痰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冗疏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气存情。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踏,只是以简单的卤素大灯出现先狼膊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靡槐,只能说稍显遗憾氦盼握。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圈,并且其敏感程度非常高搔锤撼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摄俄澜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盆尖派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羔夕械。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酶恒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起路无,在尾部造型上也同样是方方正正曝掣逗,给人以刻板的印象类石尝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凹喉界,看来稍显朴实无华篓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前齐。尾窗的面积超大急抱菩,并且配备了后雨刷劳,可以说在安全细节上做的不错课博酪。尾灯的造型也毫无新意畅田,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁焕怠,尾灯内部的结构也比较简单笨,并未采用LED也是针对不同定位的选择矩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劲,尾部配有四颗倒车雷达探头鹿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犬荒效。作为一款商务用车际耪糠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方势,而旁边就是凯路威的备胎所在地负却,这样的设计使内部空间得以最大化利用陆环诽。   相比国外的凯路威车型惋味,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咐蚂,造型上采用了多辐式造型集硷唬,轮胎则采用了邓禄普品牌物恳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岛含耐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒂峦梆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袄筏,我更多的会用臃肿两个字来形容它点咸层。圆润的车身崔,没有棱角的线条拨坪猎,大而无神的头灯础杠郝,都让我对它提不起兴趣试。第一次见到新款昂科雷时闪孟俏,我的这种感官得到了改变谩替纫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点料司颗。新款更加俊朗曹,就像是一个胖子某拴,经过健身奠肠,从大腹便便变成了施瓦辛格伐菲绘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缺,这种类似于点睛之笔的作用承娜,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗣。之前的头灯让我没有胃口淮旅,尽管亲和力不错拷坤蒋,但太没有性格售逆。连同这个车身犬存涝,都让我觉得臃肿无比襄酿,简直就是个满脸流油的胖子僻。新款更换了更有张力的大灯冻呸涎,进气格栅也变得更具进攻性戈兼。这样的风格白系,我想才是大家喜欢的可碘表。   侧面造型的改变不大矫隆岗,侧窗面积所占的比重依旧很胁印,这和新君越计、GL8都很像叫耽。给人一种重心很低的敦实感鹤来。但对于车内的乘客来说哨魏椽,这不是个好消息枢瞥,过小的车窗影响了向外看的视野颅。造成了不必要的压抑感避师。或许对于选择别克车型的人们来说谁踢胖,这一点必须无奈的接受了泼峨伪。   车尾的变化不及车头妓娥茅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厂,或许我会更喜欢它雷春蓉。但事与愿违须,尾部的改变仅仅局限在排气管上琅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烁。这多多少少会有助于提升质感恢吻。也改良着尾部太过圆润的整体气质统。可以说凳适坞,这次外观的改变构橙,在这些细节上还是很成功的夯赖黎。相当于一次瘦身和塑性娃绊,让它的线条和筋骨更加分明甜悄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矗篙肮,纳智捷 新大7 SUV正式上市蝎,官方指导价格为22.68-27.48万元虎。一直以配置见长的纳智捷品牌碧柑,在小改款车型上又下了一番功夫偶漆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次什桃沫。在体验的这几天时间里肌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暗羡魔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厦。也有好奇的邻居询问这款车的售价岸斗,当得知价格只有不到30万元时醛庇,邻居更是深感惊讶琴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涎逻烫?本文就为您带来答案泄湘。   作为一款SUV上齿铝,“大7”这个名字一点都不为过咯躲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翠,2910mm的轴距更是傲视群车闯步,也难怪引得路人频频回头该岁端。不只是尺寸香,本次试驾的新大7四驱旗舰版轿,整备质量达到了1950kg似,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宫木漏。   作为改款车型称,新大7的外型经过了一番修改刀鞭狭,主要体现在前脸和尾灯上类。大灯造型有所变化身寸炊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葱参戳,而经过修饰的雾灯捶镰、转向灯和前雷达遍碘即,给人以霸气外露的感觉廓。整体上锰荚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉创。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渤侯,比较实用患漓淘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慑串,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擒尼。从奥迪A8的换代锰沙、全新奔驰S级的上市陌缄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照径。这三家老牌厂商动作频频涝浮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刀牵汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS臣捷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来红漆粕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今告。而随着混合动力时代的来临漂程,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堵,可以说从那时起龋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市差绿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顽擒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牵迸聊,以期对它能有深入了解鹿速谅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的库椿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内含邻棠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸版厘。相比之下杏收掇,雷克萨斯LS在此方面并无优势脑骡惭,长度漂愁、宽度和轴距均落后于对手颧那。   即便不看车尾的标识角,仅从前脸上幽兰色的车标姓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谴氮秀。而身挂HYBRID标识则意味着粪,除了树立当家旗舰车型的形象外譬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神类。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叫愁哪,只是在一些小细节方面令人有些不满童。如果用最严格的标准来衡量瞥伙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徒肺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拇钝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柿苟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冲暴紊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疾险段,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜂墙,这种车型的优势就在于跨科,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圣捶,还拥有了超大的车内空间努,优势显而易见簇,而今天我们来到了美丽的太湖胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撅,也让更多心意欧力威的人有更多选择晃休戌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈盒爬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汞怖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娘掏,不过从售价以及车身尺寸方面来看试狡,欧力威确实占据一定优势认豢辈。   外观上欧力威厢型车身造型琳,并没有阻碍它时尚的视觉感瓮斡坝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽禾回,时尚并且使用渭五沪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示距就狸。   非对称化的中控台设计问栖,与1.4L手动版没有什么变化赶抹始,首先造型上足够年轻协调醛拐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚。欧力威自动挡车型彻斤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谁烹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睦卯,操作多媒体更加方便涵。中规中矩的仪表样式没有什么改变普,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仓耙。   本文导航" "  有突破有挑战尝桓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候描,就会有这样的感受刚。它太挑战人们的传统审美了徘翅,怎么样也无法用大气鄙该嚼、简洁围、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潦晚多。自由光承载着延续切诺基的重任疼,就在这样的争议声中款款走来店骇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箱喇,挑战着经典饲堆粮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕闺徘,在做颠覆传统这件事床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹋。就拿前脸来说肉火,好看不好看绝不是我个人说的算的疾禽,每个人眼里都有一个不同的看法头窖堵。或许慢慢大家就接受了摔。   作为一款中级SUV成碴示,车身尺寸上中规中矩颧汇妒,作为切诺基车型的延续凤携捐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祟棠,但也能看到不少突破之处肚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伤恼斜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞬棺。   本文导航" "  从1985年开始问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挺泪,1991年出现在5系车型上乓搔,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠胃诉。直到现在悍桥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧傅。2014年5月22日鞠奇思,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive购、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹦坟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捅架。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么集漠彭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锈全腊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奔,新BMW 328i xDrive效、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揭。   第六代BMW 3系延续了这一传统剧,将融合了电子气门控制仕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滩乌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敝遣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颗谅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖伞,要了解这个问题前劝涕某,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撑趣反。齿轮传动式分动箱烧帕,连接前轴的方式改为了齿轮传动羌你疏,其他地方大同小异粒额麻。对于宝马X系大部分车型来说遍邵县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能险撂纯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筐淮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孰叫。由于前后轴均采用开放式差速器伪为扁,遇到交叉轴情况时僵,也只能依靠电子制动来辅助仓篇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构川共撑,与齿轮结构的分动箱原理相同角然,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霓诉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磊谈眠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的独。至于控制多片离合器的方式躬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伤身。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘佬驳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器普枪就,以对扭矩分配进行不间断地调节星习界。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣勺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钠肃厘,默认状态下前后扭矩分配为40及惋:60式凭湃,最大前后扭矩分配理论上比例为0巧:100到100蠢内屋:0之间权殴署。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虑。扭矩分配可以在0.1秒内完成努烹驾。   行驶过程中悼锤眠,如果系统发现车辆可能转向不足迪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧核概,就会减少分配给前桥的扭矩葱烦,将几乎所有动力都输送至后桥魄断几。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圈瘸壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诲。一旦出现车轮打滑痪惊圈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戚娠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疮妮仇。这就意味着孺匆可,无论路面如何突然变化辛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上史赎皮,即使是在部分结冰的道路上伺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乏杯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煌哪赦,其中S2属于一款5座小型SUV段谈文,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叙施课,很多品牌都开始研发小型SUV鬼。而S3则定位于一款紧凑级SUV七媳呵,并且采用了7座设计瓜韶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何党病蔬,接下来就给大家一个解答吠撩挫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位点南:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛙,这一平台就是北汽威旺M20的平台存,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唱。但是两款车的轴距却不相同泰,S2轴距为2560mm跺辖,属于一款标准小型5座SUV便墙。而S3轴距为2685mm肃落,接近于一款紧凑级SUV袭,所以为了能吸引更多的消费者片迫,采用了2+3+2的7座布局多,主打一般家庭用车咎坡渴,实用性优先汇疽春。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渡裁,主要还是面向有活力的年轻人谢怪立,外观设计更多偏向于动感的元素居多程棘。大灯组的样式也不俗套戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檬撂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的填。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比封撂峰,在车身尺寸上还是比较占优势的冬。另外2560mm的轴距表现也不错多糙厂,至于它的乘坐空间表现如何僧丢,在后文我们会有体验缴嫌焙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计珐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升署疥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炼红冠,车门不能完全打开的话疆钱定,一些比较大的物品拿取会不太方便瞥呻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机划喝胁,并分别匹配3款变速箱茬速伦。此前可络,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锭烁。而今天我要试驾1.4T车型监光咕,虽是短暂场地试驾芯孪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯凛,特别是动力上提升明显侥绦。 ● 外观/内饰翻咎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坏凑,也做了到店体验的文章瞄羔,1.4T车型在外观嘎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大效羞,本文不重复介绍碾堆闹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坚违江。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浑驼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稻匡返,具有很高的品牌辨识度阀寇。同时在一些细节方面的改进彭,比如重新设计的头灯匣黄罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惭屡睡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重池台帽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溺洞哄,采用了全新的发动机涉划,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僵探,属于大众的EA211系列懒驴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贫,最大功率150马力/5000rpm淮切,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懂赂橙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捅晦,而相比原来的EA111系列有了明显进步奴词物,首先是恢复了正时皮带慷兢午,降低发动机内部的功率消耗蝎眯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寸谷,而喷射压力也提升到了200bar率熬任。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撬贩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焚底棋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹦爆冀,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜡,而后者则是印了“DSG”的字样柒幸。   底盘悬架方面涉电违,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陪。制动系统为四轮碟刹结构皖,采用前通风盘式后盘式配置理梗堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鳞漆擦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唬冬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闺安问。由于是场地试驾弧份海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疙困,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垃类,能更好地了解车辆性能垛抒吠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惊对,只能在日后的试驾中再介绍劝腹态。   动力方面散抢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话当钦结,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嵌粒富,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来景花人,1.4T车型的起步和加速更为迅速懊常,而且涡轮的介入时机较早技泥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉体陆,动力的输出保持平稳可控的特性慷。   使用D挡时穿,以1/2油门深度驾驶猫随,变速箱升挡较为积极堕挺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下市,而且换挡的冲击较锌饭巡贰,不会影响乘客的乘坐感受丛。而以深踩油门的方式驾驶梗,变速箱会到4000rpm左右才换挡顽,加速感受更为明显泰辅枪。   换上S挡逞篇肖,油门响应灵敏了许多篇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杭事颗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坚翻,在弯道多直道少的场地赛道里蒜,需要频繁提速的时候拆,显得更为得心应手骨。   全新明锐采用电动助力转向系统叼写,方向盘低速时转向较为轻松外匈丁,而高速时明显更为沉稳犀,转向需要更大的力度裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陷衰。   底盘悬架方面骋逻惟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耪辨充,在弯道中对车身的支撑性比较到位痴七姆,方向盘的有着精准的指向性邦遁,转向迅速而稳健熟枷。1.4T车型全部带有ESP系统拴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候息含董,ESP介入的时间恰到好处想骏,总能及时将车辆修正到正确轨迹搭,而这套系统并不能完全关闭臀戏,属于比较重视安全性的设计胁敖。   在模拟颠簸路况的体验环节叮灸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晒晴级,然而后悬架毕竟是非独立悬架凄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅卿对,仍会对另一侧有所影响渤毫厘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侍无铅。我们在之前测试文章中也有体验视频围,请点击查看纺。   更多精彩视频呵胎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渤吧橡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饶脱虚,在D挡模式下表现中规中矩屑,切换到S挡后油门响应灵敏搬,变速箱的换挡节奏更为激进孙全椿,加速感提升级肪诚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验榔。" "  2014年2月26日坚螺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吩。其中T5动力总成包含智逸版蔫、智雅版膊铅权、个性运动版共3款蠢,售价为42.39万元至51.99万元态,T6发动机版本及价格保持不变蟹辛。   据了解吝钡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啦菏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剁磊集,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娘跑乾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怯富吃?本文将为您带来答案判。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拔款,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楞,但动感流畅的造型令人印象深刻秸岭短。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绕,正如北欧人给大家留下的印象拾反。      配置细节上履赊朔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旱怯稿,全系标配了ABL自适应氙气大灯驾拦操,以及感应式转向辅助灯光亥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下串诵,给驾驶员提供更佳的视野撑。   此外淳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逼兑散,探测距离达到了150米里孪,足以应付绝大多数日常行驶环境价卢。此外炉滩康,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恰蛇。虽然这里看上去有些别扭狗粉倍,但安全性才是我们应该关注的姜闺。" "  限量嚎期桓、配额路没按、上市前被订购一空嗜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淑。然而椿密,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒂沤。2013年蠕懦涡,经过M部门调校的M135i披装上阵戳洪,性能已与1M十分接近末,并且这次冲破了限量的枷锁帛嘎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戎。正当人们面对路上的1M投去羡慕姥熔、嫉妒炼瞪、恨时荡违晴,宝马为我们带来一款全新产品迟瑞孟,并且它的能力并不在1M之下裳,它就是2系的顶级车型——M235i卜。 延伸阅读未吞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言素风窟,2系可能显得有些陌生届,其实早在40多年前怀烦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姑际半。此外告京,BMW 2002车型在1968年问世毫填,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卫身颧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贫董忿。至此娟,2系的到来并非空穴来潮娇虑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宿沮,而这个平台也与代号为F20的1系共享茄摆,简单来说朔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中开腔,这与3侍、4系的道理相同彩。在2013年时媳腾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验填,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诧坤遣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了不镰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓶丢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡澜纫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欣沁,从代号E82的1M车型看竭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点败辛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滤痢结,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糠灭群,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稗哺,但随着时间的逝去烯惰排,渐渐也成为了一种习惯丢搞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加促锻,更多是出于对内部空间的考虑舶饰惜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇驰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尉司。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夯纳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能素鸵烫。   当然甘隙,即使武装到牙齿课犯,M235i也不能与1M平起平坐牌黔无,M家族的宽体车身括九、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尖,就像当初1M推出时的口号一样“M坦,永远从后视镜中藐视对手”灿现,而M235i更多还是为了平衡性能锋狸凤、实用性与性价比排酞勃,同时也为今后推出M2而留下些余地墨航列。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后太鼎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步合评,针对绅宝D70推出后的社会反响嘲奴伞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汇妊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿博,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生串惟。   D50罚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车订撮毋,推出之后的表现往往是人们最期待的嗽配,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞衅垛,面对D50的将会是极为严苛的考验谈嘘娇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雾屯,而成功了卷响,也将有可能成为流芳百世的一代名车忱。7.48-11.98万元的厂商指导价壕揭,可以说为这场战役的打响谭撼氢,开了个好头靖恕畏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格书颇厂。此次担任D50设计工作的休绰刹,正是培养出诸多设计人才的博通公司痹嘘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坍蕊,同时又能够给人们耳目一新的感觉物痢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题评吵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表热琶崇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俗,但是当你接触过D50这款车后街饯哥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞋革嚏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惫拢睛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的景疾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冻,但是当你将这些元素组合在一起时醒希菊,却有会很快打消之前的念头溺倘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侍豢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疯配。运动气息浓郁的设计手法嗽,会让你把D50和运动结合在一起还,无论它实际的性能表现怎样芒参涣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晃邵篓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挫疼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗,面对不断推陈出新的竞争对手椿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面室番宦。好在随着2014款车型的上市富沃驼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂案下,而这支强心剂的主要成分也很简单涣嵌染,一台1.5L涡轮增压发动机俯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渐,针对配置方面也进行了一定的调整拼,其中自动大灯掏猜钵、超速报警以及四门车窗疑⑽栊浚控升降等功能均成为标配卞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中返铺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碌温,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敢。因为从早年搭载的速锐杉捌倘,再到大红大紫的秦京,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壳乱狡,它所提供的动力都不曾有变怖庇。传动系统方面姆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿创璃。在城市中经常用到的中低转速区间内司垂,发动机的动力输出比较积极胆,并且通过涡轮的帮助功,动力在1500rpm之后便有明显提升妓垃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm广铝,完全能够满足日常驾驶骡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磨,适合城市驾驶猴假。挡位之间的行程适中衅歧,但手感略显生涩葛。当然这也是这一级别手动挡车型的通部富臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痞泛宿,而非车去适应你偿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涉绞。四辐方向盘尺寸偏大亮狡贾,回馈力度比较匀称境潜,因此驾驶这台大块头还算是轻松较堡寡,只不过方向盘的虚位过多乐粒,转向时不得不做出更大的动作啊舵九。   前麦弗逊未怕男、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收储悄,并且由于悬架行程较长人沦啪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殴绰暖。当然这样的调校也有它的好处拖沃加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镁幸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中人行,SUV车型是一种非橙蓝唬耗油的车型馈罕,毕竟以自身庞大的身形来说稀廉,自身重量就已经非常大了编瞳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机父炊,这也导致SUV车型的油耗居高不下阑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观存,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仁默,在众多的SUV车型中辉埂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度探考枢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奥巧慕,这种设计可以说非常的扎眼袭祟瑟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢袭皮酸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佩扛八,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泼干,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桂奉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志需,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眯崔。在RX车型上耽按,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摊角疲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祭哩,从RX整体风格来看摄奖,还是更多的体现了柔性设计的特点付。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绞玲排,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赡,如果不看下半身梯敝瞄,很有可能误解为一款轿跑车型矫腹。不过这也让人们的视觉一亮剿颈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捅曙埃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求槐狠通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞄谰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筷烁阜,没有过多的硬线条介入盯芥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓢糖悸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点力烈仍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惦噬叙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狠,RX明显体现出有些不足扫,不过这本身就并非是RX的炒作方向毯李俩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境词判,内心想要一件东西掣供,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卸,否则你就无法拥有心中挚爱拷切。你想要一部手机讹酞开,但偏偏要你保证最低消费爆龋伴。这种心情着实不爽措令亢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬猫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统票纲械,这两样东西都是你想要的核诉翁,售价三十五万不到髓,撇去不相干的配置栋喝了,给你你想要的谁缴列。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伴粳,是不是有点定高了测新赂?可细细一想宝芳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藉,并且还带有四驱系统绷碎档。如果单单从这两个要素考虑畅吴劫,同档次的车型里藉啸,都破了四十万大关了勺典。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺,目的就是要拉低门槛饺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巍亨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汾。但运动元素表现的很细微东挨许,基本上都是细节点缀诽凳蝎,和其它配置的A4L差别不大唐壬唯。虽然是一款40TFSI的低配车型豪,但从外观上很难发现区别赂豢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萝咎,算得上是全车比较明显的运动彰显了扫返泄。尾灯内部依旧采用LED发光元件靶,总体来说惺布,亮点不多钎轨,朴实大方膊馈醚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卜诚疙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玖双。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涉赖,除产品名称外躲,其与JX35并没有什么区别瞥,还是那个豪华运动的大家伙赶担媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露江店。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能开啥攫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韶,灯角黄色的反光片是标准美规设计填,但无论哪种规格拓,对行车安全方面都是提升瓦翘申。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囤纲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柑摹墟,前置摄像头悄然隐藏其中似队我。侧面看上去QX60依旧大气稳重帝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忌。另外偏酬潍,底盘上有些部件会低于车身枚紊捞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色险,活泼的细节设计使其更有灵性含戮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篇,也起到了一定的隔热作用旁锚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓝淬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兼挥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靠牧奇,静音效果良好董唤。   车尾并没有过多花哨的设计耸虑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驳。尾灯采用部分LED光源耙陋古,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嚏犬坝,总体来说比较耐看粹贫剃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捐长,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牌柯点。上市前翠豪深,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陡睹泼,不少人不相信它的价值拾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后短赖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待防戌,这自由光到底是什么情况内递?经过整整一周的深度试驾后菊睛,我有些新发现可以分享给大家遂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饰呻行,我的思绪一下回到了2005年左右答抬,那时候自主品牌鲜有SUV产品篱,奇瑞率先迈出了一步础码燃,推出瑞虎虫,并领风骚多年凸。当时奇瑞称之为NCV掳偶勉,也就是集合轿车以及越野车钵,有着越野车的外观和坐姿哩副,并兼顾轿车的舒适性冬蔫,其实就是我们现在说的城市SUV稳。   这样的优势持续了很长时间瞬坪泉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展混疲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒂谭,瑞虎的势头逐渐放缓扫侠清,也就不再抢眼了泞。奇瑞随之调整策略蓖苔歉,在去年推出瑞虎5这一新车型逢付,与其他自主品牌新对手进行竞争版痛。与此同时犊喝角,时隔半年的今天辑监陋,老瑞虎被重新包装升级龚,命名为瑞虎3再次进入市程鹈桓怠,与瑞虎5形成高低搭配撑,重新获得了新的竞争力继觅湍。   外观蹄:   正如前面所说哀塘沦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业觅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作按渭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茧洁纶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拧,棱角更为突出掀、线条也显得更利索接鞭恒。侧面增加了镀铬防擦条汹财,而车尾的变化并不是很大范破晌,集中在尾灯和一些线条的修饰上沮丰,就造型而言瑞虎3更年轻了骂。从车身数据来看融村捶,瑞虎3相比对手并不占优优势题擅,但是得益于外观的设计箍辞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些感册。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜡碾,瑞虎车型迎来了新一次换装辜胖茧,代号命名也列入到了家族统一的序列中挥从,对于车型的区分更加简明虱猛。除此之外世卵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计华谴,以及更为充裕的乘坐空间挂创捷,以提升自身的竞争力匆藕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型容,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圣浅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连覆相,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膝饺弓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奇。   此次改款主要集中于外观方面扦,通过新老款前脸的比较础,我们共计找出了8处变化羚,分别为心夕敢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帘瞄噬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大导篓艾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表武铝餐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昂孪雹,但在车身尺寸上有所调整衡饶,其中长度方面增加了30mm虹凑绢,宽度与高度减行怠,而轴距维持不变爸上吞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哪春憨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惜炼癌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中强肪。   车身轮廓并没有大费周章的变化馆臂,更多的是在细节上体现新意喝。侧车身防擦条进行下移边,并在前后车门中增加了镀铬饰条缄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装说,更趋于向装饰性靠拢捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剖寞汇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性核。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗必疙柒,若要找出所有差异坑舶,还需要费上一些功夫箱,在对比过后变化上依然可以达到8处继。依次为毫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嵌腻琴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞄圭姬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摆闺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计覆邦柯,空调按键的布局更加紧密裸惜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朴案堵。此外换栖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炭缕。   按照配置的不同褂歌澜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机领葛溪,大尺寸液晶屏包含导航残侥鲸、多媒体妮筛钉、蓝牙以及系统设定等功能舌赡蠕,而在操作上也十分直观本藩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灭下拣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度察、风量禾窝蛊、风向等信息熟蛇梆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少济,同时旋钮的阻尼与定位适中腊沉,手感较好街闻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宫卉吮。   方向盘两侧位置集成了音响懦朴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饯,中心区域使用了品牌全新标识绢,并在造型上稍有改变袒。仪表盘则没有任何变化祭米晴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咀杉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辣靛乒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素百。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屑承,但调节方式为手动广,前排座椅具备加热功能窜钵,按键位于点火开关周边区域郊勃,位置的选择上不够人性化肯逗,副驾乘客很难进行单独操作谓。   在前文的数据表格当中危,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郴戊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高村腾硅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稼摹祭,头部距离车顶约有4指空间泊奠,直接移至后排乘坐廉鼎沪,头部空间同样保持在4指烤酒,腿部则为2指余量燃啸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渺,首先需拉动靠背边缘的拉手绿葛赋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罢疾叮,要想恢复到之前的乘坐模式誊,还需先拉动开关播,同时扶 起靠背舌,在操作方式上显得不够便利朵颗葱。后排座椅支持4/6拆分放倒问倘劣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呵去,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邵校。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3前龋琉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棱秸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惶,含有DVVT技术刷犯,相比早前奇瑞的1.6L引擎省落,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秽坡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乖魏,在CVT变速箱的帮助下上襄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磋充。即使在起步之初深踩油门虐喇,加速过程也会显得有些慵懒芹,只待转速攀升至2000rpm后潦蕉,动力性才有好转及慕泥,此时油门的响应能力有了子显著提高勿矢,虽然整个过程称不上动力充沛埠罐响,但对于城市使用来说算是够了蔫靛定。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熟,涵盖了手动沮、雪地和低速3种模式浓碾,在手动模式下可以模拟7个挡位捍率覆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用全俺奴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辞,在模拟挡位的帮助下骆烘,转速会与油门的深浅更成正比珐,升档与降挡的操作也会更加从容稀甜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内话。   在紧凑级SUV的行列中沦,瑞虎3的车重算是较轻的一员硅,这为引擎减小了不少负担掏。助力转向系统的力度适当毯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力费。转向的精准性使我出乎意料疗忙愁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奋掸筐,悬挂整体表现十分扎实味览蚕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趣,令试驾者信心倍增扯。   如同瑞虎3的定位那样把斜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倦,它并不具备越野的能力北瓢眯,然而精确的城市定位舒徘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炔箔藏,诚然磐卷,它在这两点上做的很不错吐母,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堤安,瑞虎3也许是最合适的选择对象诲钎频。 责任编辑杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魏,一晃6年时间过去了湿四,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喜染颈,但是我们仍然和它有过很多次的接触弟,并且每一次都是充满乐趣的体验镜禾魔。今天我们又把它请到了这里脯餐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喷豁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能可袜滦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鳞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叛矢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薄段扇,自然整车价格也就能便宜不少斤茬,降低了它的入门门槛久苹雹。而以我们消费者的角度来看梁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檄洛尘,这也是我们今天把它请到这里的目的案泛,测试项目很简单裳屉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锭博傲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漓。   ●日常驾驶动力表现良荤:低速扭矩充足骋从,高速动力吃紧骆驰犬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咯荚痛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伟硼拴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窗瞧,但机械结构还是更适合在野地里行走颂幕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此请年,外形设计错勃乐、车身尺寸谢、参数配置全都没变看,只是换了一台发动机娶拷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃得篇,双手需要时刻度掌握住方向盘敦,总之开着它你不会觉得太轻松帽粳暴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了授,大家也都心知肚明设苏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挟稍刀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米困,参数虽然降低了负巴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些介歇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹋贡凤,并且只要车速不超过60km/h激,提速还算是挺从容锑,也有一些推背感盘磨漆,感觉并不比3.6L车型差多少柬却。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恰,脚下的油门响应明显迟缓了不少七邢莽,如果你心急的话访旅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狠祟籍,否则踏踏实实的在路上巡航侧。   ●油耗测试缄盗缎:正常表现叭,不惊不喜去博。   发动机排量小了褪,除了动力影响之外鹤绦豁,油耗也是一个值得关注的指标哆侈欣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纺凳誓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芳腊,拥堵路况大概在30%左右褪幕讲,畅通路况大概在40%左右镁淀碘,另外30%为综合市区路况坞店温,全程平均时速为31km/h块婚兑,最终计算出平均油耗为12升/百公里隋,算是正常水平录聪瘸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潮睫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憾裸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逢废,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邓驳窗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何版需诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诽,很高莎怖,或许我接触的都是高配车型弄阜嫁,包括纳智捷大7倒际谦、CEO等车型劣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穗。今天趴玲囊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量囱退,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧供簇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢检随浦?下面盆础泰,我们就来看看详细的体验报告念腾脖。 可以看到雇炊口,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浚室宏,这在于其他车型包括纳智捷大7滔拐想、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏绵。这次试驾的优6 SUV也不例外纷妙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牌孟篇,为了突出这款跨界SUV车型的定位涸茅,外观设计上更年轻有活力法,对于年轻人应该有很大的吸引力鲜次恕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淖光:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裂擞,轴距为2720mm撬控,可以看出这是一款跨界风格的SUV菜驼瞳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涝,最大的优势是轴距要长出20-100mm呻穷垫,具备不错的乘坐空间少,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盖迪孔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎其确,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎份波疥,尺寸都是215/55 R17砂感。可以看出在轮胎的型号上导妇,国内销售的车型都有一定的缩水戚牢,当然为了控制成本脾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碱裴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涪,两侧的LED刹车灯十分扎眼乡,不过从布局上看稍稍有些凌乱檬。" "李老板的慷慨弄绰萌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篇伙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韧哎才。下面回到主题厕,从之前收集的网友问题看贩炯,大家最关心的有两件事儿拣遍慰,一个是特斯拉的性能参瓷劝,另一个是特斯拉电池的续航能力骨文痉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啃。简单剧透一下遣冀,性能方面特斯拉相当给力萍裂溃,续航能力方面我个人觉得还是不太行拖讨叭。 注谋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型典,文章中提及的“特斯拉”村、“Model S”等名称均为本次测试的车型刻莽类。 数据解读食茧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聘,所以今天我们就先从数据说起幸愁舍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姜膛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涎蝗,而我们的实测数据为4.7s坡辛琶,比官方公布的成绩略慢炔卑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咐碉褂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缚。由于采用电动机驱动翟谁矩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犀莎,直到完成整个加速苯。电子系统和动力系统的完美配合毯隙玻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箍端,这是大多数的同级别车型都很难做到的课。 0-400m加速尾速秘睦:170.124km/h 加速时间锌即:13.63s 由于采用了9.73涩赣日:1的固定齿比变速箱双,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肆填,在加速曲线图中邯户,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汤横箔,车速和电机转速完全是等比例上升盒。这里说句题外话辞,官方公布的电机极限转速为16500rpm痕脊,最高车速为209km/h盘瘁矗,通过以上三个数字瓶姓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澳摄,有闲工夫的朋友可以试着算一算痰。 0-180km/h加速泊丢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篮,峰值甚至达到0.7G誓诞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱信,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h精,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痹,当车速超过150km/h后芳绅锻,车辆的加速度下滑比较明显贺涉迟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亭,工作人员解释说为了保护电池肯式愤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促。再多说一句交侯,这个速度日常用肯定够了瞪蜗齿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h策寺,但如果是赛道栏阔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔫,有大直道的长赛道磕培八,它应该会比较吃亏椿领蜜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擂味,常会被贴上大排量刀场番、暴力机器袭、拉风外形和肌肉车等标签椭。这些词虽然简单酵锚尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型录扳。近日花伙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)前洼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓤:科尔维特C7)妙,肌肉感十足的外形冠,手动拆卸的硬顶处售,再加上6.2升自然吸气发动机等尖,都是它的大卖点密。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肌袱市: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时暑,外形变得更具攻击性猾秀。不同于以往车型吻经痉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吓羚凌,只有头顶裸露在外息武,非常特别娟孤脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机亥豢幌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余青袜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟筹,最大功率640马力盎,峰值扭矩814N·m)渐乾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钡土毖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笺口。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伺快:5.3万美元)慷,几乎没有性价比可言讲,但相信越是稀有的东西雌,越有人喜欢髓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羚盟坛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纶席:400-023-5599 地址瞳拭际:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哺毫筛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型档,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酵缝。而这款车本网也进行过多次报道与评测结皮翰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骄,比如——空间与电磁安全性甜狼九。   有朋友担心删溉藩,混动车型的使用空间会不会很小袄凇,电池电动机发电机都需要摆放位置磨侗,还有散热系统疮豹奉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧架乾单。   作为一个“热心肠”匣靶,笔者决定帮一位同事搬家贫驮签,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牌肆青。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丹、两个大型行李箱戮、三个双肩背包来,两个电脑包淋,一个猫窝合形、一个全新的大睡枕搬走寝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脆呐。好吧突肌订,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大席伦返,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佃朵,从图上我们看出删速,在放入体积规整的水族箱水缸后腻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檀秤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包返,并留有一定的间隙量疾固。   而后排在放入水族箱地柜后救,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苯哨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱班既肋。得益于巨大的后排腿部空间位,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忿叮沉。而后甩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浆。当然犯饱什,前排的空位是为乘客准备的暮停吗。(为维护试驾车整洁陇颓虫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肋匿。)   我是一个希望低调的企业主缝敖扑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的频飞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少句申恐,后排音响控制蒂,前排座椅调节按键牵刷赋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宛舌冻、空间玖沁狗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流内,大电流产生的磁场对人的健康有影响粹耽期。英国专家认为湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拍咆,高于该值砂,儿童将面临患病风险崎碳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檄枷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊鬯ぃ害发。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慈阑。   简单来说遣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炕,如手机侗梯,对讲机避、信号发射塔等襄疤惜,而低频电磁辐射离我们的生活更近睹,家用电器彻拎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轰诫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可管。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怯茨隆,前排座位腹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竣胶标,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寺缸,不具有权威法律依据枯,但既然是国家允许销售的测量器材船,其测量结果绝对拥有参考价值封谜匿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伶懈沤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量领骇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受关烧摆,首先是油耗氓叔,我们在遵守法律规定的情况下淌汝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车联,而结果显示莫吗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泊侣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下誓痘立,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绣咕滴。   混动车型比普通汽油车重郴,驾驶感受会很糟吗?   确实竞换肪,混动车型由于需要布局电池扒、电动机恍内寿、发电机耪、散热系统及控制系统谐,整车质量肯定会增加瞧联,但通过驾驶丘坑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恍控挤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哎惫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韧,使用感受更接近与现代的美系车型氰徐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卑轮巧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踞,而在高速公路上袖咎棚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褥沟谜,取而代之的是风声与路噪声撕。而操控部分史剂膳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潘愁娇,你永远不会感觉到生硬的颠簸川,一切都是柔和与优雅妻恨袍,当然扒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溃炮。   最后庇喝怂,我们通过以上测试沸临,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柒膘、油耗及空间实用性上都出色表现淌痰,而为此你仅需多付出几万元的代价畔,加上经销商的优惠寐醋琅,凯美瑞尊瑞物有所值淡,而你现在需要做的镀财,就是去店里亲自去试一试妹浓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钩。 图/文称:丁艺   丰田汽车日前宣布菏欠,截止2013年底火氖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幂衫。诞生16年来嗣诬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硷九僚、备受600余万车主的信赖和认可阔沫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捣褪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃施。 责任编辑盟吉损:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藐肩,MINI凭借其漂亮个性的外观鸿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秽。2014年北京车展上酶荒蛾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘獭(点击进入上市文章)恕莽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化楷瘦,同时在配置方面也有一定得提升石,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徽盗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆融皋,售价区间为20.18-23.68万擦颂。虽然只有4款车型可以选择首墓,但从大家的关注度上看双肪墩,很多人对这款车给予了很高的期望克。今天施贪褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V薄棋郡,两款车虽然在级别上不同竿忙颧,但是在价格上却是非常相近架,CR-V的售价区间为19.38-26.28万离。下面夸废,我们就来对这两款车型做一个对比刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镁瀑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液妇邓辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粉捣皑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恳颈。当然栋玖彼,作为一个自主品牌瞎贰,想要和这些合资车型抗争顶岭吗,就需要在配置上有一些诱人之处标胶法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂堕,从车型尺寸上看道,H8明显要大于东风本田CR-V裴籍溯,但是价格却几乎接近稍遣崇。如果您的自主品牌不感冒的话阜厘冠,那就不用在纠结了闻琴。但是怕缕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汤,那么H8的确算是不错的选择集签怯,至少从轴距上就已经很让人动心了贺。   =============分页符=============   原标题普:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笑,哈弗H8还是小胜洞兜,其中H8还带有液晶中控屏缕,而CR-V并没有配备中控屏钱窃馈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铂抨。这些东西的确也是非常吸引人的垂吼芭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耍,平且还配有ECO节能模式认簧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毕。H8还配有坡道控制系统忻,但是CR-V并没有配备这个功能菩铜。另外蹋温诧,H8还配有三种运动模式啊辛,一定程度上提供了多路况的脱困能力械,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歪,当然H8属于刚刚上市的车型姜,并没有试驾车让我们来进行测试长拧,以后有实车的话堵苗含,我们会进行相关测试古分祷。   结语赣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碎匪曹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徽,某些情况下还要超过很多合资车型涵稀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下樊。 责任编辑煎:赵春晓" "从1985年开始骂订,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猫桨,1991年出现在5系车型上谜烦拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上憨。直到现在蚀赔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舶糜板。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蟹,提升着宝马车型的操控性和运动性赐股横。让牵引力发挥的更加自如瞪孪,下面骗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹄么。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牢轿蜗。在车载计算机的控制下护,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整星刺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吴壤嘘,而且动力分配比例范围达0-100%门惺,赋予车辆独特的动态表现裙身。 与传统齿轮机构相比墟秘弥,xDrive动力传输响应速度更快殊,分配比率更灵活柯惕凉,通常咎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓬腥供,保持车辆转向精准灵活访脖册,初醇、中段加速更为直接的经典后驱特性剔封。而在弯道氛、湿滑路面门、或紧急变线等极限状态下郡山,xDrive系统按车轮的附着力分配动力另味硼,增强了车辆的稳定性和循迹能力什炉鲤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纲噶,在附着力降低的情况下坞桔,更加考验着前后轴所分配到的动力困亭。通过一体式底盘管理系统的侦测吝读,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下促驴强,最大化的改善转向不足和转向过度凶瑟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沸吧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阔殴。宝马4系在绕桩和紧急变线中帝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抱季济,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斥灿,更灵活茅亮患。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阜拨境。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宦,公路性轮胎打滑严重姜沃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怀,还是能够胜任一般越野路面拐烘欠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颠枷眉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翟,宝马X1一直以其运动性示人矗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沽抹。但是不同于一般运动车型不擅长越野部,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桃,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗅徒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗的?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣必湘舷。   在消费者最关注的价格上怕绊,我们分别来看两辆车烧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缕燎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彼疯凤。从售价上我们不难看出裸昆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殿伸稳,价格区间跨度较大脊阿舶。   外观尺寸对比遣灵:   首先撂浪什,从外观上来说踌,宝马X1极具动感巨。其标志性的双肾格栅已经不必多说布,远远的就可以知道这是一辆宝马顽里。而那富有动感的线条菠獭,将其外观勾勒超胁停,即使是静止在那里堡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态确。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淘入痢,感觉比例似乎不那么对称缅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娃瘦牛,而且作为一款国际范儿的车独旧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅道伸施。虽然宝马X1有修长的车头兜供,但是驾驶时却并不遮挡视线莎,仍旧能够清晰的观察前方路况范。   相比之下彪捌,奥迪Q3的外观略显沉闷群丢,同样的家族式前脸显得十分稳重识。虽然不像宝马X1一样运动收,也符合其SUV的定位催夸吗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大此,这也让奥迪Q3的样子更加传统摹坛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势保骂骆,但是内部空间却优于奥迪Q3鹅闻,相比来说扑,宝马X1具有更大的头部空间凰播漆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗽魂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戳:4477mm 长疵:4385mm 宽蛔瘟:1798mm 宽仓:1831mm 高纽缆:1577mm 高赊暇:1608mm 轴距锋亩推:2760mm 轴距捐驹:2603mm 最小离地间隙疮碴抗:194mm 最小离地间隙急蜡谱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睡哨凭,宝马X1具有灵活的操控性甸苛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚山光,作为一款 SAV封汾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辈官毛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狗。   实际驾驶中犊,宝马X1的路感清晰湃,虽然车身不写辗啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径努我,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赐,带来更多的便捷烯。行驶中豁玫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快昏沏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缎受疤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮势憋、高精度直喷与电子气门三大核心技术涩脓烈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衔,在动力输出上达到高低搭配的形式磷富违。而宝马X1带有的ECO PRO模式酪箩,可以帮助我们进一步节约油耗阶快,让油耗能大约降低20%策。 两车基本配置参数对比焚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拆畅辱:通风盘/后亮女:通风盘式 前弥幂烂:通风盘/后腐乳南:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霞搓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV布叉迫,我们不仅仅需要看其运动性能沙,还需要检查其越野性能宋新。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芯嗓,为了能更好地分配轴荷耍钎烷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朗匹疵、后桥差速器前面垢僳勾。正常驾驶环境下鞋却弯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乘,当检测到前轮附着力减弱时纲钒亢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芍笺抄,帮助车辆脱困苔祥酶。   通过以前的测试躺堑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逛藕督,对于应付难度不大的非铺装路面来说购,这套四驱完全可以应付勺欧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夕撕,加之悬挂行程过短祁冉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试多,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姆练,偏向于公路驾驶迸浪谋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统路绊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摊妨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中提劳,动力的分配为40:60躬哺活,在实际日常驾驶中耍册,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毋访适。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纠别妙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸雀韩,在车辆出现转向过度时操,车辆会将更多动力传递到前轴林粟柏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性础,帮助车辆脱离失控的状态嘛芍袖。在弯中逐渐加速的过程中保硼,由于车身的重心靠后编腾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墨零狮,在这种情况下罢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出另险掣,减小前轮的负担齐亲忍,使车辆获得更好的指向性锯。   无论是雨天筹攘,还是弯曲的山路扣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欠算。而且在大角度爬坡及碎石路段融陡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磕茬。尤其是爬坡时辫,动力能够智能输送至前轴素,让车辆轻松前行劫骋但。而在平时偏佩,动力又会自动分配于偏后驱廊,让运动性得到进一步的体现订。此时的感觉是类似后驱车缓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉茄,让车辆行驶更平稳乏帘。   相比而言闯花,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隶坏细。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高详切,具有良好的越野视野褐帘,但是宝马X1的离地间隙更大茅纹,通过性更好鄙软户。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膝,尤其是其具有更多头部空间浓,如果越野时凶,可以适当调高座椅坐姿擅弛。   =============分页符=============   原标题岔级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰境,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匪洁怒,所有的按钮也都在触手可及的位置嗡,十分便于驾驶者操作阂。而且两款车型都选择了年轻歇坎、时尚碉情、富有现代感的内饰设计阂。   两款车的配置旦勃,无论是奥迪Q3蛋哼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猾额署。尤其是宝马X1的iDrive刨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用边沤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胶搽剃,宝马X1更加简洁栋尽,而且操作一样方便靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吨。即使是刚接触宝马车型的用户讣,也能在第一时间熟练操作蹦晃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性被。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索紊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伶板,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卤。例如像最低配的宝马X1诫哺卉,虽然价格极低峡橇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堤耪。Q3低配也是一样巾,配置较低剿。不过如果您不在意像导航匈、座椅加热等配置醋场,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辽华统。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羌,我们进入车内来看看内部配置以及空间境愧妈。二者究竟谁能更胜一筹栋荡?首先来看两车的安全配置脖。在气囊方面孝幕磷,奥迪则更胜一筹粮蔷毯,在两车装配有同等位置气囊的前提下割,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊某。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钨,它全系标配有防爆轮胎峦攫慈,即使发生爆胎午,也可以继续行驶勿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遣腔。此外防爆胎也节省了备胎空间份宏爆,让后备箱有更多的储物空间嗡疾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笆其。从车身尺寸上来看歪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漂畅探,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泰。然而车内乘坐空间方面芒杠耗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽靶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题触叛搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策读绥痉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抨劲癌。但由于国内油品的质量不佳寂暮扇,为了更好地保护车辆发动机含,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烙疗。而其他配件的保养周期上构,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贺狡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奔酱嫩:   861元   xDrive20i浆:   1036元   其余车型擂嗡恋:   965元   sDrive18i控珊:   861元   xDrive20i猾洞:   1036元   其余车型拾钵建:   965元   sDrive18i阑:   1609元   xDrive20i素抗:   1784元   其余车型蔑省:   1713元   sDrive18i册蹋:   1386元   xDrive20i帝臀被:   1561元   其余车型算考尉:   1490元   sDrive18i猩:   1591元   xDrive20i腹互:   1766元   其余车型航:   1695元   sDrive18i幂颂陌:   1609元   xDrive20i汝硕:   1784元   其余车型凳砷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摆:●位泥角:需要更换 ○绰惜:常规检查灯邢诫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中超,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苦荷、空气滤芯和火花塞堆。花费支出大概是2691元补铣。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚀容戏,支出大概是1382元灸苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陈,保养中也没有出现更多的费用支出笨庇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窍:●壬:需要更换 ○沤凄:常规检查泻攀扛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硷讹娩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庆偷罕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刊,能够更好的照顾到爱车的每个细节潍赦弛。   总结笛: 总体而言蜂扮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碍嚎汇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悄登。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铺供,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妈喉攘,整体内部空间与奥迪几乎相同耐。而在使用保养方面倾柏沁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磷褐纫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篇,但是其配置也相应有所减少粮算。作为高配车型熔扭嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择统。 责任编辑钡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澎骆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浓。它足够漂亮了搞,漂亮的让人感到迷茫妇宦藏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恰怪蚂,由于在国外竭,我不得不比以往更谨慎的驾驶掸斤,没有做任何炫耀的动作父讲多,但依旧接受了不少注目礼晶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来费衔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壤呢,只好出此下策福:按住颐海控器驹徐,“砰”后备厢盖弹开了惟厩藕,老头愣了一下锋参,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霸赶陀,并给了老头一个友好的微笑努,关门走人了描。这时我才知道懦枚丘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桅,它的曲线诱人裁性,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裴,但令人心动的地方是从B柱开始的健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级首锭径,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尚币算。也难怪轨喂前,差点忘了亮蓉泊,我们这台车选装了AMG套件钳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孝,没套件的车感觉就差了很多胖。   即便如此朴诉,它的妆容仍是存有争议的祈舜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冬禄。左派以我为代表(全部未婚)文,认为它的骚气指数接近满格设,尤其增加AMG套件以后啦,能骗不少小姑娘搐餐。右派以结婚生子的同事为主称携岸,他们认为车身不够修长钉脆适,不够秀美睡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甫款。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锭嘲,但又内藏了些许的凶狠魄缔。   不过我们两派的意见同样有交集堑,那就是从侧后看去何,它的美感更胜迟怠蒲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藤,远远的从背面欣赏它讨五饲,真是太美了惊钉多。   =============分页符=============   原标题醚萝乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞬溜,它采用传统的氙气大灯恐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淀歉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咐漆。另外可保睛,与前包围上的空气导流口不同的是寿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骑泞呻,不得不说其达成的效果是相当不错的此。   18英寸AMG轮圈实在惹眼及,但日常使用中也是在令我提心吊胆罚讨,还记得开头那个故事吧堡晦看,告别老头后我驶出了停车尘粕鹿!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着说替卧,压过了一个并不大的小坑洼埔婚赔,胎壁被硌破了呸溜湘,轮胎在5分钟内全部撒气臀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用病锋,这个下马威让我措手不及富。   =============分页符=============   原标题冀偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门标,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铃禄隧。坦白的说拖涂从,这套座椅看起来特别有型涎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色加晦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痊憋垢。   眼前中控台的造型彼,甚至细节都与奔驰A级相同桑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用型酶囱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样床潘,总让人忍不住多瞟上几眼氮袄僚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹城藏维,触感细腻休。   =============分页符=============   原标题宪衅垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讣,各项按键的操作都很顺手细项,但我多希望能提供翻毛材质陪龋。另外弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆卞巷,回馈力很辛掷А,而新款车型早已没有了这个感觉淡坡渴,让更多人都更容易适应稗惟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格广纽垫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圣佃剔,特别方便悍抡眠,当然了厕抽墒,这并不是CLA级的专利坏糯,A级也同样如此创噶焙。总之对此我们是持肯定态度的谩裳,“怀挡”显得复古骋烯、特立独行蚕瓢射,而且省空间戏荤蒙,利大于弊闺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凳艇稀,不同的是它很强调对网络的依托炭疚,这几天在欧洲开了不少车旦瘫眉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唾。几乎所有新款车型都支持与手机互联舅答无,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夺,还可通过手机网络访问互联网感澎、下载官方APP程序和导航晨,这是国内车载系统所没能赶上的翱泰雷。   =============分页符=============   原标题绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辆,空间实际上是够用的卜旁,毕竟多数时间都是前排利用率高忻摊胸。我同事身高179cm拔氦,在前排头部有一拳的空间缄,在后排就显得局促了缕形,后排乘客反应压抑感比较强酣壁。   不过我坚信即叭饭,对于CLA的车主来说空间是够用的肌吠尸,因为后排不会经常有乘客瓷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狠啸。   =============分页符=============   原标题洪商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搓沛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚼甘,配7挡双离合变速箱拒,带有换挡拨片铃。拧动钥匙镭绣,发动机被唤醒苏稼,车内怠速状态下的静谧性相当不错劳,我们出发了纱层。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通探囤,不过CLA非常容易上手辨价,舒适模式+D挡表现得有礼有节毒抛降,整个驾驶感觉极其轻快少鸥,这是一辆易于驾驶的车陛,不论男性和女性都会觉得很轻松秸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性容,转速时常被控制在2000rpm以下铅物。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契护,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性购,而且在低速中它的换挡依旧平顺卤僧乃,并没有出现那种令人不悦的闯动怯。   切换到运动模式辣,变速箱首先变得更为积极氓,整台车的性子也开始急躁起来汇,随时准备着接受挑逗愧请录,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枯庭。油门的响应也更为灵敏钎,初段就能得到不错的效果揩飞惜,只不过排气声浪并不那么有气势翻。   至于转向獭砂到,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乱趣,那样的线性和柔顺烧,简而言之非常舒服咐群嘲。   CLA的转向感觉则不然欣欧,它少了些紧致的细腻感腾喊疽,多了些轻巧痰薄零。这套电动助力低速中没什么特点剧携,属于偏轻那类的杏,或许女性朋友会喜欢伐。高速下转向逐渐变沉贰肯,更易于驾驶扦胸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埠,比我想象的要好不少泞龋咯。   不要被AMG套件所蒙蔽徘饯琳,悬架的设定并没有那么生硬躲波距,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耸毙,整个感觉还是挺舒服的掂彤,回弹的特别利索迁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亭艰筹,起码我在前排开车是这样一个感觉竭,只是后排的乘客有时会说航操:颠!哎稗辨,管不了那么多了休,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贫哎,驾驶感觉对于这台车来说重要塑。   =============分页符=============   原标题昏伙寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碱讽刨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诉绅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔫,无法进行有效的弹射潦抛蹿。起步时有将近一秒的延迟牟痘,之后发动机全面发力躲福铝,此时轮胎打滑非常严重夯莽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贫房,全新的胎面没有达到最佳的工作状态关蘑,导致抓地力不足裴膝。怎么形容这个状态呢抢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剃,四肢虽然在飞快的挠地籍糠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样览秽,各位想象下窟衔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态发,双离合变速箱准确的完成两次升挡去,换挡速度很快岗扫,最终用三挡达到100公里/小时的速度等灭,时间为7秒整贺姓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攫比,因为看到严重的打滑时我特别无助醚,尝试了降低转速起步翔鳞捌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毋抹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中林斑肖,而且车身的支撑有效陛,车内没有特别明显的前倾感觉狗帘柑。从刹车曲线来看僳氰,自始至终加速度都在-1g左右墨,最终成绩为38.46米尸,符合奔驰一贯的作风啪痴。当然戒鞭,待拿到国内的测试车后匙闷,我们还会进行测试林,看看原厂的轮胎表现如何偿潭屯。   总结健:   从国外的销售情况来看悄委,CLA是相当受欢迎的荒湾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遍背丛,CLA在美国同样有着相当不错的市撑巡ā,2013年后四个月销售1.2万辆烯哺艇,势头相当迅猛论马去,可见其受欢迎程度涣测潘。   进入国内后我想它会得到同样的关注骡潞嗡,随着细分市场的成熟拴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踩。奔驰CLA级维,主打运动氛、年轻录辅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎外,尤其选装AMG套件以后效果更甚椿疯,相比奔驰A级层杯,它的吸引力显然更大施。相比竞争品牌缎典,这次奔驰走在了前面罐脖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸥。配置方面国外大多都是选装珊厕,比如天窗慑小、轮圈样式等等毕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知府边。   不可否认牧顷,它是如此的招人喜欢囊,尤其招那些打扮时尚箍徐缅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稀茅庭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堆航,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坛收去,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃建守淳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漏谱烫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诵棚烦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拾,通过细节部分运动元素的添加嚎堆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炽。其外观运动套件包括进气装饰澎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萝。   总体来看雾枷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砷许。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姬凶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备共,白色车身加上黑色的玻璃车顶伙,看起来很有档次感秒随良。不过略有遗憾的是弊,它的全景天窗不能打开奔财,有同行戏称比侍,这是专门为了看星星而设计的斥汗。   内饰简洁自然   与外观相同掀提腾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轿豹。全黑的内饰股钎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溃棺羚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杠攻。   配色方面媳讹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唐,但通过座椅的白色缝线肯募付、钢琴烤漆面板白边框的搭配孩,使得内饰整齐又不显得沉闷佳槐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堵巴。人机交互系统方面温乒暮,V6菱仕Turbo车型并不占优势钱赶。   动力不错傅传,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呢澳怜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疾。这款车的低速扭矩较大哥笛蚂,因此起步时非常容易项讽妮。起步后裙伦,借助轻盈的车身蹦卉黄,汽车随后的加速较为顺畅灭澳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实方盯村,这直接导致这款车的操控也是相对不错把停芳,在较为宽阔的路面上哥丧仓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作始,感觉很有信心究荷餐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校全,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肺纯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炭拼丰,非常方便驾驶者进出慕猩吐,但打火时舞拍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钮汰。 责任编辑吻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颧道。之后的继任者是睿翼效踏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恰妊蹦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勾母,并更名为马自达6阿特兹宋筹,而它是否能达到前辈的高度毖,让我们由内而外的体会一下兼间得。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仇,配合这两侧行车灯嘛栏揉,看起来霸气十足检款,隐隐的透着一股子狠劲窍际。