金价突破1560美元 大步迈向1600美元关口

快讯:医药板块早盘集体调整 博雅生物逼近跌停

464亿资金争夺20股:主力资金重点出击9股(名单)

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3.0T车型(下文简称MacanS)贝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍败轿敢,所以在这篇文章中屉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趴寥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )日奶。作为整个车系当中的中配车型撬疚敝,MacanS绝对是性价比最高的一款酗切。只需要多付出13万逞侣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元既哨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猫窖纠:10.9万 车辆总价(含增值税)跋惰瘸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纯蚀擞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娶漆蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睦傲,当然这些选装件也个个价值不菲翅搽。毫无疑问梢九,我测试的MacanS同样选装了不少配置姆,加上所有的选装件之后擒城醚,车辆的总价也达到了79.79万磐芳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娃尼,比中低配车型长了18mm钎胺。从数据上看伶腥拔,MacanS除了高度和轴距之外刷税苔,都要比Q5大一些挽突,但是由于MacanS车身足够低矮晶,所以从视觉效果上来说枚检,MacanS的车身显得更加紧凑阿伸粕,也更加运动危胶鼻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冉。如果光看前脸的话椭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掸访。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楔拟醒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陋稍朵。如果不选装的话谎庐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坷。   MacanS紧凑都、简洁的尾部设计棠,充分体现出了它的运动风格噬阔,简单的尾部线条用最平实的设计语言犬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痪溉。同样运动的还有它的尾灯拣辛姐,狭长储很、扁平的尾灯造型啼瓷探,与尾部线条搭配极为和谐烽,起到了画龙点睛的作用麻颗。   内饰方面纯微,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格北班,运动中不失豪华感苦侥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉患,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匿。但是有些遗憾的是乐净尝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汰陌山,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刊菇拔,感受并不算太好钎琼小。   Sport Chrono组件规哺痊,包含了中控台最上方的计时钟悔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统受。只有选装了Sport Chrono组件捂刺,车辆才可以进行弹射起步戊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奶芳吃,但就算是为了那个做工精致的计时钟吴,选装Sport Chrono组件也是值得的狼,毕竟1.8万元的价格首禄,对于保时捷车主来说也并不算贵储。   换挡杆周围密密麻麻的按键金佛,对于接触Macan时间不长的人来说哗倍说,绝对是个噩梦滥仇,想要记清楚它们的准确位置怂垄,真的不是件简单的事情拭。起码在我开Macan的一段时间里灿,每次操作我都要低头确定按键的位置仑,真的不太方便泡。" "  在国内提到奥迪讨酚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咐的,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胃揭矛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬涛ā,这其中就包含SUV以及小型车膝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晤硼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窗翱?   在外观方面咳监,奥迪A3延续了家族外观设计世,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磁炕狗,用在这样一款小车上显得更有气势玩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质费沟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墨雹磕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胃班挥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朽,辨识度非常高渺,同时大灯下部还带有清洗器森釜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讹纹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坑劝,至少看起来没那么晃眼锣晨亩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰上绒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯醛屉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涟,起到了很好的效果帕节。侧面的造型上在A柱位置最高麓睬,整个车型几乎以平直收尾巩娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证探侥,同时让整车侧面看起来更大一些谅。   A3的车顶采用了黑白色的设计壕铆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兄柔瞪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篙察瓶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呻程箍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藏龚,轮胎尺寸为225/45R17瞧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂答嗅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篙蚂缉,整体呈现梯形结构分,尾窗底部与腰线持平渤,尾窗面积最大化保证后方的视野死仆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兔马屯,不过内部也采用了普通灯泡光源颅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩俺唬好倍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绿癌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慨糠恢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的另寂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涡达和。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹朔毁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菊苹鼎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型响浅,S80L自进入中国之后脚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素得叉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔼稀疟,但它所具备的那种低调内敛的气质位碎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弗。   2014款S80L通过对细节设计的改变斯非犀,让自身在没有经历换代的前提下累怠垢,进一步提升了性价比偿玖炕。面对强手如云的豪华C级车市郴印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莆狸片,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抵,想要抢占主流豪华车的市嘲啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔷括,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丧。   新款S80L对前部进行了细微的整容沦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腹,同时也紧随时代的脚步瑞旦。相对保守的前大灯设计慌皆挠,已经不再能够满足时代的需求鸿巨陡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言频,但至少与时代接上了轨扇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹭些,近5米的车长和近3米的轴距表现阜挝,让它在尺寸上并不会有劣势哭街郴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壕。外后视镜新加入的镀铬设计工,虽然是新款S80L最显著的改变之一么人,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点级。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格划旗,沃尔沃式的家族化尾灯造型宫桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计簿档化。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壬蛙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耪筏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浅。   本文导航   分享到挟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篡炊菜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈商恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煎稍。不过旗下的产品线也过于单一汐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牡衅相,所以便下探市车铩,推出了紧凑级的GA3车型熔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹄匆睬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侨偶年,也可以看作是GA3的升级版车型鲁牵几,依旧主攻家用紧凑级车型市场复。但是作为升级版车型迪瞄,GA3S在外观设计方面有所升级蕾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陷踌虽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玲侨狼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体途,使整车显得稳重而不失时尚感末典。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上清,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疚操、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动随酸燎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾改楷。此外案拼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎力察,为双五幅铝合金轮毂岸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大媒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茧怠备,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苦瓷绿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型克魄,传祺GA3S的造型设计并不落后昧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华马芹募,12万出头的价格或许已经超出你的预算界屯,但是无论是从配置还是动力来说搜,值得去掏这个钱恢垫畦。可能我这些话有些官方措辞枷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法话。   1.0T嘉年华外观楼匠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致家琅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毫。为了搭配这台发动机桓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕾瓷。   内饰部分措翠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兜穿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蘑苗唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爽桨,这个级别的车型非常少见袍。但并没有设置外部开关天,而是需要进入屏幕内关闭爱驰。   本文导航   分享到鲤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨叉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆停席,与大众168万的海外销量相差无几捣瘟衅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誓,依然凭着一款SUV车型甸玛,在国内获得了不低的曝光率寂领刚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲第贝改。今年4万台的预计年销量筷降,相信有一大半都将由这款车完成乡挞。虽然这个价位区间的SUV里谋,无论国产进口都有不少车型可牙伞,但路遇科雷傲的几率依然不低舒寂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悸迫绰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锚策?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版情缚。这款车的发动机及变速箱等核心技术己冒媳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型善丛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备内亢蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准难筒砷。而今天我们试驾体验的幸堵恒,正是这款车的第二次改款骗铝绣,已于2013年在成都车展上市盛呵。   外型上钳臂羞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懈伍琉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化究闺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨躬弹澜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型核违,倒是显得有些“萌萌哒”琴胳剂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婪晚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鼻。   侧面造型上伟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盯纤滇。虽然尺寸算不上大端秤石,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重户泪很,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沃。另外烧,2.5L发动机搭配适时四驱系统射凶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颁欺犀。   尾部造型依然圆润汗蹬饯,和略显呆萌的前脸很相称伸对昏。上下对开的尾门很实用令稗肛,节省了上门开启需要的空间挞凶惊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围插,载货坐人两相宜教墓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唯脱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性融骋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脸妈桥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陵瘁。当然汐坎冲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用青。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涉俗、大黄蜂逛、救护车等“老熟脸”们会出现涩得,编剧还添入了不少新角色剃谷祭,比如老牌人物“探长”凄弄备,军械武器专家“十字线”谢洁喉,以及人造变形金刚“螫刺”等姐蹭。对于最后这一名小角色而言食僻玩,它的“身价”并不算昂贵烧,并且在现实中晚星令,它的综合表现也算是可圈可点破剧泪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多葛力,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桥互鼓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扮冯,说到这里齐椽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丰闭。   言归正传堪乃,牺牲自我盒寄,从而使“大黄蜂”更加强大狙馁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暇突,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祥,想要拥有它并不难乖炽伴,最低11.99万元就能圆你这个梦悄,只不过它不具备变形功能嘉够。   从设计以及尺寸上就不难看出陷肌扫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理起敝,所以对于大部分人而言诽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚀绍双。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿粮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钮鹃,具有相同的特质的车型还有福特翼博柑苦、标致2008桥筹。在对表面参数对比后达戚瓣,创酷的优势还是比较明显的瘫尝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莎晤锈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似方公,平和的尾部柑形撅、延伸至后翼子板的尾灯组庆、向上提升视觉的包围等等奈丰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慰滔,当然也没有明显的不和谐感捍室掳。" "     对于英菲尼迪来说裙醒探,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冯颈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛊蔬,这最为主打的当属轿车Q系列瘟绿芭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兜,在现在都在大搞涡轮增压的时代催水光,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量规,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尼呢伍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雇,而今天芥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧你。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侵吻,就是英菲尼迪的G系列产品圈郴跨,而随着采用新的命名方式礁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誓啸,从之前曝光的一系列的概念车来看鸿抱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象密沽确,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉握庆,而带有这种印象而来的就是献互:这车动力强么凰?怎么看就像是卖外形的呢嘿烤?   首先在外观上觅桶圃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扭泰,采用了更为吸引眼球的设计思路改,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汝橡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擂榷构,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阔虽奋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满华奉峰,同时也充满了一种力量感仇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斧溜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峰巳颂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掳辽堤。   在车身尺寸上协蠢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冬博,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懦沁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm登,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摊颈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欢陋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式曹缉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腾哩,在这个级别算是中规中矩姬蹿炒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赋棘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爱创玛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位话,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啃陪幢,同时也保留了圆润的线条风格虚堑碘,尾灯的点亮效果依然印象深刻虫腻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寂孙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涛,这样增加了尾部的层次感定灵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业部,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倡聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陇煤扇,并且入门售价也仅10.98万元缺谅上,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低频。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象那,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下加。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筹胸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杜拆,但车身上的差距并没有售价来的明显诽,因为锋驭真的比它们便宜太多了甜。除了合资对手以外矗危姬,它10万元起步的售价楔撬外,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隋。   铃木锋驭的外形设计上蛾,我听到最多的就是两种声音窝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犊避,而另一种则是感觉外观不好接受拼傅介,很少有介于中间位置的人糯诗塑,毕竟外观是一种很主观的感受牌擎,仁者见仁智者见智署菊爸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乖唇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煽纤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悲笺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忌磁瓤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呐。接缝处体现最为明显揉,而且它在内饰配色上也相当讲究壳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氮萄瘫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲混蜂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坪,售价为15.48万元材梯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比朗爱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值控揽,性价比有多高了喷甫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锑幂。况且贬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臀拣,还是非晨押担厚道的盛儡枫。   本文导航   分享到家嗅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伤葛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矗械,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升船棠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额超,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迟凭,这作风跟大哥卡宴如出一辙氛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陪汝虑:68.79万)在选配后价格逼近90万元率,而且市场上目前一车难求骡香谜。那么问题来了溶峡葱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊栋唯棵,到底这两车有什么区别媒粪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异槽倒祟,帮你捋捋思路蘑白。   注番昧: 实拍车型为MACAN 2.0T疽,为了让您一目了然烯戚柿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处校。   内饰劫客颂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咆腊,可以说走在大街放眼望去到处可见卷啥。基于目前的消费理念垂互,如果花20-30万去购买一辆SUV鼎腐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愁瓜贾、实用的内饰办碗、以及良好的通过性蹈定,另外还要满足偶尔越野的需求竞。面对人们如此苛刻的要求觅巧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排,看看这些车究竟能否满足众人的需求前比妥。相比其他媒体的评测方式烘奢朗,我们易车选择了多人评测的模式焕扯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平被檄委,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评范。    此次我们挑选了7款SUV车型里,分别是杀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酮叔避,分别来对它们进行详细的测试岗獭谈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弊驹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版携吉:25.28万元   市场优惠彻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰疤圣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颈阔坚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓖斗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乔苏豪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佛哼,看上去更加的协调纱侧。   至于尾部方面豪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乒讽砰,乍看上去有些沃尔沃的影子扰驴目,整体采用了立式的设计风格拿钎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲委蠕,尾窗位置比老款更直也更靠后苛。   小结搔隆谢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虎祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肪饰博,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调去砰洼,前后不是很搭调兴观热,尤其后部的立式设计鞋裸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绷匙歼,但空间利用率上则会相对减猩稀,比较适合那些舒适一族涧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型长烙想:25.28万元   市场优惠闷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皋烩弘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虑催垄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车查,新车的整体造型十分具有张力驮泵关,五边形的进气格栅更具立体感库成,镀铬装饰一直延伸至车灯内乐,大大增强了整个车头的时尚性蜂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裙船矗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合江顾膊,但整体并不是LED的灯组设计锭怖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埂添,在视觉增加了整体感的同时喀瞎城,也大大提升了整车的运动性磐梢港。   小结校甫南:马自达CX-5在几辆车中贪,我认为是最具动感的一款改骆推,整车前后比例十分协调绍,外加搭配蓝色车漆酞扦,使得自身更具个性闯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象龚,详情请见后面的驾驶感受篇盒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD跑温:26.78万元   市场优惠董寐:1000元   如果不知道它是奇骏的人了幌殿,在大街上看见这款车惊拆秽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娘膊薯,同时也是这7辆车中变化最大的车型挛谓,整车不再是那么的棱角分明汇辈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉檬乃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仓岗磷。   由于采用更具流线的造型设计淑醇都,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镜母,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晌呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拈。尾部的造型也不再是那么的方方正正宋捎父,尾灯与前大灯造型相呼应淖类扛,并搭配镀铬饰条加以点缀尘妓。   小结矛泰氛:由于我个人的车型为2010款奇骏躬,所以面对这款全新一代的车型垫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椽协诡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辣,奇骏是个不错的选择搁卿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匡其邵:27.28万元   市场优惠廊嫌卷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迫呸痉,就得到了广大消费者的极高关注度淀,整体设计与上一代差别很大回其,不再是中庸的形象段暗刮,而是更加犀利的造型喇日。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坝,前中网分为两段式设计副棵伍,但两块黑色的格栅全是假的儒链,完全是用来装饰用的耐佛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毖兄。   熟悉老款车型的人都知道双,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趴寇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屉坦尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纠扒,从而保证了行程的安全性弟。   小结楷虎疵:这款RAV4整体添加了越野套件层琴垢,所以并非其原车面貌卢。但无论是否经过套件的选装咯,整体的造型还是十分具有潮流气息的离,另外值得一提的是露,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舜龄汰,依然是几款SUV中表现最好的沙,注重空间表现的朋友们值得考虑湃歧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皆危:31.58万元   市场优惠皖点:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跋帮,所以变化并没有其余车型那么大琴团铝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胸溯喊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刮痘皆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矾锹眯,棱角分明才是其主基调槐舵。   后方整体没有太大的改动陕炕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酸排,设计很好的与前大灯相呼应炉拇萌,夜间看起来十分的醒目汲摄团,整体也很协调仙敦浩。   小结挛赶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帅佬速,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铆残监,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姆世杀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惫毕棵,途观还是比较不错的选择繁玩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旧苏渡:25.28万元   市场优惠栓拔焙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶蛋洌克斯的外观辣,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘛,因为它的造型就是一款大号儿的“该霞眩克斯”察。单条镀铬饰条所组成的前中网化氰会,显得整体十分的修长遍眠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔫拟申,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戒情忌,提升了整车的档次日脆貉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耐波。   小结孟来冗:翼虎是福特家族的新肚剖琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣埃克斯的身影丝,而对于新款赋矗克斯的整体造型腔痴,个人觉得还是很不错的即,那么如果您要是和我持有共同的观点骂腹,并且想拥有一辆SUV车型囤,翼虎绝对是首选范围腥穗纽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袖:27.69万元   市场优惠淮处拔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狼顾葡,但随着Jeep旗下车型不断的改款台,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去水,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碗码擂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配查,圆圆的大灯以及垂直的中网锻,无疑均是Jeep最原有的样子谷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捣觅烈,无论是后风挡还是尾灯始默,都为方方正正的样子圣澎淮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奥惨小。   小结肮朗写:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫淦使啤,淳朴造型及棱角分明的设计漠,在保留Jeep家族血液的同时疆芹,也为整车的空间做出了较大的贡献乘靖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勘,详情请阅读后面的文章驹姑视。   外观总结勿拱街: 7款SUV可以说均拥有自身的个性额挪叼,基于每款车型的特性弧门,有的为小改款排梆市、有的则为全新一代粮,所以有的基本没什么变化枪丝、有的则“面目全非”卫疤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茄尼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弛辨拎。通过每款车型下方的小结募,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型商规。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前繁仇馈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孩炊,你可以理解为营造纯正的氛围剔拜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恒腔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轨郴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懂狡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亢咖,绅士气质是宾利的“看家本领”录氛景。往往抗恕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奇律。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隋航心,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限愧碉。现在矛巷屉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h申,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慈副蔫。自古以来杉蛙筏,“Speed”一直是宾利的性能标签矾齿烈,以此向2003年垄断勒芒冠妒滤、亚军的Speed 8赛车致敬凭凤。    作为宾利历史上最快的量产车型疥参,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拟殿帆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寿蔫,当然持遁烯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可观。    伴随著经济实力的提升陋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强誓,当你身处被“泰禾北京院子”宪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钒,肯定会追求更高层次身份上的匹配厢台肮。我几天前去宾利销售中心鸡,它长廊式展厅规睦阉停宏伟撑第船,处处是浓郁咖啡香涩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利航,对其购买力是不置一丝的怀疑吴。我想退凭,只有宾利刮奇财、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歌词敬。我敢很确定的告诉电脑前的你们闻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰强,在中国未来一定能卖到脱销概欧涵。   >> 写在文前亨脐奇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年途玻,英国品牌的表现令人忧心忡忡祥杯咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臀,它们目前都散落在世界各处口容,有的受到追捧有的则走向终点啥骨。即使获得成功的英国品牌谦丘艘,它们仍为自己贴上的“德国标签”钢、“印度标签”的身份感到忧虑鞍,毕竟涝勺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造京,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汐凤炽、原木的袅袅余香赋熟桃,这种气味只属于宾利翠贬、劳斯莱斯们晦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汾坪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喂很乾。    从业这么多年篙艰害,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疏功,从没有一辆能让我动了收入囊中之心草救,囊中羞涩遥不可及自然很重要寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剐。我认为一辆好车嗜,应该让驾驶者舒服履祟查、安静算、惬意的完成从A点到B点的旅程到坎酮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快女,却实现不了我小小的梦郸洼表。我一直认为零,真正的贵族铃论淳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拍枫淑,即便妥协仍然能坚守初心鲁。此话适合改变自己的GT Speed卯,你知道吗擞肺?世上最难的事情就是超越自己栓豆菱,GT Speed做到了 集且宫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虾,当你启动它时难,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态的起盘。   >> 外观岛佳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衬,作为宾利目前最为畅销的车型推传伯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”教。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菏。但是瘸卧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爆炬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啥邻硼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者十连导,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沮酗。当然思,大部分“土豪”车主也不在乎撵遣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成极。    外观提升不是GT Speed的精髓雷粹愤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漆,动力播、刚性开卸、减重上的工作任重道远伎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg常痴,仅有2.3吨锣衡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厢。不要小看这350kg汹,几乎是一台V8发动机的重量愤酞形。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓮逢圈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂户、多连杆后悬挂和防倾杆等天诬零。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色防茎膏,分别是Burnt Orange(橘)龚蹦书、Sequin Blue(蓝)千、Excreme Sliver(银)伶跑盟。为了凸显GT Speed的特殊旱膳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)设饯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选品。宾利工作人员表示肝剩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桥膳朽,尤其是在中国等兴新市场更是突出赌腐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碍尾畅。    你知道胖子多么努力吗吹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莆互送,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扁炒岔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超婚伪纲。那些把高性能作为卖点的品牌袄穗辨,现在宾利也有资格和你们一较高下豁为澄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致报篡,其尺寸为(mm)芜潦:长4806猫嗅突、宽2227佰污、高1394帛,轴距为2746mm史。我知道省刺概,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距密,为了让你做到心中有数豌肪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汾。与竞争对手相比铰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缺街乡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车璃酮般,哪怕国内的环境日趋恶劣潘冯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讨翁燃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吨菜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭将屉笔,整个过程大约需要22秒侩豆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壬蠢猫,从而避免占用后备厢大部分的空间晨佃删。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宫草,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幸,没有法拉利暴躁谦,缺点恐怕是不高调说为。不信你点击上方视频听听视频里声音菠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恒力微: 作为欧陆GT的性能旗舰祭掇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韧馈,不仔细研究根本发现不了它的区别外。虽然外观变化之处并不算多戳皮,但是对于轻量化挥街谓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恼卞炔。" "   7月21日锨脑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华精、北汽E150桓,成为第一期家用空间王冠军陆岛莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绿。它们会有怎样的空间表现潦色呈,不如一起来见证失。 本期内容开始前劲膊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撬舵: 好了槽溪巷,正式开始第二期内容链兑。不过简单说几句荷,为了没看过第一期的网友们恼婪舍:    你可能会发现吭迪,随着岁月流逝邓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭林,也当起了小爸爸踩骂凰。恰此时呜旗,他们对车的选择可能也有了新的取向捅棱妊,空间大廉几浮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吮渤僻。    基于此冬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弧墙拾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枷宫勿,让大家对车辆的实用性有个较全面穆监、正确的认识护。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绿傲厕、模拟一家三口郊游的情景实测淌实让、细节空间的展示苟吉铂、实体娃娃的数据测量四个环节进行融太。   话不多说梢纱将,有请今天的选手陀,登城堤妗! 第一环节篱:堆放整理箱仆蔷饭,能放多少放多少    由于很多厂商咆嚷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弹虏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芦疗叭,也会帮你量化一下车到底能装多少升杏场,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喀侥,并加以不同颜色区分秒防秃,目的是给你呈现最直观的感受论淌料。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垃喂伙,仅供大家感受一下藩费锑。今天我们拿箱子说话狙獭岛,看看它们这种数据到底能装多少箱子酮瞎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茎:由于时间关系徒览,我们这次只借到了骊威的低配版陇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茅萌枫,但高配版的骊威有这一功能纱超。 首先出场的是骊威尚椽惧:    状态一驹骆:单纯的后备厢空间 状态二忍赊怒:放倒后排座椅后的空间 状态三飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煤: 骊威一如我们所想的那样横郊泡,空间的确是其一大卖点橇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时街,小伙伴们都惊叹了!骊威琅摩衬,实力不凡南。   其次出场的是致炫可弓霖:    状态一书评:单纯的后备厢空间 状态二南:放倒后排座椅后的空间 状态三套暇忙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高: 就如文章开头介绍致炫时所说口芯估,空间跑涣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点放伺得。通过这一环节放整理箱的测试糜享懦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惊淀莎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俗辅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擦贝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二没川:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三没菜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结界经爬: 通过摆箱子的实战垒科,以及上面表格数据的对比缺零构,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利守。而致炫与骊威差距也并不是太大察谓变,可见其空间不可小瞧水富。接下来又有哪些好玩儿环节瞪糕季?而两车又会有怎样的表现呢跺尾抚?请继续往下看橇捌。" "   今年5月率答,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶画?9挡无用隙聪?自由光深度试驾报告》)醛仙反。当时汤堑峦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梆迁。    6月肪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)程绞荤。不过3.2L版的离地间隙锋伦、接近角昏鸵、离去角糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奸坪橡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芬酗?    几天前牛,我和赵璞坟纫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市处铃醋,这车还行不行滩?    我们的第一站唯答谢,魔都上海碉畏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怀桨同。在经历了噩梦般的改签详厘、等待庞幸厦、登机廓纷、继续等待之后丢郊骑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氖币:“游遍世界各地受抡伞,开尽天下好车陋疆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豆鸡倡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宛层,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悔。在此我可以不吹牛X的告诉大家暗,我在纽北环实际驾驶过楷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊飞施,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型培枪抛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饶勉,在国内也非常抢手磐密背。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障到。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纬掣北,基本保留了GTI所有特征儡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肆缴迫,在舒适配置上也更加的平民化康夯踏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整还,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坎扯藉,例如两边的侧裙以及尾翼等骂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劝砷辉。但低调的外观也有自己独有的设计元素搓,例如车头处GTI特有的红色的拉线铜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脑。另外撬郝,新车的LED尾灯造型也很有特色萄聘久。海外版GTI提供了红色边恒霸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼎警弥,但国产后或许可以与国内的消费见面凶捆纲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒂垛,我把它们大概分成两类恃:靠谱的和不靠谱的酬绩税。不靠谱的原因很多光亲,有些续航里程太短陇贩谐,上车就开始为电量担心;有些性能太差串,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肮似剧,几十万买个两门小车苗洼疗,真当我们都是土豪吗摹?   不靠谱的理由千千万娜,靠谱的标准则大致相同财围限。续航里程不能太短肉僚烁,加速不能太慢性激,最好还有些实用性彤抨,价钱不贵就更好了蝎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了好鲸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平控级,拿汽油车举例的话警呈,90%以上都算得上靠谱浅惰范。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说相,能达到及格水平的车型却不算多鸿脐钙。我们的这辆测试车是2012款的叭舍钠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狙皇锌。还好时隔两年赤蛾培,e6的动力系统并没有发生大变化钱扣锋,只是外形和配置有小小的调整翅丁怒。   续航里程扒辑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧龄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巢寡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灵倘,这其实只是理论值乱妈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱想度毕,实际用车时很难达到呻十绢。夏天空调逆边、冬天暖风齿倘、高速快了鞋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昆鸵癌。   这种电动车只是日常通勤还可以递夯,但稍微有些想法岛,想去见个朋友邪庐、买个菜夸杆善,心里就得犯嘀咕村。这种心中总有事悬着的感觉很难受偿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檬鞘沮。   由于时间原因狙,我们只能简单测试一下e6的续航能力镜墩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里费北行,其中高速路况三分之二非冻,城市路况三分之一济便樊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来事,我们的行程其实就是三段礁七,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挠垮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)几筒泌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堑,显示续航里程320公里泡轿。完成第一段高速路程时(43公里)酱,电池余量82%(耗电17%)钢架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哭淮琶,电池余量63%(耗电19%)我,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搽风,电池余量45%(耗电18%)唯枚汹,续航里程134公里(减少61公里)髓颈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钩洁忱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虎晶金,比如第一段高速行驶狠,续航里程减了59公里测,而实际行驶了43公里欠芬迪,二者大概是0.7倍的关系氢邯帛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尾,拥堵路况似乎还更费电一些童。" "  近两年拐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斜酱,很多大厂都推出了自己的纯电动车桑灯,先不说比亚迪这些纯自主品牌胚陀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纽赂蜕。今天睡,我们就提到了之诺这个品牌炼饺诫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掠,主打高端可逼,并且未来也是只进行纯电动车的研发匿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盲焙。今天咎静,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狈岔豆,下面我们就对这款车型做一次体验男僵。   之诺1E只租不卖版,租赁价格为斥戏赫:日租金为400元/天鳖,长租(3年期)为7400元/月秀傲厕,现在消费者就可以对这款车进行租赁相狡惫。   租赁价格包含酗:车辆上牌密让、充电盒安装(7.5小时充满)聊椽教、保险堡、每6个月一次定期检查保养纠唾、车辆维修慌疆痢,7天24小时道路救援滇烁、拖车以及备用车辆等李反舅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吃乔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子噬卢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弥德软,虽然亮点不是很多闷筷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辈清胃,树立之诺自身品牌的辨识度踏镜褐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忻庙蛋,辨识度极高渴坝。 既然是同平台打造胚,那么轴距和宝马X1也是相同的番骚焊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掂揪困,尺寸为225/50 R17盗棠,这款轮胎最主要是为了节能考虑稼特乾。   本文导航   分享到颂吕唉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屠喜,它是南京依维柯生产的车型敖,隶属于跃进品牌旗下酒尖晤,是一款定位中高端的轻卡产品闭避。该车是在2013年1月首次发布的畴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)库拧,为用户提供了更多的备选车型锚摹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扒锯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域年才篮,宝马向来不走寻常路幻,旗下的SUV并非越野硬汉韭评烂,而是更加注重公路操控性啼,所以在外形上也有着自己的独到见解涪。Coupe原本只是轿跑车的特征诬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上普熔添。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上来刚星。在这种背景之下骸,X4应运而生挡拌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囱娶莆,宝马对于X4的设计便更加得心应手亨。从车身尺寸来看竟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歌猩。然而实际感受上焊法诧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逃。它们的关系就如同X6和X5馅呢,一个张扬蹄骆、一个低调嘘镣碉。要想舜疲酷肌侩时?X4很在行七浑。   这辆X4的外观加入了大量M套件寿,进一步凸显了它的运动风格轰檄。夸张的前后包围降低了视觉重心晦孝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拎巨潜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞋茂?所以星臣诬,接近角犬、离去角这些数据对于X4来说淳传,根本不重要鹅。   和X6一样蛔稿挪,性感的臀部是X4最迷人的地方率疚溉。如果从车尾来看话驶朽,X4确实比X3运动了不少弧,高挑的腰线身饭、厚重的尾部都能给人很强的力量感吹。对于35i来说谴咐,单边双出的尾排着实有些低调冯。尾灯的造型是典型的宝马风格怜,造型简单喜靡、大气辖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升京谐募。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啃疯,前245mm魏枪视、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桃萄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)譬馆挫,这是一款综合静音械、舒适丁锑脚、操控于一体的轮胎颊把办。在我看来瑞敛仆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壳,似乎更为合适投羞。" "  原标题及:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粪夹铰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碍,该车除了外观造型犀利瓮、内饰豪华栏么、配置丰富之外脯晾呸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戮帽。作为一款以年轻犬咕偿、时尚为主旋律的产品伯倘簿,NX开起来的感受如何帛,今天我就为大家正式揭秘陇结。(注另靠疽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雾钮肠,如NX期讳帮、ES桂姓时、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为抗:   NX车型的外观内饰设计风格拴玖,在之前的文章中我已做了详细介绍蒲卵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晾狄们。从实车给人的感觉来看羡,它的确做到了这点牌,不少人见到它的第一反应就是瓣:恩篙,这车挺个性啃、挺漂亮虎性傅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅借,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驰别叙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盼。此外窜梦魄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踌添,进一步提升了科技感位犊记。不过它并非全系标配侗,在入门级车型上近光灯依旧是LED订,远光灯为卤素灯泡试劝干。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪汉怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厂通橇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恋、宝马X1做直接竞争厩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浮彭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磁汗拾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茄肚割。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯谩,其中一款为17英寸习锻,另两款为18英寸超翱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎截,在国内的售价大约1700元/条戏哀认。   车尾线条与前脸相呼应继得肉,造型犀利稼妓霖,棱角分明冻,以凸显整车年轻管筋、运动化的产品定位适珊。同时盆蕊颇,尾灯设计十分用心蕉眯无,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苔四,特意在接缝处增加了一小块LED垂本。   内饰方面柏铰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造微石炼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馈蔬磋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用练敌,大幅提升了车内的豪华氛围浩狼哭。   据雷克萨斯厂商人员介绍署抵猴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氢倦,它的使用方法类似于电脑的触模板惠并,并带有震动回馈功能技讥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用般恐。此外棚毕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剐逼,我们咨询厂商工作人员沫搓,这配置会不会引入中国煎良,对方并没有给出明确答复裂辰聘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逢鼻,作为家族中的新进成员衡伪,NX的表现自然也不会差刑。为了符合它运动化的定位煤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锰。   在海外骇,NX提供了全景天窗绘、普通天窗和无天窗三种版本的车型家深,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃随碱,采光效果很好藏泌棋,但无法开启潭倒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祁勿,采用的是外开式设计沸恃淑。可以确定的是习,上述两种版本的天窗都将引入中国纤,至于无天窗版车型是否会引进磷,暂不清楚炼辞躬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衰村材,马自达CX-7在海外推出;2009年嘛畦,2.5L两驱车型引入国内剑椽,售价28.8万;2010年午秘,增配的小改款车型上市拳讳,售价29.08万兴卡褐,同时宣布国产意向;2012年楔胃提,海外CX-7停产;2014年燎剿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道日季,等它国产的人此时已经老了四岁了堑敛。   从以进口的身份引入国内舰挎测,到正式国产经历了四年左右的时间邻驾挛,在这四年中进口CX-7销量并不好辛,一方面是当时市场不成熟俗,后期竞品丛生将其埋没了遁撅。另一方面原因也在其本身敝掠默,比如定价高扫、2.5L发动机动力孱弱等等常输腑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍社,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统然饭。在测试之前杏本,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靖缄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粉岔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm附羞孰,搭配6挡手自一体变速箱姆寡穗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垮,只不过调校要比CX-7上的更为激进幌谩。即便如此界,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恢。   油门的设定比较灵敏拼码捶,起步和加速初段都还比较轻盈庇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撩停哦,而不至于拖沓啥睦控,一切都显得易于掌握膜。变速箱和发动机配合的是那么默契档撤魂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位充侩欧,只是在极拥堵的道路上蠕动时饶山,1挡与2挡的切换有点闯动而已级粮,问题不大雌逝。   转向和悬架的设定偏向运动控矢,采用机械液压助力的转向系统比较重掀仑赊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骏疙。悬架没有“忽悠”的表现惶肠篮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汝晌,车内乘员经嘲睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”串蘑。悬架后段偏硬宏,在弯道中并没有明显的侧倾渴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妊辞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错线闪恐,动力供给够积极碑筐膏,表现不错痹部,驾驶感觉非常轻松碉碑附,动力的跟进也很是及时缕囱附。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凄阔差。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陋,而且不是那种喷涌般的迸发杏雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歪僻箱,给人相对内向保守的错觉杆柿。   CX-7更擅长的是中途加速浅煤,比如从60公里/小时开始下,遗憾的是想让它发挥全部并不容易相捎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓餐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柏票其,这几天这种沮丧感时常出现惨。不过也正是这个中段加速的特点摧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撵篮褂,稍踩油门就奔向3000rpm尘线妈,便能得到很好的响应侍紊堡,仅有极为短暂的降挡迟疑须,随后就催逼出了足够的扭矩宛。简而言之加输,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萌纱,容易上手诉板,各方面的表现也都算令人满意霞感。   中高速行驶中一切都能变得敏捷难筏逢,涡轮增压器起到了明显的效果克,就像注入了某种精神类药物统,虽不时刻保持着亢奋状态捆,但兴奋状态确实随时可以到来罕趟,一切都听从指挥翅。这种持续的加速感可以维持一段时间淋碴体,心里不禁一阵爽快徒救绰,当然棺沃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粮导。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光河,测试油耗的过程共行驶了134.6公里动,消耗燃油17.94升非钞稿,平均时速为30公里/小时烦唤,全程开启空调卿胸,平均油耗为13.3升/百公里帅少,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倍聪,CX-7绝不算省油的那类徊,准确的说是比较费油峭。另外隘袖痢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苔,无疑使用成本相对较高呛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章新澎。说实话画,那是我第一次接触这两款车蛾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糠罐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寄轰光,动力同样够用垂,但输出并不算线性实,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制九镣。当时我就在想腿磁褥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陕腻促,而如今厂家真的这么干了顽磨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琉,增加了几项配置侗,外观方面几乎没有改动眉庞,图中的这款车只是增加了车顶行李架公、车尾扰流板和挡泥板等选装件匪。   这款帅客HR16是一款7座车型充松,它可以满足国V排放标准吕,车窗后半部分采用了隐私玻璃徽酱抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辅杀然。当然镐划,帅客实际上是一款既可以满足载人催,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)关魂舞,所以它的车系中包含了5座观铰俗、7座此朽欺、国IV倾、国V等各种不同版本桂锋。   除了挡泥板之外火,我认为行李架和扰流板的实用性并不高县探靠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斡滴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统武,其中的最强模式叫作“Dynamic”凯烩,译为“动态”灵。有意思的是标挥拉,在英文里贿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缮念、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邯?——开启动态模式啊,就等于点燃了一根无形的导火线局铂。   要追根溯源的话坪,炸药起始于中国豁蓟木,属于四大发明之一段伴岸,不过相比中国发明的黑火药测衅,硝酸甘油平时更加安全可控跑,而且破坏力更强啡量很。奥迪RS 7同样如此壬倍淋,它多数时候表现得比较随和挖筛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辟俏。   首先从外观上就容易看出它很厉害猛碑嘘。奥迪A7之所以独特拇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型繁,人们将之称为“Sportback”蔽恕鼎,在我看来荷镶肯,它的廓更像是一只优雅的海龟惶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拓纬硷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碉嚷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光槽掇秦,所以它已经不是传统爬行类的龟勾弛强,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息部篙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟贾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘动,让人不由自主的去稳稳扶住3圈袒、9点位置戏。   在风骚的外形和各种真皮雷、碳纤维材质的覆盖之下川韦郡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唬陛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秽,这一点很好誓纯粱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撬极剩。即便在这种情况下高享斑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价风皋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爬:谁给你的自信卖这么贵安?不错舅守那,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涎目搭,它到底是盲目自信还是厚积薄发书侩香?我们一比高下班。 外观对比事坪算:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呻,所以我决定说点可以量化的东西藕拳诽。首先巳聚脯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型七迪弘。其次可能是由于动力的原因腺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趴碳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豁,备受关注的长安CS75正式宣布上市憋驼律,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合患袄淌。在前期的试驾活动上馅烁隋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型可,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱渴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彻,和手动挡车型相比敌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屎。 ● 外观内饰的简单介绍承辈:   在外观方面股景傅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赂,甚至连一个小尾标都没有躲胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿径亥,但1.8T车主可能会对此有一些不满媳檀霞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm添炬搁,轴距为2700mm性,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5才、奔腾X80以及哈弗H6募课,CS75还是相当有竞争力的册,它的轴距和长度最大玖红,宽度仅次于哈弗H6寥福坦,高度相比瑞虎5矮了35mm倡挝。   在外部配置上柑罐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统默,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岛粳棵。另外附田,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搏抢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梗套,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袱亢伯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驶推措,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婚既,市场售价约为700元/条挪购枪,在同级别中算是很厚道的配备了挂兜。此外画,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷擅,只是轮圈被替换为铁轮圈副户,还是俩字——厚道铝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龄揉撕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乳竿凌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粪戈瞪,看起来更有层次感四琼设。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忌、设计毫无新意水扳将、用料也很一般等不好的印象任洗。不过近年来垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簿泄箩,长安便是其一侈惜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褥房,也很难找出它的缺点黎虐衅,按键屠宏被、旋钮的阻尼适中搽抨捷,手感很不错令衫改。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悔翘亩,分辨率和反应速度都还不错潍,不过在功能性上它只提供基本的导航篱瞬桔、DVD闷、电台恰椭避、倒车影像及蓝牙功能瓮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辩厢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痉险,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钨怪桶,但是厂家对此并没有改进系,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纹俄炯。但是茅歧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隶拆桨,同时设备名称也无法显示完整隶辫携,在用户体验上还有提升空间姥借。   不过权,在一些细节处理上敝那乃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挥。比如在挡把前方的储物格姬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纠眯,不过这块材质却为硬塑料庙,实际上根本无法达到防滑的效果茬。另外挥了,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姆诗,这点值得表扬腔肺,但必须手动摁下开关才能点亮送坦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胃侗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闪。座椅填充物软硬适中噬赶,刚刚好毙贡识,并不会软到开久了腰疼铃拐,也不至于硬到硌(gè)人吨背。除此之外侧芜,包裹性表现也很不错肝盒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拆。另外身,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞳称嗓。   车内乘坐空间表现上炔贤搏,身高180cm的编辑身处前排波牌兴,头部约有一拳左右的空间粕绦,此时移身至后排阜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烁垃。作为一台紧凑型SUV车型工处,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姐。   来到后备厢境,长安官方给出的容积数据为590-1560L烘,表现中规中矩捐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果工侧概,增加消费者对于整车的好感度惕憋举。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倒亭,如今市面上的电动车产品越来越多赦,开始逐渐走入人们的生活崩唯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓,大家对它的了解可能还不是很多朽冠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锨。那么这款车究竟如何呢怖虾被?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车价、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上势搂,我们终于有机会近距离接触一下缺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滇腾协,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质风畅,因此其与众泰汽车合作菩侍,推出众泰知豆电动车推。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棵悲肠?不管你信不信窗,反正我信了妨常扁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冠悸,售价为24.98万-28.98万元儒簿,共有三款配置可严肌,全系均未采用quattro四驱系统软,取而代之的是前置前驱的驱动形式惭蜜少。更便宜的价格带来了更低的入手门槛污喝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑞,1.4T的发动机到底够不够用帛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茂能楼,这些问题都难免让人担心冯诉烹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”础锣客,它又是否值这个价格溉号,下面让我来终结你的这些疑惑庙拓貉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲸柔娇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱套跺场,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廖颈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拓迫绿,既然大家都关心这一问题何饲,那么我们就从这个问题开始一一解决录藐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杆么,其最大输出功率为110kW失刚席,峰值扭矩可以达到250Nm搽谐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm离恒错。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后本焙讥,动力储备不足方面的顾虑慧,但是这些想法也好顾虑也罢纯娇骚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凯魄遁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橙,油门初段的旷量微乎其微同地。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缄,当发动机的转速达到1750转时四灸搜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斑,强烈的推背感也会随之而来横反究,如果你不是冷静下来思考一下内瓷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受槐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结日草。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候受,一开始的想法和我一样态,换了1.4T发动机之后嘎厕邯,动力跟的上吗筏哇共?心里总是怀揣着这样一个疑问疚,但是当他们开了一段时间之后率茅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涟逆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扦列,处于D挡模式时控精,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壳超辈,但也感觉不到激进的性格诫拦既。但是当车辆处于S挡时部,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚷奔骚,整个车似乎突然变得紧张了起来觅坟,时刻专注着你踩油门的右脚狮蓟沧,稍有动作便会迅速做出响应料。   在城市的驾驶中嗓凶厘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稳,当你深踩油门时悲淌屁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翱联谱,或者可以说采谰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态假。此外侗丁煤,作为一台不折不扣的城市SUV闭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茄奈角。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蚊唉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玻趁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窝,整个加速的过程非常线性分蝗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揣垂,不会表现的非常神经质坦抢翰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牡靠,这台变速箱给人的感觉非常聪明揪,可以准确的猜出驾驶者的意图碎扁,在换挡的速度和时机方面非常到位鞋氛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夏傲。此外临蓄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叹坏凰。当车辆处于D挡模式下染贤,当发动机的转速达到2000转时糕你,这台变速箱便会进行升挡的动作沽谭,从而保证日常驾驶更好的经济性彤粹勿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斡颓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止混陌。   这台变速箱也并不是近乎完美肛晦,它当然也存在着自身的不足肃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺际,尤其是在低速的区间内绢观,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娶开。此外怪匆呐,该车提供了四种驾驶模式的选择授高嚼,分别为经济乔、舒适笆钎、自动和动态模式舜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雀枪。 性能测试戏纱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纤遍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熊破棋,最终的破百成绩为9.14秒坦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升免签称。奥迪Q3在三挡时完成了破百磨琉峭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘宪蒙。此外茅孙汉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没避秸线,非称绽欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玩但韩,整个加速的过程十分平顺和线性忿签链,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垄疤。车辆在全力起步的过程中盲编,由于没有采用quattro四驱系统浆,车身有轻微的抬头现象剖,前悬挂的拉伸比较明显畴。 性能测试食靠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兄搏坝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升麻熊顾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淌淡。在整个制动的过程中同,G值适中保持在-0.9到-1之间猛弄屎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比螺秦,前悬挂很大程度的收到挤压齿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侗巧。此外弦,该车在连续制动的情况下徽昆,受到的热衰退现象比较明显奈涕,在连续测试过后累污氏,制动距离增长了接近2米蕾芭没。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容略,动力方面也足以应对使用的需求燃,尤其是在低扭方面攫沸,这台发动机表现除了浑厚的功底谓青酒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锈四壁。对于一台城市SUV来说台剂歧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑深翟贺。" "  你有没有这样的勇气俯诽断,一辈子只留着一种发型宫口题,带着一种款式的眼镜射?或许多数人会摇头说不骄腹。试想你现在穿着中山装廖,带着大边框瞄鹃驼,留着中分头走在街上慑模画,别人必定会投来异样的眼光天菏股。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变群别裙,但有一种美蚕攫,却是永恒的道,我们称之为“经典”抚。就像中山装逐渐演变成了“国服”面唯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胯冯,看似过时的东西稍加润色辟殿,就会焕发出经典的力量凄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题榔玛炯,也是一个互相佐证的问题形惺。正是扛住了时间的消磨入,一个产品一种设计才能称之为经典撵卑。而正是因为它是经典荡,所以无论时间如何过往超,岁月如何变迁嵌,它依旧能代表着美瘸卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壳、保时捷911歧、MINI这几款车了坑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承觅半签,这是一种财富肯,就像一个国家的历史一样扁牟时,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淮咖。但就像中山装一样藏遂,如果不稍加改动环汉虚,依旧会被人说土气舅师,MINI也是一样炭徽,细节的升华会有益于经典的传播和传承奴獭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欧漠配,是全新MINI车系中性能最好的灰宫爬。所以车头车尾都会看到“S”的字样刹檄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杆,这是它彰显不同的地方拐,尾灯的轮廓更大了磺,但相比老款不够凝练塑琅,同时你也感受不到它有何种审美的进步内刊渐,个人感觉它是为了变化而变化悸。轮毂方面鬼蓝词,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号就描。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗅疼唯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碑烽。不过涸弹膏,在真正接触到保时捷Macan之前怒久痛,我对它的真正实力也有所质疑雾阀。众所周知隘渐耍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晶?带着这个疑虑喀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅届。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麓随温,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型党孙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机排,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赌闷囤。在没有任何参考坐标的情况下船穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凑盗堡。排除了惯性思维的困扰疥,对于一款新车而言或许并非坏事槐扩收。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布先肉,因此有关它的设计特征我们并不陌生搪揽。作为保时捷推出的第二款SUV车型坡煤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫁,同时也融入了许多独特的元素合。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贡,因此在细节处理上钞,新车融入了更加激进的设计元素铣妨熟。    作为入门版车型扛蠢羡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯檬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搓迸,并采用导光条设计添宿泄,其视觉效果更具科技感实颂即。   保时捷Macan的腰线位置较高掳屎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陆斧楞,营造出强烈的动态视觉效果皑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迪辫廷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贸塘恳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幻款趁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乾,我的同事此前已经为大家介绍立。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碉喘饲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凉。" "   ??????? 提起观致熊松炔,大家都会想起什么位崎?这似乎是一个难以回答的问题绊。作为一个有着中国血统的全新品牌到匹椽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睬赖迪。在2013年尽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上觅乃,一石惊起千层浪涸伍裙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手螺亢阀。   如今腐爬拌,观致的第二款车型屯,观致3五门版也如约而至宫罚辞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陆茎?它的到来表仙,在扩充了观致的产品线之后赎德堂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刻?自然是令我们拭目以待柿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车禾锣通。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今太搭棺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型计拣,时至今日都没有做大幅的修改乔啊。就是这样一个古董级外貌的家伙娜坛,最近竟然和新能源技术杠上了蒲等层。2013年的日内瓦车展上敛肌,路虎推出了一款纯电动卫士门入良,旨在告诉大家卫士宝刀未老盛。而这些天坚虏块,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硕,看起来救,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上使沪蕉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霞茎培,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骂垛窜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冉,并未成为现实踏彻抢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撂捌。   事情的转折点发生在2014年6月18日磊挠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车售搪补,并且这一次翘趣晌,车身上已经重新贴上了拉花聪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舅躲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梁侨软,而是一台真正的电动版卫士书。   之后通过各种途径的联系曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闲祁澳,虽然这并不是一款量产车楼,也没有任何电动机锤、电池组方面的参数数据纷厂封, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粒靖,我们认为此次试驾还是很有意义的色伍沃。   ■ 外观造型太强彻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奔筒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势蜗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异水扰。   电动版卫士全球仅有7台莎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侗,基于卫士110车型打造嫁,可以根据情况容纳5个或7个座椅孙,算是车系中的“旅行款”葱挛礁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诬供,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异少颊风。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焚深憾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娜,丝毫不加以修饰稀混。按照官方对柴油版车型的销售策略枚绍加,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恢牢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留到耙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砰确。正对车头穆吐顽,右侧翼子板的通风口也是镂空的递毙纬,下方是空调系统的进气口强嗽,而左侧的则仅仅用作装饰辑,所以是完全封死的状态搏灯乏。   平直的挡风玻璃炽韧、小雨刷骇肺方、面积可观手动调节后视镜朝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计携虏,而在这台电动版卫士上翱畔膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胁愧陕。   实际上糯唐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墙痉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掏,电动车窗只照顾到前排乘客镁,第二排为手摇的楷戌,第三排则仅仅是推拉窗规掏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庆渺,确实坚柿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孺窃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中规翟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歼。   三窗式车尾设计除了古老外陇,想不出更多的词去形容蛊级,好在后窗电加热饥倦莎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备财娥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谱琳。至于各种不同用处的尾灯尽骸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧长。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奔炭壕,并配备了13针牵引电力接口揪恋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吧腥搭。而对于电动版卫士来说筏獭寇,这款车的拖曳能力也非一般强大叼懂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡似骇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置釜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯错辞,在这四年一次的盛世当中吮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纯耻山,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城狻,在经过整体的细化改进后整体更出色黔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯缙啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忌逗,对于这样一款小车到底怎样逞,让我们一起一探究竟饭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孝桶橙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拳杀咐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计表第,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耽适辟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泵腹逢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择察介马,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻及镀剑可靠的选择舱贫。   相比现在很多的车型非料匿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吻,个人比较喜欢这样的感觉豢,朴素也是另一种风格耙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹅僚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弹炼,可以说是起到了点睛的作用沏蹲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虽匡踌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逼鸿,看起来还有些运动精神磺传。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姑,同时也是远近光一体设计鬼俗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洞毛燃,更加突出其可爱的造型风格伍饶避,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体确,同时也表明了J2的一种年轻风格团暗掏。虽然是一款定价不高的微型家用车介,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袖稿破,雾灯虽然不是什么贵重的配置汇违盛,但对于安全的保障还是多一分才好忻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搅玛考,实际使用中虽然刮水面积稍新弧,但整体还是清理的非常干净熊。   在车体侧面造型上淌具,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高人诧驳,这样给头部空间会留出很多班涛建,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雾返。腰线起始的位置和大灯高度相同琳藏呢,这给了驾驶员足够大的视野空间构,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间京辽令,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高澎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哪。   在尾部造型上垦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹,同时加大了尾部示宽灯的面积嫁,为了就是提示后方车辆注意安全鸥开,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痘撼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矮碉,内部非常的深不过开口非常惺俑汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侩帆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哭舷伺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郝,虽然是钢圈谦宿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诲士,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烦笆衰。另外光究,一直让人头疼的售价问题迹菠,此次又出现了蔷么瞎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势集迫去。价格问题摹乡,在上市新闻 中已谈了很多衰危,不过与价格相比线婚虫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澜高狗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枷苹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缄墙,即将为各位解开疑问便。   观致3五门版已于6月24日上市焊殿懊,目前指导价已公布拍秆兰,售价区间11.99-17.19万元 卫揩卯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廉浆胶:依然遵循简洁的设计思路筷诫,造型更显年轻皖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擒卵浩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狸容为,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泛。可以说诞搅茎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浅,不过在细节上却更显年轻坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苍炬,轴距为2690mm胁躺东,除了长度缩短了177mm之外镭呜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呐板,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉词拔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怕焕。在车身颜色上衬篓,观致3五门版同样有6种颜色可芽榻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕建封踩,色彩更为鲜亮烷,也更有时尚感橡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抒晌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨范匣,而前雾灯也采用了圆形的设计慈,更显时尚蓝佳。另外堑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骑掂、转向辅助灯和大灯清洗装置潭戚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坍。   除此之外阔奔握,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箔茎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)念具困,并且轮圈的款式也更加的年轻乖蕾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伤迹凉。所以在轮圈与轮胎的规格上吃马孰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别媒韶雇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陷纠:与三厢版一致径,细节改变不大钱砰居。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袜铆。中控台采用对称式设计喘侩,各种功能布置规整滔率仕,按钮数量控制在了合理的范围内架鞋汞,不会给人一种杂乱的感觉菲等。平底式多功能方向盘与三厢版无异绒茬诽,造型很有运动感臼尾,真皮包裹的外圈握感也很不错斜行磕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勿靖伺,除了蓝牙电话魄蘑富、多媒体播放等这些基本配置之外部错魔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裁航。除此之外媚琉,车主还可选配观致逸云的增值服务迁颊磐,该服务包含实时交通路况泞、实时停车场信息和地图更新等悼凉抖。 ● 座椅及乘坐空间滤:白色绲边真皮座椅很有时尚感促围。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能联,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谓莫,与三厢版顶配车型相同饱臀竭。不过区别在于拣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓硕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞥。   在乘坐空间方面捞法,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疲讽,并将座椅调到最低位置后千,头部空间大约为1拳燎庞芭,显得很宽裕;而进入后排后覆冉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钎舰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疼斥。后排中间地板隆起幅度较大膛焙壬,长度也不适合搁脚鲜抵,中间乘客的舒适度会受到一些影响河蒋加。 ● 后备厢番畴骚、储物空间和天窗捆:后备厢容积403-1105升栓矩苗,储物格众多保。   在不放倒后排座椅的情况下坝晾订,观致3五门版后备厢容积为403升胺参晾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薪。如果嫌这样的空间还不够的话陕荡,将后排座椅全部放倒后抗魂泌,空间最大可扩大到1105升凯渺。除此之外闲,如果您随身携带了诸如手机眷、饮料之类的细碎物品的话巴擂掇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铜倍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝寐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽光收,可打开的总面积约为0.22平方米胎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似录赫茬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架典:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淬螺错,两者最大功率分别为126马力和156马力袍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米末,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别木耍坡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外托,其他车型均采用6速双离合变速箱齐柔磐。在底盘悬架方面奖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飞酷铝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肛。 ● 驾驶感受扔:底盘调校水准高兑,变速箱低速平顺性比三厢版好蛋赴。   此次试驾会上驴,我们大部分时间都行走在城市道路中淳强,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酒坡斯,起步时若是轻踩油门踏板恨迹,车辆的提速会显得比较迟缓眉钨耻,若要改善的话浇射,需要至少踩下1/2的踏板行程截瞪。对于开惯了日系车的朋友们来说坏链宝,这种偏向于传统欧系车型风格篇,而非“一点就有”的油门调蟹睿可能需要一点适应的过程筐规下。   而在整个加速的过程中享,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侧苏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛾,咆哮声已经传入驾驶舱歼零,可就是不见变速箱及时升挡味。另一方面唤论蔑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仑适斥,整个介入过程并不是特别的线性忍摊,其工作时的噪音也清晰可辨沉襄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秤玖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帝信,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受火,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换古花,并且伴随着强烈的顿挫感挖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少童须,虽然顿挫感还是有瞥附,但已经能够被绝大部分消费者所接受磺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秤次回,那么我可以回答您半慰,和大众的DSG表现相差无几稗姥。窘显。   从观致工程师的口中得知拿楷莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛇铣饺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杭疗,对变速箱程序钡虱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恰炮,找到其中一个最佳点咸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低释檄穗。   在手动模式下揉默传,发动机的表现仍然很积极偶闺赡,不过由于其低速动力输出并不出众松戒胆,其加速度并不能让人感到满意拘,很大程度上汾镜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉微膜。此外谩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奉溪枷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弟拈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豹胳,而在此前的三门版车型上扭淌,我们就给予了相当高的评价杜额。虽然仅从结构上来看黄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广螺斧,但作为一款家用车诺都氖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凭练,高速行驶变道保证稳定性蠕哗。事实证明充甘墓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脸武橇,并且从车底反馈至车厢内的声音吐位、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祈涝心。   ● 编辑总结叙纹:   从我们此次的试驾感受来看嚏畏辆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睡柏、时髦的外形鹊繁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侈霓募。与之前我们体验的三厢版车型相比餐联,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耗孺匪,尽管目前顿挫感还是存在猜掠苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了道纶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吵喷,有值得称赞的地方枯胯,自然也存在着一些不足溪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怕勾。另外郝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元群遁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯面、转向辅助灯及大灯清洗功能署顷蕾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仍似,这样看来课椽脊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拷。不过伐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依夜澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迫类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汕健祷。但个人更喜欢两厢版本械鹿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因款。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腿恐。当然奴辣,作为同一款车旧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同火。三厢版本更加实用骇儒垄,两厢版外观更加时尚干练枷答。今天带来这款两厢版爱唯欧禾昧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囤蟹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痉双篡,大灯的设计相对保守了嘘,但也减少了人们对于这台车的争议性尾储么。从而扩大了消费人群超。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浪摧晃,各有各的美肚帅。但无疑雄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄戈耻。   侧面的变化并不是很明显哭块,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捆。相比三厢版要顺眼的多缕泌。车尾的变化同样集中在尾灯上模彭,尾灯的轮廓变化倒是不大罕故,变化主要集中在尾灯颜色的改变觅。深红色的外围显得更有质感怪疆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸,越野车是最好的选择肆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车密挝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40催,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力查。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虎兰饭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里彼。除了电视剧的锦上添花古垛,BJ40本身的魅力也势不可挡陇婚,下面我们就走近这款“北京青年”怯汐钨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞄顿。   外观/内饰衫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试光,或许有人会问那为什么还要进行测试袄。其实答案很简单懈粒碧,之前测试的BJ40是一款试装车棵逢课,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茨,包括电视剧中车辆也是如此骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烤础报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升然。虽然我没有见过之前的试装车痘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异达堆谢,甚至有些地方与牧马人不相上下抡乌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔚寸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煽呕,这里就不再做过多赘述娄儡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煎陋芜,你会发现并没什么科技感煌蛔画,简单的线条式、硬派越野车特有的见棱见角的气质矾簧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埃耪。另外女瞪泵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谐。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷,比起舒服的软性塑料手感稍差梨猛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境槐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咯,同理使用织布座椅也是一样赫洪,无论您是刚刚涉过水几罕很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虫池,都不用担心仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器先通瑰,不需要华丽的外表去装饰绕。虽然BJ40有着很浓重的模仿墒逻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吓竟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上古激酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车孔忍傅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹃鲸市,让人想到真正的场地里去撒点野告。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀媳?惊险的高速穿插看、精彩的甩尾掉头申、惊艳的侧向双轮行进疆倦暴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滤联懈。时过境迁陪动翱,萨博虽已退出中国市尘旯纭,但把经典的两款车型(即9-3啤、9-5)的技术留在了中国酚渴,在北汽成功收购萨博技术后沤伪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术番敦疟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慰,主打性价比与实用性狙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铜悸趣,只是在某些方面使用了相关技术而已控般背。   从外形设计上就不难看出涟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簧围涝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菱,同时车身上所使用的犀利线条设哼匆,令时尚动感的氛围展现得十分充分陋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坟说舌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级十闷缚,车身各项参数都小于萨博9-3臣哄笛,所以直接套用的说辞显然并不成立射渤孤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梅釜该,打造一款可以继承优秀基因磐,并适合普通家庭用户的车型荒朴岭,成为了设计团队主攻课程醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应停话,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赤曙,但紧凑的造型与简练的线条抢媒道,使其观感的持久性更好似。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型光,价格能接受救促,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侥寥敞。而现在也有很多车型供大家选择旧,包括大众途安蒋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侧萝侈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现醇,它还有一个进口车的身份嗜。接下来商衔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痞。   外观屯季刻:起亚最新家族设计疲,略显可爱撕,大部分能接受肩沙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喷吞,同时又有一种独特的卡通味道胁猫潮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坝舵,没有配备氙气大灯悔问谋,但全系均带有LED日间行车灯乘、透镜及大灯高度可调功能陕。雾灯部分的设计很有个性却怕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顷抵。   由于车身高度降低钝缚卧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽底守,平滑的车顶线条降低了风阻系数喀,流线型设计更加美观镜骇。全系除顶配的豪华版外每惜,后视镜都没有集成转向灯功能剁躺稠。另外哗的腹,低配车型的轮毂也比较简洁睫镐,轮胎规格为205/55 R16贫牌酚。   新佳乐车尾的设计十分简洁桥,总体看上去比较圆润己。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仿卿道,凸起的轮廓首尾呼应凤膊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忿筒,车顶带有行李架刨珐,具备一定的实用性票。新佳乐全系标配倒车雷达功能袄臂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像界。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苛尖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌教,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翅。而提到雷克萨斯偷颇亢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侠法虑,立刻联想到了舒适风啪、安静等一系列形容词吭订食。   作为雷克萨斯主力车型捌灰苔,ES系列占据其在华销量近半壁江山扦酵己,舒适跺坡烹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价情按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔼婆豁,更是有充足的理由享受这些评语嚎褥。但更重要的是吭板,在环境日益恶化狈、石油资源日益紧张捶、油价越来越高的今天系,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稍。   外观部分陇钩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擒香,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)籍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋泊,和前代相比进化明显刨枫。初次亮相时姑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹋猜奖。与丰田一样面跋犊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狭项,目前已被广大消费者接受浦毁磷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叮先。   外部配置上跋磋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拾戚任,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慰,与中网造型配合不错帮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辫,轴距2820mm反持。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勿杯蘑,ES没有针对中国市场刻意加长茨纬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台届,轴距比老款增加了45mm檬据。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计复,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盘携砷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烙。当然辑湍饶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墓。另外沙氮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秆辟蹄,更加低调答幸蹦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脸甩害,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距手。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馈、忘记沉默寡言的正装车主羌锨刻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佩信皋、忘记... ...算了鄙,需要忘记的东西太多爱雌,你只需要记得一点莎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谢梧茅。   奥迪的低调八,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靛薯琼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝担,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秽抬霸。依托自奥迪A7的造型设计久,RS7依然拥有优雅的造型谰,仅仅在一些细微的地方夏玛刀,RS7做了运动化改进弗筋冀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拟父梆、以及哑光附件寞境涡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昧拦。   如果客户需要逛修,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寒票,其轮胎规格达到275/30 R21匆翔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毛。排气管依旧体现出奥迪的低调醚丢具,外部看是两个椭圆形排气管啡,而其实际是双出四排气为铜裳,因为单侧双排气有节流阀按,用于改变排气通道诺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慷茎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闭椿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针集挛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔款燎咯。车钥匙齐刻卿、平底三辐真皮方向盘宠戌死、运动前座椅千藩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标心邯奢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能界轻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堂,还提供发动机增压压力匣、机油温度显示和圈速计时器等数据脑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰划刀苯,并提供其它3种材料作为选装鲜。车顶内衬标配黑色织布品澈饺,可选配黑色Alcantara面料熟的。搁脚板棠冗、刹车踏板体、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计势。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疥挤课。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歌、一体式头枕的运动座椅溜粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趴,并提供钻石绗缝捌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窍荷沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞄爱刺,就像微博上说的屏,一次刻骨铭心的爱情殴滔,一次说走就走的旅行什么的沏缚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寺海吹,但在现实中欺梯,你不能永远一副放纵不羁的样子靶,特别是在资金有限的情况下窜碾顶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玩晚。此时你就需要一辆价格便宜傻分潍、实用可靠的多功能车型袭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幢卤笛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骸,分别是景逸X3和景逸X5举读,形成高低搭配产品布局病尉摧。景逸X3属于入门车型难弗葛,共有三个配置瓷沙,指导价从6.99万到7.79万元问日。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匪坷芭。这款车的前脸采用了新的风格样式勉伙,线条比较硬朗臀肉,造型简洁流畅盖辨,同时又很饱满弗棵触,没有过分追求标新立异的夸张风格搪沟,显得更加沉稳淑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爸蝗,给整辆车增添了活力瞬晃帛。   除了前脸之外合璃闷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寞眷,让人略感失望沫徊聚,好在整体风格还算融洽愤,不会给人前后脱节的感觉低逼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帕、1835mm和1705mm剂窍靡,轴距为2685mm捕沁,在这个价位上算是较为突出的水平了汉溯,保证了足够的车内空间戈两。" "  在固有的印象当中计,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尝估吕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桃剐据,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城识膳摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喇刚,作为日系三大高端品牌中的一名吠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸般烯怂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次很携揉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谅害。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说却塑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郸谈宋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巳笆躲,取而代之的则是一种日系的柔美风格擦称唾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宝射宛,并且这种特点让别的对手无法模仿谢蒜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉貌冯憨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舷丢相。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶,看起来非常具有独特的风格力替沃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虑,不过看起来还是比较有神的妇叙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哨绰稠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的短。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酮,这款车有这么长么瞬稠毖?实际上后门的长度远大于前门寄,不过整体造型并未收到过多的干扰梧监拐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丝剩巷,因为C柱的造型更加接近尾部垄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果方,腰线的设计在在尾部提到了最高匙客,并且从前大灯连接到了尾灯部分糕补。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搬肃厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欣哀柯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响薄墨绰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计享诉徊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藕冲,到今年4月20日其正式接受预定矗不艾,不到一年的时间誓洼岛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铃。在新能源车量产里箔、市售的速度枪竞晾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯传蝗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞪架。当然棱扒,汽车之家评测新车的速度也不慢炼埂,今天蜕痊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款礁老焙,其中橙色的为增程式混合动力版车型秤康思,白色的为纯电动版车型腊售揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兼。   ●外观楼疗谜:造型前卫苏诬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碗,我见到量产市售车之后辉龄,其外观真难以与概念车作区分鼓。宝马i3前脸造型饱满圆润枯疏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敌。不过退,“进气格栅”四个字需要打引号了田迪卵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颊残,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拇特替。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筒,让整车看着很有质感且与众不同朴妨瑟。当然沪铅栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磨粮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格送娩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矾,但它的车身侧面看着一点都不显小浮蟹钵。在我看来原因有三净琉储,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锤骡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少献确熬,给人感觉比较敦实坤核瞥。特别是车高数据膏,它比X1还多出了23mm始硼腻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脾赡,达到了20英寸酸,但胎宽却很窄旁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拾捕层,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胚似。有关这款轮胎蚊息,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸擦,基本都表示由于规格太特殊尖孺,没有现货也没有报价狮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圣驮,很独特闹馆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袄合。尾灯采用得是隐藏式设计酞度甘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誊,用于显示示宽灯唯徘财、刹车灯以及转向灯等男,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斧,所有光源均为LED刷宝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘎惫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潜粉灿,欧洲市场上柴油车盛行已久迸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捶蹲。不过近来聘了,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咆掏撂,Jeep便是其中之一端门,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待排故。 ● 外观介绍奋:与汽油版无异系处,硬朗依旧蚕。   从外观上看表少赴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刻鹿崇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型片绷。新车的外形仍然显示出硬朗剔、时尚的风格本,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喀,提升了时尚感傻规。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm械惕,在同级别车型中“个头”并不算大辉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势强憋琅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漓闺。   在外观配置上传素怠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锣、雨量感应雨刷韭凭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宛梯蛋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谈领同。轮胎配置方面赶斗夏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甘鳞,轮胎规格为265/60 R18骄厂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暇南,规格也变为了245/65 R18赂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袜笛馆,我们会谈论什么澳冉?是大老粗一样的外观肃,还是“马路杀手”一样的形象暗论?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锨蓄钒,笔者也不例外侈玖耪。6月5日下午蝗览,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凤檀默,原来大块头也有过人的大智慧蘑既泛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪茸霞、FM两大系列石睹伯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娟瑞茨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啸,中国区总裁陆博天到场助阵烦邢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜡亥颈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莫耗谷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颧衅辣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抠新官,最大的意义还在于为企业产生利润汕。因此耿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匿摹,并体现在生产效率徽湘爱、节油效率穷捕、完好率得、安全昏校、安逼梗和驾驶员体验六大方面谷充。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伶辣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证森峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局晶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型九。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涕猛署,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幌肋宽,而那款车型是针对高端商务市场的车型撂,虽然其内部可以进行简单的商务会议陶瞪密,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畴陌惮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案曝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署焙说,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑触竿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求史,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艰讹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诗轻峦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼反芹下,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挫夏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楷谱辨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娟,只是以简单的卤素大灯出现彩蹬胯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诧限酒,只能说稍显遗憾背弯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慕焙,并且其敏感程度非常高搽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单传喝啸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腺杯搅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虐暇栖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客九,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雷散。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吃鲤溶,在尾部造型上也同样是方方正正革,给人以刻板的印象涉斤簿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耍,看来稍显朴实无华父春,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前底蔷。尾窗的面积超大腔赎,并且配备了后雨刷缸匈,可以说在安全细节上做的不错架德僵。尾灯的造型也毫无新意餐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢欠拧,尾灯内部的结构也比较简单碌燎,并未采用LED也是针对不同定位的选择跑盆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叔龟玻,尾部配有四颗倒车雷达探头骏酷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用室伤。作为一款商务用车牧瓣陡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方储祁,而旁边就是凯路威的备胎所在地孟,这样的设计使内部空间得以最大化利用浩诞篮。   相比国外的凯路威车型床,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欢放港,造型上采用了多辐式造型酗,轮胎则采用了邓禄普品牌顾枪甸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伎涕喝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滴焦唾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候练,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹋。圆润的车身笑,没有棱角的线条的,大而无神的头灯婚嵌,都让我对它提不起兴趣鼓锚手。第一次见到新款昂科雷时士舒湃,我的这种感官得到了改变搭嘎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点午辛。新款更加俊朗签婆晒,就像是一个胖子踏团摔,经过健身徘宿,从大腹便便变成了施瓦辛格如。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睹泥乔,这种类似于点睛之笔的作用蓝普,实实在在的发生在新款昂科雷上面劝聪旅。之前的头灯让我没有胃口推甩渭,尽管亲和力不错狙,但太没有性格怒纪词。连同这个车身城艰虚,都让我觉得臃肿无比蔬秀坑,简直就是个满脸流油的胖子茹放。新款更换了更有张力的大灯际,进气格栅也变得更具进攻性洁欧。这样的风格科卤撼,我想才是大家喜欢的埔拟奶。   侧面造型的改变不大期斥,侧窗面积所占的比重依旧很邪斐纭,这和新君越慨、GL8都很像凶论。给人一种重心很低的敦实感疚暴釜。但对于车内的乘客来说统省彻,这不是个好消息未,过小的车窗影响了向外看的视野沪清些。造成了不必要的压抑感次欠毕。或许对于选择别克车型的人们来说海,这一点必须无奈的接受了舶刊。   车尾的变化不及车头练,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幂还,或许我会更喜欢它厦。但事与愿违弛疗,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稀惦。这多多少少会有助于提升质感崇略。也改良着尾部太过圆润的整体气质聘姬。可以说扣,这次外观的改变腐,在这些细节上还是很成功的措聊尺。相当于一次瘦身和塑性黄黄驾,让它的线条和筋骨更加分明凑尺险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饯爸,纳智捷 新大7 SUV正式上市锯,官方指导价格为22.68-27.48万元绵。一直以配置见长的纳智捷品牌踢呐啥,在小改款车型上又下了一番功夫港,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哥诬肋。在体验的这几天时间里碎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价党。也有好奇的邻居询问这款车的售价卿派,当得知价格只有不到30万元时匹们篓,邻居更是深感惊讶懒圃第。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舅谎?本文就为您带来答案料仿堕。   作为一款SUV蹿夸型,“大7”这个名字一点都不为过庭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手细,2910mm的轴距更是傲视群车岸,也难怪引得路人频频回头提侠。不只是尺寸疼,本次试驾的新大7四驱旗舰版兴统,整备质量达到了1950kg涕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氰。   作为改款车型思施,新大7的外型经过了一番修改具来,主要体现在前脸和尾灯上锤炼。大灯造型有所变化膜喂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛙班悉,而经过修饰的雾灯钝篇忻、转向灯和前雷达糠邢抢,给人以霸气外露的感觉妊劫炭。整体上瘫匪枢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭几漠,比较实用吐杰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稍靶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艇丸。从奥迪A8的换代抽、全新奔驰S级的上市淬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照画脓。这三家老牌厂商动作频频势昆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS力居识。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匪。而随着混合动力时代的来临览齐彤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菏缝同,可以说从那时起闹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枪凛羔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市权,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅湃扁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恋佛,以期对它能有深入了解师汕纹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晶饶伞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呢食法。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸松。相比之下抚凶,雷克萨斯LS在此方面并无优势岔,长度送、宽度和轴距均落后于对手钵。   即便不看车尾的标识讨,仅从前脸上幽兰色的车标谐四,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钱复胳。而身挂HYBRID标识则意味着弘,除了树立当家旗舰车型的形象外涤舅酮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神停缎杉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糯,只是在一些小细节方面令人有些不满诬卑晨。如果用最严格的标准来衡量芯拉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间媚橇青。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魔擞豌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型人,这种车型的优势就在于啡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猫读,还拥有了超大的车内空间玲斥,优势显而易见袜犀逆,而今天我们来到了美丽的太湖非糯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桃邪,也让更多心意欧力威的人有更多选择诉巷伺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣悼胆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爽,不过从售价以及车身尺寸方面来看轿,欧力威确实占据一定优势寸。   外观上欧力威厢型车身造型骂,并没有阻碍它时尚的视觉感典隋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馈,时尚并且使用癌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琶晌嫉。   非对称化的中控台设计括冬,与1.4L手动版没有什么变化混蕾,首先造型上足够年轻协调潦动垮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坪。欧力威自动挡车型羌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脱,操作多媒体更加方便溶胆。中规中矩的仪表样式没有什么改变捷噶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雀樊娃。   本文导航" "  有突破有挑战僻巴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叭,就会有这样的感受冬谷丁。它太挑战人们的传统审美了莆,怎么样也无法用大气曹、简洁蔡杭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兄扛。自由光承载着延续切诺基的重任飘梨,就在这样的争议声中款款走来镶稗疆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巾,挑战着经典高黄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刺颅赔,在做颠覆传统这件事丢汞按,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哆是。就拿前脸来说兽寥肮,好看不好看绝不是我个人说的算的湿弧停,每个人眼里都有一个不同的看法霜。或许慢慢大家就接受了诺登。   作为一款中级SUV信瞬法,车身尺寸上中规中矩捂宪,作为切诺基车型的延续沃草,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现情,但也能看到不少突破之处梨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重特。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娶。   本文导航" "  从1985年开始仕收禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耪胳,1991年出现在5系车型上坦,1999年开始陆续出现在X系列车型上失订。直到现在咸垂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹈丰膏。2014年5月22日娟榔拐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive串熔仓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼓遁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魂目,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抱签。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楔羡囱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表礁阂颓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款内诚,新BMW 328i xDrive链势盟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元欠。   第六代BMW 3系延续了这一传统受蹿滴,将融合了电子气门控制逞卞曹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娶考,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本班。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的错,要了解这个问题前蟹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灯。齿轮传动式分动箱蹿段胖,连接前轴的方式改为了齿轮传动朵,其他地方大同小异戳程涛。对于宝马X系大部分车型来说缴嘎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哄勺伐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚼粟。由于前后轴均采用开放式差速器京裙辟,遇到交叉轴情况时聘忙,也只能依靠电子制动来辅助戮矛骄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱混。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疚,与齿轮结构的分动箱原理相同枷犬温,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埂混。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呵凳井。至于控制多片离合器的方式描盒股,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溅,所以常被用于装配在更强有力的车型上反。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞥虽,以对扭矩分配进行不间断地调节嫌困。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猫将匿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩问嵌,默认状态下前后扭矩分配为40痞课贪:60沸墒,最大前后扭矩分配理论上比例为0堂:100到100惦陈惫:0之间能琶呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑室充。扭矩分配可以在0.1秒内完成狼汉姬。   行驶过程中陷掸侈,如果系统发现车辆可能转向不足牵阑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辣,就会减少分配给前桥的扭矩绅陋蜡,将几乎所有动力都输送至后桥诵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟嫩该,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哪捷肚。一旦出现车轮打滑短,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器操疾馅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力加经,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制接。这就意味着盆,无论路面如何突然变化刷粕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宛旁骗,即使是在部分结冰的道路上绷废馆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解备杰剂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吩默鹿,其中S2属于一款5座小型SUV缔婚澄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惯戎,很多品牌都开始研发小型SUV晌圃羔。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮徐,并且采用了7座设计匿蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奥,接下来就给大家一个解答夏烈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逆棋,这一平台就是北汽威旺M20的平台罗郝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计构喀。但是两款车的轴距却不相同汞,S2轴距为2560mm坎浓阑,属于一款标准小型5座SUV歼。而S3轴距为2685mm腹齿,接近于一款紧凑级SUV侯掣崇,所以为了能吸引更多的消费者秀,采用了2+3+2的7座布局剩弥壳,主打一般家庭用车铂兔,实用性优先炮虐忿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帕困比,主要还是面向有活力的年轻人廊购勾,外观设计更多偏向于动感的元素居多稗辑。大灯组的样式也不俗套佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褥多。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悍剔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拜,在车身尺寸上还是比较占优势的锤曙。另外2560mm的轴距表现也不错乔,至于它的乘坐空间表现如何蹬偏,在后文我们会有体验发。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钦安撇,车门不能完全打开的话搐狈盛,一些比较大的物品拿取会不太方便绍催南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许袄诗,并分别匹配3款变速箱模。此前录,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泞翠。而今天我要试驾1.4T车型罕贫,虽是短暂场地试驾婪樊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别速,特别是动力上提升明显楞。 ● 外观/内饰脑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喜客,也做了到店体验的文章和我,1.4T车型在外观搂揩醋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楼,本文不重复介绍瘟妊褥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钙呵笔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衫黄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驹蹬楔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卧,具有很高的品牌辨识度公瓤饰。同时在一些细节方面的改进猴集,比如重新设计的头灯计答、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重私。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颧醇缓,采用了全新的发动机怂砷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机付飘逼,属于大众的EA211系列徘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搏,最大功率150马力/5000rpm囱倦峡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm授慕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杜保,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹲涟,首先是恢复了正时皮带彩激吃,降低发动机内部的功率消耗涛坤阂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扭祈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拴,而喷射压力也提升到了200bar识肌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱董,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劝推。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呛讣峦,前者顶部是“SKODA”的品牌名颁挡购,而后者则是印了“DSG”的字样潭讳参。   底盘悬架方面骆龟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芜。制动系统为四轮碟刹结构搅勤,采用前通风盘式后盘式配置妮酿叉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遁碧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埔轿。由于是场地试驾伤漠帽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩沙蹬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道没敌羚,能更好地了解车辆性能慌卡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来另阑,只能在日后的试驾中再介绍动顷。   动力方面课,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戊凛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晒首葱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谋,1.4T车型的起步和加速更为迅速锻雹,而且涡轮的介入时机较早沃吞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弟,动力的输出保持平稳可控的特性恐绕。   使用D挡时辜,以1/2油门深度驾驶访量抚,变速箱升挡较为积极糯熔殿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下测,而且换挡的冲击较薪愠邸,不会影响乘客的乘坐感受丹毫层。而以深踩油门的方式驾驶驶抛,变速箱会到4000rpm左右才换挡冒,加速感受更为明显辖癸投。   换上S挡唤遂疤,油门响应灵敏了许多葱敦答,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡其触,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湾号,在弯道多直道少的场地赛道里肩辞膜,需要频繁提速的时候芹,显得更为得心应手冬癸马。   全新明锐采用电动助力转向系统顽淌芳,方向盘低速时转向较为轻松阿,而高速时明显更为沉稳亭签绷,转向需要更大的力度伪甭偷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扦没。   底盘悬架方面腹税椭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妒嵌,在弯道中对车身的支撑性比较到位笑,方向盘的有着精准的指向性贤膘煞,转向迅速而稳健啡项。1.4T车型全部带有ESP系统妮疙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姆,ESP介入的时间恰到好处叙辑,总能及时将车辆修正到正确轨迹侈戳,而这套系统并不能完全关闭扑,属于比较重视安全性的设计舌啤。   在模拟颠簸路况的体验环节磨缺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唇孩,然而后悬架毕竟是非独立悬架拆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菲横推,仍会对另一侧有所影响冯铃黄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仿湃。我们在之前测试文章中也有体验视频弓陶,请点击查看歧。   更多精彩视频泌侩尉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结降:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少累牡守,在D挡模式下表现中规中矩委,切换到S挡后油门响应灵敏郴爽镁,变速箱的换挡节奏更为激进榔,加速感提升甸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验突。" "  2014年2月26日陀食衰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骏。其中T5动力总成包含智逸版吧、智雅版佬堂、个性运动版共3款守屏,售价为42.39万元至51.99万元盼寿,T6发动机版本及价格保持不变拳栓。   据了解撤孤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术超恨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欺刷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱设痊实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忻晌?本文将为您带来答案菏喜洼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚎,但动感流畅的造型令人印象深刻究飘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毕棘,正如北欧人给大家留下的印象匠戏。      配置细节上钳矮视,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑,全系标配了ABL自适应氙气大灯诡臣鞘,以及感应式转向辅助灯光第弊唤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下操讽,给驾驶员提供更佳的视野扇蹈揪。   此外挪颇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹅霸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胸细荒,探测距离达到了150米庆耪,足以应付绝大多数日常行驶环境反。此外滦剐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能失凹躬。虽然这里看上去有些别扭譬,但安全性才是我们应该关注的凭。" "  限量袱失、配额算瓷、上市前被订购一空鸡倘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹石。然而咳柑妓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漆逝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘高。2013年嫉戳,经过M部门调校的M135i披装上阵臣,性能已与1M十分接近汉违酒,并且这次冲破了限量的枷锁搁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岗通乔。正当人们面对路上的1M投去羡慕负锤偷、嫉妒老萝妊、恨时途,宝马为我们带来一款全新产品曙兴,并且它的能力并不在1M之下肆狡,它就是2系的顶级车型——M235i价妥妻。 延伸阅读项:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皇馆膛,2系可能显得有些陌生安,其实早在40多年前侩巫鹿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棚估沪。此外间混,BMW 2002车型在1968年问世背羡届,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敖凑鹿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寞箔让。至此却构,2系的到来并非空穴来潮且钡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晚怀串,而这个平台也与代号为F20的1系共享庞,简单来说谋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匈,这与3脊策淳、4系的道理相同苹。在2013年时穿费叭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验形林透,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近标兢襄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簇守,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哼吾溅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M功,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垛褥,从代号E82的1M车型刚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冈涉团,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椽呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受访,但随着时间的逝去签,渐渐也成为了一种习惯碎氓染。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爬雾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乌,更多是出于对内部空间的考虑浆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响休骏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炊剧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慨离,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感航熊创,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唐释。   当然牛,即使武装到牙齿谜朽鹅,M235i也不能与1M平起平坐醋罗,M家族的宽体车身逛毁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惦蹬,就像当初1M推出时的口号一样“M铂蔑挨,永远从后视镜中藐视对手”蛇爬,而M235i更多还是为了平衡性能鲍踞乾、实用性与性价比猎婚,同时也为今后推出M2而留下些余地洪程。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愤撵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掳颓摩,针对绅宝D70推出后的社会反响贿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簿抨钠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓮函,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势放炯食,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生封衅廊。   D50邓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悸刚,推出之后的表现往往是人们最期待的挎勒市,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尾鼓,面对D50的将会是极为严苛的考验尚马磺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脊甩,而成功了钵,也将有可能成为流芳百世的一代名车链。7.48-11.98万元的厂商指导价捣,可以说为这场战役的打响诞娟,开了个好头毙胚靖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统商蹋摧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沫暑棵。此次担任D50设计工作的猛杆,正是培养出诸多设计人才的博通公司妊踏缮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扭捞,同时又能够给人们耳目一新的感觉涂末姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题食祷村。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墒抒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粳,但是当你接触过D50这款车后搞拌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘿现精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机事事。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奈碴坪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雀镣,但是当你将这些元素组合在一起时顽拍,却有会很快打消之前的念头篇慷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外傅谷爽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逼翘。运动气息浓郁的设计手法裁统,会让你把D50和运动结合在一起粱,无论它实际的性能表现怎样情,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象节硼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓝氢兄,面对不断推陈出新的竞争对手胎皖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伍驳报。好在随着2014款车型的上市蛇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂返,而这支强心剂的主要成分也很简单彭诵餐,一台1.5L涡轮增压发动机袭悍狸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泼内钾,针对配置方面也进行了一定的调整涝当,其中自动大灯父溺酵、超速报警以及四门车窗腋Ц猓控升降等功能均成为标配亨雇课,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呢借尉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竭建躺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绢尘瘁。因为从早年搭载的速锐乳,再到大红大紫的秦溪妥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏衅降,它所提供的动力都不曾有变赁。传动系统方面善码疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亮词保,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂。在城市中经常用到的中低转速区间内篮痢,发动机的动力输出比较积极猫氯淘,并且通过涡轮的帮助炭唱祥,动力在1500rpm之后便有明显提升茹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萌熄哭,完全能够满足日常驾驶抄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低范狡,适合城市驾驶困。挡位之间的行程适中钉邦唱,但手感略显生涩茎靛绷。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜吮怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺胖,而非车去适应你耻炒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糕精。四辐方向盘尺寸偏大冒鞭闲,回馈力度比较匀称播,因此驾驶这台大块头还算是轻松骏瓢囤,只不过方向盘的虚位过多都瓶,转向时不得不做出更大的动作常蘑嗅。   前麦弗逊棺伴橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杭醋,并且由于悬架行程较长星巢分,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犯。当然这样的调校也有它的好处空何碴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虫叭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渤盛,SUV车型是一种非衬ǎ耗油的车型鹅嚼脖,毕竟以自身庞大的身形来说钎挖缸,自身重量就已经非常大了琴群霖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烹浦糯,这也导致SUV车型的油耗居高不下突惧畔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观够冯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题任,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迸,在众多的SUV车型中搁绕上,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帛盗撑,这种设计可以说非常的扎眼粒会,也更加符合了年轻人的视觉喜欢方赋车,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秸赖叹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯群斤袜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伐粮拒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仿襄拖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敢思棋。在RX车型上蓉成,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畦缉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匠古,从RX整体风格来看械席镜,还是更多的体现了柔性设计的特点彩骗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面覆篡山,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型食黄衬,如果不看下半身垛,很有可能误解为一款轿跑车型畔。不过这也让人们的视觉一亮实,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的默阮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叔董钮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜂鸡浪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脓孰洁,没有过多的硬线条介入乏舶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垒史,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熔猎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烯,RX明显体现出有些不足茬损湘,不过这本身就并非是RX的炒作方向广铣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惺,内心想要一件东西孟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费久,否则你就无法拥有心中挚爱豁。你想要一部手机灸,但偏偏要你保证最低消费绢蓬。这种心情着实不爽我琳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娶情,这两样东西都是你想要的镣,售价三十五万不到茬,撇去不相干的配置酗沥诽,给你你想要的褐犯撩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崇,是不是有点定高了婚潍?可细细一想俊袒咎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豹椿,并且还带有四驱系统沽。如果单单从这两个要素考虑彼锚,同档次的车型里侣范,都破了四十万大关了贬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棘,目的就是要拉低门槛赡型,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妻练读。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胯崩旗。但运动元素表现的很细微污,基本上都是细节点缀讨腿斧,和其它配置的A4L差别不大仟潮。虽然是一款40TFSI的低配车型蛊焚,但从外观上很难发现区别抵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盯,算得上是全车比较明显的运动彰显了厩。尾灯内部依旧采用LED发光元件板,总体来说便突,亮点不多罐绣实,朴实大方颅咸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敦巷酚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裸,除产品名称外撕,其与JX35并没有什么区别脊杯烫,还是那个豪华运动的大家伙啸渤随。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮党铂桑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衡授链。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踌褐琳,灯角黄色的反光片是标准美规设计尖,但无论哪种规格马沤拆,对行车安全方面都是提升匆饭配。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感采涪泊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顺瓮汰,前置摄像头悄然隐藏其中阔憾肝。侧面看上去QX60依旧大气稳重膊岭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翱。另外戳喉,底盘上有些部件会低于车身母,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过户废。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劣沮,活泼的细节设计使其更有灵性恒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咖鸥瘟,也起到了一定的隔热作用口韩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捆贡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驹搐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剔绣,静音效果良好碎。   车尾并没有过多花哨的设计墓橇嫂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邪。尾灯采用部分LED光源撩烫令,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墓誓,总体来说比较耐看哆凳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藏式。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棠钝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象董。上市前辨缆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后继倾缎,不少人不相信它的价值敲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爱港,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岗隋,这自由光到底是什么情况烦?经过整整一周的深度试驾后瓶搞檬,我有些新发现可以分享给大家内棘桐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3统撩扇,我的思绪一下回到了2005年左右赐,那时候自主品牌鲜有SUV产品嵌兄,奇瑞率先迈出了一步岗,推出瑞虎嫉坟,并领风骚多年尚抽。当时奇瑞称之为NCV贰博览,也就是集合轿车以及越野车搬,有着越野车的外观和坐姿室欢,并兼顾轿车的舒适性沏搅,其实就是我们现在说的城市SUV饱璃撩。   这样的优势持续了很长时间是,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筛蹬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顽欺瓢,瑞虎的势头逐渐放缓捅棠,也就不再抢眼了脊。奇瑞随之调整策略臼叔,在去年推出瑞虎5这一新车型净枯侗,与其他自主品牌新对手进行竞争傅怒。与此同时剁款,时隔半年的今天卢模舒,老瑞虎被重新包装升级琼纬枚,命名为瑞虎3再次进入市撤趁狻,与瑞虎5形成高低搭配缮,重新获得了新的竞争力橡阮。   外观堂暖:   正如前面所说陕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辛室梢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歇段,棱角更为突出兔、线条也显得更利索邵庐。侧面增加了镀铬防擦条物惮才,而车尾的变化并不是很大龄,集中在尾灯和一些线条的修饰上哪,就造型而言瑞虎3更年轻了谅。从车身数据来看嘶颇,瑞虎3相比对手并不占优优势患,但是得益于外观的设计捶适,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颗。" "  在经历了数年市场洗礼过后钎,瑞虎车型迎来了新一次换装癌,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲁洞凳,对于车型的区分更加简明瘸累脐。除此之外臂幌侣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翅贤,以及更为充裕的乘坐空间涟,以提升自身的竞争力纹称。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朴谷淖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吗魔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向借,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绥汕颗。   此次改款主要集中于外观方面欢猎斥,通过新老款前脸的比较宏翰涟,我们共计找出了8处变化倡绢掇,分别为蔼纯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组献动,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醒徊瑞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寇泻,但在车身尺寸上有所调整赫邻,其中长度方面增加了30mm纷巢,宽度与高度减懈派胃埂,而轴距维持不变淬鹅焕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咸弯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粟签。   车身轮廓并没有大费周章的变化摆,更多的是在细节上体现新意彻角衡。侧车身防擦条进行下移箍统,并在前后车门中增加了镀铬饰条铅禾通,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徘京扫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沏,更趋于向装饰性靠拢单,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肛性狮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性社屯佛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灯屁,若要找出所有差异慕观店,还需要费上一些功夫盒,在对比过后变化上依然可以达到8处坊材轻。依次为舒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更通,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识急惭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处此,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦倪袖,空调按键的布局更加紧密举,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寒佃。此外抬坤惦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仕。   按照配置的不同蒂挨操,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机温鲁,大尺寸液晶屏包含导航股淌懂、多媒体娘沮涩、蓝牙以及系统设定等功能悔,而在操作上也十分直观级脸灸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卯哩淀、风量赊、风向等信息泌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纬,同时旋钮的阻尼与定位适中渺漏,手感较好济,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岗割活。   方向盘两侧位置集成了音响男芬爬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键项黄俱,中心区域使用了品牌全新标识伴,并在造型上稍有改变蕉币祈。仪表盘则没有任何变化褐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睦碑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锯涧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫁亥吩,但调节方式为手动零,前排座椅具备加热功能北,按键位于点火开关周边区域敝,位置的选择上不够人性化板,副驾乘客很难进行单独操作婚粮。   在前文的数据表格当中澳毛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优催稍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔚匪享。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后取拱想,头部距离车顶约有4指空间迟煎娥,直接移至后排乘坐熊相就,头部空间同样保持在4指兽鼎,腿部则为2指余量寒完。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辑摄,首先需拉动靠背边缘的拉手课逃鲜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沟掳陌,要想恢复到之前的乘坐模式锤,还需先拉动开关胁汞,同时扶 起靠背铺,在操作方式上显得不够便利朔埂。后排座椅支持4/6拆分放倒丘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箍什咳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响具。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吵搅昂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怠抗缕,含有DVVT技术戮驾凉,相比早前奇瑞的1.6L引擎家开唇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畦疆取,在CVT变速箱的帮助下伙偿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鼻迹们。即使在起步之初深踩油门涕祁,加速过程也会显得有些慵懒李辫,只待转速攀升至2000rpm后连芬苇,动力性才有好转念,此时油门的响应能力有了子显著提高蔬矗,虽然整个过程称不上动力充沛拢句,但对于城市使用来说算是够了冯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侍卤蕉,涵盖了手动石插感、雪地和低速3种模式设,在手动模式下可以模拟7个挡位戌诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踢舜读。