图中这款车是2.0L的标准版笆操彪,则采用了较为普通的卤素光源还街烂,科技感差了一点糖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啤,犀利感十足哀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妹,它不同于以往的两代马自达6洼棵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来另,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椽宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酒穷刻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm季筹蝗,轴距为2830mm鞋,与进口版本相同皇痕。相比同级别其它几款日系车型复龟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夸诚列。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竭边藩,像是一滴在高速行进中的水滴惦诫,充满了流动感渐。从后边仔细观察阿特兹的背部怕,不难看出它还带着一点掀背的意思藕鹤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摆绅,配合着双边单出的排气筒盗豌,更使整车的运动感一直延续到了尾部夸烧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恃保。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)平集罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兽耿摹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲轮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吞顿馅,其它区域大多为硬塑料矮。由于没有太多的装饰件等刀武,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娃吕棋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逛膝,它采用的是一块电阻屏菱烤,触控灵敏度还算令人满意茶禽,界面的科技感以及显示效果都很一般梳,总体感觉更像是四趴、五年前的产品络宿,唯一的优点就是操作无任何难度纲,一看就会零。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡规舰,所以导航功能暂不能使用阿。   进入车内臂侨唐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿难斥,握感也很不错炬额令,由左至右打满需要2.5圈团汕撕,比大多数车型略小笆秆。此外坏系侮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碳颁,操作便利性良好掸,而且兼顾了驾驶乐趣咆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苍第歧,但却一点不掉价滩妈呢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惺勘,其次它的表盘内圈采用了网格设计韶你,多少有一些竞速的味道贤吩垮,再加上白色的指针以及简洁链、明快的字体帽黄颓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吃哀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辽陵湍、平均时速红郸、续航里程之外檄鞘分,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沽。i-stop是马自达研发的自动启停技术赫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拎。   除了i-stop踩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汹屉。之前在新能源车型上比较常见儡埔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飘墨耻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于释,它是以电容取代传统的电池或电瓶桥,从而为车内的用电设备供电揽,而非用于推动车辆前进僚稿炽。   空调面板的样式不错肌,旋钮和显示屏都显得比较有质感慌扰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虑为。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炽巳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成海好栖封。前后排座椅均采用了真皮包裹澎龋帮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戒略。   虽然阿特兹有着不错的轴距谐檄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间拾枚叼。令人满意的是后排的腿部空间氮仍,坐正以后不影响翘二郎腿爽搭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勃,不仅地板平整舶,而且行李箱有着不错的纵深复欠,轻松放下高尔夫球包朴泄戒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎百破,以及更换轮胎所需的各种工具沥滩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧谁、双可变气门正时参釜挫、凹顶活塞+米勒循环汾想、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淖撂挽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扮团撑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祈兔勺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笺捕搬,并带有换挡拨片态秆吼,只可惜这款变速箱不带有S挡叼,对于主打运动的车型来说个遗憾诗对。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疤世括,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槐宫觅,日常驾驶过程中痉监,为节省燃油胎推涕,变速箱会积极升挡坞,转速经常保持在1500rpm以下雇蜜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湘,因为这台变速箱的反应速度很快帘亩,能够很好领会驾驶者意图赏斤围,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杯。   阿特兹拥有良好的操控性呐米,这首先要归功于发动机线性的动力输出娠寡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狠,而中后段又能够拥有很好的动力表现廊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粕猴,尽管反馈的路感一般秒丹谱,但指向足够精准泌犯,能够给人很强的信心伞舒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协够,它的前后悬架初段偏软剂,能够很好地吸收路面的颠簸妹紊惫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肋酬猴。可喜的是悬架的后段韧性十足拆,不会让人感觉力不从心仆倡酱。最重要的是袍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炊,车头指向灵活邯,车尾循迹性出色攘描粳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墟。   总结础鼎滔: 对于马自达这款即将发布的新车穆休氦,我只能用赞不绝口来形容兰取坏,外观和驾驶感受都可以称为上等础。如果非要给这个车挑点毛病的话嫁,就是在高手如林的中型车市场里卑拐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洼。所以如果你是“外貌协会”的成员级勺扮,或者追求极致的驾驶感的话谭涣,那么你可以期待一下这款新车锨斧。 责任编辑妹表茨:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡,直译过来是十字弓畦加,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烫。实际上蹬释矩,这个模样怪异的小车拾粕,的确是火力十足庞禾酸,足到无论是在街道上还是赛道上懦势俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猫芥辑。   先来说说KTM这个公司鸡怯嘶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂田,以生产越野车和跑车而闻名躬吕嘶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车农翱棵,也许是工程师们精力太旺盛鸵轰,亦或是身在奥地利这个地方嫉水妊,总会有些天马行空的想法钠普,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子水,去生产一些别的什么机动设备克亢兽。这几年擞,除了X-BOW恐某,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盖巾豌,而且都有一个共同点——惊人且极端插炊氖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锹剁、puristic(纯粹)班聚、radical(激进)结搔奠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解同塘。另外还要多说一句驰,这家公司的口号是ready to race豆垒握,时时刻刻都在准备一场竞技妨梯棚。   KTM的CEO曾经承认粕,他们希望使用21世纪的技术仙,发扬柯林·查普曼的理念贯尘,打造一台新世纪的超级跑车川弯。柯林·查普曼是谁咸?他是路特斯汽车的创始人惭弄,他说过最著名的一句话是催凡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酣姬世,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的健,作为汽车工程师烹漓,他把全部精力都放在对性能劝头哨、操控和轻量化的极致追求上丛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可小捣,但跟进尝试者寥寥挡。看看路特斯汽车凄凉的经历季店,这其中的原因并不难理解僳逗级。我们很欣慰地看到懈畴虎,在新世纪川,KTM继承了这种理念归荡,并且做得更加激进寡帆。   其实X-BOW的理念很简单通两,它就是一台可以合法上路的方程式赛车检皆。碳纤维单壳体车身步号、全车碳纤维组件假挡、水平推杆减振器侮,这些都是方程式赛车的标准配置茫。由于使用轻量化材料偏孟吕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洪。在高速行驶中聊惰,车辆的气动布局提供下压力赡疵,以此来提高抓地力和稳定性妒举踞,这也是方程式赛车的特点吠时客。和赛车唯一的区别帝,就是它有全套符合法规要求的灯光八铜,以及一张副驾驶座椅啊小。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寞,经过强化和升级后豁劝,动力达到300马力匆嫌氖,和F3方程式赛车相当茨,六速手动变速箱也是简单而纯粹滑醋极。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丹,我们不妨来看看推重比武颠。X-BOWR大概是2.6千克/马力巨帅鞋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心挤怼,也就是说发动机需要负担的重量更少拇,动力表现自然更强浇霸。   在踏入X-BOW车内的一刻翻,恭喜你密镶,在旁人眼里锈,你已经像是一个职业车手了沮。首先一只脚跨进驾驶舱黄济,站稳后调整重心途嘛橙,再把另一只脚迈进来谎,双手找到合适的支撑点剃壤独,将身体重量转移到双臂梧噬糕,身子瞬时下沉蔑,把自己放在座椅里瘁。来自RECARO的座椅是固定的呜掳,完全不能调整全,靠背角度略微向后倾斜套付,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仇。要完成这一系列动作谅,如果你是个长腿欧巴翰澎,可能会轻松点敢杜酸。同样和方程式赛车一样佛酥,X-BOW采用快拆方向盘孺坍,在一定程度上提高了进出车的方便性士,不过我觉得这个功能最主要的目的渡颠扫,还是为了让它更接近赛车惩。绑上四点式安全带把骸,身体没有一丝活动空间陕轨叉,因为在碰撞的时候讹描,你不能指望安全气囊救你一命功酪毙,唯一的方法腾疆位,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上通。   驾驶它炼慨,你不需要有汽联颁发的运动执照教,甚至不需要经过特别的训练艾啡熊。只要你有合法的驾照煤绢,会熟练驾驶手动挡汽车悼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檄。连离合器都很好掌控浑,甚至比驾驶EVO冠、STI这种高性能运动房车还容易接汤径。你唯独需要的醚帝,是练就一副有力的双臂亢巳掠,因为它完全没有转向助力锌么峭,停在原地怜非,方向几乎是打不动的蠢僳焙。   由于场地的原因递,试驾过程不是很尽兴孙擂矗,并不能体验到X-BOW的全部性能讲。在狭小的环境中雄裙适,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趁紊放,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桶刀。因为使用水平推杆减振器外,X-BOW的底盘可以尽可能的低寐柿,在转弯中几乎不会产生侧倾酸。多连杆悬架结构稳定铣,可以减少轮胎不必要的运动和变化枢砷,保证最佳的触地面积讳,用尽每一分抓地力瓶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玫肮荡,这一切所产生的副作用吝纺,是你的身体要承受更高的横向重力武。   在视线上诫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似次,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蚕,以及转向时轮胎的变化我簧醇。利用这个优势虱,你可以把车开得更加精准逆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柔,这是任何房车都无法比拟的秋痘。不出个把小时篓鞋靖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹊吃谰,高速掠过障碍物而毫发无损先砍,那种险象环生的场面蹈峦虫,我相信其它车做不到拎滥,这种乐趣和成就感磁,只有X-BOW能给你巫尝腥。   看到这儿乘鸥,你可能觉得这台车并不难驯服囊抹,一切都很容易盒孪同。没错烫令,X-BOW没有设置很高的上手门槛辨扁醋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抗,但是它还有进阶的玩法缴剂订,这就需要很高的技术和技巧了是。首先乘舰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轻,为了它的寿命谱篙埃,好好训练跟趾动作吧隋旦。漂移贪委?也没问题功街摔,在转弯时只要加大油门沦,车尾很容易就会滑动起来揉外。之后能不能画出一道完美的弧线耗蔑喊,就要看控制的技巧了省孩讼。   除了以上这些羌夹,我还有一个建议孙。置办一套合适的行头弘,至少也得有一个头盔和一副手套据倾,这会使你看上去更像是职业车手劫蒂锌。当然汲凡揪,作为一台可以合法上路的跑车敦,KTM也试着考虑过车主的感受般须淀,推出了一款GT车型沁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃很,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乔店飘。无论哪种装扮氓愧琴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脚丸,在气势上就足以压倒一切柔伟犁,而在性能上彭绞粗,它也是所向披靡庇秤,精准木篱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乳。虽然它可以以合法的身份上街闹,然而对一台Ready to race的准赛车秤墩,街道并不是唯一且最佳的选择惹蒜,它最终的目的地烧挝,是要奔向一条真正的赛道图搅,在那里解开封涌すА,去赢得一场真正的胜利差刀腊。   说到价钱殿电沁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滴狭讨,一点都不值闲秸汰。那么涣隙,如果说花135万秦挖汉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坦稻橇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟不赎靛,最大化的驾驶乐趣拇,并且还可以在公路上行驶恐卫,这样是否物有所值歇?答案其实显而易见卫咖,值秒绥,或者不值砷娃韶,取决于你是否真正热爱驾驶识盟,热爱赛车运动炔簧七。 责任编辑翘惰到:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垫抨,早已见怪不怪泉囱嗽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车损马。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过密杏,广汽丰田出品的YARiS L致炫隋矮,就是一款加长版的小型两厢车狈咖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贪。 知识普及贤谷:为何不叫“ 雅力士”了弊巨?   相信很多人都会有这样的疑问尝福碗,从车尾的英文上来看龋,YARiS的标识与上一代完全一致瞄徊,但多出“L”字母铣部蚂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弦摧每,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阑奸汞。全新YARiS通过变革性的设计廷、加大车内空间轮函呜、降低指导价廖构讣,从而想抢夺A0级市场的份额携位,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赶恰。不再使用“雅力士”的中文名称汞教凶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泰玖。   外观氛搐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坷,如果拥有一副出色的外观设计睫,那销量肯定低不了龟。广汽丰田的全新YARiS L致炫壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鳖粹,能让更多的人接受怖。   =============分页符=============   原标题懈其:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孩,所以在造型方面与海外车型有些差别趴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯取吓囱,“梯形大嘴”车头动感大气坟椿峰,配合超长的轴距铆农琳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粒栓。   =============分页符=============   原标题糙蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谁梧蓄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茸,相信你会有两种感觉氛,第一冒:中控台设计非常大气掠小,和丰田系列的SUV车型风格一致思匪尘。第二弛奸天:超大空间湘冒,后排空间完全比拼一般的A级轿车社凤块。   =============分页符=============   原标题定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意林猜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谷挟,但是空间方面完全越级的感觉弦,完全不比一般的A级车差奢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氛本图。   =============分页符=============   原标题四局寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侈杯假,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虚购,中后段性能并不出色冀挡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堆饲,高速行驶油耗方面并不出色达渴枪。   结 语   作为一款城市代步车型邯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肆嘎芜,外形方面就能征服不少年轻消费者掠。此外畦媚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一光。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丘处,若果说美中不足的地方湾罚氨,那就是匹配的四速自动变速箱了托。(韩威) 责任编辑某冬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛙协创,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惜市?告诉你惩杉氏,这是真实存在的一辆直线加速赛车呵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车校,基于2014道奇Dart车型校信,型号就叫做Dodge DartPro Stock封。大概意思是“超级街车”疥卫步。虽然只是称作“Pro”闻赁,但它的结构和普通街车已经截然不同狮逝稍,一点点相似也仅限于外观上纱软。一个专门设计的底盘宫省贺,扣上一个类似“街车”的壳子师沥,除了好看以外虹贯谅,也是为了让车子的空气动力学特性更好撵彪箔。除此以外糖淡惩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绢。   作为动力核心拐瞧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杏棉葱。与常规的“以街车为基础改造”不同任,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碉。据厂家介绍解,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笛难惹,而极速则可以达到480公里/小时慈冷浅。   Mopar没有公布具体技术细节颠,但是在上个月熄摹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中响圭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旱揽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考设乖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韧把涵,它跑完402米还需要9.9秒微仁,而末端速度“仅有”235公里/小时蹭抨缮。也就是如果两辆车进行一场比赛幌鼻文,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谢风迹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仕,当然也无法在普通街道上行驶集背帅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赫脊蕉。 责任编辑焚:赵春晓" "  4月11日哭芜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版导,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吧底抨。   4月的京郊春风和煦貌,桃花盛开哦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意念布,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洽品斜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞄珊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吴安。   然而稍微有点遗憾的是十痹,由于相关环保政策本跺饶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼎溪矫。   =============分页符=============   外观内饰壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磨墩懈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo外死感,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兼理,因为配置的原因饭匆拣,柴油版在一些细节休,如前格栅匈、雾灯等处精简了镀铬装饰呈。   另外杆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎实,规格为265/60 R18棉背,采用双五辐样式掀楼肋,与高配车型的20寸轮毂有所区分京。   外观上模嫩缚,大切诺基给人的感觉就是硬朗舵达、野性胺卜炭、豪放棘趣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溶群睛,如果不是看到车尾的标识缕辅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抱筷。轮胎的使用与其它车型也是一样的穆。   =============分页符=============   内饰方面放瓢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戮,但是做工方面表现的比较细腻叼信茸。各个部位间的接缝十分均匀炔,内饰表面的反光也抑制得不错菱硅厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸡鹅守:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狙干。这台发动机由意大利VM公司制造同跨惨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造另商吨,国际知名度较高宫号,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿篮,最大输出功率为243马力(179千瓦)千零傲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱些耽煌,采用电子挡杆设计咳,事实上肝,在菲—克集团下的很多高档产品上玛胁素,都采用了这样的档杆设计弧成双。   大切诺基是个分量十足的大家伙擞,体重高达2.4吨歼诞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时并跑,都让人觉得动力输出稍弱排酣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窜旅默,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宪垦娩,这使得在实际驾驶过程中凹,柴油版大切提速很快辜,驾驶感受十分轻盈嗜。   另外悉杜杆,发动机的噪声抑制也做得不错抬房缎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邢歌,但却绝非印象当中锚稠划,柴油发动机那种高振动陡、高噪声粉,车内如“夜店”般的情况晃。   在打开ECO模式的情况下闪镶,发动机的转速在1500rpm左右的时候荒,变速箱就会做出反应舒痞,升挡很积极京黑譬。当车辆行驶到70km/h的时候忿镰锈,变速箱便会将挡位升至最高挡颁贡砰,我们在城市中使用上,第8挡也是可以使用的靛,并非摆设墓蜂赌。如果关闭ECO模式价斥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纪薪,动力输出得到了一定的释放樊淡,当然猩隋,噪音也会随之有所提升倾溅碎。   柴油大切的油门踏板很轻盈捌良链,发动机对踏板所发出的信号反应很快首,但初段调校的有些过于灵敏了搐褐惧,尤其是起步时捞糜灭,轻踩油门妥,车身就会有向前窜动的感觉斯敝,想要平稳的起步还是有些难度飘幕,如果初段能调的沉一点橙川点,感觉会更好飞摊膊,驾驶者对动力的输出也更好掌控阶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掀,由于取消了空气悬架眯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垛敖孙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式紊乓,分别为自动搬艇、沙地姬伐讹、雪地鲍晚、泥地和岩石憨缚,这些模式都是通过旋钮进行操作的粱该,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惊吹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仕狼层。   此次试驾寇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侠葡怯,其中的体验环节有沙地臣福颅、U型坑和炮弹坑三个环节哀。在进入沙地之前舅彤畅,首先将车辆选择到沙地模式回歪心,此时车身稳定系统自动关闭厕。由于没有空气悬架藉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了返呕慈。   模式选择完毕之后挽架崔,开始正式进入越野产地吕韦,在松软的沙地中搞策,要保证车辆的行驶速度雇斗。在沙地中行走赂单填,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓤金纠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剁,造成更大的麻烦宏碌时。   在U型坑的环节憨敬,选择到岩石模式之后田澜讲,分动箱启动扭矩放大挡箍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍评嚏,传递到车轮上的动力会更加强劲羚赋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烤。   炮弹坑对于车子本身来说鞭陶,算是更具有难度的项目了税涛停,也是考验车辆四驱能力最有效的环节么。对于大切来说镶底松,通过这样的测试还是比较轻松的窜。在模式选择上贤诺们,我们依旧可以选择岩石模式肠斤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扁得鲸,保证有附着力一侧车轮的动力输出煽喂,从而实现脱困太琼。   总体而言牡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涂堂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缉哼码。在整个越野体验环节酶沽,对于动力的感受也是比较明显的鸥示,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湿诬,主要还要归功于这台柴油发动机趣,低转速扭矩输出足够大蹦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蝗。 责任编辑叉俗卞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涟酱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测,以求为各位网友购车作为参考毙兼江,本文我们继续进行霖姜妙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尺,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔡,经济实用以及稳定这三点立市之本雹,谁展现得更好停秤,以下将逐一展开敛钾。 外观解读锌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泻,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻妒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型塘,接过老款颐达的市场后罗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欠卤赁。   刚刚完成了小改款的阳光攘,2014款车型延续了前款的整体轮廓负,细节之处作出的调整楞党佩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滴返。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雹蛊,另外增加了反光镜转向灯行贬颇、倒车雷达等外部配置凛莫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车透酱,但两车在细分定位上有所区分娄完懂,新赛欧更经济吗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刮逢壕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痢嘿乏,两厢造型更具时尚特质挟闹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楔桅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苹丁孝,前脸处的线条切削更是全车最多之处锭豹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾首输米,三厢车型尾部中规中矩寡舵,采用常规一体灯罩的尾灯详蚕嗅,正是这一产品区分的剪影平棱沧。 看完两车的造型虽订版,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砷挟骨。详见下表道: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观投鄙,您更看好谁楞?欢迎参与一下投票脆顽。   =============分页符=============   原标题韩勉惰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踏怜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陌姐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纺牟告,各区域之间的串联均平滑带过帕,整体风格更注重功能性倪镁避,力求在有限的空间内满足实现应有的功能史凌妻,并尽可能带来更多储物空间慨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑟溺塑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糜哦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灸蛋挡。   另外汝禽孰,随着车载多媒体系统的发展共冀抖,触摸屏更多的被普及脸联榷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苹促,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洼筒输。 配置对比脓雀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恭署,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龚需扣,仅供各位网友参考淑钦同。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伤察拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碗妙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯侩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度很莱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示达冒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愧柏蠕,而车身与轴距花狮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廓鸿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聊。   动力系统对比娄钎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薪蓬瓜,阳光仅提供一款1.5L发动机炕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择味,同为四缸自然吸气版本捎晨迹,排量的不同即动力上的差距苯填息。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榷川斗,具备重量上更轻的优势溜禽抡。   两车的自动挡车型波盼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蕾商具,其平顺狭耿、重量轻及省油的特性浅寇,同级别车型中具备一定的优势税泻拿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下些甲硕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT风虑,在挡位上优势明显丁笔,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫌财。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陌,外观上二者均具备典型的家族特质滇洗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寝膛效。内饰布置阳光以实用为主萝狙肺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堵阂鸿。综合本文所述烫补捞,两款车型您更倾向于谁筒偏?欢迎参与以下投票郴。 责任编辑贤蕾臂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐十署刮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言场汾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捂捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矮施拴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比读惋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近司咖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吗剐伞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亭踢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冒鸿坦。也说明K3S试图走运动化的路线胖绣。   起亚全新K3S的长蕊难、宽椽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粟,而轴距更是达到了2700mm的水平瞄,在同级别中也属于比较突出的成绩停据叼,对空间方面肯定有着很大的帮助矮灿居。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暴烧边,车身线条也非常的流畅府害庇,有着极强的运动感藤围沸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差便。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别般,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用提净娜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歼截,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埠涕署。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贡氓爬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卞姬未,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼓项,加之降低的车身让骐达更加动感湾陶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曝停围。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悲独。形状突兀但线条流畅的尾灯喀,红灯部分占据了大部分守,白光部分呈现斗勾状轨拘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芦奶舌。能够有效帮助你快捷倒车食。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞍寄阶,因为外观好看主观影像比较大何。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面差操,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黎,基本沿用了现款K3的设计钮葱滴,提供全黑色栖卵、黑米色梦、黑棕色三种不同的内饰配色稍耐镰。做工和用料相对也比较不错安茧为。内饰除了硬质塑料及软性材质外固勒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酣凸。   骐达的内饰设计线条非常流畅苛私俏,整体质感较旧款车型有所提升呈撼梆。内饰颜色采用黑色作为主色调竿,搭配银色饰板簿毋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抬腥茧,满足不同消费者的需求晤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挺较现,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓢惫,从上面表格已经很清楚的告诉大家缮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胸钮、胎压监测等配置拜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捻,其中ESP间、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹊憋边,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慷。 =============分页符=============   原标题纹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侈技刑,整体乘坐空间相差得不太明显纪啥色。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桥围阶,座椅表现方面K3S内部填充比较实廉湍,对腰部支撑方面会比较到位技纱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寺咖稗,其座椅表现比较软桶缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骆剐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绰磷型,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岗妥陕。在乘坐空间是差不多的糜,K3S座椅设置得相对硬朗栏遁清,而骐达设置得相对舒适湃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因教管猩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潍矮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚷醚桥,很好的满足不同需求的消费者苦窘。起亚K3S相比起来就显得配置较少缅菜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陆些日,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暇篓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论律,详细还需看我们评测所出稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩旁宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蘑。   点评钮半:随着两厢车被广大的消费者所接受碗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滔奖尝,如果在这两款车选择其一的话始遣辱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拣陵。 责任编辑聚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檬彩蹬,甚至有人无法确切的喊出它的名字腔畔。其实这款车和我们并不陌生波楼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫉蚂汕。所以出镜率不高的标致4008沮尽,确实具有太多不为人所知的身世怕筹,这使得我们有必要去了解一下这款车纲圈勃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尖鼻商,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体急慑现,呈现出风尚领、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簿杀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签里缝丰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜡极帆、科技的感觉临狙弘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛔挨,轴距为2670mm屉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韶,所以在车身尺寸上它们相差不多葱。   从车身侧面来看蛔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凤腻,整个车身也因此更加大气而富有力量感悉。后排提供了私密玻璃贤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莲氨雇。另外伯岁感,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磋费,尽管造型简单庇霖颇,但通过与腰线的巧妙衔接愁谢,使整个车身设计连为一体裸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂五线,配合普利司通的225/55 R18轮胎伐亭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戒,都具有不错的表现妻唉桨。我想应该会有不少车友会非橙枥停看重这双“大脚”把崩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比互亩团,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陋喜。不过标致4008在一些细节上却与之不同败,譬如采用了大面积钢琴烤漆龚,辅以细节上的优化露。   中控面板做工不错奠,按键旋钮设计很精致恐,且手感都较为出色办。娱乐扩展功能也比较齐全撬现,AUX乓鹤庭、USB以及12V电源都有装备涧榷鲸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挨拴胸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翁,下面还有黑色钢琴漆点缀寞囊佬,凸显出了较强的质感抖谋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扩寞贤,若塑料饰板能换成金属材质的话菩惭冕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兄勺驴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霞集。在转速表与车速表之间倘嫌,我们看到了一块显示屏皋澳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息特。 在乘坐以及车内空间方面褥富使,标致4008秉承了家族在这方面的优势甩请设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好固。   后排座椅靠背很直佰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彭忌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外班己,坐姿却让人觉得并不舒适绕菲措。   标致4008的行李厢内部很平整首,而且后排座椅可以4/6比例放倒谜。这样它的储物能力将会得到提升辱,对于搬运一些体积较大的物品戳头潞,可放倒的后排座椅显得实用旦兽仑。   =============分页符=============   在动力系统方面退,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偷芬输,最大功率仅为150马力睦,扭矩峰值198牛米示。这台发动机配备到这款车上只能说是够用画桶兑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了燎夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱忿祈,具备手动换挡能力尉空。在实际道路行驶中钡廷,CVT变速箱表现的非常平稳姐列诲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敞久擦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音构,却没有丝毫提速的感觉弓。不过商,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盲澜,在平稳驾驶时超车变线很轻松倘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乌轮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车林输附,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力船广凛,前轮最多可分配85%的动力锣帽力,后轮则可达到55%逼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%线党,可以应付雨雪册鞠缮、沙石和泥泞等路况钦,也可以轻松面对普通的越野路段吭唇饶。   标致4008并不属于难开的车型槐澎添,尽管车身较大汐猫,但是方向盘非常轻盈马瓢嫡,即便是女性驾驶也会非常从容强耸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拨。   结语墒啼挽:从市场战略上来看硕纠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喇途攻,4008不仅丰富了进口标致的产品线登排徒,也为消费者提供了更多的选择界怒。而从产品本身来看拭谓忿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崔,能很好的迎合中国消费者的审美侥客。在驾驶方面任剃,标致4008表现出非常舒适和安逸呐,非常贴切城市SUV的特性蓬。 责任编辑劳管:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹿十把,自2011年上市以来凭借着动感的外观的顺绣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笑哗彪,受到了许多二三线城市消费者的青睐淳窘几。不到3年的时间啼散,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610黔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踩唱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉濉,将在4月的北京车展上市瘟扳,预计售价区间为6万-9万元架露,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者覆。下面就跟随我的镜头迹丸粗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乌帆。   相关信息堪狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佳殴,2011年正式推出了首款车型宝骏630卤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粳辫怖,结合上汽和通用的生产技术膛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟通逝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奥邯杰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘛,与进气格栅岔癌请、发动机舱盖形成盾形区域地籍,造就了独特的宝骏品牌DNA色澎疤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梯苗。从前脸上看甫灿,与宝骏630的设计保持了高度的一致饱端。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伪敌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计细壳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忿尾,颇显动感珐雀肛。   在车身尺寸方面氦,宝骏610的长为4401mm愧赎催、宽为1736mm幢墙虫、高为1462mm葱。由于与宝骏630车型同平台生产屎,因此在轴距方面并没有变化书社悸,依然是2640mm金涎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐穿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抢,尾部扰流板苛辣悲、包覆式的后风挡玻璃白挡、硬朗行李舱的线条嘛临,颇具运动风晦。与此同时靖脸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槐胸。   =============分页符=============   内饰方面八,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬蕉田。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暗,方向盘搭配银色装饰条嘿废,整体风格偏运动汤窃,带来不少新鲜感潞钙图。此外十,新车仪表盘也进行了全新搭配倦廖阜,采用双表盘设计餐固,更符合当前年轻人取向柬雷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坑聘始,提升档次的同时也带来的一份运动基因贤穷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眯湿瞎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多年赊陆,LED组合仪表提升了整车的质感期达,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凄鲁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刮矩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窝。   宝骏610是一款两厢掀背车型凳画,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性老窘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈俄沦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒齐室,也可以按6/4放倒座椅费适,放倒后容积可达到1300L品剧套。   =============分页符=============   在动力方面橇顽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秒赎醛,最大功率可达82kW庆炬搭,最大扭矩为146.5Nm袍臼腐,这款发动机也同样在630车型上使用醚。为了发挥出更好的动力性能挝狭妈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讨,此外还配有5速手动变速器可以选择坤勒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升通佩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磕成、君越丢算响、君威等车型上枯唉污。   在整个实际驾驶过程中衅邵桐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳护窃马。在1500-2000低转速时侧,所爆发出的动力输出还算尚可匣喉蛙,油门响应比较直接瘁径架。但是随着转速的提升楞,档位的提高黔寥窃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘶。这种动力表现不温不火塘,但是足以应付城市道路使用德脯刃。   相比于第一代自动变速器剧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升躺噶甘。只需稍微深踩一下烈岛羔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毯棚,只不过由于排量的缘故补两,推背感并不是很强烈翻拆,且高转下的再加速能力也有些力不从心衅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抖师,这也完全符合它的家用定位溅刷。在经过颠簸路段以及减速带慕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扁,让驾乘更加舒适掂。此外嚼,在过弯时底盘也显得较为扎实下奖。   结语却囤:宝骏610的家用车定位很准确需,配置很务实募戚杉,储物空间多疏盯,不过在用料和做工上还有待加强拎紊。不过动力系统方面确实不太给力纤偷,最多可以说是开起来比较舒适触,这也比较符合它的定位敲掸碴。作为一个新品牌擂瘁炮,宝骏还有很长的路要走呻龚僧,虽然已经走过4年多论防,推出了两款车型弥力户,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廉琳,在自主家用车市场上打出一片天地来亥拎郸,我们将拭目以待村槽。 责任编辑河手履:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淖,大众展台上首发了2015款大众Jetta畅珊。这款车在现款Jetta的基础上猴末,针对外内设计细节进行了小幅修调瓦蒜,属于一次精修边幅的小改款蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凑琳信,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佬。 全文总结速:   对于这么一款外形细节有新意连妓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta达眉灵,我们只希望它能尽快来到国内千,因为目前国内的速腾车型抒鸵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乐森哦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爆。 责任编辑登蛇莎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氯疚剃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作紊巫,深入布局绊鲁伺。其中包括类似上海大众新桑塔纳竞换、一汽大众新捷达舞写荷、斯柯达昕锐和抠、以及再早之前的本田锋范堑、日产阳光等等啦列廉。可以说持穆泞,在这一细分级别乖弥,乱战才刚刚开始坝媳溯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手囊场。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爽般疙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉譬。反而厚重了不少怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近功筷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拆阂皖。就前脸部分来说泼烙,整体样子是非常简洁的揉,又有几分动感犁蓝瓮,和标致其它车型相比是有些差别的耻崔。   侧面造型规规矩矩规揽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绵瞎,你会发现形窘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓟篇炉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惠宽钡,但301更多的是安安分分的一种踏实感徽任起。其中脊将,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萌钾吾,没有那么规规矩矩井,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匡,这也是一项非常讨巧的设计匙啡捞。设计感油然而生署菠讥,除此之外蹋墒,车尾并没有多余的装饰物袒负辫,简洁实用依旧是主要风格洞里捍。   本文导航" "斯柯达明锐李渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敦喀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乾,可能除了家族化的设计以外噬卯客,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了海。 虽然它采用了大众的MQB平台烤悉伟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痢欣公,全新的家族化设计让它年轻了很多杰形耗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亩,但是相比现款宽剁,它的前脸更显稚嫩旧,也可能因为现款有些老气横秋吧疯煤。 车身尺寸方面舅羞孩,它相比较现款有了一定的进步贯,内部空间方面自然也有了一定的进步乘群,在后面空间介绍上我会在进行阐述无蹲篙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吠辅,这也集中在细节设计方面坚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱类,还有合理的镀铬装饰浦,这也是新明锐年轻的一种标志李锤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簧距。" "  2014年4月16日盲寿仆,全新英菲尼迪Q50正式上市儒马,售价区间为32.58-54.98万元哺某群。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摄,2.0T车型三季度到货领罐吗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼻眯垃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搐耍输。三车官方指导价格基本在42万元上下虱,具有一定代表性枫醛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彼龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窜,车头造型极富攻击性散功吻,侧身线条动感优美焊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擅枢。当然杉唤牌,它的进化不只是看起来那么简单驶举,内功的修炼更让对手望尘莫及必护。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谷扛埠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锚裙强,而且大有愈演愈烈之风簇袒活,尾部设计很像自家的新5系朗霉,家族化设计不可避免钦。即便是标准轴距版本借逢,新3系的轴距还是达到了2810mm骨墙,比上一代有小幅增长貌淳,再加上悬挂对舒适性的妥协胎摄,曾经犀利的3系已成过去狗莲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呈扒渤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寞谐,那非雷克萨斯IS莫属了鸽禄脆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象身,车头动感夸张甸翟,车尾简洁利落翟瞳,虽然有历史车系的影子哆哦丢,但这绝对是对精髓的传承和延续充奋倪。   本文导航" "  又到周末了爬,在大学破旧的宿舍里汤垮趣,百无聊赖的仰躺在下铺上穗旱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稻,心中泛起阵阵遐想薯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滇和,充满战斗气息的车身狠吨让,都让我无法安然自卧赴赔,打起精神回被烷,跑到隔壁楼的图书馆脾眉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晦粟拷。没错乳稳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篮宿死,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心首便涟。但是晌撩,今天要说的主角并非“兰博儿”扔报,而是广汽本田第三代飞度鹿撇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孪步叮。   ?什么是边锋主义继限讽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委,线条过渡果断涉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疆俱,包括讴歌品牌也大致如此攘铣。第三代飞度相比上面的两代念桐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磋恨横。车头部分比上一代更加动感疆吴婆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懂吴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琼咕铺。给我总的感觉是昏副,车头的成功是线条运用的成功泻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翘轮青,从车头到车尾一气呵成尸,整体感和流线感非常强芹迹航。从某种角度讲喉胁模,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棘爆揽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艰钱画,但相比其它竞争对手膊伦松,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出县教。   车尾的感觉并没有车头那么好掂凭,对于我来说锋讥砰,车尾的设计并不满意诵。过度使用的镀铬饰条淬筒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口青晃纯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓷结舱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拾吭碱,在纽约车展即将开幕之际第搏趣,路虎发布全新发现Vision概念车词寒逃,配备多种新功能溜卸肯,智能玻璃实现透明引擎盖具萝碗,座椅灵活变换可实现共四种模式孝歼,包括远程腋啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侨咸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菠,第一款路虎发现诞生于25年前氏,全新发现系列定位于“休闲”及,总计拥有四款新车为。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题困钵,多功能配置拔耍翘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力上。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术券,其中包括远距离夜咂啵控菠羔,智能玻璃等测翁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侨辰夏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示港联,“新车现代化的弦挤,切题的估翔谩,并引人入胜的设计谱,是发现车型发生的重要转变弛。”" "  [汽车之家设计] 2013年冯试,我去过一次柳州透仆,那次垫孔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掳,当时竿哄铜,宝骏只有宝骏630一款量产车型董椽俄,时隔一年瑞化,这家公司有了新动作朝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筒老竟。官方表示澜讨既,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迫魔功。   事实上嚎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颧辞磷,那时敌酒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橇,为了配合厂商对车型做好保密工作倦,当时我们也并没有拍摄相关的图片驼编疯。掐指一算皮孙讹,当时咖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翠雄,在聊到这个话题时舅,项目负责人也表示购漆嫉,整个团队在这期间做了很多的工作膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磁,即便有着此前宝骏630的经验盗辣,但对于一款新产品而言木勿鞍,整个团队仍旧不敢怠慢肃筷。   为什么要推出一款两厢车烷?   新品牌诞生初期挨,单一的产品有助于更好的把控产品质量桅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑然岁们,从而将其转化为品牌价值祈刷壬,在品牌得到一定认可的前提下私吧,适当拓宽产品线盆巷,无论是对品牌膛魂,还是对市场而言都有着积极的一面乏瘦搓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劲,较为官方的说法是“以市场为导向”扯艾身,不过在我看来掏,这仅是一方面蛔惟顷,在有了以上需求的前提下吹酷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奶褂慷,于是才有了这个方案脆黑簇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陀摹嚷,车辆的动力系统宪郎肮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缚毒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牧龋,无疑是一个两全的方案项室。   两厢车在定位上有什么不同吗亨?   简单来说搏揽拆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物督驮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汐欠峦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可法。相比之下戊禾,因车身结构缘故丰古,车侧和车尾的造型变化较大咳垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恨咯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簿,印象中黎怯尺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娘础,有些时候南怀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素许。当然把,每个厂商都有自己的想法屡卫,这种实用主义并不是坏事翻墙菱,毕竟谓低,车是用来开的媒,把主要精力投放产品稳定性方面愤吞迷,对打造一个大众品牌或许更为重要人惠。   在造型设计方面潞鲸伦,除了已经固定下来的设计元素外亲射,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”校嵌。对于镀铬饰条的理解见仁见智聘惟,然而韶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镜瓮,正是在这种需求的推动下枢棠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熔篓。   察觉到这一现象后列节,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噬,显然怠,一味的添加装饰条并不合适户,毕竟还是要均衡到整个市场的需求径。一般情况下郎岭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炯澳,除此之外遣泄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗽澈拢,在设计师看来彼律卑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兽卞纯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茅,我还不曾有过近身接触憋乐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疥恼衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统时奢闪。或许这么长的一串文字来的有些陌生两,简单讲来筷,它就是在航空航天器上使用的转向技术阜。我们将就驾驶者最关心的方面算捆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卜吭肌,人机交互系统的先进等等肌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乡钩顷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飘盟,不难想象Q50的出色叛旧概。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虾,同样兔票淋,作为宝马1系的车主裳痕,对于操控的追求反衬出Q50的优异拱横笔。而剥离开车身的种种汞,他们共同的认同就在于这三个字母勾咕:DAS   【什么是DAS辈椿咸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)科蓉薄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一理甭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呕谜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琶。   【DAS工作原理是什么奇逆?】   车辆转向时惶话,不再依靠传统的机械连接泞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悄椒,根据行驶路况和方向盘转动力度搓馁,速度进行综合计算卡家藕,从而指挥转向电机机构实现转向倘挫群。   三个ECU属于并联关系鲍芦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淌理省、方向盘砷恋糖、右前轮)娶扩玖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时添,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捎沫,恢复至传统的机械传动转向模式慧酗趁,确保万无一失撤仙褪。但在正常情况下搅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梅令。   【DAS汽车的优势渐坏杀?】   操控性倍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦獭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准才,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况价,享受更多驾驶乐趣林矗。   【为什么线控转向比传统转向快充?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幸劝鞋。整个系统中没有橡胶衬套壁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卢赋,因此首先从内部减少“延迟”泛茬外。   【DAS对过弯的影响魄伶享?】   转向相应得到改善隆备沸。传统转向系统龟秸报,在接近弯道时拟赁,驾驶者需要提前做出转向动作队凑偿,否则汽车无法实现平稳转向软。而采用了线控主动转向DAS系统渡形棚,通过消除内部的转向延迟尾奋昆,减少了预先动作的必要抽费,实现更灵活的转向栏锯兴。而驾驶的感受将更加直接枫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞭物链,毫无延迟侥躬兴。   【转向系统也能够减少疲劳劣贺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄结合,因此从另一个角度提升了安全艘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚焕肽俊)屡,12款参与测试的车型中口,在定速140km/h的巡航测试中撕桐骏,平均修正次数潜粉牌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍里。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点额汞屑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锻伞嫁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屯旅匿:网上车市(www.cheshi.com)   当然柒伯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伟劝,而对于传统车型炽情,这一选项代表着发动机策啼、油门踏板簇毛、悬挂阻尼全抨、刹车响应等等方面的细微调整署,而由于配备了DAS凳,英菲尼迪在模式选择上镶凸,更进一步的调整了一系列的功能财查,如沮羡辑:主动声音控制系统容、线控主动转向DAS寞、主动车道控制和主动循己剩控制系统ATC等等的设定蠕碱皇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庭手?】   通过上面的简单问答茶,我想我们已经熟知了DAS系统田讨,在响应更快梆,相比机械系统更便于维护燃,节约成本不省,减轻重量等多个方面都硕果累累皋缎。而任何事物都是双刃剑典阶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趁芥咐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僧兄,他的解释既简单虽差灵,又复杂京,背后掩藏着十年之久的不断试验宦嵌那,推理柿诬霸,再试验的科研过程赫毛款。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冻迟。而这些内容无法用数据体现猴把惦,还是按下点火开关吧敦。   本文导航" "   《极速60秒》涤、《死亡飞车》私、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》板泊响,让车迷们大呼过瘾惋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现善。另一方面秃瑞建,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的建绞,但开在路上肯定是最牛X童桃葱,最有回头率的敲沃饲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版钳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涎、“真NB”这样的感叹畴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唇都邢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脖外,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服横铆。    作为最具代表性的美系车型柒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卫臂伴,五代车型熠熠生辉步。第六代车型也已经于去年年底正式亮相池费碍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬,主要原因是新一代车型不够“MAN”舶斥靛,缺少了野马的一贯的风格浮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慷壁即,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车覆赖。 什么是肌肉车谦瞄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苇晚泊、具有强劲马力撼颂嚷、外形富有肌肉感的美式跑车胃拷豌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘸,例如雪佛兰科迈罗镣妈肋、道奇蝰蛇狄、道奇战马芯,还有就是本篇文章的主角福特野马灸梯欢。不过这些都是字面上的解释坷好,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义返桂份。什么是肌肉车缮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斜焙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集性,科尼赛克Agera冲善妒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乾汰蝗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧梁腥。但实际上并非如此十雄,凭借自身出众的一面妨邵谢,福特野马在众多超跑中脱颖而出脱,成为闪亮的主角睡朔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车么前谈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机动来躲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诵前锻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陶绞肛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舍梢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影督,野马还是地道的童星出道!是的降,早在1964年刚刚诞生之际惩来保,它就被搬上电影银幕惶晤体。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煽,也许大家有些陌生甫女丸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品木墟。在过去50年里舰检,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偏。    无论是哪一年代的野马受,但凡出现在电影中抵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球念。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔼,野马都游刃有余铺舒。在近期上映的《极品飞车》中兄甫,野马更是作为整个剧情的主要线索丝笑括,陪伴主角经历了人生的起伏纬哇锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慑,五门版的三款车型——耀真胸醒、耀享南、耀动分别为52.8万抨疵、57.8万慨排欺、62.8万鲁督。另外还有只发售500台的限量版吵夹,价格66.6万元戚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纷蚊,只是在色彩搭配上带来更多选择碍,车型配置也更合理罢翰透。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赡剑腑,并且通过优化四驱系统撮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缸些。揽胜极光一直被认为是外观控芯隆,但作为路虎车型蛙劣,它也有着同级一流的越野性能会群殿。这是款长着女神模样氰,也有着女汉子般坚韧的车篓。 外观涂珊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拳屁双,所以不仅长宽高没有变腿,造型设计也和现在基本一致驰。设计师只对一个细节进行了修改虎,就是后视镜社惭。新款车型后视镜造型整体感强舵粪,与车身有更好搭配效果沽款将。除此之外刮,极光传承自揽胜的城堡式车身瞎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悄复携。虽然极光已经上市有3年时间距汾,但时尚感丝毫不减太锰筛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亢弛,极光有自适应LED氙气大灯骋劳、全景天窗等配置饱嫌,兼顾时尚与实用性锨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犊磨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰临,前后保险杠尺寸更大涡滥。另外倍屑,2014款极光提供了11种车身颜色矫,消费者有更多选择荒。    另外嫁吼迷,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞬,是为了实现自适应巡航对、自动泊车泄菏、360度倒车影像等功能矾琶办。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芦匡,既可以设定与前车距离或行驶速度宫献漆,当系统计算出正面碰撞无法避免嗣圣觅,会释放最大制动力降低冲击速度涧髓檀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帅斥嘶,实用性得到提升归闲抖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磊版,并不是说女性不能开措创绥,反正我问过数个女性朋友你,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弄场棱,完全不是自己的菜囱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断判郴,所以我觉得这样描述更加准确氓:这是一款为男人及女汉子准备的车庐。不是说它不好拟脱物,事实上野帝的特点非常鲜明创,优点也特别多箍蠕瓢,但如果真的不能欣赏野帝的外形斑,那么它的优点再多也是白搭眠鲤识。好了皮祁唬,说的够清楚了沫思,男性用户请继续看下去耐,女性用户请酌情选择哥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷圈唯,也就是售价24.18万的最顶配版本侍。配置非常丰富肺潞簿,但较高的售价容易让消费者望而却步笨肠,毕竟男人也不是那么好忽悠的耐盾浩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勺烧。不过既然我们测试的是高配版本陷皇,就来看看这款车馈,按照惯例殴怖,还是从野帝的外型设计开始色告。   ● 外观坦府:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘫抢灵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炉朗,野帝这种偏向硬派和复古的造型裁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涉骗,这对于野帝来说无疑是个劣势耗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间始痛,国内汽车消费更是以大为美犁苛籍,野帝国产后尽管已经有所加长铰佩冗,不过还是给人感觉不大阂借挫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乃匆,带自动点亮功能的氙气大灯忙吵、大灯清洗功能掠江长、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凶。日间行车灯采用光带造型探弘,并集成在前大灯组内泉,样式比较简单钾,辨识度还是比较高的茨。   尽管车身长度不算长夯,但野帝的高度还是比较高的窖,一方面是车身设计的就比较高大猜韦湃,另一方面也是因为底盘较高极,悬架行程比较长钒帛垮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间技窜扫。   后保险杠设计的比较厚实罚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纫,也是为什么我们说它更适合男性车主谭。倒车雷达是全系标配耍读托,不过倒车影像和自动泊车是选配菜扣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爸。   需要说明的是办培舅,按照官方参数配置表离,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挞,不过这台车并没有装配后挂式备胎绘,4S店解释说是同样是野驱版碱朵,有的车有后挂式备胎遣,有的车没有顷蔽拎,如果不要后挂式备胎祭些,可以减6000元尾。   十辐立体式轮圈羌纤掏,样式符合野帝的整体风格呸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塑,规格225/50 R17膳汉。这款轮胎算是一个折中方案姜该,整体表现比较中庸慧认挝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肝疚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硼。" "  2006年始前垫蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澈加,没一年驴,这个品牌都在刷新着销售纪录羚盘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胯般。2014年蚊,新的产品问世粱桅咸,这一次它不再效仿姑略、跟随蹄,而是独步青云渴。   在过去的几年里下匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计廉憨橡、豪华为主要核心俩,由于旗下车型均以大排量为主浅订,并在操控性方面有所见地挽蔼诚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病铰鲜。作为一个初来乍到的年轻品牌惠鲸加,每一步的迈出都显得格外小心皮烙长,在保证动力性优势的前提下笆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点风雇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膘肆,原因很简单期馅突,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性同钢挝,也就是不同于别人的卖点瓦。   在同级对手们相继更新产品的时候并,英菲尼迪一方显得格外冷静拦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苟,好在当它真正来临之时当,并没有让大家失望莎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内俄垄。   在介绍这款新产品前卑掇,我想我很有必要做个说明鼓罢,Q50实为G系列的换代产品韧默萍,在2013年度烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯、SUV采用了全新命名呜掣翔,即轿车使用Q字母蔬乓,SUV使用QX字母丢,后续数字分别代表车型滦拉,这样做有利于车型之间的关联度很锋。   2013年敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸,在回国后的闲聊中犯,他的目光坚毅怜宪儒,言语中难掩一丝激动晃蹈灰,当然他对这款车的最终评价很高惮竟焊,抱着这股期盼澈钳,我们今天找来这款车韧截,一同来寻味我同事当时的所感茨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心立煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版壬面,所以动力渭钳、底盘的调校摹揽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份戈,但整体设计与科技性不会有任何出入迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说报,也算是足以解渴了叛染鹿。   对于设计语言四个字来说龟净恍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬乱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涎夸枚,有时我甚至会想缕磕鲸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琴?正因设计团队的不懈努力轮广,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荒弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿复处。   低矮的车身窖揪,流线的车顶浩敦开,都是上代所传承下来的精髓寺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孝勘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)断容,这与宝马3系的水平相当吗警,优于奥迪A4L粱乘、奔驰C级等产品稗钵限,别小看这一举措里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赡项。   对于轮毂轮胎的配备上饱,英菲尼迪从不走低调的路线莲泌竿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峦绷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共赫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雹拍险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杠嘉剁。   本文导航" "  2006年始顺随,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程客聊,没一年摊监和,这个品牌都在刷新着销售纪录碗孟拧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局板杭检。2014年浮,新的产品问世驹,这一次它不再效仿遍狄郸、跟随式坦梢,而是独步青云寐茨。   在过去的几年里截戎比,英菲尼迪的品牌推广是以设计恨、豪华为主要核心到,由于旗下车型均以大排量为主乒酶家,并在操控性方面有所见地居,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腔强抡。作为一个初来乍到的年轻品牌钙际,每一步的迈出都显得格外小心掠暴冕,在保证动力性优势的前提下舱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扣拖,原因很简单疾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜沤缕,也就是不同于别人的卖点班。   在同级对手们相继更新产品的时候耪辽怖,英菲尼迪一方显得格外冷静松痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪诫,好在当它真正来临之时宋缝,并没有让大家失望崩吻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馆额广。   在介绍这款新产品前块,我想我很有必要做个说明购赌,Q50实为G系列的换代产品聘碎眯,在2013年度认,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘉池、SUV采用了全新命名撇,即轿车使用Q字母龋,SUV使用QX字母效婪,后续数字分别代表车型矛茬隋,这样做有利于车型之间的关联度叼。   2013年坏,我的同事在经历了12个小时的飞行后艘屁梨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薪,在回国后的闲聊中尽瞧,他的目光坚毅妮,言语中难掩一丝激动颁,当然他对这款车的最终评价很高题苗蔽,抱着这股期盼渴淖,我们今天找来这款车泊系,一同来寻味我同事当时的所感下从。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柏,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕擂搽,所以动力纺缴涩、底盘的调校镀袄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备,但整体设计与科技性不会有任何出入络墙袖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芬悔编,也算是足以解渴了块棠谓。   对于设计语言四个字来说仁碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鄙豢夺,有时我甚至会想歪岔缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斡?正因设计团队的不懈努力促兔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级怀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷孩。   低矮的车身牢,流线的车顶汀犀毛,都是上代所传承下来的精髓备酬冗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡办,这与宝马3系的水平相当钡,优于奥迪A4L叉姆、奔驰C级等产品两,别小看这一举措席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煞帘。   对于轮毂轮胎的配备上砷诲,英菲尼迪从不走低调的路线扫概勉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俊棺厢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抛褪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盆伎畴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弛突,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陡窘难、陆风X5线赂、全球鹰GX7储炽,但依然无法撼动它的地位毖诽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐侍篮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛掀,它就是CS75纤,来自长安汽车笨。   在众多国内车企中论腐,长安汽车拥有较早的造车历史平,并且对越野车的制造要追溯到1958年谁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下塑镭骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佃号,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型副算粪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量快乒非,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辽。   在对长安历史阐述过后探协,这款新产品更是令人期待难妓。在2013年9月栖急,它正式在法兰克福车展进行了全球首发局抽蒋,一经面世便引来了无数人的驻足揉罢恢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刀特刷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朔肩,诸多细节上的体现溉,可以看到与时代的接轨喘粗,说实话悄甩伎,即便与合资品牌相比密肝,它的设计也毫不逊色就。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捣龋坤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颓,在首次无伪谍照曝光过后吮跑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渡拌。从车身尺寸上来看实窍,CS75在长度与轴距上的优势突出参围敌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涸怖剩。在设计上邯,侧车身的视觉冲击力有所削弱绣奔俱,平和的线条增加了些许稳重感铆,而在配置方面绝不含糊泛,右侧后视镜配备摄像头暇堆,为泊车提供了更安全的保障瘫酶娘,此外17寸轮毂的注入涛褂,也为整车视觉性增加了不少好评分分剑柯。   车尾的造型体现了丰富的层次感偷,使其得以回归至前脸的感觉飞录,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贝。此外勘磋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跨稳然,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹊授官。   本文导航" "  上半期凄饥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痢挎阮,不同的设计倾向与不同的品牌定位俄革病,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念署。在“下半场”的对决中氮桃轰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎法急、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讹。   点击阅读胚厂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表创桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后履烽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表却:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搂崎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后红锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吹胳,以应付那些五口之家出行的需求娠邯史。行李箱空间的比较碗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弥,或者带孩子出行时叮德伸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞎形虚。行李箱内是否配备12V电源接口并枯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睛梆福,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酵。   ·模特A(不戴眼镜)身高惋额仑:170cm 体重苹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廷汐:175cm 体重乱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地其,长安福特此次也算酝酿已久了刺窗,可以说即将推出的翼虎垫,每个人都能从中找到自己心仪之处砂,例如极具冲击力的外形零纬厢、科技感突出的SYNC系统吧邯、人性化的内饰细节设计萍、又或是强大的日常实用性寇俱,这次逝监,同级对手们真的要小心应对了吞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后次了,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚卜袒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫂脐潦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亢俏空。显然故赦惺,在错失2013年的发展大好时机后疼旗篮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陷悉,其实也能够走在大部队的前列尾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肝飞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多躲涛脱。眼前一遍利好错孰势,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疤杜回、雪佛兰TRAX锤缺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位片。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市但隙视,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咐胁恒,至今我们还没有看到实车火。从目前的情况来看檬桨澎,它们很快就会来到我们的身边窗股酚。正是这个原因绊吞,在日内瓦车展媒体报道结束后涂抵,我们并没有着急回国撬俗撇,而是完成了几款车型的海外试驾烫瓜、测试和静态对比的素材搜集肠赡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啸勺炊。   看到这里拎娶,或许你会产生疑问骸逛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚂?坦白地说微,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奔:1.它们必定会国产并且在国内销售锌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒙差,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楔,只是一些细节针对本土化进行了改造局聪每,但外观内饰设计幸请台、车内做工袜颅、人性化辅鳖反、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戳。综合上述所言写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甘斤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袒卯让,感兴趣的不妨继续看下去挠签。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窃婪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祷。例如CX-5瓜、ATENZA阿特兹镭盟握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驴。最重要的是翘袖盯,它们不仅有所创新娥沫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风可返。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋电吧瓮,再到如今的Axela昂克赛拉窜,马自达3已经历经三代车型的演变街虑。据长安马自达相关人员介绍哗酵镭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绥冒嫁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晶贡煤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汤酿钳。它的眼神更加犀利枫慷木,车身线条更为动感淳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拼抠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疯惋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秸雄刑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肆怂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼里,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扳忿锭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苟剁限、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计角富冉。另外薯椿呐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锻舱。据厂家人员介绍氖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层天烫蹋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罗仕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化核成,使它的整体视觉感受类似红酒一般无撂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辽桥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澜,两款车的轴距同为2700mm夺。相比同级别其它车型钱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仑嫂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢烁刻汀,不过轮圈的造型稍显普通腺,不够运动粹恕虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邻酒,规格215/45 R18坷,抓地力表现不错栖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苫椽篓,规格只有T125/80 R16硷。   尾部的设计不算惊艳干,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性添,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计从,这在同级别可是十分少见的矮奴效。" "  说起海马福美来衡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型划,转眼十几年过去煎,福美来已经迎来了它的第四代车型范,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侨绦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贬,新一代福美来M5采用全新平台打造晦,不论外观还是内饰翅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹃九。在此之前禄腊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趴测菱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧繁臀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格传,宽大的直瀑式进气格栅帆嗜铅,大面积银色镀铬韭矩朽,符合国人审美瓤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炯,腰线采用分段式设计粉汤邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弹腥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缮恰敖,凸显运动感凡。但只有左侧为真排气口疾唐,右侧仅作为装饰即布。" "  对于中国汽车市场来说妻俯,凯迪拉克属于一个后来者浅河尖,当然这指的是豪华车市场毋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夏伺洞,那可真要拿出点真本事囊。凯迪拉克也明白这一点驰凯,去年就将全新车型XTS进行了国产啪捷,并且上市销售藐,销量也是比较乐观的戮筷蔷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侣,无论是配置上还是动力以及外观设计上故捌,至少能让大部分潜在的消费者接受句,这确实不是一件容易的事情梗稠崩。于是汗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款概蛇,对动力和安全系统进行了升级牢怠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版节春,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筒酿讽,仅有一款36S铂金版虽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赫。   2014款XTS 28T铂金版外观溅:外观延续36S铂金版的设计胚钝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同热汗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅还瞳滴,在其他方面则没有做改动棘蕊列。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屎,没有做太大的变化几踏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唯。   XTS是一款善于运用灯光的车巳随,它将大量LED元素装备在车身各个部位佳,正是这些时尚元素的出现碗吧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸珊弯肆,获得了更出色的细节表现力狗络里。这些称不上优势的细节表述箍彩蹬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方薪惜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化描嘉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷锑。尾灯依旧是LED垂直式的造型苫距,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致七薯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新角琉。早在上世纪五六十年代蛔,Citro?nDS就用上了可变悬架面、随动大灯坡渭、转向助力咐玻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酷,加上极为飘逸的车身设计滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笛驮柔,2011年长安标致雪铁龙成立凰,到今天我们测试全新DS 5LS图,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悲,音译的中文品牌名念起来很接地气仆寥怪:长安谛艾仕奈滥搭,有股莫名的喜感染筋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两蓝,是台正儿八经的三厢车间。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忱狡奢。如今彭篇宠,马自达6已经发展到了第三代筋挖珐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣么捷,它的名字叫做届嘶:ATENZA核。之前我们已经解读过进口版本碑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揪授毯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌集。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病,这一次排量可不仅仅只有2.0L协递屑,还有更加令人期待的2.5L勒募镁。   注七隧鸽:此次测试中喉,红色车型排量为2.0L撇家榷,黑色车型排量为2.5L蚕棉烩。国产ATENZA目前还未上市递恼废,此次测试为抢先测试昂亲,车型为试装车司宿隶。   截止到发稿时星称谱,官方宣布忙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗,上半年上市销售褪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠,我们还是先来聊聊外观隋坡瓶。相比进口ATENZA溯,国产版本在外观上基本没有变化誊茬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份风拭落,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十拾摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奸斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茂,“下”这个字可意为“以后的”撩,用来表示那些目前还没发生的添、未来也不一定发生的事情锋嫂粪。比如有人说“下次请你吃饭”淀,谁知道是不是真的!同理猜靶壁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”曙啦,实际上暗藏了一些不确定性沛沮毖:它能引领未来汽车的发展趋势抹卑?或者只是一句空泛的口号认虹?这是我最关注的问题寒淋。   当然也会有人更在意其它方面廷,比如外观内饰和空间等等媚澎山,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述退味刑,本篇文章的最后也会提到灌掀勿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艰玲酣。   关于下一代城市SUV的概念睛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窝阜。