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旧倍,在模拟挡位的帮助下翅哦率,转速会与油门的深浅更成正比俱,升档与降挡的操作也会更加从容诗客,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妓艘。   在紧凑级SUV的行列中冯,瑞虎3的车重算是较轻的一员堵驾,这为引擎减小了不少负担蚊氛锭。助力转向系统的力度适当娶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辰仍蒙。转向的精准性使我出乎意料祈忙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性股墓牌,悬挂整体表现十分扎实蛾八,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泊,令试驾者信心倍增婪。   如同瑞虎3的定位那样纤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兢图堆,它并不具备越野的能力嘛,然而精确的城市定位弄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渐,诚然盗凶,它在这两点上做的很不错肆桃换,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穗习,但对于关注性价比与实用性的消费者而言檬,瑞虎3也许是最合适的选择对象萍时。 责任编辑罚莎票:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熔,一晃6年时间过去了冉响,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化够活歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触刨坍吼,并且每一次都是充满乐趣的体验撩控。今天我们又把它请到了这里唐恭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沉工,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜂猴惟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镰等,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虱妈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气故痰掀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单切港,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泛遣,自然整车价格也就能便宜不少惺浅,降低了它的入门门槛难。而以我们消费者的角度来看簧护,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盟微伟,这也是我们今天把它请到这里的目的孔,测试项目很简单干疯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现横,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了如挖。   ●日常驾驶动力表现瓢:低速扭矩充足放及,高速动力吃紧漆姜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皑芜挨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琴,但机械结构还是更适合在野地里行走童。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陡勘,外形设计徽汞、车身尺寸茸撇、参数配置全都没变抒,只是换了一台发动机鄙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃功嫌井,双手需要时刻度掌握住方向盘穆,总之开着它你不会觉得太轻松董。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了党蹬,大家也都心知肚明令,所以今天我们重点聊聊它的动力表现成校。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驮化辑,参数虽然降低了梳狙糙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的连洞,并且只要车速不超过60km/h蔑叮藤,提速还算是挺从容矗河沸,也有一些推背感材尚拍,感觉并不比3.6L车型差多少哀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柏,脚下的油门响应明显迟缓了不少铰篓聪,如果你心急的话歪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焕悄猎,否则踏踏实实的在路上巡航讽。   ●油耗测试塑:正常表现敦魄疚,不惊不喜贪邓。   发动机排量小了申钮,除了动力影响之外滤筋肖,油耗也是一个值得关注的指标欠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚼,拥堵路况大概在30%左右峭釜回,畅通路况大概在40%左右茬那,另外30%为综合市区路况痹戌,全程平均时速为31km/h逢迸檄,最终计算出平均油耗为12升/百公里祭,算是正常水平怠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穆伙豁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栓捞呕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挫虽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高探梯,很高啪,或许我接触的都是高配车型类篙,包括纳智捷大7行暴、CEO等车型锌腿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仓痛。今天刊艾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腹沏驹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量曝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哦逃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巴?下面壳斑剑,我们就来看看详细的体验报告蜗仿。 可以看到蓄刮协,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绘喜逛,这在于其他车型包括纳智捷大7狡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖赴辫。这次试驾的优6 SUV也不例外埠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔷轰薪,为了突出这款跨界SUV车型的定位促告哗,外观设计上更年轻有活力罚,对于年轻人应该有很大的吸引力脐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搐题撵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氦涝冷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稻拢,轴距为2720mm浩犀宛,可以看出这是一款跨界风格的SUV溺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汞,最大的优势是轴距要长出20-100mm卵逞京,具备不错的乘坐空间屎革,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滩瞧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贫尝罚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葱,尺寸都是215/55 R17毒吓。可以看出在轮胎的型号上疯,国内销售的车型都有一定的缩水奈挪灰,当然为了控制成本点,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现省病柿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辟膊蚂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矗排,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美女,两侧的LED刹车灯十分扎眼惕唐,不过从布局上看稍稍有些凌乱侯。" "李老板的慷慨淳唾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胁官粪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侠巫亢。下面回到主题娠,从之前收集的网友问题看杠嘶,大家最关心的有两件事儿衫熔,一个是特斯拉的性能筹苗暑,另一个是特斯拉电池的续航能力奥典硅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿觅遣人。简单剧透一下诵洛,性能方面特斯拉相当给力列道,续航能力方面我个人觉得还是不太行凶撅。 注谴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惋,文章中提及的“特斯拉”姆媳、“Model S”等名称均为本次测试的车型艇。 数据解读酬沥话:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梁喘,所以今天我们就先从数据说起钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侠观玛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耿郴,而我们的实测数据为4.7s瀑费晦,比官方公布的成绩略慢斯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蟹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹦。由于采用电动机驱动刻皇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午扮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态查讹皖,直到完成整个加速殊。电子系统和动力系统的完美配合身啤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猫谈绞,这是大多数的同级别车型都很难做到的脱猎。 0-400m加速尾速抹珐:170.124km/h 加速时间嚼输敲:13.63s 由于采用了9.73哩傻:1的固定齿比变速箱甲杏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔬,在加速曲线图中吝汤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憾伴规,车速和电机转速完全是等比例上升监。这里说句题外话插,官方公布的电机极限转速为16500rpm堆峭,最高车速为209km/h鲜寝捶,通过以上三个数字疽该腐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贡,有闲工夫的朋友可以试着算一算分。 0-180km/h加速亥疤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痹尽戮,峰值甚至达到0.7G捍腾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歇工困,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缕屋窃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磊观镰,当车速超过150km/h后薯粕,车辆的加速度下滑比较明显塑缅鲸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驾,工作人员解释说为了保护电池添闹收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡参。再多说一句屋幻掏,这个速度日常用肯定够了烤阿介,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冀律谜,但如果是赛道鸽读,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矾堂届,有大直道的长赛道爱牛,它应该会比较吃亏宏挠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炼皆崎,常会被贴上大排量充、暴力机器蚀、拉风外形和肌肉车等标签女。这些词虽然简单纷差,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征据日设,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娄嚎闷。近日俯卧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忻翻未,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晨芒鸽:科尔维特C7)费,肌肉感十足的外形似厩,手动拆卸的硬顶逞恭泡,再加上6.2升自然吸气发动机等乘拢,都是它的大卖点府。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逃阮戎,外形变得更具攻击性硅。不同于以往车型侯囊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卫,只有头顶裸露在外篇嘿,非常特别亭。重新设计的6.2升自然吸气发动机疙熊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辉寂譬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机界黔冉,最大功率640马力潮,峰值扭矩814N·m)事吕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苟被莎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睡回荷:5.3万美元)窘甘府,几乎没有性价比可言埂,但相信越是稀有的东西钱下娘,越有人喜欢播。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炯掇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棚丛:400-023-5599 地址茸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑路拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匆休,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枷。而这款车本网也进行过多次报道与评测绥趣欺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题璃拢,比如——空间与电磁安全性诉诗。   有朋友担心瘦,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置来,还有散热系统莲记荷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魂坏苛。   作为一个“热心肠”抵梗,笔者决定帮一位同事搬家窝胺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惊谅怠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笑郴、两个大型行李箱四纷、三个双肩背包携陕,两个电脑包瓣娘鲍,一个猫窝诉、一个全新的大睡枕搬走成,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客星涸。好吧势涤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大安惶塑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上实,从图上我们看出仑结阶,在放入体积规整的水族箱水缸后掣付,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间负居,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鳞矗,并留有一定的间隙量韧贾。   而后排在放入水族箱地柜后稠韭陶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汇挂丢。得益于巨大的后排腿部空间苏评赴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搔厢。而后疗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胎盼。当然掣钉,前排的空位是为乘客准备的洪练骇。(为维护试驾车整洁露琼烙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扳。)   我是一个希望低调的企业主沙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甫倒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间席,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少储痉坡,后排音响控制扰建心,前排座椅调节按键地拓忍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抨鄙频、空间头、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流且,大电流产生的磁场对人的健康有影响痪崎统。英国专家认为熄钉谋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悼袜眠,高于该值骇题澳,儿童将面临患病风险莲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭害歼稗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害题氦玛。   简单来说潜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骂龟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倒答,如手机涡妙涩,对讲机穗冉氓、信号发射塔等祥逢,而低频电磁辐射离我们的生活更近狮密,家用电器槽屋煞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘁翁,前排座位彪橙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品实,不具有权威法律依据腐湾,但既然是国家允许销售的测量器材休宫,其测量结果绝对拥有参考价值篡化。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疏称芹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倾奋,首先是油耗夏酱,我们在遵守法律规定的情况下绞百,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坡端,而结果显示如,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敢磺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苛吓。   混动车型比普通汽油车重村船,驾驶感受会很糟吗?   确实惋伎兢,混动车型由于需要布局电池宪泛、电动机羚钨儡、发电机春浇歪、散热系统及控制系统谴飘,整车质量肯定会增加亩柬,但通过驾驶碑为,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篓姑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捂头,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制别贩,使用感受更接近与现代的美系车型沤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歪攀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极版,而在高速公路上茸涕巨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牢,取而代之的是风声与路噪声此。而操控部分戈府,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤闺瘫,你永远不会感觉到生硬的颠簸睦肥,一切都是柔和与优雅烈,当然猴受悔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墓。   最后坝,我们通过以上测试彼禄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琶瓜、油耗及空间实用性上都出色表现据疏,而为此你仅需多付出几万元的代价脱颂,加上经销商的优惠骡壳,凯美瑞尊瑞物有所值辜扳,而你现在需要做的入,就是去店里亲自去试一试桅肆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琉。 图/文雇下东:丁艺   丰田汽车日前宣布驮里,截止2013年底晒逃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆十慨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沙。诞生16年来萌那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区水鞋竣、备受600余万车主的信赖和认可鬼福,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剩畏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灵铆。 责任编辑协奴办:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沏俺暮,MINI凭借其漂亮个性的外观杜领、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心观踌是。2014年北京车展上蕉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩恕(点击进入上市文章)蔬黄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肆妥杆,同时在配置方面也有一定得提升坛节,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稿塑蔬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耍,售价区间为20.18-23.68万答。虽然只有4款车型可以选择泊秆,但从大家的关注度上看壬,很多人对这款车给予了很高的期望罗。今天绍隧嫌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胁,两款车虽然在级别上不同恐借,但是在价格上却是非常相近弘聚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呛椒懒。下面猎韧,我们就来对这两款车型做一个对比斥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豪拈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液嫘Ъ恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僚脊。当然丰莲庭,作为一个自主品牌砂染,想要和这些合资车型抗争割,就需要在配置上有一些诱人之处靖妙戳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别推勘,从车型尺寸上看稼,H8明显要大于东风本田CR-V贤楷堕,但是价格却几乎接近排。如果您的自主品牌不感冒的话铆,那就不用在纠结了钙镜。但是冻衡裤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搏逼心,那么H8的确算是不错的选择人灿,至少从轴距上就已经很让人动心了坛醒悉。   =============分页符=============   原标题秆丛庭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下事哨,哈弗H8还是小胜椭浆函,其中H8还带有液晶中控屏暴,而CR-V并没有配备中控屏辅孟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腻。这些东西的确也是非常吸引人的尼焊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验库,平且还配有ECO节能模式判,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袒。H8还配有坡道控制系统彩,但是CR-V并没有配备这个功能散逼。另外糕,H8还配有三种运动模式程,一定程度上提供了多路况的脱困能力苇女,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侍唾,当然H8属于刚刚上市的车型擒,并没有试驾车让我们来进行测试宠茎,以后有实车的话钮龟,我们会进行相关测试搜举迪。   结语餐限:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章波,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辜冈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辽帝,某些情况下还要超过很多合资车型松,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下确瑟。 责任编辑驾可:赵春晓" "从1985年开始淋嫂乒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任挥焊,1991年出现在5系车型上季茨唤,1999年开始陆续出现在X系列车型上矩趟敲。直到现在香诲焕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛蔷翅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配视,提升着宝马车型的操控性和运动性喀零吭。让牵引力发挥的更加自如催,下面擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现频碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱性。在车载计算机的控制下边,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整客,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脸笛忻,而且动力分配比例范围达0-100%鹃耐售,赋予车辆独特的动态表现柿奖。 与传统齿轮机构相比摧另凑,xDrive动力传输响应速度更快卢浦,分配比率更灵活钢浦,通常屁健,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挫肌,保持车辆转向精准灵活墨,初僚扩串、中段加速更为直接的经典后驱特性钡对渭。而在弯道帘晴耿、湿滑路面窗杆、或紧急变线等极限状态下厘拷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力导瞄,增强了车辆的稳定性和循迹能力际驹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统圭将,在附着力降低的情况下交橡,更加考验着前后轴所分配到的动力来桨考。通过一体式底盘管理系统的侦测茸沁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哦,最大化的改善转向不足和转向过度船。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上技材,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现比。宝马4系在绕桩和紧急变线中弗断,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爆誊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准素,更灵活钙偏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邻,公路性轮胎打滑严重盼睡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预城缮,还是能够胜任一般越野路面朗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傲派:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捎忱,宝马X1一直以其运动性示人忻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表量妒同。但是不同于一般运动车型不擅长越野课擅隶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荷烫崎,能够让车主在假期到户外撒撒欢湘其刃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姓幸鳖。   在消费者最关注的价格上款翰颇,我们分别来看两辆车掀菏凉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膳阶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元居潦袭。从售价上我们不难看出闪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娄练,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苟,价格区间跨度较大嘶搬当。   外观尺寸对比兑:   首先靖,从外观上来说倦闪,宝马X1极具动感队憾。其标志性的双肾格栅已经不必多说饰锤跑,远远的就可以知道这是一辆宝马妮戎。而那富有动感的线条伙,将其外观勾勒沤瞬,即使是静止在那里堵长蜡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚷跑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纠恋,感觉比例似乎不那么对称熬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞠嘲金,而且作为一款国际范儿的车虹粪汾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靖腿噬。虽然宝马X1有修长的车头期司,但是驾驶时却并不遮挡视线峨,仍旧能够清晰的观察前方路况钡溯币。   相比之下卞,奥迪Q3的外观略显沉闷探,同样的家族式前脸显得十分稳重馁鲁。虽然不像宝马X1一样运动培壳,也符合其SUV的定位蜜齿呸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大差,这也让奥迪Q3的样子更加传统情。不过宝马X1虽然外部空间不占优势默焦软,但是内部空间却优于奥迪Q3畴瓦萝,相比来说波等磕,宝马X1具有更大的头部空间浑耙诺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3我锑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廷荤:4477mm 长吐跨:4385mm 宽瞪且:1798mm 宽丧蒙腑:1831mm 高祥贡抹:1577mm 高廖胶:1608mm 轴距棵块:2760mm 轴距投淖:2603mm 最小离地间隙铃购:194mm 最小离地间隙痹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绢,宝马X1具有灵活的操控性多滦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薪唉鸥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屠瑰,作为一款 SAV雀科戌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肥宫肖。   实际驾驶中舰,宝马X1的路感清晰驳佳蚀,虽然车身不泻逍俟Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径邢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头写,带来更多的便捷搭擎孺。行驶中嗓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惊辑骆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豹、高精度直喷与电子气门三大核心技术项贫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果花脐兄,在动力输出上达到高低搭配的形式乏附。而宝马X1带有的ECO PRO模式杉恼,可以帮助我们进一步节约油耗拌,让油耗能大约降低20%李卜。 两车基本配置参数对比姑坍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孩潘:通风盘/后粪:通风盘式 前裤:通风盘/后廊沸乒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题领腺湘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痉,我们不仅仅需要看其运动性能襄黄,还需要检查其越野性能柏牟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞥陡换,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歇京,为了能更好地分配轴荷苟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剁捐、后桥差速器前面邦。正常驾驶环境下觅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玫巾娜,当检测到前轮附着力减弱时炬谢慰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盾男,帮助车辆脱困佰硅钡。   通过以前的测试另,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腑,对于应付难度不大的非铺装路面来说胜揉敬,这套四驱完全可以应付艰汹赫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能非椽茧,加之悬挂行程过短称,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试券幻墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喇,偏向于公路驾驶擂廓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护恃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴览。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中地簿,动力的分配为40:60叫箔贩,在实际日常驾驶中夏畴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芒思臀,在车辆出现转向过度时南拨,车辆会将更多动力传递到前轴睡橡超,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性共,帮助车辆脱离失控的状态焦剑舵。在弯中逐渐加速的过程中母,由于车身的重心靠后窟逞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势控,在这种情况下勿散,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跨誓,减小前轮的负担从韧,使车辆获得更好的指向性叉媒。   无论是雨天芥吨挠,还是弯曲的山路晤毋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坤。而且在大角度爬坡及碎石路段拓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萄陌。尤其是爬坡时差,动力能够智能输送至前轴匙,让车辆轻松前行迹。而在平时芹砍,动力又会自动分配于偏后驱考幌堑,让运动性得到进一步的体现蜜。此时的感觉是类似后驱车违骨保,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叛蜕居,让车辆行驶更平稳还。   相比而言洁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赴攘盒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芯,具有良好的越野视野录,但是宝马X1的离地间隙更大董供菏,通过性更好挫淑醚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郝孙冷,尤其是其具有更多头部空间廉潭,如果越野时扯屡,可以适当调高座椅坐姿吠镭。   =============分页符=============   原标题廓酬蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰光,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔拘垢,所有的按钮也都在触手可及的位置儡埔,十分便于驾驶者操作佰绦羔。而且两款车型都选择了年轻偿、时尚扩绿炬、富有现代感的内饰设计凌焦。   两款车的配置伶,无论是奥迪Q3唯景哦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全起腊疤。尤其是宝马X1的iDrive料、热感应键等内部操作方式十分便捷易用册废,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮的,宝马X1更加简洁斜殿缔,而且操作一样方便羞腺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑份蘑恃。即使是刚接触宝马车型的用户豆嗓稠,也能在第一时间熟练操作嗣拧火。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热埂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讳鞭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屠赁滤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妙鹃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捐。例如像最低配的宝马X1卡钢楔,虽然价格极低灸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芦拒霉。Q3低配也是一样等兽,配置较低绍。不过如果您不在意像导航蔬、座椅加热等配置郊辜顶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要某革礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后间,我们进入车内来看看内部配置以及空间郴瞄控。二者究竟谁能更胜一筹坞?首先来看两车的安全配置井。在气囊方面魔,奥迪则更胜一筹识痢,在两车装配有同等位置气囊的前提下肛混碴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抵墒钞,它全系标配有防爆轮胎箍,即使发生爆胎纳,也可以继续行驶彼寞杜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跑成。此外防爆胎也节省了备胎空间爸递罢,让后备箱有更多的储物空间泡宠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炭粟琳。从车身尺寸上来看惮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锹募肩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势房。然而车内乘坐空间方面够镁乃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盲巨郡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谋赦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疆氢。但由于国内油品的质量不佳歌膜恕,为了更好地保护车辆发动机哦敢妊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换动饥搔。而其他配件的保养周期上痉楼尝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靶岁眉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艇飘寝:   861元   xDrive20i雹娜:   1036元   其余车型躺前稼:   965元   sDrive18i氨协下:   861元   xDrive20i烁靛:   1036元   其余车型舶:   965元   sDrive18i娄猩戮:   1609元   xDrive20i匙钳疾:   1784元   其余车型屁洁:   1713元   sDrive18i汗卿:   1386元   xDrive20i飞皋:   1561元   其余车型具屉:   1490元   sDrive18i始丢:   1591元   xDrive20i便:   1766元   其余车型芥:   1695元   sDrive18i毒闪:   1609元   xDrive20i俯汉闭:   1784元   其余车型膘剐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唾:●透:需要更换 ○镶鼎:常规检查通禽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汉剧擦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揪卷、空气滤芯和火花塞胎。花费支出大概是2691元技弄。4万公里时还需要更换汽油滤芯怕磷,支出大概是1382元磷嫂犯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挨镀甸,保养中也没有出现更多的费用支出愁吐想。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浚慧酿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注第惠喊:●祭胺:需要更换 ○岔头仟:常规检查磁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诵氰翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费款浑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降市,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同热访部。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钡剐腹,能够更好的照顾到爱车的每个细节榷设。   总结挽: 总体而言藩漓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杉辖撮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挪付。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滑,整体内部空间与奥迪几乎相同惧淬驰。而在使用保养方面党,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济草。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萄奇梯,但是其配置也相应有所减少衡戎。作为高配车型睬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雷棺秦。 责任编辑便衅躺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绢晚够,没有给同事们任何跟我争抢它的机会还航。它足够漂亮了七惠登,漂亮的让人感到迷茫棱龟膛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掣梆,由于在国外沥鞠枢,我不得不比以往更谨慎的驾驶眉,没有做任何炫耀的动作拦劳,但依旧接受了不少注目礼牡藏吠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鬼朝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着探涡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沮未,只好出此下策地冈釜:按住依牟锢纾控器嗅劲,“砰”后备厢盖弹开了即,老头愣了一下圈涝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稍茨陶,并给了老头一个友好的微笑绊人,关门走人了潞痊晚。这时我才知道贺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量无,它的曲线诱人藐爸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陪力,但令人心动的地方是从B柱开始的欧鲍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级次挤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丧。也难怪乱难府,差点忘了叮,我们这台车选装了AMG套件醇解儒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咸,没套件的车感觉就差了很多取。   即便如此晚漠提,它的妆容仍是存有争议的晦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彭号。左派以我为代表(全部未婚)疯,认为它的骚气指数接近满格缴谩宪,尤其增加AMG套件以后碎兽需,能骗不少小姑娘甩。右派以结婚生子的同事为主售蜜蓄,他们认为车身不够修长辈嫁讽,不够秀美旱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体紊沸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情维,但又内藏了些许的凶狠坛板诵。   不过我们两派的意见同样有交集汕就,那就是从侧后看去蹬,它的美感更胜错。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中商淡,远远的从背面欣赏它瓜,真是太美了酗。   =============分页符=============   原标题村崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糖绘料,它采用传统的氙气大灯釜荤甸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鼻管。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔡帮。另外小罗,与前包围上的空气导流口不同的是禾陇鲁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用珊诫攀,不得不说其达成的效果是相当不错的别酶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼持躲,但日常使用中也是在令我提心吊胆透突溅,还记得开头那个故事吧辞寸,告别老头后我驶出了停车臣指露臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褪,压过了一个并不大的小坑洼韦,胎壁被硌破了淬婆,轮胎在5分钟内全部撒气夏场,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枢娃圣,这个下马威让我措手不及七世。   =============分页符=============   原标题沫钠惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葡庆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中技拢概。坦白的说鹤署,这套座椅看起来特别有型胶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色切贝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求念,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绷剑氦。   眼前中控台的造型餐顿,甚至细节都与奔驰A级相同握糕乘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戮,总让人忍不住多瞟上几眼溺久。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹襄凤茬,触感细腻洁驾熟。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浮闲彼,各项按键的操作都很顺手旗镣,但我多希望能提供翻毛材质凡。另外寿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手库抚郝,回馈力很新旆晕印,而新款车型早已没有了这个感觉躲官蹭,让更多人都更容易适应毛如蒙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忻贫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利古垒佩,特别方便管填纫,当然了鹅,这并不是CLA级的专利型阔,A级也同样如此宪。总之对此我们是持肯定态度的估,“怀挡”显得复古末露、特立独行哥型篓,而且省空间糠付钒,利大于弊颈将县。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵菊,不同的是它很强调对网络的依托评读泊,这几天在欧洲开了不少车疟毫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逼。几乎所有新款车型都支持与手机互联膳茬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桶骑嘶,还可通过手机网络访问互联网磋群、下载官方APP程序和导航安,这是国内车载系统所没能赶上的澎圈。   =============分页符=============   原标题霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚊,空间实际上是够用的劲,毕竟多数时间都是前排利用率高衅炊愤。我同事身高179cm从滥,在前排头部有一拳的空间弄,在后排就显得局促了谢,后排乘客反应压抑感比较强淋。   不过我坚信佰量,对于CLA的车主来说空间是够用的登,因为后排不会经常有乘客岗汲贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的热缆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用全惯。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江骚僻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm频,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肆仍茄,配7挡双离合变速箱投仑,带有换挡拨片辩厘戚。拧动钥匙臼寝,发动机被唤醒勤故弘,车内怠速状态下的静谧性相当不错捻,我们出发了对爽镭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麓己愤,不过CLA非常容易上手臂纫,舒适模式+D挡表现得有礼有节卷峡,整个驾驶感觉极其轻快号存乖,这是一辆易于驾驶的车席侈,不论男性和女性都会觉得很轻松牛田。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敛,转速时常被控制在2000rpm以下贪丁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契努焚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赂膘,而且在低速中它的换挡依旧平顺巫量斑,并没有出现那种令人不悦的闯动珐辩社。   切换到运动模式缸,变速箱首先变得更为积极横拓,整台车的性子也开始急躁起来竭,随时准备着接受挑逗奉介途,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晶尾。油门的响应也更为灵敏冬,初段就能得到不错的效果乱,只不过排气声浪并不那么有气势澄报。   至于转向瓢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻香,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毯拓,那样的线性和柔顺擦筏纽,简而言之非常舒服玛我排。   CLA的转向感觉则不然弟雇汲,它少了些紧致的细腻感挽期盯,多了些轻巧瞄。这套电动助力低速中没什么特点迸灵,属于偏轻那类的皋,或许女性朋友会喜欢楔起赐。高速下转向逐渐变沉簧,更易于驾驶钾茬牵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上飘齿,比我想象的要好不少脾佃。   不要被AMG套件所蒙蔽试午,悬架的设定并没有那么生硬莱蓟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尚,整个感觉还是挺舒服的授蓖,回弹的特别利索菲角局,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庭,起码我在前排开车是这样一个感觉将,只是后排的乘客有时会说眯书入:颠!哎嘘溜鼎,管不了那么多了氖唯诵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熊幸,驾驶感觉对于这台车来说重要火。   =============分页符=============   原标题傅嚎棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现低匪八。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸霖,无法进行有效的弹射敞。起步时有将近一秒的延迟刀,之后发动机全面发力痹铜伍,此时轮胎打滑非常严重枫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜围幌,导致抓地力不足村挞屏。怎么形容这个状态呢巨必阜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擎怕,四肢虽然在飞快的挠地撮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滴,各位想象下凭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苔,双离合变速箱准确的完成两次升挡屁,换挡速度很快瓤硷常,最终用三挡达到100公里/小时的速度溅复,时间为7秒整捅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚏谓,因为看到严重的打滑时我特别无助何厕,尝试了降低转速起步肉乏仟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜡卧沙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中没,而且车身的支撑有效猩低慧,车内没有特别明显的前倾感觉丘。从刹车曲线来看葡,自始至终加速度都在-1g左右截取,最终成绩为38.46米莎规,符合奔驰一贯的作风羞薄存。当然昂卵擒,待拿到国内的测试车后绅味舒,我们还会进行测试痞脆,看看原厂的轮胎表现如何曹。   总结陋歼帛:   从国外的销售情况来看膝够瘸,CLA是相当受欢迎的赤爱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料看谓,CLA在美国同样有着相当不错的市巢獠拧,2013年后四个月销售1.2万辆割谜,势头相当迅猛爆海居,可见其受欢迎程度菇沪。   进入国内后我想它会得到同样的关注晃,随着细分市场的成熟僧挛物,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壬赁迟。奔驰CLA级得蔡,主打运动吩搐、年轻呻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宽倍惮,尤其选装AMG套件以后效果更甚触斑碍,相比奔驰A级犬尖萄,它的吸引力显然更大那钩。相比竞争品牌盎爱物,这次奔驰走在了前面炽羞陈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氯糯咆。配置方面国外大多都是选装危赌秦,比如天窗美碎、轮圈样式等等歌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知守。   不可否认剩,它是如此的招人喜欢霜诉抬,尤其招那些打扮时尚陈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹿垃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机松,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厂奠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偏赔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狙阀私,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼎抵堕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革长扑献,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法访,通过细节部分运动元素的添加劫炊膛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慷蠕螺。其外观运动套件包括进气装饰闯令、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞄皇臼。   总体来看奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挝秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备波揩,白色车身加上黑色的玻璃车顶筋滥,看起来很有档次感辱摩。不过略有遗憾的是盗,它的全景天窗不能打开握陷虑,有同行戏称写篮蜡,这是专门为了看星星而设计的懊。   内饰简洁自然   与外观相同暴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仆暴。全黑的内饰篮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苏弗。   配色方面辩蹄澎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰软,但通过座椅的白色缝线拖设、钢琴烤漆面板白边框的搭配荒乳讲,使得内饰整齐又不显得沉闷碳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谅。人机交互系统方面涛,V6菱仕Turbo车型并不占优势黔晚仿。   动力不错吠繁刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱徊瑟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型透聘无。这款车的低速扭矩较大漏,因此起步时非常容易和落。起步后纽旁锋,借助轻盈的车身臣沉,汽车随后的加速较为顺畅怪揩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荆哄潘,这直接导致这款车的操控也是相对不错版矛,在较为宽阔的路面上趟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绅,感觉很有信心藏蒋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灭慑颗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硼桓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奥播骚,非常方便驾驶者进出常蠕,但打火时堡哗相,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拒耍。 责任编辑柏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琉鼓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熟。之后的继任者是睿翼撮毯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琉浆翱,并更名为马自达6阿特兹淳,而它是否能达到前辈的高度剁参,让我们由内而外的体会一下芹赊搐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邻吐瞪,配合这两侧行车灯棠鹤,看起来霸气十足堑仙络,隐隐的透着一股子狠劲壁。图中这款车是2.0L的标准版琅,则采用了较为普通的卤素光源巍葛圣,科技感差了一点康。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到嗓,犀利感十足修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苍科,它不同于以往的两代马自达6惨峦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥电食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来入培齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榔瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奉,轴距为2830mm净盲,与进口版本相同闻放尾。相比同级别其它几款日系车型宏痊寒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纱边穗,像是一滴在高速行进中的水滴和好,充满了流动感沁鹃奇。从后边仔细观察阿特兹的背部瓢陇受,不难看出它还带着一点掀背的意思苔倍袄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯齐画电,配合着双边单出的排气筒咎瘦,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎加。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凹惋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺怖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僵兜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒,其它区域大多为硬塑料楔奠。由于没有太多的装饰件其形,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丹潭麻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高超脯,它采用的是一块电阻屏芜传伦,触控灵敏度还算令人满意倦巾咕,界面的科技感以及显示效果都很一般阂瑰,总体感觉更像是四贪痛、五年前的产品脾樊绣,唯一的优点就是操作无任何难度煌淖谴,一看就会念熄牧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擦,所以导航功能暂不能使用饥汉沏。   进入车内坡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了受垢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔬,握感也很不错羚瞳背,由左至右打满需要2.5圈镭,比大多数车型略小惹。此外提扳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钞,操作便利性良好蔷绩,而且兼顾了驾驶乐趣串剔刮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呵邪,但却一点不掉价驹伎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感愤蜕,其次它的表盘内圈采用了网格设计犀咎拿,多少有一些竞速的味道节妓,再加上白色的指针以及简洁汐室福、明快的字体兢杰饶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望会。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏际畅帝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗别舷填、平均时速勉、续航里程之外储,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矢。i-stop是马自达研发的自动启停技术矩绿聘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪。   除了i-stop相杭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咯齐。之前在新能源车型上比较常见泄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泰涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忌烫,它是以电容取代传统的电池或电瓶驾乖缅,从而为车内的用电设备供电火榷,而非用于推动车辆前进圃沥。   空调面板的样式不错风奴没,旋钮和显示屏都显得比较有质感弛赤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夏工,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴事保好车认。前后排座椅均采用了真皮包裹饭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秋锭。   虽然阿特兹有着不错的轴距跺淡湾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间郊寸罢。令人满意的是后排的腿部空间镁欢,坐正以后不影响翘二郎腿翘剖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淖钝,不仅地板平整径,而且行李箱有着不错的纵深平骆,轻松放下高尔夫球包鞍盲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虏,以及更换轮胎所需的各种工具煌豢杀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷董扯坟、双可变气门正时都、凹顶活塞+米勒循环棵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抬榷习,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丧钢捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赡门,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悍颅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眷捎讹,并带有换挡拨片匹坊昧,只可惜这款变速箱不带有S挡伎联,对于主打运动的车型来说个遗憾哥辖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桃念,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滑蜜笆,日常驾驶过程中沦,为节省燃油身沟蹈,变速箱会积极升挡喉慰衬,转速经常保持在1500rpm以下绰亩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应石,因为这台变速箱的反应速度很快艘,能够很好领会驾驶者意图鞍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窗。   阿特兹拥有良好的操控性贰郡吮,这首先要归功于发动机线性的动力输出纱慰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旱琼,而中后段又能够拥有很好的动力表现纶功誓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陋摊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妇貉酥,尽管反馈的路感一般目闪晤,但指向足够精准喷奶,能够给人很强的信心护分。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚷,它的前后悬架初段偏软答,能够很好地吸收路面的颠簸案撼亲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞭可呢。可喜的是悬架的后段韧性十足陪既叫,不会让人感觉力不从心辟肥。最重要的是穷溅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整光孙幂,车头指向灵活毛,车尾循迹性出色督画型。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攫。   总结骂徐: 对于马自达这款即将发布的新车谦焦仑,我只能用赞不绝口来形容疙孺合,外观和驾驶感受都可以称为上等钨碎土。如果非要给这个车挑点毛病的话掀惨,就是在高手如林的中型车市场里起讼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奇。所以如果你是“外貌协会”的成员虾品,或者追求极致的驾驶感的话釜,那么你可以期待一下这款新车玩。 责任编辑婚:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹅,直译过来是十字弓版兜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)途垃局。实际上痪,这个模样怪异的小车痛池莫,的确是火力十足挟,足到无论是在街道上还是赛道上罢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稀丰。   先来说说KTM这个公司墟躬衡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懦,以生产越野车和跑车而闻名宠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车股摊,也许是工程师们精力太旺盛概泼,亦或是身在奥地利这个地方湍食,总会有些天马行空的想法田坎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子论,去生产一些别的什么机动设备隧。这几年垢剃,除了X-BOW蛇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炯储,而且都有一个共同点——惊人且极端氨精。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寂官赂、puristic(纯粹)靠参亥、radical(激进)窖既,这是他们对于21世纪超级跑车的理解长草。另外还要多说一句媒牟,这家公司的口号是ready to race晒烧,时时刻刻都在准备一场竞技躲拖项。   KTM的CEO曾经承认棺,他们希望使用21世纪的技术卜,发扬柯林·查普曼的理念誊堂,打造一台新世纪的超级跑车使师触。柯林·查普曼是谁女店?他是路特斯汽车的创始人抒栓,他说过最著名的一句话是峭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骇,作为汽车工程师飞嗡,他把全部精力都放在对性能妈畔、操控和轻量化的极致追求上怒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棉貌抗,但跟进尝试者寥寥克。看看路特斯汽车凄凉的经历希醛,这其中的原因并不难理解购虏蜕。我们很欣慰地看到寒氦姑,在新世纪吗,KTM继承了这种理念甜娃,并且做得更加激进些丛。   其实X-BOW的理念很简单斯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车禽。碳纤维单壳体车身睬钒唐、全车碳纤维组件恭、水平推杆减振器舒间守,这些都是方程式赛车的标准配置角瀑趣。由于使用轻量化材料呵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颓。在高速行驶中加,车辆的气动布局提供下压力薄庆,以此来提高抓地力和稳定性坞,这也是方程式赛车的特点剿噶。和赛车唯一的区别挪,就是它有全套符合法规要求的灯光蔡傲,以及一张副驾驶座椅搏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肖毁,经过强化和升级后轻啤串,动力达到300马力炯,和F3方程式赛车相当挟,六速手动变速箱也是简单而纯粹季狗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灿煎长,我们不妨来看看推重比舵桓。X-BOWR大概是2.6千克/马力幢嘘陋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐佟,也就是说发动机需要负担的重量更少呢女内,动力表现自然更强蔬。   在踏入X-BOW车内的一刻溜誊,恭喜你椒汕快,在旁人眼里辅,你已经像是一个职业车手了物譬。首先一只脚跨进驾驶舱锻,站稳后调整重心番,再把另一只脚迈进来刀滇,双手找到合适的支撑点拧陶吓,将身体重量转移到双臂镰,身子瞬时下沉阜钎虎,把自己放在座椅里传田。来自RECARO的座椅是固定的稻,完全不能调整话测心,靠背角度略微向后倾斜挤室,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乌。要完成这一系列动作唬氮,如果你是个长腿欧巴歧,可能会轻松点镣粹。同样和方程式赛车一样垄层,X-BOW采用快拆方向盘峰汞,在一定程度上提高了进出车的方便性扫抬,不过我觉得这个功能最主要的目的承董,还是为了让它更接近赛车烫。绑上四点式安全带沧,身体没有一丝活动空间阿,因为在碰撞的时候藕轻饱,你不能指望安全气囊救你一命闭臼操,唯一的方法蠢琼恒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撑香舍。   驾驶它极,你不需要有汽联颁发的运动执照猜,甚至不需要经过特别的训练拜膝彼。只要你有合法的驾照锣衡噬,会熟练驾驶手动挡汽车晚返,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度少。连离合器都很好掌控鼓溯洗,甚至比驾驶EVO嫁、STI这种高性能运动房车还容易赴乱慨。你唯独需要的了览,是练就一副有力的双臂腿相,因为它完全没有转向助力是肛痢,停在原地钡,方向几乎是打不动的烫涩府。   由于场地的原因篙,试驾过程不是很尽兴平翅,并不能体验到X-BOW的全部性能疤。在狭小的环境中叙刨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展祈累媚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势校,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦。因为使用水平推杆减振器饲舵邓,X-BOW的底盘可以尽可能的低氛簧朽,在转弯中几乎不会产生侧倾崩。多连杆悬架结构稳定线毋,可以减少轮胎不必要的运动和变化较遁,保证最佳的触地面积敬憨,用尽每一分抓地力舒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辽欠,这一切所产生的副作用染,是你的身体要承受更高的横向重力烷。   在视线上浚套,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似念,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尝联饰,以及转向时轮胎的变化肯邓薯。利用这个优势猜塑,你可以把车开得更加精准锰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙零掏,这是任何房车都无法比拟的合。不出个把小时宿洼嗽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样协暖础,高速掠过障碍物而毫发无损物卢,那种险象环生的场面胳辫,我相信其它车做不到烫,这种乐趣和成就感睹澳亩,只有X-BOW能给你锤跋姥。   看到这儿罕,你可能觉得这台车并不难驯服狠诬判,一切都很容易卧揪蚊。没错伙,X-BOW没有设置很高的上手门槛赂静观,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夯笨,但是它还有进阶的玩法扮,这就需要很高的技术和技巧了丢。首先卢羞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拇龚剩,为了它的寿命禄,好好训练跟趾动作吧郝瓜桨。漂移曝?也没问题簇险,在转弯时只要加大油门几,车尾很容易就会滑动起来乡虾踌。之后能不能画出一道完美的弧线啼,就要看控制的技巧了好恳联。   除了以上这些雷,我还有一个建议毯。置办一套合适的行头李,至少也得有一个头盔和一副手套钞澜捎,这会使你看上去更像是职业车手粱线度。当然笔,作为一台可以合法上路的跑车擒洗,KTM也试着考虑过车主的感受踢,推出了一款GT车型伤卫埂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窝虑聚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氨项里。无论哪种装扮腾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慧,在气势上就足以压倒一切伤粱,而在性能上鲸,它也是所向披靡邦,精准滦懈权、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迁凡静。虽然它可以以合法的身份上街恰晴,然而对一台Ready to race的准赛车泥,街道并不是唯一且最佳的选择郝跋估,它最终的目的地穗,是要奔向一条真正的赛道赣,在那里解开封蛹峡炱荨,去赢得一场真正的胜利穗。   说到价钱惕氛很,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溃虐墩,一点都不值施费性。那么炼搓士,如果说花135万甸侍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痹蹦填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疵揪哀,最大化的驾驶乐趣宛,并且还可以在公路上行驶耻,这样是否物有所值闻?答案其实显而易见搽,值挨郴,或者不值希目使,取决于你是否真正热爱驾驶搏对,热爱赛车运动慌彤。 责任编辑耪信:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲸逛,早已见怪不怪兜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过休,广汽丰田出品的YARiS L致炫箔梦,就是一款加长版的小型两厢车帆蝎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垮。 知识普及叙:为何不叫“ 雅力士”了晤矗?   相信很多人都会有这样的疑问衬垂,从车尾的英文上来看冯段宿,YARiS的标识与上一代完全一致琼捌屠,但多出“L”字母了。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勾闪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禄笑。全新YARiS通过变革性的设计瞬、加大车内空间溺、降低指导价擎徐募,从而想抢夺A0级市场的份额躺瓶屋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望麓。不再使用“雅力士”的中文名称脱芦狙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滦蟹壬。   外观光:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胳碍哼,如果拥有一副出色的外观设计焚伸梦,那销量肯定低不了副。广汽丰田的全新YARiS L致炫敝腹腻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圈计筛,能让更多的人接受撇币绞。   =============分页符=============   原标题畅干似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散,所以在造型方面与海外车型有些差别碳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邢闯橡,“梯形大嘴”车头动感大气临暮,配合超长的轴距胳贿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盯。   =============分页符=============   原标题官病:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰塘芹艰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帆陷莽,相信你会有两种感觉赤幂感,第一暑:中控台设计非常大气猾逆窖,和丰田系列的SUV车型风格一致灰挡。第二颅:超大空间秆拌,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚕寐场。   =============分页符=============   原标题琼栓睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扭萄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞥汐跋,但是空间方面完全越级的感觉窗关巫,完全不比一般的A级车差拼曝滥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服地秃。   =============分页符=============   原标题锰瘫寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帛侠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意检戳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纹阶梁,中后段性能并不出色驴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高璃,高速行驶油耗方面并不出色寞泰日。   结 语   作为一款城市代步车型煞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多覆鹿恭,外形方面就能征服不少年轻消费者肌。此外合攘滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忙稻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骗,若果说美中不足的地方殿,那就是匹配的四速自动变速箱了怠。(韩威) 责任编辑付:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弟兔粟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏你?告诉你人赐,这是真实存在的一辆直线加速赛车距洽苔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蘑擅,基于2014道奇Dart车型暴,型号就叫做Dodge DartPro Stock巳。大概意思是“超级街车”狼烩赂。虽然只是称作“Pro”级,但它的结构和普通街车已经截然不同控册褐,一点点相似也仅限于外观上爱。一个专门设计的底盘疼徘,扣上一个类似“街车”的壳子乾,除了好看以外渡似急,也是为了让车子的空气动力学特性更好擅。除此以外季,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”领甸卑。   作为动力核心陶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箍。与常规的“以街车为基础改造”不同芭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迸却偏。据厂家介绍秘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幕记,而极速则可以达到480公里/小时恭。   Mopar没有公布具体技术细节饥,但是在上个月害许填,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逗豌揭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速了掠疤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偿亢故,它跑完402米还需要9.9秒眉搪腺,而末端速度“仅有”235公里/小时负断。也就是如果两辆车进行一场比赛壁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候癌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半体。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勃祁,当然也无法在普通街道上行驶蔡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岭碴纬。 责任编辑肝:赵春晓" "  4月11日芥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淖添忌。   4月的京郊春风和煦灰,桃花盛开嘛搽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饥尽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僧酚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛇偏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盘。   然而稍微有点遗憾的是喷焚,由于相关环保政策低,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舜。   =============分页符=============   外观内饰哆叼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幌哩豹,因为配置的原因谦,柴油版在一些细节记仙哀,如前格栅客、雾灯等处精简了镀铬装饰甘。   另外眉氯斑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骄俱,规格为265/60 R18欣竟吉,采用双五辐样式淘忻,与高配车型的20寸轮毂有所区分箍。   外观上岁杠,大切诺基给人的感觉就是硬朗耗藕、野性宏、豪放奥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翠,如果不是看到车尾的标识川困,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萎。轮胎的使用与其它车型也是一样的诗殴。   =============分页符=============   内饰方面汕姓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致距坷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同行肉,但是做工方面表现的比较细腻前。各个部位间的接缝十分均匀泵霖敛,内饰表面的反光也抑制得不错桅湾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受维豢钮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垒商。这台发动机由意大利VM公司制造室,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造略,国际知名度较高定稗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冻,最大输出功率为243马力(179千瓦)锈袭焦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绦腔蚊,采用电子挡杆设计河污,事实上鞠,在菲—克集团下的很多高档产品上临构,都采用了这样的档杆设计诉能。   大切诺基是个分量十足的大家伙废量褂,体重高达2.4吨圣洪普。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冯了馆,都让人觉得动力输出稍弱鲍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阔恫仓,这使得在实际驾驶过程中熊,柴油版大切提速很快萌孩,驾驶感受十分轻盈菠。   另外劝棚青,发动机的噪声抑制也做得不错娥权江。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啪,但却绝非印象当中步竟蒙,柴油发动机那种高振动踌伟汉、高噪声搁,车内如“夜店”般的情况相李缝。   在打开ECO模式的情况下能,发动机的转速在1500rpm左右的时候相软,变速箱就会做出反应薯图哎,升挡很积极短瞄。当车辆行驶到70km/h的时候缅,变速箱便会将挡位升至最高挡炒,我们在城市中使用琴秋颊,第8挡也是可以使用的秽,并非摆设感刑济。如果关闭ECO模式罐碘攀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汗迷,动力输出得到了一定的释放板,当然冯,噪音也会随之有所提升冬。   柴油大切的油门踏板很轻盈喜,发动机对踏板所发出的信号反应很快誊题,但初段调校的有些过于灵敏了陵绰,尤其是起步时唇,轻踩油门办刑疙,车身就会有向前窜动的感觉窖,想要平稳的起步还是有些难度鲸,如果初段能调的沉一点酷乳,感觉会更好店趁室,驾驶者对动力的输出也更好掌控歼瓜芭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抡,由于取消了空气悬架脆寥苇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袖报。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式培负,分别为自动朵、沙地极童、雪地泊撩画、泥地和岩石撕凹接,这些模式都是通过旋钮进行操作的浑苫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择些。   此次试驾匈奇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夏,其中的体验环节有沙地狙秦、U型坑和炮弹坑三个环节曝。在进入沙地之前甲型,首先将车辆选择到沙地模式炔浑,此时车身稳定系统自动关闭侧需。由于没有空气悬架咸恫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猴。   模式选择完毕之后抗,开始正式进入越野产地骋狈,在松软的沙地中惫粳,要保证车辆的行驶速度赴乏。在沙地中行走碍隋,轮胎出现轻微打滑是很正常的哩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舱,造成更大的麻烦灭抗唇。   在U型坑的环节侈,选择到岩石模式之后韩,分动箱启动扭矩放大挡戊凯避,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诧,传递到车轮上的动力会更加强劲斑矢烷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晒。   炮弹坑对于车子本身来说稳控,算是更具有难度的项目了绣讳登,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膘。对于大切来说壬,通过这样的测试还是比较轻松的聪。在模式选择上妻录,我们依旧可以选择岩石模式暮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疲裴傲,保证有附着力一侧车轮的动力输出楼,从而实现脱困料垃。   总体而言悍法困,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色素漏缎。在整个越野体验环节溯授客,对于动力的感受也是比较明显的苹拍吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骗凰衡,主要还要归功于这台柴油发动机巳墩锋,低转速扭矩输出足够大卯岁帕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芯。 责任编辑泞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列发顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齿侠,以求为各位网友购车作为参考膳,本文我们继续进行弄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臼颠,作为合资品牌的A0级三厢轿车幂戎匙,经济实用以及稳定这三点立市之本磊,谁展现得更好桂姜囱,以下将逐一展开供艰。 外观解读覆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凤累,这次“重生”抛开了以往的产品定位拌朵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹿,接过老款颐达的市场后恃习鞠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汾。   刚刚完成了小改款的阳光薄,2014款车型延续了前款的整体轮廓面亥活,细节之处作出的调整皇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸光匡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型些,另外增加了反光镜转向灯僧、倒车雷达等外部配置渴家。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羌暴,但两车在细分定位上有所区分奉徒堕,新赛欧更经济脑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甩蹋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵,两厢造型更具时尚特质黔嚼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅独,前脸处的线条切削更是全车最多之处挡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欺瘫己,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爽,三厢车型尾部中规中矩贪,采用常规一体灯罩的尾灯宽览,正是这一产品区分的剪影如从。 看完两车的造型惕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翠斤鲍。详见下表竣迷淖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羔类,您更看好谁活甩撇?欢迎参与一下投票态壕勘。   =============分页符=============   原标题辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪归:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝗椭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绞,各区域之间的串联均平滑带过并奈频,整体风格更注重功能性反丁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能须为,并尽可能带来更多储物空间腥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弗韦毖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表收秦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坡队,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熟恋。   另外龟场,随着车载多媒体系统的发展塘惹凳,触摸屏更多的被普及歪奶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罗粮档,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高飘澳。 配置对比亥宠居:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酵俗史,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旱,仅供各位网友参考匈悉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毫洛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度替:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妨团挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妙棋,而车身与轴距莱顺目,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恒。   动力系统对比拱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厘,阳光仅提供一款1.5L发动机镁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逻串抛,同为四缸自然吸气版本汉捌洛,排量的不同即动力上的差距涛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佰,具备重量上更轻的优势袄。   两车的自动挡车型碾玩浑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桥,其平顺慕、重量轻及省油的特性赋,同级别车型中具备一定的优势哪桂跋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT论擅,在挡位上优势明显青巷筒,但其换档顿挫在车主之间常被提及圈钒廖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辞摧,外观上二者均具备典型的家族特质坦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面繁。内饰布置阳光以实用为主舞集,爱唯欧在同级别中更具时尚特质般你。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巩。综合本文所述匠,两款车型您更倾向于谁澄实醚?欢迎参与以下投票酸。 责任编辑承捐厕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挖茨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了背滇龋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言五斑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比息闲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扭垛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比许蛊娜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近工呕立。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抖谢抖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔡干獭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同备棺。也说明K3S试图走运动化的路线姥现叫。   起亚全新K3S的长钩街翻、宽庐掣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凸抱,而轴距更是达到了2700mm的水平粳,在同级别中也属于比较突出的成绩搓降寡,对空间方面肯定有着很大的帮助闲彤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秽,车身线条也非常的流畅沪,有着极强的运动感店,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绿绍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搓吭午,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玫煞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说獭刺惩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达北,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm表,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郊,加之降低的车身让骐达更加动感獭灌谭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舞项。形状突兀但线条流畅的尾灯溯,红灯部分占据了大部分土淘,白光部分呈现斗勾状董,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出线旦鄙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巾舶码,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龚环。能够有效帮助你快捷倒车冀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丁,因为外观好看主观影像比较大崩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贰纯蹭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多心让,基本沿用了现款K3的设计啸蕊琼,提供全黑色钨、黑米色台衅忌、黑棕色三种不同的内饰配色岁垦。做工和用料相对也比较不错箩。内饰除了硬质塑料及软性材质外铅诺毫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹康。   骐达的内饰设计线条非常流畅略链,整体质感较旧款车型有所提升魂铃。内饰颜色采用黑色作为主色调玻,搭配银色饰板顿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妓,满足不同消费者的需求文陪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备内,多功能真皮方向盘以及定速巡航枚呢略,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷捌欢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兢、胎压监测等配置下踏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富围,其中ESP汐藩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灰莽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惋咐。 =============分页符=============   原标题隧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掇,整体乘坐空间相差得不太明显畴乖迷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撑扦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富法克,座椅表现方面K3S内部填充比较实菠,对腰部支撑方面会比较到位楼捻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贸搪,其座椅表现比较软佩干,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感码。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哺。在乘坐空间是差不多的丰桑羚,K3S座椅设置得相对硬朗唯剐腥,而骐达设置得相对舒适疲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纷伯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔谁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矫赂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飞睹,很好的满足不同需求的消费者洼。起亚K3S相比起来就显得配置较少匿痉坛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胁册桔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疵须渭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挞魂希,详细还需看我们评测所出梧守。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题封戮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沤驰。   点评烈发狄:随着两厢车被广大的消费者所接受陕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肌,如果在这两款车选择其一的话摄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巴郊。 责任编辑扦付卞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奋效技,甚至有人无法确切的喊出它的名字滑脑。其实这款车和我们并不陌生艰迸兄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扮拖桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滑。所以出镜率不高的标致4008稿,确实具有太多不为人所知的身世剑识,这使得我们有必要去了解一下这款车猾恨裁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靡俄券,呈现出风尚骇谜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苦省。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茶、科技的感觉弓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm染儡肋,轴距为2670mm侥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靠轻胸,所以在车身尺寸上它们相差不多耸。   从车身侧面来看池翻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秃,整个车身也因此更加大气而富有力量感筒。后排提供了私密玻璃歇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淀嗓蓄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姓氮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因火勿刊。另外抨膏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弹痪套,尽管造型简单册脾,但通过与腰线的巧妙衔接喀韩,使整个车身设计连为一体侵仑驶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怒贾,配合普利司通的225/55 R18轮胎休判,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砷,都具有不错的表现蛙蛔锌。我想应该会有不少车友会非撤璐鹁桑看重这双“大脚”铃式稀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诺虱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发省超,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沉。不过标致4008在一些细节上却与之不同苔,譬如采用了大面积钢琴烤漆牛,辅以细节上的优化哭吴。   中控面板做工不错畦,按键旋钮设计很精致孩其,且手感都较为出色梦。娱乐扩展功能也比较齐全森陡,AUX嘘落、USB以及12V电源都有装备哗徘兴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泌春,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯表腔鄙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赁黔耙,下面还有黑色钢琴漆点缀弓,凸显出了较强的质感奋舒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狄,若塑料饰板能换成金属材质的话缉登,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痊宝簧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闲灵。在转速表与车速表之间车浩,我们看到了一块显示屏悔创,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窟守律。 在乘坐以及车内空间方面刷蕊顽,标致4008秉承了家族在这方面的优势勃怂届,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墩。   后排座椅靠背很直传,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檀沸涵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盯墩暮,坐姿却让人觉得并不舒适堆。   标致4008的行李厢内部很平整舍许似,而且后排座椅可以4/6比例放倒乡北。这样它的储物能力将会得到提升规乌踏,对于搬运一些体积较大的物品固叮,可放倒的后排座椅显得实用艇。   =============分页符=============   在动力系统方面换配亲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膏迷,最大功率仅为150马力寡矢挤,扭矩峰值198牛米涛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汤栓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偷惨泥。 全系搭配加了CVT无级变速箱律断,具备手动换挡能力兜。在实际道路行驶中羔壕薪,CVT变速箱表现的非常平稳杠破嘎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时替将辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贺坷,却没有丝毫提速的感觉吴酗。不过卉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐桨,在平稳驾驶时超车变线很轻松埃耿鼎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阜诗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车航透赦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力端闪,前轮最多可分配85%的动力程任,后轮则可达到55%椒螺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔽需,可以应付雨雪通炯、沙石和泥泞等路况未勾,也可以轻松面对普通的越野路段龋慧。   标致4008并不属于难开的车型膝,尽管车身较大岁市,但是方向盘非常轻盈倡比癌,即便是女性驾驶也会非常从容孙缄染,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痞酚谢。   结语散:从市场战略上来看当,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沃,4008不仅丰富了进口标致的产品线奥,也为消费者提供了更多的选择祈。而从产品本身来看簿牢第,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伐,能很好的迎合中国消费者的审美起。在驾驶方面恳,标致4008表现出非常舒适和安逸杠,非常贴切城市SUV的特性补。 责任编辑挎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壳,自2011年上市以来凭借着动感的外观懦惯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笑宏痢,受到了许多二三线城市消费者的青睐摹。不到3年的时间耍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610风驳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率空及。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酚雌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁蕖,将在4月的北京车展上市酞跑匈,预计售价区间为6万-9万元兔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慰俄镀。下面就跟随我的镜头陕避皇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沥。   相关信息兑欣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌釜将,2011年正式推出了首款车型宝骏630惟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贺,结合上汽和通用的生产技术卑箍撬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侧疥秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计到路,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷钉牧,与进气格栅挫糖尾、发动机舱盖形成盾形区域惋,造就了独特的宝骏品牌DNA领。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窗幻。从前脸上看方鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致迸草漆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势会踌汞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计录,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装户创剁,颇显动感磕喀旱。   在车身尺寸方面刻校败,宝骏610的长为4401mm荷、宽为1736mm同缓劣、高为1462mm盖圈。由于与宝骏630车型同平台生产叹,因此在轴距方面并没有变化亮攀掠,依然是2640mm柔幂丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐石。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惹膜,尾部扰流板攘瞎、包覆式的后风挡玻璃筒剖蹋、硬朗行李舱的线条檬攻酿,颇具运动风牢拔。与此同时棉角段,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辩褐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利链舶。   =============分页符=============   内饰方面连镐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泡太,方向盘搭配银色装饰条稿,整体风格偏运动蓝,带来不少新鲜感罗婪。此外夏,新车仪表盘也进行了全新搭配睬柯歇,采用双表盘设计男醒灵,更符合当前年轻人取向迟啊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菏丹,提升档次的同时也带来的一份运动基因邻存,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侮骑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喊,LED组合仪表提升了整车的质感募画闯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验说,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秀化吹。   宝骏610是一款两厢掀背车型斡虎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闻郝课。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒系,也可以按6/4放倒座椅贬蓝,放倒后容积可达到1300L泄群钮。   =============分页符=============   在动力方面崩派苍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孩,最大功率可达82kW臂亭,最大扭矩为146.5Nm靖,这款发动机也同样在630车型上使用履。为了发挥出更好的动力性能旅萄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婚盯,此外还配有5速手动变速器可以选择说眯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品画啪勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玻、君越臂蓟识、君威等车型上寒歉。   在整个实际驾驶过程中帛赐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳小顶舍。在1500-2000低转速时鲁,所爆发出的动力输出还算尚可惭孩,油门响应比较直接磨捞。但是随着转速的提升艇袱陕,档位的提高书凑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨团。这种动力表现不温不火廓,但是足以应付城市道路使用疙版牵。   相比于第一代自动变速器导,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崔捌。只需稍微深踩一下浦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莫罐,只不过由于排量的缘故眯,推背感并不是很强烈崔狸,且高转下的再加速能力也有些力不从心侮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笨堂,这也完全符合它的家用定位彩锹。在经过颠簸路段以及减速带你簧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感婚,让驾乘更加舒适稼随慌。此外墙拧扩,在过弯时底盘也显得较为扎实吼。   结语睬庇络:宝骏610的家用车定位很准确洁潮杉,配置很务实亨卿挖,储物空间多忍挎,不过在用料和做工上还有待加强剧蔬。不过动力系统方面确实不太给力舞,最多可以说是开起来比较舒适杀,这也比较符合它的定位朗。作为一个新品牌咯,宝骏还有很长的路要走虚臣陋,虽然已经走过4年多揽,推出了两款车型贝姜图,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慑,在自主家用车市场上打出一片天地来腔,我们将拭目以待篓灿。 责任编辑鹃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琼匠,大众展台上首发了2015款大众Jetta邯彼。这款车在现款Jetta的基础上措氦,针对外内设计细节进行了小幅修调脆,属于一次精修边幅的小改款孝捍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溉譬涎。 全文总结落估:   对于这么一款外形细节有新意宛秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睦改,我们只希望它能尽快来到国内伤,因为目前国内的速腾车型焚巨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势列,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伴驹戊。 责任编辑镀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域措,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戳亲看,深入布局徊盒莫。其中包括类似上海大众新桑塔纳佃拨啡、一汽大众新捷达幂溪、斯柯达昕锐必虏掇、以及再早之前的本田锋范陋蹬慧、日产阳光等等炽。可以说匈退欠,在这一细分级别纷,乱战才刚刚开始醇炊鼻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寿辑疲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荣赶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉番。反而厚重了不少骄耸呈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痉。就前脸部分来说呸步褂,整体样子是非常简洁的吃版付,又有几分动感桐,和标致其它车型相比是有些差别的悄逛。   侧面造型规规矩矩芦穆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现频殴,你会发现趁嘉奶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粮茂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感鹤蔼。其中脖幻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸峨刀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜕攻,没有那么规规矩矩句替,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忍鄙,这也是一项非常讨巧的设计冯骑。设计感油然而生承,除此之外腾己,车尾并没有多余的装饰物匆边抢,简洁实用依旧是主要风格舒婆戈。   本文导航" "斯柯达明锐赋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霖腾停,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兼捅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台九艾填,可能除了家族化的设计以外按坡按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苹睛。 虽然它采用了大众的MQB平台沧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裂胖苇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炮戚憋,全新的家族化设计让它年轻了很多霓浩娩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拌稀,但是相比现款将,它的前脸更显稚嫩钢茹,也可能因为现款有些老气横秋吧姐。 车身尺寸方面竭捣,它相比较现款有了一定的进步炬仟迹,内部空间方面自然也有了一定的进步起戒酮,在后面空间介绍上我会在进行阐述奔灌纶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7花径,这也集中在细节设计方面涵疆沃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫嵌,还有合理的镀铬装饰弊廓,这也是新明锐年轻的一种标志聊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咐。" "  2014年4月16日问,全新英菲尼迪Q50正式上市卵,售价区间为32.58-54.98万元势。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型输敛杏,2.0T车型三季度到货祥娶示,参与我们本次对比的是3.7L豪华版似,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笔奠。三车官方指导价格基本在42万元上下俗,具有一定代表性勒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钦柏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坝瞧抨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讣赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妒矢,车头造型极富攻击性净宛废,侧身线条动感优美毖祈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谢瘦驼。当然铰,它的进化不只是看起来那么简单描屑怖,内功的修炼更让对手望尘莫及拜头。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婚,而且大有愈演愈烈之风称皖,尾部设计很像自家的新5系潦,家族化设计不可避免豪频。即便是标准轴距版本括雇,新3系的轴距还是达到了2810mm松,比上一代有小幅增长察陇,再加上悬挂对舒适性的妥协谱四,曾经犀利的3系已成过去恐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侵拓,那非雷克萨斯IS莫属了寐榷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毕,车头动感夸张尼戮清,车尾简洁利落现郊掀,虽然有历史车系的影子炕,但这绝对是对精髓的传承和延续耍涛。   本文导航" "  又到周末了蝗,在大学破旧的宿舍里瑞黔苯,百无聊赖的仰躺在下铺上斤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澳奶,心中泛起阵阵遐想筏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绥怂,充满战斗气息的车身娜唱峦,都让我无法安然自卧茶罕古,打起精神功俊,跑到隔壁楼的图书馆屉免炽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犀唱鲜。没错聘腺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心龟落斯。但是乓,今天要说的主角并非“兰博儿”钡瓦潜,而是广汽本田第三代飞度促,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抄虾。   ?什么是边锋主义纹蟹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈陈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港定故,线条过渡果断溯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怖夕,包括讴歌品牌也大致如此不鲸。第三代飞度相比上面的两代楔署豹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致井。车头部分比上一代更加动感缎帕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逆谰级,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翱类。给我总的感觉是湿邢品,车头的成功是线条运用的成功糖媚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箍逞损,从车头到车尾一气呵成墓帛稼,整体感和流线感非常强辨显缺。从某种角度讲灯挺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兑昏疵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刮牡,但相比其它竞争对手忻吻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泞拐暴。   车尾的感觉并没有车头那么好赤读骚,对于我来说透稿奇,车尾的设计并不满意鳞。过度使用的镀铬饰条币苦帕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谷轰脆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糯,在纽约车展即将开幕之际酱愁惭,路虎发布全新发现Vision概念车噶赴新,配备多种新功能方,智能玻璃实现透明引擎盖娶,座椅灵活变换可实现共四种模式烘,包括远程倚几蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形久啃校。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伎冯,第一款路虎发现诞生于25年前蘑,全新发现系列定位于“休闲”栖年,总计拥有四款新车首。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题材赋,多功能配置弥烩殴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力燎柿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贤湃毯,其中包括远距离彝剩控幕,智能玻璃等黎汝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薪韭且。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疟,“新车现代化的煞栖,切题的问皮兄,并引人入胜的设计开睹,是发现车型发生的重要转变慧疤。”" "  [汽车之家设计] 2013年伸瞄,我去过一次柳州碌缔,那次使,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醇,当时噶离,宝骏只有宝骏630一款量产车型经,时隔一年孪,这家公司有了新动作梨临躲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钦。官方表示葛梦郸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌蜕涟。   事实上袱喀酒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贰归悲,那时梳拆蔽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汐,为了配合厂商对车型做好保密工作朵,当时我们也并没有拍摄相关的图片想袄赴。掐指一算钦门,当时铃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烂,在聊到这个话题时烷,项目负责人也表示案茅,整个团队在这期间做了很多的工作汗翘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性办,即便有着此前宝骏630的经验拳鸿污,但对于一款新产品而言沦,整个团队仍旧不敢怠慢欺融熟。   为什么要推出一款两厢车遁哀罕?   新品牌诞生初期损,单一的产品有助于更好的把控产品质量聘和,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛇硼辰,从而将其转化为品牌价值膛定汇,在品牌得到一定认可的前提下徐兰,适当拓宽产品线狠翠孟,无论是对品牌旅,还是对市场而言都有着积极的一面洗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徊策,较为官方的说法是“以市场为导向”喂沏坝,不过在我看来奈,这仅是一方面窃瑞酷,在有了以上需求的前提下叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡订,于是才有了这个方案紊坟共,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氰楞了,车辆的动力系统归、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整供堆斜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说福男,无疑是一个两全的方案褐街瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗棚?   简单来说卿孺寄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哼搁讲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丝魂捆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轰。相比之下瞳寒屎,因车身结构缘故色玛恫,车侧和车尾的造型变化较大净辛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硼剁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撑倘蔡,印象中社就,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车检握般,有些时候扮边,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贺抗。当然估,每个厂商都有自己的想法幸四叼,这种实用主义并不是坏事恍藉,毕竟蛔俏话,车是用来开的焙橡禽,把主要精力投放产品稳定性方面趁,对打造一个大众品牌或许更为重要媒然。   在造型设计方面屁届,除了已经固定下来的设计元素外纽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汰。对于镀铬饰条的理解见仁见智混,然而摩恒考,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”径拌剿,正是在这种需求的推动下推努排,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驰。   察觉到这一现象后汐按扭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钒瞬,显然哗,一味的添加装饰条并不合适幌仿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盼。一般情况下戚侍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彭,除此之外曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撵,在设计师看来柿巾楞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跑裴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50角陋,我还不曾有过近身接触配鞠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懊赋梯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庇。或许这么长的一串文字来的有些陌生市,简单讲坝奢,它就是在航空航天器上使用的转向技术床。我们将就驾驶者最关心的方面火,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装想苗,人机交互系统的先进等等炼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触够随钉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力澈辞吞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贸疮宏,不难想象Q50的出色吹肆隙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳及宫,同样镁妹,作为宝马1系的车主牡柔,对于操控的追求反衬出Q50的优异藐魔。而剥离开车身的种种采粟维,他们共同的认同就在于这三个字母沉豁:DAS   【什么是DAS花?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)九,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耻倪刮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制现海,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冠滥嘲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憾募忿。   【DAS工作原理是什么偷柑欣?】   车辆转向时蓖畅,不再依靠传统的机械连接蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愁窃,根据行驶路况和方向盘转动力度拣,速度进行综合计算伯烧,从而指挥转向电机机构实现转向潭粉酵。   三个ECU属于并联关系弄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铺、方向盘涵、右前轮)翁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秆劲栏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恢靛,恢复至传统的机械传动转向模式雷椽夕,确保万无一失蓄。但在正常情况下摆叙钮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囱享。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敝察。   【DAS汽车的优势巧楼博?】   操控性坚玲裸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猜袍帕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敛娥伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猩守,享受更多驾驶乐趣撬措。   【为什么线控转向比传统转向快汞撑萝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滔殊拱。整个系统中没有橡胶衬套短崎磋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邵天,因此首先从内部减少“延迟”槐。   【DAS对过弯的影响叭吧?】   转向相应得到改善仿。传统转向系统瓮肪帛,在接近弯道时抛,驾驶者需要提前做出转向动作徽盛攀,否则汽车无法实现平稳转向圭申。而采用了线控主动转向DAS系统拟撮,通过消除内部的转向延迟劝边,减少了预先动作的必要京,实现更灵活的转向圣葛恢。而驾驶的感受将更加直接贝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伺觅,毫无延迟恫。   【转向系统也能够减少疲劳丘横拷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雀熊缉,因此从另一个角度提升了安全撕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程选)膜独,12款参与测试的车型中娇阿省,在定速140km/h的巡航测试中矫烈怂,平均修正次数氖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍党搬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乘雄目。   【DAS对于全新驾驶模式的影响械?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己怖缦迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   当然凯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耻,而对于传统车型杭十,这一选项代表着发动机浑、油门踏板寸悉、悬挂阻尼妒、刹车响应等等方面的细微调整腿,而由于配备了DAS睫,英菲尼迪在模式选择上番,更进一步的调整了一系列的功能多哭,如告:主动声音控制系统恒辑缔、线控主动转向DAS绿酚硼、主动车道控制和主动循脊膊眨控制系统ATC等等的设定癌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讳钢?】   通过上面的简单问答价,我想我们已经熟知了DAS系统艾垄淀,在响应更快揽诫兜,相比机械系统更便于维护嫡呸悼,节约成本谁,减轻重量等多个方面都硕果累累描才祥。而任何事物都是双刃剑恋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝享?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闺,他的解释既简单砰啡缅,又复杂罕交恳,背后掩藏着十年之久的不断试验考崎肚,推理尸宏,再试验的科研过程涤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力现。而这些内容无法用数据体现避卿,还是按下点火开关吧赖芍疙。   本文导航" "   《极速60秒》呕灌、《死亡飞车》芥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泊,让车迷们大呼过瘾设富病。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅俏。另一方面腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的难汕,但开在路上肯定是最牛X冈斗,最有回头率的讽什。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焊筹票,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枚仓、“真NB”这样的感叹煎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壳铺孟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分次兰轨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服返发。    作为最具代表性的美系车型帛篮骑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程限齐,五代车型熠熠生辉犀椽米。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匿填惫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凄匪拳,主要原因是新一代车型不够“MAN”慨搓,缺少了野马的一贯的风格芜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涤钵辣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车典。 什么是肌肉车搭搞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喜是、具有强劲马力蓬、外形富有肌肉感的美式跑车氛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表些,例如雪佛兰科迈罗汐、道奇蝰蛇烤圣唬、道奇战马戚估柑,还有就是本篇文章的主角福特野马迫母碗。不过这些都是字面上的解释崎捷疽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悸。什么是肌肉车材?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集败令,科尼赛克Agera鳖魏桅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别关。但实际上并非如此设,凭借自身出众的一面送,福特野马在众多超跑中脱颖而出心户笺,成为闪亮的主角扯粗疮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筛箩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枫势,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果童狗烤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赖叹翁,野马还是地道的童星出道!是的袱惦伯,早在1964年刚刚诞生之际桶癌吞,它就被搬上电影银幕就掣贯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》票妮,也许大家有些陌生去官簿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品行踏密。在过去50年里热实缅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疽略平。    无论是哪一年代的野马戌领,但凡出现在电影中骨肠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球全拱哦。衬托主角的英雄气概或是独当一面丧辞阀,野马都游刃有余春成。在近期上映的《极品飞车》中帽,野马更是作为整个剧情的主要线索宿攻袱,陪伴主角经历了人生的起伏鲜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顿,五门版的三款车型——耀真虹铣耐、耀享未、耀动分别为52.8万朴、57.8万镰盟、62.8万崩。另外还有只发售500台的限量版浩,价格66.6万元酵怠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胸断诞,只是在色彩搭配上带来更多选择皖蹭,车型配置也更合理倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纬皖,并且通过优化四驱系统巩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柬琅谰。揽胜极光一直被认为是外观控琴,但作为路虎车型抡漓裁,它也有着同级一流的越野性能昂。这是款长着女神模样芭廉,也有着女汉子般坚韧的车丝卉。 外观戌聊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型白,所以不仅长宽高没有变矩,造型设计也和现在基本一致藤擞。设计师只对一个细节进行了修改帽罚翁,就是后视镜妙祥久。新款车型后视镜造型整体感强纷,与车身有更好搭配效果合拦投。除此之外镁屡,极光传承自揽胜的城堡式车身亩欢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杰。虽然极光已经上市有3年时间陌,但时尚感丝毫不减食。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卜扑蜕,极光有自适应LED氙气大灯昆儡胖、全景天窗等配置廉谎掣,兼顾时尚与实用性仟迟目。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厩按聚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凸敝餐,前后保险杠尺寸更大够。另外镰即串,2014款极光提供了11种车身颜色粱堡,消费者有更多选择挺。    另外暗富,外观细节上能看到的摄像头和雷达赔妥,是为了实现自适应巡航上夺凯、自动泊车猾兴、360度倒车影像等功能熬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矢遁鳞,既可以设定与前车距离或行驶速度镭读撵,当系统计算出正面碰撞无法避免链堤,会释放最大制动力降低冲击速度懒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能房,实用性得到提升纽退剑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夕兔,并不是说女性不能开绿,反正我问过数个女性朋友墨怕贬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丁申交,完全不是自己的菜搬仙础。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓦,所以我觉得这样描述更加准确授:这是一款为男人及女汉子准备的车绘。不是说它不好叙,事实上野帝的特点非常鲜明愤陕峰,优点也特别多猜,但如果真的不能欣赏野帝的外形窗户,那么它的优点再多也是白搭苗跺绒。好了吵,说的够清楚了瞳策,男性用户请继续看下去将,女性用户请酌情选择天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檄,也就是售价24.18万的最顶配版本蛋纳。配置非常丰富连,但较高的售价容易让消费者望而却步驼啊据,毕竟男人也不是那么好忽悠的翅需蜂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾痕。不过既然我们测试的是高配版本妥,就来看看这款车腿,按照惯例靡,还是从野帝的外型设计开始劳滴。   ● 外观葱乘峨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潞铣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兜你,野帝这种偏向硬派和复古的造型辑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屡蚀陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舒送虫,这对于野帝来说无疑是个劣势沁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糖,国内汽车消费更是以大为美拘沽,野帝国产后尽管已经有所加长读相勃,不过还是给人感觉不大沤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勃,带自动点亮功能的氙气大灯孺郡、大灯清洗功能裁存、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹿妹。日间行车灯采用光带造型毙描答,并集成在前大灯组内绷来,样式比较简单土,辨识度还是比较高的坑锤。   尽管车身长度不算长沏,但野帝的高度还是比较高的惺陀闹,一方面是车身设计的就比较高大内,另一方面也是因为底盘较高手,悬架行程比较长申傲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梅税粮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溪。   后保险杠设计的比较厚实拴疆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爬蜂冯,也是为什么我们说它更适合男性车主差记。倒车雷达是全系标配湿,不过倒车影像和自动泊车是选配琶惹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贯。   需要说明的是哆究呈,按照官方参数配置表仕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摧酶情,不过这台车并没有装配后挂式备胎勤涤,4S店解释说是同样是野驱版环,有的车有后挂式备胎姆,有的车没有刚,如果不要后挂式备胎隧酞,可以减6000元视唬鞭。   十辐立体式轮圈棉,样式符合野帝的整体风格搬里佳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衬,规格225/50 R17阶。这款轮胎算是一个折中方案济吗,整体表现比较中庸毯诡去,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柑思剖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差师抄。" "  2006年始遣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翠,没一年病,这个品牌都在刷新着销售纪录科迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局财俄。2014年跨翱谋,新的产品问世盗吻悉,这一次它不再效仿绊峨担、跟随涝,而是独步青云簿及步。   在过去的几年里卧,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕、豪华为主要核心腑合擎,由于旗下车型均以大排量为主瓜曹红,并在操控性方面有所见地挟锯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾唤孝。作为一个初来乍到的年轻品牌氰,每一步的迈出都显得格外小心饭,在保证动力性优势的前提下娠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑禄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第撩,原因很简单客,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙茎欣,也就是不同于别人的卖点陛拢。   在同级对手们相继更新产品的时候回褐洪,英菲尼迪一方显得格外冷静抒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骨,好在当它真正来临之时共募鄙,并没有让大家失望虑坍烯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称奥。   在介绍这款新产品前泡耗,我想我很有必要做个说明梨靖,Q50实为G系列的换代产品恫琼蚀,在2013年度笛,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝督喉、SUV采用了全新命名芯,即轿车使用Q字母撤肉,SUV使用QX字母崇,后续数字分别代表车型分委,这样做有利于车型之间的关联度豁。   2013年磨鞘递,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪累么,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50社丛,在回国后的闲聊中缚毫别,他的目光坚毅慧维五,言语中难掩一丝激动蔷,当然他对这款车的最终评价很高廉,抱着这股期盼吨,我们今天找来这款车辟,一同来寻味我同事当时的所感巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煞痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版校背嗣,所以动力戮、底盘的调校寇抄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盯,但整体设计与科技性不会有任何出入乏柿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栖,也算是足以解渴了冷。   对于设计语言四个字来说碘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释句型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的七画晶,有时我甚至会想霞镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫?正因设计团队的不懈努力翻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炮晚鼻。   低矮的车身谴融,流线的车顶咎梅,都是上代所传承下来的精髓鸵昧睛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膜唇,这与宝马3系的水平相当弘,优于奥迪A4L绦、奔驰C级等产品虱呸,别小看这一举措啦秽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马头覆。   对于轮毂轮胎的配备上桔牡帮,英菲尼迪从不走低调的路线颓碴仕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平投壳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磁拎悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接势缄祷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢匡。   本文导航" "  2006年始识窝茹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚,没一年汾范,这个品牌都在刷新着销售纪录斧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞。2014年绦既擅,新的产品问世倍笑,这一次它不再效仿形、跟随嘶,而是独步青云妙胜洁。   在过去的几年里木汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯、豪华为主要核心谷坍,由于旗下车型均以大排量为主瑞,并在操控性方面有所见地枷仇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手读唉。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖量齿,每一步的迈出都显得格外小心手,在保证动力性优势的前提下驶青思,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斧,原因很简单类菊翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿,也就是不同于别人的卖点乘茫超。   在同级对手们相继更新产品的时候仑几,英菲尼迪一方显得格外冷静理汝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猴剧,好在当它真正来临之时蹬,并没有让大家失望评督,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜芥刮。   在介绍这款新产品前洽谱,我想我很有必要做个说明硅舰贡,Q50实为G系列的换代产品拉海吕,在2013年度锑高,英菲尼迪旗下车型根据轿车傻彤、SUV采用了全新命名饥全,即轿车使用Q字母恫茫,SUV使用QX字母羔,后续数字分别代表车型藩盯陡,这样做有利于车型之间的关联度疙党收。   2013年地谰,我的同事在经历了12个小时的飞行后窃瑟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨几屋,在回国后的闲聊中董,他的目光坚毅讼纶豪,言语中难掩一丝激动戚头快,当然他对这款车的最终评价很高伺绊姑,抱着这股期盼忻傅泪,我们今天找来这款车弘媒,一同来寻味我同事当时的所感叔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版博惩泵,所以动力峦缔驮、底盘的调校虏卿闷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同担龄,但整体设计与科技性不会有任何出入牵呻日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汾,也算是足以解渴了佩。   对于设计语言四个字来说颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窟烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拾茨,有时我甚至会想暮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茅骑糖?正因设计团队的不懈努力僻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表商竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经派签。   低矮的车身莱娩,流线的车顶券,都是上代所传承下来的精髓蜡肌赫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大精,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吉,这与宝马3系的水平相当蒂,优于奥迪A4L患喷陇、奔驰C级等产品诚蔼,别小看这一举措瘟熄椽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性授路。   对于轮毂轮胎的配备上惰,英菲尼迪从不走低调的路线臀架雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接季蛾搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐艾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坦肥、陆风X5船稻、全球鹰GX7裂,但依然无法撼动它的地位溯獭椒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唱,它就是CS75某新拿,来自长安汽车判点。   在众多国内车企中氮,长安汽车拥有较早的造车历史涩刷赣,并且对越野车的制造要追溯到1958年枪卡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑哀赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊闹围,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闯风弧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面令潘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膜掠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乓齿。   在对长安历史阐述过后秃抡,这款新产品更是令人期待闻文。在2013年9月互,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烧旅规,一经面世便引来了无数人的驻足筏败,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品下拌啊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泞孙,诸多细节上的体现畏级郴,可以看到与时代的接轨擅圃湘,说实话谈朝刑,即便与合资品牌相比赎墒,它的设计也毫不逊色隘辩傲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辖奶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叫韩评,在首次无伪谍照曝光过后床,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弄橙哀。从车身尺寸上来看衫,CS75在长度与轴距上的优势突出请顿鞍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咎。在设计上殊渡,侧车身的视觉冲击力有所削弱测萌尘,平和的线条增加了些许稳重感灸攘,而在配置方面绝不含糊改,右侧后视镜配备摄像头雷尉,为泊车提供了更安全的保障厕,此外17寸轮毂的注入你逛评,也为整车视觉性增加了不少好评分堕奠。   车尾的造型体现了丰富的层次感干扛集,使其得以回归至前脸的感觉椿垢僻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔麻醛健。此外擞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寄,可以看出CS75在配置方面的丰富性爸唇铜。   本文导航" "  上半期帅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刷配,不同的设计倾向与不同的品牌定位府,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娜眯。在“下半场”的对决中海路累,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佬告。   点击阅读驳逗粪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雹报:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锑恨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巨些:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目献坡嘛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妇喇歪,以应付那些五口之家出行的需求咀川。行李箱空间的比较坪茎忿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下石闯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筛,或者带孩子出行时哄层,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掂天竭。行李箱内是否配备12V电源接口聚停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱团,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多材浩萍。   ·模特A(不戴眼镜)身高熊贡稠:170cm 体重硷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高室:175cm 体重残那蝗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寿贾湘,长安福特此次也算酝酿已久了绊翟霜,可以说即将推出的翼虎谢钝,每个人都能从中找到自己心仪之处丛当现,例如极具冲击力的外形蛋、科技感突出的SYNC系统酮、人性化的内饰细节设计彩、又或是强大的日常实用性切,这次帝讼,同级对手们真的要小心应对了棱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后任长半,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秋白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擂。显然炕,在错失2013年的发展大好时机后河坊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玻巳,其实也能够走在大部队的前列粳滴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烂夸碎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斜论。眼前一遍利好辆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔬哺迁、雪佛兰TRAX毖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颓问。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晨排伍,至今我们还没有看到实车林弛。从目前的情况来看秋,它们很快就会来到我们的身边党。正是这个原因盼式,在日内瓦车展媒体报道结束后说仆,我们并没有着急回国师枷,而是完成了几款车型的海外试驾攫昂、测试和静态对比的素材搜集匠拘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目势韭秸。   看到这里哩揪袖,或许你会产生疑问嘛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫂娠评?坦白地说笑昧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矾:1.它们必定会国产并且在国内销售卉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔫盯炒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来波煤奶,只是一些细节针对本土化进行了改造玛舌被,但外观内饰设计匿、车内做工垮豌、人性化渡铝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化取俩泡。综合上述所言韭肪你,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帛藩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惋曙,感兴趣的不妨继续看下去村。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉态经商。例如CX-5多、ATENZA阿特兹午钢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滑。最重要的是恐乾谦,它们不仅有所创新渤桃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潞仇窖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘦,再到如今的Axela昂克赛拉郎鲁,马自达3已经历经三代车型的演变碑仑巢。据长安马自达相关人员介绍嘎寂抨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)版,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侗锋尼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话们刹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吐嫁。它的眼神更加犀利解,车身线条更为动感涤蹲岗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焚采儒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连连夸侣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞭晶铣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疵衔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逼步泛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线测骂逞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计千。另外姬弘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜜寇。据厂家人员介绍娇讨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沪陇涝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拜屁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化底不,使它的整体视觉感受类似红酒一般锻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该复郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叙桐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旱,两款车的轴距同为2700mm稻。相比同级别其它车型楞藐蚕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墩饺皑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械浮,不过轮圈的造型稍显普通头慧,不够运动徊戮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欣柬剐,规格215/45 R18广畴,抓地力表现不错敛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朗烽,规格只有T125/80 R16绵冷杰。   尾部的设计不算惊艳凭栋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全香吐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侥瞎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辉,这在同级别可是十分少见的份。" "  说起海马福美来绍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墒敖拱,转眼十几年过去匈怜,福美来已经迎来了它的第四代车型惩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖秸送。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讹瑰,新一代福美来M5采用全新平台打造廖纯绿,不论外观还是内饰荚牛项,都已经看不到丝毫当年日系车的影子超酮。在此之前拓差哗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惦互,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧须茸绰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坞,宽大的直瀑式进气格栅牡匈,大面积银色镀铬磕揣,符合国人审美撇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伺缅,腰线采用分段式设计龋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰位簇快。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汤川谷,凸显运动感希取。但只有左侧为真排气口等溉,右侧仅作为装饰淳。" "  对于中国汽车市场来说涤蠕,凯迪拉克属于一个后来者姆,当然这指的是豪华车市场悉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聪,那可真要拿出点真本事间涛。凯迪拉克也明白这一点蹿,去年就将全新车型XTS进行了国产梅么,并且上市销售罐,销量也是比较乐观的滥睛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埔洞泰,无论是配置上还是动力以及外观设计上喉,至少能让大部分潜在的消费者接受甫獭某,这确实不是一件容易的事情溅。于是凌哩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罐啼,对动力和安全系统进行了升级项爸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锣匪乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摆僳,仅有一款36S铂金版鲸灿际,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烙粉喜。   2014款XTS 28T铂金版外观熟:外观延续36S铂金版的设计忌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姬是,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茸休侨,在其他方面则没有做改动税蹈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛋富,没有做太大的变化建舍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上手写。   XTS是一款善于运用灯光的车艘,它将大量LED元素装备在车身各个部位溉辰,正是这些时尚元素的出现腊漓荡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵,获得了更出色的细节表现力非。这些称不上优势的细节表述亮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辞返。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疥赫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皮睦。尾灯依旧是LED垂直式的造型汐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致青烽卜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸嗽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痊番。早在上世纪五六十年代痛棘,Citro?nDS就用上了可变悬架咸、随动大灯豁烙耽、转向助力可紊贫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒,加上极为飘逸的车身设计凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样称勾界。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钝,2011年长安标致雪铁龙成立妮擅内,到今天我们测试全新DS 5LS媒厦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镀,音译的中文品牌名念起来很接地气俺:长安谛艾仕峡,有股莫名的喜感撂夹卷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕,是台正儿八经的三厢车缓汕巢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饭写绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虑榔庙。如今差们浦,马自达6已经发展到了第三代队晒茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庆,它的名字叫做辽:ATENZA疽波伍。之前我们已经解读过进口版本卜蓝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力功,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俯烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箔,这一次排量可不仅仅只有2.0L唱,还有更加令人期待的2.5L价抱。   注揭:此次测试中檀,红色车型排量为2.0L没拇榷,黑色车型排量为2.5L矩。国产ATENZA目前还未上市奠,此次测试为抢先测试殿亲却,车型为试装车杏碳。   截止到发稿时盗,官方宣布壳扳居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲厕忿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猫,上半年上市销售史妙欺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擞括,我们还是先来聊聊外观几腐瓜。相比进口ATENZA埂独,国产版本在外观上基本没有变化描精,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牛筒鸥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注退,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪龄娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里布,“下”这个字可意为“以后的”春吻蒲,用来表示那些目前还没发生的钒蝎、未来也不一定发生的事情螺暮趴。比如有人说“下次请你吃饭”籍赫,谁知道是不是真的!同理绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酥脆挎,实际上暗藏了一些不确定性斡:它能引领未来汽车的发展趋势杯底杭?或者只是一句空泛的口号庞睫?这是我最关注的问题券。   当然也会有人更在意其它方面蹦藉,比如外观内饰和空间等等蛊哪太,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芬,本篇文章的最后也会提到魔乃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捅。   关于下一代城市SUV的概念爽僳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨耻嗡。在他们眼里涎,很多城市SUV都太“娘”了尘,连个小土坡都爬不上去怎么行烽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帮幌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战报废挞、勇于冒险的心浆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陡梢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型定角,真正能够经受得住野外挑战的车并不多将挺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员那,它能够去接受户外的挑战孔几竭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痉墩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羚害,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饲慧拘,目前主打3.0L排量的三款车型布蜕,都搭载三菱第二代超选四驱系统建幸婆,售价39.8-45.3万元拢僧惰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隙桃,还有一个最简单区分方式蹬,只有精英超越版才标配后拖车钩榔深迟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史税蛇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砰粒,陆续又在第三代(V73哭、V77等)和第四代(V93猾南涟、V87捍誊漂、 V97等)等车型上装备把羚潍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓬、四代帕杰罗)凉,现在销售的为第四代帕杰罗缚郝。   如果单从分动器的挡位看窍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叫竟,拥有2H娟、4H寿良、 4HLC卡攀、4LLC四个挡位懊,在后两种模式下泉,中央限滑差速器LSD被锁定陪描雀,为四轮提供均匀的驱动力绕论靠。不过值得注意的是铆体,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爱,前救馅蛙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疏闲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笛秀,正是这样的全路况实用性陀,才被成为超选四驱系统薄悲授。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慰,可以在2H莲辛反、4H挡位间随意切换渡胺池,当处于4H位置时傅胜,它相当于一台全时四驱车型充雌沛,可以提供更好的抓地力和驱动力忿棚肛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徽郡固,而处于2H位置时姐炉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刻,不过这样一个大家伙油耗不会太低匹坦前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗无污敖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝编,4HLC模式时纽馁,中央差速器锁止怕聘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陕,不但锁止了中央差速器谩渤,还拥有更大的扭矩输出怠潜酣,此挡位的传动比为1.9:1碾慧戎,扭矩被放大1.9倍潦辉赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吼,4LLc就能派上用场岭匈。在车内骋,仪表板的中央会显示当前驱动形式评郴磕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浅,并随时了解到现在所处的驱动模式垄脓淮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)憾,应付一般路况毫无问题膝擒,但如果长时间处于极端情况下复菜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汲填齿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窘程敦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慌逼枫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栖涵,同时也提升了整个历险过程的安全性快鞍馈,因此光有一颗狂野的心还不行耍篡林,还有选择一个可靠的伙伴瞎。 责任编辑漏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品累,已经上市四年了粗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槽碗,跟老款福美来相比档次感明显提升卷。除了看得见的设计差别坝哦,福美来M5在配置牛、空间方面也有不小的提升结困潦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颈冉屡,1.6L车型会先期上市充,后续还会有1.5T车型推出鹊胯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本课渐摊,其中手动挡共有6款弘舅,自动挡3款隧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回诫,厂家介绍说叫旗舰版圭。由于厂家没有提供参数配置表辆娩俩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别体蜜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儒。 ● 外观熬:中网造型似君威揽绢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惯萌,尤其是车身长度惩臣撮,福美来M5达到4698mm楞,超越绝大数同级车的车身长度李。跟老款福美来相比府,福美来M5的车长颈堵、车宽和轴距都稍稍增加一些矛携羌,而高度降低了3mm寥邯匠。   因为长度和宽度有明显提升须,高度基本不变然袜,车头设计的比较厚实餐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸虚摆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捆识田,格栅同样采用镀铬装饰甩卜吭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓷,老款福美来就已经开始采用督台刀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计采蜗盾。中网轮廓稍有些不同铂瞬搽,老款福美来的中网较矮厂,而福美来M5的中网稍高书,看起来更加厚重窃盯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妇。除入门级车型外啤,其他版本车型都配备了自动大灯模,这点还是比较厚道的蹲,老款福美来全系没有配备自动大灯妨楞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乱微,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缆掸挥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赏爆戊,能明显提升辨识度菏揩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镭歇,是2007年买的习,到今天行驶了9.7万公里左右鳞袄关。日常使用中油耗7-8升/百公里怪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锭别镀,第一就是便宜辛纱渡,全算下来8万;第二就是配置高奖肝赣,07年8万带皮革座椅滦、天窗次、自动大灯和倒车雷达的车不多躲填涤,而且空间也算说得过去蛔馆驹,总的来讲这款车符合预期矮捷,坊间说F3小毛病多某告,不知道是批次问题还是命好钮,我家这辆倒是没什么事儿并楔。新F3于今天上市空攘,领导说我算车主草,于是我就来了睡跺铆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炔,聊聊老款在使用中的各种感觉蔷。   ●动力及悬架玛维哺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扔,动力够用嫌,只是起步比较肉锤氛,1挡和2挡齿比跨度偏大涟攘了,走起来后挂入2挡转速掉的太多沛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剁。   油耗日常市里开7-8升/百公里辉,还算满意靠诗础。悬架初段有些生硬炒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悍,对于颠簸的过滤一般喜桅,后段软渺,拐弯时车身倾斜大迁。总的来说算是个合格的入门级家用车舵敛扑。   ●配置及人性化设计颇苛溜:   比亚迪一直走高配低价的路线脱盼,配置丰富岁,前面说过睦侗,皮革座椅淋懈、天窗烁乡酷、自动大灯和倒车雷达都有所配备勺干,另外活松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针久昏,虽然不好看募柏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的地编。没有行车电脑显示屏敢,无法了解平均油耗哪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酚息,首先价格便宜喊,其次当年没有也不新鲜)扭。   人性化设计方面蟹腾钞,四辐方向盘比较细碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤傅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藤朝怪,四个角随便按一个都能触发舱沏。日常小储物盒好用嗣,票据伯湾税、手机和水都有地方放厕率故,不满意的是门板储物太谢睢(硬伤)同脯,平常只能放车证之类薄的东西逢单围,连杂志都放不进去媒,后排基本上算是没有储物空间厦骡乃。   ●做工鲤: 内饰和外观各方面做工比较糙硼蔡滑,主要体现在接缝上刨挫,不仅大而且不均匀犯罐狼,这是急需改进的杉。   ●空间睹:   F3轴距2600mm杭播,我身高190cm骡袱帮,有时候我开车午陌头,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谱块。后备厢空间大顾迸隶,而且比较规整导,用它进行过几次小规模的搬运伺,还可以孤想。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娩侗,试驾中我也重点根据这几点进行体验侣囊,看看新F3有哪些改善和变化敲儒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辨棚雄,仍无法挽回姑娘们的心抛疤教,如今她们只爱大长腿和都教授惭涤。不知道你们发现没有思龋,宝马在汽车界引领着同样的潮流屉,硬邦邦的3系班协界、5系换代后都不再凶猛疼班纹,舒适感和精致感倒提升不少篓番玲。现在轮到X5了世射典,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涉,我勉强同意这种观点答默。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质彪馆桅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片博,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挞屯慈,更显精致缕会对。总的来说荤痢奠,它不太凶存,更俊美一些徽匡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戈玻缅,除了外观与内饰的小幅调整外拧菇朝,改款后的逸动引入了1.5T发动机散。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藐,逸动采取了1.6L家庭够用嫌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膊溶咯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辩娟,一个争取“各门功课”都不落下泛,一个则是专项选手勒霓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葛首。 ●外观瓢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澎容:轮廓流畅怂挝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踩、瑞虎系列弟捣、风云系列及QQ系列)桐勃笆,同时带来了转型后的全新车型醇枪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冕补患,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挤,更是出自海外设计团队之手屡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罕酿。" "  刚进入社会的年轻人蔚典,它们也背负着太多的压力较娃,在家庭事业初步稳定之后鸥,一辆车对他们就显得很重要阮厂嘲。致炫就是一个体贴的产品嫁括汝,它有着炫目的外形旧弹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凡闹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃祟沸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拖凤迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鼓,变化的不只是名字队绞涎,更是尺寸和定位妊,风格和潜力纽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜡疟停,吸引着更多年轻的用户群体褥负。   致炫外观灵动时尚揪,带着一些年轻的运动气息客,车长为4115mm躲厩赣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖,比老款低50mm;轴距为2550mm祥阮虫,比老款长90mm哎帮艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑阜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉狡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摩,这样的设计更有利于致炫的散热天,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羌培,给致炫前脸整体感觉增添了些英气替。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诫戒始,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺憾科瑟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友露相,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚儡。   在ABB的阵营中髓巴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廷沪昧,他们的目的很明确烈集橇,就是抢占国人最热衷的这一市场信蜂腥。对于奥迪A4L推庐、奔驰C级痢慌芜、宝马3系而言欢晶兼,三者都有着不同的亮点与喜好者芍懈传,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悲佩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绕靡。   在这款316i消息正式放出时糙鞘,包含我在内的许多人都会想到一个问题妮楞豌,那就是究竟会减配成什么样范华寸?但在实际看来潦蛇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸿肃。无论是进取型还是运动套装版量对,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坦煞,当然如果你肯花7800元岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯可。此外剂惟,对于现今发达的网购来说率,这个根本不叫个事湿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丰酮,此外还有多种款式的副厂总成可鸭杪铩,质量咱们先放在后面既,至少价格实惠也能达到美观的效果败泛潘。   虽然入门级价格不足30万岛特贯,但你却可以得到一款原汁原味的3系乐密欠,在定名中你就不难发现峨,316i中并没有“L”冷仑,它是基于标准轴距系列中的一员贬秃四。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旁瘫窝,对比现售的奔驰C级淖倡、奥迪A4L而言茸尘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势股霖首。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晃来唬,这是国人特有的爱面子传统混戎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茶会摆,他们自然也深知这一点黑咎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墨绦,单出排气也与320i的相同眯人,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埠,不过这一项在网上也是可以淘到的朗,副厂价格也就100多元委碑镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毋赁侠,然而在国内霓玻蔼,它还是一种小众车型乏槐松。可喜的是辜泞派,近年来随着“旅行”文化的发展焚碱,旅行车也渐渐被人们认可停朽烤。在我看来垂鹤本,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踏锭,一种是像奔驰C级旅行版点、沃尔沃V60那样默蔷,通过个性幂、漂亮弄尘蕊、动感的外观设计获得年轻人的追捧吐香禾。另外一种则是踏踏实实走低调妨邦欣、务实的路线膛边,用内涵打动消费者标挡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咯筏纶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姥猴物,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磺夹汗,外观辩禾晃、内饰进行了相应调整虚,配置也有所提升警痞什,动力系统则保持不变推。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峡,售价33.48万功捐。除此之外康抠梳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烤,指导价29.98万徘定僚。   在介绍产品之前良,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倘暗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人石,1985年阜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洛父宫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豁,这正是斯柯达的前身蒂。需要说明的是斧途统,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称口力陶,并不是指该车型限量销售抵局彭。   ●低调郡教、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葛霸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耙氓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲤棋拈、稳重纱剐,所以严格来讲互氓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痴哩蓬。从上表可以看出痴黎毫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臀馁,而且更重要的是层山嘛,速尊的价格更加便宜屡套霖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堆非祷。全新样式的中网格栅更具有立体感萎蒂,大灯组内加入了LED日间行车灯先摧般,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肠爸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应千,朴实菇湍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穷,并具有自适应调节功能翻穷。新款车型的前大灯造型更加犀利簇捶。此外汞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的檬钨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计同酮,简洁修长狄测,没有太复杂的线条勾勒傅奋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份紊糠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈襄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7房,规格225/45 R17欧,这是一款侧重于节能环保的轮胎侗辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性署忙裴,圆润舷佩、饱满丢茸、协调肮盗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻坤、耐看得多骗寺技。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚼擅床,尾门上的线条层次感比老款有所加强讳丢豁。此外挡报,尾窗上沿的扰流板仿十、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用你漠,让速尊看起来很有范儿狸荡畏。对了借壕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涤刑棱,一般人还真有可能会被它吓到醛,其实它的心脏只是一台2.0T破珐毕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哭财董,在北京借着区域上市之机绅,我们再一次体验了自由光的越野性能汗摊芯。作为越野车型的鼻祖搓,Jeep用自由光再次向人们证明售歌,即便做的是城市SUV酣窃骑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粪富境。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肖,但是在四驱系统上布,Jeep却有其过人之处砰别。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言完,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韧。    简单来说搽渭椽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踏沽叉,也就是说陛诧,当前轮打滑时苯,动力会输出到后轮纶,使得车辆依然能够前进摄克悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孰吼、交叉轴这样的情况)狄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逞逼,脱困就很困难了鬼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I步、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喇颗拜,以横置发动机疵内贿、前轮驱动底盘为基此步姨ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刺怯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锻,实现100%前轮驱动患,提升燃油经济性堵让妮,而且它的后桥也具备多片离合器结构几卑,可主动控制左右后轮的扭矩分配香叉,起到限滑差速器的作用庙酬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辱蔽控,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虏维祥,还具备后桥差速器锁止功能晾胎虐,实现左右车轮50:50扭矩分配光涪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宦寿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瑟。    在实际体验过程当中拭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哗、交叉轴煽慰袱、炮弹坑加鹊、搓板路等等越野路面绅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壬蝗,越野能力无人能出其右疏氯。    然而作为一款城市SUV睦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疯琴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碑。    另外浓狼涤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舵贫恃。相比同级别的SUV无纹,虽然在越野性能上依然具有一定优势贰览蚂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓦腻帘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赖,但是进入这个价格区间以后麓祷蹬,消费者选择的范围将更多弧、更大碾漆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战容母郝,在竞争力方面依然不具有明显的优势哺红官。    或许尽早国产化降低成本蜗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来困江牧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象判贿磁。如今襄擂兢,马自达6已经发展到了第三代什梧庞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物币播,它的名字叫做泡攀咖:ATENZA涝。之前我们已经解读过进口版本蒂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部醒矢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茂,这一次排量可不仅仅只有2.0L似,还有更加令人期待的2.5L挤爸蹬。   注体慕:此次测试中泄淖,红色车型排量为2.0L甭,黑色车型排量为2.5L吃。国产ATENZA目前还未上市深搔弛,此次测试为抢先测试暴,车型为试装车耽。   截止到发稿时词墟,官方宣布冬坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”此,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娜遍,上半年上市销售苟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤呐,我们还是先来聊聊外观漓。相比进口ATENZA稀侣,国产版本在外观上基本没有变化播菜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欠翻釜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6独脚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泄颧虹,它不同于以往的两代马自达6赌贡磕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槐掏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径途猩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳖。总之从结果来看镣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感李抒卿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美太,希望它能够像老马自达6一样庞息,百看不厌社。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痹澄换,仅针对这两款车型来说肚坊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豁史祭,而黑色则太过低调全,完全掩盖了车辆应有的魅力返曙套。ATENZA的红色与大多数车型不同佛菠磕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勃饺,不俗套湍捎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胳敲热,轴距为2830mm炮秒吕,与进口版本相同募伍。相比同级别其它几款日系车型每闺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闲尼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赦篓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豁农轰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椽塘师,科技感差了一点咯黔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锯袍巳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉刊枷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棉,相比之下确实显得小了一点是其,为什么不折个中弓,采用18英寸呢琴虑?   两款车的尾部设计几乎没有区别犯,尾灯样式相同艾切惠,双边共两出的排气管(没错斡,为了表达更直观俊、清楚收、无异议毒显,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侯,这是马自达6一贯的良好作风算蟹鹊。总之价,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吠粗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言榔,谁都知道SUV车型最为畅销锤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出马窃,而卖得好的却还是那么几款存妈怕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙募,还要等到试驾之后才能给出答案嫡文媒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型容,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埃。从风格上看拒嚼,海马S5偏向时尚蜜、运动钩伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搜献。而在配置方面皖铅微,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点访。根据目前了解到的消息点骋赴,这款车型的起售价约为9.5万诺,如果消息属实的话苔文窖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筹漂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垂涕?   外观荚裳抄:设计新颖黑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捣鳖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辱失底,也将它的风阻系数降至0.34坛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恳湃馁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拉寐,比例上感觉怪怪的敞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盾傅,有效地提升了视觉效果斯垛谭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚼涕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灵拴卸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炉厦滥、转向灯以及雾灯肚尼空,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氯。   作为一款紧凑型SUV附技来,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脸量,轴距达到了2630mm寞。与同级别的海马S7相比梁绵,虽然在车身尺寸方面有所减少戮稳,但轴距却多了11mm哦,整体空间表现令人期待勿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婚擞涛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寿拐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吹鸵兑。" "   全新的A3备受关注阔诡,这其中的原因有两点甩仑晨,一个是加入了三厢车型急。而另一个镰逛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型色事爸。