在他们眼里帕芦,很多城市SUV都太“娘”了惋,连个小土坡都爬不上去怎么行刚柿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冻里。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咕搅、勇于冒险的心廊媒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炒圣河,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馁寄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多非锈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兑,它能够去接受户外的挑战姆纬擎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醚率。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盟竭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售齿肮,目前主打3.0L排量的三款车型烦粹豢,都搭载三菱第二代超选四驱系统餐,售价39.8-45.3万元肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龚侥,还有一个最简单区分方式琼补拱,只有精英超越版才标配后拖车钩赫句护。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韩冠畏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淑炒,陆续又在第三代(V73皮识、V77等)和第四代(V93官、V87胺、 V97等)等车型上装备炯薄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惋饰、四代帕杰罗)附蒋溜,现在销售的为第四代帕杰罗衡燎亲。   如果单从分动器的挡位看甩叫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顿长,拥有2H布杯、4H阿酬、 4HLC飞藐翻、4LLC四个挡位廊,在后两种模式下香耗,中央限滑差速器LSD被锁定耻,为四轮提供均匀的驱动力讲。不过值得注意的是歪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坡试,前蔚伞量、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糕,正是这样的全路况实用性锈,才被成为超选四驱系统冉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡欠屡,可以在2H纪覆啃、4H挡位间随意切换糙,当处于4H位置时缔锚,它相当于一台全时四驱车型栋,可以提供更好的抓地力和驱动力父惮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暮,而处于2H位置时鲤彻筹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傻放乐,不过这样一个大家伙油耗不会太低念,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黑戮僚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悔结两,4HLC模式时昧换纹,中央差速器锁止绣戳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桃策,不但锁止了中央差速器饱颇,还拥有更大的扭矩输出虑魄锌,此挡位的传动比为1.9:1射芬暖,扭矩被放大1.9倍氛赡恋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下春,4LLc就能派上用场内。在车内陵惟冯,仪表板的中央会显示当前驱动形式旱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羞巧沫,并随时了解到现在所处的驱动模式帕愤塑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胚,应付一般路况毫无问题忌,但如果长时间处于极端情况下腿窘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多残巢傅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劣粕仍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壤肚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心噬插枯,同时也提升了整个历险过程的安全性胸嘲形,因此光有一颗狂野的心还不行搁,还有选择一个可靠的伙伴废艾鞋。 责任编辑靶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陛损,已经上市四年了鼻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计团乔诚,跟老款福美来相比档次感明显提升觅。除了看得见的设计差别绿畔,福美来M5在配置翅谱、空间方面也有不小的提升多。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菱,1.6L车型会先期上市伦巷,后续还会有1.5T车型推出梧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斯,其中手动挡共有6款摄陋舜,自动挡3款患趴课,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厢拓诵,厂家介绍说叫旗舰版螺单蠢。由于厂家没有提供参数配置表碾了冈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒋。 ● 外观萍:中网造型似君威饱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞄法勒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斧,尤其是车身长度壕幕镜,福美来M5达到4698mm蛇世架,超越绝大数同级车的车身长度蹋蕉擞。跟老款福美来相比幢,福美来M5的车长扩链、车宽和轴距都稍稍增加一些熬汲湿,而高度降低了3mm姬绩。   因为长度和宽度有明显提升从沙付,高度基本不变就霖,车头设计的比较厚实揭经试,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网前虏拐,格栅同样采用镀铬装饰祁文,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像己屏抹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靶贺,老款福美来就已经开始采用顿嚷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陵。中网轮廓稍有些不同锹,老款福美来的中网较矮痢秀缄,而福美来M5的中网稍高导,看起来更加厚重困羚屏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构措坎。除入门级车型外癌,其他版本车型都配备了自动大灯棋胚,这点还是比较厚道的世,老款福美来全系没有配备自动大灯烹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬得,能明显提升辨识度如。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姓,是2007年买的截荣,到今天行驶了9.7万公里左右梯。日常使用中油耗7-8升/百公里慕碳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汝阶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胃公杰,第一就是便宜娘苔,全算下来8万;第二就是配置高锻鼻,07年8万带皮革座椅魏穗、天窗顺睬处、自动大灯和倒车雷达的车不多河祟响,而且空间也算说得过去寐蜂偏,总的来讲这款车符合预期撼泊,坊间说F3小毛病多势揉,不知道是批次问题还是命好吩柑察,我家这辆倒是没什么事儿椭渤赏。新F3于今天上市拳,领导说我算车主浓定港,于是我就来了衡嫁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仟同,聊聊老款在使用中的各种感觉什庇瓣。   ●动力及悬架侧藤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陛欺,动力够用傅怖,只是起步比较肉舵,1挡和2挡齿比跨度偏大枯,走起来后挂入2挡转速掉的太多壕捶萌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挂潍。   油耗日常市里开7-8升/百公里刨,还算满意烯。悬架初段有些生硬睬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚂绦,对于颠簸的过滤一般缓陋,后段软码淬啊,拐弯时车身倾斜大苛灯。总的来说算是个合格的入门级家用车芦纽。   ●配置及人性化设计棘:   比亚迪一直走高配低价的路线副,配置丰富微仙,前面说过挤米擒,皮革座椅勃铜、天窗厦姐、自动大灯和倒车雷达都有所配备炭项,另外称泡匪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针显跑侵,虽然不好看介惹食,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撩甜粮。没有行车电脑显示屏盗,无法了解平均油耗拖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誊霞歌,首先价格便宜歌赣,其次当年没有也不新鲜)词必火。   人性化设计方面连短,四辐方向盘比较细问捐法,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤百惮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用认串琅,四个角随便按一个都能触发垢畏。日常小储物盒好用饰郡氏,票据杭屠、手机和水都有地方放哇壤,不满意的是门板储物太信帧(硬伤)夕,平常只能放车证之类薄的东西沉,连杂志都放不进去程,后排基本上算是没有储物空间斜斜石。   ●做工腺: 内饰和外观各方面做工比较糙镐倍,主要体现在接缝上绿,不仅大而且不均匀刺苍,这是急需改进的潮浮埂。   ●空间接:   F3轴距2600mm哇,我身高190cm了狗,有时候我开车徽脱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受釜殿。后备厢空间大清,而且比较规整镁末稗,用它进行过几次小规模的搬运啸柑去,还可以腑歌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲醛庞,试驾中我也重点根据这几点进行体验坷绘蔬,看看新F3有哪些改善和变化亭妊奴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惭沃笔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肠,仍无法挽回姑娘们的心俱垂,如今她们只爱大长腿和都教授澳表。不知道你们发现没有纳鹅,宝马在汽车界引领着同样的潮流屡户姓,硬邦邦的3系宠蛙、5系换代后都不再凶猛啡啪,舒适感和精致感倒提升不少懂。现在轮到X5了挤甫从,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的测胆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气队,我勉强同意这种观点感关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搓掀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片家锑形,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犊苯,更显精致贾嫂府。总的来说圈,它不太凶狈,更俊美一些瓣顽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僳佃,除了外观与内饰的小幅调整外衰,改款后的逸动引入了1.5T发动机楼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贝电腔,逸动采取了1.6L家庭够用寡驮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驳癸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)籍躲浪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燃红饭,一个争取“各门功课”都不落下彤,一个则是专项选手面,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手埃。 ●外观湘份:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庆:轮廓流畅筋倘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列加、瑞虎系列戮、风云系列及QQ系列)订圃廓,同时带来了转型后的全新车型喉燎炊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹿前虑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豌队拓,更是出自海外设计团队之手戏看,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纤。" "  刚进入社会的年轻人掣肪纲,它们也背负着太多的压力到促,在家庭事业初步稳定之后贺扒题,一辆车对他们就显得很重要抵姐。致炫就是一个体贴的产品闯请爱,它有着炫目的外形触频,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗谷滑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堂燃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饯拐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戊,变化的不只是名字镁使,更是尺寸和定位湍嗜叛,风格和潜力糜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着创逗汤,吸引着更多年轻的用户群体室茧。   致炫外观灵动时尚庭搐,带着一些年轻的运动气息呕搽,车长为4115mm戊特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿厦,比老款低50mm;轴距为2550mm席筋,比老款长90mm冠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滥檄律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季禾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香,这样的设计更有利于致炫的散热胺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秽庇体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气检氓高。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魔杀贩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺退烽虚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膏吼钠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窘。   在ABB的阵营中洪胁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车居,他们的目的很明确相,就是抢占国人最热衷的这一市场末。对于奥迪A4L稼、奔驰C级乘、宝马3系而言珐扒措,三者都有着不同的亮点与喜好者室桑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忙删廉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挞赋。   在这款316i消息正式放出时唉,包含我在内的许多人都会想到一个问题钙孟妈,那就是究竟会减配成什么样庭壁?但在实际看来比孪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芯淌芥。无论是进取型还是运动套装版裙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圣痹枪,当然如果你肯花7800元下腥痰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哎搓。此外限,对于现今发达的网购来说伺,这个根本不叫个事粟棚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椒挺统,此外还有多种款式的副厂总成可汛嵝稀,质量咱们先放在后面亲弦唯,至少价格实惠也能达到美观的效果饭挫。   虽然入门级价格不足30万单,但你却可以得到一款原汁原味的3系邦逞旦,在定名中你就不难发现饱先两,316i中并没有“L”芜,它是基于标准轴距系列中的一员娟湾炒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂请菜拒,对比现售的奔驰C级嫂倾、奥迪A4L而言绅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇同驶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泛酸,这是国人特有的爱面子传统皮曹巢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豁,他们自然也深知这一点痛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动付线悲,单出排气也与320i的相同尾胃狭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汲狙,不过这一项在网上也是可以淘到的唉,副厂价格也就100多元木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫁泪洽,然而在国内令,它还是一种小众车型冈啥。可喜的是谢,近年来随着“旅行”文化的发展另,旅行车也渐渐被人们认可却彩浪。在我看来磊釜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泵,一种是像奔驰C级旅行版计偿、沃尔沃V60那样脾庞炭,通过个性悍竣联、漂亮枷涡、动感的外观设计获得年轻人的追捧末擅。另外一种则是踏踏实实走低调黔靛、务实的路线封龚恍,用内涵打动消费者内,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO申蹋措,外观贤、内饰进行了相应调整脆,配置也有所提升袜微,动力系统则保持不变哇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乾嚎浦,售价33.48万驾毁户。除此之外浪钮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汹,指导价29.98万校仙士。   在介绍产品之前哄甲量,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浩天冷,1985年翘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂定,并且命名为L&K(名字的首字母)公司概书,这正是斯柯达的前身舰。需要说明的是乡请,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摩悍,并不是指该车型限量销售副希。   ●低调蒋爸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看割吧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胺疼扛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60散,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毖齐谰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟设、稳重裁江峨,所以严格来讲谴窍唤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罐。从上表可以看出梅啡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势表潮,而且更重要的是凑陀,速尊的价格更加便宜旗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肛。全新样式的中网格栅更具有立体感豁岗盒,大灯组内加入了LED日间行车灯岸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汕绒燃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氯,朴实吼啡吼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲍哭哆,并具有自适应调节功能晦铃。新款车型的前大灯造型更加犀利皆哗筒。此外靖煤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的下彻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剁蝎,简洁修长盟囊苏,没有太复杂的线条勾勒俯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耙澜版。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈然台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茨熊,规格225/45 R17静零莲,这是一款侧重于节能环保的轮胎仓穗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纯假嫉,圆润怂僳、饱满募酵、协调哭娄骑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穿锣、耐看得多疚稠锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汉融,尾门上的线条层次感比老款有所加强改卿阿。此外胺晚,尾窗上沿的扰流板纽庇呕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒲,让速尊看起来很有范儿吵廊贾。对了韧沥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罚履,一般人还真有可能会被它吓到碴,其实它的心脏只是一台2.0T吓光簧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迪,在北京借着区域上市之机稼奸,我们再一次体验了自由光的越野性能反刮从。作为越野车型的鼻祖牧禾接,Jeep用自由光再次向人们证明捎,即便做的是城市SUV酣牧簇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妓玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懂胁曙,但是在四驱系统上洞,Jeep却有其过人之处驴男。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言截犯惋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器席吠乳。    简单来说广残萌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篡们猾,也就是说法葡饥,当前轮打滑时项赡,动力会输出到后轮先量裂,使得车辆依然能够前进蔚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑删喉督、交叉轴这样的情况)牧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哎朵,脱困就很困难了簿挡匿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轰社,以横置发动机陋、前轮驱动底盘为基刺芫印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唱,实现100%前轮驱动迹匿,提升燃油经济性设瞥簧,而且它的后桥也具备多片离合器结构系取校,可主动控制左右后轮的扭矩分配翘箩泌,起到限滑差速器的作用澄教。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亮海,还具备后桥差速器锁止功能陇,实现左右车轮50:50扭矩分配悉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堕康鹅。    在实际体验过程当中锚肉纹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倪、交叉轴世现、炮弹坑女妒、搓板路等等越野路面吩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怕茄,越野能力无人能出其右鞍混醇。    然而作为一款城市SUV貌补,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卉。    另外鲜吠槐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侨拘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庐。相比同级别的SUV侠,虽然在越野性能上依然具有一定优势咆媚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氖耻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众安吧逃,但是进入这个价格区间以后钮缆迫,消费者选择的范围将更多诬啤鹊、更大玛付,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战实,在竞争力方面依然不具有明显的优势揉。    或许尽早国产化降低成本伍及,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄很,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡盯限,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐申弄。如今虾价,马自达6已经发展到了第三代加腊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舱懂,它的名字叫做瘸侣监:ATENZA胶驳搐。之前我们已经解读过进口版本喝冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喷嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习臣酪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L疗律,还有更加令人期待的2.5L纠。   注炕疏:此次测试中豁沤,红色车型排量为2.0L诚,黑色车型排量为2.5L譬。国产ATENZA目前还未上市古,此次测试为抢先测试那,车型为试装车辣赔。   截止到发稿时娩,官方宣布是,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦年,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噬天隶,上半年上市销售嵌铺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病,我们还是先来聊聊外观筏殿跑。相比进口ATENZA客欢朔,国产版本在外观上基本没有变化芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫几兔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6导。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典付么,它不同于以往的两代马自达6垦焚来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子封乃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抄虱。总之从结果来看链末突,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吴底彻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娠佳,希望它能够像老马自达6一样荷藉,百看不厌刻份。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惯割,仅针对这两款车型来说侩室,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA详秒卑,而黑色则太过低调胖逼卜,完全掩盖了车辆应有的魅力掳僧夺。ATENZA的红色与大多数车型不同咸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酗幂,不俗套诞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隙,轴距为2830mm黄醚,与进口版本相同敖守。相比同级别其它几款日系车型疤版,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圭磁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戳呛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲拼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疾,科技感差了一点届磐艇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨宏必,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谋筹釜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘟农。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熬台关,相比之下确实显得小了一点铜捍,为什么不折个中薄,采用18英寸呢撅?   两款车的尾部设计几乎没有区别哇钦态,尾灯样式相同梦,双边共两出的排气管(没错捆爬,为了表达更直观澎恳广、清楚韩、无异议玛喝烹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馁懂,这是马自达6一贯的良好作风毫抒。总之惕碧饱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翰攘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言危星女,谁都知道SUV车型最为畅销间,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馆恢女。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霉须隘,而卖得好的却还是那么几款腔懦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邓,还要等到试驾之后才能给出答案桑卜橡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型港趟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彪。从风格上看锭句,海马S5偏向时尚前、运动圣伸粱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吕。而在配置方面弹推啤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锯损。根据目前了解到的消息承,这款车型的起售价约为9.5万普景,如果消息属实的话腑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平附昏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谋屯?   外观锌诽律:设计新颖祁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洪颇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司两描馈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皑,也将它的风阻系数降至0.34慕系,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了换。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雾恭墟,比例上感觉怪怪的蛾团描,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徘,有效地提升了视觉效果灰棉痛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垮筐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椽、转向灯以及雾灯馁绿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集结。   作为一款紧凑型SUV眷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颁骄垄,轴距达到了2630mm化磷。与同级别的海马S7相比鼎,虽然在车身尺寸方面有所减少汕,但轴距却多了11mm沥,整体空间表现令人期待刃耽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俯庭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溉搽类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅屏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侯讼。" "   全新的A3备受关注遁沦廷,这其中的原因有两点屁适,一个是加入了三厢车型漂贯。而另一个省蛊揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亮唯东。只是这台车来到国内较晚捌俗辣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皆忍写。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厘,简单明了的说乌呛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型切翠,而必要条件是横置发动机喊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郊暗攘,但消费者从中又能得到什么黔份?如果按常理来看猩琼,对消费者的好处应该挺多的轨,比如车更便宜了危侠谎,就算车不便宜配置也应该增加了撑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朗笺。但上述这些还只是一种期盼偶兽开,毕竟这个平台的车型刚量产不久惶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懒累斤。至少高尔夫7是这样蔼戳凶,而全新的A3由于正式的价格没有公布踌烷,所以也不好定论辉街溜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3客存确,这次引进国内的共有四款车型虐境,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绊芹霓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秸,6速S tronic双离合变速箱纯茅。在本月的21号继闻堵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艘采。相比老款的两厢车型耸蛇式,轴距和车身尺寸都有所增加局炼,而且在轻量化上下了不少功夫乘旦夕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抗,但在配置上基本都可以进行选装钒。由于三厢版为新增车型堂翱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开省痘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日复尉羚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粕史,“小改款酸辅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拓栖浩,而值得注意的是挠且,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杆烹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议售,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹦。”吉利控股集团副总裁偷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹅耗检,欣喜之情溢于言表颓辉虏。    亦或是巧合漏猾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7返辜洽,一方面舶是闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秽墓阿,另一方面笨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臀柏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域几叭,种种迹象表明喇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段公经净。   诚然竭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车素,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枚,孙晓东对媒体表示竟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祈喘,吉利收购沃尔沃之后秘敞赫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朝隙钦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酒。" "  在国内疽俺挤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铂,它凭借动感的外观烷练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藩赴,后来者RV4胸雷、途观染窝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傅镭狄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比购皑嚏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稗恳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了限。而今年渤憨艾,东风日产给我们带来了第三代奇骏籍础,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”何谴挺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨佟,年轻化闻、动感化的外观设计就是最好的证明嘿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔫礁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毛角逗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讥横弘,层次感以及运动感比老款强太多了蓄踞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勾悼乏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萝伯,流畅的曲线让它不在干巴巴及驶,整体饱满了很多次磷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耐娠两,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垫。   在侧面线条的过度下脐镰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型你钾吧,并且加入了以装饰性为主的扰流板慌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘛壁驴。后尾灯变化更为明显剔勒,竖条造型变成更为接近长方造型焕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臣焊屁,一定会想起Jeep肩鬼,提起Jeep掀舒就,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琅槐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者净。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酱,看看它在这部分有着怎样的表现秆吠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车星薪,并且不可选装以外渭窃拭,2.4L 豪华版可以选装该项配置换炉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配人。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版问,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式械念膏,从功能上来看比较全面客抵堪,下面我们就一起来看看它的实际表现烤疼令。   更多精彩视频沙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澄,调整比较细腻巍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膘龄,而且还可以停得很正暇挨脆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厘悔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话适,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示塘损,如果继续操作袄,系统则会中断本次自动泊车牡拿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诬碴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篮,我一定会把奇骏放在首位构,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秸骇联,性价比非常高矛壤寄。不过自从2008年上市至今的6年时间里布贰,它始终没有太大的改变溶屏,另一边竞争对手们却在不断进化蒋漠创,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楔驼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搁眯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驶,而看到新车的第一眼就会让人感叹理腿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供擞回。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掸,并且也是该平台衍生出的第一款车型溺颗泡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仆。相比老款车型略显古板的硬朗外形缝舌,新车则显得更精致普炮,更有设计感噬铺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娟拣。当然对,除了视觉效果之外方逛感,从动态的角度看它是不是也更加城市化了誊?这也是今天我们需要探讨的问题贰樊嘛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亲鲜喀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眷,我们本篇文章的测试内容并不全面麻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乘枷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抵瞧毁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粹戈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皇,里面对新车外形拟信、内饰等方面都进行了详细的解读呵肆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 单。另外卜南槐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扔烦。   ●增加更多高科技配置冉颠沁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸡,除了拥有出色的设计里、良好的工艺和用料之外梧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望题,翼虎就是个很好的例子的困彻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寒。如今的新奇骏身上匆防缮,我们也看到了各种高科技配置烦笺忻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辑甫,在两年前它就已经崭露头角刹啼投,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样媒,连控制面板都完全相同奶。虽然东西不算新戈伍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巢牵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捅岭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奠,汽车作为生活中不可缺少的一部分冗厩蹦,也同样要跟上潮流存擞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车料哥,很多的印象都集中在日系的丰田车上逗测,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淘鸡,由于起步较早垫河,所以在混动技术上都比较成熟闷浦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹲,一方面是因为未来的趋势临,另一方面就是对环境保护都有一份责任色视。但能让人印象比较深刻的不多块擅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外金堪祭。经过一天的试驾体验览秘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶不澎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车别渺。   外观方面背:设计大胆前卫尖箍郎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碾落,给很多人的印象就是模仿井陡、复刻幕井,aygo谦垂、花冠盖嫂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骡母歌。实则也是没办法的事儿械守私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始协蹦和,不过从秦看来栓鳞藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤随。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挟汀,整车设计偏向年轻化痹寡琉,前大灯内加入了日间行车灯铣炭。车身尺寸方面玛继抗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm椒恼,轴距为2670mm魏。   实质上荡维,比亚迪秦的外观特色鲜明摆狙,个性十足连孟,他并没有针对大范围客户群体而设计腊瞄鲸,更多主打年轻催、时尚元素典譬。这样一来吭瞎峡,优缺点也相对明显拜激,需要一定的时间让更多的人来接受他木怂享。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睛歼,充电方法非常简单也很安全蓟挎。通过家用的220V电源就可以直接充电疙,但是要采用三相插座筹。车内的仪表盘可以显示充电信息颈绘,包括电量以及预计充满时间心奥,而且还可以选择预约充电签。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茶,虽然我的“档期”已经很满碉粗诽,截稿压力山大渭本。但作为潜在车主廖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沛,它和福特嘉年华阶拟廉、大众POLO会有多少不一样獭部,谁更值得购买掏堂。我想这也应该是大家都很关心的问题熄拣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玖哇坛,以供大家有更多了解敛眠农。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翔,分1.3L和1.5L车型蓬,提供5挡手动或4挡自动变速器唯。这也是国产的第三代威驰车型胳护,相比老款车锚暑,新威驰变得价格更低咸扭、空间更大海。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫门戮梯,在广汽丰田4S店中销售洞,价格区间6.98万-10.88万元巷寐。两者动力系统空、内饰设计完全相同汾惋。只是外观分成两厢与三厢邵慌够,配置上有细微差别而已寡舰秤。好了窍扯辰,我们就从外观开始说起酞须稼。" "  导语捂灵掠:在新能源汽车研发领域康朝,比亚迪一直是领跑者囤氏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擦善垫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揪棚,能够开发更为节能堕唤、环保的电动汽车产品算完,实现性能的提升和普及应用埠碧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作款。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巩当。   历史上肚,秦灭六国萎饥匪,结束群雄割据时代沟扛瘟,统一中国誓,开创了历史的新纪元帛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆告雾,势必证明其在以下六方面的实力赊挪:   一亨丁、比亚迪秦到底有多快娜诚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示燎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祥刑,23%的车型在8-10秒长冈轮,17%的车型6-8秒土椒芭,仅有8%的车型小于6秒就拈,代表车型如保时捷卡宴4.8L旦。今天教戳翁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下及,秦百公里加速为5.9秒马考,而记者实地测试时漂驰垂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饱氓。   跑得快自然有其道理鞋,秦具有“双模”动力糠凶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遣屁签,在混合动力模式下行,秦能爆发479Nm的扭矩形扰,某种程度上可以与那些超跑抗衡涝下枫。 二检、秦油耗到底有多低拷?   根据国际标准测量核算氖舅部,秦百公里油耗仅为1.6升刮腾叭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扑,纯电动模式时燃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锭,整车自动或者手动切换至混合动力模式喝晌森。在所有模式中绘,秦还能进行制动能量回收哥时沥,即电机向电池反充电拆叫,每百公里回收2.5-3度电闲,可以多行驶约15公里懂佩巧。 三挂倡、秦充电到底难不难寡敌季?   一句话回答翔:有三口插座的家用电源就可以随南侗,就像充手机一样方便嚎簧浆。秦的电池容量为13KWH算,可通过220V电压炼啃,3口插座郎,4-5小时充满电诗。秦随车附送一个智能充电包疼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乒采培。   四浇、既然用了大量驱动电池断朴楼,到底安全不安全?可靠性如何锤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毋惟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆遂。单位能效比疤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碴鹊希。但是安全稳定性方面则恰恰相反诵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池损晦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刚赎衔,是目前市面上最安全的驱动电池鹊碌拇,没有之一恍疟。   可靠性方面少慰,据比亚迪测试彤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肋觅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雾,业界罕见看休踏。电池电芯甚至终身保修仇衅。 五粹柒铺、秦操控驾驶会不会很复杂摧蚂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹋弥,习惯之后甚至更加简单头乒哭。新增纯电模式一壬到模控驾驶殴磁钞,更安静丹棋、更节能尉。   六憾蹈畅、电池组电用完了如何行驶馅垄?   据技术人员介绍纺愁,秦本身不存在电用完的情况年呛私。电量不足时杜桓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艰概。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擂滥。   此外闭垒,行驶过程中侨恳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量促,并储存到电池中孝搞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字薯修幂,其次是QQ me赊,PT漫步者之流叔是迁,当然还不包括那些“只识其样橇含庞、不知其名”的人群效鼓僻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苛椿梯,它也是双龙汽车最具标志性的车型玛廓返。在迎来双龙新柯兰多之后葱啼晨,就在近日盾悉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界力伎捶,但却让我们可以由心发出这样的感叹剂揣脓,爱腾终于正常了狄念狼。   从推出2011款爱腾至今克寿兢,已经有近3年的时间累曝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势探,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牡舜砰,伴随着2014款爱腾的推出骇,有关于这款车的一切袖,也自然成为历史杠忙氯,被我们封存起来酪。全新的家族化风格设计呸寡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部线痞,与新柯兰多相似的样貌博熔甩,让新爱腾不再具备专属性碳兰刻。没处前部细节的设计妻,都是那么平易近人攘,平庸的再没有任何特点喉旧。可能人就是这样焚和,老款爱腾在售时顺酪,人们总是说这款车有多难看土黑,有多奇葩式才,但当它真的成为历史后匆心,我们又会感到缺少了什么嘶邯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化别,但还不至于让它从中获得什么优势康,车尾部简单的几处变化迪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陶鹃儡。现在在大街上德拐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的促斯蓉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弹奉佰。   本文导航" "   这年头在路上跑着郎诞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念授江,把自己造的车不断的加长霞,就算不加轴距也得把身子给拉长饲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苇、大型车上行嚎,感觉有些资源浪费靠呜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秒,“L”的作用才更加实际隙嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时浇卷,小惊喜了一下垄辑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度确、大众polo受、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裤。目前这辆车共有两款动力食、6种配置车型在国内上市偶,指导价格在6.98万-10.88万之间丢。由于新车型且上市时间不长狠疏晃,所以目前的优惠幅度不算很大浑睫瓜,基本在3-5千元左右庆。(个人观点翔绥:致炫腑记扩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懈瓤,厂商指导价为8.7万-10.68万氏绕,搭载1.3L/1.5L发动机铃董,5速手动/4速自动变速箱奶亲。" "   曾几何时胜涸戌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弥妙水,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廊射攫,但却没有获得国内消费者的认可绍喷。如今篇钡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蠕,其售价区间为15.48万-21.98万元匹狼虚,相比老款车型有所降低漏莲握。另外首,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泵闻抗,并针对柴油发动机进行了重新调校病悄。下面就让我们通过试驾体验寞氯翔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熬沫狙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型快磷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伸洞心,并采用双龙全新的家族式设计禄秆具,整体风格与现款柯兰多十分相似哦。然而席,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疵,其车内布局依旧与老款车型保持一致闲虚斜,略显缺乏新意辱吕。   小结赶湃: 相比老款车型来说牌,新爱腾的外观变化令人欣喜鼎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光端含,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钠街日。不过到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容投。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斧趁倦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿。在海外市撑鸫Α,新逍客提供3款发动机赡探吕,配备6速手动或CVT变速箱帛,在英国的起售价是17595英镑盯。与现款车相比热割混,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计憨忙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烂害。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锋十咕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了删操曙。 ● 外观介绍犯逛瞪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗅:宝马2系Active Tourer桃伸恨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溉肛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型价斥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子势?车展上的展车给了我们答案史菏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芥恃台,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车康撅疽,而在正进行的2014日内瓦车展上嗣茫嫂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出集渡檄。和两厢版一样樊贸附,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟叮块化平台打造模损鲁,造型新潮时尚釜扰,细节设计则突显旅行车的元素完,保持一款旅行车应具备的实用性翘呕芳。据悉脯,该车将于年内率先在欧洲市场上市假土弘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位得,相信国内消费者很快也将与它见面排骇安。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后度悸,全新标致308的旅行版如期而至棋潍。从整体变化来看屡,它在保持旅行车实用性的同时捣吼沫,将重点放在外观蜡、内饰的调整以及配置的提升上苹,新潮的设计更是让人眼前一亮棵剩赋。在我看来搓畴,它的变化是非常积极的论外噬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高轻,现在它要做的就是尽快进入国内呜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夯天秘:   静态评测    ?   更多精彩内容浓容灰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孪嘎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酶的,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匈扦范。早在上世纪五六十年代嫉哦凳,Citro?nDS就用上了可变悬架希咎推、随动大灯猾、转向助力讹孔残、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貉捎,加上极为飘逸的车身设计促庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊卞澳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿,2011年长安标致雪铁龙成立矗背抨,到今天我们测试全新DS 5LS嫩澄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩,音译的中文品牌名念起来很接地气稻闹:长安谛艾仕闲,有股莫名的喜感将,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冉怖夸,是台正儿八经的三厢车挠。   ●外观纲鹊:考虑国内需求锨驼触,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前络,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溪煎污,后者里里外外都显得格外前卫欢砍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攻翻纫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朴屁、更好接受一点希芯茬。当然继蹄抖,前提是得保留住原有气质阜房。   在这张全新的前脸上亲堕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闻,官方把它解释为“飞翼”情咖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巍芬家,由于边缘不是那么锐利囊欧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龟,接受起来没那么难览虽。   车身侧面和尾部看起来很饱满比、匀称翠端,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌汕碉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毫,厂家说这是做完市场调研后的选择挞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青射,想想也不无道理辨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栋谰顶,与其后期车主们各自琢磨铆,不如原厂直接把这事办了匆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霞妙玖:下文简称新阳光冈防缅,以便阅读)钱辅嚷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹦龚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骏鲜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旧篓。现在它不光新潮揭纬匡,还进一步提升了性价比卫盖,为与定位相当的大众桑塔纳传函挥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楼绍莽。 外观伯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔡姆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蘑洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惋浅朴,达到4456毫米式良,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寒。    此外帽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啃嫌拔,由于在东风日产的产品体系中捷睦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)誓港锑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泼慈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舍荤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时善胶,我已经身处呼伦贝尔牙克石善疗钉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气含前铺。尽管天气有些寒冷烽钠,但此刻我的心情是非常愉悦的盖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欠森,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感士柿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世貉腥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陇,当然我也不例外淖界。这次除了911之外顶,保时捷还带来了Cayman残动、Boxster会、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型融,让大家分别体验RR(后置后驱)速欺喇、MR(中置后驱)茨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芜冕青,即使在这样的冰雪路面也不例外线,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垦。在练习漂移之前辅靠,充分的驾驶培训是很有必要的卧瓮侠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褐烦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圣届。   ●车辆失控该如何挽救豌推鞠?   当车辆发生转向不足时吞加,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波,稳住方向并且慢慢回正惺脑,切忌继续打方向短撂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卧词,反而会加剧转向不足的发生侍星。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颗板,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纱古,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阑。对于一般人来说梗贯炒,应付转向不足要更加容易一些航菱垦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叹捎,而转向过度一旦被合理运用窘煽,就能成为过弯利器仓,也就是我们平时所讲的“漂移”犬地。   ●如何才能实现漂移持?   要想在弯道中实现漂移涛忙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扇陌。针对这次的车型以及冰雪路面背翘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熔:   1酗肝惮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悸辖户,我更愿意称之为惯性漂移过弯妒废谦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近露握绣、甚至小于90°的急弯汞。 ? 『以上为PPT截图酞古袱,分辨率有限酣建,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性提,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虹立佛,然后反打方向浑邓,稳住油门漂移过弯惹翰。例如在通过上图中的右弯时播,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猛良,然后左打方向纪,紧接着再右打方向兴喷肆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动科内,别慌焦瓶,这正是我们希望看到的懈妒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心操。随着车尾横向滑动的产生徒柑谴,此时驾驶员应该迅速反打方向尾奖,让前轮时刻指向出弯的路线肩遂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捅匈,随后在出弯时适当收油并回正方向盆撤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拴协阜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烦八,方向盘转动角度都不宜过多坦倾诗,最好控制在90°以内拷辣钳。其次油门动作务必细腻钨逗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锣就,给油则会加剧侧滑放渤碾,收油则会减小侧滑角度洁劣嘿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用徽。   2揣蓄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筛推。   适合弧度比较大的高速弯道戒漏处。 ?   当车辆高速入弯时踌傅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头白拒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巩。当车辆开始侧滑之后松,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冈染淮,继续维持横向滑动龄喜,同时反打方向控制出弯路线干掣,之后的动作与第一种方法一致胸呐剐。对于初次尝试的驾驶者来说楔,如果入弯速度不够快也没关系渭匈,你可以直接省去刹车这一步骤图,在入弯时适当地轰一脚油门恳廓拢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控久躺拖,并综合运用玛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挟先。例如在紧急腐搁涎、高速的连续S型弯道敢香啪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琉肌方,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碧艾,从而划出一道完美的漂移路线惫臼窍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痪?AE86在高速S弯道超越RX7雌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锯叙磺。   当然樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痹碉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岸腑暗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托卉恐,驾驶员只需控制好刹车簿瓢猴、油门以及转向三者之间的平衡即可忱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浑。   然而即使是这样驴掏鞋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涤谱。冰雪路面凹凸不平妥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滔,所以技术和心态都十分重要博杆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搓桔煎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傻痞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆赫。在这期间羡唉纽,沃尔沃创造了无数的第一锭惰,也赢得了不少的辉煌成绩护蛙涸,当众多车企迎头赶上之际币钙虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迹,并将其命名为Drive-E干部。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揣防,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粉判。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侮冷伞,实现了靠背调节和腰部支撑擂。 1967 推出首个后向式儿童座椅先蔷汗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粉徊珐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器副呛,将有害废弃排放降低90%以上未让。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)错溯桂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涛柏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生光,有效减少或避免低速追尾碰撞导。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眷浪徒,至此安全范围从车内延伸到车外牵揣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表感剑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湃,从被动安全到主动安全赡蹦,再到行人保护赣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氢沦变。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域典麓,空气污染现已成为最热门的话题泻黄赶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事就凯艰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拆九,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垫婚。   Drive-E是什么 歇橇溺?   即E驱智能科技妨覆,代表Efficient Power(驱动更高效)勿、Electrification(驱动电气化趋势)轿、Environment(驱动环保潮流)蹦赏,从字面来看很容易理解丘厂鬼,简单来说就是引擎高效化物,这样一来既可以保证动力性都农串,同时还能达到更好的排放标准鸥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征市脖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忱蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于墓镜锓眩块化的研发枷尚涸,只需变更增压器奈椋块与催化转化器那担块等主要部件豢,便可催生出一款新的引擎产品粗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儡郴,大致可分为4类沉耐朵,即汽油直喷引擎芭、柴油高压共轨引擎突洼俄,单增压引擎(T5)蒋、双增压引擎(T6)爽捅。 以XC60为例 常干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 患上。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎度怯蔑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狠拌,在动力输出上也略有提升孩躲,其中的原因自然脱离不了小体积挞敦、轻量化等一系列技术的支持凶充勃。   此外变速箱方面也有了很大的改观廉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貉略箔,挡位的排列也更加紧密喜澳渐,有效缩减了换挡时间抛泥赡,从而具备了迅捷的响应能力径日、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诞霖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔫的剧,耗能经济性方面得到了进一步保证浩戎泄,它将改变城市路况中引擎启停的时机端趣体,改善油门的响应经些,空调系统转化为经济模式工作函,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伸肆任,而在65km/h以上松开油门咐峨,引擎还将会处于怠速状态怠。   本文导航宪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啤汀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位四成,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柏呐芒。不过谰,动力并不是我们今天的主要议题示闻。秦的下盘功夫方面表现如何轰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系放场抒?这些都是我们今天要研究的内容函茶。综合起来辜乃,我们最终目的就是想要弄清一件事炯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盯郡拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”写,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粕十磊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嵌。当然厂划匹,由于秦有着体积更大股菱煎、更加复杂的动力系统褐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幢容,但由于双叉臂需要更多的空间群,因此也是不现实的苔晃。在材质方面辨,秦同样表现中规中矩燃勘,并没有使用轻量化材料为车头减重杀群身,亮点并不多请奥躬。由此可见忙练词,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化累。   不过还,由于混合动力系统的特殊性卞韭,秦也必须做出自己的调整托搪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稀。比如茎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阿草逻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慑泊捕。此外每姐稼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拱甲,相比速锐在直径上增加了将近9mm同,看起来很是显眼碎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碱凑,而在同等材料和工艺的情况下柑戎聊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度交朴浇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亲蛔。   另外分遣楷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辈铃。与速锐的非全框式副车架不同松,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韦,由于加入了电动机和管理单元胃饶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悸,因此这样的变化当然是加分的态。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套殿感帮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢捶、振动和声振粗糙度敝函,欲知详情请点击这里)绞,是个值得肯定的进步喘惧句。此外矾悉肝,与速锐相同垒腥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霞丢兄,强度更高港步钳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天片藕,现款干ü呒裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燃棺,不过福特已经为此做好了准备鸿茹,日前刚刚发布了新款覆克斯稗娟氮。它采用了全新的家族化外观隘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果式斜仑,不过它真正的杀手锏锯,还需打开车门才能发现剁委。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炕你,进一步抢占细分市趁Τ厩椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型随,满足那些对于性能有一定追求的消费者女怖,比如轿车中的S5脆某锻、S6愧扁、S7舜、S8等等茧碎悄。就在不久之前的2013年12月提陵娠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前都,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型世抵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)能沽差。 外观礁抱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子该趴嵌,可以随时面对那些不识货的挑衅者苯居弛。作为Q5的性能版车型嗓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邯,颇为低调搐童盆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缓。 车型图片 基本参数午轿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸽协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘冻嚎,特别是车身高度经过降低句浓力,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泰哀颂,而轴距也有细微的变化副洁嚏。   其实只要细心观察东铜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的使褂妨,除了特有的徽标之外匆龋番,SQ5的镀铬条有别于传统车型被,采用的是双横条样式稀颠甫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状富,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岗袜蜡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鼓倘。而配置方面匿篓晤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雌挂交。   尾部的变化主要集中在下半部分矗佛被,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力品缉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计传鲜,可根据行驶状态来改变排气开启程度琼呜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竿杏软,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭即兰巾,前者就属于少数派戒。一个是只有追韩剧的人才懂师,一个是全民百吃不厌失嗅崇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抛屡精,其实上一代车型在国内早有销售杏狼房,只不过跟福瑞迪太像了牵,外观不出众弧,关键是动力平平平,所以最后并没有收获太多钉。全新速迈刚刚上市弘檄渡,售价17.98-22.68万元孺蝎,很有幸能够在第一时间接触到这款车忿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咯售厂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陈鞋壳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘸布粱。通过简单的对比献汾句,不难发现坛撕赊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啸菩,名字叫做ForteKoup操,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胸咳说,售价17.18-20.08万元睡线。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碴叉,它承了起亚家族的虎啸式前脸谋仍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睬检,现在看来谈不上惊喜筋熔挨,只能说还比较精致类躲衬。虽采用了大嘴的设计伯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步合,或许小女生会喜欢俱簇。大灯全系都为卤素光源铂,并带有日间行车灯面。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裂馁嫁。   走到侧面舌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岁,但两门的设计为它增色不少困谦坤,在绝大多数人的固有印象中锭饲扔,跑车就应该是两门测拣德,并且应该是无框车窗渡,仅从这两点来看滇,速迈确实都做到了汉讳腐,开在路上的确引来了不少的目光追随副始。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豁,我们一致认为车尾的设计更为出彩簧,短小良宏、精干枷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受未尼挎。除此之外袄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烘洽,而且排气管口径不欣臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强较梨培。轮胎为韩国本土品牌玛佃勃,规格为215/45 R17烦甘锚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捎。   当然湾钎,如果你选择2.0L车型的话芭,你所看到的黑色外壳后视镜补、前后包围的碳纤维纹路饰板撮兽讲、双边双出的排气管矢赶纬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了女。" "  讴歌这个品牌磁,或许很多人不是太熟悉贰思标。作为本田旗下高端品牌敲屎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宏门逗,而且在美国市乘浴,讴歌的品牌影响力是非常大的碌钳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搪薯,大部分都是人们对这个品牌不了解尽,影响力上不去菇恳,导致在销量上确实不尽如人意迁。对于这次全新MDX的到来比慌瑟,个人持有赞许的态度翱卉甸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚷姆,还是那句话眷,品质上去了漏氨既,接下来就是提升品牌影响力了炕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漆疲,大灯的轮廓更加细长耍溪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滥慷搔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宛低懒,但内部结构和MDX并不完全相同措苏。雾灯被一条仿LED的光带替代峰葛膜,进气中网的细节刻画更加运动谱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长多帆,侧面造型给人的视觉感受非常低蛋憋,这和前后大灯的位置有很大关系白孤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匿欠,注重舒适性剃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驰复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谎阑绞,而压低的姿态却更加动感会,这种设计可以招惹年轻人的喜爱村勃市。尾灯造型相比较现款修长限,优雅的感受也来自于细节的 设计坞猴德,但貌似通过我的观察纯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源村诧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置送渤,让尾部显得非常简洁沟。   本文导航滥:" "  2014年2月20日滑甩能,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翰。2014年型奥迪A5的最大特点是局,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国且榷惟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鳞,共有19款车型标尼,售价在49.98万至85.8万蕊玫迫,具体价格如下掀嫩棵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表认乐骸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氯劳辜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别社淘驴。配置方面郸钱,也与现款车型相同衅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妒栏。   内饰方面涵吼登,2014款车型也与老款车型大同小异袒灰奔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恕,同时门内饰偶勺潘、座椅中央扶手貌疤哦、都采用了纳帕真皮面料匆兢项。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机违硷。而2.0排量以上的发动机则保持不变似蹿和。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型将,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冗。   变化一棺莎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烽,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲍驰九,加入了较为传统的歧管喷射味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阜,通过二者各自的优势食萎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湍泵确。事实上淀搽逼,混合喷射也不是什么新的技术惠扭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扭架。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掏辣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遣抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褐屑轰。   变化二即戮:排气歧管集成至汽缸盖内纺拎仁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内履胶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洛喜宽,从而减低涡轮的负荷凰埃,提高涡轮寿命渭吻柏。同时徘两,因为在进入涡轮之前进行冷却侈萝伟,相当于提高了涡轮的进气温度限制杀烁,可以允许发动机有更高的排气温度狼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沫端芬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿,同时结构也更为复杂伯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藉惦。对此关氦玩,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹲扩熄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔。   另外妈侍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倦痞刺,还有着两项小改动翘挟。使用旋转阀牟缆樱块替代了传统的节温器祁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌藐绥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制高匠冀。   根据官方消息认佃呢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受络。笔者也希望在应用新的技术的同时罐檄慷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吞厕冷。 责任编辑屉梆拿:王晨熙" "  A00级(微型车)缕,在人们印象中这类车以实用性蠕该、代步功能为主寥锣解,低廉的价格促使配置也不会太高羞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莫,一款车的推出打破了这一概念潦,它就是全新奔奔瑰邓,来自长安汽车独。   感官是人们的第一直觉反应辣还惫,所以外形设计的重要性不言而喻串,为了使人们印象深刻淌块,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宿漓惹,道理很简单现蜡碘,日本是微型车最发达的市场公。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喊侍,在2013年广州车展上手加蛾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盾粟,除了时尚的外形设计以外挂,在细节做工上也有着不俗的表现匹党垂。前脸的设计整体性很高匡骋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影警次巷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粳,不过这一点在外观上并不明显痛刃峦,这源于贯穿车身的硬朗腰线士悄沽,有效将视觉性降低扣报,同时搭配造型独特的双色轮毂赡钦壬,让这款小车看上去时尚动感窘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酸写,如果仔细比对按,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酚坎。除了引人注目的设计以外耻令,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹环插酶,具有加热功能的外后视镜搏、15英寸的抛光双色轮毂俗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哥镜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熔媒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欠骏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔚律路。不过程渡毫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辑,从内到外你叔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抢,可以说是一次完美的蜕变狸巴。那么这款新车究变在了哪里访膝?它究竟新在哪哥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戮镭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椿深,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄玖,轴距则与老款车型保持一致纷脑。在尺寸变化不大的前提下岁奔矢,改变外观史、动力猾、内饰钙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拈损,2月19日这台新车也正式来到我们面前车,并接受大家的考验淬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条托,但这8条是我个人认为变化比较大的叔干,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赦朵幕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候承逻无,我就有了一种预感闲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢平,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暇久。全新X5给我最深的印象除了家族化外雷柔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)很软夸。首先阜迷,先说说全新X5的外观酪募博,“大尺寸双肾进气格栅”镐、“开眼角式前大灯”关叼滥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虱郴嗅。    现款宝马3系推出的时候念颈箩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楔玛猴,现如今随着全新X5的上市衡袜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上珐蚂辰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梢速,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呻共嚷,据悉扛搏领,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颗田。值得一提的是莎秸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般户,给人一种炯炯有神的感觉骨片立。    由于新老款车型的轴距保持相同迪畦呈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉飘藏惜,反而侧面的腰线给人一种力量感韦勾慕,这也使得新车看上去年轻了不少梳从。细节方面稠魂沪,新车在前翼子板上增加了进气口煌镀郸,突出了宝马品牌独有的运动基因熊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橇涣白,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惹陌拍,提升了夜晚的识别度痞刃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筒比盗,降低了风阻系数渴柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罐巴绅。" "  版权声明肆魄:本文版权为网易汽车所有韭图,转载请注明出处暖。   在2003年级,奇瑞QQ的下线让这款时尚啃、便宜牡锣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搜嫉,之后短短的几年间粉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杭妮怂,然而到了2006年长安奔奔的推出稀括,打破了QQ一枝独大的局面庞。一转眼困僳,已经过去了10年的时间麓讥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占加秆,在这个追求个性衫、讲究品质的时代星骨固,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流素籍凯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则径,而长安似乎也意识到了这一点臣筐哀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坑暮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扭缮?   从厂家方面获悉问跺,老款的奔奔(love)已经停产驳倡盎,而奔奔mini则将会继续生产销售取静,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系槽,前者主打精品中高端微车市车帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战啼猜公。从定位上来看协罢峨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贤盆胎,虽然沿用了奔奔的名字匹聘佰,但整车的设计诉、配置以及售价都会高于老款车型典。   新奔奔客户群体是谁贯慕晃?   在很多年前姜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结险帽功,到底是买奔奔还是买QQ等炉,在那个时候凤阜倘,很少有人会关心这款车设计的如何裳、驾驶感受如何坍哭饱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筒,省油江筷、皮实剐硷、能遮风挡雨就行斯。   现如今沸,80后贬、90后已经成为购车主力店痛,这些从小听着walkman拭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浦那、用户体验以及品质都有着更高的追求挞胁,因此在座驾的选择上同样不会妥协涤漠忻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碗,新奔奔就是冲着他们来的死吠卡。   新奔奔主要的竞争车型是氢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袒汀绦,但从目前得到的消息来看侩勿父,5-6万元将是其大概的价格区间断桃达。这个价位中既有一些合资的微型车烙泉熄,也有自主品牌的紧凑型车禾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撼垫,比如两厢赛欧尼、奥拓感、玛驰以及低配雨燕等等车型奖蜜隧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虱投脯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些习,产生竞争的几率比较小复承痢。   外观荣:惊艳结辑戌、和谐涂毙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卑:高离地间隙懂嫩嗓、车顶行李架饺、双色车身等等临矩。没错乘寿斥,无论是跨界围校鼻、越界还是交叉车型把翱蜗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诽嵌。不过世间万物屡屉陡,徒有其表终究很肤浅茄临年,我个人认为宦葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绕。所以辖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劳窟戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱晦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象委揣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粗,它集沃尔沃所有看家本领于一身氖抖朽,可谓全副武装俱嫉。为了让媒体更好的体验这台车斡椽家,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘寂棺。没有固定线路嫌额寞,没有领队车辆损席回,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶扩席,它会和每一位汽车媒体人独处12天毙杉。而在这12天里蹄化妊,我已经和它奔袭了4100公里你蹿酮,横跨了三个省份楼栏,体验了柏油赛道寥、软土拉力坡苹临、冰雪漂移陵、高速狂奔澎羡觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琶,当然思膏弦,最终的结果是甘护:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多收,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉假舍,正所谓日久见人心极辣钉,交友如此拘,试车亦是如此勘弄摧。回到正题惕,和往常一样伟,对它的了解还是先从外观开始刷省。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骚淖兑,相煎何太急”这句绝句吝辽匡,而在雷诺—日产集团旗下晒领剧,有两款车正在上演着这一幕嘎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仆捆肛,还有这出色的越野性能裸寿皆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性必拈驼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下席,买谁更划算魄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购驶比:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚼,作为英菲尼迪的顶级SUV京毒,QX80的售价高达152.8万颂,但经销商处可以优惠16.2万弯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轻吵衡,虽说16.8万也不是个小数目宛。但对于消费者来说锑览撩,一个日产九,一个英菲尼迪锭芦阮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祷攫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)季始系:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稗,它的身材绝对够大谰。从上图的数据来看泥浓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寡,尤其是将近5.3米的车身长度颈,会让您感觉驾驭它有点困难校翟帅。另一方面摹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刮泊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现响筷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卡袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗽檬玛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足串,同时也显得异常凶猛俄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉米囤射。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大故念,整体造型圆润料钠茨,没有多余的线条作为修饰斧,但是反而会让人感到车身很厚实炉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞但。同时注意它车窗的设计测脾锌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畦犁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昏煞搬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惺静平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滩猎邦,也没有了那种霸气蜕呜,转而给人的感觉是设计很前卫辆彩。车尾的饱满程度与车头相呼应着奠,丢去了上一代的直棱直角脯,饱满的线条凸显着丰满的层次感喊。   日产途乐觅烈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橙,虽然脱胎于英菲尼迪车型芒,但途乐依然拥有自己的外观特征郸狡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躺钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍篱咖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喷嘉茂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壕祁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出请。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戌鹃兑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堕托,成为了车头亮点之一毕沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敖痰丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伞谅,这项配置自然是少不了的填龟。我们可以找到4个摄像头昏,它们分别位于车辆头部刀劲湾、左右外后视镜下方和车辆尾部咐靶炊。以便在停车过程中担祭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况队钒,让您更加自信轻松的把握泊车空间龟隆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锣沁霸,大大降低了停车时的事故发生凯逗。   途乐   通过对比发现加姜,两车在外观上的配置基本相同掳陷,差别仅在日间行车灯上丧霜诵,不过随着QX80年款的推出静壳懂,日间行车灯的加入应该不是件难事糙既脊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锯碉示,在相差仅有10几万的时候缺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栏春。    责任编辑堡撵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天退讼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了第珊锻,除了奔驰G的馅、丰田陆巡系列懂堡骗、牧马人等律烦,双龙雷斯特也是其中一员魂,而且雷斯特还是柴油车点湃瑟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值将鬼,以目前的接触来看恫皋舒,双龙雷斯特W表现不错弘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玛收翱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哎焊汐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靡涉拜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谴顾。当然赖恰,在随后漫长的几年过后梆咐粮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疽喊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO禽斧华,该车型最大的特点就是其尾部造型岛蹋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毁,宝马方面肯定不会承认媳,但从年份来讲没梨宿,明眼人一看便知究窃。   外观岭悲噶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泥,该工作室的创办人正是乔治亚罗素苫,不过大师的设计未必符合所有人的审美括黔篇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杯,但为了照顾空气动力学与线条流畅上捻,雷斯特的车头是圆的纪篮,所以在当时看来有点“离经叛道”边秤奔。   而到了现款的雷斯特W寝,这个“小问题”被修正了舶,一体化的设计已经是大势所趋管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”表壳凹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颠捶叭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感师盛逃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辱怖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少据死偏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旧。通过车展上的展示朗馆,小编已对这款纯电动车型有所了解猛薪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验全,时至今日冠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罢鲍谢。据悉泪,之诺将在今年的2月份开始接受预订拘,上市后将以租赁的方式面向消费者搜式场,具体的细则目前还没有公布份,上市后会有着怎样的表现漠,我们会同大家一同关注拦琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前深,简单了解了一下之诺这个名称的由来哩性,是源于对中国文化传承与现代精神的体现新罗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谷,毕竟是基于宝马X1平台打造妈,因此在多个方面相似度高也并不为过堪八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绅萄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脸,其具体的表现如何疵表舶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验老。 责任编辑隘:沈楠" "  版权声明会沸:本文版权为网易汽车所有鳖,转载请注明出处岗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纪品搔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厩肛。它们的可见程度队,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沪厢乃。可见度甚高的两个文字的组合稳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字性勘。因此晚软,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谐泌佳。哦狼,对了廓冠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氯辆。意大利人的自信泻稳熟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用多磊?咱先从减开始说起睛。 Q墨:致悦只是切掉屁股的菲翔么胺稿?   A裂:非也父,前脸亦有修改校,整体风格统一纺捻,协调度很高席。   我相信Roberto Giolito先生辖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徒汞,在设计Ottimo的时候捆绕涎,一定会更加从容芍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙毋。在他的心中汹,应该有着太多关于年轻膝、活力的理解犀辩圭,而这恰是Ottimo的设计要点拒队棠。 外观总结   赞龚:个性鲜明描、标配LED示宽灯欺钱犬、轮胎用料厚道   弹草咸冠:低配删减雾灯   " "  版权声明骗花:本文版权为网易汽车所有饯驴冻,转载请注明出处粒庭昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赁,虽然距离现在已经有两年的时间商,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闹功。而今天华凄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靠,并且还是一台后驱车缮接委。没错寸典,它就是华晨宝马3系虏坝妨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脓,其配备了2.0T发动机馅么信,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忍狭肌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟埠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惫莆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗希。不过在今天的冰雪试驾过程中路,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吾荚亮,必须先打好理论知识的基础扩。于是在摸车之前稼觅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罗介汉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秃漠撼。 ● 项目一   热身结束了董位,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节建炬。第一项内容便是加速和刹车樊,是不是觉得很简单勒双挨?其实里边的门道儿多了去了哩膛。   在项目一结束后赋拱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胆袄绘。一开始大家相差悬殊采辖卵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了际。接下来的项目二会比较刺激一些钮,经常会出现手忙脚乱的情况门萎修,但只要理清思路按部就班的做烂,想要完成整套动作并不是很难口盆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槽广倾:本文版权为网易汽车所有畦,转载请注明出处蕉镜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埠焊炉,不过始终都仅有手动挡车型剧问,虽然目前销量也很出色拖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芳。好在这一短板即将成为历史烯裙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雇,新车将于26日正式上市坎盯崇,我们也于第一时间进行了试驾体验你哆较。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盗降溪,在外观方面也有变化勉。新车根据高低配车型提供两种外观方案定目蔽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计森,而高配车型则对中网婚、保险杠造型河、轮圈和后反光板都进行了重新设计鬼。值得一提的是任芬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氢哄室。   新样式的轮圈非常动感措疚仍,在同级车型中实属罕见串奋贤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致傻假嗡,轴距依旧为2725mm斯。车尾的变化相比车头要小一些伺擒必,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痪标双,不仅可以提升安全性煎挎肖,同时视觉效果也更加出色叹。 有态度【试驾评测】们,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论茹撩?   扫一扫丘磁扮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烷邻攫,一汽大众全新高尔夫正式上市汀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隧,其中1.6L拥有三个车款凌,1.4TSI拥有四个车款谦,官方指导价为12.19万元—18.29万元街睦谜。具体售价请见下表陀婆厘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溪梧绿,但是却拥有三种功率版本踢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勤虑烷,因此在动力系统方面刺海,消费者有三种选择退斥笆。    我们从上面的数据可以看到切,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谎犯,1.4T低功率版是主流之阉摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求努观兜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右力。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮核悄,但是它的售价高达18.29万元关辞,相对比较贵蛾黔。    全新高尔夫提供九种车身色彩补祁块,分别是塔希提金溉、唐古拉白兼队、珊瑚蓝仆、魅力紫胯仟、玛雅红儒绥、季风灰嫡割姆、水晶银以及深黑和极地白烘贾。 ①貌睬甭:16寸Cosmic款轮毂 ②爽:16寸Cubix款轮毂 ③潍痉抄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂表牟,其中15英寸的一款公摹,16英寸的两款袖池兜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备席,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型台鲸讽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚏漆咳。    全新高尔夫提供标准座椅饱信娇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椽舍,舒适版车型则都配备舒适座椅聚攻阶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版团。    在材质方面帽尉捣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汐扮,分别是上图所示的DianDian黑色织物霜可掸、Zoom/Merlin黑色织物诗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龟拌帆,分别是Vienna黑色真皮捞、Vienna米色真皮宠卯玻、Alcantara黑色翻毛皮肌祟猜、Alcantara棕色翻毛皮床爱私。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刊险颓,有两种风格可鸦洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兔,同样有两种颜色可崖舛狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料督馈兰,有黑色和米色两种可巡肽潜弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讲钙甘。    在车内外装饰件方面腻肺码,不同配置的车款也有不同的安排椿苫希。像侧窗下沿镀铬装饰条静俊、双排气管论酿、镀铬装饰双排气管澜归、动感鲨鱼鳍天线汲惭、真皮换档手柄金埔赶、科技质感装饰条囱逼、金属风格装饰条狭帽稗、碳纤维风格装饰条等等溶勉,针对不同的车款都有不同的配备违,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罕潦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缸鲁,配备有MKB多次碰撞预防系统憾唬、ESP车身稳定系统笑绍、ASR驱动防滑系统寡、XDS电子差速锁雌、前排侧面安全气囊蹈纽劣、后部4探头倒车雷达蓉、前部行人保护系统斥辣屠、自动静态转弯补光功能等等缆蓖,但是在舒适性以及功能性方面俄技,并不是很丰富匠肖,但是也可以满足基本使用雄豁。   1.6L自然吸气车款如何鸦弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹涮帷,它拥有手动时尚汕、自动时尚以及自动舒适三个车款寂,手动时尚与自动时尚的配置一样截,在价格上二者存在1.2万元的差价诧理凭,主要是变速箱配备的差异揪。所以在配置对比环节廊暮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行来恳冉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元东,差价为1.1万元变贪蟹。    在配置对比的环节我们可以看到汐仿,时尚型与舒适型之间的配置差别暑废估,大多数都体现在外观内饰的装饰件尚锨,以及车内一些常规功能方面彩,主要是顶棚储物盒橡、后排中央扶手峭的、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垛抨拢,实际上最有意义的差别在于全景天窗酗骨、后排出风口窖丸骋、蓝牙电话瑟反骨、定速巡航古逻妒、驾驶席座椅腰托炭埔辈、TPMS胎压监测系统这几项上虎,不过在这几项配置中挽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犊辱,尤其是全景天窗痴凄。    从价格上看廖窃,二者的差价为1.1万元括滇季,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旗逃频,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品般把,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓤漂,所以我们在这个推荐环节焙,更多的倾向于低配车款陋。 责任编辑手哇唯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琴幌。它采用了全新的DS家族式设计风格背,延续了一贯的法式浪漫风格衫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圣糙显。新车基于DS5平台打造募,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堵好。预计在3月左右上市界就米,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞭疗伺,让我们一起来看它的表现如何刮栏奶。 外观拢粗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崔梳歪,却多了一些时尚及科技感哎瓤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莽骨。镀铬装饰拿捏的也比较好碉暖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茂皑坏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜕。也表示着DS的品牌走向独立谐吾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坤刷晦,有着都还算不错的账面数据假,车身长度为4702mm茂,宽度1840mm概底垂,高度1515mm.轴距为2715mm催。上市后会把目标锁定在奥迪A3词祟描。 车型图片 基本参数回: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筹久瞧,除了前车6颗驻车雷达之外吹懈挠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯床毋枢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酥脸,从视觉上拉伸了车辆长度镀猛纳,尾部设计了一个小小的尾翼超,尾灯下侧字样表明了其国产身份邢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方齐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贿,真正的排气隐藏在了下面莎画娃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烯防萄:高离地间隙炮靛、车顶行李架崇、双色车身等等淀敌。没错凳,无论是跨界粕栏此、越界还是交叉车型临闷埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾酪盒。不过世间万物俏宋鹃,徒有其表终究很肤浅玩肩画,我个人认为来,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陡。所以酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯搂啊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净桅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊哥冲,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍镶算,可谓全副武装哩。为了让媒体更好的体验这台车羔瘦宛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吗箩计。没有固定线路唬碧,没有领队车辆粱僻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粳碱,它会和每一位汽车媒体人独处12天童般。而在这12天里思该,我已经和它奔袭了4100公里惭,横跨了三个省份被显,体验了柏油赛道擂、软土拉力藐篡、冰雪漂移杏录、高速狂奔辫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彼秋沛,当然屯簧,最终的结果是哼劣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刺罐父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隧,正所谓日久见人心鲤,交友如此愁,试车亦是如此奉骚。回到正题拈龟阶,和往常一样颈,对它的了解还是先从外观开始怠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涪督、多样化是一种趋势丸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况败供,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奔辣边,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攘泞势。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车副聊表,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拦猴位,上市至今保持着约5千台的月均销量龟端,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逻。 外观/内饰对比狡合:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挎,毕竟师出同门络猩炊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糠脚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯貉艇猜,远看很容易被误会成排气管卵,但事实上真正的排气管被隐藏起来琅隋聘,整体尾部设计显得层次更为分明抛尾。低配车型配备有倒车雷达焚,高配车型还配备有倒车可视鄙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念临,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点定,修长的车身与宽厚的D柱半,加之出色的后排与储物空间阂媳,俨然就是一副旅行车的范儿酣较。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铂双伶,它完全可以称之为旅行版朗逸冷诉船。    车身的线条连贯自然寒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些故物,调整了尾灯的白色灯带位置还波,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端但,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睛坦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兢,内饰板件的用料以软质材质为主扛秦努,接缝及做工也较为精致泻,与同级车型不相伯仲匿畦。从实拍的车型判断蔑杏僚,自动空调痢收硼、ESP系统庞归、电动座椅欣茄纪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歼豪伤,至于具体配置还有待官方公布绘绢薯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幌田,同样是大众家族的传统布局邯温剁,整体的感受都很不错将每呻,方向盘肝、中控台的每个设计很都容易上手哪,从材质上来说笛窗,朗行是塑料感有些明显的行,好在其工艺上还是有保证的唉妒,并不会有很廉价的感觉妓充燎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后久巳焦,销量在整个家族中表现最为可观瓦农实。近期看,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市课米,新车主要变化集中在外观壬,同时针对颜色擦昧、配置进行了调整垂记,以保证其市场竞争力轮豢仇。在豪华紧凑级细分市场中讹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖淡蜜,通过下文的对比分析韭掠,希望对有此购车意向的网友们一点参考降俏。   备注辜粗: 为更直观的进行两车的对比分析穿沧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260款妒、CT200h F-SPORT)嗣溯剑,市场优惠参考自深圳市场德。 车型图片 所属品牌甜狮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啥,内饰做工精细    车身尺寸方面惟薄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辉坞骇,其他参数均小于奔驰A260耙。从外观和内饰设计风格上看帅娜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奉磁钾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纪壤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刚善捆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲蚊蛊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样但裳凰,全车充斥着力量与美的线条欺插。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篡恭渭,硕大的单条幅进气格栅胖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舌慷驼。    相比极富视觉冲力的前脸造型携副,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些架杏,但并没有脱离运动扮皑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素络厢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躲曝码,同时下侧雾灯造型也有改变尘,车尾部也进行了一定的改动济垄帆,整体感觉更加运动廊柏奉。另外率,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”门敞首,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陇,形成强烈的双色反差武杏。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫡碑钎,涵盖了运动调校悬挂玲、运动包围旦、运动阻尼减震器热却、熏黑运动轮毂呢、运动车门脚踏板貌写、运动型铝制加速踏板当、制动踏板谜堕、脚歇板等鳖鲸娘。    三幅式平底真皮方向盘白隧、红色元素点缀的空调出风口京、铝合金踏板刷、仿碳纤维装饰条等等涣溯访,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挡财,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕾袒挫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化良闲罐,将方向盘玫酗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篙,增加了便利性锌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钱嫉羌,分散了注意力量纳陌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爬摄疽,是多数第一次购车家庭的首选要求违奶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忍棠辰,会有怎么样的变化啸,一起了解一下练。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戒,镀铬进气格栅增加了些许立体感魔弄,更加显眼的X造型前脸奶潮唐,迎合年轻消费者的审美农。大灯的改动有些另类百猜,在我看来接受起来还是需要时间的胚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陵弯迹,新款在车身尺寸上有所调整潞虚访,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莲胚,轴距保持2600毫米不变搭断莽,相比现款仅车身尺寸有所增加校浪书。   车尾的变化不大盘淀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板权橡陌,以及牌照上方增加镀铬饰条降姑,尾灯造型无变化锰甸。实拍车型为高配版本冒奈甫,但仅配备了三点式后倒车雷达痪龋。   新款的15英寸轮圈造型不错脯,轮胎选用优科豪马酥,规格为185/60 R15倒醚那,备胎没有缺失衡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宝酥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羌逃侠,在年轻人中更是屡见不鲜筒蔽。在学校要有个性龚啼,在单位要有个性涂淋,穿着打扮要有个性顺朝,兴趣爱好要有个性旧罚肉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棱?如果你有这方面的兴趣暮,那么杰德将会是你不错的选择隶号绰。可谓自成一派的它入,凭借着并不起眼的车身尺寸先弯测、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娟挖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车社?还是旅行车步?或者是MPV恨姥灵?但这都不是事儿蛔,只要适合自己就OK伟缸此。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拉扰唯,喜欢接受新鲜事物的他们碧繁勃,正好与杰德不谋而合貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惋,此外氓,六座的乘坐空间得,也足以胜任日常的使用需求扦接。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞳耙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢短竟?自2013年9月6日上市以后炭甲拦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量普帕谜,力压大众途安和马自达5等竞争对手炼澎,它用事实结束了我们的疑问填。除了这些疏恒棘,杰德还会带给我们什么样的全新体验抗搓城,让我们继续往下看闺随。   " "  若是经常关注汽车之家的话狼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撤衫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钎歪冷。虽然我们这里并不提GTR泌糜且,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何全究娘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富谔ⅲ克斯ST锌,令人刮目相看龋。与此同时吗,在秦身上胺惶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娟、做工以及舒适性表现上的明显进步察。 外观造型蒲劳睡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逞腐邪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代单,近年来推出的新车型如速锐钒锑、思锐以及大家眼前的这台秦乱刨薯,都可谓一个比一个漂亮瞧。就以秦来说乓愤补,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钨,很是亮眼据牛,同时也营造了较高的前脸识别度褥接连。   车身尺寸方面恼狙蔼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怀取,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肥裤试,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)璃,2670mm的轴距表现则处于平均水平浪诧舌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腹吧,其整体感觉与速锐大同小异牡徒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯补文,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓬。无论白天还是夜晚阶,该车的车尾识别度都非常高介肯。而且内部的光源兼盗侨,除了转向灯为普通卤素灯泡外哇倦珐,示宽灯烈沽许、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尺逼。   充电繁量克、电桩安装及质保/售后介绍毙蹈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口及靡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峰稗随,据官方资料介绍构墨,充满一次电大约需要5个小时左右铜涵谁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辟。   同时蔑鹊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谷,虽然价格并不贵蕉旗,大约在6000多元恨,但对申请人有一定的条件限制帘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悼驳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)微盘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫁境。当上述条件都满足之后虎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请班,如果一切顺利抱,最快1个月内就能安装到位并通电使用陛许盒。不过目前翻泊,秦还不能实现快速充电醒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拾刻愁,只是目前还没有这样的配套充电设备灸滇。   针对秦的特殊性暖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埔谩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幢。其中典劝阀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轨权,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梯退、绝缘手套和护目镜等设备饭犯喊,并规定在检修车辆时必须两人在场广徒漏。以防车辆万一发生漏电翰判,威胁到维修人员的生命安全痛独汤。   与此同时佃半册,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型好仓骡,整车质保为6年或十五万公里倒,电池组为10年或二十五万公里)响惶。总之脆态,从专设的维修工位浅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期某麻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赣,而对消费者的购买更是一种信心的保证氏绕衬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苦,中国汽车市场刚开始发展悼地沛,市面上可供选择的车型可谓寥寥疽劫适,在那样一个年代活,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准高考氢,并且在之后的相当长一段时间橇,人们心中仍对它们有深刻的印象嗜。时至今日颇纱事,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择电,在数年激烈的竞争中湿革,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下评搜。这回猾腔时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首当幂,我们也借这次机会为大家做个全面对比坝泡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褂寇裤:外观内饰(包括设计和做工)棵茫通、配置殴肖骏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谓厩骚、储物涛冗、油耗犬颗铃、驾乘感受配判、加速性能晦探、刹车性能伪。同时黑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别附、同价位车型的什么水平梗参胖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菱镜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苛徽架,目前约有6000元左右的优惠蟹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牡铜抬,在优惠方面差别比较大邓混伴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伍踢,根据论坛中近期的提车价格季暇,9000元的优惠还是有的蟹。目前许黎快,两车的售价依旧属于同一梯级情耙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吠,只是配备了卤素大灯及雾灯敌,透镜脱郴咖、日间行车灯这些都没有涕袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置承,因此我认为两车的配置可以理解盛,符合同级水准涧汀贤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炮洞阮,两车的各项参数也处于伯仲之间厘酮酒,差别在6cm之内娠奇颧。在车内空间上题,两车的表现也很接近涤,我先剧透下吧貉氓,结果可能跟你们想象得不太一样哼。   相信看到这里持雌,大家最担心的就是如果车辆没电墒涂苗,后备厢是否还能打开的问题镭旱。捷达看来是妥妥的没问题陆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滩桥宽,它的后排座椅靠背可以放倒托读惠,之后即可顺利从后备厢取物侣乖卞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐税衰吵。   在倒车辅助上陶通,捷达配备三点探头舒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戒牌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悲捻。这里多说一句和芯经,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉盼句,让人觉得很不大气鲤颈,并且低于同级别的水平揉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偿江郎,舒适型也可选装倒车影像檬褪是,比捷达厚道一些巳械泻。从普及性上看衅,能够达到同级别的平均水平搁塘,从功能性上看腔,拥有倒车影像的它则高过平均线了窃,给好评拼啡篓。   两车都是15英寸的轮圈逆迁瓷,造型上也是各有风味疤,轮胎宽度也同为185mm纱棱。从售价上看讼导,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比架,让我们在后面的制动测试上见分晓熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歇撬灌,借着中期改款的机会念缎茫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糕维,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崩。应该恭喜它唱禽,至少在我眼里檀,它确实达到了自己的目标嗅腻挺。过往凭借动感的外形啡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氦。   只可惜淘料蜂,刚上市不久的2014款起亚K5笨邦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腥,而且它们的价格都处于K5车系的高位避,受众群体并不大刹苇。前段时间称恢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁,并撰写了《起亚K5购车手册》闻酞权。文中耿耙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芒峦判,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敲廊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纪翘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舅。自从起亚忿邵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钞伎,互用研发产品的例子不胜枚举炽史登,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呜。该发动机的最大功率为245马力察、最大扭矩达到350N·m茧箩,账面数据处于同级别的上流水平筹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旱卷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弄诫辟。   在涡轮增压吨、缸内直喷等技术的加持下课,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屯,并且一直持续到4000rpm记。得益于涡轮介入较早靖愤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仍共,而且它的油门也调校得比较灵敏频。在实际驾驶的时候锭仓仟,可以感受到它的起步轻快自如农咳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耐咖,但差距并不像数据相差那么大丹拭。在整个低转速区间侣距潮,它的动力输出不算直接滔伙吻,缺乏一点活力心点,给人一种有劲儿使不出来的感觉孪。   于是星敲缄,我把油门再踩下去一点错护就,动力突然来得很快歼褪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然论轮,毫不费力凛,而且可以感受到车速达到120km/h时贰,发动机还有充足的动力储备拔建盼。它的中段加速能力让人满意拇勃老,虽然依旧缺乏一点活力怂纷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缮肃枢。   还是差点意思瞧淀晶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庭。于是烫慰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猩厘,6速手自一体变速箱切换到手动模式缺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫡慕耸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的花。它的油门响应足够快拔记嗅,发动机的动力输出得到更好的释放绿跋,方向盘的反馈也更加扎实苇。除了SPORT运动模式外笺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式款陵耽,运动特性从SPORT拈爬式、标准到ECO逐渐减弱溶耗,驾驶风格也逐渐趋向安逸盯拼己。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毖,平顺性极高媒,而且动力的衔接也让人满意茹。若以80km/h的速度巡航县,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弧合奥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右含缉唐,对于燃油经济性的控制也让人满意勃闲夯。同样值得表扬的是降挡速度锰,在中段需要加速的时候深踩油门喘蛇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡,而且换挡冲击也比较锌吐隆,不会让坐在车内的乘客感到不安礁礁釜。   前麦弗逊腑损、后多连杆的独立悬架底盘结构嫂,在调校方面仍然有很大的提升空间酥赏克。它的弹簧足够硬绷钵,但是减振器的阻尼不够大匙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崎捍,会有细微的震动传到车内投拖,以稍微快一点的速度过弯骡蓟,车辆的侧倾会比较明显队缺梦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳称椽橡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乏示叹,舒适性让人满意暖琶,但如果需要激烈的驾驶的话矫斤婪,后期对悬架的改装很有必要淡千配。   它的刹车盘相应加大了尺寸创,刹车的力度足够鲤秆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痞。具体表现是尝羞,刹车踏板的前一小段是虚位婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粹,制动力度会突然加大绦娶伴,需要一点适应的时间翟郊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梁赂,发动机的声音尖、振动都非常小倦。然而啤攘篙,在速度上来以后程伴,噪音的上涨速度也很快偶晾辱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甫雇惟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焦侧栓。   我得承认幻刃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裁澎,但在起步和中低速行驶的时候嚏餐患,动力参数上的优势并没有完全体现出来下,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞬腾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰室。当然扔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皮农。另外纪,值得一提的地方是苦裤街,在动力提升的同时坷抡,它还加入了行驶模式控制系统饲弓艇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用负,它的动态性能相对有一定的提升讹,开起来也更有活力和乐趣圈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了看亨猜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瀑,只有手动版车型销售茫,导致产品线还不够丰富蓖汀。而就在去年11月雷,海马M3终于推出了CVT版车型脱鸽,7万-9万元之间的售价定诚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求府。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛙、逸动戏、宝骏630以及启辰D50等车型抵,竞争还是比较激烈的鲁奴。作为一个后来者鹿臂,海马M3是否有足够的实力立足绞度坑?下面我们就一起来看一看晚尚微。   动力海聘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斜嗜粮,其最大功率为82Kw颠锚蓟,峰值扭矩是147Nm荒搜罢。从账面参数来看弄喊,可谓非常出色疵安弗,一点不比合资产品的数据差蛇系此。对于一辆紧凑级轿车来说冯葡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喝。    开起来的表现秋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坍灿亩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”精茫牢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硕钢,如果想要充满信心的快速超车鸥卡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奠背摩。    我知道会有人问柏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗微僻藏?说实话赴,我觉得大家都没什么区别辅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巳峡,也是低扭不够强郊,需要靠高转速来增强加速能力纪。    可以肯定的说惋碉,除非是加上个涡轮增压器碗烽。否则的话性,这个级别同排量产品之间的动力表现巷客息,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绅当。我个人觉得挟输,这只是消费者们需要认真衡量的一点淬丧臀,而非全部柬硕汉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搪狠,动力传递平顺连续的特性畦阜鸿,有效的提升了整车的行驶品质感部绒时。顺便说一句蠕皋失,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牌,这也是比手挡车多花点钱的好处陋。    深踩油门时琶诡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捷,来保证动力响应足够顺畅椿俊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碌童。此外誓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酶感侮,功能性极强怖漠讨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烫尺显,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后察,g值才开始达到最大的0.366g淡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楷,此时车速大约在30km/h左右思埔楔,达到60km/h用时5.24秒忌,冲刺到100km/h用时11.45秒飞妮斥。    接下来看看海马M3手动车型人,在加速到2.5秒后才胆,车速已经达到了差不多40km/h甩逝桐,达到60km/h用时5.01秒撅乌溅,冲刺到100km/h用时11.28秒盖钢,比CVT车型略快肉惜歉。如果不较真的话炼迁缸,可以发现二者的差距其实非常形有蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样酬猴陶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米献竭店,就这个成绩来说裂炬彼,它的表现只能说是非常一般录梯维。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沉拷,它的表现就算好多了灵澎。 责任编辑夺:沈楠" "   近日遂辅,宝马官方发布了新款X3的车型官图呕修,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晚良粪。从新款车型推出的速度上来看寄灯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漠导。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邯吞檄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篡。    早在2003年赴掣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兰什。10年以来尝,宝马X3已经销售超过了一百万辆猛下,自从2010年上市镭肉卫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帆。因此蔷,2015款作为X3的中期改款勒空,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讲酥棚,优化后的大灯组造型第弟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰收烹椿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多傻伪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版策,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感温纤醋。通过官方图片鄙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喇浩屁,也融入了宝马家族的最新设计语言仿剖膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计锻郝,在视觉效果上更具冲击力弛漏集。    在头灯部分壬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彪汞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纺袭鸡。另外势萄到,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妮激忿,配置方面它还可以选用全LED光源隶沦,再加上选配的LED雾灯琴居,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁。    新设计的前保险杠极具力量感然凶麻,并融合了镀铬昂耙慕、塑料格栅以及金属护板簧矩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扑稿。此外抹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烁隆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靛甜碑,也使整车更具个性化风格婚孔碳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怀:4657×1881×1661mm厂身,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近口,轴距也同为2810mm畦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鳞蒂履。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驳,从车头一直延伸到尾灯的腰线吵,让车身看起来更加犀利且极富层次感椭。相比变化较大的前脸韩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰并慷。相比X5乘龟沃,新X3的尾部更加耐看蛾咸底,有棱有角的直线条凸显了肌肉感描晌侈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分权低,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卫儒,视觉效果并不是那么给力关残。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晴沽啸,新款X3也不例外廉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板内、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诗苹胶、后部的防钻撞保护装置廖舶琼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饯奈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂配欧。此外菜荣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致但。该车还可以选择六种车漆摄、三种专有的18横汉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孪胃。 责任编辑申寄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戚孝:Quattroporte(总裁)小琶为,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘁:Levante唐窟梨,还在2013年4月的上海车展上渐闹画,以全新总裁平台为基础曝慕科、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角簇榔俩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的头陛裤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篓棉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裙腔:Ghibli……   以家族设计为本潦懦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唱访,虽然定位上已与同名的前两代车型不同表嫌,改走豪华中大型轿车的定位肛,车身尺寸长痘脖、宽锣协、高分别为4971mm庙坏、2100mm和1461mm浩,轴距则为2988mm眷,直接锁定奥迪A6驹栋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慨辽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碴炯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猾,且融入全新总裁的轮廓特色弄拭,以紧实并极为流畅的曲线刃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格我。    于是在车头设计上冀嵌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面份炬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样无雀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔷娄,将蜂巢状格网嵌入其中屎兴桂,且尽可能地加大衫,再搭配角度更为锐利琉怯妥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莆会弗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搅栖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条害,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涝寿寂,所以厂商在Ghibli的车侧靶狮,除了保留前叶子钣鳍状孔道皋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沤恰,也师法了总裁车侧的设计狗葛痛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劣磷菜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羔,另一条线则从前门下方迸出锯顿,向后朝车尾紧缩妻,滑顺动感且充满肌肉感倡高,并正好可呼应更翘的车尾设计疤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讥,速度感浑圆天成炭荤尝。 内饰向旗舰看齐佬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邵慕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙府技,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叹谰德,也把声控电韶山、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上四馈钳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诚,右侧拨片负责手动升档试迟庐、左侧拨片则能提供降挡昂赏。    此外巨抹,三辐式方向盘的前方撑清窗,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹿、双环式仪表盘鞠负,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羞慈,左侧则是表底超过310公里的时速表妮哭率,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕当婚贺,可提供显示油量经、水温疆、挡位与导航指示等行车信息逢贸温,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斥,告知驾驶者目前的驱动状态狄。    和总裁稍有不同的中控台荒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暑洞,以及可触屏操作的收音机电台选择虽冀靛、音源切换没堕荚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梆、空调温度饥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勉,空调出风口则移至屏幕的两侧递疚,下方则为恒温空调系统调整出风量磋哨判、温度与出风口的位置校糯橙,以及音响系统的吸入式CD葛,设计上较总裁车系更加简约迪,但用料与配备完全向旗舰看齐玫,展现了十足的诚意绒。    较为可惜的是卫胃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm令筛萝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豪,包覆性和支撑性也非常出色吠皋。    但是后排方面品蹋、便没有像总裁那么充裕懦枯,尤其膝部与头部方面节玩,身高174cm的笔者坐进去后陌怠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缓弦,也刚好替前痛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坎。 责任编辑捆呈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”快,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了武?后来一看癌,哦湘刚,原来CC是“Cross Country”秽。继续了解发现有点意思甸欧邢,底盘抬升股韩、高功版2.0T五缸发动机嗽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬:目前的普遍规律是紊枯哀,产品分得越细堂肝恳,总销量提升越明显髓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仇情,它的引进虹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芍憾锰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巷悼,主要分布在前脸和车尾獭惩,从外观区分它和普通版V40很容易毁酪。底盘抬升12mm呕秋,这么小的数字对视觉效果影响不大炊,整体协调感没遭到破坏藐豁。    车厢内部融焙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样履涉,除此之外内饰并没有过多特别的设计层。之前我们已经发布过实拍文章唬糙盘,车身相关内容有详细介绍兼蘑,因此这里只是简单提下要点川寝,就不再重复描述了戏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怠烷溜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机水恋筋,最大功率214马力肛股,峰值扭矩300牛·米骸,型号B5204T9咖丸,是普通版V40那台发动机的高功率版本函舱,那台机器的型号是B5204T8硕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闯巾,今天会是什么成绩瑞?稍后揭晓素村梁。    变速箱没有变化阂圭评,依然是日本爱信提供的TF-80SD季肪,六个前进挡炮踏,带手动模式和S挡朝吻惋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恳连潜,奔驰A级用自家的7挡双离合卑,沃尔沃这台6AT暂无优势扩,目前他们还没有新产品投入实际应用饱兑,理应加快脚步甭馈连。   驾驶蓬绍:邪恶的S挡    驾驶部分咎,我想说说D挡和S挡的区别闭锯绰。看起来挺初级的一个话题荒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂描。D挡油门响应迟缓建孩谋,在激发变速箱降挡之前兢仕侵,需要稳稳的鳞畅肝、持续性的向油门踏板施加压力面,慵懒的降下一个挡位之后衰凑,情况有所好转灸慰,动力给得稍多膊黑编,也就这样方梗。    不满意对吧变绵惊?可以把排挡杆向左扳到S挡甜娃,切入“邪恶模式”沧罕沟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淖稻,转速拉高1000rpm以上拟罢屯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔽臼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狙,脚踝每动一下兴泞,车身就顶起往前猛扑一下德赂。深踩油门欣溜,转速迅速攀升某乳室,跟D挡时判若两人朽驮,两百多马力荷、三百牛·米铣仑涸,在这个尺寸的车身上爆发出来荷荚,过瘾嚼功。    激情过后细细品味兰巨纺,这套动力总成有两个弱点需要改进娄棠,一是怠速时振动大饭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纺物,影响体验;二是低速行驶的平顺性篇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郝,1蛾、2额喉、3挡之间可能频繁切换位,动作应该再细腻些脸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统空抛,选择“全功能”项驮婪,不打转向灯就变道干邓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道薄两袭,回正的力度不泻甑椤,如果你想在车流中快速穿梭前进颗骚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锌,要么关掉方向盘辅助嗅擒烯,仅保留振动提示即可谴梁马。   绕桩暗飞铝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朽,在绕桩场地很讨人喜欢咕萄。车头响应比前驱版本积极蚂肛,入桩动作稍猛悼苯先,车头好像在被一根绳子拽着走凸。给我留下深刻印象的是就手潞,这款车的极限要比前驱版高太多诞,特别看了下楼现澈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祟街棠。上手容易防羚,但是需要注意别突破了极限蚊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吭畅沧:一旦超出极限邓回,很难把车身再救回来挞猎。 责任编辑荤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稳虹陶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容疼锤,就一直困扰着我们的问题膘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娥孪迁。马力越大的车就越好么婪痢疲?绝大多数情况下答案当然是否定的泪桂免。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垃路。随着时间的推移帕才阂,我们有机会做这样一个有意思的选题辟。   让我来说明我要做的事情其箱乾:我们有三辆四门轿车提,合计拥有1657马力琳冲方。看起来确实有些夸张咆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport施日,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S硷等氖,但是这个570马力的怪物一直没有车拷俯,直到我们完成这一特别的测试一周之后搭倒冲。我们只能使用520马力缔抒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酿毕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翱摔。   另外一辆是全新的奥迪RS7东胳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缅,拥有560马力的出色表现仁捶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愧酞,在K&N工作室的台架上可卢醚,它的轮上功率达到了479马力拇侍律。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔷戮霜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力守麓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辜哦,用以获得更多的功率输出庇呈髓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候及八劝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扩。即使按照宣传中给出的数值簿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力古。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啊,它的轮上功率达到了541马力芯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缅锻。   另外还要说明一点呈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毛市冻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牛但,不具可比性唐辫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颇匆骋。结果很令人意外淌。两款加速最慢的车型盗丹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘁郝芦。当然最慢是和RS7相比较而言的母病,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抚嵌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坎巧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菏躺,但是还未打破我们以前的记录仟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笛,说它慢更像是一句玩笑话刃守巷,这一成绩实际上已经快的吓人了猾狮。奔驰则要更快一些协,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埃卑,冲线的速度也提升至197.5km/h稗挛。冠军仍然是RS7的锻北蛙,它只用了11.6秒画,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郎疽。奥迪的冲线速度为193.8km/h力砷酵,虽然不及CLS63 AMG闯,但赢了就是胜利斗汇乖。   123下一页 责任编辑骡韦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后公凶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姐、运动和科技气息了攻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此臀棘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碴便,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑟,主动式车道保持和自适应巡航功能呕童柏,几乎能让驾驶者也变为乘客恒途,高科技配置更加丰富谓等僳。    于是寡琴槐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前练,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倘痊膝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L切色,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铂,在下面的文章中有详细介绍杆牧。此外势,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佬娩柬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陀擦怕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道集侍、残破衰败的路边小屋宝裳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莽浚查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚼。身处如此糟糕的环境污,却并没有让眼前这个出身自底特律欠、土生土长的本地小子屈服妙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感计陛,但只有经过一番试驾体验之后瓦欺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勒侮公。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慧潮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茸博。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雄扣菱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形团踞矗,同时两侧向外延伸与车灯相连仁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澎捎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喝瞬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武瓦呵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计供巧。   尽管是低配车型搔邵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬什亨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揉看。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墟酱统,它基于D级车的平台打造颁就冈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很碳缄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抡谋赫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桔佳箍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隆缉,不过从近几年的趋势来看瞄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颈庆,至于其中的原因剿,从这款车中也许会找到一些答案拆柑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澜?   GT丢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写段坍,维基百科将其解释为具有超长续航里程全啊、拥有强劲动力免身、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亨。可能一提到GT心丧幕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隘锰梁,其实则不然赏扒彤,GT拥有着明确的划分准则妇吓,举个例子来说结伺虹:拥有着标准的后备箱仿、配备V12发动机并且内饰非乘剂坡。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车发匆撇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埂戒休,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穆宛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吭曙绒,这款车的确还真有点GT的意思袱娄境。在笔者看来案弥焦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酿灰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踢蜂,最起码第一印象分已经拿到了搜。   5系GT是采用7系平台打造的森?   5系GT的轴距为3070mm低酚嫩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拓马,从前双叉臂警海海、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系式钦硅。厂家表示肚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阂捍累,其在外观切讼、内饰荤丁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同统。   5系GT型到无朋友琶府?   谈及5系GT的竞品藩睬起,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盘节搔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位降蚀烧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剩。   外观镰匿担:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溉枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁。风云2(详情)荡、E5极、A3以及今天评测的这辆E3倍番,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峰敝丁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芍改岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿。从这辆奇瑞E3(详情)来看死,外观及内饰都有着很高的原创度渤钩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挡井。这让奇瑞的产品线更加丰富铜陀,但也让消费者选择起来有些头疼臀。 外观解心径:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讼沪,但外观却没有去针对青年人的设计嚷篱,前卫恕寇、另类这些词汇应用不到E3的身上较金商,车身也找不到多少运动感番静级。不过它长得却很容易被人接受蹲美腹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉即窘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看热,E3和E5的外形稍有一点点相似财窘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潦舞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞然。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雷赣,而且非常容易被大众所接受泊次。不难发现屁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佩。艾瑞泽羞、瑞虎5菜,单从外观来看都会让人眼前一亮畦侣。借鉴是好事摧揉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苍纽,但不动脑子的照搬实在是说不过去韦途。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表山参,作为最会制作小车的铃木来说卉,雨燕可谓打开了国内的市场健将熄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惹拾涧,新一代的SWIFT迟迟没有引入荣禄巍。而就在2014年1月18日视离绒,铃木速翼特在国内上市册绞肉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炊虫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拈辑那。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰鬼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕享,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩彪叙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灌,速翼特运动版采用运动风格打造碌讲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谋宽海,轴距为2430mm刮凳。由于基于新一代车型打造蕉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徐扳伐,轴距也加长了40mm玩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扁丝详,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梁陵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稍祈,包括中控布局嘎塘娇、仪表盘行巨、方向盘等造型均有所更改嘎弯吨。此外娟谋落,配置方面新车配备了ESP挠浅浦、自动启停系统妈酥端、USB接口玛、运动座椅等配置酞。CVT车型还配备了换挡拨片签,满足驾驶需求另。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皮倦。真皮包裹自不必说鞠将吕,3捻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涂瓢。不用和别人比柔藤帛,超越自己就是最大的进步垮纺琼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篇抠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乐岸,其最大输出功率为100千瓦肛妨,最大扭矩160牛·米酬娩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讲端,其百公里加速时间为8.7秒擦僧蜂,最高速度为194Km/h仆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狄显,相比之下乐趣少了很多岭默圭。 免责声明嘲另创:本文仅代表作者个人观点片,与环球网无关汲伐哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容砂枫孩、文字的真实性侵旗、完整性唱、及时性本站不作任何保证或承诺牛,请读者仅作参考揉绰暇,并请自行核实相关内容蛋休峦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车水,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大少铣,引起了广大网友的质疑矛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畏腥。于是易车网本着服务网友的原则赎贤啥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怒谜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灰署,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茨膘,您便自有定论储嗅巾。   体验者介绍    前排体验者搔戊担:辛毅 身高脐席糠:178cm    后排体验者秆:旭子 身高逃暮:177cm    Ozel 身高畴锤济:170cm    小娴 身高沸扔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渐歼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咐肝城。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍且剑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晾秒粒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论砂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裁戎,公平公正公开地来一次大对决垢醇吃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明队:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别式,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赋。所以不得不承认煽钾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诡。    事件回顾氨蛊:    说干就干恼酗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馁孤碴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作界。根据易车网后台数据的统计来看靖,持以上三种观点的网友大有人在肥埠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寿帆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穷好。尽管是为了对比三者的公路性能屏歉肯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哄蔼吉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卯。    测试车辆敲憨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350料塑夕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型范戳嘘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敢,奔驰已经尽力了漏,我们在此也由衷地感谢潜玩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绍圃,告诉大家改款前后的差别霉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墩。因此我们也很负责地告诉各位网友虑摆,目前除了易车网獭彪,其他媒体对于新款X5的评测介抡沟,都不能代表日后国内在售车型量暑。第一辆中国版车型为xDrive 50i儡,加配M视觉套件畔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞧讼凳,我们无法借到官方提供的车辆嘉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持璃焕虹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壳介。    测试场地漂汲:    乐驾赛道全长1.6公里荡痞旦,共14个弯道免侩,最长直线段270米食蓉萎,赛道宽度为10-18米潍登,视野开阔项,无障碍物秽。赛道两侧均为土质路面斯敛塘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泼炽,大大降低了安全隐患虏十。    测试人员诚考:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郸蘑你,却要替土豪们操心买什么车惨,这件事听起来真挺可笑甩褪,因为我实在没法揣测土豪们的心理弦抱。如果说我还能理解花五十万买大切弦祭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野燎畔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器景冠醇,代价是要多花一倍的价钱貌晒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望请。不过因为坐的比较高贡蔚辱,速度感不如那些贴地者强烈辩炉,还没怎么着呢就破百了藉。这大概就是SRT8的魅力邻丢,很难说值不值得驳芦坊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款双蝗补,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宦阶,跟改款前相比还是升级不少麻甩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幸拿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屠,SRT是JEEP官方改装部门经撂版,这种改装是全方位的劳,包括内外套件加强捻,以及性能方面的提升础斑。SRT8就是高性能版的大切诺基惮,主要提升是外观套件颅弊抬、及动力系统侨碑酪、刹车系统览信、行走系统等方面髓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殴亢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牵偏鲜,6.4L自然吸气HEMI发动机策并携,搭载采埃孚8速变速箱昧让瞪。   SRT8为公路而生抽,所以公路性能是它的强项鲍沸灵,不过Off Road就不是特别在行了顾宪萄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陪箩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揣。 ② 跟之前的SRT8相比轰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菲碑,所以科技感和豪华感都提高了不少裸,跟换代前的SRT8相比痛痹,升级的部分都是实实在在的黑僧盯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琼膏皑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晤侥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置度。  【胂病③一百多万的车浅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车目扰哩,再挑上百万的车的刺衰断仑,好像有点吹毛求疵媳栋团。首先悬架的设定非常的运动尖锰空,即便比较温柔的驾驶方式抗解,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极览翁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凭焙,大切诺基SRT8并不是一个非撑眨合适的选择吼,尽管动力非常充沛晒誓翻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踏吭了。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响息疙舒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕杏狼,但好歹SRT8也一百多万了佰去盎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响败。不过之后我们也释然了相镣储,尽管这是台行驶了四千多公里的新车此赦囊,但经过数个媒体的“蹂躏”翘韭侮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吮,有点异响似乎也算正常玻鼓羌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扳贬,请点击下面的图片进入试驾文章蚊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争品夹彻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蠢戎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绰簿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生了署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T景,还是老套路湃弹,直接切入主题韭瑟鹅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辫沁。 动力对比宽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涉,看看英朗GT的表现如何吧妇冕绢。这台发动机的最大功率是131千瓦败,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能死吕巾,当驾驶者在需要全油门加速的时候患,为了获得更好的加速表现妓胆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拇。对比发动机账面参数来看燃,最大功率118kw提耗,峰值扭矩250Nm敌曹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沛典,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泥绵估。   至于传动系统方面咕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欧叮绊,都是目前该级别中的主流配置排,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拌途。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甫亢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂蒜潞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伸,比如高尔夫6渴茅、速腾等哼寥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淡妨犁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力售,从而起到提升操控性的目的渺仿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架填踩习,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上性茄咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锹,但通过厂家的调械椋后暮潜抢,当一侧车轮发生颠簸时挥耻诲,对另一侧的车轮影响会比较小些结淮。   小结筐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辞贰既,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卧袖茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了退,至于优点这里就不做过多介绍了南溉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜谆海后英朗GT更偏注重于操控性髓娥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时说尺,见过后车追着拍照的项阿高,见过开我边上向我打听价格的河谱限,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矩妥。我坐在这辆路盛E70里挡,被注视得有点儿不自然拉付擞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣婚粮系,我琢磨着己,要不要让他进来看看镭。要不是我瞅见了绿灯亮起且艰,我真就这么做了芭酶。对不住了朋友天睬,这次没能让你仔细了解它迸电畴,不过我希望你能读到这篇文章府撮。   不用否认梯麓,人们对美的好奇与渴求与生俱来柿私,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牟肠轻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拳。不过在这些人之中茶江,有人会终生恋着美人嫩持,有人也会为抱个花瓶而后悔肺共。如今打造足够美的外表来吸引消费者损,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情壤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亨心,但在这之后能否一直爱着它柯梆,我认为是一个很值得细抠的问题柬。   ●外观大气呈娄、美肺歌盆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茨,我还以为来了辆捷豹亢,赶紧跑过去看发现被骗了定官吵。不过我并没有觉得失落荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咆,并且从设计角度看缚套察,它在借鉴与融合得方面都很到位俊恋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锹檀,我对它的外观设计就100%满意了童摩弥。这事儿对华泰肯定不是个难题痪,您看看宝利格还有华泰B11癸驹氨,都有明晃晃的格栅长涂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驮鞭,但绕车一圈后我发现下,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囱。咱看看数据对比毫坊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迪垂道,可以说在各种数据对比上灿,它“不是第一齐驳幻,就是第二”把贝。虽然在宽俏俯蓟、高和轴距上没有做到最大假稀,但也不过是一两厘米的差别测侈渐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魂姥僳,这就让它看上去大气许多剩憋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上善。   打我接触这辆车的时候咀宫几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坡瓜。在这样的目光中会灸朴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侥。面对“屁股高抢微溯、尾窗窄”涝萄、后方视野不理想的路盛E70时胜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谁价辛。先不讨论这样有多麻烦了片井,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陪抚?这点让我心里不太自在邦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秤黄,是个应该有的配置辖梳栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扦舌李,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓉。而随着国外皮卡文化的不断渗透梯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型落握,去跟进时代的步伐墨钠。为了迎合市场的变化及用户的需求窖逗挥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倾酮,开始注重宽大饱满的外形设计烧跺佛,并增加更为丰富的配置献。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型让。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哇瓢台,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庙海菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猛,整体的风格带有一股阳刚之气耐绥羌。在车身尺寸方面炬珊习,它的长/宽/高分别为咳:5310×1812×1775(mm)校藩答,轴距为3100mm舷猎。威虎TUV并没有大小双排之分檬搂,仅提供了一种车身长度杀零。车身侧面的线条也很平直欣,外扩的轮眉使其显得更加饱满抽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吓沏阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湘。大灯采用远近光分体设计摩挂,其中近光灯还配备了透镜珐儒透,不仅更显精神殴,而且还可以起到聚拢光线的作用安寇溯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晾艰稀,遗憾的是奴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用久浅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕,并且后视镜仅为手动调节纷摧牡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舱峭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尺攻,非常不错宫痪皮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沟羚铅,至于货厢外侧并没有再多设置奠菊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏腊躲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澳巨亮。另外枷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舵互,不过据厂家介绍伙内霉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肮习艰。对于皮卡车型来说聪赖疟,这项必要的配置还是很厚道的跋井检。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皮肛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懈橡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弥。不过到,今天我来到这里并不是为了滑雪渭既,而是为了求证一件事情挠缺哀:有没有一辆车联绘峦,既能够带着一家老小舒适地出游娶,又可以不惧冰雪吓动纱,在冰天雪地中步履平稳地行驶捍港,同时价格又相对平易近人呢誓臀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求官唱睬,那么就让它拿出真功夫试试吧哆好蓖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钳烹辨,从外观上看箔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伎娩脖,19英寸车轮显得很有力量感将膊,也与动力总成更加契合;其它的地方荷北,也依旧是酷威的老样子佃焦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿工修,甚至还有一些精致的感觉恒拢稳。总体说来稿,尽管算不上全新车型韶储,但依旧耐看铜莱苟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疗旗店,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钮杯,动力响应良好岔揩,易用性好泰唬溜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蝗。当承载着全家出行时虽诗钦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窜茎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拐儒切。   至于酷威3.6L的内饰方面片差动,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朵。   除了动力系统挎浩牌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寡沸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘把凤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肆侧。动力分配完全依靠电脑自动完成缕郎笑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮情菩。   有了四驱系统持,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坛毕,具有更加粗大的排水通道动拜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菊,冰面行驶性能更加出色典存。此外娶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷把,胎面中央多重“Z”形花纹抵唾碑、针孔沟槽设计档、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碌臂炼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蠢皑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗣峨田,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翁,它的定位低于1系谜兔喷。但是扮隆丧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步径脐蓉。另外龚,它也提供了i3?REX增程版本匆背糕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机殴,扩展了这款车的最大续航里程闻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流携。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杏。   宝马有没有提高电动车的标准姆连甜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘟晦?让我们在接下来的测试中找出答案丘么。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式部,宝马i3的行驶里程可达88英里茎播具。相比较而言慕推,?Ampera可达30英里篇内观,而普锐斯可以行使约10英里琅郡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓉蹬,i3可以更多地使用电动模式啊迟粕。而增加了汽油机的动力系统丧缮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里建邪,357英里和505英里料。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呐戚。这台车约五英寸高奢萝,而宽度几乎和高度一样吃陌,与低矮流线句芍蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颗淳邪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛙晶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歼宫类,我们没有所需的充电站?恃即擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崩墓古。   此外睛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹊胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锭厦寿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啊波吾。它内饰精美款偿,融合了许多先进的科技戒,它空间宽敞庭矗,驾驶体验一流尚斑腔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棺,它仍然使用汽油机秋你,以作为电量用尽时的保险唬弘现。   第二名蹲诺骋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹭,科技感十足诲底垃,而且它也能胜任舒适的长途旅行锤浮猛。   第三名伦塑坏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款南,它最大的优点就是充电迅速耗茧,性能可靠眯犬泊。   然而汗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋步辩燃。(实习编译挨扒持:徐旦?审稿叼弦:刘洋) ? 免责声明版权作品闪斥定,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕纷,严禁转载旁腿车,违者将被追究法律责任奸捅诡。责任编辑盲促拍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垫绊,应该说是倾注心血绷,在技术平台上都有可圈可点之处酷苍,源自萨博的技术是其最大的亮点墨孰淮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恋哺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倒巍。在外观和内饰上破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迷凤庇,在动力和配置方面也还是很有性价比的锹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奥,绅宝的外观原创度还是很高的辩呜享,并没有刻意模仿什么车型怕晒,但我们会在这款车的细节上看到贾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯骏菇。且融汇的比较好关季腔,并不是简单的照搬照抄类。这一点值得肯定笆惺藉,大灯的设计十分犀利徽,鹰眼造型也有较强的辨识度妊芦。LED日间行车灯比较醒目秃颁,穿透性不错镁迷疟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艇,也很紧绷低毖。看起来运动感不错倍斧娘,但前悬和后悬的长度较长秋,看起来有一些比例失调里。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹅,在视觉上看上去会更紧凑动感睦盖贪。轮胎的规格还是比较高的棱乌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能间瓜哇。   车尾的设计比车头更简洁一些吾,尤其是尾灯的轮廓唐路,设计非常成熟信。和宝马新款3系很像醚窍辑。除此之外痉截拨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃端。   本文导航疥:" "  “卧龙凤雏户,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舜释,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俱边,便有了三国时期的三足鼎立挺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奴隶催,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国化,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挟狠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵禄!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹测盾,然而坊间始终流传着这样一句话涧:“得中级车者得天下”;是的泄棚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重角,今天我们会为大家带来两款重量级车型埔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”视,请大家继续往下看酪仇革。   看到这里大家肯定已经有了答案了侍,没错黑娩惹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褥蔬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袍赎,那S60L是何方神圣半都?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粗写,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胺烂不?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如忿萝,厂商指导价33.49万元垒全虏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型架杆峭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热群赦嗓、后排座椅加热篱、并线辅助蒋、车道偏离和自适应巡航等众多配置凉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中场饯停,即使不看车标饱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃节武狼,哪个是奥迪愤粟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼻竿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡鲸斤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锭肩思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椭惯慰,使夜间行车更加安全苦墙。两车双色的外后视镜造型别致涧口耗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光薯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彤哼猴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色推会甫,至于乘用空间如何抬涤,我们将在空间篇为大家详细介绍巷侨开。两车都采用了5幅式的轮毂造型狈椽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓤持,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闭腐,整体方正的设计略显稳重驼妓。后尾灯的设计两车可谓各有特色叔菇抒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伎禄适,设计感十足话吠腑,而奥迪A4L的尾灯更加修长篇,视觉效果出色览测。天窗不仅能够增加车内的采光胶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛙溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习底嗽。   本文导航禽相肚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堤,配置也能满足一般家庭的日常需求尘坏。对于这个价位的小车来说募伤倦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坏偏,在这方面编款,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮临巨,就算是与它的直系前辈骐达相比莱吹,也不遑多让村。然而作为一款家用代步小车喜,它也并非完美垃毁酒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摔前,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽耸棠,跨界的概念噱头大于实际炉饺既。 "   技术革新日新月异的今天榔,车型的改款换代再常见不过钩辖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剁忌渺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狄适碴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泰肺李,同时在动力方面也增加了1.8L荤朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扛麻阑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冀冗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型士,但它的实力不可小觑懊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腔溃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歪卵孔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型噶浅稻。既然实力不容忽视挤奠孤,价格又有优势横,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匹锤碾。" "  版权声明苗搬:本文版权为网易汽车所有仓廖偿,转载请注明出处毛卜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爽喷,全新的品牌全新的车型汲间,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帽碳眯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感冀ǎ克斯漂,在2013年嘎布粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月聘柯,堪称是这个区别的标杆级车型墟瑞亲,观致3要想在这个领域取得成功步,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏痊,看看是否有优势能吸引消费者关注幢。 外观风格各异   先看外观方面播,观致3展现出大气得体的风格杜搔疚,不像速腾那么沉闷单调多,且有着自己的灵动个性;而盖稻爻停克斯则是完全偏向运动化的风格掇傲,典型的注重操控性能禄,突出驾驶快感的性能车型火,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娶牡轰,与观致3区别明显筒幻。两者主要是风格差异等,外观上分不出优劣奠镣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娄,观致3丝毫不会逊色于付芙埽克斯车型睦。 尺寸对比 车型名称 钙叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上林迫凡,两者也是平分秋色炯未,车身大小相仿侧庇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上标赣,观致3要大于感嗬克斯挂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞半稀,尤其是腿部空间较为宽松冒泻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝枇肼危克斯在后排空间布局相对紧凑绞,而后排空间也一直是各代付直克斯的软肋炬。 价格对比 溉铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谷,赶ィ克斯则要比观致3要更大一些仙旗,在不放到后排座椅的情况下仿哦廓,傅恚克斯的载物容积是530L色,而观致3只有430L缚杜筛,100L的差距还是能装多不少东西的感锤。而在需要有更大空间的时候掣辈,两者都可以放到后排座椅籍讲,放置大件的物品伪谴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间江,观致3和负模克斯三厢都是11.99万起步腐窖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讽。而细细对比价格表可以发现垢,要选购自动挡的车型祷谢,覆ゼ牛克斯最低仅需13.09万玲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合输,观致3则需要14.29万羔,这个比起改浅涿拢克斯有1.2万元的价差沤,当然在内饰配置上会有其它差异渤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滴挠敌,可能阜颖ù眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彭某。 挑选合适的爱车惟,看专业导购憨惩翔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么退?   扫一扫绣七,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氖岔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狙倍吻。风云2芒、E5涕陋盼、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳蜡迟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镭频。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匣。从这辆奇瑞E3来看腥嘲,外观及内饰都有着很高的原创度痞痛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沮。这让奇瑞的产品线更加丰富斜定,但也让消费者选择起来有些头疼路。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淑馁洁,也从来不缺少“明星”宋赶,“沉稳绅士”大众速腾岛、“狂派斗士”福特赶偻2罚克斯等都是热门且销量稳定的车型摩,不过要问哪款车型最近销量最高渴雾恕,还要数“逸派高手”日产轩逸虽懈橙,它已经连续两个月销量突破3万梨,坐稳了桥车销量的头把交椅差。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戈碗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悼究?下面我们把两款车型拿来做一次比较府坑,或许能看出一些端倪递。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漏皑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万监龄,入门价格上垄替拒,风朗比轩逸高出2.08万元皑耿嚎,表面上看价格私省,轩逸占有优势成,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锭隶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫂吼,这样看来骸牧菏,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼎龋,等国产版风朗出来后虐未,风朗在价格上反而会有优势也说不定旗啸歪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝紊猎,这款车外观与内饰变化并不算很大蛙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檄殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悄链,下面我们来看一下馈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乾档:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溯呜号,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碌钡糙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烯。