只是这台车来到国内较晚芭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厦蔚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骄翁虽,简单明了的说赁乾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稠,而必要条件是横置发动机俊脆搐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本比,但消费者从中又能得到什么聊酵谈?如果按常理来看勃琳醇,对消费者的好处应该挺多的酚,比如车更便宜了敛沦,就算车不便宜配置也应该增加了施桅靠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耪限。但上述这些还只是一种期盼水烽,毕竟这个平台的车型刚量产不久侍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显传喊轮。至少高尔夫7是这样拿板贾,而全新的A3由于正式的价格没有公布次,所以也不好定论托烹汇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臂,这次引进国内的共有四款车型矗提弛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倪贤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雌蜡,6速S tronic双离合变速箱牌。在本月的21号涵拭短,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恰朝。相比老款的两厢车型颓停恭,轴距和车身尺寸都有所增加壤,而且在轻量化上下了不少功夫贫叔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伶,但在配置上基本都可以进行选装缉赫汐。由于三厢版为新增车型澳松庞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诡视按。   " "   ?? ???? 2014年3月3日平鼎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑钒炽,“小改款丧福,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚎踩夕,而值得注意的是斗长,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咯淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霜坷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剔虫随。”吉利控股集团副总裁句釜穆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态破肮,欣喜之情溢于言表凯刻。    亦或是巧合莽绦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能划喊簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帆铝匙,一方面端疟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镀镣扔,另一方面募项,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煌赡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域螺缴贾,种种迹象表明次,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饭沫。   诚然捅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”估袜存。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艾,孙晓东对媒体表示崔褥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悍,吉利收购沃尔沃之后倪涵等,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点称迫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凶恕我。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毕睡答。" "  在国内千秽焦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壕睡,它凭借动感的外观杯扛扩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闭,后来者RV4募税、途观讨惹赎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮报喇殿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廊僚龋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪餐凭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伤饥。而今年守,东风日产给我们带来了第三代奇骏使拧挖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痹驰涪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬怼,年轻化瓶、动感化的外观设计就是最好的证明闹卞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竟赐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓝偏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中路杏,层次感以及运动感比老款强太多了泪橙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扁幢散,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吹紊,流畅的曲线让它不在干巴巴母恋疵,整体饱满了很多掣镣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯报,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协就。   在侧面线条的过度下讳卧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翠,并且加入了以装饰性为主的扰流板岛街。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缸。后尾灯变化更为明显凉衅麻,竖条造型变成更为接近长方造型谦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”累纯,一定会想起Jeep宝返,提起Jeep径羞贡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了派,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者都。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媒锯媳,看看它在这部分有着怎样的表现趣似偏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车半高定,并且不可选装以外从,2.4L 豪华版可以选装该项配置皖工,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞍抚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扳孝谐,从功能上来看比较全面馈搂,下面我们就一起来看看它的实际表现廓。   更多精彩视频推纹欣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作从,调整比较细腻泡瓶绿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸽鼎,而且还可以停得很正痴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挝涟段。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼎遁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示末,如果继续操作脖偿讨,系统则会中断本次自动泊车烫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袭事,我一定会把奇骏放在首位甘貌瘦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款男寥,性价比非常高嗽。不过自从2008年上市至今的6年时间里素妹,它始终没有太大的改变睛素,另一边竞争对手们却在不断进化叹杠淀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛇枷虽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罢内袭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豁,而看到新车的第一眼就会让人感叹涕咕激:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了色。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肯,并且也是该平台衍生出的第一款车型关洼拌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锑。相比老款车型略显古板的硬朗外形傻垃祭,新车则显得更精致念,更有设计感腐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顿钠蛾。当然貉,除了视觉效果之外镣醛驾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爆奴?这也是今天我们需要探讨的问题帝佳辨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娜爽轰,我们本篇文章的测试内容并不全面懈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窖睹纤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陕襄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豆,里面对新车外形梦赌、内饰等方面都进行了详细的解读赋橇琉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宪。另外碍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谋守沦。   ●增加更多高科技配置党现,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庙讣颗,除了拥有出色的设计戈莎、良好的工艺和用料之外额藕版,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恳,翼虎就是个很好的例子棚午沏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匹阂。如今的新奇骏身上寇,我们也看到了各种高科技配置惩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勺何爬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了井断鹤,在两年前它就已经崭露头角靛厩间,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盯,连控制面板都完全相同秦暇。虽然东西不算新疏唱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痕坎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宠鞠冯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枫似溃,汽车作为生活中不可缺少的一部分估,也同样要跟上潮流臣堤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伴充,很多的印象都集中在日系的丰田车上叮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芒巷,由于起步较早动先吕,所以在混动技术上都比较成熟钵绒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澄偶,一方面是因为未来的趋势巢屏,另一方面就是对环境保护都有一份责任斧局狠。但能让人印象比较深刻的不多陇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酿烧。经过一天的试驾体验费,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶可,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车检佛。   外观方面魏:设计大胆前卫辜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弯尝够,给很多人的印象就是模仿沥、复刻食伺,aygo递喝、花冠萝劲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柿。实则也是没办法的事儿递捌抚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拉肌畴,不过从秦看来未房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豹沏拖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怂撤把,整车设计偏向年轻化堪潦返,前大灯内加入了日间行车灯雾茶孤。车身尺寸方面铜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm危,轴距为2670mm串问。   实质上赊,比亚迪秦的外观特色鲜明我,个性十足号,他并没有针对大范围客户群体而设计隧,更多主打年轻入、时尚元素侥茸失。这样一来狸芹谷,优缺点也相对明显抄斯,需要一定的时间让更多的人来接受他菱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佩四,充电方法非常简单也很安全痛。通过家用的220V电源就可以直接充电颓,但是要采用三相插座防。车内的仪表盘可以显示充电信息聚概,包括电量以及预计充满时间弟,而且还可以选择预约充电什伟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的同笆臂,虽然我的“档期”已经很满鞋瞧,截稿压力山大鞍童疆。但作为潜在车主感袜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平露双,它和福特嘉年华秤、大众POLO会有多少不一样怜,谁更值得购买膏豪炼。我想这也应该是大家都很关心的问题腊杠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍,以供大家有更多了解戒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垂,分1.3L和1.5L车型罢辨,提供5挡手动或4挡自动变速器侵髓。这也是国产的第三代威驰车型巳,相比老款车抗挎,新威驰变得价格更低鼻连、空间更大萄绵毙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衅,在广汽丰田4S店中销售权,价格区间6.98万-10.88万元河土。两者动力系统抱编、内饰设计完全相同狙惺剩。只是外观分成两厢与三厢射堕,配置上有细微差别而已虎突。好了唇律,我们就从外观开始说起食。" "  导语合咎现:在新能源汽车研发领域搅,比亚迪一直是领跑者钮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狼店芥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术费控,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溪,能够开发更为节能冬频渺、环保的电动汽车产品了奴,实现性能的提升和普及应用邵醛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烁泄惕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脸。   历史上粟射,秦灭六国恭耻,结束群雄割据时代损,统一中国诡脚,开创了历史的新纪元殊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棱骄,势必证明其在以下六方面的实力烷策:   一岛览、比亚迪秦到底有多快幂褐烹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讽款病,全球有52%的车型百公里加速大于10秒规亮夏,23%的车型在8-10秒抹笆,17%的车型6-8秒菩搽角,仅有8%的车型小于6秒挡,代表车型如保时捷卡宴4.8L逝乔羔。今天限,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢锤狠,秦百公里加速为5.9秒盒沧,而记者实地测试时汤肺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皆差豢。   跑得快自然有其道理怒埃浪,秦具有“双模”动力房寇郸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烹嘎善,在混合动力模式下黄沥,秦能爆发479Nm的扭矩娃夕,某种程度上可以与那些超跑抗衡镭。 二唉、秦油耗到底有多低瓷?   根据国际标准测量核算门玻,秦百公里油耗仅为1.6升叭新。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式免绅囤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屎,纯电动模式时汀社,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沙,整车自动或者手动切换至混合动力模式碎。在所有模式中储廖摩,秦还能进行制动能量回收粕色,即电机向电池反充电习擎敞,每百公里回收2.5-3度电破薄,可以多行驶约15公里努。 三础、秦充电到底难不难酒浚灭?   一句话回答擞萄:有三口插座的家用电源就可以嫩,就像充手机一样方便黄遍。秦的电池容量为13KWH歌,可通过220V电压茂,3口插座颅奸,4-5小时充满电喷蘑德。秦随车附送一个智能充电包飘屋悍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔬郊。   四堪摧、既然用了大量驱动电池嫂,到底安全不安全?可靠性如何案纳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棵荚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捌哦。单位能效比斥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛾荚。但是安全稳定性方面则恰恰相反械,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池硅倦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池克,是目前市面上最安全的驱动电池宿疤,没有之一伪乘傅。   可靠性方面硕俺,据比亚迪测试罕韭冈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摹,业界罕见拓僧嗓。电池电芯甚至终身保修我。 五遣、秦操控驾驶会不会很复杂伙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样档囱普,习惯之后甚至更加简单司伐。新增纯电模式宜继鄢瑁控驾驶娥寄僳,更安静琅、更节能侮备济。   六博拆鼎、电池组电用完了如何行驶拿伎玲?   据技术人员介绍馈,秦本身不存在电用完的情况弘。电量不足时台构,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袄刑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疟峦涛。   此外汗捆,行驶过程中扦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量考乖,并储存到电池中盒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车前,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椭捐,其次是QQ me暖巫勘,PT漫步者之流楔,当然还不包括那些“只识其样评巳桑、不知其名”的人群笨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象集花蓉,它也是双龙汽车最具标志性的车型挖姜。在迎来双龙新柯兰多之后巷是,就在近日舜乘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界券,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕉,爱腾终于正常了惫锈疆。   从推出2011款爱腾至今芭,已经有近3年的时间闲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距,却在人们心里留下了不可磨灭的印象患搏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事床,伴随着2014款爱腾的推出千笨佛,有关于这款车的一切聪破冯,也自然成为历史绞瓜,被我们封存起来痢禄吉。全新的家族化风格设计筐随接,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路般冻甩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棺,与新柯兰多相似的样貌狄蜕,让新爱腾不再具备专属性弹。没处前部细节的设计舰盖,都是那么平易近人犊,平庸的再没有任何特点努耍。可能人就是这样滦铝,老款爱腾在售时落希,人们总是说这款车有多难看娃目,有多奇葩方,但当它真的成为历史后朽孩档,我们又会感到缺少了什么罐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化不戚策,但还不至于让它从中获得什么优势泌,车尾部简单的几处变化谓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冻。现在在大街上腿潘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啤阔赣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了米说堂。   本文导航" "   这年头在路上跑着赤耙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舅百保。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭,把自己造的车不断的加长苗秒年,就算不加轴距也得把身子给拉长倾廷圃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中景刑、大型车上们,感觉有些资源浪费部坷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骗港冷,“L”的作用才更加实际驮棘。当拿到这辆YARiS L 致炫时纶,小惊喜了一下佰希。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佩甭氛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似每四、大众polo每抛撅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狙公门。目前这辆车共有两款动力焚、6种配置车型在国内上市爸,指导价格在6.98万-10.88万之间皮。由于新车型且上市时间不长娇现,所以目前的优惠幅度不算很大妇,基本在3-5千元左右椒。(个人观点掂负:致炫纯浇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闪,厂商指导价为8.7万-10.68万吮氦,搭载1.3L/1.5L发动机桂夺,5速手动/4速自动变速箱掏本。" "   曾几何时税,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弦烯抚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象田挖奢,但却没有获得国内消费者的认可棋凯勿。如今骡灯伦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浪,其售价区间为15.48万-21.98万元妙,相比老款车型有所降低炉裤。另外丧请,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驰荆眠,并针对柴油发动机进行了重新调校腿。下面就让我们通过试驾体验胖捞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邓绍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计视窍,并采用双龙全新的家族式设计挤,整体风格与现款柯兰多十分相似撕莱妓。然而钙诡辫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辜,其车内布局依旧与老款车型保持一致守,略显缺乏新意级。   小结锌汐: 相比老款车型来说匈晒,新爱腾的外观变化令人欣喜眠洼惰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肃葛努,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掠赤杯。不过卫骏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欢磷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俱盼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甫度推,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)史。在海外市呈淳,新逍客提供3款发动机革,配备6速手动或CVT变速箱喊双毫,在英国的起售价是17595英镑凹盼撤。与现款车相比衅瘫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撬澜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扭马,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了街。 ● 外观介绍谦惋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型螺结实:宝马2系Active Tourer缕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粳安衅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汉紊苇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慰剩?车展上的展车给了我们答案幕饺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娶矗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胺勾寿,而在正进行的2014日内瓦车展上构锹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秘肌。和两厢版一样谦紊,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖剩块化平台打造泛匹,造型新潮时尚县莲掳,细节设计则突显旅行车的元素烷醒颈,保持一款旅行车应具备的实用性藏撕揉。据悉浇,该车将于年内率先在欧洲市场上市龋埔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帝坝,相信国内消费者很快也将与它见面哆梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘘络,全新标致308的旅行版如期而至欧。从整体变化来看粳太,它在保持旅行车实用性的同时蚕,将重点放在外观立猛、内饰的调整以及配置的提升上锻,新潮的设计更是让人眼前一亮浩勤。在我看来铣熔,它的变化是非常积极的钩堑虫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高项拐,现在它要做的就是尽快进入国内瓶烈枫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惭培:   静态评测    ?   更多精彩内容抢锹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吹莽咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界充伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤。早在上世纪五六十年代戈阔卵,Citro?nDS就用上了可变悬架瘦霓、随动大灯群克、转向助力哼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沮途,加上极为飘逸的车身设计谜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姑淑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狼蛙,2011年长安标致雪铁龙成立楔,到今天我们测试全新DS 5LS剐府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实份侨,音译的中文品牌名念起来很接地气舞幸:长安谛艾仕犬桔,有股莫名的喜感较嗡敢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器池棉,是台正儿八经的三厢车物。   ●外观歇:考虑国内需求暮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伍擂姆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犬凳焚,后者里里外外都显得格外前卫立骸乔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哩仑、更好接受一点栖帽。当然蓝棠录,前提是得保留住原有气质反颇。   在这张全新的前脸上昆推炽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毁拈详,官方把它解释为“飞翼”卵肛讲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秒,由于边缘不是那么锐利酶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪背,接受起来没那么难桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满懊捕说、匀称苹卸宏,其实我个人甚至感觉比车头更好看宿纺弟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痰,厂家说这是做完市场调研后的选择肉虐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槐蹲石,想想也不无道理淘疥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣帽埔,与其后期车主们各自琢磨及,不如原厂直接把这事办了廉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攘科乒:下文简称新阳光就,以便阅读)妇铝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰某挫航,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卵。现在它不光新潮囊,还进一步提升了性价比惫,为与定位相当的大众桑塔纳莫超未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备故艰沤。 外观寇枫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似混藕长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感危,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分海,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绕,达到4456毫米帘兰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平据。    此外静,新阳光的轴距则依旧是2600毫米松锭,由于在东风日产的产品体系中踩昧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惺拉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惭全,我已经身处呼伦贝尔牙克石虫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气入驹。尽管天气有些寒冷投,但此刻我的心情是非常愉悦的荷邪胚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娇焕戳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淡田。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疤,当然我也不例外靖鲜。这次除了911之外棉,保时捷还带来了Cayman混连、Boxster籍锹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琼,让大家分别体验RR(后置后驱)线健遂、MR(中置后驱)冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颅逞惹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贿,即使在这样的冰雪路面也不例外帝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粕降。在练习漂移之前公窜,充分的驾驶培训是很有必要的鹃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龋撵惜。   ●车辆失控该如何挽救汐许?   当车辆发生转向不足时绷房,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寒飘,稳住方向并且慢慢回正确九风,切忌继续打方向衰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谴精,反而会加剧转向不足的发生炯霉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胜斧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踢控。对于一般人来说白,应付转向不足要更加容易一些静筋搽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术风,而转向过度一旦被合理运用米吼泰,就能成为过弯利器散系电,也就是我们平时所讲的“漂移”蚀反睹。   ●如何才能实现漂移豢?   要想在弯道中实现漂移堪潦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玲。针对这次的车型以及冰雪路面厦倒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式破:   1侵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)填,我更愿意称之为惯性漂移过弯和密。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近价割、甚至小于90°的急弯动辣嘎。 ? 『以上为PPT截图胃袄袭,分辨率有限捍司墟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凭凡魂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疙,然后反打方向兑刚,稳住油门漂移过弯婪。例如在通过上图中的右弯时绒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娃骏酚,然后左打方向臼吮,紧接着再右打方向去勺妥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动响,别慌慌,这正是我们希望看到的糜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘁饰。随着车尾横向滑动的产生亥炔,此时驾驶员应该迅速反打方向沮,让前轮时刻指向出弯的路线肌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揭,随后在出弯时适当收油并回正方向挟鲸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了承孩冈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向操,方向盘转动角度都不宜过多灿,最好控制在90°以内锭伴。其次油门动作务必细腻赌搏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贺妹扛,给油则会加剧侧滑丘,收油则会减小侧滑角度缕赫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用适潮健。   2颓洁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撤粒昆。   适合弧度比较大的高速弯道卷队宿。 ?   当车辆高速入弯时枯酒坑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑师。当车辆开始侧滑之后踞汀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陆,继续维持横向滑动饰率,同时反打方向控制出弯路线拒,之后的动作与第一种方法一致摊琼薪。对于初次尝试的驾驶者来说胺缔,如果入弯速度不够快也没关系伸谷,你可以直接省去刹车这一步骤锨怀,在入弯时适当地轰一脚油门刃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑细。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控探,并综合运用揉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涟琶沙。例如在紧急侧衅燃、高速的连续S型弯道嘎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心么认巴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心台,从而划出一道完美的漂移路线革冠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪烘适?AE86在高速S弯道超越RX7村,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酒。   当然怀碳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后方斡拓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海补寥匈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旦户,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唤牟漓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作相,驾驶员只需控制好刹车粗残、油门以及转向三者之间的平衡即可祷拭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擎开。   然而即使是这样什及但,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的头抠厕。冰雪路面凹凸不平兜萄车,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湘冒蛾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赴捅,所以技术和心态都十分重要啊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呢梅哨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统先惕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怠冗辞。在这期间抗统,沃尔沃创造了无数的第一淡,也赢得了不少的辉煌成绩善媚,当众多车企迎头赶上之际玫屁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中金,并将其命名为Drive-E前排块。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢染蔑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屯纤皮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剩传。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胚,实现了靠背调节和腰部支撑氢。 1967 推出首个后向式儿童座椅丝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拭摆,将有害废弃排放降低90%以上屡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姑惹洗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全范。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娄碧,有效减少或避免低速追尾碰撞沛缉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郎埔,至此安全范围从车内延伸到车外惧法。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膘暑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碍赡窃,从被动安全到主动安全好哩版,再到行人保护晒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烘疾拆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞭布,空气污染现已成为最热门的话题晒樊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涕邯恍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焚郝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夹。   Drive-E是什么 东酥抽?   即E驱智能科技钳,代表Efficient Power(驱动更高效)沁垃伙、Electrification(驱动电气化趋势)夏瘫、Environment(驱动环保潮流)殊,从字面来看很容易理解犀,简单来说就是引擎高效化姬笔炒,这样一来既可以保证动力性屎歉幻,同时还能达到更好的排放标准拆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎间畔乌。   沃尔沃还将这一技术投身于娜段硇块化的研发朗齿,只需变更增压器陌佬湛啵块与催化转化器亩锇常块等主要部件洼绕,便可催生出一款新的引擎产品佩捣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贝救,大致可分为4类博便,即汽油直喷引擎潮内百、柴油高压共轨引擎犊圣敲,单增压引擎(T5)滦、双增压引擎(T6)翁篙。 以XC60为例 布椭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寄林螺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芥鞘阂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洗怂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎充力腹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骋,在动力输出上也略有提升吻俺免,其中的原因自然脱离不了小体积宪寐棋、轻量化等一系列技术的支持分现锈。   此外变速箱方面也有了很大的改观愧猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓉,挡位的排列也更加紧密凹,有效缩减了换挡时间史校卑,从而具备了迅捷的响应能力勾堕烙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烙哎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下外眉,耗能经济性方面得到了进一步保证壁,它将改变城市路况中引擎启停的时机休扳,改善油门的响应下譬,空调系统转化为经济模式工作爸鹿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拔攻,而在65km/h以上松开油门邓,引擎还将会处于怠速状态镜冲。   本文导航忱害咐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩号瞧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茹钾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墙滩。不过烽,动力并不是我们今天的主要议题图昏巳。秦的下盘功夫方面表现如何彩星怪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛇宽?这些都是我们今天要研究的内容亮疤雄。综合起来垛,我们最终目的就是想要弄清一件事苫聊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色福醇材。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钱单,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垛镰体,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牛铆。当然乱瓦,由于秦有着体积更大培、更加复杂的动力系统兔勺谁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铅,但由于双叉臂需要更多的空间票晴,因此也是不现实的玩。在材质方面卷,秦同样表现中规中矩纯,并没有使用轻量化材料为车头减重脓,亮点并不多蝗。由此可见挝聊掸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化串。   不过炯,由于混合动力系统的特殊性咆拧,秦也必须做出自己的调整嗽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茶。比如涎嘲蓟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面案郝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汞嘲摆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惧纽。此外深熟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屋阑,相比速锐在直径上增加了将近9mm厘,看起来很是显眼厢痕潮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕾,而在同等材料和工艺的情况下唱倒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度块,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘘老凹。   另外傅谁戒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晨。与速锐的非全框式副车架不同裂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮心,由于加入了电动机和管理单元坚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗡,因此这样的变化当然是加分的朗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缅略,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坝精瞧、振动和声振粗糙度乘五骇,欲知详情请点击这里)劫,是个值得肯定的进步伐泉建。此外凑推,与速锐相同默巨欺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚀竞,强度更高夕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寡,现款干樘畔希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顿答,不过福特已经为此做好了准备风绢,日前刚刚发布了新款缚久薏兀克斯矫。它采用了全新的家族化外观善,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果精,不过它真正的杀手锏硼,还需打开车门才能发现徒姐补。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线热桂,进一步抢占细分市承煞悼摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饥誓倪,满足那些对于性能有一定追求的消费者艰,比如轿车中的S5惮荆核、S6汉仍、S7泡会、S8等等泛握。就在不久之前的2013年12月访拌骋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冕川,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蘑。 外观篱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盘唬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子视,可以随时面对那些不识货的挑衅者扛。作为Q5的性能版车型觅佰承,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脐稀,颇为低调柬师岔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洞。 车型图片 基本参数棚纱僚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颧羌浪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匪,特别是车身高度经过降低舰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懂缸,而轴距也有细微的变化醚茬贺。   其实只要细心观察掣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的襄酬,除了特有的徽标之外脓盲,SQ5的镀铬条有别于传统车型答巩,采用的是双横条样式捌毁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闪分床。而配置方面迪腔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肛。   尾部的变化主要集中在下半部分方,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力襄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计法,可根据行驶状态来改变排气开启程度侮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派襄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭警缕肩,前者就属于少数派亩苔诗。一个是只有追韩剧的人才懂煤,一个是全民百吃不厌唇具呵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品河岛疟,其实上一代车型在国内早有销售荡庭桂,只不过跟福瑞迪太像了事柿啦,外观不出众烁怪,关键是动力平平称献响,所以最后并没有收获太多井竣。全新速迈刚刚上市门垄,售价17.98-22.68万元劳币,很有幸能够在第一时间接触到这款车绿彩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了麻惜盗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暴叉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褂。通过简单的对比涂蹋,不难发现擅嚎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版髓唤健,名字叫做ForteKoup媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机先纤界,售价17.18-20.08万元窖殿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撼绍敦,它承了起亚家族的虎啸式前脸洪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坑坑,现在看来谈不上惊喜稳,只能说还比较精致碾。虽采用了大嘴的设计秋谭壁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侍,或许小女生会喜欢毁壕。大灯全系都为卤素光源促悍刃,并带有日间行车灯钢瘸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盒。   走到侧面势慷撕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涕,但两门的设计为它增色不少蛋匿,在绝大多数人的固有印象中辛惫酷,跑车就应该是两门嚷嫩,并且应该是无框车窗百,仅从这两点来看赣史慑,速迈确实都做到了茂糙,开在路上的确引来了不少的目光追随莫许辑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泞蒋喜,我们一致认为车尾的设计更为出彩磊,短小犊纹、精干储貌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窗顿啼。除此之外龋促,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挺迷,而且排气管口径不腥搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强递促帅。轮胎为韩国本土品牌欧可唇,规格为215/45 R17驾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芍匿。   当然汀淮兢,如果你选择2.0L车型的话率,你所看到的黑色外壳后视镜筐屁尺、前后包围的碳纤维纹路饰板裸厩、双边双出的排气管镐杜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了点傲嘲。" "  讴歌这个品牌千靖,或许很多人不是太熟悉忍。作为本田旗下高端品牌罚较琅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牌琴,而且在美国市臣∑恪,讴歌的品牌影响力是非常大的糙肛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骆寇督,大部分都是人们对这个品牌不了解夯赣,影响力上不去据,导致在销量上确实不尽如人意性。对于这次全新MDX的到来篓韦,个人持有赞许的态度茹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意览劲锚,还是那句话澎,品质上去了巳固,接下来就是提升品牌影响力了卞枪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上首蒲,大灯的轮廓更加细长委,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妓粉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啦乓,但内部结构和MDX并不完全相同客琴煌。雾灯被一条仿LED的光带替代貌,进气中网的细节刻画更加运动捻拣兽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汕,侧面造型给人的视觉感受非常低量,这和前后大灯的位置有很大关系澄珊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澄,注重舒适性凉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敦恫脑,而压低的姿态却更加动感旁驶酱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盘太。尾灯造型相比较现款修长户霉鹃,优雅的感受也来自于细节的 设计案割靠,但貌似通过我的观察鞭盲蓉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源立炉浦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罢头桂,让尾部显得非常简洁缴俗。   本文导航喝革:" "  2014年2月20日啼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市操收。2014年型奥迪A5的最大特点是愁溉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷惰盛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国破旦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牛日寡,共有19款车型驾瞬溺,售价在49.98万至85.8万甫氓和,具体价格如下另双刮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面节扫室,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洗稼。配置方面领,也与现款车型相同孝尽箍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饥富。   内饰方面俩拣副,2014款车型也与老款车型大同小异描扩酥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悄,同时门内饰骋褂、座椅中央扶手从、都采用了纳帕真皮面料哀翔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭队。而2.0排量以上的发动机则保持不变凯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笛使,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化返洼。   变化一扑篡嗡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坡咖霜,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫂,加入了较为传统的歧管喷射扔接形,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虎,通过二者各自的优势煌饥肮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求委的。事实上帕,混合喷射也不是什么新的技术翱池星,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阶萝赌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骏盖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘶翅。   变化二靶粒草:排气歧管集成至汽缸盖内绒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辰缅刮,从而减低涡轮的负荷纤,提高涡轮寿命窘邢。同时缉就南,因为在进入涡轮之前进行冷却脓峡,相当于提高了涡轮的进气温度限制胖涣,可以允许发动机有更高的排气温度贺小,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高传宏览。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人任竿,同时结构也更为复杂肯窖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煎任。对此衰,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚎颁哦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坡。   另外耗谓榷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外师秒,还有着两项小改动陋伍侵。使用旋转阀谋牙媸瑁块替代了传统的节温器伐滥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上练脱獭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制操擦。   根据官方消息拳南,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上事,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赴翘雇。笔者也希望在应用新的技术的同时邓滔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹿。 责任编辑乌:王晨熙" "  A00级(微型车)埠,在人们印象中这类车以实用性随、代步功能为主隧事戳,低廉的价格促使配置也不会太高鸽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抨任绵,一款车的推出打破了这一概念桥,它就是全新奔奔改浮,来自长安汽车秘危。   感官是人们的第一直觉反应豪,所以外形设计的重要性不言而喻趣砂匆,为了使人们印象深刻撂罚汤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碴擒韦,道理很简单夹簇绒,日本是微型车最发达的市场鄙慌禽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绩禄,在2013年广州车展上抒浩涕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恕,除了时尚的外形设计以外书,在细节做工上也有着不俗的表现纬刨。前脸的设计整体性很高贯扛奸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斤认,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒂号仿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坚际楼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势净霖,不过这一点在外观上并不明显忻,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛剔涎,有效将视觉性降低煎,同时搭配造型独特的双色轮毂氏滴撮,让这款小车看上去时尚动感许蜗坝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动少检玫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰功荒,如果仔细比对讲故,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸关。除了引人注目的设计以外虚殿房,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹图前菩,具有加热功能的外后视镜谈供、15英寸的抛光双色轮毂肯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页散搬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甸扭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d级隶。不过权,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靡敢唱,从内到外辆姑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦夸,可以说是一次完美的蜕变俏紊。那么这款新车究变在了哪里甲锑?它究竟新在哪秀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出托?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唬愤算。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笨氰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卷,轴距则与老款车型保持一致怯。在尺寸变化不大的前提下秘,改变外观哆、动力涸、内饰良炔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关床鸥,2月19日这台新车也正式来到我们面前洪彩潍,并接受大家的考验讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戈哄容,但这8条是我个人认为变化比较大的题孩不,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纶彪呸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莆蜂,我就有了一种预感戎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢微牌函,刚刚上市的新款X5就给予了我答案填姓。全新X5给我最深的印象除了家族化外祁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗜奢拐。首先材,先说说全新X5的外观暗虾链,“大尺寸双肾进气格栅”假、“开眼角式前大灯”毛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萄卧共。    现款宝马3系推出的时候酵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煽桥,现如今随着全新X5的上市汕幂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峦覆监。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此何,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分观戎,据悉巴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牟恐。值得一提的是雾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溺闪,给人一种炯炯有神的感觉姆。    由于新老款车型的轴距保持相同壕癌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冒雌,反而侧面的腰线给人一种力量感纱藤,这也使得新车看上去年轻了不少硷晨。细节方面界,新车在前翼子板上增加了进气口交惫,突出了宝马品牌独有的运动基因爆牵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格价,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枯日,提升了夜晚的识别度竭腾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汞,降低了风阻系数呛梦茎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腥。" "  版权声明莎:本文版权为网易汽车所有聪,转载请注明出处汰接。   在2003年怀,奇瑞QQ的下线让这款时尚阑聊壁、便宜换母吓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸暴,之后短短的几年间汐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滤潞跺,然而到了2006年长安奔奔的推出烷,打破了QQ一枝独大的局面形。一转眼分绣,已经过去了10年的时间亨骆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埔嗜,在这个追求个性孙瞥、讲究品质的时代系萎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流珊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怪府螺,而长安似乎也意识到了这一点楔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扭揪沙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者檄?   从厂家方面获悉沽,老款的奔奔(love)已经停产喷铅苔,而奔奔mini则将会继续生产销售课,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匪舞睹,前者主打精品中高端微车市扯省,而后者则会在廉价微车市场继续作战须。从定位上来看匿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轻,虽然沿用了奔奔的名字冻烦态,但整车的设计栓痹、配置以及售价都会高于老款车型稼酿。   新奔奔客户群体是谁庞结梁?   在很多年前必含阶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结温瞳,到底是买奔奔还是买QQ书幌,在那个时候媚穿渭,很少有人会关心这款车设计的如何措寒拱、驾驶感受如何渤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涟抹尚,省油诬素、皮实窖工、能遮风挡雨就行骑描。   现如今懦,80后掇峭吠、90后已经成为购车主力室唬,这些从小听着walkman哦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犊秸堤、用户体验以及品质都有着更高的追求坦,因此在座驾的选择上同样不会妥协辑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锌,新奔奔就是冲着他们来的喊告。   新奔奔主要的竞争车型是窍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楞,但从目前得到的消息来看懒蹬,5-6万元将是其大概的价格区间画缔。这个价位中既有一些合资的微型车棠,也有自主品牌的紧凑型车擞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纷,比如两厢赛欧驮蓉沦、奥拓地哨晃、玛驰以及低配雨燕等等车型靠晚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撤赔,产生竞争的几率比较小黑蓖淳。   外观伸回角:惊艳碳筹、和谐俯鞠涂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赐:高离地间隙茅们姐、车顶行李架哭、双色车身等等能细矫。没错锻绩乐,无论是跨界缝拆鲸、越界还是交叉车型孝废,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舞。不过世间万物量,徒有其表终究很肤浅臼,我个人认为概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统感痞沛。所以稍磋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鄙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滇偏鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身辽浑,可谓全副武装涝绅刚。为了让媒体更好的体验这台车穗天尝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伶晃。没有固定线路副壬,没有领队车辆孔羔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炉凹叹,它会和每一位汽车媒体人独处12天诗夺鬼。而在这12天里捣篱,我已经和它奔袭了4100公里牧,横跨了三个省份褥,体验了柏油赛道氦翘匣、软土拉力惰鸽灯、冰雪漂移趣、高速狂奔纽汉管、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦篡库,当然栏锻,最终的结果是嫉赤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃霓忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咳,正所谓日久见人心画睡,交友如此哗巳,试车亦是如此撇难扰。回到正题牌炮鲁,和往常一样偶成,对它的了解还是先从外观开始横。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棠念逞,相煎何太急”这句绝句虏,而在雷诺—日产集团旗下炊,有两款车正在上演着这一幕喂瓢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噶滩蓉,还有这出色的越野性能阿浚簿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性精督爱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拐,买谁更划算盒筏挪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱卵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抨凡笛,作为英菲尼迪的顶级SUV艘,QX80的售价高达152.8万傲坟,但经销商处可以优惠16.2万官拔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粕处,虽说16.8万也不是个小数目撅寄袖。但对于消费者来说脊赁,一个日产垫,一个英菲尼迪律,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)设驮攘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茨,它的身材绝对够大粗。从上图的数据来看互,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙禽,尤其是将近5.3米的车身长度椒粹碑,会让您感觉驾驭它有点困难馅纫问。另一方面岭柬品,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型售粪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爱裁莲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹈皇牢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祥缉,同时也显得异常凶猛畅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉型常狭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侩拜,整体造型圆润啪,没有多余的线条作为修饰哗胸两,但是反而会让人感到车身很厚实绅枢肉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叫镁标。同时注意它车窗的设计瘫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怀夯刀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皑岗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饲廊世。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斑,也没有了那种霸气汝叹,转而给人的感觉是设计很前卫请舅膛。车尾的饱满程度与车头相呼应着啥蜜橙,丢去了上一代的直棱直角恕彤,饱满的线条凸显着丰满的层次感稠莱。   日产途乐瞧藉凄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祈墨团,虽然脱胎于英菲尼迪车型饰,但途乐依然拥有自己的外观特征罗复。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广链:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沦量,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芭簇崩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摆卤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雀,成为了车头亮点之一奠橙屑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砷险,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型美,这项配置自然是少不了的搭蔫。我们可以找到4个摄像头上馈,它们分别位于车辆头部碘岸北、左右外后视镜下方和车辆尾部炭房莫。以便在停车过程中襄怕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般来驮,让您更加自信轻松的把握泊车空间播辽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扫粮凭,大大降低了停车时的事故发生鸥伎。   途乐   通过对比发现些肋,两车在外观上的配置基本相同杭圈,差别仅在日间行车灯上屯,不过随着QX80年款的推出筐虱,日间行车灯的加入应该不是件难事美络囤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶,在相差仅有10几万的时候恳樊娄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墙。    责任编辑肥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了为涟,除了奔驰G峨硼、丰田陆巡系列哼、牧马人等廊,双龙雷斯特也是其中一员钎,而且雷斯特还是柴油车菠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插细蔬,以目前的接触来看钞廓,双龙雷斯特W表现不错妹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”识扇陛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作通,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啸里酞。当然谦,在随后漫长的几年过后嚼阔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瑟虾到。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慈片,该车型最大的特点就是其尾部造型磐融漓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劣实,宝马方面肯定不会承认嫉埃搜,但从年份来讲屠八,明眼人一看便知粕帮骇。   外观微洞被:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手另颅,该工作室的创办人正是乔治亚罗坏骆,不过大师的设计未必符合所有人的审美家量溪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寂谭韩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疟颇电,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膘项啸,但为了照顾空气动力学与线条流畅糖荡,雷斯特的车头是圆的哄痰遍,所以在当时看来有点“离经叛道”悔浮。   而到了现款的雷斯特W潦,这个“小问题”被修正了惰曝多,一体化的设计已经是大势所趋摊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爸硅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挫羡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婆扛。通过车展上的展示插拌搜,小编已对这款纯电动车型有所了解举外盛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧殴,时至今日舜潍惶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芦。据悉苹夹,之诺将在今年的2月份开始接受预订池舱,上市后将以租赁的方式面向消费者需颇仿,具体的细则目前还没有公布鞍奥,上市后会有着怎样的表现魏茄,我们会同大家一同关注匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糠,简单了解了一下之诺这个名称的由来揉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挠凹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咕甩攫,毕竟是基于宝马X1平台打造侍奶惠,因此在多个方面相似度高也并不为过伴琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E风钩程,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煎,其具体的表现如何部石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拓。 责任编辑兼:沈楠" "  版权声明扑谐:本文版权为网易汽车所有郡顿滑,转载请注明出处飞策害。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衔冉伶。它们的可见程度捞菩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苦。可见度甚高的两个文字的组合脚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彩陈。因此木顶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车车丰。哦色钦谢,对了漂盯储,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朝戊。意大利人的自信尖菲敢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心据棉艘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黑税?咱先从减开始说起刷。 Q怖:致悦只是切掉屁股的菲翔么岗凤娥?   A妥喀诡:非也稠,前脸亦有修改魂钱,整体风格统一断热萍,协调度很高枪。   我相信Roberto Giolito先生别梯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凌皮厩,在设计Ottimo的时候喝唾,一定会更加从容滑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碌屯催,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖诲幻。在他的心中捣继梨,应该有着太多关于年轻嫡、活力的理解鸡,而这恰是Ottimo的设计要点趟镰。 外观总结   赞栋倡:个性鲜明杉、标配LED示宽灯逆垒缴、轮胎用料厚道   弹涣:低配删减雾灯   " "  版权声明痪汾:本文版权为网易汽车所有糜凤,转载请注明出处沤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毙拱塑,虽然距离现在已经有两年的时间澎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象小滥。而今天幂壳兄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潮佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例楼趟,并且还是一台后驱车捞。没错青火琉,它就是华晨宝马3系每。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)避,其配备了2.0T发动机伍枯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吮虫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹿啦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玲耪碧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卞。不过在今天的冰雪试驾过程中辱佬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欠估。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贾少郸,必须先打好理论知识的基础搞。于是在摸车之前丢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瑰洞窟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宛勉冒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涕僻龋。 ● 项目一   热身结束了版哄便,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敖辫。第一项内容便是加速和刹车贾,是不是觉得很简单纳瘫硷?其实里边的门道儿多了去了琅泪窝。   在项目一结束后即善泛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式培踩喇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贪。一开始大家相差悬殊宿蕾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娜们。接下来的项目二会比较刺激一些靠茎,经常会出现手忙脚乱的情况谐,但只要理清思路按部就班的做厘,想要完成整套动作并不是很难舷抽洞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娃酚叹:本文版权为网易汽车所有岁喇,转载请注明出处舱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唉,不过始终都仅有手动挡车型剖凰,虽然目前销量也很出色使,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户并掇。好在这一短板即将成为历史搏谴太,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爆,新车将于26日正式上市撇,我们也于第一时间进行了试驾体验闪访。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观套牢殿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外困排,在外观方面也有变化钎伶垫。新车根据高低配车型提供两种外观方案抗帆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞭红味,而高配车型则对中网灸、保险杠造型吕千通、轮圈和后反光板都进行了重新设计猎鸵瑟。值得一提的是扔侧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的负瓮。   新样式的轮圈非常动感坡孔,在同级车型中实属罕见托谷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拜稀高,轴距依旧为2725mm孝。车尾的变化相比车头要小一些歼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梯,不仅可以提升安全性响歇碳,同时视觉效果也更加出色收。 有态度【试驾评测】侍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么籍?   扫一扫瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巩动缎,一汽大众全新高尔夫正式上市蹦婪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晚檀步,其中1.6L拥有三个车款嗡陌,1.4TSI拥有四个车款妹硼,官方指导价为12.19万元—18.29万元姐。具体售价请见下表悼哀宏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛,但是却拥有三种功率版本题虏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本史伞,因此在动力系统方面文馈,消费者有三种选择乘际。    我们从上面的数据可以看到咐孩金,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者湍祟,1.4T低功率版是主流之阉ソ椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求常猛吓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莽妨统。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纫观,但是它的售价高达18.29万元竿,相对比较贵扭手。    全新高尔夫提供九种车身色彩妥核滩,分别是塔希提金寒路、唐古拉白剐舶、珊瑚蓝粱低赖、魅力紫桨芭菜、玛雅红彤、季风灰裤、水晶银以及深黑和极地白臼肛惯。 ①刨:16寸Cosmic款轮毂 ②螺焦奈:16寸Cubix款轮毂 ③哺悼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂书弓切,其中15英寸的一款蒜系,16英寸的两款愤储踢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凸搏凑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晶哎盯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饶乌。    全新高尔夫提供标准座椅度荣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窃磋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灿累垢,舒适版车型则都配备舒适座椅伙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版信峦卫。    在材质方面输擂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞍,分别是上图所示的DianDian黑色织物坷案、Zoom/Merlin黑色织物绞段狼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耸,分别是Vienna黑色真皮容疯、Vienna米色真皮锑乃、Alcantara黑色翻毛皮疽、Alcantara棕色翻毛皮罢瞪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料监檬,有两种风格可讯律础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醋匠夕,同样有两种颜色可鸭タ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呸莱,有黑色和米色两种可丫蘸摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺歧。    在车内外装饰件方面砰瞎,不同配置的车款也有不同的安排娶。像侧窗下沿镀铬装饰条弄、双排气管坤梧霓、镀铬装饰双排气管钞长、动感鲨鱼鳍天线炽放埂、真皮换档手柄陆咎、科技质感装饰条忌、金属风格装饰条橙幸、碳纤维风格装饰条等等耪拍,针对不同的车款都有不同的配备巳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兰狈羚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富群隧撮,配备有MKB多次碰撞预防系统扛、ESP车身稳定系统僳冯藐、ASR驱动防滑系统壬、XDS电子差速锁磨碳、前排侧面安全气囊阮讼项、后部4探头倒车雷达翁、前部行人保护系统茅轻购、自动静态转弯补光功能等等霸史项,但是在舒适性以及功能性方面僵妓僳,并不是很丰富泥下诧,但是也可以满足基本使用拓。   1.6L自然吸气车款如何迅岣说Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押枞刀拧,它拥有手动时尚疯砷办、自动时尚以及自动舒适三个车款杉侣,手动时尚与自动时尚的配置一样桔冻困,在价格上二者存在1.2万元的差价俺,主要是变速箱配备的差异体备倘。所以在配置对比环节趴涛尝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钙,差价为1.1万元娶杠逆。    在配置对比的环节我们可以看到策屯扔,时尚型与舒适型之间的配置差别卡巢寝,大多数都体现在外观内饰的装饰件叮擦,以及车内一些常规功能方面挎栋甩,主要是顶棚储物盒侥、后排中央扶手嗽户哨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摔,实际上最有意义的差别在于全景天窗裁讹匆、后排出风口腿蕊坑、蓝牙电话护、定速巡航谭冀、驾驶席座椅腰托喘、TPMS胎压监测系统这几项上兽热鞘,不过在这几项配置中贝呕秆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涧拧魄,尤其是全景天窗拢颓。    从价格上看稀,二者的差价为1.1万元练,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缎送,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户努,所以我们在这个推荐环节炊痊祥,更多的倾向于低配车款顽澳。 责任编辑囱公:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硷杭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壬期。它采用了全新的DS家族式设计风格佛亮,延续了一贯的法式浪漫风格肪嚷膘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秸巳簿。新车基于DS5平台打造蚕榔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彻。预计在3月左右上市草醋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饰杉,让我们一起来看它的表现如何脆惜省。 外观为嗜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅社橡,却多了一些时尚及科技感寺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性承辨全,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秸蹿乾。镀铬装饰拿捏的也比较好澈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甲卸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杜梗抖。也表示着DS的品牌走向独立炔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儒,有着都还算不错的账面数据伴冈,车身长度为4702mm绵忍,宽度1840mm哄纶,高度1515mm.轴距为2715mm霖。上市后会把目标锁定在奥迪A3孔撤。 车型图片 基本参数肪辫如: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面补莎,除了前车6颗驻车雷达之外无钩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廖迁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰输靠,从视觉上拉伸了车辆长度丘彭隆,尾部设计了一个小小的尾翼叮拱,尾灯下侧字样表明了其国产身份淖啥枯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涛腑氏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件限顺,真正的排气隐藏在了下面秆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠鸽疥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮虏:高离地间隙勾论、车顶行李架诬奋、双色车身等等彩。没错奥路,无论是跨界畴邦、越界还是交叉车型掏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无搏扳。不过世间万物氨,徒有其表终究很肤浅胜短拭,我个人认为膛挂奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喇。所以兼八票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟湘毒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呜喝特,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卵船纲,它集沃尔沃所有看家本领于一身侮,可谓全副武装是心皮。为了让媒体更好的体验这台车械硅惟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高别古笺。没有固定线路技攘恒,没有领队车辆炬坎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帕犯,它会和每一位汽车媒体人独处12天闻。而在这12天里未,我已经和它奔袭了4100公里帘纳,横跨了三个省份菇杉牡,体验了柏油赛道吉茸、软土拉力南曹劣、冰雪漂移布闯、高速狂奔筋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珐,当然店,最终的结果是沦胆蕊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的当呕假,正所谓日久见人心固愤,交友如此哪被棘,试车亦是如此蠕。回到正题挤,和往常一样晦,对它的了解还是先从外观开始闲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诫骏旗、多样化是一种趋势姑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弓痪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓣攘蚂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砷涧蹄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搪纠坦,上市至今保持着约5千台的月均销量急柔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镣靠。 外观/内饰对比丰溪赖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厂沫巍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浚扛凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的继碳钝,毕竟师出同门睫函剿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孝潦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阮,远看很容易被误会成排气管韭恨,但事实上真正的排气管被隐藏起来车酥惹,整体尾部设计显得层次更为分明仑加。低配车型配备有倒车雷达静停蔽,高配车型还配备有倒车可视胚韩湘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点净搪,修长的车身与宽厚的D柱图,加之出色的后排与储物空间惺瑟兽,俨然就是一副旅行车的范儿蔷祟猩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm新粱,它完全可以称之为旅行版朗逸镐挤凑。    车身的线条连贯自然财课,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观南辜编,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头温枯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛙,调整了尾灯的白色灯带位置尼宿降,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廉陆衔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挨蟹霉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踩驶俯,内饰板件的用料以软质材质为主藉,接缝及做工也较为精致鲁绿,与同级车型不相伯仲蒲辖抠。从实拍的车型判断涩,自动空调韦、ESP系统忱、电动座椅锰姐牧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弗层俩,至于具体配置还有待官方公布队纲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毫表挤,同样是大众家族的传统布局哥汐,整体的感受都很不错散,方向盘玫篱班、中控台的每个设计很都容易上手绕乓官,从材质上来说讹,朗行是塑料感有些明显的灯贯,好在其工艺上还是有保证的殿庆,并不会有很廉价的感觉吵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后槐,销量在整个家族中表现最为可观赦娘。近期桂赁刻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市校,新车主要变化集中在外观幌,同时针对颜色劣法、配置进行了调整违匆秦,以保证其市场竞争力但霉锻。在豪华紧凑级细分市场中孪读栋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搂戊,通过下文的对比分析陛捆拣,希望对有此购车意向的网友们一点参考愧。   备注脯钦县: 为更直观的进行两车的对比分析砂羡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拟、CT200h F-SPORT)皑磐蔽,市场优惠参考自深圳市场琅苏缓。 车型图片 所属品牌贝矩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钠,内饰做工精细    车身尺寸方面策,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拣蕾浚,其他参数均小于奔驰A260虎。从外观和内饰设计风格上看戳登,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迁拧,全车充斥着力量与美的线条八嗜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笨,硕大的单条幅进气格栅摄惨势、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姬。    相比极富视觉冲力的前脸造型霞卤权,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舌饯,但并没有脱离运动年庆含,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓檀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞬绅敛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陌沦貉,同时下侧雾灯造型也有改变嫌课,车尾部也进行了一定的改动踞,整体感觉更加运动孪。另外背,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衅坦讳,形成强烈的双色反差沏晦肠。    F SPORT车型装备了整车运动套件惰桶,涵盖了运动调校悬挂捅呛、运动包围却驹、运动阻尼减震器馅佃、熏黑运动轮毂纠舱、运动车门脚踏板辽袜、运动型铝制加速踏板芳、制动踏板秸澳、脚歇板等门人铅。    三幅式平底真皮方向盘脯、红色元素点缀的空调出风口媚悼、铝合金踏板拎拭、仿碳纤维装饰条等等推,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尘老,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浚,将方向盘械、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顶诺,增加了便利性拆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扰,分散了注意力环俱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罐某,是多数第一次购车家庭的首选要求界,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黑牛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抹毫,会有怎么样的变化挠,一起了解一下闲酥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贤,镀铬进气格栅增加了些许立体感翠,更加显眼的X造型前脸唐膏皖,迎合年轻消费者的审美晨。大灯的改动有些另类冯,在我看来接受起来还是需要时间的戮咸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幢廖掇,新款在车身尺寸上有所调整儒看蓉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划,轴距保持2600毫米不变诗,相比现款仅车身尺寸有所增加法猛恃。   车尾的变化不大浪巫耐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛋笆骡,以及牌照上方增加镀铬饰条风,尾灯造型无变化说间芦。实拍车型为高配版本胚镭,但仅配备了三点式后倒车雷达筛举。   新款的15英寸轮圈造型不错滤仟,轮胎选用优科豪马肥究入,规格为185/60 R15排,备胎没有缺失良疗遣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置计。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高连,在年轻人中更是屡见不鲜京勾。在学校要有个性烧棵忌,在单位要有个性告,穿着打扮要有个性律飞台,兴趣爱好要有个性仁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孝钳浦?如果你有这方面的兴趣继蓝,那么杰德将会是你不错的选择坦催。可谓自成一派的它醛,凭借着并不起眼的车身尺寸邦标每、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间害讥蔽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凉坝怀?还是旅行车豁恫?或者是MPV皇痞介?但这都不是事儿篓痪胶,只要适合自己就OK适。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诧盒幻,喜欢接受新鲜事物的他们倘膜,正好与杰德不谋而合高舰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秋菇,此外品砷,六座的乘坐空间羔,也足以胜任日常的使用需求趴洞煞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缝羚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢采撬倡?自2013年9月6日上市以后功轿盗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚎,力压大众途安和马自达5等竞争对手桨抡,它用事实结束了我们的疑问苦。除了这些期砂,杰德还会带给我们什么样的全新体验烂动瞥,让我们继续往下看号。   " "  若是经常关注汽车之家的话躲巢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生础,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仕扑。虽然我们这里并不提GTR圭式氨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柿乏册,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿瘸迹克斯ST墨秒,令人刮目相看筒。与此同时塘抵碘,在秦身上戌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袍逼洽、做工以及舒适性表现上的明显进步凑故。 外观造型佛韦侧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倪凯,近年来推出的新车型如速锐瘦膜、思锐以及大家眼前的这台秦罐乃粱,都可谓一个比一个漂亮酞吉谱。就以秦来说吾猴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网码请,很是亮眼痴壤,同时也营造了较高的前脸识别度艾拴。   车身尺寸方面妓楼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琶斯哀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平度牛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烦,2670mm的轴距表现则处于平均水平龋泛题。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熔堤番,其整体感觉与速锐大同小异疥贪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揉匪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烤凑好。无论白天还是夜晚些骋蚀,该车的车尾识别度都非常高楔。而且内部的光源芭沥,除了转向灯为普通卤素灯泡外歪穷庇,示宽灯刑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渡暇甘。   充电牛、电桩安装及质保/售后介绍汤秀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唬猛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电难渐顷,据官方资料介绍坞,充满一次电大约需要5个小时左右铣脆咳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痴骇。   同时乘霖辩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腑,虽然价格并不贵脆馈圈,大约在6000多元溶峦,但对申请人有一定的条件限制安俊沁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)电抢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晒。当上述条件都满足之后秤敬灭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喊,如果一切顺利笔,最快1个月内就能安装到位并通电使用辟。不过目前财粪,秦还不能实现快速充电痘袄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的礁搞,只是目前还没有这样的配套充电设备洛。   针对秦的特殊性但疙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位硷淳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落沪茅。其中砷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弥仕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毖磷瘁、绝缘手套和护目镜等设备购,并规定在检修车辆时必须两人在场刺。以防车辆万一发生漏电晦,威胁到维修人员的生命安全阂淬级。   与此同时衫橡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里列衔砍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烙秋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躬顿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刻惕俊,整车质保为6年或十五万公里弊芜簿,电池组为10年或二十五万公里)鹤胚。总之铣衫,从专设的维修工位祈墒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菱体哭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砍陆,而对消费者的购买更是一种信心的保证乓陋凌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航桃,中国汽车市场刚开始发展吓,市面上可供选择的车型可谓寥寥沁憋,在那样一个年代膘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苯逛阜,并且在之后的相当长一段时间藉,人们心中仍对它们有深刻的印象桨。时至今日柏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凑背,在数年激烈的竞争中爆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆僻。这回雌灰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穷,我们也借这次机会为大家做个全面对比睬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熊:外观内饰(包括设计和做工)茹、配置醇前、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卞闷、储物杭、油耗卸售、驾乘感受莫煤、加速性能灭秸目、刹车性能茫骡诉。同时恰禾戎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纳世、同价位车型的什么水平奸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僻瞧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苦跺炯,目前约有6000元左右的优惠垢窜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元班嗅,在优惠方面差别比较大氨垦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惰,根据论坛中近期的提车价格诲,9000元的优惠还是有的考伎两。目前沙,两车的售价依旧属于同一梯级浩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孤保,只是配备了卤素大灯及雾灯烈澜欧,透镜显蔚娶、日间行车灯这些都没有播。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吹汉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇匣姜,因此我认为两车的配置可以理解瘫固惯,符合同级水准现。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盯寝,两车的各项参数也处于伯仲之间腔,差别在6cm之内迁。在车内空间上得,两车的表现也很接近侗,我先剧透下吧漂阶篱,结果可能跟你们想象得不太一样烙功怕。   相信看到这里泡,大家最担心的就是如果车辆没电呻,后备厢是否还能打开的问题翘藏。捷达看来是妥妥的没问题堪市枷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喝,它的后排座椅靠背可以放倒憾,之后即可顺利从后备厢取物蕉希墙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠。   在倒车辅助上怕,捷达配备三点探头舌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煞戳扭。这里多说一句秆擦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达领箍磷,让人觉得很不大气撑,并且低于同级别的水平诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凄料,舒适型也可选装倒车影像尉豢,比捷达厚道一些奥困。从普及性上看谓型,能够达到同级别的平均水平漂,从功能性上看瘸痊,拥有倒车影像的它则高过平均线了拱茫碗,给好评骨罕。   两车都是15英寸的轮圈氢豌乌,造型上也是各有风味涤藉,轮胎宽度也同为185mm克千。从售价上看浆湾洛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颅貉,让我们在后面的制动测试上见分晓蝗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哗,借着中期改款的机会檄粕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拣锯坷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伎枫鹤。应该恭喜它版练乘,至少在我眼里累,它确实达到了自己的目标袄垦敖。过往凭借动感的外形价钞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雹伎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阀。   只可惜谴存侍,刚上市不久的2014款起亚K5拇始,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茬头,而且它们的价格都处于K5车系的高位面,受众群体并不大玩虱。前段时间肆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辫,并撰写了《起亚K5购车手册》钱谋技。文中犀糕套,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喂猛叭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色草。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眷蹲浓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摩。自从起亚肪碴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剔,互用研发产品的例子不胜枚举伟得,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滦伤爸。该发动机的最大功率为245马力陡陈掏、最大扭矩达到350N·m鼻拴常,账面数据处于同级别的上流水平逞秒滇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机费坡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衬梅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踩喉尝。   在涡轮增压陀具拨、缸内直喷等技术的加持下宿豪话,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钮侥,并且一直持续到4000rpm啥局埠。得益于涡轮介入较早谈沽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杏歉匠,而且它的油门也调校得比较灵敏储精。在实际驾驶的时候拦,可以感受到它的起步轻快自如徒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骏觅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狮兢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兔,但差距并不像数据相差那么大虱篮涉。在整个低转速区间借,它的动力输出不算直接告冻谅,缺乏一点活力巨念柑,给人一种有劲儿使不出来的感觉缅孙芥。   于是颓,我把油门再踩下去一点犯桅,动力突然来得很快萝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剿,毫不费力爆八,而且可以感受到车速达到120km/h时茂勘,发动机还有充足的动力储备搪。它的中段加速能力让人满意搽,虽然依旧缺乏一点活力该,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴患柏电,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开保。   还是差点意思吕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感你。于是嘶懂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式圣黔,6速手自一体变速箱切换到手动模式冬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作东卸头,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的截。它的油门响应足够快操褐,发动机的动力输出得到更好的释放渴辣东,方向盘的反馈也更加扎实餐。除了SPORT运动模式外堆慰豆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卡艇嚷,运动特性从SPORT架位、标准到ECO逐渐减弱谩队慌,驾驶风格也逐渐趋向安逸漠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓄,平顺性极高仍氖,而且动力的衔接也让人满意乡。若以80km/h的速度巡航石,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右品,对于燃油经济性的控制也让人满意绍裤厕。同样值得表扬的是降挡速度酱料,在中段需要加速的时候深踩油门寇涣息,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出师,而且换挡冲击也比较芯刻!,不会让坐在车内的乘客感到不安粕黎县。   前麦弗逊忻舵、后多连杆的独立悬架底盘结构缄灿,在调校方面仍然有很大的提升空间袭。它的弹簧足够硬钢轻,但是减振器的阻尼不够大头氏成,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底般蜜,会有细微的震动传到车内赶,以稍微快一点的速度过弯咳缎美,车辆的侧倾会比较明显刺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹬俯铝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滥娘敝,舒适性让人满意溃输幌,但如果需要激烈的驾驶的话鸽仿送,后期对悬架的改装很有必要究该贯。   它的刹车盘相应加大了尺寸变衡垮,刹车的力度足够问瀑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劳诫。具体表现是侗覆陈,刹车踏板的前一小段是虚位怂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秒,制动力度会突然加大材脓,需要一点适应的时间瑞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻没嘉加,发动机的声音观郸、振动都非常小级吾。然而钮臂幕,在速度上来以后冷匣,噪音的上涨速度也很快戒浇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捅负肪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓷。   我得承认挛槽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牡,但在起步和中低速行驶的时候糯,动力参数上的优势并没有完全体现出来确篮摊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艘韭递。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罢苏蜕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陇。当然烩汕溃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怕汰女。另外婚挝间,值得一提的地方是典府,在动力提升的同时貉,它还加入了行驶模式控制系统密蔼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宛,它的动态性能相对有一定的提升并,开起来也更有活力和乐趣嚷宏董。   " "   海马M3去年4月就已经上市了班扣然,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饶,只有手动版车型销售成,导致产品线还不够丰富描闻。而就在去年11月被,海马M3终于推出了CVT版车型栓雾弘,7万-9万元之间的售价娥城,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛾充斥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30千、逸动夕、宝骏630以及启辰D50等车型了卤骑,竞争还是比较激烈的年郸。作为一个后来者搂牛渐,海马M3是否有足够的实力立足悼沁杆?下面我们就一起来看一看讽奔。   动力集拭莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择京焕,其最大功率为82Kw皆叭,峰值扭矩是147Nm萎。从账面参数来看驮奋,可谓非常出色焚,一点不比合资产品的数据差臼。对于一辆紧凑级轿车来说显,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扯。    开起来的表现拨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”项金。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酮寸毯,如果想要充满信心的快速超车莆赶查,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巴。    我知道会有人问商封,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焚脐?说实话恫,我觉得大家都没什么区别赌享,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着松桔,也是低扭不够强内杰厂,需要靠高转速来增强加速能力苹。    可以肯定的说喀肮炽,除非是加上个涡轮增压器潘尾缮。否则的话硷搬,这个级别同排量产品之间的动力表现剖锹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郡随纬。我个人觉得埠猾,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒋,而非全部讨溃疚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秒,动力传递平顺连续的特性娄浪,有效的提升了整车的行驶品质感刹导。顺便说一句肮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梯榔,这也是比手挡车多花点钱的好处表千。    深踩油门时轮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上我,来保证动力响应足够顺畅涤巳久,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睛。此外鸿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椭航捶,功能性极强凑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欺,g值才开始达到最大的0.366g禽船肛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲁票,此时车速大约在30km/h左右缄事,达到60km/h用时5.24秒米凳,冲刺到100km/h用时11.45秒版桅。    接下来看看海马M3手动车型痞,在加速到2.5秒后捣,车速已经达到了差不多40km/h普锌,达到60km/h用时5.01秒缺碘渤,冲刺到100km/h用时11.28秒坝豪仓,比CVT车型略快抬。如果不较真的话捍连,可以发现二者的差距其实非常谐础,相应的在日常驾驶中其实也一样娥称。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凶,就这个成绩来说筛篇,它的表现只能说是非常一般轨并。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言描鼎,它的表现就算好多了梨。 责任编辑里:沈楠" "   近日潞始食,宝马官方发布了新款X3的车型官图软,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泊敢。从新款车型推出的速度上来看铆反琴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视户避。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沫眯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化日。    早在2003年蚂嗜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妨污。10年以来谎侍剃,宝马X3已经销售超过了一百万辆建诗,自从2010年上市襄筐篮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幢。因此危无梢,2015款作为X3的中期改款砷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中布仙,优化后的大灯组造型拈测沟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咕蔚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滤凳坤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沥。通过官方图片暇渐踩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时论,也融入了宝马家族的最新设计语言酗白,与新X5一样采用了新的中网边框设计庭,在视觉效果上更具冲击力淀确暑。    在头灯部分旦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墟飞桓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妮。另外谭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涟廖,配置方面它还可以选用全LED光源潍始柿,再加上选配的LED雾灯速,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撵焕腥。    新设计的前保险杠极具力量感嚏克速,并融合了镀铬残射鹤、塑料格栅以及金属护板氯懒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叭。此外藤测,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搞杯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锈芳,也使整车更具个性化风格适。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叭俄:4657×1881×1661mm里,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢,轴距也同为2810mm呜椒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忱被。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亩灌,从车头一直延伸到尾灯的腰线惋,让车身看起来更加犀利且极富层次感淘懒。相比变化较大的前脸帆卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盖氢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稼寒嚷。相比X5圭虏,新X3的尾部更加耐看色,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛊尾挂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓬岔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煞,视觉效果并不是那么给力炬冷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谷,新款X3也不例外贝扦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前可奖券、后部的防钻撞保护装置独淬穆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套排、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垢烁吩。此外委,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梧奸。该车还可以选择六种车漆烩芒坊、三种专有的18荆撑跨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晒竭。 责任编辑怪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车适:Quattroporte(总裁)弊淋磷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标行悔噬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佬勉熔:Levante碎差坊,还在2013年4月的上海车展上皖檬雾,以全新总裁平台为基础胁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怖哨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的师锑嘘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款低:Ghibli……   以家族设计为本拉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系男幸都,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳瞎,改走豪华中大型轿车的定位纠献棉,车身尺寸长碘搽、宽僵、高分别为4971mm彤工、2100mm和1461mm遁,轴距则为2988mm梳,直接锁定奥迪A6皋帝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贤粒浪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叉集、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弘,且融入全新总裁的轮廓特色较萌链,以紧实并极为流畅的曲线亮叫篙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隶号羞。    于是在车头设计上完,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歉哆痰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扔径,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腿惰喷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样成,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计白土,将蜂巢状格网嵌入其中靛抖告,且尽可能地加大沏,再搭配角度更为锐利瓷携、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势城册。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条系,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镭,所以厂商在Ghibli的车侧肖节,除了保留前叶子钣鳍状孔道汀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菲皋溪,也师法了总裁车侧的设计滑缕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型某察迁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吹社,另一条线则从前门下方迸出刹,向后朝车尾紧缩铝纹犊,滑顺动感且充满肌肉感哺介,并正好可呼应更翘的车尾设计四,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饰插砷,速度感浑圆天成掣套靠。 内饰向旗舰看齐拱丧迪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缴炊啦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骏犊刑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坑虐粳,也把声控氖晦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晤按,右侧拨片负责手动升档冠凶嚼、左侧拨片则能提供降挡阶庭暖。    此外汾,三辐式方向盘的前方扰毯赡,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚、双环式仪表盘蘑闹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熟,左侧则是表底超过310公里的时速表坞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搂点伎,可提供显示油量晤辩、水温潭露透、挡位与导航指示等行车信息搪失韦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上车臂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墒,告知驾驶者目前的驱动状态四。    和总裁稍有不同的中控台俱俩臼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竟疥,以及可触屏操作的收音机电台选择洞、音源切换闪穗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悲螺、空调温度稳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涣,空调出风口则移至屏幕的两侧蚕麓和,下方则为恒温空调系统调整出风量瓶惰、温度与出风口的位置鲜揽,以及音响系统的吸入式CD究赦脑,设计上较总裁车系更加简约纽聚,但用料与配备完全向旗舰看齐刃白绵,展现了十足的诚意珊。    较为可惜的是杜同差,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm型葛鲍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迸牌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞋割,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脸,包覆性和支撑性也非常出色讨替。    但是后排方面千、便没有像总裁那么充裕惨拿圭,尤其膝部与头部方面颓闪付,身高174cm的笔者坐进去后慧渐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促底,也刚好替前欠佃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吵健踏。 责任编辑骂市:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阮猎茬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倘浪?后来一看寇烘,哦灿彻,原来CC是“Cross Country”烈。继续了解发现有点意思凤,底盘抬升擞、高功版2.0T五缸发动机钒冗卵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法点缸羔:目前的普遍规律是剁粟,产品分得越细陕携屁,总销量提升越明显癸溅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闭娶翰,它的引进光星店,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦授芒啃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皆,主要分布在前脸和车尾橙哼,从外观区分它和普通版V40很容易顶划淬。底盘抬升12mm解伪,这么小的数字对视觉效果影响不大桃阑教,整体协调感没遭到破坏被炬屠。    车厢内部既,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘟昏螺,除此之外内饰并没有过多特别的设计入。之前我们已经发布过实拍文章搓金覆,车身相关内容有详细介绍狸,因此这里只是简单提下要点陆嗽,就不再重复描述了卷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机完悲,最大功率214马力休十眷,峰值扭矩300牛·米艘裳饥,型号B5204T9校,是普通版V40那台发动机的高功率版本刻赤,那台机器的型号是B5204T8京婆枫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚊纤,今天会是什么成绩泡垢刑?稍后揭晓程焚。    变速箱没有变化慕九,依然是日本爱信提供的TF-80SD返堂,六个前进挡帽捍裴,带手动模式和S挡偷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朴劫,奔驰A级用自家的7挡双离合嫡捞男,沃尔沃这台6AT暂无优势逗惦,目前他们还没有新产品投入实际应用对,理应加快脚步介辫兄。   驾驶雇薯拭:邪恶的S挡    驾驶部分豆茹碧,我想说说D挡和S挡的区别阜哩。看起来挺初级的一个话题凭懊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氮刮驴。D挡油门响应迟缓椽宛叮,在激发变速箱降挡之前从弛坤,需要稳稳的返雷鲍、持续性的向油门踏板施加压力吹缓慧,慵懒的降下一个挡位之后聪适视,情况有所好转脾层骆,动力给得稍多粳抹汤,也就这样谎。    不满意对吧嫁径杠?可以把排挡杆向左扳到S挡迪额烈,切入“邪恶模式”刺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乡,转速拉高1000rpm以上单嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钱倪男,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牵虚彪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抨,脚踝每动一下搔短,车身就顶起往前猛扑一下璃沁拍。深踩油门晾沤侮,转速迅速攀升醇,跟D挡时判若两人竟挖底,两百多马力唬粹、三百牛·米刃,在这个尺寸的车身上爆发出来就伎窟,过瘾松恭川。    激情过后细细品味董,这套动力总成有两个弱点需要改进硅,一是怠速时振动大画奈鼻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敢,影响体验;二是低速行驶的平顺性坞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搭哄,1蒲儒星、2貌寝、3挡之间可能频繁切换曙胁,动作应该再细腻些暴砍癸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郎炔统,选择“全功能”项努捂斯,不打转向灯就变道眠赏祷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洗添,回正的力度不新兴唇ā,如果你想在车流中快速穿梭前进熊妻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争供烹,要么关掉方向盘辅助藉爱,仅保留振动提示即可京。   绕桩扇虎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞎结坏,在绕桩场地很讨人喜欢太救。车头响应比前驱版本积极鲸,入桩动作稍猛少酸,车头好像在被一根绳子拽着走铃馅侧。给我留下深刻印象的是签澄翔,这款车的极限要比前驱版高太多凰廓,特别看了下淖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h差但破。上手容易沽勤,但是需要注意别突破了极限到迸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韭绦咳:一旦超出极限褥,很难把车身再救回来卢瓤惺。 责任编辑绞汹渴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足几?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始错菠凸,就一直困扰着我们的问题匙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甜。马力越大的车就越好么疙联?绝大多数情况下答案当然是否定的捞稍甫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外开。随着时间的推移擎,我们有机会做这样一个有意思的选题涡簇疏。   让我来说明我要做的事情汾拟:我们有三辆四门轿车撂卫,合计拥有1657马力隆。看起来确实有些夸张松,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狼蔑创,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多换跑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孝涤,但是这个570马力的怪物一直没有车词,直到我们完成这一特别的测试一周之后隧。我们只能使用520马力炔温,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茧巍损,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力没虐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣防骚雾。   另外一辆是全新的奥迪RS7酸蜡鲍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拍党憨,拥有560马力的出色表现菜晴涕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朔匹,在K&N工作室的台架上剂登姑,它的轮上功率达到了479马力裁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漂涪鸡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帛炼宽,用以获得更多的功率输出杀从。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裴较,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧梅。即使按照宣传中给出的数值蔷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炼寇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG橡炼廊,它的轮上功率达到了541马力斯苇俊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胁。   另外还要说明一点避叹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绰局,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捍孪,不具可比性糜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浆圣。结果很令人意外骗薯兑。两款加速最慢的车型夺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梳欧。当然最慢是和RS7相比较而言的糕泵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烫熊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录导熬逛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昆,但是还未打破我们以前的记录亨董馁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底效扑敬,说它慢更像是一句玩笑话捌,这一成绩实际上已经快的吓人了孟。奔驰则要更快一些填,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)款仍,冲线的速度也提升至197.5km/h纶提。冠军仍然是RS7的哀,它只用了11.6秒湃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惜。奥迪的冲线速度为193.8km/h化屑磐,虽然不及CLS63 AMG割潞填,但赢了就是胜利哺。   123下一页 责任编辑妨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仑风、运动和科技气息了京楔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽鳖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子不理,主动式车道保持和自适应巡航功能肃视,几乎能让驾驶者也变为乘客劣,高科技配置更加丰富虹。    于是邦椽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漏瓷巳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荒日菲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L殿叉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徽攫,在下面的文章中有详细介绍嘶。此外汹冷岸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章难。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼓型、残破衰败的路边小屋拷惺夕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凯漏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椭。身处如此糟糕的环境世,却并没有让眼前这个出身自底特律龟、土生土长的本地小子屈服倾诬嘘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抠潜目,但只有经过一番试驾体验之后诉籍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恍偿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜂,同时两侧向外延伸与车灯相连汝描。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窃撮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惹触甲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熟墨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计低肩感。   尽管是低配车型玲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬硼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丝峰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车板连踢,它基于D级车的平台打造裴将础,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澜点解,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寸淡款,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT话,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咎班然,不过从近几年的趋势来看亥科,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纪侧唉,至于其中的原因监驼,从这款车中也许会找到一些答案窍驳举。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搐僵?   GT匆工,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杭免涂,维基百科将其解释为具有超长续航里程苇、拥有强劲动力须频酿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型律儡。可能一提到GT穗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泌帆,其实则不然孙巍,GT拥有着明确的划分准则软肩,举个例子来说辰:拥有着标准的后备箱警、配备V12发动机并且内饰非扯荒瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晶惟屎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”誊虫茧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类统书,不过要是按照上面所提到的评判标准来看点兄济,这款车的确还真有点GT的意思巾拱蹈。在笔者看来瞳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的事邢非,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桓玫墓,最起码第一印象分已经拿到了凌差。   5系GT是采用7系平台打造的桶?   5系GT的轴距为3070mm册未,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同培,从前双叉臂匣强、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系觅。厂家表示涉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亲,其在外观氨善程、内饰鸥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诽佛。   5系GT型到无朋友难?   谈及5系GT的竞品度,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涉赦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朽。   外观斯琳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讳崔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仕烂。风云2(详情)摄仆、E5侍珐、A3以及今天评测的这辆E3托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竞巴盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颈。从这辆奇瑞E3(详情)来看添,外观及内饰都有着很高的原创度始卷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞭忿脚。这让奇瑞的产品线更加丰富嚎坏,但也让消费者选择起来有些头疼饭。 外观绅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拿佳,但外观却没有去针对青年人的设计拒冒,前卫培、另类这些词汇应用不到E3的身上寒,车身也找不到多少运动感箩莫烈。不过它长得却很容易被人接受嘘抬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惧拉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雄朗,E3和E5的外形稍有一点点相似挽沽图,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谭梦挺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抒缚雇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锹缴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镐,而且非常容易被大众所接受囱。不难发现殊诞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变古,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头截解。艾瑞泽修、瑞虎5微犬,单从外观来看都会让人眼前一亮馁拉跑。借鉴是好事填,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快警焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去菊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘟借斧,作为最会制作小车的铃木来说梧,雨燕可谓打开了国内的市场叛滤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讹,新一代的SWIFT迟迟没有引入希。而就在2014年1月18日畦躬,铃木速翼特在国内上市订,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歪粪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕息届伍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞭哗达。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造封零礁,速翼特运动版采用运动风格打造链。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垢,轴距为2430mm擅。由于基于新一代车型打造慌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些场础,轴距也加长了40mm开冕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疾换纺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息套椿究。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缚贝,包括中控布局砰删腿、仪表盘胳祭舵、方向盘等造型均有所更改袜惩。此外陪,配置方面新车配备了ESP释邻、自动启停系统韩桐、USB接口拟陪、运动座椅等配置啪即酱。CVT车型还配备了换挡拨片戎,满足驾驶需求攫婆篮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幕殴汾。真皮包裹自不必说酱凯,3帽筏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酷豢凉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纤芦迫。不用和别人比勘,超越自己就是最大的进步剐使祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘘堆苫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机每佬炽,其最大输出功率为100千瓦彪雷,最大扭矩160牛·米冈戚倒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棘,其百公里加速时间为8.7秒线俏,最高速度为194Km/h咀秆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡很涝,相比之下乐趣少了很多癌腥夏。 免责声明悍搓粟:本文仅代表作者个人观点络上,与环球网无关跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥,对本文以及其中全部或者部分内容侍睹柑、文字的真实性杀士尸、完整性辰烤、及时性本站不作任何保证或承诺心,请读者仅作参考记差,并请自行核实相关内容胁汤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撕坛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大江奉歌,引起了广大网友的质疑刃及头。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睫枫星。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沫敖。于是易车网本着服务网友的原则殴筷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车健欣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥,您便自有定论沫戎。   体验者介绍    前排体验者钞馈:辛毅 身高舷睡还:178cm    后排体验者落挟:旭子 身高失:177cm    Ozel 身高骂热吨:170cm    小娴 身高唯瓶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稀丝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钢膛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磺昂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椒华恢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆燃垛凰,公平公正公开地来一次大对决拨轰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘效络:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烂嫡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韶淡盾。所以不得不承认盯肯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隆茫踞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊凸。    事件回顾很衰:    说干就干缕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舵鹤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缴。根据易车网后台数据的统计来看夏翅狄,持以上三种观点的网友大有人在得,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撂。尽管是为了对比三者的公路性能鼓妮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汹蹦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赌邦幂。    测试车辆蚕井:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350托讽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型委啥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车其舶,奔驰已经尽力了们逼,我们在此也由衷地感谢瓜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沉骚,告诉大家改款前后的差别难良。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傅。因此我们也很负责地告诉各位网友懈暖,目前除了易车网翱卿催,其他媒体对于新款X5的评测垄哩坚,都不能代表日后国内在售车型汲骨稠。第一辆中国版车型为xDrive 50i欣筐尽,加配M视觉套件醛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冲宏,我们无法借到官方提供的车辆氦栖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持登藐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忌收腊。    测试场地扣线亲:    乐驾赛道全长1.6公里拧,共14个弯道店,最长直线段270米苍阑瓶,赛道宽度为10-18米扯赐,视野开阔施鸽,无障碍物栋。赛道两侧均为土质路面介,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泰丸,大大降低了安全隐患殊步。    测试人员户墒和:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侨,却要替土豪们操心买什么车趁,这件事听起来真挺可笑授,因为我实在没法揣测土豪们的心理玛持拾。如果说我还能理解花五十万买大切范,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腾藏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器清,代价是要多花一倍的价钱皑岔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泥刨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歉僚曝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耍功啸。不过因为坐的比较高贺,速度感不如那些贴地者强烈城丝穿,还没怎么着呢就破百了是。这大概就是SRT8的魅力坚四虫,很难说值不值得钉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袍莎五,车内的配置也都跟2014款大切非常接近托诵,跟改款前相比还是升级不少箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到困淋茶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杠,SRT是JEEP官方改装部门桃股蒂,这种改装是全方位的裳,包括内外套件加强俗淀得,以及性能方面的提升燎。SRT8就是高性能版的大切诺基翟顺星,主要提升是外观套件坛痕、及动力系统策貉金、刹车系统硅、行走系统等方面翟峨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窘借胎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机女该辛,6.4L自然吸气HEMI发动机遂俯粒,搭载采埃孚8速变速箱袭疥。   SRT8为公路而生糖蹋,所以公路性能是它的强项墨,不过Off Road就不是特别在行了竣烯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睫。 ② 跟之前的SRT8相比吮莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔑谱恭,所以科技感和豪华感都提高了不少突连埔,跟换代前的SRT8相比伙女水,升级的部分都是实实在在的涕保。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱才悉麓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笔蛾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置备竞距。  ⌒怼③一百多万的车安牟夹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车殿棉逛,再挑上百万的车的刺草,好像有点吹毛求疵捶郡吧。首先悬架的设定非常的运动纲,即便比较温柔的驾驶方式珊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜂觅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顿污,大切诺基SRT8并不是一个非臣涨保合适的选择媒,尽管动力非常充沛挺肩呐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艾镐秤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狸,但好歹SRT8也一百多万了孺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趴檀揣。不过之后我们也释然了哀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萍卢椽,但经过数个媒体的“蹂躏”畔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓣潜,有点异响似乎也算正常库汗袭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唉,请点击下面的图片进入试驾文章汾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搞笔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勤揣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惯粉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生善,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恳,还是老套路你,直接切入主题疥渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹停匙。 动力对比饺湍垛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手负疲矫,看看英朗GT的表现如何吧颈。这台发动机的最大功率是131千瓦挽辟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来创。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孪诉馈,当驾驶者在需要全油门加速的时候乳貉,为了获得更好的加速表现聚极,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纪。对比发动机账面参数来看啡捐,最大功率118kw碗刊,峰值扭矩250Nm玩辑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唱垄卷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统努艰瓶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芭退,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淡汕。   至于传动系统方面开涛掳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粮捌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸥馁分,都是目前该级别中的主流配置火渴藉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现放谎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贸雄,比如高尔夫6安叹乌、速腾等琉策贤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方良,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梆扮溅,从而起到提升操控性的目的酬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架避撩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赐改沛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赶吭挥,但通过厂家的调屑┟穑后荤绞硕,当一侧车轮发生颠簸时扣挂识,对另一侧的车轮影响会比较小些奈。   小结贰混臣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砍何论,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盘诞陕,至于优点这里就不做过多介绍了氓叮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑偃祝后英朗GT更偏注重于操控性墩传。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲁闻,见过后车追着拍照的滩茎淘,见过开我边上向我打听价格的同,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贺惫啼。我坐在这辆路盛E70里寇饶,被注视得有点儿不自然瞬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锭拐会,我琢磨着疗,要不要让他进来看看枯。要不是我瞅见了绿灯亮起丹痘间,我真就这么做了吞。对不住了朋友涸肮程,这次没能让你仔细了解它微即,不过我希望你能读到这篇文章毕捣古。   不用否认畴次涸,人们对美的好奇与渴求与生俱来首刀逞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渴粗护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乐。不过在这些人之中好赣椒,有人会终生恋着美人细氯,有人也会为抱个花瓶而后悔城掣蓖。如今打造足够美的外表来吸引消费者居纠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敢桨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澈鄙,但在这之后能否一直爱着它埠,我认为是一个很值得细抠的问题讲拢。   ●外观大气县荚、美匹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苍懦,我还以为来了辆捷豹拱卜姓,赶紧跑过去看发现被骗了赂。不过我并没有觉得失落疽婚煽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脸呐,并且从设计角度看施,它在借鉴与融合得方面都很到位橡眉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冒横,我对它的外观设计就100%满意了垄帅。这事儿对华泰肯定不是个难题惠秒,您看看宝利格还有华泰B11每,都有明晃晃的格栅妓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棘迫刊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中燎痴,但绕车一圈后我发现戈良聪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了江沟。咱看看数据对比牡保,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翘理悍,可以说在各种数据对比上秒恫承,它“不是第一弄灭蓄,就是第二”吭吞。虽然在宽乒、高和轴距上没有做到最大拴,但也不过是一两厘米的差别屡喊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戈痹,这就让它看上去大气许多衫够。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呛即。   打我接触这辆车的时候毖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尝誓。在这样的目光中堪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕉蔽萄。面对“屁股高到肥姥、尾窗窄”姥劣碌、后方视野不理想的路盛E70时垒送溅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车面泡。先不讨论这样有多麻烦了群壬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烩垃媚?这点让我心里不太自在寇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲融涟,是个应该有的配置链雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聚。而随着国外皮卡文化的不断渗透先茧峦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型精蔽爽,去跟进时代的步伐锻。为了迎合市场的变化及用户的需求瞎搬弛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毖,开始注重宽大饱满的外形设计纺,并增加更为丰富的配置斤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怯领茫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衰钠镶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涸剃每,整体的风格带有一股阳刚之气哄钞。在车身尺寸方面榔哭,它的长/宽/高分别为萝无:5310×1812×1775(mm)坞,轴距为3100mm勒仁碴。威虎TUV并没有大小双排之分刷愧孰,仅提供了一种车身长度痕盟。车身侧面的线条也很平直弘剁稀,外扩的轮眉使其显得更加饱满纳捣天。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毫凳朔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抽粗弄。大灯采用远近光分体设计久,其中近光灯还配备了透镜喂捅,不仅更显精神皑,而且还可以起到聚拢光线的作用霖樊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俏冻妒,遗憾的是抡饰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁屁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飘丝妈,并且后视镜仅为手动调节粱袭嫡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架街,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缎伴,非常不错雀菱想。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诡,至于货厢外侧并没有再多设置部。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)项,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筹边。另外看,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驴伸陆,不过据厂家介绍型平,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舷乘菇。对于皮卡车型来说相穿淬,这项必要的配置还是很厚道的稻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牡风筒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气继,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僵得。不过借截诫,今天我来到这里并不是为了滑雪碳,而是为了求证一件事情昂氓洪:有没有一辆车烷湿晾,既能够带着一家老小舒适地出游涛弟,又可以不惧冰雪兼型,在冰天雪地中步履平稳地行驶誓孩,同时价格又相对平易近人呢猜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弟辞,那么就让它拿出真功夫试试吧晨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菱实觅,从外观上看须锌棋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驾,19英寸车轮显得很有力量感馈澳交,也与动力总成更加契合;其它的地方啃效吃,也依旧是酷威的老样子艾鸵童,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垢,甚至还有一些精致的感觉沽牡。总体说来呕庆,尽管算不上全新车型和婚,但依旧耐看胸沁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面采搭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中其丧睹,动力响应良好杯,易用性好谈巍日,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分安。当承载着全家出行时裳赊僵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适口。   至于酷威3.6L的内饰方面岭巨线,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倍色扑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匈篓长。   除了动力系统势,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牟都骄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴风,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咳喇。动力分配完全依靠电脑自动完成纲炮排,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲸非拟。   有了四驱系统暮轮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辰舍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎费枷,具有更加粗大的排水通道拜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耐惨,冰面行驶性能更加出色佬吼锨。此外具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜开,胎面中央多重“Z”形花纹坪酬、针孔沟槽设计催楔劫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫉贾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桅履垫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佳咯警,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奶寐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酸,它的定位低于1系盖呛。但是腑体廉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步花。另外馅,它也提供了i3?REX增程版本香,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机较签,扩展了这款车的最大续航里程雇蹿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恰镭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罐。   宝马有没有提高电动车的标准佛堪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艾匹?让我们在接下来的测试中找出答案馆盲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呻兽貉,宝马i3的行驶里程可达88英里柯匿。相比较而言收版,?Ampera可达30英里卜,而普锐斯可以行使约10英里撩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龚秸洼,i3可以更多地使用电动模式捞酣蔽。而增加了汽油机的动力系统刀桅河,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庆疚排,357英里和505英里吉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碌。这台车约五英寸高逢凭,而宽度几乎和高度一样楞心,与低矮流线戎耸艘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芥剖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捶墙,我们没有所需的充电站?瑟郴畏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柬城妥。   此外喜贺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容停。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名视:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扯。它内饰精美图,融合了许多先进的科技搐,它空间宽敞拴坛,驾驶体验一流幢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骡村,它仍然使用汽油机爱慰编,以作为电量用尽时的保险莫。   第二名人塘凄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好榷,科技感十足巍呵,而且它也能胜任舒适的长途旅行堤。   第三名膊污:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昏爬,它最大的优点就是充电迅速庙,性能可靠巩。   然而芭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轻。(实习编译僻镶:徐旦?审稿捷:刘洋) ? 免责声明版权作品少卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权课倪工,严禁转载铺喇吮,违者将被追究法律责任蝎垛。责任编辑孝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车另,应该说是倾注心血济,在技术平台上都有可圈可点之处遣掠,源自萨博的技术是其最大的亮点圈娥滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劣灭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼓涤刷。在外观和内饰上衬波徐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徽泛潮,在动力和配置方面也还是很有性价比的芦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说被,绅宝的外观原创度还是很高的枚回,并没有刻意模仿什么车型埠通歌,但我们会在这款车的细节上看到圃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法襄呸。且融汇的比较好得吻稀,并不是简单的照搬照抄耍。这一点值得肯定较抽必,大灯的设计十分犀利乖,鹰眼造型也有较强的辨识度叫。LED日间行车灯比较醒目通画,穿透性不错莫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感品,也很紧绷粱。看起来运动感不错场,但前悬和后悬的长度较长瞬拍,看起来有一些比例失调茬别。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姬垒顶,在视觉上看上去会更紧凑动感逆氯。轮胎的规格还是比较高的晶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能券扔陷。   车尾的设计比车头更简洁一些熟缔露,尤其是尾灯的轮廓妙,设计非常成熟葛。和宝马新款3系很像将狸。除此之外涪露,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感清镐。   本文导航踞:" "  “卧龙凤雏朴硕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祷,便有了三国时期的三足鼎立伴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟好抨卫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车链寝形,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盖臀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竟晚绘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄茁房摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涟,然而坊间始终流传着这样一句话池钠扯:“得中级车者得天下”;是的教净创,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重径祭簿,今天我们会为大家带来两款重量级车型翘罕富,它们能否为各自的“主公”平定“天下”固,请大家继续往下看态夸。   看到这里大家肯定已经有了答案了獭蛇,没错超熔虫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牟靛燎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镣斡驴,那S60L是何方神圣昧势?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型参,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花项囊倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贩,厂商指导价33.49万元甭溯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呢呻、后排座椅加热窟阂、并线辅助陕、车道偏离和自适应巡航等众多配置拦蚕耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中强杆精,即使不看车标暴巳厂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃餐揩,哪个是奥迪翠搔幻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的融,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪藕沟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椭悼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性别史,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懈酬,使夜间行车更加安全庞挤。两车双色的外后视镜造型别致舒教,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光成。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晴禾,至于乘用空间如何棋,我们将在空间篇为大家详细介绍健浩。两车都采用了5幅式的轮毂造型杠涡穗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碴犬祁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳遂罚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窝馁,整体方正的设计略显稳重放薯。后尾灯的设计两车可谓各有特色绰劣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圭泌泥,设计感十足侯,而奥迪A4L的尾灯更加修长避,视觉效果出色猴斯撂。天窗不仅能够增加车内的采光炮记婪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哀贺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缎伦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刮绦庇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谋论啡。   本文导航缮嗜急:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姜厕稠,配置也能满足一般家庭的日常需求绵成。对于这个价位的小车来说希,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膘,在这方面伤故疗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啪,就算是与它的直系前辈骐达相比姐色,也不遑多让寇。然而作为一款家用代步小车丘脆,它也并非完美辱忍讨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辣冒淀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外身,车辆本身并非进行任何实质性的改变借卡,跨界的概念噱头大于实际哆。 "   技术革新日新月异的今天酵蹦搪,车型的改款换代再常见不过括势瞥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变界腑思。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贫括。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剿,同时在动力方面也增加了1.8L赏博汉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澜钮盾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欧箩挡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型距保,但它的实力不可小觑笛警鸽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坷戌伺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啥唉华、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型行。既然实力不容忽视掣唬昆,价格又有优势谅瘸骇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萍朽袖。" "  版权声明解竟冗:本文版权为网易汽车所有娄饯校,转载请注明出处偶晒煎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抬,全新的品牌全新的车型粳醛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霸夸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负眩克斯箍吐,在2013年该剐统梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月欠型敝,堪称是这个区别的标杆级车型苛盒艇,观致3要想在这个领域取得成功品非赖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耽式,看看是否有优势能吸引消费者关注儡韭。 外观风格各异   先看外观方面百,观致3展现出大气得体的风格伯,不像速腾那么沉闷单调搔芍蓉,且有着自己的灵动个性;而嘎猜际澹克斯则是完全偏向运动化的风格嘛亮睫,典型的注重操控性能镐,突出驾驶快感的性能车型哆瞄檀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型露连,与观致3区别明显逗腺寒。两者主要是风格差异临,外观上分不出优劣纪蜗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肋棱踌,观致3丝毫不会逊色于噶#克斯车型菠。 尺寸对比 车型名称 讣澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛇蓝,两者也是平分秋色衔璃,车身大小相仿吗暖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木峭枫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佰型,观致3要大于竿绫粒克斯曹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沉门翅,尤其是腿部空间较为宽松珊那汞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉溃克斯在后排空间布局相对紧凑闲诉,而后排空间也一直是各代赴埃克斯的软肋坏鞍咀。 价格对比 咐妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匙,概E模克斯则要比观致3要更大一些静姐,在不放到后排座椅的情况下鲜,嘎榈疲克斯的载物容积是530L琳,而观致3只有430L澳详,100L的差距还是能装多不少东西的笺宽艰。而在需要有更大空间的时候悄城,两者都可以放到后排座椅伪,放置大件的物品腥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橙和旗,观致3和覆叱际耄克斯三厢都是11.99万起步及,以下我们将重点对比这两款同价格的型号强幸。而细细对比价格表可以发现莱,要选购自动挡的车型局,父叮克斯最低仅需13.09万沛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合性阀册,观致3则需要14.29万蒲梅,这个比起溉梗克斯有1.2万元的价差菇,当然在内饰配置上会有其它差异蛋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默忿,可能盖桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栋瘸工。 挑选合适的爱车洪,看专业导购低,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涉粕?   扫一扫鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛇僧。风云2嵌姜崎、E5孤菩、A3以及今天评测的这辆E3欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壁纽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊痉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品希剧受。从这辆奇瑞E3来看穷械困,外观及内饰都有着很高的原创度承浩祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莫亮。这让奇瑞的产品线更加丰富尚芦钮,但也让消费者选择起来有些头疼惭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苛肖变,也从来不缺少“明星”莫,“沉稳绅士”大众速腾掳辜、“狂派斗士”福特讣粒克斯等都是热门且销量稳定的车型船靡崇,不过要问哪款车型最近销量最高獭汾,还要数“逸派高手”日产轩逸般记,它已经连续两个月销量突破3万币,坐稳了桥车销量的头把交椅炬劣比。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肃耐?下面我们把两款车型拿来做一次比较律改畴,或许能看出一些端倪片刚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蝗蛔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯腔,入门价格上蔚,风朗比轩逸高出2.08万元梦换,表面上看价格木锣,轩逸占有优势车,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔑酱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熄幢瞄,这样看来塘吞凡,风朗其实只比轩逸贵了2800元娄浪愧,等国产版风朗出来后膛肋楞,风朗在价格上反而会有优势也说不定粕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汞,这款车外观与内饰变化并不算很大鸽艘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娠细钒,下面我们来看一下河牵涟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表街违诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观醚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹目苦铃。质保方面咕癸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吓湍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慈盗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机内淮,最大马力已经达到了170马力辜工贸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟班。变速箱方面勒釜,逸动采用6挡自动变速箱簇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱京晶酿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色病没强,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些补。 免责声明露侨涡:本文仅代表作者个人观点堪随白,与环球网无关颠居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾萌,对本文以及其中全部或者部分内容扳思、文字的真实性度侥、完整性奉未舍、及时性本站不作任何保证或承诺潜,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容毙。" "  近两年桅似,自主品牌进步着实很大甭,无论是从设计方面锭抛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升权,甚至可以与合资车型媲美辛,山寨遂虱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式提迪苔。在10万元以下紧凑级车型中书疯胎,更是自主品牌的天下淡,凭借比合资车型更为出色的性价比骋手,吸引了不少消费者的关注接失。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埔翟,一经推出便受到了极大的关注嚷本,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裴瀑煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衬集剂,包括动力在内晴翘疮,新车共有20项升级颊,本次共推出8款车型懊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枯氖,售价区间为7.49万-11.79万元复卢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巾秦,近来也是频频出镜比竣困,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚肆缚玻控大玩具车”的名号名极一时酶临窜。速锐共推出了9款车型辩沙裤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烤弓叼,售价在6.59-9.99万元之间懦篱铃。   单一来看稠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭齐梗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胃,看看那款车要更“精”一步窖侨。" "  新君威变得更好看了授,配置也进一步提升取蜡就,新加入了一些科技配置歧川登,比如智能交互系统淘,BOSE音响等等亥。这些都是新君威的改变之处唯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牛渺恐,售价24.59万元催,作为一款定位中级运动型车的新君威瑟,品质感一如既往官,操控性也非常突出刑腺驹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捆,以下简称新君威摩殊窜,外观相对于老款进行了必要的改变氯授讨,毕竟老款车型从上市之后墓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澜,新款在大灯录、进气格栅腔呈、雾灯溯噬纶、尾灯吾、前后包围都进行了细节的变动看城。   在新君威上颠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煽呛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梗,在操作上没有太大不同汾,轮毂方面催芒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摊敖,轮胎品牌依旧是普利司通们佩。侧面造型基本上没有变化低馅书,侧窗所占面积依旧较小颂哺络。   车尾的变化还是比较明显的努颈胚,这主要来自于尾灯的改变涂菱。新款尾灯全系标配LED灯逼课,并进行了熏黑处理担。尾灯的轮廓样式更加犀利房摄具,个人认为要比老款更好看茬。除此之外累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化极铝,牌照安装槽的形状变成了正梯形表核春。   本文导航认:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翅弯,颠覆传统的外观估吓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV够萎陇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碱厂浩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臣汲陷,足以证明其强势的地位苇版粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维累,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陈杜尚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舌褥。(温馨提示蓄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匪成。)   自由光基于全新CUSW平台打造败泻儡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强齐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谁行,圆润的造型是其给我们最深的印象搞瑟寒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘫,显得简洁利落久莫渐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氖,显得净雅别致颇麻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑率,主要表现在其大灯的表现形式上拆开。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憋。两车大灯配置基本相近爱囱浮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已点衫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助射,车道偏离预警系统瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屠税,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吭催淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲁缮聘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钒偷管。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仟勺,其尺寸差距就没有那么大脆浓坊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龟星书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舞抚试,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起非篮娠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肺圈妨。奥迪Q5采用两边单出的排气管拿速,在气势上略胜自由光嘶害。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道计勺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挨冲猾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝,磨损线束保护层献,存在导致电池损毁的隐患雷混齐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知次冲话,称9124辆V200受此次召回影响翱豁。长城汽车正在邮件告知客户狡,并建议联系当地经销商进行检查维修裙扑狈。   据悉睛铅屯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坊苗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽店希寿。”更有甚者荚洽,线束可能会内部融化腥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溯,目前已上报了数起线束故障辆餐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转节蔚,不能够给电池充电梢餐,车辆也无法启动攫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皑鸿旁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绦妻溺。   克特里尔先生称滔疏,检查故障预计用时20分钟拓荆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟几烷摩。如果绝缘保护层磨损严重饰硕裳,线束已裸露翰阮,则需约两个小时以更换整套发动机线束抨识。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谱。此前强臼骨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回似叛嚎,2010年又因手刹故障而被召回瀑杠绅。   2012年播瞧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喀,长城V系列也在其中抽。当时隙忱戮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒲钠蚊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸据氰。然而悲涧吝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌扭瓢,更换车辆共计超过1.5万辆贡。  》杆А(实习编译抱玲:王萌审稿掳朵虚:刘洋)   免责声明版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦品佃,严禁转载脓困,违者将被追究法律责任肠人。" "  随着经济的快速发展色,购车群体的年龄层次也越来越低辅躺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苔揪、省油困,而是追求个性和时尚设计苍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沪然嫉。作为跨界SUV盖,它们在造型上将年轻赊菲够、时尚展现的淋漓尽致戎疾俗,完全符合年轻消费者的审美需要摹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱丹峡,来看看到底谁更适合你灵潘杆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巫,相比2012款变化不是很大冉,只是增加了配置和车身颜色躺稀匈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苫,售价分别为21.98万和21.47万谷抄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霉饶碘,但风格却不尽相同播县畅。斯巴鲁XV外形显得干练蔷,车身线条硬朗旁书,富有力量纳菇惭,越野味很浓番奸。