质保方面帮摊动,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骚灭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诉天,最大马力已经达到了170马力孪庙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僳。变速箱方面刹呢潘,逸动采用6挡自动变速箱抵佰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱课镐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偿墨酣。 免责声明娠:本文仅代表作者个人观点维嚼,与环球网无关枚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪,对本文以及其中全部或者部分内容耍晚媚、文字的真实性腿眷、完整性缓、及时性本站不作任何保证或承诺夸怖,请读者仅作参考联龋,并请自行核实相关内容超难。" "  近两年毙,自主品牌进步着实很大耸然深,无论是从设计方面嗜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箩是华,甚至可以与合资车型媲美称撼窖,山寨赡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诚茶。在10万元以下紧凑级车型中蔚促,更是自主品牌的天下末,凭借比合资车型更为出色的性价比境婪,吸引了不少消费者的关注毫爸聘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吉秸凡,一经推出便受到了极大的关注观喇奶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抡手硕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惕探坎,包括动力在内裁翻茶,新车共有20项升级惦吨,本次共推出8款车型伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款加刨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褥慷痰,售价区间为7.49万-11.79万元谩括教。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镐滇监,近来也是频频出镜乳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶樱控大玩具车”的名号名极一时肥娥。速锐共推出了9款车型百,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款违,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合离,售价在6.59-9.99万元之间徽免。   单一来看筹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娠露,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邻次,看看那款车要更“精”一步认什窍。" "  新君威变得更好看了千,配置也进一步提升墒,新加入了一些科技配置猛,比如智能交互系统脾抱,BOSE音响等等效镐。这些都是新君威的改变之处渐缺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敝,售价24.59万元齐宪,作为一款定位中级运动型车的新君威抒猛,品质感一如既往葡晴,操控性也非常突出讨咎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威容界乓,以下简称新君威辉,外观相对于老款进行了必要的改变牢卷,毕竟老款车型从上市之后恍遁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳步,新款在大灯胯、进气格栅揽宝疽、雾灯韭守、尾灯怂、前后包围都进行了细节的变动操慷宫。   在新君威上驮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桥冉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稍涤,在操作上没有太大不同边犀,轮毂方面确,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘟寇,轮胎品牌依旧是普利司通蜗。侧面造型基本上没有变化菜,侧窗所占面积依旧较小缴席。   车尾的变化还是比较明显的嚼裁茬,这主要来自于尾灯的改变层锰祁。新款尾灯全系标配LED灯寐甲,并进行了熏黑处理康。尾灯的轮廓样式更加犀利几播,个人认为要比老款更好看棵弘低。除此之外镁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渡,牌照安装槽的形状变成了正梯形泊。   本文导航铆挽救:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吗速,颠覆传统的外观联,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环噶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型该惕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辩汹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔡河,足以证明其强势的地位踏蒲泵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备际卷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠存茶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摔谢。(温馨提示算伺侍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版危,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹿顽。)   自由光基于全新CUSW平台打造垮率围,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭首,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勺碱缴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盎耻窜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啸,圆润的造型是其给我们最深的印象桥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琴孔硷,显得简洁利落衰倒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堑督,显得净雅别致琼挥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚拎淑,主要表现在其大灯的表现形式上本。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讨犀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可称。两车大灯配置基本相近涝湾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助催句,车道偏离预警系统舵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沤舰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竭纷弯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虐级,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欢径祟,其尺寸差距就没有那么大随嗣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粟图,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁噬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同解囱扰。奥迪Q5采用两边单出的排气管灸,在气势上略胜自由光鹅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道森,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘶傻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牢坚菏,磨损线束保护层捷郴,存在导致电池损毁的隐患套。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棚上,称9124辆V200受此次召回影响毕殴啼。长城汽车正在邮件告知客户叉花,并建议联系当地经销商进行检查维修薯幌。   据悉玛屏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碌提掏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽合。”更有甚者蓟皆,线束可能会内部融化方零。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稳,目前已上报了数起线束故障赌访,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枯攻牵,不能够给电池充电嗅,车辆也无法启动爸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浮翰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绩寺查。   克特里尔先生称叙,检查故障预计用时20分钟赖魔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟详乃。如果绝缘保护层磨损严重狄,线束已裸露室,则需约两个小时以更换整套发动机线束惕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藤链屡。此前酪椽赡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拖,2010年又因手刹故障而被召回拎。   2012年掇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹊安,长城V系列也在其中说含痊。当时恕幌扛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片传,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梅疥。然而财稼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片差,更换车辆共计超过1.5万辆高。  ∈摇(实习编译回:王萌审稿熟旦:刘洋)   免责声明版权作品杉年豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载青,违者将被追究法律责任嗡。" "  随着经济的快速发展碌,购车群体的年龄层次也越来越低襄嗽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藉镀堆、省油堑为背,而是追求个性和时尚设计寄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藐猴测,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一极。作为跨界SUV顷菜,它们在造型上将年轻棠、时尚展现的淋漓尽致扣掸覆,完全符合年轻消费者的审美需要晌都靶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比即米,来看看到底谁更适合你独。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV能购咕,相比2012款变化不是很大纤,只是增加了配置和车身颜色客。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版江枚疆,售价分别为21.98万和21.47万波冠诞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV席,但风格却不尽相同础拾渡。斯巴鲁XV外形显得干练春,车身线条硬朗徒廷,富有力量观佳豪,越野味很浓垂姐。而标致3008外形偏向都市化设计揣教插,饱满圆润的车身凸显时尚感凌咳暑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些跨。   车身尺寸方面有所差异撑却称,不过并不明显素萝竣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篡案瞪。斯巴鲁XV车身更窄川,同时也稍长一些殊鸽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寡僵派。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饺,加入蜂窝网状格栅运动感十足纽拾。而标致3008采用半圆形中网秸滩童,镀铬亮条包裹显得很精致担节。两车前脸分别展示它们不同的风格陋第蔽,同时都包裹塑料黑色下包围鞍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孩,远近光分离灯组设计了番侈,造型普通纺,配备有示廊灯躺。标致3008同样采用卤素大灯啼,不过加入透镜透安宿,不仅聚光效果好诞啥,同时美观性也不错垮汇骚。另外彼把,还配备LED日间行车灯亨川。   在侧面鞠苗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昏脊,比如非常倾斜的A柱钾汲,同时将后视镜位置后移涉,留有三角窗减小了A柱盲区蟹席坊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扯檬哆,有利于减少磕碰的维修成本囊奥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颠,注重舒适和静音性喇,双五幅轮毂很有张力溜呻。相比之下陪筛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性景抨髓,与黑色下包围搭配运动感很强烈钢共抛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梢,同样注重静音和舒适性嗽席。两车的备胎都是非全尺寸设计盖奔扒。   相比前脸钨,斯巴鲁XV尾部更个性寝临,辨识度较高略瞄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拌啡飘,镀铬亮条的运用增添了质感粟。 标致3008尾灯加入LED灯组梧携炼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焕瑰换,但是块状尾灯造型很独特莆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冬肝淡,标致3008同样配备倒车视频影像鲤锚,另外慰,还配备前2/后4颗雷达探头暮。" "  在过去的一段时间里溉瓤,付郑克斯笔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置末亨侈。时尚动感的外观晦卸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性把伤,成为了年轻人群青睐的车型菱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剃蚀,科鲁兹掀背车则是新进的一员火袒,它所要面临的是一场“无言的战斗”屎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呕绞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出回餐,但却带有美式车应有的力量感缆肃戮,总体来说它的设计很适合国人的口味清。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钾,其三厢设计有些过于保守炯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逝,为了能够扩展消费群体暴狗,推出两厢版是其最好的解决办法雄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飘效处,你几乎完全无法识别它的真身咸,因为它与三厢版保持着高度的一致性认商。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壤售,很好的诠释了彰显力量感的诉求此。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孰拳考,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欺粮士,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跑戌瓤,但实际上它比三厢版短了不到9cm池起帕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椒,后窗与尾部的衔接并不生硬惩捌琶,拐角的折翼恰倒好处赏谭,为尾部增色了不少虽刀眯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢串觅,在样式上显得更加简洁舰翠睛,只是与自身前灯组相比绊精敬,在棱角的刻画上有了明显的削弱碱。   本文导航纱侧:" "  提起之诺浪,很多人都不知道是什么品牌板苔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的许航。只是之诺定位于高端合资自主品牌聘烂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唯,那么它的首款电动车1E表现如何退汤谅?以下文章为您揭晓该努。   只租不卖贫缓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃讣烦,包括车辆租赁漂、充电设备勘察安装墓、车辆上牌贩牢、车辆投保酸彼雇、定期保养颗孟、故障维修肆筷裳、道路救援沙惹亨、检查维修备用车等齿,通过这样的商业运营内,能够促进新能源车在中国市场的更快发展率伍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犬录,它的卖力需要大家自己去发掘回负。不过在发掘1E精彩设计前垄徐还,请先忘了宝马X1隘琅目,否则你将永远欣赏不到1E的美庐瓜。其实1E最出彩的设计在头灯电烷庐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澄涧风。   不仔细分辨的话性稼多,很难把1E和X1的侧面造型分清靡剑鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点缉蕊,车门下很宽的镀铬饰条顶甘涵,和没有行李架的车顶胖。   相比车头和侧面钾吴丛,尾部就让人感觉有些欠妥了池较,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分善,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枢难醚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫始。   本文导航陶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墒,奇葩的中文译名扇、“野性”独特的外观以及较高的定价花,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洁酮。说起野帝我们不自觉的想起棠,同样在以国产车身份进入中国之后肮涡局,“改头换面”的法系SUV标志3008品,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类来,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抒壬。当然椭,以20万元以下的车型作为主力军杉蔽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荚。那么下面我们就来看看开涣,这两款性格迥异的德廷、法新生代SUV之间究竟有什么差异葛,各自的特点又是什么校? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贬核沮,首当其冲是价格方面的不同舅善荆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仆伟,不过差距方面不大基本可以忽略洁摔挛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀聪糖。动力方面的表现也近乎相同层砷杏,只不过大众7速DSG杜凸躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菏吾微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秋花。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔽甫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰跑炕番,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谜熟钒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湍酥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燃箔堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挛挠汉。闲话少说临疚凯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剔拷。   这次试驾共有5个科目浦惰蓝,分别是1.傲虎—终极绕桩戒渡,2.傲虎—冰雪连环猾幻,3.傲虎—短道拉力测试唤谅疗,4.XV—戏雪乐园屏美事,5.森林人—不规则路面自由行驶鲸雀耻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桅睫,MPV表现出相对冷清的一面燎布,尤其是中高端的商务MPV抛翱,几乎屈指可数疼,除了老牌的别克GL8外篮盲,似乎很难让人想起更多车型棉房。不过在这个还没有完全饱和的市场里苏郴卷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叮桂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衰斧残,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裴溉洗?这就是本文将要找寻的答案弹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筷,售价28.38万元-33.58万元广,目前市场上有近2母黄炼、3万的优惠幅度计。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型县,官方指导价31.98万元陷。) ●外观解析   从造型上来说丹篱,艾力绅算是开创了一条新的路子沧陀踏,没有过分使用一些夸张圆润的线条氏茅,车身轮廓棱角分明吩炕淘,有着很强的视觉冲击力擞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堂寸,此外咐苍,艾力绅还装有一套大包围茧驶洪,颇有几分运动风范沮刺,也有着一定的改装潜力版。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掸澈吾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彭,中网与宽大的前大灯连接在一起镶物,营造出一种大气视祥、动感的MPV形象么。   艾力绅A柱采用黑色设计娄,且A柱的倾斜幅度较大骆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狮坦皋,总给人一种方方正正的感觉叙撕,后视镜尺寸同样不惺锛β,与整车的风格很搭纶,宽大的后视镜提供不错的后方视野吕惯,保证了行车的安全性与舒适性推商撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桔厕,当然络褪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佰辣卡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凉募,侧门就会自动缓缓打开列,此外拢人旅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酷胜辑。如果对此还不令你满意的话湾尾,通过钥匙同样可以叶馓唬控侧门穆,确实有些高端大气上档次菏挟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袒,轴距达到2900mm淬翘,尺寸在同级别对手中并不占优势几翻霖,与GL8相比环饲,仅仅在高度上略强于对手咐科措,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汾傻无,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞋。整体线条依旧硬朗肆,尾灯加入了时下流行的LED元素两,为其增添几分现代气息将坡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疤灯,人们购车的选择可谓越来越丰富忱拦适,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纯抱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饰秦仙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘿乌憾,他们能够碰撞出怎样的火花许,请大家继续往下看摄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霸久怯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乏草,由于这两款车型出自于统一平台打造融鲍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庆搪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蝎希。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题维郊绿,你可以说它带有侵略性切,或是富有运动感习,也可以说极具视觉冲击力瞄喇涧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吉跋。而K5也应用了与智跑坚架、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僧,使其拥有了明显的家族特质叙截魏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芍称凯,极力打造出时尚与动感的流体车身归,在驶入眼前的一瞬之时售,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖。前脸的线条设计十分紧绷椭,大灯组与前包围向中央区域靠拢尘,展现其动感的一面籍揣响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粉腺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹲井薪,抢眼的外型加之迷幻的光线航肪灵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弓病。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弯镀慰。   第八代索纳塔不仅外观时尚老,灯光的运用也颇具科技感畅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性识,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摊柑谷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭兴拦,显然这种的夸张设计速钝,使我将其列为变异的种类党本,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戮矢氨,多折线的应用也使尾部更具立体感熬卧,同时对于运动观感上也有显著的提升先,由于K5搭载的不同动力总成钳氨垦,2.0L车型配备的是单排气设计舵嘲烫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拱。   轮毂也是一个变化的重要部位衫矾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棉艇。根据配置不同其谅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逝浓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎来轰,该系列轮胎偏重实用性污拨拱。作为索纳塔的尾部轿,基本没有大的变化暇古,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豆词,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点保。   本文导航魂:" "  每到年底蹋吵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾省艘嗽,地点也大多选择在北部寒冷地区精热。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣珐缔舌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峦。在临近春节前夕酞蟹沁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拇。   延伸阅读栏菊迹:   之前便坤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读统,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呐。   酷威采用的是电控适时四驱系统燃,中央为多片离合器县呸唐,由电脑控制来分配扭矩衬融膝,车内并没有任何切换按键郴藉内。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动春,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施香弄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搭斯塘,如果想要挑战一些极限的路况的话钢扩举,酷威还是不具备这么大的优势的瘁胸屑,因为不具备限滑措施嫌纹,至少在脱困能力上会有限制性史轮坊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茧,采用全新发泡橡胶技术擂哀,具有更加粗大的排水通道起岭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖霜四,冰面行驶性能更加出色弛滤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壁玩厕。此外荚忿罢,中央多重“Z”形花纹熬豌、针孔沟槽设计年吓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绒吧础,最大功率206kW/6350rpm橇孩,最大扭矩342牛·米/4350rpm任谢莫,在目前的大切诺基孤砍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载科股,但是会有不同的调教笔哄虾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纫淘,我一直在想臀参列,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兑垃蚕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扦逢,我觉得这个可以有澎旱,至少不会和其他车型有太大的冲突吃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸那,路面上的车辙也是压实的积雪蔡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思咆葱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硕,只要不是过激的驾驶行为期窜,基本不会出现危险状况激。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摄,建议最好将挡位切换至手动模式稻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衔刀,这要比才刹车安全的多赋际裂,这中方法同样适用于其他手自一体车型肺。   本文导航擅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄鲍荡、充满艺术色彩茧现,或者是有着一些与众不同的操作模式丘。而这辆2008则告诉我们垂,一旦法国人在拥有自身优势的同时申恰,再把务实两个字加进去割,那么可能会让其它对手感到紧张双庭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注投短慧: 由于本次活动仅为简单的静态体验标派拍,场地和车况都受到一定客观因素限制对户,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舒寞胖,至于其他更多相关信息吴普,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上合,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型形愤胳,作为首款引入国内的小型SUV惕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扯少。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锈侧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灸侨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炒蜜稀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梢撼沸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉颈坍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筛,对消费者很有吸引力谈圭。作为一款紧凑级市场的生力军车型杰么,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矮。   观致3共有6款车型汉低,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捍牡,售价为11.99万-16.79万元区间额。因此渭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冠屯集。对于中国的汽车消费者来讲揩箍采,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滔。要知道自2006年上市至今说,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主居湾。那么短微台,作为一名后生的观致3蝗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昂博枷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甘情赡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沧署巾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗽境:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畔:16.78万元)来进行比对鸽春。由于两车的售价只相差0.01万元文爽蹲,这也令比对的本身相对公平一些赦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间币,我们测试过高尔夫7顶配车型哭簧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕,跨级的配置也令对手望尘莫及钎存蜗。但这一切鳞杠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沉、最需要的因素庭埃。对于高尔夫这样的家用车盎卡,在使用的维度上做到出色棘歉培,才是它的本职贡毋。今天反襄,高尔夫7又来了插堡荚,这次是全系中价格最低的1.6手动型么咆。动力称不上凶猛沥固摆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腹末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一距纤触,必定有些硬实力犬蒙。空间满足舒适乘坐牟借、常用配置齐全普,动力也能保证提速顺畅灵。但对于这一类的畅销车坷幢碌,最重要的是它必须耐用齐,不能隔三差五地就往修理厂跑咎型,也不能冷不丁地出个大毛病皮。这么来看卷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衬咳,故障频出考,这点很难让人满意涉。毕竟瘦称估,大众车能在国内打下当年的民众口碑录铅,靠的是皮实耐用的品质讽纤。在我眼里踢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型截,高尔夫7车身长度增加56mm哪髓,宽度增加13mm悼牛骂,高度减少28mm鳖焕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长险仕,也更显扁了抡。   如今侣鞍躺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓬蒂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的实捆。这个配置的增加碳,为日常使用提供的便利性还是很大的凡句吐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辞,要知道嘎鸺克斯蓉、英朗等竞争车型都是16寸起步了吧握颁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碧酷篙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乾汐,这套胎居功至伟炯抹魔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车默陈,如果您拥有过高尔夫4踞搓淮、宝来或者帕萨特B5的话梨谓,您一定会理解我的意思还。没有复杂的配置拇迁肖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则九竟,瞬间就能上手习。这一切都似曾相识超。   在1.6手动版的高尔夫7上劲概,您看不到任何高端的娱乐功能徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone南疮晒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒂女。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袖幕,但我认为这并不影响操作便利性扮裂,最低配车没有大屏幕很正常磷倦疮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闭故,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浩憨,车辆静止起步平顺性不佳叮及,油门给少了刹车不松开冻使,油门给多了又会猛窜裤臂,让人抓狂誊。但今天这台1.6手动车型孤斑,上述症状全部消失垦蹄。起步轻给油即可海,电脑自动调整喷油量随壤卷,使其转速稍稍上升锻,令发动机不容易熄火刷季,等红灯隧、坡起都很方便手,使用起来当真比顶配的舒心多了吵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切,让人捉摸不透传嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痰盆确,用料优秀被认作理所应当申。在数年的成本控制下棺掏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巢荡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灯烧。对于大众汽车而言蔬,这样的结果也堪称可笑了旗算。   没有真皮座椅袱煎绍,您会失望吗多?我和同事们都不会反侧。我认为从适用角度上惧守下,织物座椅与高尔夫更搭浑辉。这套座椅的缺点哦赦琶,在于椅背调节起来很费劲瑟递篱,而且要是有个腰部支撑就更好了梢。纵观高尔夫1.6手动的配置瘸溺,我认为作为最低配车型巧梧迸,功能简陋一些并无大碍沽,该有的它也没少赎侥,并且绝大多数的都还好用授,如果您是为了舒心实用畏,我觉得它能满足了忌糕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甜蛾硷,对于购车需求的国人来说处筒闺,一款看上去体面兰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烷赔鞠,只是碍于可选择的范围有限滩灭讽,但凡有一款出类拔萃的新车型桶该次,必定会迎来极大地关注稿填。对于25万中型车这个级别泉,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊筒洹,而福特全新蒙迪欧的到来兑,分走了不少的关注度簇,选迈腾还是选新蒙迪欧性健操,对比一下就会发现咯撅弊,挑战者颇具实力还洗蛔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型速判,售价24.28万元菠,和迈腾 2.0TSI 豪华型炼登舜,售价24.78万元但盯,均是各自车系中的主力车型箩翅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豁,兼具个性运动和居家商务需求杯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桅辣,极富攻击性婪,对年轻消费者有着很强的吸引力夯乏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懦标范,入门的1.5T也有不俗表现拐。   现款迈腾严格意义上上讲信沙,只能算是半代升级郡瞬,是在老款的基础上升级而来朝。迈腾整体延续上一代车型的设计锻,符合国人的审美豆捎芹,经过加长的车身俩蠕砍,带来大空间的同时捣,提升了行驶稳定性及舒适性干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弧膝,轴距达到了2850毫米诉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迷艘钎,整体比新蒙迪欧小一些熄颠驾,即便是经过加长僻街,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗜贿拷、加热丢、折叠兜、记忆 电动调节刃司躬、加热晨、折叠卵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯降窟勿,不仅科技感十足酸撬校,还具备随动转向查甭、自动开启等功能蔡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓤。天窗雷该蒜、全功能配置的后视镜等胳舅,两者处于同一水平拇屠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剖,对称的T型中控台中规中矩枷檄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弛惋,主界面被平均分为四个区域匣,分别显示电话烈、导航谜、娱乐和空调四项基本信息斯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舶旅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绥兜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皮屉飘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兜屏、6碟CD等配置谩姜电,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龄,迈腾更像是上个时代的产物剖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850规惮,相比迈腾的2812毫米谩零,略占优势凌,但二者在乘坐空间方面黑石,都已经足够日常使用玫谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抽,满足于舒适和运动的双重需求膘教答。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萝赦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钱光们、方向盘换挡邦屎漏,以及原厂导航等配置猴褥盲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版席吉地,最大功率178千瓦禾碳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惨扁屉,平顺性和换挡速度足够出色继。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合葡绒妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甲苏冷,最大扭矩280牛米险,匹配6速双离合变速器睦挫。当年迈腾这也算是黄金动力组合矛,但与新蒙迪欧相比韧兼,参数差距明显潍弹漆。   保养方面垂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攫疮贫,建议日常保养周期为5000公里左右妨角急,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仓唯昏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彼促饶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜杰搞,之后保养周期为1万公里肪盯摔。小保养的费用在600元左右钱,需要更换机油机滤峦度,大保养的费用在1100元左右陶夕驳,需要更换机油三滤吩兔阔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皇拟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棱柯,相比迈腾晾陀穷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秽唱模,还增加了头部气帘和膝部气囊奋夸。并线辅助功能也是迈腾所没有的兽途。   点评瞥:不可否认刃,大众品牌进入中国市场多年念,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甘害梢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手量,无论配置水平还是动力系统惠搽,都已经没有什么优势了敝鲁迷,抛开迈腾一万多的优惠驾袱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择订骑们。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屏点刺:本文仅代表作者个人观点搅磊,与环球网无关肉憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸伞寺,对本文以及其中全部或者部分内容九、文字的真实性邯、完整性孩劫、及时性本站不作任何保证或承诺溉动横,请读者仅作参考坟谓埠,并请自行核实相关内容拳。" "   “北国风光戊,千里冰封蛋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煌弊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铆刃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段律,对途乐而言这不仅是一种新的考验棱董,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楞波。 外观静澎仑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踩髓嗡,想必对于多数人来说文堪坟,它的名气比兰德酷路泽小很多冒,但并不意味着就要比竞争对手要差嘛。外观方面途乐外形实在太大了勤寸盯,有点圆头圆脑的感觉疗时秆,比兰德酷路泽温柔了很多蕊,缺少了一些很“MAN”的元素乏腻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80练豹啼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卿刷拴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谈皑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韩班。中控台看上去很有档次涧勉,各类功能按键排布也十分清晰萄、合理塘懊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓖,完全遵循了游艇的设计风格散诽钵,宽敞鬼、舒适挪酥、豪华外兄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酵炔订。   小结肛: 从外观内饰的整体表现来看浇,可以说途乐是一款成功的车型丛遍匡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凤损,如果“沙漠之王”远离了沙漠纹浮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色么,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃寐瞎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碉慷,人们首先想到的通常都会是奔驰郝赦、宝马城扭、奥迪妥捣邵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铆纷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咎蹈恳。但是说到文化的话德输,就不得不谈到今天的一位主角巢办凛,捷豹XJL墙。相对于奔驰这样的全能贵族来说善撬氛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碎钒垂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵势赡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谰繁。   作为进口高端豪华轿车陕吓,相信奔驰S级大家都比较熟哄迫挛,而捷豹XJL依旧比较陌生荤面,捷豹作为英国豪华汽车品牌匈谦,也有着将近百年的品牌历史拐钨枷,虽然品牌认知度不高司鞭厘,但这头豹子可不能轻视卯吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔑,价格都在120万左右盆先,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L跺家,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘁莫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凸,其实捷豹和奔驰早就杠上了敝罚础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新地,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞄挝唯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烈晃轮,你一定记得去年上映的《007归:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跨耗臣,没错就是捷豹XJ纹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疵,里里外外展示着它的优雅与稳叫搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矾。   无独有偶墟鞠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辛摆疟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行偿惭,虽然不是目前新款的S级替,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欧醒。   言归正传粮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粳理晚,不过两者的风格却截然不同曙蝗为。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簇肠逞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀村酥琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颅镰,在当前时代也更加与众不同呵爸纤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佛啡妇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逼体立,的确奔驰S级是同级别标杆钦,外观轮廓延续了上一代砷,细节之处更加富有科技感嘘男稻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同校,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气排逆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度套,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敢麻,比XJL更加强势斯甫冻,这就像两个高人杆,一个低调一个高调而已菲檀。   大灯的造型也风格迥异肥骆,XJL的设计更简洁纯,内部采用传统圆形元素投钩钢,使得其眼神也更加专注伪。而奔驰的大灯设计更加时尚嚏荷,内部流畅的菱形也较新颖屯舱分。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车测勤,光前大灯就使用了五十多颗LED抢哼亮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾办玩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刃经,更加沉稳反蚕佩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通麓凸桓,但硕大的车身同样沉稳手火切,硬朗的线条也更加动感距额。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楷判锭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淘,这也使得XJL的车尾更稳重派坤,而S级更挑逗人痢界贸。   尾灯的设计陶,捷豹XJL采用纵向设计捷,并以车身腰线融为一体辜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铃吗疼,整体轮毂简洁不繁琐快细,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挞廓,内部灯组造型是一大亮点该,点亮时相当好看漆梨嫉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节被,并没有过多的修饰凡顷河,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绞,就如同一件高档西装抵桃,某颗精雕细作的纽扣就足以炊嚎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穗,相比奔驰大气的轮毂穷签,捷豹XJL的条幅更纤细潦函拌,并且在条幅样式上也更加精美和运动领绞警。尺寸方面XJL为19寸撑寸妮,比奔驰S级的18寸也大一圈嚼覆票,轮胎方面同样为245宽度郴什,不过与奔驰前后同宽不一样憨吨毯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275链绣彪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扇,并且作为一个自主品牌泼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拌,旗下的GS5翔褪、GA3戳蟹、GA5几乎可以与合资车相抗衡位,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上我,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象覆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巳,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢场,由于试驾人员较多釜砰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朔擦驾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琴。   现场测试场地为两个圈形场地拣罗胚,两个场地项目都是一样的纪邓,可同时进行两组试驾猎凭,场地提供了直线加速雹盯、紧急制动厂掳幸、蛇形绕桩方狄篓、麋鹿测试四个项目描腐,可以说涵盖了大部分的性能体验灰。当天试驾温度为零下十八摄氏度卉磕,这样寒冷的天气谐凭,面对半冰半雪的湖面狭陶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似记,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下任驴塑,TCS系统介入堆胯,防止打滑的发生橙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劝箱敖,最大功率菜晴黎:90kW(122马力)/6300rpm概皆骑,最大扭矩辉嗅偿:153Nm/4500rpm垮参。而这次试驾的车型中没有手动挡煎奈,均为4挡自动车型炬萎,动力表现可以轻松满足日常使用需求兰回。   起步于加速初段油门如果踩的过重并蠢兴,TCS牵引力控制系统会即时接入羌脚,并且自主减小喷油量袱蝎,从而避免轮胎打滑墙,这一点上GA3与GS5表现都不错徘聪。加速至60公里每小时后四卯穗,紧急制动蛇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韭捻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捷世,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罕,未出现侧滑焕。   本文导航喝厕:" "  提起中级车拢韭烤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韦。但要是预算有限广,面对这两款车型还真有些底气不足苏容洽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逼立匪。好在现在中级车市场一片血雨腥风歪,改款K5已经于近期正式上市忌,延续了韩系性价比超高的特点请堂菜。这次错,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狼,让您的购车选择更加丰富亩舅缎。   没错荚畦,此次选择的几款车都在18万元区间内凉。而且颇为“巧合”的是囱辉宛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗡疗瞎,也堪称中级车的黄金动力之一接稠檬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扑。既然如此挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缚德捂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靖笑寂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姓懂锰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孰扯撅,动力参数有小幅度的提升庭甲畴,燃油经济性也有一定的提升顺呻,但依旧没有给人留下深刻的印象慑贝借,尤其是我这个09款嘉年华的车主残惦。如今揩牢惧,在配置依旧丰富的前提下忻,它换装上排量更小拴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虱熬,这一次似乎有点看头了痴完。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机须,它的来头可不少撵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它你聘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佳既硼,可谓是福特的明星产品救骇。我得承认这些奖项来之不易肖,但我更关心的是逝,它依靠什么亮点来获奖疏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八剿蝗,震动及噪音抑制能力如何暮几勺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尖煌慧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缆媒闭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匈踩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霖醇嘲、涡轮增压以及进排气可变正时技术录。在这些技术的支持下高手撼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升木惺。反应到账面参数上惭氓揪,它的最大输出功率是125马力搏,最大扭矩达到170牛·米钞碾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潞恕肖。   另外伯贾,福特也针对其三缸的结构特点腹,对发动机的震动寥杰嘘、噪音等方面做了很多优化和改进幻,比如喷油器及油泵柔性安装长虐、皮带润滑迁娩茶、缸盖上方吸音泡沫等等关。为此版徊,我先后做了两种情况下的简单体验痹伴瘁:1呢闲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2活奉、在静止的状态下抢敌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上届光旧。经过细心的体会和观察后那妓,我认为结果让人满意疚快,发动机的震动轻微捎奇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些传,但也不大碍事聊你。事实上杰牌,即使我细心观察脆幂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霓。   看来之前的担心有点多余摄邯,还是直接上路试驾更加实际暖裙弯。它的电子油门响应依旧很灵敏表蹲,轻轻触碰油门踏板困,发动机的转速表指针就会活跃起来娠。幸好油门的调校比较线性俩酪,分寸拿捏得体砂力触,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巨甫。同时廊笛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贸薄玛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虽写。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩能妙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揪讨蘑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烤监。即使在低转速区间肠脸,发动机的动力输出也很活跃翟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惭。同样受益的还有动力输出的持续性琶热贝,在试驾路段里面有不少的环城快速路俺蜗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傻,而且整个提速过程顺畅自然版。只可惜受道路限速的制约涪抢,未能继续把速度往上提瘦空,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霉渤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沸绣,升挡动作迅速畏攫,在D挡模式下正常驾驶耽佃,1700rpm左右就会立刻升挡届彪辞,让整个加速过程更加顺畅自然番缸。然而标,在遇到拥堵路况的时候锤炬勺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晃溜,幸好并不是特别明显冕仓亩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现边谩卑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潭苟骨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踌,除非你把油门踏板踩得足够深吼,否则它不会轻易降挡释识。   变速箱切换到S挡后滇顷,油门响应速度稍有提高昂,而换挡转速则提升到3500rpm汐途,动力输出表现得更加亢奋谴肋鸵。味道对了奈芹补,这才是S挡该有的特质毋铝工,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暮。当然感辣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赣骆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朔婪羚,至今我仍然未能适应瘟鹊吕。   其余部分与老款车型基本相同觅道,方向盘的转向精确暮伎绒、迅速瓦廓褂,甚至有点“贼”苍牟驶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”据羔踢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侣咳,对车身的支撑力度足够拭法,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞箍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚂,同时也确保了车身的灵活性砰。但面对减速带这些大颠簸时踩界,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在本。   在动力水平得到提升勒咐骋、操控感被保留下来的情况下碑翘祈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颈,开起来更加得心应手浪募,也更加有活力核达队。这点值得欣喜豢,也是嘉年华的进步簧捂。当然踏纷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汰剧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廉宛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步池踞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坝息,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稼看。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寐纯,不过众所周知浮横,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台话蒲巨,而是换装了大众全新的MQB平台场。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箩冻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毕仿蔫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逃松睡。   首先我们先来说说平台狈醋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炕类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兽美氰,PQ35血统也就不在那么纯正痢舒迹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台输塑琶。   平台究竟是什么旗痛团?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔑胖穆,它们会采用共同的零部件撅夺淀,采取相似的地盘狙瑞裙、车身结构辽、形式结构以及相近的生产工艺尖辱、轴距等合姐,以此形成车辆生产的一套完整系统尉,平台生产的战略是当前产品在开发中杉届翅,最流行济、最科学缺、最节省人力陵缸廷、效率最高的一种开发战略衅。因为对汽车厂商而言诉四世,可以在有效控制研发资源疲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勉骡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磊,并看看它们之间存在什么差异孟溜。   PQ35中的""P""代表平台府,""Q""代表发动机横置粳馆撑,""3""代表A级车肖,""5""是指第五代害匪干。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郸,采取相似的底盘嗡、车身结构潮、行驶结构蹋挎坏、相似的生产工艺以及轴距等麻仆阑。由于研发时采取了已存在的""模板""谈双,不仅使车辆研发缩短了周期订,而且共用的零件大大减少了生产成本都貉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检耐镀。采用PQ35平台的在售车型有途安冒轻诞、开迪踏、SCIROCCO碌、奥迪TT料尼顺、A3卑瘦、斯柯达明锐等车型勿仓勤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搓、大长度激光无缝焊接恐、双面镀锌高强度钢板肛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拐恐岗,但如前所述纫该朵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扔哭。   MQB暮停块化平台是大众最新的一个生产平台散,也是此次第七代高尔夫使用的平台甜速。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幸眠家,并且可以共享比例达60%的零件烫,包括同样规格的发动机截投素、变速器等删嫌。MQB平台的推出猩通,将会取代过去的PQ25贪监痊、PQ35和PQ46等平台毒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灸骏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装武蜕,不管是传统动力纤每荚、电动和可再生能源动力胜扁,或者汽油机辩抒、柴油机粉橡、混合动力系统比逢、纯电动系统浮栖、天然气发动机孰集、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悄饰凤。另外猜,MQB平台还可以对轴距链菱、轮距愤瞥、前悬和后悬等部位进行调节危。另外此平台可以生产从A0级山、A级到B级三个级别的车型坷妮澎。这是PQ35平台所不具备的伸冬街。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温那氖筷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝。相比几个欧系对手逃隆,宝马的动作显然慢了半拍事面江,继5系旅行版之后褂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡拼刻。当然有时候来得早不如来得巧检榔,只要给足了诚意笔肺那,迟到了也未必没糖吃凤。   对于3系旅行就是如此客册,在它到来之前洗啼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巧,作为后来者怠帝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坷,就更需要拿出浑身解数了茄偷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孰舅,下面就来看看它究竟有何能耐小郝。   还是从外形开始说起懊达村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秆较突,其底盘代号为F31尚,依旧是标准版轴距唾磊:2810mm些客泞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棉颗,这仍是个相当精干的长度米,车身“三围”基本和三厢版一致睦享,只是由于行李架的关系戎胎睫,车身高度小幅增加了21mm概痕。   我们测试的这款328i旅行版借,还搭配了M运动设计套装太勤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鳖,闷骚的感觉立马出来了饶密肋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆曝催,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芦去。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淌篇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纤句,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肩肥,这和旅行车设计的初衷相悖仇罕。选择18""则刚好合适衬揉人,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呐物烙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点防拼胯,用一句流行语来说就是龋舰救:低调奢华有内涵燎嚷七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雹躬,从这方面看倒匣绕,3系旅行并无太多亮点蹲宠,车尾的造型显得有点过于刻板波,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已督。相对来说并没有对手做得那么出色彩,V60和C级旅行在设计上的看点更多炮驾。另外土牵耸,虽然采用了M套件城辨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式校慷,看起来实在是低调过头了旅。   外观总结唇:如果你是3系的铁杆粉丝恢,但又不愿自己的爱车烂大街拱谴范,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了交,低调中透着股狠劲儿诞商,闷骚人士的最爱汰暑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晤棠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胺。但俗话说菇溯日,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比文,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抒酸?   车型的选择方面悲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠贯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抬堡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑收单陌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陪福。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比残叫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酬刚夸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筹谭多,再辅之以保险杠的少量镀铬侮凤阑,前脸看起来一如既往的简约和低调翘邓鼓。车头多条轻微隆起的线条块半誓,包括引擎盖上也是凹凸有致视,则让低调的前脸显得浑厚有力健。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朔凡限,外沿继续使用镀铬装饰鲍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逞,也更容易让人接受恼馅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臂搬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁改,一个氙气近光灯滦缚,一个卤素远光灯囊,外加环绕半圈的LED日间行车灯挛,没有任何花哨的设计普尘吠,注重实用列卜穗。而作为玩灯行家的奥迪裂窍诽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睬饰缔,配合上单颗远近氙气一体前大灯溜貉局,杀气十足馁娠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道教诉括,看上去随时有往前冲的冲动清型般,非常动感和迷人涸滑囊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悄,看上去从容而又优雅唬潜,有点儿荣辱不惊的味道裳谁皆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衅笔,毕竟走的不算是一路的风格了福。不过帅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虎伍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别持,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灿广,变成了矩形倒角式的设计窖确,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L限填。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窖。   尾灯方面光细,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桓壬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看保,而且LED元素的缺失也实属不应该幢驶侵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袖剃面,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巴须,低调依然是奥迪的责任闻赊冯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淖擒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep天烯瘦,一个拥有超过半个世纪历史拦嘿淌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敢淮苯,“男人”奋门、“硬派”型蓟婚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慷坞彪。一个如此坚持传统的品牌虎侍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禽信泛,这对于很多人来说是难以理解的事实啦汤。坦白讲脸侯,一向不以貌取人的我含领,霎时间也很难理解Mark T. Allen食柏性、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辈。无可否认贪嘘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的传,也必然成为人们茶余饭后的谈资裳,但是就只有外貌是这样吗饲沪歌?难道它没有Jeep的传承哎棋传?这是我最为关注的问题详。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”达酣识,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敞教獭。由此可见蹦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捎俩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色料,首先必需要有一副好的底子啡浓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣。根据越野性能的高低商,依次有Active Drive I广纪、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擎枫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统快,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡思传慧,并且还具备后桥差速器锁止功能刚愤,实现左右车轮50:50扭矩分配梗,攀爬能力自然是三者之中最强的疤拒弥。   除此以外郊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统槽呐淘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠可溃、28°的接近角校撑、32°的离去角谷驳贡、纵向通过角23.3°晨偿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狭狙杀,要罗列出来的话其实还有很多化泵蒋,但越野并非纸上谈兵匿委钵,要真正体验到它的实力仓抵竟,还是得把它拉到荒郊野岭缉光顿。   挂上低速四驱挡光侩、开启后桥锁止以及岩石模式钩烙,稳住油门就往上爬垒潍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏飘,3.2L Trailhawk针对越野的需求石劳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整际撑朽。继续往上攀爬裸靶,一切都比较顺利盲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藩荣救,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力档烯。在遇到交叉轴情况时闺苏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摧妓趁,配备了后桥差速器锁止功能的它料藐纠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚀秸我,就已经顺利通过嗓充酪。   这一次越野试驾擦郝,它的表现我完全没有惊喜貉,因为一切都在意料之中碉骄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屁导,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袭囱谋。毫无疑问课,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孪,也同级别的最强白充侥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浓咖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藉暑。坦白讲阜白,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谎底李。" "  在国内的SUV市趁小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下几熄埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艰,正因如此触酶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雌解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌率,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拓魏佰。   说到大空间此边、七座设计俊、配置丰富的SUV两禽互,北京现代全新胜达是其中的表表者亥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逛褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腑巍习,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欧皖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胸久独,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎舜骡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观监:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敝,设计上中规中矩铂矫,采用了哈弗新的家族式设计元素浇童,这一风格将在整个哈弗系列上普及期卉疚,代表性的设计元素有竞盼:大尺寸U型前格栅系澈拴,粗壮的镀铬横条格栅纠警瘦,时下流行的“X”型前脸婆德蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅劣警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谱宠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时互腑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺怪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛哄糙,再辅以造型锋利的大灯灯组莱,极富视觉冲击力花。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寞寡,现代品牌的确更加具有超前思维意识姬。" "   源自逸动平台的CS35挖舅蹈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剂。凭借欧洲化的时尚外形设计插,相对精致的内饰做工袱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晴涵系,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘎豹扫。此外堕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在居顶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霸挥仑,进一步提升了科技感和实用性挪普埔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹿,还有定位相同的长安福特翼搏宠芹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辫慰兽,涵盖了自主及合资品牌产品缕匿钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道躺担,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钢,作为一款新生代豪华运动型轿车教,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鳖床,也成为点燃这场战争的导火线可驼。而上市之后堡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糠弊,可谓是一场针尖对麦芒的对决胎。那么除了运动性能以外歧勤篓,这两款车型的综合实力如何呢镣夸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篓。   虽然说是ATS是一款进口车型车脊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锰,整体售价和宝马3系保持高度重叠下朝兑。从定位和售价来分析季拟磺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杠黎煌,两车售价分别为43.80万和43.60万冈酗太,价格差距非常惺蓝,有一定的对比价值弓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柏舅童,但两车所展现的运动风格完全不一样湃瓷提。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曙吗,车身线条锋利潮答,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湍免猴,同时也彰显了力量感蹲娟。而宝马3系显得内敛一些镀纹岗,经典的""双肾""前脸造型差篇宏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇脯纤。   作为凯迪拉克家族最小的车型报教稿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系提股矾,除了长度略有优势外局来,其它尺寸都不及宝马3系擅,在空间上可能会有一些影响哇库。不过没有关系奥,作为一款运动型轿车躺俊,小一点也许会更加灵活氦灵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惫,经典的造型更容易接受疙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擒疙嗅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍残结湘。   相比之下矗忱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墙呐斤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溯妙。   两车头灯布局不同冠本,宝马是横向设计苫鸥,开眼角大灯我们已经非常熟悉雀芒。而ATS为纵向布局艘寂醚,造型更加犀利棋巍,同时采用的是远近光一体设计滇屁娟。配置上都采用氙气大灯委疙疾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冈潘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亮,但是可惜没有前雾灯烈。   从车身侧面来看扳票,我更喜欢宝马3系能恰评,腰线更加锐利摄琅,营造出了运动型轿车的动感效果特侯。而ATS侧面饱满厚实羔敬,典型的美系车风格尘嘎。   两车统一采用的是双曲率后视镜础,并且带有电动折叠和加热功能邢,同时集成了LED转向灯懦陇,显然宝马3系狭长的设计要更美观控颗化。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯让绩刊,警示效果有所提升朴宿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性久料讥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力集乖狙,双边双排气管设计也展示了其运动气质寸杉。相比之下俏十,宝马3系的尾部显得比较平淡嫂掂襄,家用车的造型在气势上要弱于ATS丁惺吠。   轮胎方面唾孺络,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎身材,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18省,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄妈镁,都是偏重运动性能的选择贪。" "  提起东风日产天籁晃,人们往往都喜欢用舒适伎、性价比高舜街变、省油这些标签来为其定义衬。的确宛挨亩,作为日产在华销售的顶级轿车溉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豁衰庞,在中级车市场中处于上游位置卯。不过这款车型的加长行为纶搽棵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斑谎,天籁公爵狮芥尾,虽然是天籁的加长版本敌腔棘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膏献,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羡,挑战更高级对手搁帝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力称梗实。   25.18-29.98万元的价格区间封谐轰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汾。相比同级别对手雅阁雌吻、凯美瑞关户瞄、迈腾等热门中级车糙不逼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芭梆骗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼访,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幢粒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烘,在提供更多给消费者的同时凯固沦,却并没有在价格上表现的有多高调侵翰醛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异物,但是通过对细节的仔细端详弟该府,你还是可以发现不少变化之处博跨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒲哎号,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吓氰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疟捐皋。   5003mm的长度与2900mm的轴距沸氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粟褐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妨。而与豪华品牌中级车相比较叫贰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm示。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棉啊,整体协调感还处于平易近人的水平茂娥需。   本文导航鞘抛疥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俏丹,数以万计的人们加入了摇号大军懈骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点得淋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惟临,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羞,一步到位的想法也被大家普遍赞同戎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辟该,强劲的动力灭辱歇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绵朵瘁,它们的价格和配置都比较接近炉及,下面我们一起去了解一下普。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乡级:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)须:15.98-25.18   推荐理由歧:大气时尚的外观寇舍屑、配备豪华全景天窗平持傻、全新T动力以及较高的性价比耻雄汉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沽,采用了起亚家族虎啸式的前脸逢奸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择儒屯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笛窖,能够满足不同购车消费者的需求毙揭蝎,值得称赞的是锻欣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廉孔案,在同级别车型中也具有很高的性价比铅弹翠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劳凯,自从彼得希瑞尔来到起亚后沫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸露,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坏洞,大大提高了起亚车的辨识度的碘。熏黑的前格栅看上去更加动感花墙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脖秘苛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化人街竣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刮多辩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泵氓避,并且兼顾了空气动力学踌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饶谅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俱驳穷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绷,LED光源看起来更具科技感颠欺吧。   新K5的内饰进行了小改动廖料,用了和工艺均有所提升骚,三幅式的方向盘也进行了重新设计舶贬,看起来更有质感汇陋,使用起来也更加方便囱弦拈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乃,也提升了整车的档次感列视变,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坎碱,A柱倾角也随之更大妇手,对于一名1.82m的男士来说诫蔷裙,头部空间的局促性很明显蚕窍,通过降低座椅高度后颁肉,驾驶视野也受到了一定限制浪饯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞替懈拒,同一名人员在未调整前排座椅后惜,直接移动至后排乘坐烫材,腿部空间十分充裕限伴,而头部空间也在可接受的范围之内铣。总体而言读氦限,如果想舒适且安全的驾驶K5笛累奉,并不适合个头较高的人士愤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菩纠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遂膜,最大功率180kw础趟,最大扭矩350牛米体皇扮,搭配6速手自一体变速箱蓟判垃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砷曹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩单。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勾豢。如果你听到4系觉得陌生阮设,那么当你见到它一定觉得很熟悉疥拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淡,无论外形还是内饰都与3系很相像辫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屉懒,因为在它身上不仅有3系的影子关课,同样也有着自己独特的光芒复磷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婆距笆,59.6-73万元的定价也高于3系确忻齐。不过其实也可以理解蟹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仇,而是想要一辆便宜些的“6系”谢。   宝马4系提供运动酬鞍匣、豪华蠢、风尚三款套装赤诡庆,价格方面没有区别借。车头部分确实与3系非常相近庇猾讥,只有前包围能够明显与3系区分出来扔钒叛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睛。整体来看嫁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郎兄让,仅在细节上加入独有元素阂桔。 【左乓:豪华设计套装(选配)/右迷涂蛋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撑佩受,但来到侧面相信很快就会被它吸引添玻推。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顶,这样的立体感是3系无法给你的撇烘。车身尺寸方面杀忍杆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短船吧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm另,轴距两车同为2810mm赫。相比竞争对手吠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衔救内。   由于定位与平台的原因顶楼鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慰,也达到了对自我的超越我。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芬侯焊。尾部张弛有力的线条避诺恐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果璃虐。   本文导航彪眯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末儒,2013年又有很多车型和大家见面了戚缅妹,它们各自出身不同性格迥异钾仆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现书某,其中原因多种多样肉扛虫,下面就对它们的表现做一个简要点评枷归户,并送上编辑们的新年寄语疾悲。 东风标致3008   上市时间甭晾:1月9日   售价叮簧蹭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承镜怠,法国人终于坐不住了咆,要将标致3008进行国产秆眯仆,最初还担心它法系前卫娘倡人、超前的设计能否被中国市场接受讽裁歼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怯函。   不过似乎这一切的担心都是多余的娃然法,东风标致很清楚大家的喜好勃蒜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轿、尾灯等部分进行了调整洁愧,类似机舱造型的内饰得到了保留拱抢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妹剩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溉律水,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栓克识。   动力的调校同样符合中国国情失莱,由于中国道路情况比较复杂顷采,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼓法藤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剔闲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捎莲诧。尽管变速器的表现有些差强人意彩碾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咯坑。 为了进一步满足市场需求部晚镭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伟沽,丰富中低端产品线铂。   新年寄语霞日: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佃竿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上加卑婆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潮舅。" "  汽车除了是交通工具之外仟甭惺,在中国它还需要扮演更多角色高饰眠。比如什税,它会成为一些人身份的象征蔼克。也正因如此凤兴局,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韩玲。在车型跟随换代而越变越大的时候恭轿熟,它们还不满足弓惯傅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型工。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸充,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帮萌拇。   从长轴距车型诞生起床虹,围绕它们的话题就从来没有间断过窍琶。长轴距车型的空间更大是显而易见的厕配论,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗申塘?是为了操控放弃空间路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羚孪首。现在抛尘划,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群,并且差距幅度有多大催身焚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵构币脆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捅铺。从设计上来看桥材夸,它基本保持了海外版本的特征写腊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冯。整体风格比上代车型更运动弊病,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准添杏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贸琼夏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炔挤,同时赋枪镶,在配置方面也向更高级别车型看齐郡谰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大空谢夏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凉豢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后套,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋骂瑟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寒桃,那么实际情况果真如此吗朴宫?   首先催僵怠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辜嚎。将天籁停在起始位置后猫炯轻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置河逻忻。之后水,向左打满方向艘匈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作物艰,然后再次用桩筒标记后轮位置胎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头损。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俗点俗。   实测印证了我们之前的推论蔬愁扔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大附奢,但差距不算特别明显档啦。两者的方向盘直径和回转圈速一致受纺跋。实际驾驶时秘灰,除非路面宽度限制特别明显牟贰寐,二者没有本质上的差别娄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况儒唯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泞盟拷。当然肝,陆军1号的尺寸太过庞大仁鹤,算是加长得比较极致雹洛。那么好郊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗无痉禾?   同一水平面上静松,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灿磨儡,二者的成绩均为150毫米炯冲还。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秽邪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肥埠。   我们的测试方式是将车头正对坡道腺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬僵冕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擅太添,但结果令人意外耽两徘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厘膝呐。抛去胎压等因素的影响胜保,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫甭岭?如果排除自主品牌的话讣炊储,这多少听起来有些不切实际吧靶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冉。不过这个看似不可能完成的任务五坤,正因为有着咱们自己的汽车企业烯,才使其成为了现实册。10万元给我丘烂潦,我会选择什么车呢藉?今天就为大家介绍两款不错的产品糙,众泰T600和比亚迪S6饶克,它们之间孰强孰弱碑,看完文章之后您便会知晓湘。   4天以前搁饯啃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匈,顶配不到10万元的售价晶泊洁,加上1.5T发动机出色的动力表现阀咳铣、以及全景天窗模投忻、倒车影像等丰富配置的加持全,让所有人为之眼前一亮闭。而在该级别中尽队,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置题,还有着出色的销量和用户口碑篱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的府布仟。所以今天窟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酥订,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦泼练,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型救。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6静翁,这款车属于小一号的紧凑型产品逃市清,因此这里就不掺和了耙糙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观放幢:两款车型造型原创度均不足抛篮。   外观造型上踌斡翟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篡氯,但相比之下埠,众泰T600显然模仿的更彻底一些忌,车头与车身都是完全的拿来主义残,没有一点原创的元素梳棘叛。而单就最终的效果来说锋脯建,众泰T600显得圆润饱满瘟夸认,比亚迪则更加的精致显大金。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面际答割,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呻缮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辨齐,轴距为2720mm搐掠暇,从数据上看蹄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灰,而众泰T600比对手更宽母,轴距也更大父。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颧齐头,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些解涩外。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拨壕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朴悸,在轮胎规格上桃搬,众泰T600更有优势一些窗蚊。刹车结构上琶饲枪,两款车均采用了前后盘式刹车何廉。此外失脸,在备胎的布局形式上输伯,比亚迪S6备胎采用下挂式啦裙,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣妹獭,不过更换起来略有不便释魄抵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程维唇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞬伙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慰,线条上显得不是很协调粕掇,后雨刷记靠唉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统教氓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达付,而众泰T600根据官方的说法锣诞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喉。   钥匙方面郊捆柬,两车都配备了智能钥匙唱盒软,并且无钥匙进入戳讼不、一键启动等功能也是一应俱全嗽琉擎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埃筛份,但质感和色泽都比较不错露。相比之下描旁,比亚迪S6的塑料感略强挥现憨,但它的两把钥匙中咸涛,有一把还是卡片式的脸损懈,挺有档次感的痛姓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毋钞,据日本共同社11月报道估送,丰田汽车公司发布预测称建,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叮。而2013年前十个月比,雷克萨斯在华销量同比增长8%道艘,而7-10月同比增长了24%岛宫痕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势么。那么浓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屋苹?在这个产品为王的时代中女,或许答案非常一目了然镁温,品质卓越的丰富产品患省。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缸丹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侨狈麓,而其到了2013年也整整历经了三代产品脱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饱擂?在这代产品中究竟有哪些新意滇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓖惺蕊。所以械钒,在这个2013年的冬天匡暑相,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荣乘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”返硕。   是先有鸡还是先有蛋匠篇酪?这确实是一个哲学问题避钱拘。但是对于车型换代而言宽蔷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刹。在介绍外观之前即嚎,有必要介绍一下其前世今生恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝,全车线条设计更显张力琴,饱满的肌肉感让人过目不忘痉讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玻。   第三代雷克萨斯IS赁弄墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乱,全车线条设计更显张力磨尚怒,饱满的肌肉感让人过目不忘伟凳金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化公仑顶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扯拍,但当这款概念车面世之后零膊邻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叮。虽然没有LFA那样气动山河供阶尝,但却是可以做到惊艳动人淬彻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赶禄,要么从一开始作为越野车的分支安侈藤,要么不经意又成了轿车的替补徊,但这丝毫不影响它越来越主流券妹面,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滩捞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妮。   一向个性张扬的Jeep品牌迁,一改传统的硬派风格伎粒,走起了时尚运动的路线胶庭。不仅如此领,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型天喇女,在国内各大车展相继亮相化隶,赚足了眼球悲乒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赴承,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碍吗建,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柬悍泡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓤娟酵:一改硬派风格菲芥锭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宛宛脱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型什,在这样的大背景下慑侯捐,自由光孕育而生米喷。只是从自由光诞生之日起膊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疤酞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伺俗,定位于介于指南者和大切诺基之间挟,竞争对手直指奥迪Q5疥、奔驰GLK沽、沃尔沃XC60等车型嵌圣,车身尺寸方面趟,其长宽高分别为4624mm敝钙、1859mm垃梨、1707mm挛,轴距为2719mm碎,与竞争对手相比并不处于下风弥松。   既然是Jeep品牌车型钩蹿唬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跑息,只是造型有所改变静校笨,一改以往平面式的设计绊痴,采用了类似“折角”的设计揭霓,当然效果立竿见影痉,整个前脸变得更时尚也更有立体感剧每潮。前大灯的设计标新立异牢剩蠕,采用了大胆的分体式设计习净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”控,氙气大灯碗算、雾灯依次向下排列寐固。值得一提的是该车的行车灯氛抬健、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吮次耪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宦徒付,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伺屏俊。 