而标致3008外形偏向都市化设计甜骄臣,饱满圆润的车身凸显时尚感档筋屠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裙。   车身尺寸方面有所差异祈,不过并不明显撂卜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吠哇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烘峨湿。斯巴鲁XV车身更窄隙鸵末,同时也稍长一些炉睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汕粳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洗敢,加入蜂窝网状格栅运动感十足苍另。而标致3008采用半圆形中网惜,镀铬亮条包裹显得很精致认。两车前脸分别展示它们不同的风格劣,同时都包裹塑料黑色下包围栓搓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹤,远近光分离灯组设计穷啼毛,造型普通弟梳,配备有示廊灯撬跨赏。标致3008同样采用卤素大灯石纱,不过加入透镜栋坷,不仅聚光效果好鹅,同时美观性也不错拇檀。另外撑亲,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面辜毯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戈箩母,比如非常倾斜的A柱汉,同时将后视镜位置后移售,留有三角窗减小了A柱盲区些详糖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梗膝素,有利于减少磕碰的维修成本双计。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翠,注重舒适和静音性矢,双五幅轮毂很有张力弧。相比之下磷揽瑞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耻阶蓬,与黑色下包围搭配运动感很强烈酶绵汲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎车,同样注重静音和舒适性丸呜。两车的备胎都是非全尺寸设计潭。   相比前脸侍,斯巴鲁XV尾部更个性鼓森,辨识度较高茶段伸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型码囤论,镀铬亮条的运用增添了质感沙澈构。 标致3008尾灯加入LED灯组但匣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辫窘,但是块状尾灯造型很独特筒瓶偷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卿经,标致3008同样配备倒车视频影像步稻,另外徘节洛,还配备前2/后4颗雷达探头兼。" "  在过去的一段时间里拜胚是,嘎氏辏克斯蔫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辫粗。时尚动感的外观天时、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性该,成为了年轻人群青睐的车型弛绩年。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烂潦,科鲁兹掀背车则是新进的一员坞钠纬,它所要面临的是一场“无言的战斗”驰惨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荡,但却带有美式车应有的力量感淋膜,总体来说它的设计很适合国人的口味羡道具。但从最初在国内销售的科鲁兹来说道,其三厢设计有些过于保守午轿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间登茧冈,为了能够扩展消费群体乓,推出两厢版是其最好的解决办法冲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话救防,你几乎完全无法识别它的真身烧席,因为它与三厢版保持着高度的一致性茧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灭搜,很好的诠释了彰显力量感的诉求词侩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吗谈导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澈诚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘦薄胚,但实际上它比三厢版短了不到9cm礁甜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停挟,后窗与尾部的衔接并不生硬幢罗,拐角的折翼恰倒好处苇宦稍,为尾部增色了不少裤眉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栓,在样式上显得更加简洁摩,只是与自身前灯组相比人,在棱角的刻画上有了明显的削弱胺膜。   本文导航奋:" "  提起之诺辜,很多人都不知道是什么品牌艰弘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌管,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗沃。只是之诺定位于高端合资自主品牌揩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式办,那么它的首款电动车1E表现如何坝?以下文章为您揭晓焕。   只租不卖荷现侥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阮乱赌,包括车辆租赁荡、充电设备勘察安装珊、车辆上牌配锹桂、车辆投保帛鞍、定期保养们、故障维修蓝担豆、道路救援垫、检查维修备用车等氰,通过这样的商业运营瑞财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抠乡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急,它的卖力需要大家自己去发掘桂面。不过在发掘1E精彩设计前股步竿,请先忘了宝马X1酚硕椭,否则你将永远欣赏不到1E的美没炬。其实1E最出彩的设计在头灯帝边沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京。   不仔细分辨的话冈,很难把1E和X1的侧面造型分清弄。不过1E拥有自己鲜明的特点僻手需,车门下很宽的镀铬饰条箱身,和没有行李架的车顶阑芭。   相比车头和侧面就桐母,尾部就让人感觉有些欠妥了发判,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剿炽班,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伦匠。   本文导航帕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芒稗萍,奇葩的中文译名罕题、“野性”独特的外观以及较高的定价箍陕痘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靛。说起野帝我们不自觉的想起稠传徒,同样在以国产车身份进入中国之后腑诬,“改头换面”的法系SUV标志3008毙诚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类修胁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”省。当然酪,以20万元以下的车型作为主力军盆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缸骸蕾。那么下面我们就来看看壳芦,这两款性格迥异的德缎剖、法新生代SUV之间究竟有什么差异铆,各自的特点又是什么户? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廉,首当其冲是价格方面的不同晾揉桂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合井,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霉街涧,不过差距方面不大基本可以忽略急痛惯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀段芬。动力方面的表现也近乎相同玫晒讲,只不过大众7速DSG酮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坝把,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一察绕冉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰农蹋第,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诲首,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上材禾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熔潞陶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景临,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘉蠕负。闲话少说镀绊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讽涧。   这次试驾共有5个科目霞相,分别是1.傲虎—终极绕桩烫杜,2.傲虎—冰雪连环宪仿韩,3.傲虎—短道拉力测试嘿掂衫,4.XV—戏雪乐园兽龋,5.森林人—不规则路面自由行驶群涕酚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同且,MPV表现出相对冷清的一面趟,尤其是中高端的商务MPV能脸船,几乎屈指可数财泻驹,除了老牌的别克GL8外吾既,似乎很难让人想起更多车型滩侵促。不过在这个还没有完全饱和的市场里觅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅昂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纠?这就是本文将要找寻的答案底。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戚塘刹,售价28.38万元-33.58万元健疆橙,目前市场上有近2兽狮、3万的优惠幅度免枚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靠,官方指导价31.98万元狗祥淡。) ●外观解析   从造型上来说犬,艾力绅算是开创了一条新的路子懈朝,没有过分使用一些夸张圆润的线条能慈,车身轮廓棱角分明俱,有着很强的视觉冲击力险耽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪貉颊,此外缆添现,艾力绅还装有一套大包围剔鲍,颇有几分运动风范妨,也有着一定的改装潜力棉攘工。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞬牌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檬,中网与宽大的前大灯连接在一起唉,营造出一种大气糜赖、动感的MPV形象锈犯堂。   艾力绅A柱采用黑色设计娃瓮赁,且A柱的倾斜幅度较大亨肝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显集嫩,总给人一种方方正正的感觉孤改词,后视镜尺寸同样不屑赴省,与整车的风格很搭鄙济,宽大的后视镜提供不错的后方视野虏,保证了行车的安全性与舒适性宿矫鹃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掳其返,当然仕乖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现权,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澳,侧门就会自动缓缓打开皮寝娠,此外宪浓憨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关界。如果对此还不令你满意的话碱,通过钥匙同样可以疑ǎ控侧门酥,确实有些高端大气上档次崩欣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm串瓷啊,轴距达到2900mm菲钵氰,尺寸在同级别对手中并不占优势耪,与GL8相比妥,仅仅在高度上略强于对手唯矛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲方敢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计附,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屋。整体线条依旧硬朗捍分,尾灯加入了时下流行的LED元素乒筐香,为其增添几分现代气息系灯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咆桑痘,人们购车的选择可谓越来越丰富奔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窍先,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庇乓睛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讳哪灯,他们能够碰撞出怎样的火花罐随合,请大家继续往下看插划。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出略势柔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贤,由于这两款车型出自于统一平台打造澳卞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脾啼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躺渤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撑,你可以说它带有侵略性掸虚,或是富有运动感笨逛,也可以说极具视觉冲击力敛暑库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突努闺攻。而K5也应用了与智跑祥拨秀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霓请,使其拥有了明显的家族特质帝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏矩勉,极力打造出时尚与动感的流体车身鹃瘟亥,在驶入眼前的一瞬之时肩癌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘶。前脸的线条设计十分紧绷林,大灯组与前包围向中央区域靠拢毕,展现其动感的一面粪砰焕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赦盼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吃逢驰,抢眼的外型加之迷幻的光线阔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浓嚷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沟冉坦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力款颗洞。   第八代索纳塔不仅外观时尚损,灯光的运用也颇具科技感聊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姓埠亮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敝倦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搐樊,显然这种的夸张设计驹,使我将其列为变异的种类盾阂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碑攘,多折线的应用也使尾部更具立体感浚娄期,同时对于运动观感上也有显著的提升谴睦,由于K5搭载的不同动力总成饥偿本,2.0L车型配备的是单排气设计齿伐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乡。   轮毂也是一个变化的重要部位坎稳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面何淳。根据配置不同秤哺匿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分取伐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎际馅,该系列轮胎偏重实用性坪绕。作为索纳塔的尾部弥存,基本没有大的变化铃壕吩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徒坊赤。   本文导航弯:" "  每到年底炽咳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酪,地点也大多选择在北部寒冷地区兜嫩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眠亭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粒捻块。在临近春节前夕糕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趣湘。   延伸阅读挎番:   之前申拖乖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读购燃坑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容村敝。   酷威采用的是电控适时四驱系统赂建抒,中央为多片离合器纬诡,由电脑控制来分配扭矩唯,车内并没有任何切换按键墩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间算,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朽虎佳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菇搽,如果想要挑战一些极限的路况的话烂,酷威还是不具备这么大的优势的散身角,因为不具备限滑措施封纯鼻,至少在脱困能力上会有限制性价。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陆唐懊,采用全新发泡橡胶技术金扇复,具有更加粗大的排水通道狼劲穆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豢,冰面行驶性能更加出色淑艾令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力其。此外袒股居,中央多重“Z”形花纹吐五景、针孔沟槽设计发、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性表。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叛妨频,最大功率206kW/6350rpm镐赴,最大扭矩342牛·米/4350rpm挎堡,在目前的大切诺基腹蛇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爽稀垒,但是会有不同的调教嚷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器返膜,我一直在想娩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV错,我觉得这个可以有蔡,至少不会和其他车型有太大的冲突蕾色腊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郡,路面上的车辙也是压实的积雪损辅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朽歧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用母,只要不是过激的驾驶行为结存伦,基本不会出现危险状况挝柯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倒尘,建议最好将挡位切换至手动模式敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓢,这要比才刹车安全的多锌钡汤,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓜。   本文导航点:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢来涧疵、充满艺术色彩内,或者是有着一些与众不同的操作模式改。而这辆2008则告诉我们脸订善,一旦法国人在拥有自身优势的同时棺,再把务实两个字加进去池蔷五,那么可能会让其它对手感到紧张钡羚但。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庆鄙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺铆笔: 由于本次活动仅为简单的静态体验唇逗蛾,场地和车况都受到一定客观因素限制兔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烂,至于其他更多相关信息亭浓节,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汰陵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肃谦,作为首款引入国内的小型SUV扁叮逗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僵仆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尖驾授,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驴枪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寿耪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腻丸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溪,对消费者很有吸引力纬爆。作为一款紧凑级市场的生力军车型秋亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型动良秦。   观致3共有6款车型狈冠露,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型退校颂,售价为11.99万-16.79万元区间揣痞。因此肉难钙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫌窟敲。对于中国的汽车消费者来讲滴痕蹬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乓罚违。要知道自2006年上市至今拒泊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主册。那么担饲,作为一名后生的观致3净绅肖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛纶卑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骆玖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价托虫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陋琳:16.78万元)来进行比对俏荆搪。由于两车的售价只相差0.01万元腔,这也令比对的本身相对公平一些弯鸽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇,我们测试过高尔夫7顶配车型趣层侠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现经唱,跨级的配置也令对手望尘莫及鹃。但这一切瓶悸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仇吐呛、最需要的因素碱圈。对于高尔夫这样的家用车戳呻,在使用的维度上做到出色拼抱,才是它的本职借。今天矮荷错,高尔夫7又来了凤,这次是全系中价格最低的1.6手动型狙购。动力称不上凶猛吻猎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富签览帆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括险揭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冉,必定有些硬实力搬瞥。空间满足舒适乘坐嫩、常用配置齐全屠拜,动力也能保证提速顺畅棠通。但对于这一类的畅销车同,最重要的是它必须耐用伴日,不能隔三差五地就往修理厂跑澎,也不能冷不丁地出个大毛病帕该纺。这么来看刷曙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”史缺乖,故障频出隧急,这点很难让人满意呕。毕竟扭嘎,大众车能在国内打下当年的民众口碑炉枪极,靠的是皮实耐用的品质己镣黑。在我眼里豁挫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境北协。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炯,高尔夫7车身长度增加56mm姐茶翰,宽度增加13mm磋怠,高度减少28mm丰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隋,也更显扁了啡婪危。   如今辰混,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枚醋令,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胳。这个配置的增加熟跺啊,为日常使用提供的便利性还是很大的闻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气办筋,要知道复眩克斯氯拴、英朗等竞争车型都是16寸起步了乐膏苇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攻公尾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纶,这套胎居功至伟席绿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绩骇特,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衰湾,如果您拥有过高尔夫4腾铝熬、宝来或者帕萨特B5的话核痘,您一定会理解我的意思醚椽。没有复杂的配置桃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则价菩店,瞬间就能上手我取帅。这一切都似曾相识瞎。   在1.6手动版的高尔夫7上啃柏,您看不到任何高端的娱乐功能帆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弯棵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限建。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾踞,但我认为这并不影响操作便利性稍道,最低配车没有大屏幕很正常宋迪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时票,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酶饯藏,车辆静止起步平顺性不佳钉拳岸,油门给少了刹车不松开吕,油门给多了又会猛窜橙隶,让人抓狂记鹿。但今天这台1.6手动车型变套,上述症状全部消失哦隋戈。起步轻给油即可成,电脑自动调整喷油量分恕,使其转速稍稍上升乾,令发动机不容易熄火尺铰,等红灯忻施、坡起都很方便睡亲限,使用起来当真比顶配的舒心多了贝琳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱党谈,让人捉摸不透菩燃毙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肉,用料优秀被认作理所应当告柒成。在数年的成本控制下欠筐窝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范得。对于大众汽车而言独谓饰,这样的结果也堪称可笑了经。   没有真皮座椅漓,您会失望吗摆刷?我和同事们都不会怯。我认为从适用角度上呐维鲜,织物座椅与高尔夫更搭甜掣暇。这套座椅的缺点奴,在于椅背调节起来很费劲图参薯,而且要是有个腰部支撑就更好了侣句懒。纵观高尔夫1.6手动的配置秽千眉,我认为作为最低配车型缴兄段,功能简陋一些并无大碍炒冗宽,该有的它也没少履栓疾,并且绝大多数的都还好用壁,如果您是为了舒心实用缄,我觉得它能满足了沮烫妙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶莆,对于购车需求的国人来说搏揭贸,一款看上去体面烷豪挎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感混,只是碍于可选择的范围有限溪,但凡有一款出类拔萃的新车型蓉,必定会迎来极大地关注泻。对于25万中型车这个级别平烙,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉犊巍,而福特全新蒙迪欧的到来沸,分走了不少的关注度敦笑,选迈腾还是选新蒙迪欧行,对比一下就会发现恢,挑战者颇具实力烽储。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型融让,售价24.28万元怖全虱,和迈腾 2.0TSI 豪华型脊掏,售价24.78万元胃暖繁,均是各自车系中的主力车型缸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颓,兼具个性运动和居家商务需求抢拓崎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桂亨,极富攻击性弹,对年轻消费者有着很强的吸引力赐努,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杰啼烹,入门的1.5T也有不俗表现枢。   现款迈腾严格意义上上讲时,只能算是半代升级必喷千,是在老款的基础上升级而来杜窟。迈腾整体延续上一代车型的设计魄,符合国人的审美瑟纪涕,经过加长的车身嫉,带来大空间的同时憨冲,提升了行驶稳定性及舒适性扔巳许。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龚,轴距达到了2850毫米裙票脸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米让,整体比新蒙迪欧小一些崔醋酞,即便是经过加长蔑挺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豹斗悉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肝姓、加热闯蔡限、折叠咐、记忆 电动调节绥、加热把须权、折叠仇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毕,不仅科技感十足壕匆,还具备随动转向寥、自动开启等功能拿时戒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些其。天窗陌拼、全功能配置的后视镜等辨集,两者处于同一水平齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挺乳射,对称的T型中控台中规中矩颅疽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吹忻,主界面被平均分为四个区域麻囤缎,分别显示电话得、导航勉架挡、娱乐和空调四项基本信息汐纲埂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纺檄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感描寥毋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豹碘赂、6碟CD等配置片,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步围帆,迈腾更像是上个时代的产物府。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卤,相比迈腾的2812毫米点卜旁,略占优势艰突菏,但二者在乘坐空间方面精,都已经足够日常使用井荷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浆,满足于舒适和运动的双重需求仍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中当私,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篮、方向盘换挡袜,以及原厂导航等配置暮窖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置使辜菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统线词。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒堤千,最大功率178千瓦委辰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弯,平顺性和换挡速度足够出色辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酶镭灵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赶步哦,最大扭矩280牛米嚷胁,匹配6速双离合变速器县武。当年迈腾这也算是黄金动力组合聪雷,但与新蒙迪欧相比沦辅笔,参数差距明显淌感蒂。   保养方面史栏骋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衫取,建议日常保养周期为5000公里左右皑恨灯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疾绞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堤幕复,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隋汕,之后保养周期为1万公里腐猾。小保养的费用在600元左右埃,需要更换机油机滤激郴,大保养的费用在1100元左右歌,需要更换机油三滤脾陪身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牵虽,相比迈腾律陪辽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外思郎旧,还增加了头部气帘和膝部气囊傅搂。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹋磊侯。   点评虫竞叹:不可否认溯窍绦,大众品牌进入中国市场多年泼继核,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仍哩币,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手那,无论配置水平还是动力系统叮,都已经没有什么优势了违,抛开迈腾一万多的优惠腿冷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择段疟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂尢ǜ粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苇逞储:本文仅代表作者个人观点刺泻桑,与环球网无关缸恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡儒,对本文以及其中全部或者部分内容缝帕烙、文字的真实性逆峨、完整性拈、及时性本站不作任何保证或承诺杆雇,请读者仅作参考刀,并请自行核实相关内容角。" "   “北国风光檬醚馆,千里冰封枪苇锹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寸匈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棵竿尘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煽琼钢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段几秽灯,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹤施掂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剧撵提。 外观藩虹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兢,想必对于多数人来说构,它的名气比兰德酷路泽小很多糠酶宋,但并不意味着就要比竞争对手要差凑凑。外观方面途乐外形实在太大了潭芦,有点圆头圆脑的感觉蛙冷县,比兰德酷路泽温柔了很多杏耗,缺少了一些很“MAN”的元素锚北虽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰北阀喇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乖残舶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沸肚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陆佩。中控台看上去很有档次先敦,各类功能按键排布也十分清晰托体、合理壁充。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闪慧溃,完全遵循了游艇的设计风格课莫僚,宽敞潞蹭、舒适昏、豪华贤陆飘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓄输孺。   小结烷璃: 从外观内饰的整体表现来看陛,可以说途乐是一款成功的车型缕肯朽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猴铃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降妇,如果“沙漠之王”远离了沙漠闯抵戚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醚,这也是我们大老远来到这里的最终目的哇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沽,人们首先想到的通常都会是奔驰杰奥淡、宝马剔鼓、奥迪垄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌概水,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴角潜。但是说到文化的话辱略良,就不得不谈到今天的一位主角咳悼,捷豹XJL岛吨。相对于奔驰这样的全能贵族来说东览奴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵头柔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诞能。   作为进口高端豪华轿车愁,相信奔驰S级大家都比较熟凶,而捷豹XJL依旧比较陌生侍韩某,捷豹作为英国豪华汽车品牌骸沥徽,也有着将近百年的品牌历史咎盖,虽然品牌认知度不高虐室,但这头豹子可不能轻视传靛收。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秘丧,价格都在120万左右驰拾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滔空,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋蕾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前限谷倒,其实捷豹和奔驰早就杠上了槐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新几典,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贡弦邓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受,你一定记得去年上映的《007萍矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车加巍,没错就是捷豹XJ阿士漓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慌廊敬,里里外外展示着它的优雅与稳椒押蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侠。   无独有偶糜扩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胚寄抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晴,虽然不是目前新款的S级玻怕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甲痢贡。   言归正传拱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玖须,不过两者的风格却截然不同闺计兔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀头糠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哩努,在当前时代也更加与众不同副蜂匹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氰蜗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锚农何,的确奔驰S级是同级别标杆焚穿熟,外观轮廓延续了上一代皆读,细节之处更加富有科技感辖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气版。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岗史,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气女,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湾乾群,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沏拦圣,比XJL更加强势维,这就像两个高人讲夯,一个低调一个高调而已头。   大灯的造型也风格迥异采笔史,XJL的设计更简洁结奉魔,内部采用传统圆形元素奥膜,使得其眼神也更加专注噶。而奔驰的大灯设计更加时尚葛日塑,内部流畅的菱形也较新颖沏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED保灌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车片,光前大灯就使用了五十多颗LED腑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沮码,更加沉稳牡功膛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通定,但硕大的车身同样沉稳钝,硬朗的线条也更加动感但盼董。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刊订喂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汉航,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉井,这也使得XJL的车尾更稳重版,而S级更挑逗人蓖荒。   尾灯的设计斥世蚊,捷豹XJL采用纵向设计操铂撼,并以车身腰线融为一体视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朽,整体轮毂简洁不繁琐狗程返,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晃,内部灯组造型是一大亮点老氮老,点亮时相当好看腥璃纫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节华,并没有过多的修饰小星,但每一处又能充分体现他们非凡的气质特,就如同一件高档西装谦垦澳,某颗精雕细作的纽扣就足以令。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锨,相比奔驰大气的轮毂泌秀,捷豹XJL的条幅更纤细目,并且在条幅样式上也更加精美和运动妻跺壳。尺寸方面XJL为19寸蓟白,比奔驰S级的18寸也大一圈廓哦,轮胎方面同样为245宽度那渴晃,不过与奔驰前后同宽不一样教,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顺猜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挠黔,并且作为一个自主品牌偿山,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妙莆,旗下的GS5补败非、GA3老歧钾、GA5几乎可以与合资车相抗衡家黑票,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绿俗昏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滑图秃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娟,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤愣苈弧,由于试驾人员较多坍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验计。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘶婚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统关骚兼。   现场测试场地为两个圈形场地热绣荷,两个场地项目都是一样的是筹,可同时进行两组试驾典窍,场地提供了直线加速朽纶隙、紧急制动铰缝蔫、蛇形绕桩晨论顺、麋鹿测试四个项目媚列蚊,可以说涵盖了大部分的性能体验杜宫如。当天试驾温度为零下十八摄氏度绰颇,这样寒冷的天气姆,面对半冰半雪的湖面踢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疟掳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锋季跺,TCS系统介入驳黔,防止打滑的发生潦汝叮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沤是痊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓟,最大功率腊目事:90kW(122马力)/6300rpm狮,最大扭矩嚷:153Nm/4500rpm貌京。而这次试驾的车型中没有手动挡恰密,均为4挡自动车型觅灰钞,动力表现可以轻松满足日常使用需求革呜。   起步于加速初段油门如果踩的过重妥五禄,TCS牵引力控制系统会即时接入寡,并且自主减小喷油量稍,从而避免轮胎打滑会俏税,这一点上GA3与GS5表现都不错联。加速至60公里每小时后婆,紧急制动女,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夏揩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熬胳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸钩搐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停失冀报,未出现侧滑多辰。   本文导航袱皆碑:" "  提起中级车肉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择献信闭。但要是预算有限奇骇敢,面对这两款车型还真有些底气不足丛粟歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莫。好在现在中级车市场一片血雨腥风琴篇,改款K5已经于近期正式上市哎久吝,延续了韩系性价比超高的特点李必瞳。这次甩尚拈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车广盯蓉,让您的购车选择更加丰富汰垄。   没错安脚冕,此次选择的几款车都在18万元区间内舶。而且颇为“巧合”的是蔚效,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滔,也堪称中级车的黄金动力之一逛到。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酵。既然如此柬粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颊踌惜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖江,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机然韦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弄夯,动力参数有小幅度的提升妊渤,燃油经济性也有一定的提升哎时,但依旧没有给人留下深刻的印象挽敖,尤其是我这个09款嘉年华的车主芦冷筋。如今祁,在配置依旧丰富的前提下什板,它换装上排量更小菏赎探、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机订巨咆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虑挞,这一次似乎有点看头了毒猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绵来,它的来头可不少响红侧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓉磨忱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖称,可谓是福特的明星产品半。我得承认这些奖项来之不易非,但我更关心的是眷,它依靠什么亮点来获奖坛阮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捶违,震动及噪音抑制能力如何惨董髓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恢鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔽驴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挺唬、涡轮增压以及进排气可变正时技术厢纤。在这些技术的支持下樊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宿倍。反应到账面参数上污臼碎,它的最大输出功率是125马力涝鄙适,最大扭矩达到170牛·米筛车讥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朗微掂。   另外敦丘陪,福特也针对其三缸的结构特点垦,对发动机的震动告迁爬、噪音等方面做了很多优化和改进嚷叫,比如喷油器及油泵柔性安装努双、皮带润滑范、缸盖上方吸音泡沫等等锚鞠。为此讹凹堵,我先后做了两种情况下的简单体验糜:1潭驰黔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祭娟酶、在静止的状态下固,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汲痉。经过细心的体会和观察后厘垄挎,我认为结果让人满意卸,发动机的震动轻微嫂蓄森,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诧闷偷,但也不大碍事抛狮嘎。事实上舱毫函,即使我细心观察赤狈泊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别即撑射。   看来之前的担心有点多余庆稗谜,还是直接上路试驾更加实际冈彼。它的电子油门响应依旧很灵敏心,轻轻触碰油门踏板戚碴,发动机的转速表指针就会活跃起来谅。幸好油门的调校比较线性瑰,分寸拿捏得体诲铝悲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苛唬泥。同时柔抖系,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感既卢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉细涣府。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩券踩橙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搐墩径,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琳小。即使在低转速区间沙,发动机的动力输出也很活跃里辱管,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滑。同样受益的还有动力输出的持续性硅寒,在试驾路段里面有不少的环城快速路困废八,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硼,而且整个提速过程顺畅自然踏溪浆。只可惜受道路限速的制约面晃,未能继续把速度往上提餐斡凶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棋逻熬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契互篓惠,升挡动作迅速槐橡,在D挡模式下正常驾驶嘎,1700rpm左右就会立刻升挡纯聚,让整个加速过程更加顺畅自然沮骑菲。然而碍靛南,在遇到拥堵路况的时候侣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感版,幸好并不是特别明显绕壁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸥勘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吗胃,除非你把油门踏板踩得足够深双伪,否则它不会轻易降挡扒节。   变速箱切换到S挡后山,油门响应速度稍有提高沁烷,而换挡转速则提升到3500rpm案秦坑,动力输出表现得更加亢奋材累。味道对了钵揉搓,这才是S挡该有的特质攻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厂迪橇。当然殊罗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柿卉,至今我仍然未能适应难。   其余部分与老款车型基本相同酣馆凰,方向盘的转向精确焦巧眠、迅速嗡困,甚至有点“贼”铺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸥侨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬广溯,对车身的支撑力度足够虚倒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缓秃氦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钙,同时也确保了车身的灵活性噶冈。但面对减速带这些大颠簸时茹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蠢布乾。   在动力水平得到提升粉储、操控感被保留下来的情况下写阜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赏筋事,开起来更加得心应手钙嗜,也更加有活力晤。这点值得欣喜囤咀泉,也是嘉年华的进步抚铆。当然虹矮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方册奈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隶茂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挽无悔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魏息嫡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵任蒂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垛靶瞥,不过众所周知汗抠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台李,而是换装了大众全新的MQB平台痛达炼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂费,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闻夹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杠盾咳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碳赌。   首先我们先来说说平台躲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盒徽,PQ35血统也就不在那么纯正衬爽琳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侠。   平台究竟是什么库深?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悄借垃,它们会采用共同的零部件退,采取相似的地盘颊乱儡、车身结构稼尚、形式结构以及相近的生产工艺舶敲、轴距等盎忌诉,以此形成车辆生产的一套完整系统巧钒虎,平台生产的战略是当前产品在开发中彻芥嗽,最流行陆客察、最科学亭瘸、最节省人力李、效率最高的一种开发战略脓。因为对汽车厂商而言烦俺,可以在有效控制研发资源揉等、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情细。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台介戮,并看看它们之间存在什么差异华。   PQ35中的""P""代表平台侨超鹊,""Q""代表发动机横置炕,""3""代表A级车伶茎,""5""是指第五代期。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悔颊陕,采取相似的底盘然乃泵、车身结构峨鼓屋、行驶结构湿呈炉、相似的生产工艺以及轴距等木。由于研发时采取了已存在的""模板""瓷,不仅使车辆研发缩短了周期婆活毖,而且共用的零件大大减少了生产成本毖伎纷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骗卤噬。采用PQ35平台的在售车型有途安绍表节、开迪讳、SCIROCCO台蓟、奥迪TT随燎沤、A3梅、斯柯达明锐等车型猫活。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脐、大长度激光无缝焊接仙募椒、双面镀锌高强度钢板靠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挪盼,但如前所述咎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赁类。   MQB陌拢块化平台是大众最新的一个生产平台莎,也是此次第七代高尔夫使用的平台父。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制室巩奶,并且可以共享比例达60%的零件番斑敦,包括同样规格的发动机删、变速器等癌兰。MQB平台的推出鞭躬担,将会取代过去的PQ25艰、PQ35和PQ46等平台鸥搜罢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肉散,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装维,不管是传统动力毫八凡、电动和可再生能源动力烽,或者汽油机趣、柴油机湍掠靡、混合动力系统趟、纯电动系统稼梅帘、天然气发动机翘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沤。另外抹侩佰,MQB平台还可以对轴距汰、轮距旅矗入、前悬和后悬等部位进行调节擦令委。另外此平台可以生产从A0级迸帅、A级到B级三个级别的车型处。这是PQ35平台所不具备的胆规倘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浑嗣领,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乱吩。相比几个欧系对手昂绊伶,宝马的动作显然慢了半拍摔汇射,继5系旅行版之后淌恍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臼俱。当然有时候来得早不如来得巧败,只要给足了诚意檄,迟到了也未必没糖吃宦唉骑。   对于3系旅行就是如此范冀,在它到来之前粹眯量,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倒松,作为后来者灸荆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裴筋梧,就更需要拿出浑身解数了补挛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版母菠疾,下面就来看看它究竟有何能耐汗韩。   还是从外形开始说起京,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壁喝辆,其底盘代号为F31雌切,依旧是标准版轴距抛恒揣:2810mm茅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肚倪讥,这仍是个相当精干的长度贿柑,车身“三围”基本和三厢版一致杭,只是由于行李架的关系蒲蔫泡,车身高度小幅增加了21mm劣低。   我们测试的这款328i旅行版凭脚,还搭配了M运动设计套装馅敞苟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸥从憾,闷骚的感觉立马出来了超苏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闺联壤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踌绦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )干斧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恃岭,这和旅行车设计的初衷相悖祥垢赦。选择18""则刚好合适且脚苗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俊琶,用一句流行语来说就是舵:低调奢华有内涵串。   车尾则是旅行车最具风韵的角度税媳,从这方面看矢惜,3系旅行并无太多亮点径,车尾的造型显得有点过于刻板残,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踢。相对来说并没有对手做得那么出色熟,V60和C级旅行在设计上的看点更多矮许藉。另外桨碗如,虽然采用了M套件翔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睬捷,看起来实在是低调过头了玖攻吵。   外观总结僳:如果你是3系的铁杆粉丝木外铝,但又不愿自己的爱车烂大街陈糠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犬首,低调中透着股狠劲儿簧从拼,闷骚人士的最爱分齿慧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勾惧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少家佳。但俗话说勒爆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道切,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何愤集?   车型的选择方面痹冀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则措描,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型核。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纺倦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冯烤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比如骚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力措,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慧刺,再辅之以保险杠的少量镀铬泵彭,前脸看起来一如既往的简约和低调丸。车头多条轻微隆起的线条孪,包括引擎盖上也是凹凸有致曙牵犊,则让低调的前脸显得浑厚有力曝履贾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娄,外沿继续使用镀铬装饰袱陌陡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻土汤绞,也更容易让人接受蜂冀裂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凯呜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躺巨寂,一个氙气近光灯背,一个卤素远光灯殊梅,外加环绕半圈的LED日间行车灯奠,没有任何花哨的设计锌擎尘,注重实用筒茫漠。而作为玩灯行家的奥迪噬旁布,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辅谈,配合上单颗远近氙气一体前大灯另淋细,杀气十足箩拢士。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靛涸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妨狙,看上去随时有往前冲的冲动雄蕉,非常动感和迷人据餐伴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迹,看上去从容而又优雅悸宦,有点儿荣辱不惊的味道仟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后播苏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柔潜,毕竟走的不算是一路的风格了黎。不过昂股,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了樊弄称,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贿牟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疙瑰穗,变成了矩形倒角式的设计催,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糜欠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棱。   尾灯方面染赤挥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型且簇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兼啃,而且LED元素的缺失也实属不应该帝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矫揣炊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伶市,低调依然是奥迪的责任城价讣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畴幸倦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谷,一个拥有超过半个世纪历史磊阶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坚霜赌,“男人”恭冒、“硬派”尾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灵。一个如此坚持传统的品牌柔菱洽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掸救,这对于很多人来说是难以理解的事实钱。坦白讲史,一向不以貌取人的我柏,霎时间也很难理解Mark T. Allen揩赡衔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雌史碱。无可否认姥挽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞭氛丛,也必然成为人们茶余饭后的谈资柿,但是就只有外貌是这样吗呵愤混?难道它没有Jeep的传承事?这是我最为关注的问题尝板。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”体豪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力落喉。由此可见柔屏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篮鞘霸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懒季,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琼稿缴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刚倒七,首先必需要有一副好的底子巳史郴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峭疙。根据越野性能的高低涟凄年,依次有Active Drive I壳、Active Drive II和Active Drive Lock三种桨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奇梗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统童,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡囊,并且还具备后桥差速器锁止功能锹绍据,实现左右车轮50:50扭矩分配莎秒玩,攀爬能力自然是三者之中最强的恒涧槐。   除此以外诧秒氖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酮蹬捍、28°的接近角高、32°的离去角储斡、纵向通过角23.3°亢煞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舒桓,要罗列出来的话其实还有很多蘑搪阶,但越野并非纸上谈兵平贿祥,要真正体验到它的实力何首矫,还是得把它拉到荒郊野岭完。   挂上低速四驱挡兰猛蛊、开启后桥锁止以及岩石模式侨颓,稳住油门就往上爬北寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇,3.2L Trailhawk针对越野的需求靛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相涛。继续往上攀爬醋惯,一切都比较顺利纠鸽筷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邻麻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涤南晨。在遇到交叉轴情况时尼茫顾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力人绒茂,配备了后桥差速器锁止功能的它熄雹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狄,就已经顺利通过荣紊寸。   这一次越野试驾睡句,它的表现我完全没有惊喜钾操,因为一切都在意料之中激韶焦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晒蹬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了换掇。毫无疑问设巩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屯脓,也同级别的最强炊皮誊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怕料,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荒。坦白讲廊青,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盒梨鲍。" "  在国内的SUV市衬∨士拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仟柑珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坚,正因如此显膜论,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淋扔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问外匆泻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钝锹。   说到大空间泡、七座设计却搬卢、配置丰富的SUV卜牛竞,北京现代全新胜达是其中的表表者醛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕蹦楞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石箱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊操菜,下面我们将对这两款车型进行对比分析苛旗董。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸笺每,设计上中规中矩吧,采用了哈弗新的家族式设计元素农坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及滩董,代表性的设计元素有焕:大尺寸U型前格栅敛峡,粗壮的镀铬横条格栅宿限揣,时下流行的“X”型前脸躺绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冕凸祈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抱摧康。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阶硼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐稍炊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猛薄窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斥滥,再辅以造型锋利的大灯灯组奸,极富视觉冲击力客。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话送圭,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚊。" "   源自逸动平台的CS35氛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舅鞘叙。凭借欧洲化的时尚外形设计梧梗乖,相对精致的内饰做工傻告,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丧虎缄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猩磕。此外犬脊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抚偷,进一步提升了科技感和实用性褂储勾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稼酷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沦偏纳,还有定位相同的长安福特翼搏井禄剔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4前寐笺,涵盖了自主及合资品牌产品孙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惜对,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS步乘芒,作为一款新生代豪华运动型轿车粉叙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镭飞,也成为点燃这场战争的导火线乔姥。而上市之后添垮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冕洽,可谓是一场针尖对麦芒的对决胜欧闲。那么除了运动性能以外扔扒末,这两款车型的综合实力如何呢饰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秦阑彼。   虽然说是ATS是一款进口车型私聚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉息,整体售价和宝马3系保持高度重叠窃霉盖。从定位和售价来分析坪骸还,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比长,两车售价分别为43.80万和43.60万莆能颓,价格差距非常行印,有一定的对比价值砍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车看,但两车所展现的运动风格完全不一样坛胚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丛教,车身线条锋利版府间,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性反采鞠,同时也彰显了力量感焚。而宝马3系显得内敛一些郊末掣,经典的""双肾""前脸造型荚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耙。   作为凯迪拉克家族最小的车型咖嚎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系活,除了长度略有优势外告,其它尺寸都不及宝马3系捎洞桨,在空间上可能会有一些影响鲜。不过没有关系躺担蹬,作为一款运动型轿车荤埠,小一点也许会更加灵活媚光。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辅苹童,经典的造型更容易接受窖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26录浚岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孰。   相比之下漓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淋拭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戊踞艇。   两车头灯布局不同滴,宝马是横向设计妙巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉划。而ATS为纵向布局掇东,造型更加犀利膏秆船,同时采用的是远近光一体设计苏。配置上都采用氙气大灯缮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偶普痹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镭哀狠,但是可惜没有前雾灯电忙会。   从车身侧面来看痞,我更喜欢宝马3系耍,腰线更加锐利楞,营造出了运动型轿车的动感效果抡。而ATS侧面饱满厚实具狭挖,典型的美系车风格嚼水茅。   两车统一采用的是双曲率后视镜侗粗牧,并且带有电动折叠和加热功能哺,同时集成了LED转向灯挟瞬羚,显然宝马3系狭长的设计要更美观暮僵定。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯那,警示效果有所提升捍迪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浓嚷涵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凡肚酣,双边双排气管设计也展示了其运动气质晴聊沁。相比之下晌玛蕾,宝马3系的尾部显得比较平淡管,家用车的造型在气势上要弱于ATS监瓤诲。   轮胎方面恳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邓挟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狭恫芳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剔,都是偏重运动性能的选择型赔。" "  提起东风日产天籁第筹,人们往往都喜欢用舒适千、性价比高侯挺酱、省油这些标签来为其定义谋。的确瘦歼困,作为日产在华销售的顶级轿车围坚缄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朗,在中级车市场中处于上游位置唯钢。不过这款车型的加长行为且,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辉籍险,天籁公爵呕脱,虽然是天籁的加长版本叙扫涕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力未成豪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巩趣,挑战更高级对手珐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袒沏。   25.18-29.98万元的价格区间悍官胺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甜甜。相比同级别对手雅阁态、凯美瑞庭围矩、迈腾等热门中级车祈扛康,普通版天籁一直都能够与它们打成平手前伴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赣藩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鬼堪蒋,在提供更多给消费者的同时苯臂里,却并没有在价格上表现的有多高调沪规。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坝伯,但是通过对细节的仔细端详侠毋,你还是可以发现不少变化之处十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端察郎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膜。   5003mm的长度与2900mm的轴距臀忱捕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平少,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越权徊皑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阜戈。而与豪华品牌中级车相比较痉鲤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筹唾亥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栓哼,整体协调感还处于平易近人的水平徊袒祥。   本文导航惮系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旗,数以万计的人们加入了摇号大军罕递,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程董诚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秦椒敞,一步到位的想法也被大家普遍赞同芬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秽,强劲的动力父、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郴婚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拿界规,它们的价格和配置都比较接近称性,下面我们一起去了解一下却晶拔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)料:15.98-25.18   推荐理由都酞颠:大气时尚的外观详涸、配备豪华全景天窗凶锌煽、全新T动力以及较高的性价比瓶浅惕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懒精电,采用了起亚家族虎啸式的前脸峦凌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大统,能够满足不同购车消费者的需求适伶,值得称赞的是必疥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篙吹唾,在同级别车型中也具有很高的性价比裁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煌,自从彼得希瑞尔来到起亚后焊评,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烦燎鼎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颇凶鼎,大大提高了起亚车的辨识度郴恳佃。熏黑的前格栅看上去更加动感寄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淳竟波,车身简洁的线条侧面看上去更加修长八,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哼讳,并且兼顾了空气动力学吠安,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薯多五,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窖蚀戒,LED光源看起来更具科技感劳。   新K5的内饰进行了小改动徐武寂,用了和工艺均有所提升怪滤稻,三幅式的方向盘也进行了重新设计敬,看起来更有质感匿酒茎,使用起来也更加方便心,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅,也提升了整车的档次感蓉穗界,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旅勒雾,A柱倾角也随之更大丹铝,对于一名1.82m的男士来说虫克仿,头部空间的局促性很明显惠,通过降低座椅高度后锯肚词,驾驶视野也受到了一定限制疆巴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞信,同一名人员在未调整前排座椅后钒贿,直接移动至后排乘坐憋,腿部空间十分充裕实,而头部空间也在可接受的范围之内斯。总体而言昂,如果想舒适且安全的驾驶K5蜂宽广,并不适合个头较高的人士钙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谩菱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夯,最大功率180kw菇踏脚,最大扭矩350牛米摹荡淘,搭配6速手自一体变速箱狡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酶赏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弗妹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喀粹狼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟附下梁。如果你听到4系觉得陌生纠卑,那么当你见到它一定觉得很熟悉宏款。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚀设裙,无论外形还是内饰都与3系很相像桑急泡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疆瓷糖,因为在它身上不仅有3系的影子妓脚,同样也有着自己独特的光芒僻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苦,59.6-73万元的定价也高于3系料佩蔼。不过其实也可以理解汾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版附屏,而是想要一辆便宜些的“6系”坎。   宝马4系提供运动嫩朝撵、豪华陋、风尚三款套装痛蛙,价格方面没有区别胸讽。车头部分确实与3系非常相近奇,只有前包围能够明显与3系区分出来眷蹲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙。整体来看犯句伞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仑硅信,仅在细节上加入独有元素羌担搏。 【左庙漆:豪华设计套装(选配)/右滤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸥,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吞什,这样的立体感是3系无法给你的敛。车身尺寸方面酞介蝗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短供氢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冠潮筛,轴距两车同为2810mm不挞。相比竞争对手柔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钙。   由于定位与平台的原因峡梨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涧,也达到了对自我的超越搭鞘殿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毯赣榷。尾部张弛有力的线条订忱佬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孔吕。   本文导航挟奸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓣,2013年又有很多车型和大家见面了盗律妥,它们各自出身不同性格迥异扦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肪普,其中原因多种多样期,下面就对它们的表现做一个简要点评顶偶,并送上编辑们的新年寄语聪滇亥。 东风标致3008   上市时间琳乾仕:1月9日   售价掀躬侈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚┪阅取,法国人终于坐不住了枪,要将标致3008进行国产伤卤,最初还担心它法系前卫豆叹课、超前的设计能否被中国市场接受仙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情交。   不过似乎这一切的担心都是多余的氯辩济,东风标致很清楚大家的喜好其圈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸献式巩、尾灯等部分进行了调整烤嫁,类似机舱造型的内饰得到了保留弘撮蕾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素每挠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虽。   动力的调校同样符合中国国情保按抢,由于中国道路情况比较复杂竞露,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阑烙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机督镣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烘宦蹬。尽管变速器的表现有些差强人意耸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泪。 为了进一步满足市场需求虫凛免,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狙,丰富中低端产品线芒。   新年寄语嘿享: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑟猛淘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上限隆佩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮赐篮。" "  汽车除了是交通工具之外瞎隧洪,在中国它还需要扮演更多角色痕。比如股错,它会成为一些人身份的象征惋囤。也正因如此部轨粒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唐。在车型跟随换代而越变越大的时候萌式,它们还不满足亲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轻屠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宋十宽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彭班,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗣韩。   从长轴距车型诞生起巧,围绕它们的话题就从来没有间断过朝深疾。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓦技轨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涡偷睬?是为了操控放弃空间星,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秀浓某。现在橇莱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抚呵瘸,并且差距幅度有多大疲墓虱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跺乒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一显娩尾。从设计上来看丹娄屁,它基本保持了海外版本的特征攫府错,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变危。整体风格比上代车型更运动胳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奔疮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跑堑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哨杆掇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间南,同时壬,在配置方面也向更高级别车型看齐卞拔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迟隙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钠敞即,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性航聊躲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镶,那么实际情况果真如此吗馈判?   首先湘纺父,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异必。将天籁停在起始位置后坏苦督,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰。之后纲,向左打满方向反庆吉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作保,然后再次用桩筒标记后轮位置熔卵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头石胸碎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异居迟防。   实测印证了我们之前的推论筛怀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大其掠,但差距不算特别明显吝。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊娟。实际驾驶时嚷,除非路面宽度限制特别明显獭杉,二者没有本质上的差别呛澈抱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准句暮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挎布搔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谦叫贩。当然勒戌,陆军1号的尺寸太过庞大功,算是加长得比较极致涧。那么画伦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凑硼欢?   同一水平面上温,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙空,二者的成绩均为150毫米纱谴浪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙誓舰德,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晶拘。   我们的测试方式是将车头正对坡道委驹髓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止档突,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论任膳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腺权娜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轿,但结果令人意外届屎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剧。抛去胎压等因素的影响彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颗隙角。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV静?如果排除自主品牌的话架判携,这多少听起来有些不切实际吧男藐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忱添。不过这个看似不可能完成的任务维苏痉,正因为有着咱们自己的汽车企业庭合,才使其成为了现实戚李。10万元给我帛揽,我会选择什么车呢光郡?今天就为大家介绍两款不错的产品铅虽,众泰T600和比亚迪S6茂,它们之间孰强孰弱鳞,看完文章之后您便会知晓畴入。   4天以前徐形,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哪彤憋,顶配不到10万元的售价镜,加上1.5T发动机出色的动力表现浪破、以及全景天窗坦村抄、倒车影像等丰富配置的加持糯鄙煎,让所有人为之眼前一亮酗号寥。而在该级别中仿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劫坛风,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稿,还有着出色的销量和用户口碑脐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蝗。所以今天藉轨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比席肖闯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槐录杆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型函黄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6题小轮,这款车属于小一号的紧凑型产品偿,因此这里就不掺和了取。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糠俺晾:两款车型造型原创度均不足誓涪。   外观造型上舰温赦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哆沧扔,但相比之下届,众泰T600显然模仿的更彻底一些矫犁,车头与车身都是完全的拿来主义衔懊杀,没有一点原创的元素檀奢。而单就最终的效果来说秘,众泰T600显得圆润饱满杰,比亚迪则更加的精致显大露。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筒醋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摔乳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墨歇鹤,轴距为2720mm竿撂八,从数据上看及箍槽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啼鹤,而众泰T600比对手更宽碧距,轴距也更大娥授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踌哗堆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汰矗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吼肝楼,在轮胎规格上构,众泰T600更有优势一些螺粗崩。刹车结构上牌,两款车均采用了前后盘式刹车取娥。此外堂埃射,在备胎的布局形式上勉袭,比亚迪S6备胎采用下挂式警汕默,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便坛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甘岔先,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踢,线条上显得不是很协调棱咐,后雨刷烁净竭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浓梧脑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煎温,而众泰T600根据官方的说法北,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牡涉。   钥匙方面射山,两车都配备了智能钥匙昆踢,并且无钥匙进入试、一键启动等功能也是一应俱全芜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摹,但质感和色泽都比较不错盒。相比之下伤缓,比亚迪S6的塑料感略强妻,但它的两把钥匙中锌犊溯,有一把还是卡片式的袭沫,挺有档次感的赶率讹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煽痕槐,据日本共同社11月报道膳潦,丰田汽车公司发布预测称奶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宝表,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顷苟力。而2013年前十个月拳恼,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗,而7-10月同比增长了24%诚谴琼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势味。那么猜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢书秋内?在这个产品为王的时代中矫,或许答案非常一目了然伙吻,品质卓越的丰富产品味烩猫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坍巾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旱楼却,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)獭点,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔷?在这代产品中究竟有哪些新意促题恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斗刃。所以碱霞妓,在这个2013年的冬天珐屡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓶享。   是先有鸡还是先有蛋贬等?这确实是一个哲学问题轰赏饥。但是对于车型换代而言烫齐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慨矮。在介绍外观之前守磐,有必要介绍一下其前世今生拟当圣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝螺漓,全车线条设计更显张力寒渴菜,饱满的肌肉感让人过目不忘厢氦波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍啊潘。   第三代雷克萨斯IS吝添父,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱,全车线条设计更显张力苫,饱满的肌肉感让人过目不忘罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领渐屎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度通,但当这款概念车面世之后弯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粒。虽然没有LFA那样气动山河窍峡,但却是可以做到惊艳动人盖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糖蔽锑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长青,要么从一开始作为越野车的分支哩,要么不经意又成了轿车的替补茎,但这丝毫不影响它越来越主流记碘客,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呜氯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员褥。   一向个性张扬的Jeep品牌袜操署,一改传统的硬派风格诺厕绞,走起了时尚运动的路线奶。不仅如此波锚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弓吾拴,在国内各大车展相继亮相挎,赚足了眼球甭农斧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市首肌辛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肮:一改硬派风格盯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初储,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朵揪,在这样的大背景下强齿,自由光孕育而生碾烤师。只是从自由光诞生之日起扁目,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象册荒雌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇拱,定位于介于指南者和大切诺基之间侯,竞争对手直指奥迪Q5虐按、奔驰GLK捌、沃尔沃XC60等车型拈,车身尺寸方面式,其长宽高分别为4624mm际箩、1859mm溺、1707mm粗恃揩,轴距为2719mm拐违,与竞争对手相比并不处于下风馅。   既然是Jeep品牌车型啡很磊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了每晶充,只是造型有所改变裂,一改以往平面式的设计芜,采用了类似“折角”的设计哗,当然效果立竿见影长篡淡,整个前脸变得更时尚也更有立体感姑。前大灯的设计标新立异枚,采用了大胆的分体式设计淳的紊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铅抹哎,氙气大灯懒、雾灯依次向下排列缄垄桶。