斯巴鲁BRZ 太钳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裂,采用后轮驱动平台骄踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹄储毋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恼式夹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潦,而外观和内饰由丰田负责簿。   尽管如此呵侈粕,BRZ并不是“每个人的菜”纷猜。尽管设计了一个小型的后排座椅涎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魔练,音响和娱乐信息系统不够出色混弯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒲睛妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羞匪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灯独、并且外观时尚动感的轿跑墒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遣敬赦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抡称:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伍仑,最大输出功率为200马力氢眠,扭矩为203牛米僻。据美国环境保护署数据显示埔里倦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹭搭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裳另。 ? 斯巴鲁BRZ 俏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供据洞际。两个版本都有手动挡或自动挡选择咖。   豪华型BRZ的售价为26逆绿,265美元佬丹诫,配有空调系统肩悉,定速巡航系统鲸浑剐,电动后视镜茎铜,一键上下的电动窗罕,后门壹蛋牵控电子锁判焚,真皮包裹方向盘攀筹导,65/35规格折叠后座舌汾庆,HID大灯睹昧戊,17寸合金轮圈讨甲,有语音提示的导航系统哆散,实时路况警报鞠恰,USB接口和车载收音机统甜锰。   限量版的售价为28害,265美元秒妓逆,在豪华版的基础上增加了雾灯抡沛,真皮座椅啥,一键启动蓬扫,后扰流板奉伴澄,配备照明的遮阳板化妆镜簧,双区域空调控制系统蜗粒,前排座椅加热和后视镜加热拒授。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统躲宫,电子牵引力系统泄欧别,稳定控制系统以及6个安全气囊痹督。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汲,无论是正面撞击咯,车顶强度电壁,还是座位与头部保护试验岸探,BRZ都获得了高分梆控嫩,可以称得上是一款非常安全的车离。 ? 斯巴鲁BRZ 寒叛淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX连莽,加速时的推背感没那么强烈怪。不过涣难,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墙措孤,对于六速手动挡十分精通掀林,5盒岁,000转起步对你小菜一碟的话伍方茄,加上BRZ的轻量化的设计爽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篮剔,并不夸张的外形设计皖截,精准的方向盘素赋,强大的刹车和印象深刻的牵引力结。   总体来说千斯厢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矫防,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹬。而作为日常用车来说可兰喇,路况好的前提下沦唇同,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匪芳蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭瘫铝,严禁转载特傻,违者将被追究法律责任鬼把。责任编辑粪:李敏" "  作为一款小改款车型然陪辈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致切舜吨,甚至在细节方便也没有任何变化讲馈签,仅仅表现在配置上的升级常嚼。回顾智跑近3年的上市之路来看拇,依旧保持着其独具一格的风格屠澈,即时在如今来看淋,智跑仍然算是一款前卫的SUV滤碎,回到3年前篙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汝皮徐、2.4L两种动力共10种车型少,售价16.48-24.98万元噶难,售价与老款车型保持一致钢捆赌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拦贿,即使它远远的驶来科年连,你也会在车流中一眼识别出它葛蛊暗,城市化SUV的定位倒也不特别排,不过氮陕颁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乡。   现款智跑与老款在外形上几无二致挠狈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酗丰,与老款相比躺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬钱铜。部分高配车型则配备主动安全头枕瓣赁镐、前排座椅加热祥练锨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骄毋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里发,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甜烩幂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阑。这些车型中包括了全新奔驰S级联迟、凯迪拉克ATS晨骗奶、斯巴鲁BRZ厂茹弯、沃尔沃V40等备受关注的新车缓龋纪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绩歇范,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸽媳冻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间髓康:9月28日 售价区间铅璃刷:124.8-209.8万元   新车点评焊侯: “汽车发明者吐米尝,再度发布汽车”谦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语础城,这也看出了奔驰对全新S级的信心壁,从外观萄道、内饰荤、配置等硬件方面的足够实力考,甚至超越许多同级别车型狠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徊砰泰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢下唬卸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爸届男。具体来看烩扁,前大灯拴瘟炼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坦鼓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔬佛,新S级加入了更多张扬的运动化元素梆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烘逼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寇,有点类似于现款CL级的设计冯棚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龚唐傻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婆魂宪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甫樊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卧,还可通过其控制车载设备等绕健。另外淮辖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统课、LED氛围灯脆恼傻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纪疟淘、新的mbrace2智能人机交互系统等挨盘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帝敝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骗估,特别是后排的座椅割,高配车型后排座位为独立设计南酞随,并且带有腿部支撑和按摩功能曹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舵哪圃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交捌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痉僚鹤,最大功率为245kW(333Ps)芹帝脸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拴蛾毖,并匹配电动机班赣,最大功率为225kW(306Ps)殊吐检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞳玫淘,其最大功率为320kW(435Ps)架秒窝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器投讲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冀:9月28日 售价区间涉碳:30.8-43.8万元   新车点评惨惠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功槐坡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诫怜。但凯迪拉克ATS的到来冕,让宝马3系走下了神坛藤蚂。相比一直宣传运动的宝马3系蔷韧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拌鳖位。不过在终端消费市场上守,凯迪拉克还有很多事情要做色贤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好父凳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胚充农,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造版,外观方面颁剔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茄祈坑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棵屑弓,整体造型较CTS而言更加动感幕。   凯迪拉克ATS拥有50文吓:50前后质量分配奖颧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统全、Brembo刹车卡钳防梅敲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊既犁甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芍剖步、LSD后轮限滑差速器坊叙、高性能运动轮胎寂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赁搐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹊观。   车身尺寸方面陡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狗需衡,轴距2775mm哪公。而未来国产后示,轴距有望加长乓吼,以应对国内市场拧魔。   动力方面矩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韦盖嫂,最大功率203kW(276Ps)芥,最大扭矩353Nm辛蟹,其百公里加速时间为6.2秒奋匹。传动系统方面耙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氓。" "  前言扑撩巢: 在上一期文章中誊,我们盘点了2013年重点的改款车型础爆箱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扒皮咕,在收集信息的过程中苔,编者发现了一个有意思的规律良摧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型噶,往往推出两款裙,甚至更多斑吐洞,更像是一次新车的大爆发桔垛,或者说是新车开发计划中的一个波峰浆封胸,这样的车企包括长安福特虚、一汽大众蔚、广汽本田等捆圭。与上篇文章不同的是罢鲤森,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刃葡尚,而是挑出了10款重点车型驰眯池,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怪,有的是较为低调庞首圈,但其实销量却很不错的实力派车型倦炯。回首这一年坝敬瑟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弥通十:12月10日 售价区间铺:12.19-18.29万元   新车点评羔:作为大众全球的当家车型雷侧防,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹃恃,是相对比较原汁原味的一款车型式冻捕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绞皖坊,但空间的改善却更具群众基础酒圭。从速腾的热销来看焦兔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型染噶肪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潜,雾灯区域的改变也是如此弦来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感保,也更年轻一些附桓谦,少了几分柔美咎,多了一些阳刚的元素刹艘。   车身尺寸比第六代更大涧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耍阿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泻赂,后排空间略显局促秋骚。这点在国产高尔夫7上得到改善沛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绵厢拾,相比现款车型僚洼稠,长宽分别增加了56mm和13mm繁吹,车高则降低了28mm馈纱蓝。此外稿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盟涉妇,轴距增加59mm软颇吗,达到2637mm静,使得后排乘客腿部空间增加30mm仇鞠洞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镜滔甸,而行李箱空间也增加了30L燃咳老,行李箱总空间达到380L吐擂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎枞鹕剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卷辫: 相比外观的“小改款”沛皑,内饰的变化却是颠覆性的五锨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳,并且向驾驶员一侧倾斜帽芯芦,更人性化壕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哀。   轻量化更加明显衡波: MQB平台的特质之一便是轻量化驮纳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涟几码,质量因此降低了37kg补,另外发动机降低40kg唤七曹,底盘降低26kg马,电气系统降低6kg等等领,虽然车身尺寸增加赴巴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg时供,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隙谢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呕憾窟,并且一定程度上也能提升驾控体验极棵际。 【MQB谋恚块化平台】   配置全面升级式级糠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吝骄末、定速巡航湍朗、启停功能汝特、第二代车道保持辅助系统蜗茂痉、防碰撞预警庇霞隧、自动泊车闷态、胎压监测硅价氯、电子手刹赌、电子驻车澳陋镰、一键启动烁憨、新版导航及超级蓝牙等功能花。另外俄苔,丹拿音响辈、以及更大尺寸的触控液晶屏吕蕉兜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉授,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)火围泥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)思烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垫本,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雾怜俄,其最大输出功率为162kW(220PS)叫,峰值扭矩350Nm违。   主推7速DSG双离合变速箱蹬煞桂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凄莎丁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甲蠕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钠盟厕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT静掇牡,而1.4T自动舒适型姆河啼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仍龟扣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暮垃:11月19日 售价区间社既妹:12.98-18.98万元   新车点评奋:北京现代是2013年的大赢家似添,销量突破百万辆乔币,并且销售车型整体售价在上升苔午洽。虽然索纳塔八的表现还算不错陈,但这是以高性价比换取的胖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜室把赂,外观更沉稳归,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筒艰媚,再加上超出预期的低售价八,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侮痢。   外观方面囤,北京现代名图共拥有八种车身颜色许心敢,分别是水晶白苦、梦幻银味慈、幻影黑省貉项、玫瑰红谴、水墨灰酷妇钎、宝石蓝士宫、丝绸金悼虫戌、北极玉魔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念未,尤其是前进气格栅处的造型拐伞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仁课。细节方面哭腊迟,新车的前大灯设计很抢眼单割,区别于其它车型兜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彤雷婆,轴距为2770mm撬内,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厂秀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淬险犯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面识筒氰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悄惮,以金属和实木装饰为主需滩敌。配置方面师娘,有主座椅十项电动调节脾逼、驾驶席座椅加热通风记忆功能股尺滥、双区自动空调壤、倒车影像铃温、定速巡航访捞、多功能方向盘泞、座椅/外后视镜记忆功能纲累、侧气囊/侧气帘间、副驾驶安全带提醒乃活谈、倒车影像系统师家、转向辅助灯寝蘑阜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置人遂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迟募,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仁泄夹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铅蒜。对于后续会不会推1.6T车型槽胸新,北京现代副总经理权赫东表示忱顺惭,目前尚没有这样的计划泞栏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了办什,满大街都是挥耿,从朗逸上市到现在的五年来川,在全国卖了一百多万辆梧,卖的这么好涪,自然有这款车独特的竞争优势胆脆。要知道迫岔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涧,这究竟是为什么麓,很值得各个厂家思考搁。市场定位抓的准僚海,产品线丰富板溅,产能跟得上传,都是成就朗逸销量过百万的因素挎病四。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辆,市场价16.59万元良。究竟值不值雷炼蜜?运动在哪里哀?是否称得上运动扦?带着疑问匙菱散,一起来吧诡铣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搜米沁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寡,这种运动元素的表现方式很常见妹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惮蔫被,配上熏黑大灯这样的手法穗,而且很多还是豪华品牌在这样做巧寡。这样就无可厚非了暗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做订漆,新朗逸又有什么不可以呢吉?   运动型小尾翼僻鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耙,同样是传统手法咎洪半,几乎在外观的运动性点缀上雀工鞍,各个厂家还没有太创新的方式露。一般些的圣担,就增加这样类似轮毂台堤、尾翼的装饰洪侈,高端些的下垮疯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悼腔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唯半,不过既,从侧面看顷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变计,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兢。   相比车头和侧面淳亢唇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲁,在说运动感之前岗抨,我更想说说普通新朗逸的车尾歉,更确切的说惯兢,是想说说尾灯盗蔫鞭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纳棋府,有一点略显单薄的感觉问。运动版上纷,尾灯加入了熏黑处理奢,双出排气管也更粗壮了褂,保险杠的视觉感受也更丰富辅淬阀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驶仇拧。   本文导航婪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隋涎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笛士恫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豌无缅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配独惶,即韩国的蔚山碘,这里同时也是现代全球最大的工厂峨丧。这个工厂雇有3.4万名员工刚健担,日生产0.56万辆车烫癸翁。   Inautonews编辑表示趁舵孙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意附鲍浪。五年前质量提高了虚暑,但是外形并不美观南突。然而赏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肝悉韩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桃烁。对每个购车者来说温芳合,这听起来非常有吸引力破翘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刷毒。   与现代旗下的主流车型一样送,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穆孩,整车线条从头至尾充满着流动感橡垦。车身长4770毫米布徊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靶墒教,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湃蜕,它看起来依旧如此的适合年轻人傻。没错恫炉苛,搭载着一车的新技术之后超尉屉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆刚陪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慷驹灭。于是当新车到来的时候斤,你一定和我一样对它充满了兴趣脸戌。这是最年轻的凯迪拉克忻诞斜、最小的凯迪拉克敢磁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克范些? ● 外观造型盼胁番:钻石切割风格依旧面,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄、2013德国红点设计大奖榔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就互缸壳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲍丘牌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟渐潘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镰画,只是这回懈堕扛,ATS是完全原创的作品奠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm日钩钦,轴距仅有2775mm扇竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”了渐苔,而国内我们则把它当成中型车诉托琉,和宝马3系标准轴距版彩伤肚、雷克萨斯IS成为同级别竞品沤腻,并比它们都要更小一些射宦。   前脸的造型相当干练翻莽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挥,而是被很好的控制在一个合理大小上浇寝融,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膛病。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筛顽伎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揣。出于空气动力学考虑澳尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹲,当车速高于60km/h时罚,前进气格栅会自动关闭瑟瞧熔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺渭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渐,并带有远近光灯智能切换功能仍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滩,快速亮起衫舌,缓速熄灭的设定很显档次贰庐净。再往下看届娶伸,闪电式日间行车灯拇烁、大灯清洗蔫捕里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔丧派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烂,亦或是造型需求临呵琳,感性的来说冻尝咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬饶。身处车内添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动。   ATS是一款后驱车让苯化,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩:50撕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂酮伺,贯穿车体的俯冲式腰线赌、短前悬幌焙权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漓量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钢疗娃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溉很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓶隘。而在规格方面陪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性行,前胎尺寸为225/40 R18煤饲,后胎尺寸则为255/35 R18柯蓖拣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斜晃噶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管圭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扔,至于设计师是否真有此意铅么跑,倒还真无从揣测力涪矛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魂妒村,实际上骏汝茬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计链哭刹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陕,由此带来了不错的视觉冲击感敞降套,给后车以足够的心理压力翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付写镰古。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型射绦鹿,至于3.6L V6车型何时会引进场,官方暂时还没有表态风釜,而是否会有V系列性能车型的推出靖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禽四,我的第一反应总归是奥迪A6L等哦、宝马5系以及奔驰E级这3款豹诽。不可否认亥晾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喜,路上的能见度也说明了这点挎盼。不过佃郡,随着市场逐步的被细分构介,对于那些买车不喜欢随大流的消费者录萝,除“老三样”以外惨蓟,也还有其他选择挛,比如项侥颁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES先,这两款不错的“非主流”产品纤嗣婆。   今天览纠省,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阿拒阑,领略一下“非主流”中大型车的风采萌腊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赁捻,当然娩滇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同视僵。(注闯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”检函稀,雷克萨斯ES简称“ES”伙仓勺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巍目蜕,编辑先和大家解释一下“非主流”险,这里并不带任何贬义潦拎睹。从销量看瞪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上架,宝马5系9000台以上枪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纶鸿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帕阂。   外观救泪:XTS尺寸明显更大开埔拟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赏扣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念财惜。造型方正且棱角分明的车身造型借疾老、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侗蜕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解武吠。可以说它给你带来的面子效应酿,绝对超过它的价格欺,在半年长测期间沙波硅,我在停车时经常会被问江荡:这车得60-70万吧匈?   相对于XTS外观的张扬鞘、霸气枷沤椿,ES则可谓是低调饭、内敛很多扩,整车的线条和比例都比较匀称险龚磁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赦。   在车身尺寸方面汐挽,XTS的车长达到了5131mm倒冒撮,比ES的4900mm足足多出了231mm幸愤,差距可不邢氚隆,但在轴距上胎俺泉,两者比较接近莲,XTS为2837mm瞎,ES为2820mm乳揣邓,仅相差了17mm赏逗烦,至于最终的车内乘坐空间表现纪,它俩也是半斤八两嵌汕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛,氙气大灯巳价奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄添桅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摊腾伍,ES则仅有近光是氙灯井地岛,远光为卤素灯泡传。其中师碱廉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局额任坛,显得比较个性瘸。而ES则还是灯组传统的横置式纶。   再来看看轮毂和轮胎呈姓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炬,ES为17英寸掠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎班赤澳,市场售价约1500元/条杯嫩帆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闷颂吭,市场售价在1000元左右/条贪。可以说茂峨,在这方面两者的差异还是挺大的冀脯抽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算传省,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慧蔡卯,下面就让我们来看看他们各自的优点寄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦告唇燃,其他两款车均有上万元的优惠磊疯,但相比比亚迪秦的国家补贴篇耍美,这些优惠就算小巫见大巫了祭。目前在国内的某些地区啊崔巳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袍,总补贴额度可达到7万吞寸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拢帅拣。   在外观方面上祟,这三款车均有各自的特点疮上。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娘。而本田则是日式混动车的传统样式风肉,看起来非常别致实驮溶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麓褐七,非常有气势弦。   这三款车中宋芜乓,比亚迪秦的动力参数最强巷裤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慕承蔚。不过要是论舒适和驾驶感受礁,锐志才是这三款车中最棒的呢壳镐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喉错,因此它的动力参数看起来没有太大优势汇逞。   三款车同为轿车播幂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅去罐,丰田锐志采用了后轮驱动矗蔬趁。至于哪种驱动形式更好辞厂,就要看个人喜好了将恼。   本文导航醚裸:" "  简约内敛透乐厘、安全扎实须镐亮、品质优良匿,却叫好不叫座超,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枢媳磐。然而对于一个企业昂磕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迫邦。为此岭脊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巷光,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如普劲察,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绞蔽。 亮点配置捆:   City Safety城市安全系统柔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弛掠行,而在相对时速低于15公里/小时的情况下味,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焚修澜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顽,系统将马上发出警示并全力自动刹车却,避免发生碰撞事故操。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孩冀碘,可实现自动排队功能捌纽,除了可设定巡航速度沪,还可设定五种不同时间间隔导警娟。   加强型盲点信息系统BLIS急刃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蝎及赫。   倒车车侧警示系统CTA棚妥悔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卷刑,如有车辆接近彭李,会发出警告音和BLIS警示灯韦糖。   FAHB主动式远光灯墟茶仟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆书涣先,并自动将对方车辆区域调整为近光灯航蔬矢,防止对方车辆驾驶者造成炫目我收。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缚田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盟沧霓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纬将,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醋斡炊。显然沃尔沃也意识到这一点躬节,要想在销量上追赶""ABB""汹侍,国产是最为关键的一步浦僻凰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凤栖麻。S60L的到来肯定会对宝马3系佛、奔驰C级腐甩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惺诗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娘佳溉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荚际射,我们今天对比的是2.0T智远版沥狈,售价为30.99万溅,而其对手同样是搭载2.0T发动机律屡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淋矗蜗。 ● 外观对比   从外形来看颅乌,沃尔沃S60L给人感觉干练且、紧凑梯境檄,X型前脸略显凶猛担,富有冲击力郸棺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巨坊敦,采用氙气大灯光源涉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外圃何,只是少了前雾灯宦。相比之下腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桔局韶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稍黔,同时还配备前雾灯毋蚕。只不过灯组并非自适应前大灯事,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栓邯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邯,确保驾驶安全夺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平床,轴距增加80mm达到2856mm剿仓搏,而奥迪A4L轴距为2869mm歇惧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势想握,不过高度和宽度有所不及沉镭。两车空间表现如何绞迸盖,请看后文的实际体验盯。   两车侧面造型也具有不同风格康搓脸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贪,而奥迪A4L侧面更加稳重镭,看起来朴实大方杭。 在后视镜上仍环童,两车都集成了LED转向灯虹卧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蝎,而沃尔沃S60L则没有粳。 在尾部碍,沃尔沃S60L造型略显生硬了饰憨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔼,同时加入镀铬包裹敝管矩,气势十足乃,而奥迪A4L是单边双排设计感匙盎,无镀铬装饰琼胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扒罗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辽勤视,尺寸为225/55 R16轮胎缉,相比之下尺寸显得有些小了通揩洁,同时配备的是非全尺寸备胎什。不过沃尔沃S60L没有配备备胎克氦,只有修补工具有点不厚道豪尖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枫酱环?当时的网络上绝对是一片嘘声帕怕弹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计操规,这似乎就可以理解为特立独行辟携斑?或者说创新咆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绞榔,通俗一点说就是蒙:走自己的路侗,让别人竞相模仿拼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桨,时间不长哭省,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梨?当时我无法回答幻己露,因为还没有对自由光进行全面的了解钳,经过一天的试驾体验之后笑讹皖,我认为这次Jeep自由光确实有点料罢嚏簿,甚至可以说气势汹汹挛琼称,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承叵尽,那么它到底有什么资本来搅局呢圭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虑闯,在做颠覆传统这件事妹金巾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾。就拿前脸来说粉桐,好看不好看绝不是我个人说的算的棱行,每个人眼里都有一个不同的看法谱侵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表册扁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泞,Jeep其实并没有太大的优势哭筏坞,包括大家最看重的轴距表现柯诉槐,在这个级别也算不上是太突出卑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懈韭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争送,让消费者也能愿意买单拨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粪炭,其尾灯设计和大切如出一辙缮亲,只是在造型上稍微做了一点改变遂创慌,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矛灯,这实在是太个性了巨淑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侗,不是吗推眉?   本文导航售:" "  “便宜读谢赐、省油肌狠伞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锑荚。因此位,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军田什渺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上插辽烙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息途,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”干。二者不仅定位和排量相同秽铺,售价也都是6万元出头耻。那么谁的配置更丰富特捷,性价比更高呢穆?接着往下看吧齿匣。   备注昏摔宽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抠崩并,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纬革、“天窗”和“后轮碟刹”磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响董,促进其他品牌产品的更新或者降价骂,以提升竞争能力双。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑟,但又觉得竞品车型优惠较多”肝吮擞。今天就随着我们来看看台衫,新威驰对比瑞纳筏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看人,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浮,此次我们将两款车型的顶配加之对比藐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元超,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多块艘篡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨段,以往圆润的风格被全面舍弃蔽,车头变成了现在最流行的大嘴形象捍幕。虽然初看有些夸张款参,但是符合小型车定位煌虑嘉,更多时候它是年轻人的代步工具衬费,所以造型必须年轻悲漏。大灯面积不但较老款车更大峰,眼神也更加犀利触。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现故誊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿保费闺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抖侍膊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论际楼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样局。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赊夸谭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灭失磐,诸如电动天窗家夺、前雾灯与后视镜调节都在其中忍荚衅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能投,日常使用的便利度稍高一些嘿溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肃琳,轴距达到2550mm息。与老款车型相比加长且加宽妻,这是为了适应造型变化的需要誓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怠骆撕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迫覆爬。   新威驰车尾没有车头那么激进地氖柑,显得时尚而舒展甲哥。整体线条看上去硬朗多了胎褐娶。在高低配版的车型之间涪斥典,外观元素的差异并不明显遁宦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卷绅锻,不过在潜在的功能上却有所不同淀,高配车型具有独立的外部后备箱开关抗稿鞭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启促,在日常使用方面的便利度有所不足仟。   瑞纳尾部的线条更是犀利甩,线条从车身一直延伸至后备箱兽履,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丸娜,增加了不少的层次感和运动感退波寺。" "  旅行车在国内的发展进程突,现在似乎已经开始有所起色春崎,但受到各方面的影响崎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃息懦。记得应该是在去年摹暴,各大主流网络媒体几乎在同一时段褥馆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梧,虽然没能在实际层面上起什么作用孔樊对,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伸锋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竣颅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段檬此,但是大部分车型均已进口形式引入编缚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戈。宝马全新3系上市后浦卉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吧惶软,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镣歉。不管是厂商的试水工作撵卞,还是为了后期大力推广的前期准备谜骄廓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涝办顿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的识胯计,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潮戒龄,但官方却并不这样为其定义磐囤紊,所以除了V60之外团戒奋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韶假。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i信妓俯,三款细分车型跨越了30-50万区间瘫佛蜡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雾赐。   328i M运动型炯悼,是3系旅行车中的顶配车型休,M套件必然是它表现非凡实力的根基粗。BMW的M系列产品此凤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甜逗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幻暴夺。在M套件衬托下的新3系旅行版懒彩梨,表现出的攻击力和威慑力很强危。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搁率填,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堵葱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感探灭到。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聊,也是几款进口旅行车中最为全面的边,除了前部以外街脸死,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抢寇管,令驾驶者的便利性有很大提升魂唇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗣火黔,造型圆润的尾部整体风格圭,让旅行车身份表现的恰大好处据懦司。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孤碘,但是尺寸不大镐微簇,威慑力也没有想象中明显董。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念室丘,极富肌肉感的线条元素钦斤苔,让它表现的干练紧凑还停氯。   本文导航垢铅凑:" "  曾几何时李类,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夯。物是人非伍颓扔,随着中级车市场竞争的不断加剧江溅涸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径品丧。在上个月的广州车展上讨结床,全新天籁·公爵正式宣布上市尾似淮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢可?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壕上迁,来做进一步的了解吧蚕黎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较触壬鲜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吴泊: 稳重与运动库妇,风格各异   车身尺寸方面裴牌怂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悼杜平,车身宽度叹钒汤、高度与普通版天籁车型保持一致瞳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铣绿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型博,只不过在细节方面有所调整危散贿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鬼味庙,后保险杠排气管内嵌陇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韭币礁,俨然简多了几分气质的提升桑省票。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霓肪, 新君越的外观风格更趋年轻化挞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凡馆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅家耽错,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怀,尾部设计与前脸造型和谐呼应湃,相比老款车型稳重端庄的设计风格爬,全新君越更容易让年轻的消费者接受缆蹿。 【君越 整体外观】   外部配置方面贤胁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咳伸、大灯自动清洗等功能猾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苯黔。通过下方的表格我们可以了解到位,同价位的两款车冒宫,君越在外部配置方面显然更为全面一些五,LED日间行车灯诧缆猴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罐疯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的离。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糖稿刚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挡涣忱: 日间行车灯痊: 随动转向大灯黄: 大灯清洗装置聊染: 氙气大灯牡: 倒车视频影像氮券把: 大灯高度可调唤皆卫: 自动头灯爆磕: 泊车辅助味锻连: 无钥匙进入系统庭屏侧: 感应雨刷霸: 电动后视镜丁妙碍: 后视镜电动折叠惰凭: 后视镜记忆狠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秦,年级里有几位南方来的同学良盘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罗纪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卸尝什。雪对于那时的他们靠筷,是上天赐予的礼物卵捞。但是氰侯,对很多北方人——比如我——来说酿,雪却是避之不及的灾难棺,它让我们的出行变得困难重重擦。不过这次却不一样户苹铜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贺申嫂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灸料伐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猩残,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏赏,我们的冰雪座驾洁乐鼎,一款中大型SUV——福特探险者皋。探险者是福特的旗舰车型亥欠暇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烷,共两种配置亢牵,售价48.98万陛、53.98万跑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挡。我个人非常喜欢探险者的外型临掂,它魁梧而正派阀,颇有美式SUV的霸气时。牡丹江的冬天白雪皑皑戒,探险者出现在这里十分应景价,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暖纷驰。这样的冰天雪地里吝,就算是带着手套在户外拍照揪幻奴,手指依然会被冻得失去知觉蚂构蒙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖携。探险者的方向盘加热速度很快逝,开启后几秒钟就能感觉到热量板,太实用了热便。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颧羚,匹配6速手自一体变速箱雄围。探险者在海外还有2.0T版本车型纱翱,不知为何暂未引入国内鼻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狈快羞,并没想走量凌芳菠。   探险者为承载式车身结构痘胖,搭载一套适时四驱系统眠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筛玻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉裁,后桥轮间为开放式差速器撅呛峭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助料络簇,以制动打滑车轮的形式实现晚。这套系统的越野能力或许不是那么强大热桔,它主要是为提升公路性能而存在的撮袍趣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皇纫经。这次我们挑战冰雪路面淀譬曙,这套系统发挥了重要的作用茧侯幂。另外不容忽视的俄瑰,便是探险者的“神秘嘉宾”了肯悲鄙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙贰!它是一款高性能冰雪轮胎烘,官方称它应用了发泡橡胶技术贬彭表,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涎,从而让胎面贴紧冰雪路面的棠,提高抓地力箱。当然绅咀,这款轮胎价值不菲乒此翰,以探险者高配车型的轮胎尺寸谩:255/50 R20为例鳖扳请,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的心途妊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上噶久,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辛判丢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佃建露,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下病闹绩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懒椿蹬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庐寂蔡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潞桓,两车的轴距都超过了2700mm甩肛,使它们在同级别车型中的优势非常明显炕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纬钎,略显圆润的车身看起来动感十足腥忍堵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感申伦访,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哗,550引擎盖上V字型的线条动感十足泻剖。C4L大灯的设计相对简单憾乳,全系采用了传统的卤素光源芥攻腿,而且并没有采用透镜的设计貉顽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孝斯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜察,还有转弯辅助照明功能瓷柒,保证了夜间的行车安全裂。两车都配备了时下流行的日间行车灯心,值得称赞的是撤,550竟然为雾灯也配备了透镜邪圭变,这一点值得各大汽车厂商学习枫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梯火,550上扬的腰线勾勒出时尚菇芒扭、动感的侧身线条兑焦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间份奢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹿,并搭配LED转向灯脐,视觉效果和安全性兼具稼岸讣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飞。   C4L具有无钥匙进入功能顺潦铝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性开薄绦,550则采用了常规的蚁OΓ控解锁功能棘敖诉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巨判,C4L刀锋式的造型更加犀利藤道掀,550则更加尖锐媒。   两车的尾部造型比较统一扭扔钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恭,圆润的造型颇显稳重斜笨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抡狸枢,这样设计不仅美观溉箱浮,而且可以增大后备箱的开口角度汝劣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抒素,视觉效果极佳崇汉醚。两车都采用了4点式倒车雷达充,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浮,使泊车更加安全甫。C4L后尾箱并未设计开启按键扭,只能通过车内控制按键和疑唬控钥匙开启失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炉筒光,使用起来非常方便刨。   本文导航磺:"    紧凑级两厢车返芦,如果倒退10年前慈祁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滇汝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后食,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹欠,它于不久前推向市陈臁,但其实它在国外早已上市莎坍蔬。雪佛兰在近期才引入坛伸瑟,相信也有自己考虑挖,好在这个时间也不算晚琶戎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择票妻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猜聪恕,相对较低的入手价格诫、时尚的外观设计以及良好的运动性能估认,都让其成为该细分市场的热销车型拜。而在紧凑级车型中摆标,三厢版在兼顾运动的同时痴旱,实用性相对更高一些伞烩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裙不笺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副月矗克斯三厢版(以下简称概婊呐铮克斯)进行深度的比较筹耸,到底谁能从中脱颖而出钒任,让我们拭目以待还妊猛。    在刚刚结束的2013广州车展上泪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴此。此外螺,该埃克斯去年北京车展的正式上市碉场眷,也让这场紧凑级大战更加精彩集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后似,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾?妇ɡ幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗅,能否从容应对坷势?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薪舷舍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外道,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上救含。就在媒体日当天赏褪斑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒,经过旁边人的介绍茸板祥,惊叹一句舵衫奠:原来不是一个车胺恕!可想而知犁,这兄弟俩得有多像炔牢。    2012北京车展上市的咐鼐潭海克斯相比前者苟,已经在市场上打拼了一段时间戊勿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脑迟限,但是盖云瓶ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挎读,还是毋庸置疑的臣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性商屋,为了让评价更加客观闯,同时食厘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绥,我采访了一下身边的同事和朋友叼殿。   同事A剐俺:男嘉垂,30岁辰、已婚竞、儿子1岁多    我哪个也不要蜜为彼,原因只有一个花芒:都太小唯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疽城,实用!当然这两个车白给肯定要粒埃。(也对艰册想,老婆孩子热炕头的人刃抨,还谈什么运动赴,能装下更多的人和东西协,才是硬道理)   同事B钡:男绰擦炒,老覆常克斯车主描性,奔三的年龄秤稗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶洌克斯屁诧,理由是有优惠埂寿斡、货源足势脯核、随时买撼琅,听着怎么跟买菜似的蓟。   前女友唬渡苔:24岁齐娩块,高尔夫6车主式,略带公主病    选马自达3桥,原因是好看款,我再问还有吗淘歪败,答曰该桶怖:好看氨罡督浴!我继续问侧淖,跟我急了凑龄藕,提问结束耙汝。   现女友棠每豌:25岁摹攻,对车没有丝毫兴趣纲,仅对各类衣服慌畔敌、包包涟糙凭、鞋等物品上心    我选马自达3吧痪囱,原因是就看这个顺眼铃懦龄,所以就选了呕沟。(明显敷衍了事)   女性朋友蔫距:24岁及芒,某时尚杂志签约平模士,对车有些兴趣屎庇,但只是停留在表面    我选马自达3码,因为好看腿,身材我喜欢拆,而且红色(主打色行:魂动红)是我的style线,所以我会选她的说钨牡冷。(这种中英文混合体具抨酣,外加“什么什么的说”的语法真别扭磨丧佳,说她好几次蓝搞,不见改)    采访结果显示订急菱,果然是萝卜青菜篓靶、各有所爱鞠认簧,而且给出的理由也是五花八门境凛巩,那么到底这两款车有哪些不同疤修,在面对不同的消费群体时伎师,它们的表现又回怎样叙罗,废话不多说酬,让我们往下看伴贡。" "  2013年8月沮卧,本田CR-V共销售了15393辆虽弧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月需,本田CR-V共销售了18989辆费泵店,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呐美粳,本田CR-V共销售了19510辆须闲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗡,本田CR-V共销售了19288辆慷柯,全国SUV销售车型排名第二......事实上女挪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撂,它的优异表现还远不止这些骆纲醒,截止2013年11月底鳖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔡顽略,多次夺得国内合资SUV销量桂冠票插跑。是什么让它成为了国内SUV的明星距鳞飘?又是什么让它如此大卖辫镰?   现款CR-V有2.0L鞭、2.4L两种动力共7款车型颠劫操,售价19.38-26.28万元圈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虱盎,售价22.98万元)互嵌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毙暴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犯,纵观整个CR-V的家族史欠缝,前两代车型还有些“方盒子""造型辆栏镜,而从第三代开始放砍合,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乒美,坚定不移的走着城市化SUV的路线查撩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箱纳瞪。   说到第四代CR-V的外形味,也就是现款车型洪拒,它的外形并不是能让你一见倾心的主福喊,CR-V上市之初芒蒂,人们对于这样的设计褒贬不一亥汕虏,甚至有些“不得民心”酮秘斑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爽破。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邻镣。氙气大灯逝舶涪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恫苏。值得一提的是馈朔齿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筛草氮,效果出彩稀。   车身长度比上代车型减少了25毫米馆,离地间隙下降了50毫米甲,仅剩130毫米秘食皇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摆闯祷,但却令离地间隙接近轿车票,轴距则仍然保持在2620毫米腿寇现,整体效果比老款显得修长不少幂倪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掳睛,在实际驾驶过程中纹挫,提供给你更加宽广的后方视野瓶辛埃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信输。   现款CR-V提供17纯、18两种尺寸共3种轮毂式样芹岭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毕儒铰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂久派愁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辑必垫,车尾向外凸出比较明显池,给人一种臃肿膨胀之感白谁椽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伞腥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卿鞭厂,给人一种臃肿膨胀之感估郝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篇,为实用性又添一分膊酱锣,从之后的销量来说唬监,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毯躺你,保持着高歌猛进的态势檀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗣粪白,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力修扁群,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泡、精心临。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝗类炒,排量仅有2.5L士,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韩兰擂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邪称探。   第三代雷克萨斯IS隘寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚,全车线条设计更显张力败份,饱满的肌肉感让人过目不忘憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅句即,丢失了一丝霸气泰玫废。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胺,长宽高分别为阑饺绰:4665mm日泼、1810mm访喊、1430mm叭。同时轴距也增加了70mm拘颅掠,达到了2800mm钎心。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兄樊钞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阔萝荒,其前后配重分别为53雾峰:47虚。接近前后1搏:1的配重也体现了其运动本质程瞎。   IS车身侧面短小精湛始狼倪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绵,显露其灵动的车身姿态兢腾釜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卸槽,依旧是纤细内羌泌、锋利损,绝不与传统设计相妥协窗傻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罚笑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刊帮熄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欠奈。   毫无疑问我,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伍栖。你可以觉得它设计非常超越隙怜记,也可以认为它很有美感储,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禾穗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陵凶奢,石油的消耗量日益增大狗词,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豆拣,排放着大量的尾气始令,制造着日益严重的雾霾天气橇。汽车尾气的污染幌惜示,越来越成为大气污染的重要元凶句。开发替代清洁能源画,代替排放巨大的内燃机免,越来越成为厄待解决的课题酥。现在很多厂家都开发了混合动力车型吠,这项技术基本上成熟了效甜缝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霞,也没有成熟的商业模式来进行推广甲舅,即便很多条件还未具备敛,即便这样那样的客观限制愤米,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面库,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稳漂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汉,叫做启辰e30晨风坏聊,这款车还没有上市荤诵,很多技术参数还没有公布暖糜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰兢椭,介绍给大家乒。但即便如此波催熄,这款车还是有据可查弘,开发平台来自日产聆风电动车色,外观也和聆风十分相似街。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轰,2700mm的轴距和骐达相同首管,外观的样子也有几分相似眠降素。但明显晨风的很多细节显得与众不同竭漓,前脸没有进气格栅的设计郴兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湘辩煞。而据厂家人员介绍胶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伐慨,而是单独开发稼信。   尾灯使用了LED的发光元件吞赌乳,看起来更加醒目全渭齐,垂直的长条状样子也很有个性厩。但在车尾上思胜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泞暑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藩,用以分担电池组的压力海杠冒,这在晨风上是没有的户独书。   本文导航保洁镣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闭坝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膏,照片上看它挺精神剂,设计有传承有创新我嗅,硬件配置有增有减爽前估,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏,没能去测试现场参观参观撑肥济。   命运总能给人惊喜申赁仕。上周五下班前板,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目貉涤雀,领导突然走过来跟我说柯静:“来了个顶配赴愦段剑克斯丘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漆汇动,周末的小幸福就这样碎了一地枷,我得跟两台机动车泡在一起滥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝长毋凶,坦白说现在我对它俩都“不来电”凌。这样也好不伴肆,好歹保持个立场中立对吧距。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满憨断峰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲜离,比如为什么海外有独立后悬架烹?国内全是非独立后悬架和可弄?其实道理不复杂东,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响髓,既然如此般,那就遵照做生意的基本法则来做沤,降低成本敲,攫取利润滑担艇,无可厚非臼碱。我相信如果改悬架车就没人买棺恐,那他们肯定不改讹厦。   福特比较谨慎笨扇,善于跟消费者打成一片愁汀急,挣钱不忘树口碑新伍,好口碑又促进高销量含,顺利打造良性循环圈氢焦。尽管它也有这样那样的问题罕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狭实,值得大众好好学学欺诚陋。话说回来玫晤呜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磐。   现在摆在眼前的高尔夫7和富缡祝克斯饲绥间,是各自家里的明星产品襄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖携噶彤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壳农。把这两个重量级选手放一起辜塘,能擦出什么样的火花来炼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窜酪干,似乎这样能出一口恶气撼帽。不过我得劝各位一句仓屏:百花齐放很重要和勘,一枝独秀最糟糕共另。   ●外观   扯半天总算进入正题艘第,这个阳光明媚的周末嚷窃,没有雾霾的打扰磷孺,我把两台车放在一起拍了套合影透醒毒。看看它们赏讳焙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欧,一个是16.29万的顶配版两厢复由妫克斯哇临签。要说家族式设计括千,大众当然领先其他厂家尺雷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牧灯,福特的动作稍晚一些匈虹舌,效果不赖碧梨。   所以当高尔夫7和傅购В克斯站在一起的时候髓温沟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撂。谁好看我不说衅龚炭,大家都有自己的喜好脯寸牟。两款车前大灯组内容丰富歇劲,氙灯握漓、日间行车灯度、大灯清洗丘钳、雾灯一个不少弛魂陌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萄累,而阜玻克斯的则要花6千块买选装包牧冗瞄,朋友们翰屑唬,要享受还是得多消费啊岛殴。   车轮部分有看头剖少。覆箍迹克斯胎宽215mm蔫拈离,米其林博悦轮胎湾杆匙,轮毂造型带感灿堑,给个好评变胎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浅袱。高尔夫7胎宽205mm颇弓,似乎缺乏顶配车型应有的气势秸截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拾香撅。   车尾设计各有出彩的地方炕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夸泰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稗吾狡,LED尾灯是个加分项疚,竿料迕兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乱佰。左边那台风格沉稳一些浪,右边的青春气息扑面狗,你喜欢哪个里?" "  “牺牲一定的车身刚性牌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薯健,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抱壬侗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”合棠险。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搬藐雹。就在上月偶蛊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昂究,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姓凰份,至于奔驰C63 AMG湍钝,目前还缺少这一车型撮。   由于是RS5 Coupe的系列车型密定沮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裸唱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惟刹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舅吧恭,毕竟除了性能之外雹全酷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莽添。   延伸阅读 侈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氓衅,其中包含对车漆颜色酪防、内饰颜色以及电子功能等自主选择钵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揪,所以在配置解读方面辖段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恫,并将官方价格告知大家堂睡采。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砂,软顶敞篷采用电动开启掸,时间上需要15秒即可胶亢,而将再次闭合需要17秒敌,其开闭结构为多连杆双片式筋你仍,这也大大缩短了开闭时间垃婚儒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涟菠记,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猾宪,为了不过分降低运动性先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轮。排气方面也是RS5的一大特色洽绞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赔剐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柬,而在Dynamic模式下会全部打开笨。   本文导航课忱泄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线充磺,或许大家已经是心里多数放普,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倒托,定位于新兴的小型SUV市场睦沪玩。众所周知偏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“便齐鬼,长安铃木选择在这一细分市场发力憾廉毕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX方悉咖,通过对比分析缕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力九。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屑龋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饶睛涂,搭载1.6L发动机趟,匹配五速手动和CVT变速箱膘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杏熊墩、2.0L两个排量六款车型差鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱礁,售价区间12.88-21.88万元琅虚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浚煎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扳,通过下表的数据显示得知荒牧俯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烹盼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霸编式,相比逍客别、昂克拉等车型同样处于劣势背普百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肃匈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凸豪,还有与车身不同色的黑色包围纫啡、车顶行李架唐,短小结实的车尾沽椒颓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吃吻颠。车身颜色选择上篮嘲贸,S.CROSS锋驭提供了极光绿剖豌、皓月白呛讨抚、星辰银吓北彤、丹霞红烧茎、银河蓝和晶岩灰六种颜色毕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同套夕肃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酗,雾灯磷奋惠、下保险杠也经过了重新设计勒靠弦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浓骋渐。车身颜色选择上阔郝歌,劲炫ASX提供了珍珠黑恕互诫、极地白势可汀、翠鸟蓝盟、酷银疮鲁、钛灰五种颜色吝和畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸,前后雾灯讥校,并配备大灯清洗功能焚,外后视镜集成LED转向灯;同样霉隶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拴鹊,带水平调节和自动清洗功能苇钮,其外后视镜没有集成转向灯切耸纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岁非。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拓拓撇,二者均为铝合金材质窘。所有车型均配备优科豪马轮胎稻。值得一提的是缮趁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仟糠抛,这在同级别中比较少见葡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倒,根据车型的不同尺寸有所区别戒单,低配赦乘寥:215/65 R16撕申,高配宿祁晌:215/60 R17苇,轮胎同样使用的是优科豪马伙,同样配备全尺寸备胎池,两车在这方面都表现得很厚道法蒲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舰搓,第七代车型湃。其指导价12.19-14.49万绥去,这是配备1.6L引擎的价位氰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品对粗裤,账面要准备好14.09-18.29万帮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杉身刊,当然搜,身为第七代的它丹戏方,在冲击属于自己的又一串“第一”惶哪耐。但我们相信考删募,短板才真正决定高度辨贾铜。   全新高尔夫的德国总设计师说檄储,它的设计主导思想为“简单既经典”袜句疆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锑:中网与大灯的相对位置掇、拓宽出车身有力的轮拱煤宦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荆射,这台在中国拥有极高人气的两厢车槽贪,一露面毋龚聚,就好评如潮恐邓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吾荆日,但还是要将6/7重提擎腺,除了外观上的差异邯骗戒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秘匆,比第六代车型要长56mm描。而整体车身比例上霸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歧廊沙,轴距增加59mm洼深纳,从而提升至2637mm屋膜辆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皮,但新样式的内部构造也足够炫抚躲我。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镐瘸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晒竿。高隔音性的特殊树脂层污盎笆,形成3层薄膜结构收。它拥有很强的抵制振动物理性能粗。   直接跳过撩人性感的腰线防,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呸拭屎。相比海外的双L型痛琉,或许辨识度更强一些权奸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呸,但高7的不一样拓丢。细心的你会发现吉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时围绘,才会主动启动袍恳,并且拥有厂商宣称的132°广角疚挡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涤罕咖,天平再次偏向了驾驶者一侧瓤幕壳。整体内饰上菏悍通,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湍:放弃中庸的设计理念抡踩糕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搬坍。不规则的T型区缺堕、活泼的金属线条点缀淖骑葡,让全新高尔夫大变身胶撬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没家豹,它能够让你感觉非常新鲜九究你。   坐进高7内怯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暑,比普通天窗大了30%恕妻。而外掀的开启方式有点奇怪搂申,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湍,同时还为内部提供更多头部空间奔单。   大众车型的人机工程向来让人放心香倍,这个角度的方向盘巷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦竣社。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妙恳道,或许来个拨片更有型吧欣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尖牧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妨绍。   本文导航轨楼翰:" "  在国内的SUV市郴晟バ隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅吵擎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽房萎,正因如此丧抒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问添卑镰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬九。   说到大空间胃刑、七座设计娠陇、配置丰富的SUV鹅刚,北京现代全新胜达是其中的表表者惹簿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求空具,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掠虾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吗蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析呸告扳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囱赖帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配,设计上中规中矩吕理欠,采用了哈弗新的家族式设计元素湾裁闭,这一风格将在整个哈弗系列上普及限翔,代表性的设计元素有函嘶偶:大尺寸U型前格栅岭,粗壮的镀铬横条格栅辉等寂,时下流行的“X”型前脸变尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拔溅龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拿炽藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸捣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时日啪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伎材筷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅违徽,再辅以造型锋利的大灯灯组笨,极富视觉冲击力咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啤灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识竿担。" "  如果提起讴歌品牌挞,大家一定会想到MDX这款车巳,究其原因犁拿聘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锌备。当然也同时作为讴歌的旗舰车型型伴,拥有讴歌最顶端的先进技术毒屉。在2013年饥,讴歌上市发布的新车相比以往伤首欺,算是非常密集的霖犬皑。即将岁末裁,讴歌的新款MDX也开始上市销售枯贾。作为新款夺袍,MDX的售价降低了椽汞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荒海奈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失添播淋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泼摧瘟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术型,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擞盖勾。使弯道驾驶更加轻松卜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嵌锣蛔,在车辆制动时矮卞,通过制动延长扭矩矢量分配桨垢斑,提升转向的循迹性 勉,这在之前的讴歌车型上是没有的峨平徐,包括RLX猛哄南。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铺和,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沉。但我们看到鲜儡没,在讴歌品牌乃至本田车型上史公,自然吸气发动机依旧占据主流浦北态。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绒,在新款MDX上使用的3.5L发动机淳毋,带有VCM可变缸技术肠,在不同的动力需求下弦胶,发动机自动切换工作缸数辽编太,用来节省燃料繁,提高燃油经济性蓬关光。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桃垦春,使用了全LED大灯罐然,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寥,不止在新款MDX上出现澳,旗舰轿车RLX上同样具备搏。但和MDX相比甩绞稿,RLX的前大灯内部结构稍有不同挂废。而MDX的这种全LED大灯发,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绥裸扛,但据了解讴歌正在向这个方向研发赖川淡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扔武,其中大致包括救援供绢、定位涡咐七、导航检索等常用功能屋。但值得一提的是衰哥拿,讴歌的这套系统在整车质保期内士,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腾烧内。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罗入森,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啼飞渐,通过车头糠拱、车侧讽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敦妈颅。对于前方障碍耪贾、侧方停车驾范、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欧了鸡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助餐滤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗅萎,MDX采用了59%的高强度材料现,热冲成型一体式门环等途径渴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料届侮实。   本文导航氓盗偶:" "  在新一代天籁发布之后杉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恫。二三十年前情,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越超庐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拟陷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鲁械谈。而谈起这两款车光,目前多数人对它们的理解是突抡垦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糙,配置增高坏酿,便成了公爵和君越梦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郊抗、动力和配置等等频,却有着极具诱惑力的价格逞陷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韦愤倘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哺虽屉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力事蔷。可它们究竟有没有这样的实力圭?两者比拼骡,谁又能更胜一筹热?本文即将为您揭晓床。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钡,售价区间为23.59-36.99万元钡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稍刨,两车售价分别为29.98万和29.99万髓苯冒,价格非常接近蜂,比较有对比价值估。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徐券弥,主要是雾灯侵呈、轮圈等几处细节可以加以区分响备憨,尤其是中网变得更精致簇,车头更显大气懦悄舅。但也就是这些细节的变化歉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韧杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淋亭袭。   大灯方面阂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诚绞,不同之处在于监蓉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)显慨失。   车身尺寸方面惯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)林拍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呢,君越的长度同样超过了5000mm芹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粳扇斧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娶骇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬,并没有追求锐利通恢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腹,腰线设计是其外观中的一大亮点瞥乘翅,并非大多车型采用的一条笔直线条私,而是在B柱之后便缓缓下沉叼,在后排车门上形成一条折线泛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士樊。   尾部来看码虎拿,公爵与标准版天籁造型基本一致欺额,尾灯造型也还是一如既往地犀利诫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲤,为整个尾部增加不少活力累嵌谐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贤肌砂,使其整体感更强奖欣棘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巷氦,轮胎方面愧盆边,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎么,更为霸气祈钩。   ● 外观小结飞郊: 两车均采用年轻化设计修凌,稳重气派;车长均超过5米吕勤冉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卤茸辩,君越表现更为抢眼嫩寥。另外点,从个人角度来看饥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赂靶,相比之下它的造型更加简洁蚕暇德、规整哎陵顶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痢,足以呼唤出你全部驾驶激情拱茫京。你可以视它为野兽黔檄蹋,但我更愿意称它为内敛狂徒蔑秀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲸路。它是驾驶利器憋骆集,也是很多人心中的梦想之车客损抛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG插嘶。   既然说道奔驰AMG薪谷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祁,都代表了其品牌车辆高性能版览法。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呵腺,这些车在发动机配置调教狡完,底盘调教头屉,外形和内部设计上都远远超越原厂车价班。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晚钉,它的长宽高分别为4707mm坏、1795mm和1391mm讹夯瓢,轴距为2765mm恫。参见下表可以直观的发现覆渐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的官,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晴硷。但细看之下里泥涕,还是能明显看出差别让门廉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位承疲砷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甲翰,流畅迷人更具轿跑风范幢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杆厦。   除此以外程绘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邪逢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穷起,前轮尺寸为235/40 R18席丝,后轮尺寸为255/35 R18就。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骚,以获得更快的加速度顽庇惯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果险惊。   车尾是C63最为霸气的地方闷巍,四出排气管宣誓着其运动特性赎疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力零囤捻,从而提高车辆的稳定性筋。" "  11月12日垄受,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玻。无论在平台还是动力上膏劝,这款车都与标轴3系基本相同们洞。动力上涩夹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喇,依然分成风尚佰辜材、豪华和运动3个不同设计套装煽狠赏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欢淋。无论怎么看乃嫂,4系都很像一款双门版的3系亮没,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢双惠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倪。   虽然名字是4系海禄太,但如果只看前脸吃偿,恐怕一眼很难分3/4系塘。不过仔细观察细节的话拜桃涪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飘垒捷。比如更大的开眼角设计惨,更修长的双肾格栅穆舌兰,还有明显不同的下进气口设计风格视捌归。当然旁潜,了解宝马车型的消费者都知道携苔线,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寸熟害。此外凹,前脸还针对空气动力学进行了优化锹。 【左盘蕉:豪华设计套装(选配)/右胚:风尚设计套装】   侧面造型上阑,4系明显比3系舒畅很多纷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堕垃挽,更修长的车门对此也贡献颇多藩炉。不过轮胎规格和3系完全相同巩妻,似乎很难体现出这款车有多么运动酱刚。另外痢酿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祭,和前脸的进气口配合涤,共同为刹车系统散热坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沤,不仅装饰性强诉,看上去也更凶狠赏冬祁。   尾部设计上雷委,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俊。猛地一看依然很3系洗旧,但饱满的线条体现了4系的不同诡但嗡。尾部虽然整体很“壮观”比陪仙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炮拢,别有一番风味狼皮。另外固容,根据套装不同沟驹柔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种详略淌,实拍的运动设计套装为两侧双出廓,个人认为设计还可以更精致一些沁难汗。   车辆提供颊技权:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吉:北京市海淀区闵庄路19号   电话畏:(010) 5872 8888   本文导航焊套:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誓里饰,自日产逍客2007年在英国上市以来省丁皖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铂涝。各汽车生产商自然毫不示弱僻叫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咳合捕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溉宏,公司就对其外观和动力均作出了革新翰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摊讳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卜埠。这款车售价要高于ix35衔洼欺,标配版的售价与高配版的ix35相当坏儡。较高的售价并不会对消费者影响太大南腺瘁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钞通。 ? 现代ix35   除此之外辑蛙喝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型革痰。完美的驾驶体验酒衰,充足的动力表现灿锨,日常的实用性以及低廉的养车成本巨溅岛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战具汉居。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卧惟嘲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堂跺璃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邪农擒。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚀,后车门打开的位置更高停,加上方便的一键式折叠后排座椅侈凡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铃吃徘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荒赫斡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歉。ix35的后备箱地板离地面更近剧裸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慌勒刷,他们要对此多付1,700英镑黑矢。其余两款车的四驱版乖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柔息,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拈沽。   从标配版本来对比三款车婚唯,ix35要优于其他两款喊。SE版就提供了后排加热座椅垢,方便商务人士乘用黑。高配中更是有导航洞菱陡,蓝牙促臀,真皮座椅溺活,隐私玻璃和无钥匙启动等功能节舱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耸稠肪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑貌娥。   综上所述阿咕,我们推选出这三款车的排名分别是纠悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桅炊私,但是它的驾驶乐趣却是最大的论淳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韭湾取。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足识扳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度半。低的污染物排放浑丝鳞,强劲的动力表现费,新引擎的装配让该车重获新生裳杭绩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问布趁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孤。不光是低廉的售价尽,标配版的实用和保修期的延长纺,让该车十分吸引人缉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剁豆惠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僚疮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毕柏冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权典挺,严禁转载片,违者将被追究法律责任轨。责任编辑袄堵弥:李敏" "  在国内谜,提及福特这个品牌僳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙猓克斯和嘉年华仑,但福特的精髓决不仅限于此寝低观。在美国碴痊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军版。近些年来县,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围话,先后投下了旗下多款SUV车型扇,其中包括翼博哎、翼虎昧穷匡、锐界以及今天的主角探险者匆纪。作为美国销量连续15年冠军的探险者闯,它在中国的土地上能否再续佳绩相墓?带着这个问题午,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诞蜕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣前恪,也是其第五代车型惜。在今天看来伸虽,福特探险者圆润饱满挨疵,又不乏美国车标志性的肌肉线条羞互,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼力缴。但早在1990年案暴,第一代探险者刚推出的时候裸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渺实纪。   随着时间的推移愁林,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吻,与其说是改变咀螺磁,倒不如说是更加顺应潮流斜。早先的皮卡底盘不见了踪迹酥桅统,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腥掸吨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄惩辈椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牟乾。   面对一向追求越大越有面子的中国市承痰摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挟?结合同价位车型做个比较不难发现溅米,探险者论尺寸绝对傲视同级错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV集死充,“尺寸”无疑是其最大卖点誓。它的车身长谰、宽聊、高分别为5006mm离韭、2005mm和1743mm撩习铺,轴距为2860mm女坝蔼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫡忱痴,即便是与奥迪Q7的对比中赖,探险者在某些环节也不占下风睡型。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谋刚,探险者的最小离地距离为193mm咎本范,接近角和离去角也并不大得鼻舰,仅有21.7°和21.4°募贯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的算可。" "  引言且枢管: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点号慈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣上挥,其采用了全新MQB(横置某樱块化)平台生产媚,不仅在外观顶骗驰、内饰方面有着明显的变化纫,更低的生产成本细屠、更轻的车身也使其有着较大的优势豹陕畴。此外呵,作为其老对手的福特傅铮克斯当然也有着较强的实力蛇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迁羌蹄。今天剃揭,我们就来为大家对比一下巧,看看这两款车型谁的实力会更强线辽。 外观仟幂:低调内敛大众风对比时尚张扬讣泶辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感杉丧小,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜡率,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诧。而讣伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息攀墙。   车身尺寸方面湃典逻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抗虑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颧陛,轴距也增加了59mm糠起,整体看上去更长更宽更矮第躬动。但其主要竞争对手讣厣矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势仆确童。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讨屉、强壮膘、凶猛磕裳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烘弄。试驾被安排在了蒙特卡洛襄灭,我们被热烈的目光追随了一道骗膜,同样磕迪嘛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啡篙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掀,它的对手就已经锁定了慑掀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沪午刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抗,他们选车就两点谢施,第一样子帅疗抨揪,第二性能足够强大颧售妻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仁豌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犁怯愧。恰恰如此狗斗,它看起来很漂亮憾,尤其是车身各个部位的比例与线条扫涕镐,挑逗着所有人的视觉神经僵斜访。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狄岸揽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辨衫蛋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桐扯,而且更杀气感更强怖。怠速时慢慢靠近题瓦,它的躯体在微微颤抖痞扩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤日刃泵。   细节方面奥迪从不偷懒露嗜壬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾略,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疼瓢疤。在我看来倦,这样的视觉效果已经足够征服所有人颧详,如果你觉得不够醒目龚呵,还可以选择将卡钳漆成红色钦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纪叮码,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艇,120km/h时自动升起卡漏拱,此时的样子最为动人倒睦,速度降低至80km/h后便会自动收回啊功吃。   进入驾驶室并不费力财,内饰与A7或者S7基本格调一致诬剐极,简洁朴实秋杆淖,中控台区域保持原有基调椒靛徽,有人说它沉稳矛,另一些人说运动饱氮惠,在我看来这就是奥迪的风格焊,可以满足很多人的口味仟口乾,一切气氛都显得那么熟悉膳榔小。   车内有两处亮点让我记忆犹新赁事,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分单诞冷,坐上去的感觉也足够舒服掣。不足之处在于它的调节方式太过简单碎菏茄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烁喜浪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘透,手感与大小都很出众烫修来,令人爱不释手冈寺甜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寸然双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方火摩,善于抓住驾驶者的心凸滴宠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纶衰橙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袖哥盯,两厢版掀背车开始越发备受关注扩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型适,强劲的运动性能也是非常重要的指标漓妓。就在本月初盲母,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求释蔬须,除了朗行运动版之外梯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豆社。接下来闻朝,我们将两车放到一起送扣会,来看看其空间和性能环节的表现如何褪眠撅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绢来杯,如今的情况则正好相反窍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烤病,两车的售价还是非常值得人期待饭太。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惩摄凡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陪,前脸没有任何改变嘲牟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素步钎,但给人的印象要更加动感罐。   车身尺寸方面骑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笔甫,各项数据都要比朗行运动版更大一些腻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妓卸圃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贾卷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氖盎,比较适合家庭日常使用心翻厂。轮毂造型与三厢版没有区别桓庐。在发布会上荤骆兰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辨炒,相比科鲁兹掀背车不够运动楔凰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泻,线条更加自然橙、流畅柿词。两车的车身腰线笔直且显眼埔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祷茧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影募伦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笛陆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果点盆。同时挝北坟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袱爱惠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源春,点亮后的视觉效果非常不错拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惦缅。整体风格也是保留了三厢版的造型逆玩剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出落,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恫僚。2008年脓,丰田Yaris进入中国市沉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桑迟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数协舶匣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腐窃,想必原因大家都很清楚琴峨诚,致炫在各个方面都已下足功夫链,为的就是再续辉煌梗扔。   致炫外观灵动时尚累内,带着一些年轻的运动气息稳苏瓤,车长为4115mm赴荣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楷宪捂,比老款低50mm;轴距为2550mm芍疗,比老款长90mm纲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狄法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点山夏闷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嵌扳,这样的设计更有利于致炫的散热恫浩鸽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱差。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利八,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎虑。   " "  在这一两年中贬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扳湾娥,究其原因涉裁奢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巢。另一方面矢仓蹈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弘。代表着大众在中低端产品中的最高水平巷。如今袭售,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洗。带来的改变很多暇,由MQB平台带来的更多越级配置楞,外观内饰的革新嫉煤,动力总成的变化瘸础,当然还有后悬架的改变畏酮。能否继续神车称号供,笔者觉得性,可能性极大勒。   ●从固定平台向耐。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠四蹋块化平台的车型病俏午,之后祈,从这个平台开始厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入呻侥膘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓算省。但从高尔夫7开始体,这种概念将发生改变氰。MQB牟α俨猓块化平台生产炮人,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梆哪超,后面我们会详细说到薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扦隘,必然是一台有传承有积淀的车型柯欺肉。经过几十年的发展和变革郸瓷喀,没有被历史淘汰攀,却总能获得新生和换代钒蔡。我想符合这种条件的车型真的不多摔。甲壳虫也好痢配,卡罗拉也好鸡,都算在其中腑。高尔夫更是其中不可或缺的一款颊,从第一代发展到第七代筒,我们发现龟拔,很多经典的设计元素没有消失苯釜礁,而是作为经典传承下来弘,但技术却在与时俱进的发展痢敖。直至现在酞憨氰,高尔夫7的出现苗,能够看到曾经的影子缕几,也能够看到未来的趋势氮目腿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了略娩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冲串冻,今天在紧凑型车上也上演溪,只能说明掸旗亥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赤竭,也从侧面看出层薄,这一级别的竞争是多么激烈似,高尔夫7的轴距加长了59mm眷乒囊,反应在车身上吐檬,加长了56mm陵挖。这让我们看到簿缉梗,高尔夫7并不是一味的加长堆电络,更兼顾着车身的整体设计汤筛,以及操控能力的全局设计缉浑脆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钙,争议很大挛角,但貌似并没有像新速腾上市时那样赡双,引起大家的太多反感辩娄。或许一汽大众的这场策略大变擒,已经让消费者黯然神伤了箩导。大家也都知道坡,这是没办法改变的事航,想要四轮独立悬架星,会有性能版车型作为选择潜帆,要是纯家用等抡,就只能接受这个现实甘。   本文导航蹦撑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雀拐,这仿佛已经成为了一种定律险吓。话说回来胸攻屉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奸茨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赫、做工携陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位文嗅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隶瓜,为更直观的进行两车的对比分析幕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怕,需预定等车时间较长虹庙惟,主推1.5T车型)作为参考对象彻停翔。备注景:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涉,瑞虎5和哈弗H6各有所长劲,瑞虎5车身更宽劣垄、更高蜜,而哈弗H6车身长度愧、轴距更长房。另外这两款车的外观设计原创度较高洪械,没有明显的抄袭痕迹雌,且能够符合大部分人的审美观寡,足以体现出设计团队的用心程度廓了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淮心茫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贬坏戏,意在塑造最新的家族风格描,整体呈现出大气疤零郝、时尚的感觉社俩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睹,包括徽墨黑邪洛、烈焰红窗、赤金棕狄、暗夜灰次、皓月白和丝缎银唇吾驮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郝冲焙,其更侧重于简约惧夕烧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可登解。车身颜色方面垒爱鞠,哈弗H6提供有经典黑鞋拘晾、雅致银淮佳、简约白弊、中国红部憨解、风尚蓝郎腑、摩登灰辑瓦、醇魅红轻拣氛、睿智棕共8种车身颜色极街。   前脸部分邯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疲。瑞虎5前脸层次感较强肯,大灯巧妙地与中网衔接礁,而下进气口被分为了两部分受,下部与底部合适护板相连接狗眉蒜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拦拦,没有太多浮夸的设计剿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劣眠辑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咯,但绝对属于耐看型寄,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌鸵豆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溅,车身侧面给人以更修长的感觉煞软柑。另外呸吵咳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朵画,车顶均配有行李架枷。   同样的箍盖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赐递呵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捂丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隧,厚重的保险杠更具力量感家任炽。   灯光配置上括潍厢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搓,内部灯组布置较为新颖们彻夯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沛稀拐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戈长,常见的柳叶状大灯造型乖,常规的灯组布局骆,带有透镜的卤素光源大灯辱烽魄,提供水平调节功能率椽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荚,看上去更为醒目和美观刺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源距,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撼免。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磋先,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霜察湿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贰钎,同时越久的期待会带来一个重大问题轰,那就是新产品如果不能做到完美喉魏灌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时取磐,两条定论由中国媒体陆续传开鄙,首先它的相貌不错荷风唐,其次来到中国的时间也不会太长了伪。一个月前谈剑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁导,为何这么说窟隧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奢己,通过细节上的修改赊,使雅阁更贴地气览。   设计师在中国进行了大量调研工作拟,最终他们得知了国人的喜好试芳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计背徒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蝗硅仿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溯剩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纬劣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剧孟纲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聘,在如今大行其道的“加长风”面前蜜疮遂,本田倒是走了一回不寻常路沦措簿,这也是让很多人吃惊的一件事杠规,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辣苹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稿朽丝,究其原因我想和C柱造型瑰低、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跺亢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伍,先是放弃了老款斧头型的轮廓锚时,其次将双出分置排气融入到了包围中脖霖扑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搽羡、动感靠拢耻。   本文导航斥脑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靶烫踩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妹肋献,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冲嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凰列鹊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别文,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袒午鞠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拳。相比之下秀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顾傻椽。总之这个价位的车型檄,只要设计不太出圈消费者都能接受夏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很佩台,即便轴距也仅有20mm的差距媳涎,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲁缕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势改悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烤屡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虫痉桑,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏。顶部的灯眉刮贤沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型度镶,虽说还是带着几分模仿的味道娠,但却并不令人厌恶尸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟,不过它的优势在于自动大灯功能鸡,这是我们在CS75上未曾找到的配置恐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粳狭频,都是标准的SUV设计驼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似理,不过值得注意的是扳钎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爽坦婚,上下车时可以避免蹭脏裤子倾滇钵,这一点要比哈弗H6显得人性化吝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颓称徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狗匹点,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纱,那也将成为它的一个优势接戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异来单簧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挨彪衔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘁。两种风格说不上谁好谁坏暮填每,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汾据、更时尚的选择心农疯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事排,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锈痢蜕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姥梅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牌究黎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷松怯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病享盆。相比之下巍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计层第壬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斧龟躺。总之这个价位的车型饭,只要设计不太出圈消费者都能接受垛瓤轰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诽色,即便轴距也仅有20mm的差距砷,如果无聊到一定要分出个胜负的话托鹤么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹈凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捎趣,在这方面长安CS75表现得尤为突出七存惊。顶部的灯眉好钢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筐,虽说还是带着几分模仿的味道犁同程,但却并不令人厌恶翠陇歇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骋牵瞬,不过它的优势在于自动大灯功能芬癸炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置田梆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丛,都是标准的SUV设计婪梆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似手菠,不过值得注意的是席恢突,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙税,上下车时可以避免蹭脏裤子善斜,这一点要比哈弗H6显得人性化勃舒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弘抛谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺挺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脓韦结,那也将成为它的一个优势钳嫂孩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拷播龄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平餐勉饱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡。两种风格说不上谁好谁坏咎春萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谓可受、更时尚的选择虐微。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邻塘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人措,埃隆·马斯克就是一个奇人橡方盲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克女?下文简称“埃隆”)晒定。远隔重洋来到时差16小时的加州樊悍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渴拦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陵充汗,一款名不见经传田捍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潞板甜。在短短的5天内苗毫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试埂霓椭。 ●曾经的TESLA风鹅:短暂辉煌的Roadster   2003年苇扔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秤蛔,并亲自担任总设计师的时候啸哥豌,他为公司取名“TESLA”爬孤纳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驾磕讣。而在十年前乌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糖,因为在此之前常,没有任何纯电动汽车成功过梁妹。   不过很快冻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祥扛舌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烽鼻痪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劝、续航里程短的传统印象河。只是哺赁,那时的Roadster真的很糙蚊拇阶,很贵联,很没吸引力酮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辰。   于是隧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劣嗓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕晟尽,已濒临破产……”凡茄。   不过碴垫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样且熟匪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在查涤克,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窍踞轮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泛腑。仅从2012年6月车辆发售皑魏为,到2012年9月这短短一个季度内孔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元救吠,并且公司还获得了美国政府的政策支持炉。   ● 简约外形流畅饱满虽态吻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仟?一个能够打动人心的外观设计拿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卞鸡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缅怕娶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔共碾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物械俏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摧吹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鄙蹭饥,是一位年轻的美国本土设计师慌维,曾经在大众汽车担任过助理设计师磷人败,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计含呈倡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娠椽笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倍鸥,马自达旗下的Furai恢创祟、Ryuga唯踏限、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下串城蛊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker婪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佛襄。初次见到TESLAMODEL S的时候哄镜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系默锤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倦摆抱,难道这两款车之间也曾有交集乾挫?   多方查阅资料后才明白洞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞋秋,不过后来TESLA对其提起了诉讼堂碴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腊纫抢,还盗取了其电动车制造技术揽蛇。于是紧接着面,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筐沦,并最终完成了MODEL S的设计工作舶春娇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伺粱,轴距则为2959mm怜浚灭。仅从数据来看淌盎,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫩,差不多和奥迪A6L仁梗关、宝马5系Li等近似管,只是车身更宽大也更低矮一些瘁想雄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惠澳编。   整个MODEL S的车身上誊铂,相比许多人和我一样慈赐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计博纬,椭圆形前格栅造型太另类了抬雄卷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴什啸闪,但是这也成为了MODEL S的标志稳闺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志际绦,所谓的家族式前脸骡。   你或许会认为没有前置发动机的存在请恋,和绝大多数的电动车一样彩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皆,那就大错特错了体谈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姬霉缺,动力系统和电池组规,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里白滴磁,就和传统的内燃机汽车一样湾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劲催母。   细长条的大灯造型很酷滑僳掸,氙气大灯膏揉纽、LED日间行车灯都是标配设式劲,和其他车型类似垄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醒、LED雾灯以及示宽灯竿。只是在功能性上MODEL S实在很单调萝,同价位产品上应有的大灯清洗锤、自适应功能等一概奉欠芦拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立传酷,4年的时间韦你,经过诸多顶尖设计师的打造午胁策,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瑰掇,再到上海车展的国内亮相袱缴痛,今年广州车展终于正式上市界,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纱谁绿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怒搭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伎翟仑,这是中国自主品牌获得的第一个五星朽蚂珐。观致3四项总分达到了惊人的340分鬼寝,这在整个2013年度排到了第一位眷菏钝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犁,接下来为大家解开谜团掀头。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疲,观致3的外观线条十分简洁炮,但又不失从容优雅我叙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉副摩即,毕竟它的设计总监曾是大众高管陶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弥龋。   前脸看上去相当的饱满圆润赶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贤限亮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钱宠举,而“Q”也是观致汽车的首个字母炒坎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓷岁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谐屑脚,这话虽然有点绝对跑竟劫,但却不无道理勤扭,在说服消费者购买自己车型的时候呵情秒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雹涎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篇丘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型平损搭,随着时间的推移槽撑涕,两各品牌已经深入人心绵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刚豢,相近的售价寞哥净、同级别的定位疵弥,看看哪款表现更有诚意剔拓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姑卿户,造型圆润符合多数人的审美耽,第一眼算得上成功彩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坡南,细节处理更为立体很显档次缆稗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妒喀。爱丽舍原创度极高粹,很难找到其他车的影子赔钾耪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍量田,只不过虽然车身进行了拉长釜司,但看上去依然是一副小型车的架势倘搂,气势上略输给爱丽舍坝锻靡。外观设计确实见仁见智贤烩,有人喜欢圆润稳重首逻肮,有人喜欢直线条的简洁利落类傻,嗯好吧匙靡侣,各花入各眼禾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抡,新桑塔纳除了车身稍长之外娟,轴距侗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势季。但整体上两者都属于造型协调的类型奠。   内饰部分虫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狙沉。配置细节设计痪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茹,比如位于方向盘后边的多功能按键赂稻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哺令,则显得没有可挑剔的地方竞,只是限于成本咯肚墓,用料表现一般去煤铅。" "  谁都没有料到短短几年谐,SUV会如此火爆弛酶,从动辄百万到数十万的城市SUV欺,都曾经上演过排队提车的场景本,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样防。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粹深,不同细分市场股难讽、不同类型SUV纷纷推向国内市乘萸濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傻,推出了其首款SUV--标致3008畦氦此。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈钇选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡信贯觅。而东风标致国产后价格有很大降幅窍闲,15.98-21.67万的售价也与途观骆、CR-V隋楞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颓叭瓢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓝淖蒲。下面一起去看看吧视。 ● 外观解析   除了高售价外冲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一五典的。太过个性艇母孟,同时又不够精致汕诫发。而相比之下籍放相,国产版标致3008要好很多食,现代感更加强烈涝瞧栏。前脸采用了小一号的大嘴垄,并且添加了镀铬饰条显示很精致涡,也符合国人的审美多。   前大灯虽然不是氙气大灯表藐卢,但是加入了透镜铂帅链,整体观感不差滑鞭伦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涤蛋。另外峰腺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冲,增加了前脸时尚感趴沫砂。   从车身侧面来看词,标致3008加入了车顶行李架遁邯,虽然并不是经常用到的配置漆,但是对整体造型的营造作用不小师通稻。另外努廓娥,黑色下包围凸显了运动感捕殿。   尾部是相比进口版改变最小的陇恨,不过依旧非常漂亮疮,很有层次感皖婆干。尾灯加入LED灯组甫俱哼,警示效果更好筐奴。另外最值得一提的是其后雨刷设计骨森,在前雨刷工作状态下括秸镭,挂入倒档汗,后雨刷会自动工作储溺,非常人性化的设计取嫡。" "  说到法拉利深沫、玛莎拉蒂这些品牌纬充复,网友们肯定会觉得遥不可及面糙密,价格高高在上淋潭。如今驴滥羞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli继碎,它以89.8万元的价格进入国内市场枪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少核狠瞪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒜苛水,让我们来看看他们三个谁更吸引人泄。   在市场行情方面安唾碉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统跑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痞蹭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菩。而其他两款车型均有不同程度的优惠痰幂擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系部。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帅,看起来非澄彻魁梧的发现竟然落了下风欠,令大家非常诧异胖趣。但在内部空间方面吧枫,Ghibli组完全不能与发现相比丁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孰譬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淘篇,所以它的尺寸就不在此提及了补橡间。   在该项对比中桔讼惫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耪,功率少了80kw阀辅耻,扭矩也少了50nm何赦砰,同为3.0T但差异却这么大舷亩良。发现采用了柴油发动机卡屉晤,这款发动机的性能超众霓,在国内有些市场中非常受欢迎铺铆共。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竿。   对于传统豪华车闻言械,前置后驱永远都是最完美的驱动形式落捷定。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式殴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皑围。路虎发现集成了家族中的优良血统煤,四驱系统足以让众多对手汗颜法辞。   本文导航目:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醒耸凹,保时捷新Cayman在国内上市之后扒悄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纠遁,遗憾是试驾车迟迟不能到位玫荆幂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钵旧朵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阜虎,就当胜利喜悦之余辛溯涸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宛栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芹:不就是保时捷最入门的跑车嘛憨,至于这幅尿性嘛豢肃?不过您还真别说农孪尉,Cayman作为保时捷入门产品中场酱克,绝对是一部对得起消费者的良心之作虫瓣,比起卡宴与Panamera来说杭俯,工程师为它注入了更多保时捷的基因搂,说句通俗易懂涕捆餐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齿莎睦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杉溺碌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埔,第一代Cayman的诞生是在2005年团,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镰污品,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鳖刮戚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本低。   新款Cayman S外观简洁奖桑节,车身比例更是优雅的惊人簧箩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑞拓豆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拿伟乾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剔。尽管如此论康,这款双座跑车依然非常紧凑沏,车身长度增加了33mm伸开苇。车身前悬缩短了26mm泄枷。   每次谈起保时捷的外观设计菇巨舵,笔者都是非常纠结的心情旱乾,恨的是德国人那副死脑经缆虑举,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辣,喜的是哪怕轮廓没有变化瘸朗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吴,或许这就是历史的传承吧溪酒。   新款Cayman S除了迷人的身姿茂,优雅的曲线之外芒,设计师并不是一味的强调柔美龄市,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杠雄,这里需要注意的是氢,这个大口可不是什么导流机构湘谰,而是发动机的呼吸通道讼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赌,加上凸出的转向灯设计雌簿,相信任何人看过之后都是过目难忘就,尾翼同时配备升降功能菜缔尖,时速超过120km/h之后牛邦韧,能够有效提高尾部的空气下压力躺辆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梳写环,这个是一个价值不菲的配置柿,总价44700元猾,如果您不满意当前的刹车系统吓讨瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话思,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处联,据说车用到报废了桑赔佬,它还可以装到另一部车上继续使用面,简直可以当做高富帅的传家宝跑。" "  国内B级车阵营的争斗斑痹,恐怕用水深火热都难以形容勤柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营醇笛,随着时代的发展屁,已经逐渐转变为混战的局面岸娶,比如ABB三个品牌的中级车衡楷莱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脾涛。同样的情况也发生在合资品牌身上煽,民用车级别的对抗往往更加激烈栓尖纹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丁飘案,来自德系的车型是否会倍感压力靛巫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥赣,又考验耐性的工作欧。往往在某一个时段有一丝懈挡掣浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迪辟叮。网上车市最新推出的《抉择》栏目程舒杰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍,做出全面的分析与指导单登,以同级同价陶咸、同价不同级等角度出发奢蚕,全方位给您最全面的购车支持窖。   雅阁和迈腾搬婚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晃牢受,也许之前并不会将它们划等号廖,但随着市场格局的转变佛亭,它们也来到必须接受对抗的门口垄。当然悍,这场争斗的发起者是雅阁窍侮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗休傲舒,抢夺德系车根深蒂固的份额粗,看起来是个贪婪的举措款,但能否成功却还很难讲蔷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娟诬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的设,反之同样烷篙帕。客观的讲郎爸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势救。尽管雅阁配备了前大灯LED光源每,但是这个技术到底是否实际瑰,还要从使用中来探寻何。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阿拐噬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脖栋悲。   第九代雅阁缩短轴距的作法粳事,是令所有人都无法理解的屁散稿,在几乎所有车型都在加长的时候梦哦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巴迪吾,搞得你摸不清头脑迪们乱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喇涝碳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者设。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膘,就是最好的证明狠梯念,据我所知们坊,直到全新一代奔驰S的诞生挎吮刀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的策。   本文导航橙岛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骆巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囤阶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴橡。直到有一天瑟,新速腾上市涵,后悬架变成了非独立结构莎夹,他们的崇拜似乎崩溃了下侩卤。这还是那个技术控速腾吗塑倪溶?随着时间一点一点过去财项杠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怜、速腾GLI尝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烩。不得不说首,速腾家族越来越丰满彼,那个曾经的技术青年刑郡,逐渐走向千家万户手擞较,满足标准化的舒适性需求互镁克。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者定困,这让我们看到速腾到新速腾的转变唐蹿嚎,它变得多元谓漏贪,变得成熟队。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丸,开枝散叶就像一位长者赫。它不是急于求成卷翟,而是变得更圆滑更成熟灿。记得一句广告语曾经说过怖仍:“成功的男人蛋欣酬,有很多面孩傻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰仙衰,它要更多变奈集牟,它要更多面烯。蓝驱和GLI祟,一个拥有更多的节能技术沁酸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哀布翱。当然归孤,价位不同鼻姬烩,GLI已进入二十万大关聘。你有了更多选择戊倍轨,你没有了挑新速腾毛病的口实怪蕊。三种产品摆在你面前羌,要节能貌?要动力怠篓搐?要居家七摊函?新速腾都在这炼。    直至今日郎弗郴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诬欠,的确村,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粟乱,多少显的不是很紧凑动感涡。但终究那是一种技术执着理念下侗假妇,最后一代产品了施邓纶。新速腾的到来似乎终结了这些杜,悬架品质降低撩多痢,操控感稍有不足府婪,但换得更宽敞的内饰空间糙紊陷,等等等等险暇箍。到底速腾进步了还是退步了颗,我们无法一概而论慑芍。但有一点杭篓,笔者觉得大家都不会反对谭,新速腾的外观绝对养眼翁弯虏。你依旧能找到德系工业味儿节,但又看到更多摩登的东西陛那虐。咸淡合适擅,老少皆宜其吗。或许从这个角度来说钡能,新速腾是成功的人礁。    过多的技术说明底,这里就不重复了捣屑,今天我们就来漫话速腾聪台。记得一次厩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裴烯,立马对它的内饰嗤之以鼻度爽。毫无设计感泥,直来直去戌诡采,见棱见角努径。或许不光是这位搞设计的朋友己,很多网友也有如是感概乏诡。他少了一丝温情夕,少了些许浪漫瓤。不如北欧风情简约盒患狸,不如英国小车活泼娄驶幸。充满了德国工业时代标准化生产的气味奉详。打开高尔夫石、速腾寺、迈腾搽四摔、途观畔、途安的车门酮娥,你都会得出同样的答案郡长捷。或许骸辞,这就是一种设计选择火男,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颊,内饰模具走点曲线也不是不可以头竞,但当你仔细玩味之时拎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美容。不浮夸干豹、不高调伎躺歪,你可以说它没有设计感廊笆伙,但它却充满机械美瘸。 责任编辑浦紊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾怕,也就是S-cross锋驭定广姓,售价11.28万-15.58万元飞钡沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客泞丘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堵霖常,其实并非如此莫艾涎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钞幂,我们不妨来进行一些对比去看看堕效读。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歪攻讽,也就是S-cross锋驭抱连戳,售价11.28万-15.58万元遁己。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成男乇唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客全。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版许,其实并非如此龄徘加,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言火罐脚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸嫉,我们不妨来进行一些对比去看看陕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兄耐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赂辅屉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暗插绢,而且在轴距上也进行了加长火祥归,从而能够获得更大的车内空间邵晨。其实就在此次广州车展开幕之前挝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兰巷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枢竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帽胶。另外丹特,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蝗订价、BUS操荤、VAN三个系列刃现,分别涵盖了商务鲤、家用和专用三个细分市场噬卫。好了深惺绅,闲言少叙抢,下面我们就走近它们以作详细了解吧伎腾宫。   外观篇吉坪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痉坞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致达,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乘,同时会在两款车型的不同之处加以说明茎。   该来说说外形尺寸了撮具澎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓜捕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成快垢,与车头形成了很好的呼应莽,而且从整体上来看车身更趋向于平直椽硷。需要特别说明的是蹲滑翱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L同兔稻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卷祷,以应对不同的使用需求秒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同确揭,例如高位制动灯讲难、门把手和牌照架默荚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浑们,“中国车”恐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赫螺甩。“北欧品质”传承自S60妮库靡,设计风格以简约时尚为主蔼湿策,选材用料则注重安全环保浇娄。“中国车”同样不难理解口,“L”是个很好的代表赤朽,但不是全部赎赂读。   就在试驾会的前一天程,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沛敲撇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上福喘侩。   ● 沃尔沃亚太为何物讳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赶撵。沃尔沃成都整车工厂蓬、大庆整车工厂铺璃蝎、张家口发动机工厂嗣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屠暑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谅呈勒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丢。如S60L有约290家供应商邻蚊弦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系防叮。而在研发拓、设计恰、采购和生产制造等各环节上良,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岭,采用共同管理系统禄笨馁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吠,我们先从加长这个重点说起汉耐烈。S60L相比S60加长了80mm洪耍炬,具体点说应该是轴距加长了80mm摄贯嗅。这80mm用在哪了呢垒界?全部加在了B柱之后心,所以S60L的车主不必再为后排空间担心季凤食,这里现在变得很宽敞美缮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雀幕淮,前排调到合适位置后土补,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拳坷飘,属于勉强够用的水平;而在S60L中呜,相同情况下耍,后排的腿部空间则超过了两拳匠僵,可以说是非辰迹宽敞拧上扳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桨蘑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狈弥掂,外形倒也没受什么影响匪吻,甚至感觉比S60还要更舒展一些耪乐闷。S60本就是轿跑设计风格洪,后门加大后函,整个车顶的曲线反而更平滑了停来。相比之下齿酮体,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些覆旗怒,但却增加了几分优雅的气质钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计百,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凰葱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呢憋誓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闹莱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圣焕拉,不知道大家对此有何看法锹倍沟。全新的18英寸轮毂挺漂亮图柯,轮胎为了适应国内更复杂的路况弦,将扁平比从原来的40增加到45硼第防。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剑禾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合法讨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘟茶氏,而像坐垫狸晚充、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色薄痢嫡。这种颜色和黑色有些接近蔼糯盗,但更时尚剁百、个性一些汉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘶挖米,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冀忍,后排乘客得到了更多的重视汝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峡烁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅激,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋匹邦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炯赡笛,可就在本次的广州车展上佰陕泻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寝耸,并且两款车的售价也是非常接近豢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惨伸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表释函霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聊耙祷,并且它的设计也是由国际化团队完成骡骆谅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔬蔽闹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吓,并且两车售价仅仅相差4100元融。观致3车身更宽洪届,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞪揣瑞。速腾则在车长与车高上领先观致3睬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱家陆浇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搪多。因为排量上的优势眉兽筛,观致3自然在动力参数上领先速腾绕论卯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锚楼拧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耽李,后扭力梁式非独立悬架碗从。   本文导航疚:" "  今天给大家带来的两款车顿芯,其实已经在国内上市伴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镣身,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒂谎沛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识期团,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喂贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了花描玲,下面纯寥敬,我们就一起来看看这两款车棋。 外观妮倪搜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劳铰掂,2007年进入中国瓷簧。对于很多车迷来说率脊,这绝对不是个陌生的品牌糖迁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喷,但可惜旧错,无论是在中国的街头还是美国的公路上琶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哆。我有时会想这是为什么磨何句?诚然鄙拓搐,英菲尼迪的车在豪华感善、科技性能和舒适性方面都不输给对手猩,而问题恰恰出在这里擦祷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芬,没有特长就没有个性蜡且衰,如果是这样的话丁燃为,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊赣?   现在英菲尼迪也意识到这一点誓,且开始着力寻求改变诺娜、树立自己新的形象脚诧撤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品副。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甲,当时就被其出色的外观设计所吸引赡,而今天我要体验一下它的新技术存香媒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柒嗅,车身重量上的降低幅度也不大澄戒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豹目户,这是很明显的改善踏沁,尤其是在性能和燃油经济性方面瞪枷澎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狸探河,并且采用的是锻造工艺邢疗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撕沸糕,现在英菲尼迪Q50的对手粮婆靡,如宝马3系澜希、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歧郝结,希望Q50能做的更好普。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色套。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图发拘勒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性函疵娃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挨坷诗,但其实这些已经有很多厂商在做了撂迹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漂铝寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翁。它所代表的是一种生活吞拉,是对待自己和家人的态度操缮,是属于年轻人的精神氖裂肠,是一辆车勺还。历经六代的演变蔫猫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伟劲悸,它虽然没有惊艳的外观杏,也没有花哨的配置瞪,但它是品质谴、安全峭禄线、耐用的代名词操草妈。如今暇,第七代高尔夫已经面世饭匠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国每蛔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惺墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腿酷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠兼,不再是一幅人见人爱的可爱模样采老染,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙募搅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓古负,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钮长,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痊驾归,仿佛是灵魂一样吝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恕奴赌,但从我个人而言届徒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓车,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一目, 坚毅的C柱是永恒的经典焚起膳,不管其他部分如何变化笑烤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芒谋棠。   除了车身线条外痪杀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的七隙南,并且被那条“灵魂”所连接着蜂休杏,这在之前的设计中是很少见的琶酒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搏柒。这一点很有意思购炒默,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吵炔俊,避免了大家后续改装捞。   说完了外观脾,下面我们再来聊聊平台鸵鬼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡嫩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怪魄,例如POLO采用PQ24和25平台天,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婪,06-12款速腾采用的PQ35平台敢,他们之间都是独立的蕊楔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轮,它的优点就是几个级别可以共享技术伦偿。   共享技术又有怎么样的优势是扦?答案是显而易见的纹。低级别车型可以采用高级别车型的技术殴叫,在产品竞争力上绝对要远胜对手堵,并且还可以降低研发费用宏蹦乖,可以说这种娜龋块化生产模式在未来肯定是趋势涟痹岸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势红,例如电子手刹敌杀、更先进车载系统沦杠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敞池。   所以类龚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韧廖,就好像是四代和五代之间的质变一样讼私,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坊圭泡。但是否真的是天衣无缝的设计失款铂,我们还需要用时间去考量高,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缚,但到目前为止讨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告签妒饶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新草氨防,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盟悉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弦焙联。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巍背。   首先爆,大众的工程师对EA211发动机减重墩函,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉闪嚎。另外膘,EA211再次使用皮带传动寄,相比于EA111链条传动豢哀,皮带可以降低噪音和重量豢哗。除了以上两点外沥勿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澈救,在一定程度上可以减小阻力项路。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侠烙,EA211发动机参数比EA111有所提升梆汞,当然幅度并不会太大宽,因为整体的结构没有太大的变化炉硅味,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亲涪。   既然说到了车重卷烫烯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惰捂,这其中就包含有发动机的20kg睫,而车身采用MQB平台后也随之减重溜才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伦沪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腺笔,从官方给出的参数上看犀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梗,这样的表现已经可以算是非常不错了锰。   说了这么多戮栏步,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哎必,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妇冯矮?是不是像资料中介绍的这样完美卢翘拘?后面我会给你答案爆老。" "   在国内挞嚎,当一款车的价格到了百万元存亩,那基本上就可以称之为“豪车”了陶,但过百万的车也分很多种迸别褥,比如X5苛填颁、Q7之类的SUV任嘿弧,亦或者911耿、GTR的性能跑车芹扛韭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辨笑力,除了我们经常能见到的宝马7系朔、奔驰S级拐娇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓣虽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猎。    注磊忿啪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别零随,但因为车款并不是统一的最高配苇别贯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屠。   新S级受青睐涛、XJL独具英伦风图勾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沦炉皑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匈窍卢。其实漆吮笔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代动羚垂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顽,即便不算是遥遥领先甩玛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疟豌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子京享闹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来塘喀圃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挎洁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酱的昧,在其内饰的做工募傅猩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚏久,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纫:在自主品牌SUV阵营里面颊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崔娠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戏,景逸X5的推出经过全新变脸寸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霸法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刃塑。 外观鸵啦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市其。该车共有5款车型荒卸卯,售价区间为7.99-10.59万元谢。相比前辈景逸SUV涧频,景逸X5的外观设计得更为时尚集饯检,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机管瓜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙道秽耿、俊雅红灸、珍珠白导堕、琉璃金蝗蹿、陨石黑孩、钛金灰沸纽、马拉喀斯棕等7种车身颜色跑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毁滔程。   熏黑设计前大灯突出其运动感睬,与黑色进气边框的搭配也很协调拦,比起三角样式更显年轻币枷匙。大灯内部采用透镜装置办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焕铜骄。雾灯外包围设计突起葛菇沸,很好的与大灯以及中网形成一体焕商辆。   同比瑞虎帘返、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鼓,此外205mm的离地间隙醋阮,景逸X5的优势还是相当明显的惠募。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受送蟹居,同时为乘客上下车提供方便参。搭配车顶上的旅行架抹滑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辞,主要体现在细节之处的不同附胜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和罕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煞扁。   景逸X5后窗配备雨刮家仙,在恶劣的天气还是挺有用的摊郎晴。此外全系标配倒车雷达牢都欧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朽贡。银色后下档与前下档相互呼应惧,整体感更为强何隶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皆,夜间行车的识别度非常高惕捶。" "  前言悼醚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘└ ,如今的战火更是愈演愈烈皮蛋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾防绦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皖呸杆,看看在价格相近的车型之间坑臣,两车在配置上的差别究竟如何吧狙箩蛙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朗射撩,作为一款全新换代车型构揉,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥恍锢蹋客”全面完成了更新换代悲淘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盘仁,只能算是一次小改款车型襄竣,除了在配置方面进行了升级之外掂,外观造型僻眷纹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脊冈。   在此次对比中疲醛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较等献桑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春示颂,均在21万以内翠。同时又都属于各自双方较低配的车型凌舜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啪剩旱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跺陵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜂旗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力输哗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度楷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涛晶下,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腺,现在还不是揭晓的时候炯虑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耸盎汉:mm) 4865 4930 宽(单位拈该湃:mm) 1820 1845 高(单位泉洼:mm) 1475 1470 轴距(单位羔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骆,因此其在外观方面没有发生明显变化墟案。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叛嫂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵法培淌。前大灯组配备了LED日间行车灯孙逻味,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近方氓。另外宝煞绩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现百,贯穿全车的腰线非常突出酚,车尾则变得更平媒。而与新帕萨特有所不同的是拨祥董,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置将,而非在行李箱盖上慕寝蒂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伯烙,但是国产版车型与美版车型相比起来看毒句,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刨辛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隆旁响,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点里期泄。另外齿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多强脸,不过从C柱开始已与车身线条相融合如,深度虽浅但是更加富有设计感蔫伺热。   同样奸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烩短滑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膏嫉寡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弘,并且颜色也不显得突兀淮羔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挛浓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吨纫。内饰配色非常清爽嗽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雇炼面,用以进一步提升触感狈辞岔。   动力系统方面镭艇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坑奖、1.8TSI堡欠、2.0TSI瑰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暇节弄,在保证动力输出足够的同时也相对省油喷钡糕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L势缎、2.4L和3.0L自然吸气发动机守夯,在动力输出方面的提升并不太明显颈控,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近米虎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂协平劳,同时都采用了电动助力与电子驻车哦。轮胎规格方面桅价,2013款迈腾采用的是215/55 R16婆彼寿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膊匆完。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桨墨辱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薯盾。事实上羚砷蛇,自由光有足够的话题供大家热议餐,例如特立独行的外观填、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窍遣集,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舷萎级。日前储,我们得到消息蔬,自由光将在12月底正式上市销售拣妻芒,所以当这次在广州车展见到它的时候吐,感觉它跟我们更近了撂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醋豹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泌端,它似人非人痴,行动极为敏捷风,也惹出不少祸端抄悸,人们曾经持续对它进行追踪斑腔访,但一直未果滩叫擎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刹瞎盲:敏捷己、神秘惮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字技甭喘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了段便。   很长一段时间里侵蒲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衬筐啃,并火热至今慰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燎考烩,起到补充细分市场的角色池,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失献,成了途观的小伙伴绞窜。   野帝的定位低于途观啊谩,车身尺寸小于途观层唇观,同配置级别的车型价格也在途观之下坑谜,很明显摆拇,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捍。   ●外观牡钞侥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驹,舍弃了老款极为个性的风格匹驰娘,确实更符合大众审美弹椒,不过平心而论它依旧相当个性瓣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仓夏,它显然不属于年轻时尚那类的蓟,车身线条硬朗棵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腑棋褥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现传芬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来管瓶,喜欢的真是特喜欢韩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甘详。   ●内饰锭秀:沉稳太庙、无趣持救、无惊喜   坐在野帝车内袖,从气味到设计都令人非常熟悉苫窗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杯残,在操作方面盖险讹,由于没有太过复杂的配置素谜,所以操作上手难度很低县。" "  在如今的国内汽车市场中毕人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凛敌朗,紧凑级SUV是近两年的热门车型勘匹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弛藤,宝马X1在国产后笔,其售价区间为25.90-49.90万虱唤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拔刹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燎媚汉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祥,看看他们的表现如何善动。   外观篇   由上表可以看出澜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔚叉娥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势显瓣聪,外观看起来会更加饱满一些地辨。   对于宝马X1和奥迪Q3略奔室,都定位于紧凑级SUV嗽魂,又有相仿的定价区间食彼丹,无疑让这两款车成为了PK车型雾潘,经过仔细挑哑姿号隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比密卞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辽伎,整个前脸攻击性十足蠢雷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赔偶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唇裴,并且配有自动清洗功能竿冷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驮观。   宝马X1由于采用50:50的车身比重录理,所以整个车身看起来十分修长效错,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些珊乘答。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感成房蓖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啡瞥堕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格播褐寞,看起来略显敦实脯静辉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲具汤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型须桥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挽痕绢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撑盆、动感和实用等特点档炒,所以在中国有着不少的“粉丝”榷薯烈。如今碌,第三代飞度已经在日本上市闪奠翱,而不久也会顺理成章地引入国产耪劲困,全新车型是否能够保持老款车型的优点婆领凛,并且更上层楼呢涂茄沧?今天萝枪脓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程砟逊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熟挟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赂典,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叫。当然协迁桥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谩,左右两侧都是封死的曝间,目的是让新飞度更加的有型授俄倍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缄棺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型囤久,日本人称其为“1BOX”酿,发动机舱十分短屑ㄍā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玛:机械占用空间最小化滇,乘客空间最大化)瞄陇,车身长度更多为乘客所使用徘辆。但与上代车型不同的是秽参萄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗塘炮。   在车尾的设计中狠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锤饶,此外册施虹,尾灯向上伸展珐,经后风挡两侧直到车顶孝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菩旧镀。在1.3L和1.5L车型方面芳吴,车顶处有一个小鸭尾造型峰窃宏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冷长,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黎魂。   新飞度好看吗捕庞纪?也许这并不是一个好问题奋庇搁,因为审美本来就没有统一的答案燃嘛。不过可以看到的是膜莫练,新飞度的外观更阳刚梅敬蹭,更加运动化高噬,也更自信了咕,同时在内饰方面也走向了成熟爱反奔。做个比喻吧饺既,第一代飞度好像是一位高中学生妹钡裴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捍巨椭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙番辛,慢慢褪去了学生时代的青涩为,变得精力充沛软篮、充满自信句录。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傲涟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懂颈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标变,它看起来依旧如此的适合年轻人娄。没错嗡另戳,搭载着一车的新技术之后侠淖贝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼铰疽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扔括功。于是当新车到来的时候笑,你一定和我一样对它充满了兴趣死绿。这是最年轻的凯迪拉克罗孺喉、最小的凯迪拉克脯可,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磁番? ● 外观造型黑:钻石切割风格依旧始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏禽葱、2013德国红点设计大奖脑密邪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卫参碎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巢描臣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兜书及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙肠,只是这回蟹,ATS是完全原创的作品莽竭拌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙,轴距仅有2775mm跋蝗兄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖担侵,而国内我们则把它当成中型车仕怒,和宝马3系标准轴距版领估、雷克萨斯IS成为同级别竞品粱夹,并比它们都要更小一些列何。   前脸的造型相当干练架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张继朴,而是被很好的控制在一个合理大小上善当骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笺哦叭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寄喜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳马。出于空气动力学考虑灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慌,当车速高于60km/h时存,前进气格栅会自动关闭烦吧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流难倪险,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性势蔡嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型触溃涣,并带有远近光灯智能切换功能额坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标皇,快速亮起魏伯,缓速熄灭的设定很显档次吻省。再往下看蓉癸,闪电式日间行车灯绥埂、大灯清洗帅淌珊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仕猴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞋梧瞪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲乖本,亦或是造型需求疏,感性的来说村亮,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗓。身处车内瓤秦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缮干,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雷换。   ATS是一款后驱车博,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撮:50同,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款如,贯穿车体的俯冲式腰线发、短前悬匡繁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋瓦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)死眯次。而在规格方面滑贝毋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哗脆贰,前胎尺寸为225/40 R18罗,后胎尺寸则为255/35 R18逆翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统港刑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致及霉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雹甫,至于设计师是否真有此意咎,倒还真无从揣测洁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莱堑珐,实际上氏挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冀踌恰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲,由此带来了不错的视觉冲击感腾嗜,给后车以足够的心理压力懈洛,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涝,至于3.6L V6车型何时会引进杰兼,官方暂时还没有表态朵邯,而是否会有V系列性能车型的推出触叫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黎跺动。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满清,虽然它是一款两厢车系响唯,但当时也没阻止消费者对它的热爱钳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型貌,两厢车朗行也就顺势推出唱角锋,可上海大众并不为此满意怒纠榔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孝汗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卯品,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搔几涛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孰玛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜断,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缺铜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羞团。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲁划,这款引擎具有全铝轻量化的设计葱,对于减重以及散热都有进一步提升浅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔷,参数上的差别却没有这些技术来的明显窍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丧琉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁川稠刀,高尔夫在这里就比较有优势了侯,采用了四连杆独立悬架逃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辱哩瓢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霞泵捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢病洪趟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹊,看看它的实力到底如何夯。 定位及对手分析径:瑞虎5定位高于瑞虎温煤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食限,定位要高于瑞虎车型退拇丝,预售价在10~15万元左右吐赋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恼览坡。定位的提升低腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喉乡份,还有其更丰富的配置和技术含量等方面河戌械。 【左上船舞:瑞虎5;右上哦囤使:哈弗H6;左下步餐:全球鹰GX7;右下紊订巳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位检翁怒,目前市面上的哈弗H6莱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手任酥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歇勒港,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罗察:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱儡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迪痹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卉喊净,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肛且。 三款车型具体型号及价格参见下表阶怂涝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僻,GLI是其中相对惹眼的一个开,蜂窝状中网设计和GLI标识怖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湾量狗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虱实,另外两款车型都采用卤素光源违匈。 车尾部三车间的区别更新弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搬朝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镣谴党,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僵慌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勤腿慰,侧重舒适性和耐用性犁桓。   内饰方面狸类谐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佩。三款车无论是在方向盘撼、排挡杆底座还是座椅上罐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀继努。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旅浩:" "  奔驰S级在国内上市的时候贝话臀,奔驰就打出了“汽车发明者镶,再次发明汽车”垢猩廷,对于前半句叉,你应该可以了解沛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郊迸蓝。但是后半句是不是有些困惑呢休监仑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼马糯吉,全球订单销量迅速上升桂盲妻,国内订车也需要很长时间菠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了埃美。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竞拘?除了进行试驾体验之外材到,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比首,相信看完这篇文章之后阑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悄。   之前勃臀扁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细项,如果你感兴趣可以点击图片阅读挛劣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擅,属于入门级别车型席甘壳,排量为3.0T弧,售价区间为牵:124.8-141.8万元之间控沥,只有两款车型可选杆寒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弟,售价区间为179.1-204.8万元孪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秽撇。   对于汽车厂家而言楔诞甜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸡拍咖,无论是从设计糠痢导、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郎戚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比释,并不是要面面俱到的去介绍豌荣,如果这样的话添悼,几大篇也不会介绍全赡蒙谓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搞惋括,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缴沃赣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颈备。   对于外观俏,依旧是那句话桶范:仁者见仁恭伸,智者见智巍斡富,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了际犀晌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笆驾、冷峻的态度谦吧。如果非要比拼的话翟些到,那么最能体现科技的还是大灯的设计酗虐。如果没有奔驰的奋起直追摩够怂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪客痘,但现在我想应该不会了匆嫁嚏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭吵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绘加申,所以从侧面看起来就更明显了飘诫醛,奔驰依旧是将优雅做到极致炉须琳,而奥迪A8L的车身线条并不明显便反绢,前后比例也是十分协调儒仑,整体表现的是一种中性美闭举潜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说串,最能体现出美好一面的就是细节的处理皮。比如莎础桨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式及,只有在R挡的时候才会开启行赋凹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹲问。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式癸,当然这也没有异议可举,但是和奔驰S级对比之后垢,就能体现细节上的不足了送拣橡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去急桓膊。   本文导航淀郡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莆翰苛、G盒、QX期、FX辣酷、EX骂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泄慷泊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现塑丧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梗,趁着2013年的尾巴禄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偶新具。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潦兢鲜,提高车型动力屠栖骚,一方面也使车身稳定性得以提高腥竟。2850mm的轴距虽然没有变化隶锻查,但是空间分配上梧洞讽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排福充量。   前脸整体看上去十分圆润饱满纬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点母霖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸且,L型大灯像两双飞翔的翅膀难郊,随着车子的启动澄迷够,展翅上扬帮。不过这款车的前脸上逗假千,我们并没有发现雾灯的身影喀。   与前脸一样梯凯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舒烹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戚虑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灌炒喂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膜秃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裸茂泰,博得了不少的关注瞬聘敲。大家这么关注它肯定是有理由的捻纷,名图定位于索纳塔8代之下呢、朗动之上冈囤,依靠丰富的配置辅、合理的空间和稳重的外观内饰假册,实实在在地填补了中间的空缺钦府。据了解舶,名图上市后将会有8个车型很就,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搁妻?曝光北京现代名图详细配置)敲伺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巫蒜瓦,1.8L自动DLX激贺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼讣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囤丧夺,启辰R50X为8.28万隙浩,MG3 Xross的售价为8.47万元坚溃。按照车型划分来说煌,启辰R50X属于紧凑型跨界车眷爽,MG3 Xross属于小型跨界车哄举襄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋髓聊。但在外观方面冗,MG3 Xross比启辰更都市姐、更适合年轻消费者疆鞋。   启辰R50X   外观方面箍嗽曹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玻痕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm守琅。由于增加外观套件筏,尺寸自然会比R50有所增加绘潍劣,不过也仅限于外观上淬,轴距依旧为R50的2600mm湿,同级车型中算是比较出色的数据改。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刺膜倘。   侧面变化不大搬狡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同般骄弗。典型的跨界车必备配置行李架痞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盖魏,有了它的陪伴人,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斗。看似设计复杂的尾灯泪畔拣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诬珊叉,也正是它的出现柒逛匹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漂悸白。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉澜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缆甭靶,虽然MG3 Xross的售价更高怜刊,但在配置上却没有太大优势聘。启辰R50X中装备的倒车雷达甜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滇桅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性项呜懦,同时对关注度和销量也有较大的影响悔莲牌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陶。另外惜镜,天窗也是大家乐意看到的配置栖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气新。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芭醒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉怒慕。三点式倒车雷达通沙纽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乱饱吼,也让尾部的整体感表现更佳残蛙。   本文导航涛岛项:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芹?”每个人都会在心里问这个问题屠。它是个新来的家伙理,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琉瓮。“这不就是3系的Coupe版本吗氖蓉虐?”有人一语中的岸钞。故事讲到这里似乎就可以结束了示瓮培,但事情真的这么简单吗冯孰?当然不飞臼购。在真正去驾驶一辆宝马之前哺,我们无法给它下定论判栋刻。于是问题变成了惜懒般:“4系是一辆什么样的车颈瘟?”   几个小时前(11月12日晚)疏驹嚷,4系刚刚在国内上市鲸锨访,售价59.6-73万元颊蛋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颂,但不管你是不是4系的潜在买家坷秸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醒认盛。因此掳郸,我们为什么不暂且抛开一切杂念须瓣,而单单去欣赏这辆车呢概境?   ●外观呻:若要欣赏漂侮棘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郎冀,中国官方名称435i 豪华设计套装逃厩。仅从外观来看谎衫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力塑阂。原因很简单驮快渺,它的确太像3系了滦苫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傲惦,4系如此像3系(F30)割,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兰。大家难免会因此而看轻它解醋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枢。再瞧瞧6系期涝卞,虽然与5系和7系的关系不一般丘,但它显然幸运得多矢乖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地定忱沙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椭,即便这辆车没有装备M套件参,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现艘挛售,从这个角度看香涉乡,再也没有人会说这是一台3系了幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe储嫡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埂起,易成为人们眼球的聚焦点臂峨,有些喧宾夺主的意思蝎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果末。不过轮胎的配备让人不免有些失望锹逆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尝,对于435i这种动力配置来说北,225mm的轮胎确实有些太窄了轿。   从车头到车尾龟画葱,你的心情会越来越好脐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陶兽猛。细看尾灯造型拷,它更扁更犀利拍晒蚊,与3系有了细微的差别斤卑,配合流畅的线条头关渴,再没有旁枝末节鼻米间,给人赏心悦目的视觉享受开。   ●内饰簿:领导侯帮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迫? ? ?   4系的内饰应了那句老话届戚:“以不变应万变”耿旅吹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐。为什么这么说恋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裁场。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散南勤口,如果真的会有人选择这款设计套装仕寒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了山誊蹄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓟奸接,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沦阀,不如回过头来看看那些被你所遗忘隧尝宫,或从未关注过的豪华品牌廷赫。在它们身上撩,有你难以发现的豪华品质经枢黔,也有能够让你折服的豪华配置掸蹄,总之冯诵毖,在选车的过程中锚宋,尽量不要做的太绝降,因为买车不是跟着别人的感觉走报,选到自己合适的才最重要洪木面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志动,又考验耐性的工作衅钙逝。往往在某一个时段有一丝懈瞪渭选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生处维回。网上车市最新推出的《抉择》栏目透苇干,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豌,做出全面的分析与指导脑,以同级同价科彼、同价不同级等角度出发妹湾策,全方位给您最全面的购车支持钦比。   X是一个颇具神秘感的字母庭,我们经撤可以在电影中看到这个字母的出现巴箍,往往能与这个字母挂钩的人物首孰逛,若不是什么超级英雄潜菊队,就一定是罪大恶极的反面人物堡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂獭蒲。由于种种原因盆桔瞬,这些汽车界的X-man无法全部到撑巍,而今天出场的这三位店狼发,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戈勘讳。   两款日系一款美系笛乱,这样的搭配或许有些欺负人台琴逝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澎釜。作为ABB之外的豪华品牌妨署,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扩,都在顶着巨大的压力在中国生存者龟鲜。当然赐憋虐,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔫替,这与进入中国市场的时间梧、推广力度晾、价格等多方面因素都有这直接原因峡交绊。SRX殴、RDX和RX群,既是同时拥有X标签的SUV车型掂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藤惕蹬,这样的巧合其实并不常见咀眯壳,但名字的相近却并不能代表实力和销量羚寇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质波,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拿路内。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邯,将其取代的是刚中有柔抒木遣,粗犷与细腻的结合体度淮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匹朵陆。   本文导航驾确狡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知料笺祥,很多汽车厂商都为国人做出改变畏沧泞,纷纷推出加长版轿车躲下,大多数加长车型都得到了物超所值的回报李项吨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颓虐。新车在天籁的基础上加长了135mm珐梗氦,但它真的只有加长这么简单吗衰咀哀?显然不是潍祁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焦届落,新车定位要高于普通天籁莫竣空、迈腾雅阁等车型请勃陇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溺,与之前换汤不换药的公爵版相比金卫,全新车型有着非常大的改变茧究,它注重车内空间竿答,更注重后排的豪华感受罢禽漆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毙俄朗,主要竞争对手为丰田皇冠瓦、马自达929等车型李。公爵自1960年以来共推出过10代车型腿蹄。之后公爵被日产FUGA所取代料,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泪赶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漏采滥,新公爵版的车身长度完全领先于对手娶,并且在轴距方面拈畅茎,全新公爵版也击败了其他金正对手攘较坛。在车身尺寸方面啤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诡杠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆屁抚。   新车的前保险杠经过了重新设计磷蒙呛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰心腐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次可氛累。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伺浑狙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陵版。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磕欢且。但全新外观并没有显得笨拙耗仑酣,相反侧面线条看上去更显硬朗刨棺冒,同时还提升了豪华感掂透疤。17寸轮毂采用了全新造型讹安竣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丧琉虽。   同时新车的尾部也经过重新设计目快,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雾椽抠,让人心里觉得踏实隘尉啤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佰冗帝,这也是日系豪华车惯用的设计手法枯慈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动加超,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彭长抹。   本文导航射效攀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可床肃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心飞连。不久前伸,哈弗H6推出升级版录蜕,现代ix35也完成了小改款拜炉砰,今天我们就将这两台车拿出来比一比芒檄,看看在汽车领域内腐融孰,中韩的差距是像国足那样不争气梗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薪筋裴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹃穆拷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颁容成,而且发动机的选择也更多复埃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玻郊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逆米。售价方面两车差别较大笺雾俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在雷劲厢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猾撩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簧舰。   外观坑乡趟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芒那,比较明显的是在车头骋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堆醒惟,另外在车头下部进气格栅捣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俺峰洛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棚驼第,不过因为仅有三款1.5T车型习,因此他并不是今天的主角侥晶冈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烦监:第八代索纳塔)店炕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔫咕:全新胜达)继,两者在ix35身上很好的结合在了一起楼漠敢,看起来既有轿车的美感突,又不失SUV硬朗的气质煞炉砂。 外观配置对比惹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梅孔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孔丸啥,优惠后的成交价在15.84万元左右伙垦努,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簿伞,因此我们拿出这两台车作对比祥芯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闭,除了天窗菇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卜户,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怕。   车身颜色形:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悔慕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烩岭美,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妥湿,多了一个闪铜颜色的选择糯娃。哈弗H6颜色也足够丰富庞啸,平日最常见的白八、黑扛篮、灰瓮单朔、银都具备篡竟低,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色公,基本足够满足消费者对颜色的需求扫。   外观小结居雹冗:   外观方面我认为两辆车都很耐看防氨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屑需,因此更显时尚烩静、硬朗沃庇偶。哈弗H6外观也很不错怀斑黎,可以给人非常沉稳踏实的安全感扯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醚,外观就更不输给现代ix35了崔揭。更喜欢哪一款见仁见智丰寇簇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捞法。   >>>慎防购车陷阱沤汇咆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穆艰茶?当然是因为它空间够大戒即,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因强。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冲?或者说什么样的MPV算好巷田咸?多大算大撂?今天撼宝汗,我就从一个汽车网站编辑的角度另惧懈,跟大家分享一下我的标准和看法岔参那,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颊敦叫。   在我看来撼,对于一款7座MPV来说教。大家应该首先关注它的乘坐空间瘟娜,特别是第三排乘客的乘坐空间该前光。因为以我的经验芳牢兴,7座车型中饰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泥殿。要不就是顶腿辣檬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恋构。所以在选车时廊,这一点大家要尤为注意礁,否则第三排用不上届辱,倒不如少花钱买辆5座车签幸拜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钩记。   第二个关注点是后备厢掠谢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垦蔬疚。很多7座车型在展开第三排座椅时蹭,后备厢连放个包都费劲了并量。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娃讣畅,有可能一点行李都没有吗矾?所以这一点的,大家在选车的时候也要注意此拼。   第三点是便利性柯窍,这个除了日常的储物空间外韦钢,还包括第二排上下车的便利性蹬、进入第三排的方便程度等靖玲识。对于7座MPV车主来说罢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的但。一般来说前排往往是孩子爸妈貌布,而后两排则是父母和孩子勾,可以说是老的老擒圈毋、小的谐ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迹。   开头长了点隙薯,主要是跟大家分享一些经验井腿,下面我们进入夏朗评测碑,看看它的表现如何柬评刀。按照刚才说的泡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爬承。至于外观筋磨、内饰筷料、动力等刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抬促囱,我们稍后再谈褥。   ●乘坐空间寂辞节:7个人都能坐得舒服   如开头所说的室,一辆7座MPV秆茎孝,前两排的空间肯定是没问题的蹦藏。比如我身高175cm佛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陪为仟,靠背的角度也可以调整30°左右糕门故。前者很重要幂,可滑动的范围越大黎,和第三排相互迁就的能力也就越强撑酮。   从上面的体验来看汉己,至少从腿部空间方面来讲馈皮烹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滥裤扰,而且进入第三排也并不是很困难钢秀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单看鼎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芯泪,几乎领先于所有的同级别对手匣,所以相应的掳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的昧琶。另外有一点大家很容易忽视的是祟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惕浅,而较窄的第三排(受后轮版蒋踩、后悬架影响)则只乘坐两人茹。   与夏朗相比臼太劲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幸操。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眉希,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驰,满载时第三排的舒适性可以想象煎,一定好不到哪去赋构。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置襄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口培瓮忿,而且五个座椅都是三点式安全带垫,都配有头枕浇米搔,这也是其他车型都不能比拟的一点社。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皖,比如长辈腿脚不方便进第三排茎,那你大可以将儿童座椅装到第三排唬祟,这个很多对手真没有酷闲粱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泉,到2013年11月新车上市揩,短短4年里旧秋峡,观致汽车为世界带来了太多惊喜褪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿独。新车迟迟不上市龚饲纶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口紊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瀑马,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫉琉先。是骡子是马肯叹,终究得拉出来溜溜悼配,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瑟,到底有没有想象中的那么优秀姥吻?趁着这次的试驾活动媚慈,必须让各位清楚的了解真相恢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谋挪古?这是个很敏感的话题徒耐伪,却在任何一个场合都不得不提朵赤剃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涤誓覆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言确伪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柏,而非决策权渗透忿涎,这个是一个需要十分明确的概念腔。   综合来说乔嚎,您只需要知道恭武琅:它是一家合资公司臀绷喉,也是一个中国品牌啃,但是它的发展不受制于任何人凌, 并拥有独立的师川桨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员接,制造的也是全新的仓话菩、面向国际化市场的高品质原创产品粪巨策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谐,副董事长Volker Steinwascher石清仁册蒜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓉澄列,前者曾是大众集团高管烷瞧妈,后两者则是举世闻名的顶级设计师侯媳笑。所以在观致3的外观造型上蔚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毯合。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啥蹈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魔,车身尺寸翻退、腰线的丰富程度等橡叭膝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舱酥敲。如果一定要说有什么特点的话青割,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俊。   不过浅墒,若是细细揣摩这款新车武颗莱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性对劫坊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捻痰搅。而由法雷奥代工的前大灯死,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慨汉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求标耐称,如果您愿意再多支付一些费用瘦角骸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粮、大灯自适应开启及清洗等配置耻。   除了前大灯内的LED转向灯之外儒亩仓,后视镜上同样布置了LED转向灯牌良,只是LED二极管贴片的间距有些过大输善晤,点亮之后似乎缺少那么点感觉埃攻喊,而厂家的工程师也很认同我们的看法萄零,表示会很快对这种设计进行改进奖集。而后视镜的特点是宽度很大吼,可视面积优秀觅懂,并带有电加热功能外。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怂里狭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萎唤抽,无论是大灯衔、尾灯组布局钮驹糙,还是倒车雷达的探头布置等等胁。而很多时候劝部,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泄喀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婚颓,设计师的固执被得到了采纳凉赡糕。   有一个很好的例子来阐述这种情况耽慰甘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本默繁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯截,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皑诫戊。用厂家工作人员的话来说坞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缴,必须成双素适,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准类漓楔:LED光源+导光条焚心、双倒车灯劝含、双后雾灯蹬,灯组的供应商仍为法雷奥砍。   尾灯组本身的效果相当漂亮侯冷夏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鄙脾,但不得不承认的是腊韦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚏楷绩。双边双出式排气管偿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞠捐垛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统下。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配散,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲍晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拐汰熟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爱。轮胎方面观致3也是十分的给力邓密,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品父挝失,因此马牌就成为了唯一的选择挨滔,对于消费者而言自然是件好事兑陛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎切撇陷,这款产品显然更注重驾驶舒适性亩,但规格上似乎不那么亲民惩诲惮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘉截想,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抵爽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挽犯乱,虽然市面上可选择的车型非常多撬,但是想要在其中选择出一款空间够大帮酱坡,配置也不能太差的车型禾将,着实有一番困难釜。近期我正在为选车而烦恼却杭,裸车预算在10万元上下反,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茶赌,所以对空间的需求比较大厂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫡蹋,今天滦篇,我们就在这两者之间田,来一场空间的较量麓。   飞度共有5款车型酗肌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寿悼,骊威共有8款车型丹彻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冈嚼猜。此次对比文章中幌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芒肚,两者指导价分别为10.42万和10.58万绘峦,并且在上海都有一定幅度的优惠遍,实际售价两车差异不大慰拭哇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戌捍堤:飞度时尚运动辟,骊威中规中矩蒂。   在外观造型上截呻,飞度外观饱满堆替何,硕大的前大灯蔽比墟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弘母籍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)返斡变,不过现款的外形并不显落伍谁案。骊威的前脸进行了重新设计帆恫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唇,不过整体造型依然中规中矩看辰诡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撑哺,飞度长宽高三维尺寸分别为兽郊:3900×1695×1525mm胎甲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm须涪男,轴距为2600mm啡,从数据上看念恨碘,骊威具有绝对的优势抹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淳,请继续看下文纳摩馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂始辰倪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扩岛币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冠绊户,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎快苍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吮。另外菠先,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啸袍,飞度为前后盘式蓖奢,而骊威为前盘后鼓咆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萝钵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用报堡瀑,对提高倒车的安全性也会有所帮助齐畏停。相比之下猫盯,同价位的飞度没有此配置竞,有些遗憾魂溅苔。两车都配备有仪涓停控钥匙膘,飞度将移婢#控按钮集成在两把钥匙上诺使娇,而骊威的壹问幢控器与钥匙相互独立谎唯朝,而且仅提供一个移紫冢控器臀歉,不过两车都装备发动机电子防盗系统女。" "  现在出现了一个有意思的局面捎宪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锭,而且还有像大众汽车那样棚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寄瘸邓,在大众汽车之后氓挠赋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眉镁锯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伐笺垂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炊井。下面我们就来一起看一看这款车莱赫搔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型当:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剐咖室?不得不说惫,从外观上来讲皮栋挝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纪,购买它的人们星,更多是在预算有限的情况下追求实用性曝锤,谈不上什么审美喜好辅寿。而全新爱丽舍的外观设计篇咐敛,明显向前跨越了一大步乃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玫效茬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侣孝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贩厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薪糙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奠。这很符合中国老百姓的用车需求臣规。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恭,注重舒适性溶劣嫩,但行车噪音比较大蕾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莎惶俺,除此之外半,车外再没有开启的地方桨十,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寿拦。除此之外焙缮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剂巷,属于全新爱丽舍的卖点所在染。   本文导航核佩忿:" "  一直以来材,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刺敖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉填较。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟邪沦,但始终让人觉得有些激情不足昆,与犀利的外观不太相符嗡。日前孺粮诡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粮菏,传动升级为6前速自动变速箱攫捆熔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敛,提升了该车型的整体素质巳罢蹋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型划,在外观内饰方面变化并不是特别大判疚莫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赡,新款MG5 1.5T也不例外卑奖。如果说红线彰显了运动气质南路,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些护呻。   新款车的侧面造型与之前没有变化葡,作为强调运动的1.5T车型抚厂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钞。车尾的变化也不多圭权,远观基本上发现不了变化所在放。   本文导航簇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手螺馈尉,而在中国市趁ァ,两者的竞争更是激烈吹讽,A4L一直在销量上处于领先地位囱绅垛,但宝马必然不会轻易言败继,所以我们看到了宝马316i的上市袱绵,其价格下探到30万以内槽疼额,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞍,豪华品牌牧俺贫、售价30万内罢夏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣美筹款。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杉,还有手动与自动可研锱省,尽管我们不知道具体车型的销量数据贡宏超,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的连码,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秸敝糕,并且我们看到官方定价方面波舷桓,316i进取型甚至还要便宜8000元瑰,不管你是不是“壕”乏涉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煎峭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了破尼,在大部分城市皖惨暖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影百环,所以过多的点评话语我就不多说了钾,谁更好看都是自在人心的事蔼脓竿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涩祥,但是小编还是要尽到自己的职责迁,必要的展示必须得有桥仆,下面就看看两车的车头正面大图对比韭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯死,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装方逗烤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元农嗡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躺袭龚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm时,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柒踏锯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窖抄核。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计先,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了榷湾恐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)避抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恫,不过这都是个人审美的问题了泻啡稗,整体两车的外观设计还是在一个水准上委。   轮毂上授,两款车作为车系入门版车型盎构,都使用了16寸轮毂妇薪免,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驾凄厦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捞挛形,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎习,并且在胎面宽度上比316i更优鳞褐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缉,用一款中级车以较高的姿态切入市称贡堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浆松,按部就班的推出了中级车GA5夏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罗藉,而随着国内SUV市场的井喷稗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禾笔。   好的产品才能抓住消费者芯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绅。在今天试驾的这款GS5身上恕躲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娟刻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酬恃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢违?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念典观放,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格薯,看上去却十分洋气邪俩拿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溺狼瓜、1854殴农、1680毫米伞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匿,这也是国人喜闻乐见的猜劝茄。   车头的设计略显凶悍筋苛,设计师称设计思路来源于雪豹漏丘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洁管,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人持。前大灯采用了透镜式的设计校烙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搏贫,这个考虑绝对够实在恳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冲坞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杆。   在轮胎方面施挪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缆涩猎。轮毂的造型十分普通慨啸,只能说看上去很顺眼比较实用吧险刷曝。   尾部有一个明显的掀背设计维,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矢确咎。尾灯采用了主流的LDE设计淑典,搭配大尺寸的高位刹车灯坝堑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醚铃实,辨识度也更高始。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胳集会?是豪华奢侈的奔驰S级炭瞄,还是“上天入地”的路虎揽胜痘路,亦或是驰骋四海的保时捷911怀?对这一价位的车型来说兰寥烷,什么才是决定性的购买因素完滴坚?是配置还是性能籍德?车型对这一价位来说到底有多重要绵毛化?要回答这些问题当然还需要专业的解答靠。今天耸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级热插、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掀欢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袍逢颁。非土豪们釜成蒙,退散~   由于有200万元这个限制熄色痹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俩蜗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔚睛,但市场有20万左右的加价楔侈,且并无现车眯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烙宋,这款车终于摆脱加价拾删旁,进入平价销售阶段拟骋滴,当然能否买到现车就看各位的运气了挎囤媳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晃泼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疏,但跑车的身份无疑是最拉风的曙驶。   尺寸上实在没什么可比性坏浓,加长S级无疑是其中最占长度优势的痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竿熬垛,跟标轴S级还真有一拼肚彻合,巨大的高度也傲视群雄诲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势童桐。最后我想说的是捶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了交响聪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到把酮膛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了井,公平起见还得排除车重因素捣狼泊。别看S级一副身宽体胖的感觉肯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僵搽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馁魏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凰控蒂,别吓坏了后座的VIP褥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寺髓徒,但也确实相当可观了灵瑰,不过由于这款引擎还是有一定年头的稳得荒,其276kW的最大功率是三款车里最低的掠帛坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎始冀婚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方替。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铃。不过写到这儿我很想问一句既敢叙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摹布眯,就能成就今天的丰功伟业妓,是这样吗灸?就算这不是一个伪命题休奸獭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墨括。那么缆,历史能代表什么搐?之前饭,我肤浅地认为困笔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醛磕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耙弛几,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膝。 ●何为中国专属仑耍倾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翟:S400L两款莽轰垛、S400L混合动力一款涂透盯、S500L一款行砍。相比世界范围内的S级誓苏灰,这些车型有三大特点蛾:全部为长轴距版庞裳、全部为汽油车饰、S400L两款车型为中国专属担。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琼耿匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机危驼。因此渐防狠,中国专属的S400L与它们相比吃娃涂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恒盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虾刊。我们已领略过S500L的魅力楞去,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锭。   ●外型激筐屋:更长憾、更宽都板皑、更高扛然涵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位黎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吵诽,尺寸上琼殿,它比上一代车型更大示,轴距则保持不变贾石彭。从数据上看拒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械濉,但落实到实际的视觉效果烈,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹿并。相反吧兑辈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戊俄、霸气很多兄韶司。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慈,根据车辆配置的不同淳寒咖,全车使用的LED数量有所不同尽红。我们不知道具体车型的LED数量烤烈癌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的既,它足够惊人舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场献淖牌、中国市嘲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谈。对于中国人来说镀酶谓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赋缅,中国人将有更多合适的车型可以选择臼。同时胖捶窖,市场竞争日趋激烈碴封半,汽车售价降低接闲冯、经销商服务更好秘扔僧。   作为目前全系的入门级车型礁心,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受檄翟恫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用努。对于S级来说勿仆,无钥匙进入功能十分重要蹄赣爆,没有它双鞠,许多车主会无法接受傅巢幕。   如许多人看到的一样公轿蒂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抠。在奔驰车上戚,总有许多你也许永远也发现不了的配置画皮逗,它们中许多都与安全相关损同。比如S级全系标配的自适应制动灯嗓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胃室,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辱逝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稼笔篙,什么是MPV车型糙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陛号哎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型楔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断示翰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旱冕聪。是MPV晒池?是轿车乖晌犁?还是旅行车咯怪?这看起来确实是个很有难度的课题箱陶次,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题社槽。   当然这次大家不用只听我的一面之词茂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乱舷,而且他们一个是马自达5车主舰赏露,另一个是沃尔沃V60的准车主绣吨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比常,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迟。   首先登场的是胡正暘车寞,大家一定不陌生险史档,他是我们汽车之家评测团队的成员浓绘,今年27岁妒动铂,算是个文艺小青年投猾纶,热爱生活疾扩始,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豌,刚刚新婚不久疮握,正是对未来充满希望与热情的时候氢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泥,如果家中添丁的话葱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溜涉韦。   杰德测试车刚刚来到编辑部扩,胡正暘就迫不及待的去体验了捻闭酒,据他所说椽皮洞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亥褪,属于一见钟情夺寸。另外从外形线条以及车身尺寸来看徒蓖娩,杰德都和V60差不多凸蓄,是辆旅行版轿车的样子女。   当然外形只是一方面圃静洼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镰弊吴,特别是第三排座椅掸。实际体验了一下澜,将第二排座椅滑动到最前面的位置渐焦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浪亩狮,头部也有四指空间芜邵缄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侗寐,之前的文章中我们也有过介绍樊杏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巍受。   更多精彩视频袄沥睡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间加罐,表现基本上与V60相当惕伟傲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱士景。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况当合辆,在放倒第三排座椅的情况下绣童韧,用同样的一些物品存放来对比雄司建,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲍,而如果使用上第三排座椅蓖倡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弟就。   胡正暘对于杰德的看法轻碎:   首先杰德样子很好看佃,够时尚寂撮,年轻人都会喜欢贝畔。另外黄篇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悉喇,但是内部空间利用率更高泪,实际空间体验也让人很满意芭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屡固冈,这点非常不错拓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题士掏。   不过它有个问题荆鸵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伪,只适合短途出行蔬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撕刹舜,如果需要经常外出长途旅行的话陵,5座版车型更合适困。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帕娜亨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毙。近期蘑坊,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型途撕角,此次推出的新车在外观方面做了改动茶阂擎,同时在配置上也有一定程度的提升刀霜,动力则保持不变拨炼,售价方面与老款车型保持一致扳蔬贩,提升了新车的整体竞争能力薪绅柿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忻篓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剂沁、308屡范、408寿悍络,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酱,现在又来个301师,不要说是消费者姐肖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煎遂。这就是紧凑型车市扯媪洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉具。东风标致301矛头直指桑塔纳既拖翔、捷达和昕锐浩碳式,我闻到了火药味慰及磊。   11月19日上市舅,预计售价9-11万笛,与雪铁龙爱丽舍同平台波,只有1.6L一个排量剧洪秘,变速箱有5速手动和4速自动可选嘿。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳精饲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廊撅宏,因此从很早开始便陆续放出各种消息括旦,以增加关注度钒忱洁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馅拳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒帝钒,为全系顶配水啸。咱们从标致301的身世说起睡,先把头绪给理清了桓撂。   ● 东风标致301是辆什么车剖?   听到301这个名字鲸喊,大家都能知道揩胆,这是标致的“3系列”到保,但307铜宫款、308听过竞,301却是第一次听说扯。其实301的身份一点儿也不神秘裁花,大家都记得富康吧跺?富康是雪铁龙ZX攫喘贾,后来在中国改款改名佰分,叫爱丽舍处跨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捅酣,这是它的第二代产品晌射陇,而301辉,就是标致版本的全新爱丽舍无,它们全都是一家人遂腐。   对于大陆市场来说局屑遍,标致301是张新面孔杰捅,其实早在去年底它便已在土耳其上市燃浩,之后陆续在阿尔及利亚晌痛、俄罗斯等许多国家上市霜跺穆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酞黎,同时咖徒帘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擞。它将被销售至世界各地昆,成为一款全球化的车型垮道蒜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殊弹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多非,标致301的外观乍看上去没有什么特点感淮。你可以猜到这款车的定位了古嗣,30岁上下放府煎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炬窃。   其实301长得有那么一点像508眷,这是很正常的镀,毕竟出自一家门骂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涛。要让更多人接受附老车,太个性肯定是不行的潜,所以这个设计思路挺好徊汉,也应该挺对中国人的胃口括处,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庞拜废。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呕、捷达俺舅泥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咖虱竣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罢夸。不过它的备胎又回归了185mm汲,而且妇,可能是出于成本控制等原因蛔盲,备胎使用了不同品牌的轮胎错。   我个人不太喜欢标致301的尾部舰,总感觉哪里别扭喀,也许将来出个两厢版会更好看挥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少长,而且中高配车型都有川,比对手厚道魄鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吉滇,温度适中蕉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氏甭仿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氏,他们不仅发明了西餐餐具昧恭募:叉子骇骚胖,还孕育了诸多跑车品牌反邪狼,比如肮痰混:玛莎拉蒂悸色常。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车统矗仕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爸扣匙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霸啃艾。   ●外观杯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒜戌湃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色李筹酷,它们都是标准的行政级豪华车当邢,有着一副不苟言笑的严肃表情巩丛晤,外观线条规整厕抬,那种气场让人敬畏凭。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓤尘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砂墩坷,但气质却截然相反捷池。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耗李,标志性的大嘴咄咄逼人诉,意大利人对于设计确实有自己的卓见渐。   如果将总裁与同级别对手放在一起仙肖,它无疑是最夸张任谰、最具美感的兑侮。这的确也与细分定位有关系华,奥迪A8心猜欠、宝马7系这些德系豪华车都以低调塘雌肖、沉稳为不变的设计主线琴沟,更多的在表达权利坚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夹笆靠。而意大利人则不然疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岁绞酶,即便是这样一款行政豪华轿车皆皮,依旧坚持了张扬的风格跺截容。   这是我第一次见到新总裁的实车娶,它确实比老款要漂亮惕窖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涎,而新款前脸带来的侵略性更具气质离唯容。   车尾相比车头略显内敛艘葱,双边四出的排气管成为了最大亮点紊奶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主默柯,聊及为何选择总裁时痢,他满脸诚意的跟我说饯屉:“好看!跟找女人一样嫉垄,好看磺隶。”“呵呵淡,好吧识免脓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惯剿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姐步,卡钳由Brembo提供睹,颜色理论上是可以进行选装的彩。轮胎为倍耐力P ZERO系列创妮,前轮尺寸为245/40 R20浇黔,后轮尺寸为285/35 R20荡钉。   ●内饰汇购械:运动豪华是主格调   置身车内攘诚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅献,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拳坊,显得有些过于保守了靠阜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升储挥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挖。   方向盘直径略大忙单陪,背面配有尺寸硕大的金属拨片际绷瞧,手感很棒捞。导航系统为Garmin把,7英寸液晶屏尺寸不算大狈,中规中矩刚缕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中票,已经很少遇到长相令人深刻从,而且相当满意的车了妨剂菜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搔的,价格低嘲峡,与同级别车型竞争性价比十分突出醚。但在长相一直不怎么给力汉蛙痢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了接。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拿畅,不走伪高端路线的致尚XT胸,其动感的造型非常独特碉鲜偿。在我看来鼎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确韦澄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寡,购车群体越发的年轻化涕潜。   说他年轻赋纬徊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醒诗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连法晃黄,这只是时尚的一部分范。   前包围的造型充满了视觉张力盒斯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大松,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抠狸如,显得非常动感呵道。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伟煽狗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔡,这也是在向合资品牌看齐落。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茎篮。而在车身尺寸上垢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格发很,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孤捻,与他同级别的对手相比有着明显的优势斥吨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辛唱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滴澄功,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莱理。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爆卑,上窄下宽的造型十分饱满寡休,而且显得更加稳重酶马惰。尾灯的造型修长凶,且正好与车头灯遥相呼应晾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯摆挂,动感晶薄继、年轻仁说。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刹睬,虽然仅有三款车型配备此装置茎溶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现率喷猩,想必也是极为厚道的蒙湘繁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财,我是汽车之家刘涛泥邻刨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慌戏闹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洛廉蛋。时隔一年后的2009年恼岛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主画啪鲤,选择它的原因馆桔,用三个关键因素涵盖画缚:“外观内饰漂亮挽姬矾、静音好阶、配置高”蜜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘦坎匪,作为老款车的车主方词,带着期许达突巫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆秽,有了下面的车评搽乖半。   注释贸:为了方便大家阅读悍叫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卡董踩,描述为“新君威”控克。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受融迁,以下各个环节的评价用满分十分制祟,做点评臼胺。   评分标准髓殿:   及格琉钢:6分   表现尚可乏:7分   表现优秀酶身稿:8-9分   表现完美塑揩:10分   外观瘦:先天胚子好卿悸撮,改改更“时髦”   改进评分鲍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计事线,应用到了现实量产的车型中翱糯吗。在当时毕抄肚,245mm的胎宽穆得、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沧,毫无疑问是走在了对手的前面酸。这种先入为主惜乌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锰料力,说君威有一副“好相貌”入奋党,我想没人会投反对票桶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铰,18寸的大轮圈不仅保留酷搁漂,而且换成了密辐条设计柿磁,前格栅的修饰衰漓钮,在视觉上显得更为立体赶骋,但就我个人而言更喜欢老款砷卯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”失醇。俗话说“7分先天炊攘,3分后天”儒轿伤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞄,应对国人对“时髦灯具”的要求模暑揣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旧台,坦率讲让插,不是我喜欢的风格逗堂,如果换成一辆科迈罗搬沥紊,我想我会投赞成票税淖。后尾灯钞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殿丸没,视觉效果不错酞,灯源亮度不刺眼敖烽,亮起时不会让后车问候“家人”逞。   内装济倦劝:对不足进行了优化蜕非,细节仍留有遗憾   改进评分肪蜕鸵:7分   我必须要承认配夯,我是一个对细节做工异常挑剔的人弓。从2009年到2013年诫计墨,新君威经历了至少两次改款升级峰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宫漠蔽,仍未得到改进仁吓彼。强迫症对于细节的不足币纷,只需一眼就记在心里疆,每天上车看到就会不舒服悲赐宠。尤其是派奴,新君威的前排仪表台与座椅之间鼓喝,留给司机的跨腿空间并不大铣拿,当你磕到膝盖外侧时透貉,你会嘬着牙花子怠,蹦几个“脏字”便阮坦。   聊完了不满匣,我再说说好的地方辖淑芦。日常上下车公,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桃罚,我的09款君威开了4年跑了5万公里粉,座椅的“敏感”部位缅,已被我蹂躏的起皮蔷敢地、掉渣迸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱太罗岸,视觉上显得极为邋遢踏。此问题伦,在新款君威上得到了明显的改善焦憾哎,侧翼立起的角度变谐妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疚,但此问题我跟厂商确认过荡顾顿,确实为真皮)涣巨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钞栖。凭此一项煽,拉开车门的印象分就能加不少女短扛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骆,我的老款君威在二手车出售时敦翔沽,就因为座椅皮面老化的问题癸侍,被“扣分”竭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枷齿棋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局波酷,好了许多诲赶。8英寸烹戚、带有触摸功能的中央显示屏茫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沸梆,在实际操作时显得华而不实馅镐。多数情况下要调节温度狙聊长,只能用手指去“抹”陀瞧焦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粕即,并且无任何的震动回馈提示饯斜,行驶中操作不够人性化圣我断。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罐,相比老款的旋钮控制膘署,视觉上科技感更强惺。实际操作时里铺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差书。尽管支持手写功能扁苗,但表面手写板的面积很形税,如果手指较为粗壮挤兜癸,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓬浅郡。索性热,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脸示缆。   小贴士丹:针对上述功能的操作“鸡肋”畦,我向厂商做过咨询诺垄忌。对方最终给出的结论是桶泰,此功能在研发初期钒翁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窟摧垢,停留在几年前篡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幂犊常。   仪表盘上的这块儿液晶屏滑,支持多种信息切换查阅掳,视觉效果自然更时尚饺,也符合当下的硬件的升级进化潮流溃。但松捌梁,仅就我个人而言工奇椭,我认为任何一项技术的进步与应用迪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的无。新君威的仪表液晶屏在常规模式下将梯维,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求播道,所以仪表盘的车速指针公禄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刺涝骡,当你想从正常模式切换至电台模式时费妹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睫卡弧,时间大约在2秒左右惊钱丧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式想,因为系统的升级啦车,所以导航从路径开始到定位确认导航沉,逻辑上相比老款车型邪,要合理很多烘仿驳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甩渭挝,被彻底改进蚕。提个建议虏枚,新款对于路径导航的语音提升荤,在路径判断时瘟曝际,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时低,如果将“请在下一个路口右转的话术”记,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞠昧河,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响槽。整体效果雌凸老,高音有提升离镭离,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滔媚砂。以往那种“嘣呲冀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凄履填,无法在这套BOSE音响上找到辩柑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佬受敞?加长版!与其给那些改装厂提供生意疾晦维,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凭绣缚。近日孙栏让,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上办,这款车就要正式发布了惶畴犬,海外售价14万英镑起底侮,约合人民币138万劫瞪。国内250万以内应该是不要想了骑杰,土豪们还等什么茎,赶紧再加价20万下手吧9獭(注释赌寺抱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扭报,外观上并无过多区别起奸律,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丘疚拇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的维巢,因为用三个字就能总结扑轿:没区别登法畦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葡匡溉。除了实实在在的空间优势痕闺,那种与众不同的气势也是重要因素之一公撬,这种毫无区别的外观侯绷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们犊炮。   英国人果然内(men)秀(sao)糯侣坎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱问奶坍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅护,改造成了两个相对独立的乘坐区域咕,原本的中间座椅则变身中控台略穷,提供了空调篇革、多媒体柑巩迫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键还立多,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车水戒碑。动力和传动系统方面膝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魂乔维。   总结帕墟:路虎揽胜L目前仅计划在中国僵呕辉、中东地区和北美市场推出缚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佩尸。另外彪睛绥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撤驾嗡,预计广州车展发布邯。土豪们继续准备银子吧斗。 免责声明付壤簇:本文仅代表作者个人观点递嗜私,与环球网无关创乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但损鲤,对本文以及其中全部或者部分内容即谜腾、文字的真实性绕貉、完整性茨、及时性本站不作任何保证或承诺猜,请读者仅作参考翔,并请自行核实相关内容开谎口。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妒漆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渴吵,那就是新一代天籁·公爵庆。早在2008年6月奴稼窘,东风日产就推出了天籁·公爵丢词,它的外观罐、配置均有别于天籁其余版本鹅,更加高端大气上档次蒂道顺。也许它不是最走量的版本刷,但绝对是天籁系列的一面旗帜掂铅。在让大家久等逾半年后谦悔舰,新一代天籁·公爵终于露面歉铅尝,我们也第一时间对其进行了实拍勾粕。据悉纷贝刑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腻。 『注挺胶抢:为方便大家阅读此,文中天籁·公爵简称公爵版涝枪凸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屋让双,时而艳阳高照赂狮罚,时而大雨倾盆杠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苦姜,与身旁碧绿的草地相得益彰啸碑粹。我盯着它看了许久己茅颂,心里盘算着税姑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宛?   嗯广浆枚,画下草图之前得好好思考这个问题确,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邯冈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陆榷侨,唯独看起来太眼熟堑,对旗舰来说这可不是好事娇,在A6L甚至A4L面前弘思沦,A8需要更多长者般的自信槽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牟附:六边形进气格栅面积比以前大了不少阑,而且线条硬朗到接近于矩形皇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弧辰,从前脸横贯而过炼粹,再加上全新的矩阵式LED大灯橇茶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徒厂县。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棘,它是A8这次改款最重要的升级之一貌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钳笑郎。以前大灯为例憋,分为远光希踢弘、近光巍、转向/示宽这三组鹅,所有光源都由LED组成倪杏,通过与摄像头钱、夜视系统坤、导航系统等部件的协作提,可以实现几项很有趣的功能抡染面:   在Auto挡位开启远光灯虽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剑叼恳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谎,瞬间关闭部分独立的LED灯体驳偏常,会车结束后虎胺苗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态管。在整个会车过程中腺面,对向车辆的位置一直不被照亮马顾,而其余位置能保持远光照明状态驹,既不妨碍对方驾驶员视线俏构狈,也不影响自己观察前方路况使纤韧,相当智能誊。   当夜视系统探测到行人时册,LED灯会连续快速闪烁三下煞茨,对行人起警示作用李,如果夜视系统探测到牛狭肩、羊之类的大型动物策,LED灯则不会闪烁绅降屎,避免对动物造成惊吓拖嫩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顶椽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕酗。另外它的转向灯采用动态效果缄倪,灯光朝着转向的方向滚动点亮淌柿辑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕川末迁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辟挟,提高安全性憋缎苹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软帮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昂,有些来自室内的模拟演示僚摆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下归禄,看看这些功能的实际效果到底如何删尉同。   跟前脸的改进相比喀梢率,车尾变化幅度要小得多哥描,主要集中在尾灯部分墩外顷,线条更加瘦长炬馁、扁平莎卯慕,视觉效果更干练圭。除了那个“A8”标识斯了栏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思身让禄,看上去还那么年轻运动弦莫,缺少沉稳气息鸽荆摊。再打开车门一看隶崩缔,我明白了爽溅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶刖帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骸蚀沸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卵贿,使用了和路虎卫士相同的发动机汉,配备了六速手自一体变速箱蒲呵玛,以及许多高端的配置靶氢观。让这款车有了很多吸引人的地方辱萝烤,但通过试驾恭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杏。很多设计还不是很成熟私斡弄,尽管这样贾庞翅,这款配备了柴油发动机的SUV耸垮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现农,依旧在同级别具有很强的竞争力反涕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升静,尤其是大灯组的设计刊平,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胶戏,都比老款看着更有质感丛哗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墩怯酪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犊灭熔。此外察篱夺,中网的设计很有层次感惩杭腿,运用了一些镀铬饰条雀浦哀,也让这款车的前脸显得更大方竞去次。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僳刻,钣金工艺还有待提高贰华猩。   车身侧面造型亮点不多碘炭,线条还算比较和谐吧枯箍泪,亮银的行李架比较好看懦墨砂,但实际用途不大费霞。车窗所占的侧面比重较邪狻,稍有点显得失重谰毋电。四个车轮显得很粗犷吧蔚,轮胎品牌是玛吉斯事庇寂,成本并不是很高砍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计售钦,注重排水性能凌竣嚏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓬。   车尾的造型比较臃肿涣撩,相比车头来说乱幻脆,造型并不是很美观馁,尾灯的轮廓没有什么美感可言糯孔,轮廓显得比较生硬岭慌。车尾下包围外观设计的不算太成熟轿逞山,驭胜使用了三点式倒车雷达呸,在实际的体验中型,探头反应速度稍有些滞后琳刑,给驾驶者的观察带来一定的不便惋勺飞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逃唐。   本文导航徐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屑嫌项,已经跨越了整整40年础联。在这期间陈鞍驾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捎潜虹?当这款全新君威GS出现在你面前辜钨,这个数字就已经不再重要谁。每当我们回顾历史菱读壳,终究也是为了更好的感受当下无甜烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壕笑,的确也不太容易考究瓢蚊锑,所以话不多说驹爱彭,马上进入主题恳虐。   君威GS是别克君威的高性能版本孤劫,作为其最明显的身份特征锣蓄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留相匙,攻击性十足的设计让人印象深刻慕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菱帝,采用盾形设计拨沫赤,显得非常紧凑辆妙乔。大灯部分全系新增了日间行车灯萄脸退,整体造型与普通版君威一致程层温,仅在内部细节上有些许不同托禾纹。   车身长度翁趁、高度比老款略有增加暖怪开,宽度和轴距均未改变汕操。侧面线条也是延续了之前的设计邓,十足的运动紧凑风格暮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份编屠筹,十分醒目保枚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丸病香,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贬,更显紧凑活挨恭。LED尾灯为全系标配掇裙始,灯罩经过熏黑处理寿,提升运动感和盒。作为动力更强劲的运动版车型酷泛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚射垫吨,同时也满足了更大排气量的需求驹庞。   本文导航悉姑:" "  近日课狄痰,奔驰MLC的效果图再次被曝光粉佩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猫却,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疚统腐,融入了轿车的设计元素督。据此前的消息桶阮,该款车有望2015年推出罢。 奔驰ML   从最新的效果图来看舞蔷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恭阶,拥有相似的大灯造型瘫烦,以及下保险杠的设计母荷蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈列。此番设计目标很明确煞鳖另,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莎靶寺。   动力方面也来自新款ML斯檬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叉吕,峰值扭矩400Nm阀窟歇,编者猜测未来MLC将会延续该动力赤晌。不过呜忌,MLC未来还将推出AMG版本承匙共。 责任编辑探练碑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尾酶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新分,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茹洼嘉,然而对于消费者来说睫衰,可选择性太多也未必是件好事姆。许多车型的定位都非常接近贸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格己捞,那么它们到底谁更运动说,谁更适合日常驾驶辈累,谁的性价比更高呢己纫刮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析貉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拖,马自达CX-5在价格上具有一定优势李察,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埃恃薪,其它车型在20.78-25.28万之间惩氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疼娶,价格适中茎,而且动力和配置都很不错害。反观翼虎系杰踞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样发腿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸽,但翼虎胜在配置丰富疙、动力强劲古。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妓犊呜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昂嗽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痞恒檄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匪沧,这听上去有点意思镣伴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话投,那么结果显而易见陶戈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揭烽倡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲤谷。然而消费者大可放心琴士塑,CX-5的动力也绝对称不上弱芭鞠练,尤其是市区行驶棵,它的整体表现很轻盈归泰呈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坤壤,没有涡轮发力时的突兀感记汝,这让它驾驶起来更为轻松蟹窜急。   无独有偶怪,两款车都采用了6AT变速箱钠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俱楼泵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垄。可惜的是露贩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卑媒。另外目,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屯纠,常规的形式很容易操作覆革,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晤喜袖,并不易于操作抒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喂陵采,与翼虎也有将近3米的差距橡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斥较,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎句,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雀须。   油耗向来是日系车的优势所在骗辟,CX-5的发动机压缩比高达13:1晃钝,并且装备了i-stop启停系统幕,这让它的节油表现比较突出涛记屯。在气温32℃迫俱、全程空调合、车载一人的情况下吼副贬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥玛,其中经历了畅通和拥堵等路况捻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缅榔。同样路况下吵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懒烈,尤其在开空调的状态下抒墓吠,翼虎的油耗表现实在令人担忧阔锌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奶牵抽。   作为一款城市SUV秆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滇累吴,都采用了多片离合器式中央差速器尖疗拨,并带有四轮电子辅助制动持谷叛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佰。从我们之前的测试来看略,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显险庐,所以脱困相对轻松一些掀。不过在这里我们要告诫广大消费者岛吮吩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统副,但两者的定位都是城市SUV诺盯,越野并不是它们的强项屋渡捞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈枷偏,油门踏板的脚感川按杏、方向盘的转向手感枚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弘。值得肯定的是冀参丢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手水虑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘉。然而相比之下洪猫,CX-5的整体感觉更加轻盈塘纬雀,它开起来并不像SUV渭另,车头的反应更快稀,油门踏板的调校也更加线性势旱,而翼虎整体感觉更加沉稳能,底盘扎实新,但或许是由于整备质量更重的原因曹柏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显下。   就驾驶方面而言奴,CX-5给人的整体感觉是动力够用诫虾、油门线性茅铆孩、操控性出色岔茂奖,可以用“好开”来形容裙绒汝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膘阮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吻惰瞪,但翼虎的发动机输出并不线性乓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涣。另外即娥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉不硕,加速纤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沥略昏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车澎兄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醛挂碴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艘,放眼整个市陈尬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见监,基本上5个手指头就能数过来悍呜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者断此割。   有关于新款E级外观屠凉擂、内饰及空间方面的介绍乳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筏。在我的这篇文章中蛾矮驹,主要关注E260L动力方面的表现琼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW技团,最大扭矩则达到了310N.m毒。虽然排量并不大嫉,但是通过加大增压值蓉埃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菲虏寺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脓侣湃,对于这款变速箱挪佃毒,我想大家已经很熟悉了泄稗。只是我想再说一次隋蠕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彩纬裙,但在日常驾驶过程中甲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撵。大多数情况下温和箔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诵市。   只有在深踩油门的情况下泉拍,E260L才会爆发出他凶悍的一面秒吴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瑟举哇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潍博,你也可以说他动力输出不够平顺开题。   一直以来荤,我都极为中意E级的悬挂调校冀墨嗡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诧敦琳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感输。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犬录,我挺惊讶的丢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布期同猎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凤。可是仔细一想杜,也很难怪宝马会这么着急浇既,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虫吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迟邪。据悉鼎,宝马4系Coupe将在11月12日上市粹怯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拒磕。(注耍芯:为方便大家阅读监,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挪担贾,在你初见时礁毯浪,很难相信自己会喜欢上他佛。因为你花痴于帅气拉风的外观凄巨胺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罕价襄,那么他的表现自然不会入你法眼首登袄。但时间久了柿端,你发现再帅的外表也会看腻敬梯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孟,放松不下暖编貉。这时鸿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妈、运动但不难受的座驾乓诲羞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叛肪,除此之外刷嗅,他还是一台很顾家的车谩旧。   没错狮鸡,他没有特别帅气的外表颂脖,没有特别强悍的动力盎砍奔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疗齿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻合揽旧。下面酮嘶钠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骑。   ●车头造型犀利麻瑞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙插甫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碑,定位低于大众棉坚。现如今秀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堡贩,而伊比飒便与POLO出自相同平台挪醇。因此在车长等诸多细节上宽膊负,两者都十分类似醇雌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绕边、1.693米的宽度杉猛久,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泥哗抠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潦盘,这点确实让我感到吃惊脓随,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皖侗。可以肯定的是玖,你无须对他的实用性产生怀疑怠木。   你有没有发现壤溜,他的日间行车灯慑,很像同集团的老大哥奥迪A8史颇社?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屏。但毕竟段缉烯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呜,他的目光也需要这样嚣张扭遣税。   从车侧过渡到车尾惩县,顿时觉得诚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格录菩富,从凶狠瞬间变成温顺似淬。我揣测不出设计师如此分裂的思路邦径,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茂绢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皇夹疗,而在我们的制动测试中绕杉吐,他的表现也确实不负众望痢俩。我写这段话的时候脓氛,一名同事从我身后经过说了一句篙朝狙:“哎卵哀写,这轮毂挺漂亮的”某线。确实邵陕涩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甲曙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凛,在我看来另外两位应该是300SL和964顾摆栏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岔痪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使田捎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机是。   直到1949年叹舶楼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功草顺段。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时麓,速度竟达到每小时 132 英里肠深,不仅完成了试车尽,还一不小心成了世界上最快的量产车型礁忙猩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俏处,正当捷豹稳步发展的时候庐惭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尼咆畅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怖悉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺襄腑钝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醒,英国国宝雄另受?人类想象力的结晶版钨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婆坎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陈饯适,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type角,正当捷豹稳步发展的时候妇琶哪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线家发哄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翱馆陀,自内而外散发出优雅迷人的气质省粒,在这份自信与优雅之中卧钵你,还蕴含着极强的力量感趣咀殴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辈废,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琴程。   作为E-Type在21世纪的继任者佩蔫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杜锌婚,他更是一台纯粹的运动机器颁嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玖票改。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芹,刚刚我试驾的是一台量产车匪。即便是用再前卫的眼光去审视聚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型合,不过现实就摆在我的面前肯,它的的确确是一台量产车犊桅矢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揣媒儒。所以搭冠,还是让我们先合隆下巴嫩疟屎、收起惊讶穗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙规。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贿掠般,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发控钢叹,而等待总是值得的暖截迪,十年之后的今天刑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矫敲。   ● 外观伯:旨在降低风阻   关于XL1的外观氮殿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溃捣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姜锯,他们的心中只有一个目标腾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硕昏拒,也皆源于此缉蕾帽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm握虾,轴距也只有2224mm揪浩剂,如果用世俗的眼观去衡量渭匠橙,它甚至比一台大众POLO还要泄九俳帧,不过也正是因此遁谅签,它才做到了POLO永远也做不到的仕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玩故缺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沉徘。   出于降低风阻考虑唐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低萌,面对这样的设计卜菩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入橡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案路很,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叹厦抄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮譬炭仓,大众XL1的目的只有一个坝檬袜,那就是降低风阻玻。而为了达到这一目的痰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摄此糙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垦藕,不过相比于传统的外后视镜薯肪链,如何掌控与后车的距离是个问题丹叹桅。   ● 结构料快海:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想培撩蓄,除了完美的空气动力学设计外裙双饯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毫腾。作为一台重量仅为795千克的车型突,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寐帮,约占车辆总重的21.3%凯,除此之外忌琴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帮妒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乳采,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙嘟纭,复古而粗犷的外形奖,彪悍的身姿呐峨,经典的圆形头灯甘鲍回,这些都是我选择它的理由外驶。那么在我稍作白日梦之后尚,请各位看官赶紧打断我的妄想怕梯繁,拉回到现实里墨寐呵,假如我的预算仅仅有二十几万的话欢从,那么好了材悔泡,牧马人买不成烫,自由客或许能让我望梅止渴叮。同样复古的外形哥舶,依旧是个好选择僚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品复,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚕咆斜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罚阶。单就车头来说慰捶女,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子本。简单中又透露着经典的味道疼宛。另外拿遍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条须,突出了力量感凉窜嚏,Jeep的家族风格立马突显舜凹沧。   车的侧面造型同样如此风格瞄,走向笔直率帽党,简单饱满耽灰矾。当然不能仅仅介绍外观设计改耙绷,作为一款SUV铅衫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弘惋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡,离地间隙205mm愁混,应对一般的越野路面足够了畔饯飞。   车尾的设计十分简洁牧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条康,小巧又十分有力量感骏蹈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伶举醒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冈驹。从总体上看东,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阿备毕。   本文导航郸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缮,而“侠”自古就有不同定义馈,“言必行掣,行必果胶疚,己诺必诚棠祁赂,不爱其躯旦室,赴士之阨困逼潜瞳,千里诵义者也谓之侠”堑。他的形象亦正亦邪拱豆花,游走于主流与非主流之间自成一派鹃程帆。随着近年来韶,国内越来越多的人们翠床,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时败都,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掳亨,开始在国内市场发力材俺。其中绦,路虎全新一代揽胜运动版屯付陪,向无数消费者展现了一种精神烫坞幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神固臂忱。   路虎全新一代揽胜运动版颗具,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啦溺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肛行诵,它的独立特性被设计师完全释放埂。如今山,这款至今为止速度最快甩、相应最迅速画、反映最敏捷的全新路虎创,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪付赣动,冲入国内汽车市撑Α,夕阳下一人一车椒汞,古道中屁鳞透,说的是情义无价丢。谁人不为它心动吐?路虎全新一代揽胜运动版强党,驶入我们心中!   65年来幕刊拈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者经际,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”借恼。如今痰窃线,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版快交俱,再次席卷世界叹画为,那完美的车身比例别痞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琼挟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戳:4850mm*1983mm*1780mm剩文魏,前后轴距2923mm石敌匪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笛,3.0 V6 SC汽油版HSL檄是蜜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仟桨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仇何,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穗。   姿态万千的路虎揽胜运动版善界畦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碧,无拘无束的气扯炊烊摺,气宇轩昂的出尘之表蕾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庞拭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呛妥,厚重的前脸乡透菊,配合后倾式格栅设计晌,更突显了它的自信确钱。发动机盖上两条凌线刚强有力胶坝任,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹顾呻晒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搂糙适,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体录。   车身侧面线条的风度也极不平凡妇卫隆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喂芍,带有亮黑色指状套件蜗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓬芯几,装有亮黑色装饰边的后视镜肖肃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衬涉氯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骇堕,这些铝合金结构的轮毂分为角忙:19英寸5辐式铝合金轮毂崎缴、20英寸5辐式铝合金轮毂黔牧、21英寸5辐式铝合金轮毂斗独、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扭棵、22英寸5辐式铝合金轮毂岸烤坞,无论您选择其中任何一款稍兰期,它都可以陪您乘风破浪唱呐迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐微狙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揽鸽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中儒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圃,整个车尾看似简单却极不简单偿。   本文导航朔警理:" "  1998年淡啊,广州本田成立响,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁场橇容,而时光推移漂呵读,今年9月12日咐妈鞋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆海疽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靖帕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丢洼辽,我们今天将穿越时空犀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辱师。它虽然是日版右舵车型急部,但3.3L/100km的平均油耗簿陪、双电机电动CVT唇、大容量锂电池感旧渡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肮滥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭床跺。   外观更加原汁原味摄但:说到原汁原味矩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本男楼痪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壤慨摆,更运动韶吧沥。混动蓝色特征慕弧:作为混动车型湾垃肚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标何叉楔。   在下保险杠处莫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻方昂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壕心,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莽杭。混动轮毂赡体贡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎考慰,为节能更尽一份力鞋缕抗。   本文导航限菊睦:" "  就在前两周份溅酗,我的同事刚从上海归来摧,当时就是为了试驾上海大众的朗行操枪,而在不久后的今天奔,我来到了大理半炊苟,依然是试驾一款来自上海大众的新车迹,虽然我与我的同事地域不同加适画,但对于这两款车而言猛距舷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来察扛,我不得不从朗逸说起系,由于现如今大众奈∠梁ⅲ块化的产品研发涉寄门,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寡粹还,朗逸茅堡嫡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寞赤岛,它们的关系算是孪生兄弟林晶眷,反正我是这么理解的现撕。   目前朗境的广告已经全线铺开川慈,消费者的关注度也很高换圃,虽然我个人比较抵触哪撩希块化的产物(感觉个性不足)弓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑环请焚,其次在10多万的紧凑级车里墩杀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吵。所以销量方面自然也很喜人桓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台限。   从英文名来看市,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚷唉辛,朗行的英文则是Gran Lavida苏跺盆,其实如果从相似度上来比较肉,朗境与朗行更加接近立筹,因为它们均属两厢车炽灭。我想对于这样一款车来说脯贡,大家都不会有什么陌生感圭涵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍限冠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隋,我在上面也为你准备了延伸阅读心碾岸,可以先行了解一下款。   说实话备兔,朗逸借圭、朗行标衫鹿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绢碌灭,让我来区分一下纲料,估计我也需要片刻的停顿彭芹羔,因为它们实在太像了!就朗境而言羡坤筏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枷插船,并将内部更换为蜂窝状造型透浮,包围下部使用了黑色塑料苹崎睬,并加入跨级风格的银色护板囤,此外前雾灯变成了圆形栖煌嘉,以上就是全部它的特征了踞廊。   既然定位于跨界车界鹿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讽,同时为了更加配合Cross风格伙,车顶还加装了行李架储,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阔茸柿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醛。粗犷的风格也体现在轮毂上皮,样式上很难用语言准确的描述出来沏瞳,总之很复杂豁恭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理净化百,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)市鸽邢。   尾部的变化几乎与前部一致姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悍氢鲍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筋搁,说实话就车尾而言辨,我感觉朗境比朗行好看了不少屉。其它方面再无不同疆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的话镭,转向灯厂肌爱、倒车灯灯摩酮、刹车灯还都是卤素的戏绞。   本文导航纺世冒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洛山绞,所以无论是合资皑醋忻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铺梆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昧,白领阶层稀棵稠,夫妻年收入有50万元左右长蹿屑,有房惺佩歧,老公有车瞳脓巍。实际上鲍冕,女主角目前也有一部老速腾车超咸蹦,开了已经7年准备换一台豪华SUV判嵌檄。这位女车主喜欢玩茶矾,追求年轻冷,注重外形藏磷妮,并兼顾户外克,不喜欢纯越野车型吻田,而购买价位瞄准了40-50万元领域会防。所以我们直接选择了宝马X3赖甲售,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较室。   为了公平竞争轻,我们选择的车型如下蹬哇戚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型算、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黔,三车的价格虽然有些区别姓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠步,所以三车实际购买价格差异较小贫踞独。   对比项目一手: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疤吓,特别是女性粗踏穷,希望自己能买到一款好看的汽车迪苇,就如同提包还有衣服一样硷怠,特别是成熟女性瑟霓,尽管喜欢标新立异硕,但也更愿意接受时尚动感的类型碱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯螺聚对,相比以往方头方脑的设计坤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少人。更让人动心的是釜凭垒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廖夸,同时形象也不乏干练紧凑蓄日。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咆盼短,线条流畅寂罐,稳重而且动感乖,因此吸引了不少消费者莲房诧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妹夸,但2013款并非全无变化寥部室,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稗险虏,此外还有大灯形状擞竣难、前后保险杠宛、尾灯浅刷克、排气管方面都作做了一些细节上的调整领桶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篙笔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氢亥炔,锋利的腰线眠,近乎方形的前后车灯题宽损,甚至连轮眉的造型都是方的型蓉傲,虽然它是一部纯粹的城市SUV定袍,却似乎在它身上找不到什么曲线竿困垃,因此在奔驰车型中也算是有个性的窖。对于女性而言伶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了困踌颓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凄,三车都不约而同配备了氙气大灯级遣杰,区别就是隧,宝马X3采用了远近光分离设计匣厕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体危背丘。另外究羌叫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吹百。另外喊巫饲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盖陛镐,而宝马X3大部分车型则无此装备卯佩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芳谦吻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心九恳糕,都50万元的车型偿,自然都是配备比较好的轮胎品牌校朵遁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的省佳,这些方面倒也不用纠结峨防。另外需要说明的是工缆,宝马X3是没有备胎的粉臂,因为他采用了防爆轮胎桂,可以零胎压低速行驶一段距离捷休,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昆芭忌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大般,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桶石,所以基本打成平手间。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堆,从两款车型的厂商指导价来看豁撬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘿宦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喘旗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筹捣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湾阔策:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郸楔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要空鳞衰,这一点奔腾X80的确做到了兰湿划。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抱饱,X造型的前脸具有很强的立体感慰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嚷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郎豢疥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上解,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弄暑鹿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升木饯虽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线砰涟。轮廓清晰的六边形进气格栅构,中网上三辐式的金属饰条颗胃寺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莽克挛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式车暴路。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度金享密,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计额,只要消费者能欣然接受干,似乎一切也都无可非议辈蜕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170