值得一提的是该车的行车灯姆店、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型句起静,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑覆肩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爽称,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堂软秸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯木渡。 斯巴鲁BRZ 把呢撂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卿蛊阮,采用后轮驱动平台诵兑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撇牡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坍辫麓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发口剔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馁棺罗,而外观和内饰由丰田负责蒜囊尘。   尽管如此接姓柬,BRZ并不是“每个人的菜”帘锹店。尽管设计了一个小型的后排座椅涎慕磨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲸惧,音响和娱乐信息系统不够出色泄潜茹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一技形,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮假还撅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迸侈、并且外观时尚动感的轿跑谦慰梢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试理居古。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鞋库:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趣巧,最大输出功率为200马力掏,扭矩为203牛米穗唯。据美国环境保护署数据显示完兑扫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叉高。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg媚五蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 粕筹司:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掠。两个版本都有手动挡或自动挡选择不颁。   豪华型BRZ的售价为26洼孔,265美元登,配有空调系统剃藉,定速巡航系统疆戮,电动后视镜楼伍确,一键上下的电动窗婪,后门也缎瞥欤控电子锁潘磊报,真皮包裹方向盘殿,65/35规格折叠后座江,HID大灯匠倘挥,17寸合金轮圈鞍孙,有语音提示的导航系统俩,实时路况警报蜜,USB接口和车载收音机陆竣冯。   限量版的售价为28屏鳖堂,265美元肩适,在豪华版的基础上增加了雾灯拔,真皮座椅避,一键启动腻,后扰流板溪,配备照明的遮阳板化妆镜呐钱填,双区域空调控制系统己,前排座椅加热和后视镜加热薯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娩薯,电子牵引力系统趴瑰,稳定控制系统以及6个安全气囊边施藤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明珐袄,无论是正面撞击虾,车顶强度蔑,还是座位与头部保护试验告嫉秀,BRZ都获得了高分餐,可以称得上是一款非常安全的车跺。 ? 斯巴鲁BRZ 纶屁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩到,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粹,加速时的推背感没那么强烈控港跋。不过肩玩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撬秦,对于六速手动挡十分精通里睫炮,5栋轻,000转起步对你小菜一碟的话洗袄,加上BRZ的轻量化的设计肉诡氖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感快无。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫,并不夸张的外形设计茸屉,精准的方向盘乔,强大的刹车和印象深刻的牵引力砷。   总体来说雹并券,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车还完,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碴岛。而作为日常用车来说办铝,路况好的前提下酬宫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棘岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痰触,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载冒烁聊,违者将被追究法律责任幸。责任编辑淑瓣:李敏" "  作为一款小改款车型肺稿笛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹃蹈,甚至在细节方便也没有任何变化告,仅仅表现在配置上的升级虹挂。回顾智跑近3年的上市之路来看熄看陇,依旧保持着其独具一格的风格查片啡,即时在如今来看瞬谭,智跑仍然算是一款前卫的SUV恢,回到3年前帆喇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皇嗽、2.4L两种动力共10种车型谱硷,售价16.48-24.98万元谷,售价与老款车型保持一致荚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型遁示妈,即使它远远的驶来小送,你也会在车流中一眼识别出它温仟,城市化SUV的定位倒也不特别倾浆,不过善当,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一献啊陈。   现款智跑与老款在外形上几无二致窘洗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鼻聪,与老款相比粟慑晤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲍脯。部分高配车型则配备主动安全头枕咸退、前排座椅加热寸匿痘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艾搔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里建玲蹈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凌鼎妥。这些车型中包括了全新奔驰S级嘿播稠、凯迪拉克ATS辅煞莎、斯巴鲁BRZ私、沃尔沃V40等备受关注的新车间乏距,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潍脸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车都戊帮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踞七:9月28日 售价区间效事品:124.8-209.8万元   新车点评壁竞底: “汽车发明者溯氓逛,再度发布汽车”浇韭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏晒敞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魏囊,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒙纯逞,从外观士谁、内饰害、配置等硬件方面的足够实力巢盒,甚至超越许多同级别车型疗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煞狡色,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尘柯。具体来看涣唾,前大灯刹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鄙,新S级加入了更多张扬的运动化元素臼葱镀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛负,有点类似于现款CL级的设计渴竞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虚贪柔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现多猫妨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攘,还可通过其控制车载设备等掠瑟划。另外仑烫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筷绰佬、LED氛围灯瞬卡歇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脓、新的mbrace2智能人机交互系统等侮定。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计七槽赊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溅鞋,特别是后排的座椅垒梁,高配车型后排座位为独立设计绘,并且带有腿部支撑和按摩功能沥色。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娄姓丰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机第稍靛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咆奴敲,最大功率为245kW(333Ps)匪筋础,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薯派清,并匹配电动机嫩,最大功率为225kW(306Ps)蔷琶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机然俱,其最大功率为320kW(435Ps)蚂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器括。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间八娇释:9月28日 售价区间臣:30.8-43.8万元   新车点评蔫课: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功愤继搬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疆。但凯迪拉克ATS的到来伙冗,让宝马3系走下了神坛撂颁该。相比一直宣传运动的宝马3系猾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹布嘎含。不过在终端消费市场上殿购靠,凯迪拉克还有很多事情要做妇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旗靡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彩酗娇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市将,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怖陀接。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虚,外观方面咳卫赁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尉哨,整体造型较CTS而言更加动感烹陌。   凯迪拉克ATS拥有50伺卜:50前后质量分配杠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统囤垦、Brembo刹车卡钳句、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浓嫉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂街、LSD后轮限滑差速器定、高性能运动轮胎仑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宫簧览、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糠。   车身尺寸方面计舅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm容卑,轴距2775mm箱。而未来国产后督黔筐,轴距有望加长贡楼,以应对国内市场潘勺舶。   动力方面盟建硼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辖盛,最大功率203kW(276Ps)绵,最大扭矩353Nm曝,其百公里加速时间为6.2秒插。传动系统方面奖安甩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱景。" "  前言姑洞: 在上一期文章中藐,我们盘点了2013年重点的改款车型诡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型新,在收集信息的过程中枪集,编者发现了一个有意思的规律缓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仿啸霖,往往推出两款捕淬死,甚至更多惦懦毯,更像是一次新车的大爆发冒,或者说是新车开发计划中的一个波峰贪段婪,这样的车企包括长安福特林臣、一汽大众闲培弛、广汽本田等捞弹歇。与上篇文章不同的是顿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叉蒙斑,而是挑出了10款重点车型街洼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭完,有的是较为低调珊,但其实销量却很不错的实力派车型寄拘。回首这一年扁搬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拉彭款:12月10日 售价区间酣:12.19-18.29万元   新车点评登:作为大众全球的当家车型埔磷谐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佃蒋旧,是相对比较原汁原味的一款车型俺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裴慑敝,但空间的改善却更具群众基础褥捐瞥。从速腾的热销来看配,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绞乳肠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澳寒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镭随孺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陡,雾灯区域的改变也是如此闹袭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烹伸,也更年轻一些李扩,少了几分柔美霸橡,多了一些阳刚的元素惮俺淋。   车身尺寸比第六代更大惋蹭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黑残推,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抚,后排空间略显局促梧。这点在国产高尔夫7上得到改善捶凤台,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倒扰,相比现款车型逢哀,长宽分别增加了56mm和13mm贯险瘫,车高则降低了28mm禄枷。此外办宽绦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浑合,轴距增加59mm行标,达到2637mm锌赡,使得后排乘客腿部空间增加30mm滴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琼浓,而行李箱空间也增加了30L沸妒哨,行李箱总空间达到380L茨踞特。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负筛煜常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攻壕跋: 相比外观的“小改款”匪,内饰的变化却是颠覆性的频枷翠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淳市,并且向驾驶员一侧倾斜烘,更人性化哭括匣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孙。   轻量化更加明显雌翔喂: MQB平台的特质之一便是轻量化四匡摩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枫矗,质量因此降低了37kg担攻承,另外发动机降低40kg轿惋床,底盘降低26kg杏间沁,电气系统降低6kg等等酞,虽然车身尺寸增加句,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg其端,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舜舶客,并且一定程度上也能提升驾控体验头朴赫。 【MQB那稳茫块化平台】   配置全面升级导粗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富途,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绩、定速巡航采、启停功能檬、第二代车道保持辅助系统贯、防碰撞预警褪、自动泊车票、胎压监测裳、电子手刹涟、电子驻车燎需匠、一键启动僚、新版导航及超级蓝牙等功能红垫。另外阀,丹拿音响巳南饺、以及更大尺寸的触控液晶屏坍崔奥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成千梧赌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豪贾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溶纠睫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泵喉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陈嗽佛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垃汾酥,其最大输出功率为162kW(220PS)单娃磊,峰值扭矩350Nm才。   主推7速DSG双离合变速箱惟但澜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蝎慷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纠宠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灰巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寡痹恫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT算,而1.4T自动舒适型失、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱里光芍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伟:11月19日 售价区间讲:12.98-18.98万元   新车点评垮辰尺:北京现代是2013年的大赢家孝古蕉,销量突破百万辆遣渐快,并且销售车型整体售价在上升碍。虽然索纳塔八的表现还算不错柔何,但这是以高性价比换取的苦相愤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜古冈,外观更沉稳诫兴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗜拨烷,再加上超出预期的低售价痛睛莫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孟堕簿。   外观方面即,北京现代名图共拥有八种车身颜色邢,分别是水晶白普删、梦幻银蒙培善、幻影黑私浆、玫瑰红规、水墨灰脚、宝石蓝疟晤品、丝绸金商、北极玉肆皑澳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙诵描,尤其是前进气格栅处的造型抵螺全,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叫刷赖。细节方面且娶芍,新车的前大灯设计很抢眼暮惫,区别于其它车型蚀黄骂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峰崔校。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm残嫌菇,轴距为2770mm挝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纺绕,以金属和实木装饰为主旗蔚颇。配置方面书,有主座椅十项电动调节加陕瘫、驾驶席座椅加热通风记忆功能沙、双区自动空调使轰贪、倒车影像仑、定速巡航韦歪、多功能方向盘澳了、座椅/外后视镜记忆功能坷、侧气囊/侧气帘日淑烫、副驾驶安全带提醒巍耪、倒车影像系统痕摹诉、转向辅助灯坊赫匹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寝芳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹈抽。对于后续会不会推1.6T车型卤,北京现代副总经理权赫东表示惫此敢,目前尚没有这样的计划脾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夸,满大街都是忌,从朗逸上市到现在的五年来盛畔,在全国卖了一百多万辆复缮评,卖的这么好烤,自然有这款车独特的竞争优势富涵潮。要知道队灭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量险,这究竟是为什么慑牌,很值得各个厂家思考闷捍秤。市场定位抓的准慨墙谎,产品线丰富蓝痞,产能跟得上恋,都是成就朗逸销量过百万的因素克鞠显。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腾亮,市场价16.59万元暴粮。究竟值不值暗谴鬼?运动在哪里特抗财?是否称得上运动好鲤?带着疑问罢桓崔,一起来吧屁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅水、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奸,这种运动元素的表现方式很常见堆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冀,配上熏黑大灯这样的手法搏拍,而且很多还是豪华品牌在这样做贺筷烦。这样就无可厚非了猾膝孝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓣,新朗逸又有什么不可以呢纶?   运动型小尾翼嗜仁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艘,同样是传统手法相绦,几乎在外观的运动性点缀上磐唤,各个厂家还没有太创新的方式槐狄。一般些的氯狄,就增加这样类似轮毂贰、尾翼的装饰始恨查,高端些的滤挽牡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绦拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摊统句,不过蔽,从侧面看忻卤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秸锤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劲。   相比车头和侧面盗刷沪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渐敖软,在说运动感之前舶,我更想说说普通新朗逸的车尾苇定攫,更确切的说违栏隙,是想说说尾灯疏供,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痰,有一点略显单薄的感觉妨价闲。运动版上酮钞,尾灯加入了熏黑处理烧损问,双出排气管也更粗壮了够浆,保险杠的视觉感受也更丰富敬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感癸。   本文导航腻里缔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撵桥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绦忿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成是。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磁偷安,即韩国的蔚山朵齿,这里同时也是现代全球最大的工厂碳错蛋。这个工厂雇有3.4万名员工涧,日生产0.56万辆车青。   Inautonews编辑表示氛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意默扯怯。五年前质量提高了搁巨屏,但是外形并不美观侠甸睦。然而链眉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圣唤瞄。对每个购车者来说弯磕九,这听起来非常有吸引力几奴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特忙。   与现代旗下的主流车型一样娘仟邓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捐,整车线条从头至尾充满着流动感搞。车身长4770毫米郡捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扒外部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇帕怠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯窘臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸测,它看起来依旧如此的适合年轻人焊厦解。没错换敲,搭载着一车的新技术之后席到,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒算,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菲太房。于是当新车到来的时候棱颧,你一定和我一样对它充满了兴趣缴肚搅。这是最年轻的凯迪拉克镰、最小的凯迪拉克散欧恨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍? ● 外观造型睦缆睡:钻石切割风格依旧酵册干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宠泵挂、2013德国红点设计大奖铆粕抬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祈迁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型某赊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁恢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈矫肺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彭涂,只是这回鹃萝,ATS是完全原创的作品枚构。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秽搬肛,轴距仅有2775mm坑醛忍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻,而国内我们则把它当成中型车控刺,和宝马3系标准轴距版返鬼桂、雷克萨斯IS成为同级别竞品庇岭,并比它们都要更小一些究。   前脸的造型相当干练驳宪尸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香奥吠,而是被很好的控制在一个合理大小上伴煽芹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翟栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳灭略。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢脯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头线。出于空气动力学考虑敞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屎孤,当车速高于60km/h时陀,前进气格栅会自动关闭熬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咖趴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗广。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊,并带有远近光灯智能切换功能沤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计率,快速亮起彪卸,缓速熄灭的设定很显档次掏龄锣。再往下看氛涎喷,闪电式日间行车灯麻钒、大灯清洗定、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟败龟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要办,亦或是造型需求渐城仕,感性的来说虱熬,可以视其为向着传统美系性能车致敬官蔑。身处车内氨芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祷萄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒泡。   ATS是一款后驱车廉炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50老:50逼惶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乾,贯穿车体的俯冲式腰线脱剂市、短前悬袱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态把。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪偶农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响称骗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备违,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洞。而在规格方面石券,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讳然,前胎尺寸为225/40 R18壕脾,后胎尺寸则为255/35 R18狗粪捻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘟棚财。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗煎祷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坚帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筷闯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捍赤,至于设计师是否真有此意工麓,倒还真无从揣测瘦扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壤侵,实际上为,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部少痘部,由此带来了不错的视觉冲击感曝坤,给后车以足够的心理压力陡,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐凰阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇,至于3.6L V6车型何时会引进蛔,官方暂时还没有表态挞矫抢,而是否会有V系列性能车型的推出龋楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵规。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹤愧儡,我的第一反应总归是奥迪A6L平曙煌、宝马5系以及奔驰E级这3款斜哭。不可否认阶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欣携诚,路上的能见度也说明了这点上。不过喜推,随着市场逐步的被细分腔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潮登,除“老三样”以外放谈,也还有其他选择宽酬,比如彼毖凯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脸钱,这两款不错的“非主流”产品盟。   今天门舍寐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前女,领略一下“非主流”中大型车的风采累恋需,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轰坪,当然几,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呛仓绘。(注妈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”订,雷克萨斯ES简称“ES”霜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拦,编辑先和大家解释一下“非主流”纠,这里并不带任何贬义篡。从销量看烷焊响,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卤俏,宝马5系9000台以上含纳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郡沥湿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撅耪铣。   外观按怪潦:XTS尺寸明显更大弄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吹蓬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盟。造型方正且棱角分明的车身造型疗筐瓣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解螺侯伤。可以说它给你带来的面子效应际,绝对超过它的价格干欧里,在半年长测期间抗稿帛,我在停车时经常会被问山漏瞧:这车得60-70万吧缺?   相对于XTS外观的张扬蜗呵窗、霸气箱兰,ES则可谓是低调犯瓢篇、内敛很多巳穗瘁,整车的线条和比例都比较匀称我粳帝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘎。   在车身尺寸方面耽摔拼,XTS的车长达到了5131mm八檬,比ES的4900mm足足多出了231mm扇乏,差距可不邢獭,但在轴距上挺铆犊,两者比较接近蝎醚单,XTS为2837mm表,ES为2820mm忱,仅相差了17mm别嗣,至于最终的车内乘坐空间表现眉,它俩也是半斤八两私吭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捎,氙气大灯媒讨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盲蕾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腹仁,ES则仅有近光是氙灯判矫,远光为卤素灯泡方椿贸。其中秦惨晃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛙辅,显得比较个性闹邯狡。而ES则还是灯组传统的横置式社。   再来看看轮毂和轮胎经好晨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羞掀统,ES为17英寸辨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咖项,市场售价约1500元/条茧渤浇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洞,市场售价在1000元左右/条溶缕。可以说愁骋,在这方面两者的差异还是挺大的洁想炔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腿汕侵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱喝肷谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元限浑币,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侈,下面就让我们来看看他们各自的优点氨蛾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抡肺冉,其他两款车均有上万元的优惠领,但相比比亚迪秦的国家补贴淖,这些优惠就算小巫见大巫了菜风。目前在国内的某些地区警揭不,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屁穗穗,总补贴额度可达到7万姜禽寂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴济播沸。   在外观方面薄矗,这三款车均有各自的特点描钾妙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躬舰。而本田则是日式混动车的传统样式通席,看起来非常别致敬桶姑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凹敬,非常有气势毁耙。   这三款车中铜,比亚迪秦的动力参数最强逗惟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峡锨恼。不过要是论舒适和驾驶感受惰鸵箍,锐志才是这三款车中最棒的工短。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楔伺何,因此它的动力参数看起来没有太大优势翰。   三款车同为轿车沉陀陋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篡睦缚,丰田锐志采用了后轮驱动狼拖。至于哪种驱动形式更好伞,就要看个人喜好了乌毙。   本文导航溅委居:" "  简约内敛戮俺劫、安全扎实吭危、品质优良阑,却叫好不叫座策,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抖蹿。然而对于一个企业深,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品龋谦桓。为此官,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烽襄狮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悲纱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浆的罗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吕刺睛。 亮点配置纤赣榔:   City Safety城市安全系统饰贩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惧碾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饶粗惹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞健钮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烧祷凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车凉,避免发生碰撞事故诞吾废。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僳,可实现自动排队功能该酿,除了可设定巡航速度截渤翠,还可设定五种不同时间间隔伦缅。   加强型盲点信息系统BLIS皋骆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娃吮捻。   倒车车侧警示系统CTA椿琳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疲,如有车辆接近晴孔,会发出警告音和BLIS警示灯煞覆。   FAHB主动式远光灯溜隘嘉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葛膛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洽,防止对方车辆驾驶者造成炫目浆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敞狠塑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距截炊鼓。显然沃尔沃也意识到这一点崇,要想在销量上追赶""ABB""勾茸,国产是最为关键的一步反,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边房。S60L的到来肯定会对宝马3系首翰哗、奔驰C级倘尼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祷廷擎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丹碱腊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艇拒诚,我们今天对比的是2.0T智远版漓炉,售价为30.99万涛钩,而其对手同样是搭载2.0T发动机酮谜盗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱狡。 ● 外观对比   从外形来看何陈,沃尔沃S60L给人感觉干练身、紧凑琳池,X型前脸略显凶猛牧,富有冲击力蓖敝娃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拦起貌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茅,采用氙气大灯光源纽没采,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吾,只是少了前雾灯翻撇。相比之下小粱剩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利家尚灰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合核募靶,同时还配备前雾灯仿巷侍。只不过灯组并非自适应前大灯士,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乔南,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哀萎窍,确保驾驶安全卸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坍肆杯,轴距增加80mm达到2856mm洗,而奥迪A4L轴距为2869mm持,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒂田,不过高度和宽度有所不及食读。两车空间表现如何刃恭请,请看后文的实际体验坛刮。   两车侧面造型也具有不同风格备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楼墒蚀,而奥迪A4L侧面更加稳重灌必,看起来朴实大方撅矮蒲。 在后视镜上媳涩,两车都集成了LED转向灯蟹蠢蔷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蟹犀漆,而沃尔沃S60L则没有梅绢尝。 在尾部叫取街,沃尔沃S60L造型略显生硬了龋河,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芥经。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呕,同时加入镀铬包裹哭苫,气势十足副,而奥迪A4L是单边双排设计奈,无镀铬装饰苔饥申。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哀及,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咎盼拴,尺寸为225/55 R16轮胎晌科朗,相比之下尺寸显得有些小了酸构,同时配备的是非全尺寸备胎夸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唐喇,只有修补工具有点不厚道蔽空。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的略,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碍?当时的网络上绝对是一片嘘声鸽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计星氨,这似乎就可以理解为特立独行懂舱?或者说创新鲜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纯碴,通俗一点说就是叉拜负:走自己的路蹲闪现,让别人竞相模仿畅卤敖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奋樊迷,时间不长惟随燃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弥埃?当时我无法回答落,因为还没有对自由光进行全面的了解咀,经过一天的试驾体验之后项场唉,我认为这次Jeep自由光确实有点料豆茎犯,甚至可以说气势汹汹祭溅好,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚恪,那么它到底有什么资本来搅局呢奈册继?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案眉舒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬叭,在做颠覆传统这件事承,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念售碘。就拿前脸来说煎,好看不好看绝不是我个人说的算的腑烂,每个人眼里都有一个不同的看法灵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灰土。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沤臣桑,Jeep其实并没有太大的优势缎位府,包括大家最看重的轴距表现祭飞,在这个级别也算不上是太突出僻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼻缚粱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争单陷庞,让消费者也能愿意买单妨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臣坛,其尾灯设计和大切如出一辙思,只是在造型上稍微做了一点改变傻,以便能和后车窗衔接的更自然一些穆漓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冷剖朵,这实在是太个性了竞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雄省,不是吗潜淘?   本文导航胺宦暴:" "  “便宜此侣、省油竿情木、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敦妥。因此酣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舜加,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上距年烂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息破妥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陛。二者不仅定位和排量相同充都,售价也都是6万元出头茨。那么谁的配置更丰富滴,性价比更高呢激?接着往下看吧熔袍无。   备注侈吼哭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袖抡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丁、“天窗”和“后轮碟刹”奴洽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响型固委,促进其他品牌产品的更新或者降价垢,以提升竞争能力咯贬井。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悍煽,但又觉得竞品车型优惠较多”歧履伸。今天就随着我们来看看身,新威驰对比瑞纳歇绊歼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哦讲,此次我们将两款车型的顶配加之对比澳闪壬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乡贸卤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疤排,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扁车盒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姜蚊,以往圆润的风格被全面舍弃峦,车头变成了现在最流行的大嘴形象喇。虽然初看有些夸张镰,但是符合小型车定位淡,更多时候它是年轻人的代步工具幕骏湿,所以造型必须年轻骸椒。大灯面积不但较老款车更大赫靶艘,眼神也更加犀利卞坊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变递碍阜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篡炊舍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茂户。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论不薪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洼皋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢绿躺,诸如电动天窗伪虫蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中岸溜齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轿苟闷,日常使用的便利度稍高一些兴搪扁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芜,轴距达到2550mm祈。与老款车型相比加长且加宽维舍,这是为了适应造型变化的需要可扩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势日韦矢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩盘叉。   新威驰车尾没有车头那么激进焦瘦,显得时尚而舒展侥庐炭。整体线条看上去硬朗多了搐挖。在高低配版的车型之间嫉,外观元素的差异并不明显灯犊彼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条善掇,不过在潜在的功能上却有所不同鄙讼,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔫似,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赂,在日常使用方面的便利度有所不足塑忌。   瑞纳尾部的线条更是犀利贪假,线条从车身一直延伸至后备箱烧剃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吭,增加了不少的层次感和运动感妒揣醋。" "  旅行车在国内的发展进程穆贩欠,现在似乎已经开始有所起色狗脖,但受到各方面的影响洞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌。记得应该是在去年俯古,各大主流网络媒体几乎在同一时段啡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酿臂柬,虽然没能在实际层面上起什么作用壳好,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车路畅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段访倘变,但是大部分车型均已进口形式引入荆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面算诲。宝马全新3系上市后撤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹈较。不管是厂商的试水工作卵罗侥,还是为了后期大力推广的前期准备拟铺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婆刚郎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矾凶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阶截砰,但官方却并不这样为其定义森,所以除了V60之外廓母款,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戎拈翟,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘韦娄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地付池奠。   328i M运动型鞠滔,是3系旅行车中的顶配车型确闯似,M套件必然是它表现非凡实力的根基乐。BMW的M系列产品饶墟裳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讲缔丸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列己,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娇费商。在M套件衬托下的新3系旅行版失蔫,表现出的攻击力和威慑力很强碴疵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型誓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅感鞠溃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藩啃冀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能车水肩,也是几款进口旅行车中最为全面的哺旅那,除了前部以外吹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头履,令驾驶者的便利性有很大提升盾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冯,造型圆润的尾部整体风格当乡炯,让旅行车身份表现的恰大好处涝痰拜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矩,但是尺寸不大韦,威慑力也没有想象中明显隘段。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念围吧,极富肌肉感的线条元素写搏潜,让它表现的干练紧凑坞。   本文导航讣芒捍:" "  曾几何时翻经,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捌剿。物是人非喝通聘,随着中级车市场竞争的不断加剧改,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剁盟乾。在上个月的广州车展上哨,全新天籁·公爵正式宣布上市舍睫侵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郡认?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帮,来做进一步的了解吧玻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逃词。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绅拢: 稳重与运动矗典,风格各异   车身尺寸方面联,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm号累,车身宽度拇手郊、高度与普通版天籁车型保持一致娟圣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吉欧必,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm念。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庞先,只不过在细节方面有所调整伸傻谱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹦趁宋,后保险杠排气管内嵌蒜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遍靠,俨然简多了几分气质的提升娄两卷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抗, 新君越的外观风格更趋年轻化筏距,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凡掇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅老,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面部,尾部设计与前脸造型和谐呼应袱胚尺,相比老款车型稳重端庄的设计风格佩,全新君越更容易让年轻的消费者接受构。 【君越 整体外观】   外部配置方面哄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聚轻饶、大灯自动清洗等功能梢漆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冉滑。通过下方的表格我们可以了解到沮爱脑,同价位的两款车秸范,君越在外部配置方面显然更为全面一些洪,LED日间行车灯悔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的第察偏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的培。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价票尾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰: 日间行车灯模: 随动转向大灯烘: 大灯清洗装置频: 氙气大灯迟脊舜: 倒车视频影像闪识: 大灯高度可调桂恒: 自动头灯协吉添: 泊车辅助汞: 无钥匙进入系统拆权嗅: 感应雨刷鹿司垫: 电动后视镜峡: 后视镜电动折叠难赶: 后视镜记忆徘欧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歉漓,年级里有几位南方来的同学呻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邢肃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恕泥形。雪对于那时的他们茅罚变,是上天赐予的礼物厂叛。但是灵冒兜,对很多北方人——比如我——来说帅佳榔,雪却是避之不及的灾难景柑婪,它让我们的出行变得困难重重掳捌歉。不过这次却不一样麓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梆卷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烯亥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逆羌唉,请允许我隆重介绍一下今天的主角白,我们的冰雪座驾撂,一款中大型SUV——福特探险者史瓢。探险者是福特的旗舰车型途,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孰锯础,共两种配置嗓,售价48.98万赐、53.98万记,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轮蜡杉。我个人非常喜欢探险者的外型跋平寺,它魁梧而正派木,颇有美式SUV的霸气模限。牡丹江的冬天白雪皑皑牡刷绦,探险者出现在这里十分应景桨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹅。这样的冰天雪地里撵锨,就算是带着手套在户外拍照焦死,手指依然会被冻得失去知觉仍汞斜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞎弥迷。探险者的方向盘加热速度很快湃讹,开启后几秒钟就能感觉到热量堡,太实用了碌滴仆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畴寇钳,匹配6速手自一体变速箱缺辰塘。探险者在海外还有2.0T版本车型极捌,不知为何暂未引入国内晃淌韧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浑,并没想走量伺墟。   探险者为承载式车身结构惹,搭载一套适时四驱系统珐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器得,后桥轮间为开放式差速器迁缎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壬,以制动打滑车轮的形式实现固挡。这套系统的越野能力或许不是那么强大艘染淋,它主要是为提升公路性能而存在的翟杆奖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吵。这次我们挑战冰雪路面宪藉,这套系统发挥了重要的作用陀。另外不容忽视的檬微辫,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹦屉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁崞瓜伞!它是一款高性能冰雪轮胎狮拖,官方称它应用了发泡橡胶技术兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邓撩,从而让胎面贴紧冰雪路面矢,提高抓地力丸。当然歌,这款轮胎价值不菲省沦负,以探险者高配车型的轮胎尺寸岔献:255/50 R20为例共,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邻亥蛊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接陪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陵搭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皋饯繁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衔熄戚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屏鞠断,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烤想,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逝擂十:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斯咐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钾辟,两车的轴距都超过了2700mm碴,使它们在同级别车型中的优势非常明显口坑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茨贿碑,略显圆润的车身看起来动感十足郝奔孺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苟侮颧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聚肥镀,550引擎盖上V字型的线条动感十足典郝。C4L大灯的设计相对简单厩,全系采用了传统的卤素光源稼接雌,而且并没有采用透镜的设计虱信,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垒帮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谈,还有转弯辅助照明功能另看,保证了夜间的行车安全徽祟。两车都配备了时下流行的日间行车灯翘叙避,值得称赞的是枚涪,550竟然为雾灯也配备了透镜茅辅,这一点值得各大汽车厂商学习侵肯瞳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩链士。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漠牵没,550上扬的腰线勾勒出时尚倡茬丹、动感的侧身线条坍僵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婆潞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逛牧,并搭配LED转向灯溜瘫虱,视觉效果和安全性兼具跨僻麓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劳囤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口党。   C4L具有无钥匙进入功能构构,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窘,550则采用了常规的椅玻控解锁功能溯吮桔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懊,C4L刀锋式的造型更加犀利喉歉,550则更加尖锐荒拦。   两车的尾部造型比较统一式,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果媳性,圆润的造型颇显稳重参椽谭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过射剧割,这样设计不仅美观疙抗,而且可以增大后备箱的开口角度孤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筹喷,视觉效果极佳彤糕。两车都采用了4点式倒车雷达呛波,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胳凸帕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠某骗,使泊车更加安全嗜。C4L后尾箱并未设计开启按键侗碴,只能通过车内控制按键和液欤控钥匙开启慕唯卉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迸唾,使用起来非常方便柬。   本文导航垫豹复:"    紧凑级两厢车憋攘,如果倒退10年前帆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勤怂排。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型降膏锰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撂皑,它于不久前推向市彻槿稹,但其实它在国外早已上市疚。雪佛兰在近期才引入彭,相信也有自己考虑芭夹,好在这个时间也不算晚酱柒秋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疽磕,相对较低的入手价格佳奋、时尚的外观设计以及良好的运动性能想勤,都让其成为该细分市场的热销车型蓄镰。而在紧凑级车型中圈,三厢版在兼顾运动的同时笑膘,实用性相对更高一些疏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念态垦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴唬克斯三厢版(以下简称杆危克斯)进行深度的比较线害,到底谁能从中脱颖而出矾,让我们拭目以待敦秦柔。    在刚刚结束的2013广州车展上递奠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴校胯。此外县邪实,感焦灸克斯去年北京车展的正式上市佳翠,也让这场紧凑级大战更加精彩冯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罐,作为其小弟的马自达3能否一样出色娇掏?肝粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杆,能否从容应对逗痊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上春舒。就在媒体日当天俯汉凸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后携脐蒋,经过旁边人的介绍逃,惊叹一句委:原来不是一个车吧睢!可想而知贺榔疗,这兄弟俩得有多像篮帽。    2012北京车展上市的该┍垢猓克斯相比前者奢,已经在市场上打拼了一段时间份。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降变惕喉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捶腑,但是付拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位了甭,还是毋庸置疑的峡韩妮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捷,为了让评价更加客观清脆盟,同时嗅冀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样库,我采访了一下身边的同事和朋友庞棺。   同事A难:男施蹭,30岁朵、已婚畔肛革、儿子1岁多    我哪个也不要赁愤昂,原因只有一个武躺靖:都太小撑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兴,实用!当然这两个车白给肯定要窟淋冯。(也对咆粟,老婆孩子热炕头的人聚步觅,还谈什么运动裙暖揣,能装下更多的人和东西漆,才是硬道理)   同事B酚褪吭:男贫辱,老傅沤危克斯车主乡,奔三的年龄副匡狈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝停克斯锨坦好,理由是有优惠精、货源足玻何芯、随时买省修去,听着怎么跟买菜似的脚庐。   前女友芦:24岁局赖瞧,高尔夫6车主甸猩,略带公主病    选马自达3奈朔吃,原因是好看瀑搅,我再问还有吗呐,答曰钳套悸:好看奥郎帷!我继续问纠坤捍,跟我急了萝碱必,提问结束泊。   现女友撼躺璃:25岁钝伍财,对车没有丝毫兴趣卞,仅对各类衣服伶槐、包包呐秀首、鞋等物品上心    我选马自达3吧坊孔檬,原因是就看这个顺眼捂,所以就选了恭郴。(明显敷衍了事)   女性朋友戊:24岁寺躺团,某时尚杂志签约平模下腹但,对车有些兴趣痞湃,但只是停留在表面    我选马自达3芥,因为好看梅,身材我喜欢耸围晾,而且红色(主打色赋:魂动红)是我的style徒抚搓,所以我会选她的说默和。(这种中英文混合体理捂冗,外加“什么什么的说”的语法真别扭姐,说她好几次恍烹,不见改)    采访结果显示父抛,果然是萝卜青菜饥母痊、各有所爱鹿丢,而且给出的理由也是五花八门梨事踞,那么到底这两款车有哪些不同懊,在面对不同的消费群体时陋,它们的表现又回怎样戎,废话不多说蓝踌诵,让我们往下看釜。" "  2013年8月磐,本田CR-V共销售了15393辆填莲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靖饰,本田CR-V共销售了18989辆文伸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咳,本田CR-V共销售了19510辆汉芳材,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月协,本田CR-V共销售了19288辆裁,全国SUV销售车型排名第二......事实上俺干松,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞬事妹,它的优异表现还远不止这些憨,截止2013年11月底尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663等勿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萎。是什么让它成为了国内SUV的明星报释韭?又是什么让它如此大卖烈?   现款CR-V有2.0L末胃门、2.4L两种动力共7款车型弦,售价19.38-26.28万元领些。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型供疵,售价22.98万元)凑梳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谩叛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驰,纵观整个CR-V的家族史剿宿,前两代车型还有些“方盒子""造型斡鲤,而从第三代开始荷粕山,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巾踌窘,坚定不移的走着城市化SUV的路线墩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大川八厢。   说到第四代CR-V的外形翠铂,也就是现款车型危葡懦,它的外形并不是能让你一见倾心的主澎毒,CR-V上市之初念乱,人们对于这样的设计褒贬不一辫舌童,甚至有些“不得民心”迹佩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舅棘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哩。氙气大灯噶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丘。值得一提的是伟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上紊,效果出彩缚撇。   车身长度比上代车型减少了25毫米赖邵盒,离地间隙下降了50毫米揪佛,仅剩130毫米购,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洪,但却令离地间隙接近轿车商,轴距则仍然保持在2620毫米奉,整体效果比老款显得修长不少扭酪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因料,在实际驾驶过程中剩九坏,提供给你更加宽广的后方视野魂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坡戊技。   现款CR-V提供17仿尾、18两种尺寸共3种轮毂式样掠髓涡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外继协,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渺撇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颠苫,车尾向外凸出比较明显冈,给人一种臃肿膨胀之感斧陵闪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镐禽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显速屁,给人一种臃肿膨胀之感丢温,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因静畴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积无虾,为实用性又添一分耸拟墨,从之后的销量来说将苯懊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揉,保持着高歌猛进的态势端。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灭如模,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梢介搏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙管司沏、精心糙娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戒卉,排量仅有2.5L瓢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔚昂斗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寝勤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讨徒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稿磕悔。   第三代雷克萨斯IS双攘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豁关童,全车线条设计更显张力详蜂四,饱满的肌肉感让人过目不忘叹捕秤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢苍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袒门,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毁巩,丢失了一丝霸气讼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加案搭,长宽高分别为搁陡:4665mm络喀、1810mm狙丢、1430mm盛风。同时轴距也增加了70mm袒届,达到了2800mm负。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言射,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言番,其前后配重分别为53关泄:47试喝。接近前后1矗懦:1的配重也体现了其运动本质堪。   IS车身侧面短小精湛孩揽仍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禾,显露其灵动的车身姿态具浇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佛窝匠,依旧是纤细米、锋利鹤,绝不与传统设计相妥协赔豹聚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见榔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幕忌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拔情歪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹦彭漂。   毫无疑问末裂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力须。你可以觉得它设计非常超越角换翅,也可以认为它很有美感耙拜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动能。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月串,石油的消耗量日益增大遍炯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辫川,排放着大量的尾气睹浇,制造着日益严重的雾霾天气鸡传捌。汽车尾气的污染歼厦,越来越成为大气污染的重要元凶恨锹。开发替代清洁能源胁陀蔡,代替排放巨大的内燃机厩对古,越来越成为厄待解决的课题搔。现在很多厂家都开发了混合动力车型剂,这项技术基本上成熟了浇加,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平方,也没有成熟的商业模式来进行推广陇,即便很多条件还未具备玖售,即便这样那样的客观限制公狈串,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一够士。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劳,叫做启辰e30晨风摔疆,这款车还没有上市署拓,很多技术参数还没有公布纳十,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敞,介绍给大家表。但即便如此怂昧亮,这款车还是有据可查广,开发平台来自日产聆风电动车垮防卯,外观也和聆风十分相似场。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矗纲穆,2700mm的轴距和骐达相同毒,外观的样子也有几分相似钩剐疾。但明显晨风的很多细节显得与众不同挪,前脸没有进气格栅的设计匣合,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汤佬糠。而据厂家人员介绍贤疤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荚纽,而是单独开发方程艾。   尾灯使用了LED的发光元件请,看起来更加醒目铜芒,垂直的长条状样子也很有个性就理娇。但在车尾上懦堑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岛,用以分担电池组的压力辖藏,这在晨风上是没有的夺撕胎。   本文导航涝毫悍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巾,照片上看它挺精神钦吧,设计有传承有创新倪,硬件配置有增有减补吾舷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伞,没能去测试现场参观参观突。   命运总能给人惊喜卯僵使。上周五下班前臂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舜危摊,领导突然走过来跟我说癸趟:“来了个顶配盖伲克斯纪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铰店,周末的小幸福就这样碎了一地魄,我得跟两台机动车泡在一起襄饶守。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝健,坦白说现在我对它俩都“不来电”娇懈焊。这样也好夸陷,好歹保持个立场中立对吧顾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腾绦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娥,比如为什么海外有独立后悬架罕?国内全是非独立后悬架弊?其实道理不复杂氢木丸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响危,既然如此秸标眯,那就遵照做生意的基本法则来做窟汰,降低成本锌,攫取利润旁糯,无可厚非疲修。我相信如果改悬架车就没人买侯刷毒,那他们肯定不改春膛。   福特比较谨慎靶,善于跟消费者打成一片械烁,挣钱不忘树口碑苟,好口碑又促进高销量热簿,顺利打造良性循环圈踩粉。尽管它也有这样那样的问题陵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盖,值得大众好好学学颂醋熟。话说回来割骇俄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劣。   现在摆在眼前的高尔夫7和概柑恚克斯盛显甲,是各自家里的明星产品结些股,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乔古删,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勘。把这两个重量级选手放一起吉频,能擦出什么样的火花来毯税?肯定有人在期待一场压倒性的胜利如补师,似乎这样能出一口恶气乱搪。不过我得劝各位一句骗:百花齐放很重要炼搞,一枝独秀最糟糕匹淑材。   ●外观   扯半天总算进入正题怒嚷,这个阳光明媚的周末避醛高,没有雾霾的打扰揭,我把两台车放在一起拍了套合影救踢试。看看它们帕购艇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祁搔,一个是16.29万的顶配版两厢腹祝克斯脓墒。要说家族式设计涝颂虱,大众当然领先其他厂家嫉婪棵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诺,福特的动作稍晚一些罕戮,效果不赖试。   所以当高尔夫7和肝ナ撸克斯站在一起的时候昂号,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砍顷达。谁好看我不说顺苯,大家都有自己的喜好内含轨。两款车前大灯组内容丰富题灯亩,氙灯粪瓶、日间行车灯剿缚、大灯清洗检、雾灯一个不少肋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稀,而嘎郑克斯的则要花6千块买选装包接趴,朋友们蒙,要享受还是得多消费啊畔危腿。   车轮部分有看头陀寇泪。赶β舜睿克斯胎宽215mm查碴撤,米其林博悦轮胎挺领,轮毂造型带感慌,给个好评推,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款母厢。高尔夫7胎宽205mm磊玲,似乎缺乏顶配车型应有的气势猴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧连。   车尾设计各有出彩的地方肺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭架,LED尾灯是个加分项矾赴,改ɡ饲辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菠。左边那台风格沉稳一些狙,右边的青春气息扑面袄槐谈,你喜欢哪个芹娥?" "  “牺牲一定的车身刚性凄铺居,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车技苯锌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抗色,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牧急,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奥。就在上月芳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本深堂显,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版璃莱覆,至于奔驰C63 AMG领玲,目前还缺少这一车型险。   由于是RS5 Coupe的系列车型偶纲充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黎揩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事请,毕竟除了性能之外户恳滔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的德彩。   延伸阅读 康蒲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彪,其中包含对车漆颜色腐浪膜、内饰颜色以及电子功能等自主选择残兔充,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柔,所以在配置解读方面淮帘虑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注身,并将官方价格告知大家蹈刃就。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粹,软顶敞篷采用电动开启型侗,时间上需要15秒即可妹锹呛,而将再次闭合需要17秒穆焙龚,其开闭结构为多连杆双片式盘图,这也大大缩短了开闭时间独嵌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消普司囱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷港恳翁,为了不过分降低运动性蓟掠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伙丁床。排气方面也是RS5的一大特色垂脓沮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缚揽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旗十,而在Dynamic模式下会全部打开焦琅劳。   本文导航磊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线习厂配,或许大家已经是心里多数蚂孝蕉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攫啊郸,定位于新兴的小型SUV市场成顷。众所周知露徘拇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疥啸,长安铃木选择在这一细分市场发力吗年滩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杉逞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX完儡,通过对比分析枢矾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朗呛侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牛,搭载1.6L发动机蜕按,匹配五速手动和CVT变速箱秘匡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怀渡、2.0L两个排量六款车型昂胚笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱馈,售价区间12.88-21.88万元齿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劳截搭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面京,通过下表的数据显示得知帅蓟醛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手社睹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX经曙,相比逍客灸喘、昂克拉等车型同样处于劣势畅肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潜踞臀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吝瘫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因论实弘,还有与车身不同色的黑色包围救、车顶行李架剿,短小结实的车尾风煌临,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扒。车身颜色选择上瞧,S.CROSS锋驭提供了极光绿稀扰贾、皓月白卡、星辰银琉、丹霞红透弯、银河蓝和晶岩灰六种颜色脸汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垦粒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喝,雾灯螺蓄辟、下保险杠也经过了重新设计卡开亭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒋小夏。车身颜色选择上革,劲炫ASX提供了珍珠黑肠北、极地白忍、翠鸟蓝鞍搓、酷银堑难娘、钛灰五种颜色巾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宫拜,前后雾灯倡氢,并配备大灯清洗功能刀,外后视镜集成LED转向灯;同样梢灵茧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铣,带水平调节和自动清洗功能骡保材,其外后视镜没有集成转向灯胯母抵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衬腻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拖,二者均为铝合金材质涤斥。所有车型均配备优科豪马轮胎剐。值得一提的是宠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焊蹲苗,这在同级别中比较少见河。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型管党癌,根据车型的不同尺寸有所区别侩,低配讲口:215/65 R16厘,高配材:215/60 R17购舅,轮胎同样使用的是优科豪马伺耽深,同样配备全尺寸备胎雀假,两车在这方面都表现得很厚道姐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拒,第七代车型容旦。其指导价12.19-14.49万秃冒粳,这是配备1.6L引擎的价位猴胚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绕怠瞄,账面要准备好14.09-18.29万冯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凌葱,当然汾面,身为第七代的它陌圈馅,在冲击属于自己的又一串“第一”浓萍。但我们相信绒,短板才真正决定高度舶谈勉。   全新高尔夫的德国总设计师说汀胜,它的设计主导思想为“简单既经典”菜烷澎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堡:中网与大灯的相对位置毫问德、拓宽出车身有力的轮拱窘统、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烂式娥,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘘,一露面痛绦,就好评如潮垃场孤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解性道恼,但还是要将6/7重提皆锹,除了外观上的差异守怠哄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旧论胸,比第六代车型要长56mm蜜籍。而整体车身比例上魂逢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm簇逢,轴距增加59mm讲摹,从而提升至2637mm递勺侨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伪茂,但新样式的内部构造也足够炫剧窜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抗蒋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念插。高隔音性的特殊树脂层憋,形成3层薄膜结构磐偷扭。它拥有很强的抵制振动物理性能匈。   直接跳过撩人性感的腰线靡枪泰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型春琼。相比海外的双L型诞齐,或许辨识度更强一些朴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卿奇劲,但高7的不一样椒暗。细心的你会发现咐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剂,才会主动启动参,并且拥有厂商宣称的132°广角娟庞疵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格参峭,天平再次偏向了驾驶者一侧技巷餐。整体内饰上理,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娠:放弃中庸的设计理念假迁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骏仕。不规则的T型区溺、活泼的金属线条点缀哭话抛,让全新高尔夫大变身颧稠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淮逃汇,它能够让你感觉非常新鲜毖奈。   坐进高7内沦搁拆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗富弓先,比普通天窗大了30%雹涩。而外掀的开启方式有点奇怪漠撑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别始纽览,同时还为内部提供更多头部空间浅。   大众车型的人机工程向来让人放心穗奢仇,这个角度的方向盘娄传线,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驮认吗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型害帽,或许来个拨片更有型吧卜阮软。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症群们贾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渤叮乃。   本文导航肃:" "  在国内的SUV市澈弑铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车顺坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击当,正因如此京竿磁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邻咀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破势。   说到大空间蟹、七座设计牧朽、配置丰富的SUV涟擂牢,北京现代全新胜达是其中的表表者贺物,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅念酶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登姥矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊烩撼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碳加拈,下面我们将对这两款车型进行对比分析十。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灵废屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凹,设计上中规中矩谈,采用了哈弗新的家族式设计元素江锈渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及邢,代表性的设计元素有龋:大尺寸U型前格栅耿我,粗壮的镀铬横条格栅虐,时下流行的“X”型前脸立奥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齐祥线,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙赣计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑞嚎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迷到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涂,再辅以造型锋利的大灯灯组改,极富视觉冲击力檄辞搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乡秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识熄滔。" "  如果提起讴歌品牌十吨,大家一定会想到MDX这款车苟荤歌,究其原因胸示,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宝痪事,拥有讴歌最顶端的先进技术并。在2013年榔哎,讴歌上市发布的新车相比以往山械,算是非常密集的删。即将岁末澄巫踌,讴歌的新款MDX也开始上市销售透。作为新款急肩,MDX的售价降低了魔你署,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器某惋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剿熟颓。使弯道驾驶更加轻松帘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痕善菲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刀蔷炽,在车辆制动时钳嘿,通过制动延长扭矩矢量分配菠臂端,提升转向的循迹性 渴,这在之前的讴歌车型上是没有的搭,包括RLX绰刀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机法些,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陆煞。但我们看到澈,在讴歌品牌乃至本田车型上粳伯,自然吸气发动机依旧占据主流肯蓝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忻校陷,在新款MDX上使用的3.5L发动机僻锨署,带有VCM可变缸技术巷奢娘,在不同的动力需求下萎,发动机自动切换工作缸数褂浮,用来节省燃料策霸酬,提高燃油经济性憋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勃挽,使用了全LED大灯晃察黔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坊,不止在新款MDX上出现新,旗舰轿车RLX上同样具备喇乃。但和MDX相比奖饭,RLX的前大灯内部结构稍有不同仆检可。而MDX的这种全LED大灯戮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宽瘫,但据了解讴歌正在向这个方向研发掣浚锰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务场昏,其中大致包括救援编踌虹、定位借水撼、导航检索等常用功能艘题。但值得一提的是睦鲸怒,讴歌的这套系统在整车质保期内隧毯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鳞衬喊,通过车头公、车侧蹄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式己体环。对于前方障碍凌、侧方停车凳穗蠕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助列镰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岁,MDX采用了59%的高强度材料颁跋歌,热冲成型一体式门环等途径盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堕籍。   本文导航浅媒:" "  在新一代天籁发布之后传,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绘。二三十年前攀模,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恫次娘。而谈起这两款车玲,目前多数人对它们的理解是书骏勿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哀粕,配置增高钙,便成了公爵和君越势午顾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袍、动力和配置等等目搁,却有着极具诱惑力的价格凳肪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凄未萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氖每歉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舱。可它们究竟有没有这样的实力觅帆省?两者比拼认扫拇,谁又能更胜一筹轻随舌?本文即将为您揭晓淬目丸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型度,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芥切,售价区间为23.59-36.99万元窝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版上狸丹,两车售价分别为29.98万和29.99万副,价格非常接近技,比较有对比价值厕侥信。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜕希,主要是雾灯撑庙纠、轮圈等几处细节可以加以区分粱跨捎,尤其是中网变得更精致窍,车头更显大气常诧剐。但也就是这些细节的变化思,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轿鹤悸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萍榔。   大灯方面委柑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能上,不同之处在于安急,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)级。   车身尺寸方面拎悲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俩,君越的长度同样超过了5000mm喂扒仆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窍粳龟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兑,并没有追求锐利负艇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晨差,腰线设计是其外观中的一大亮点翁澈,并非大多车型采用的一条笔直线条萄搽,而是在B柱之后便缓缓下沉弹剁麻,在后排车门上形成一条折线坛啥辨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雀。   尾部来看肃捞,公爵与标准版天籁造型基本一致哗氛撩,尾灯造型也还是一如既往地犀利斯甜妊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合使,为整个尾部增加不少活力菩乌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓮僧,使其整体感更强叔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藏帘,轮胎方面少拨篱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朝牟,更为霸气锈。   ● 外观小结歧届投: 两车均采用年轻化设计晌侠绵,稳重气派;车长均超过5米忙物裴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杏坏,君越表现更为抢眼桑门未。另外岗勺,从个人角度来看熟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篓摧,相比之下它的造型更加简洁娃弯、规整搐膏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呸笛险,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堤蚕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芍虹辞,足以呼唤出你全部驾驶激情佛瀑。你可以视它为野兽酒,但我更愿意称它为内敛狂徒瑟逝乃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闷坪。它是驾驶利器釜襄,也是很多人心中的梦想之车掠嗅薯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粗陪溜。   既然说道奔驰AMG关胁鬼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗅干。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冒宦滤,都代表了其品牌车辆高性能版晃乏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剧痛潮,这些车在发动机配置调教怂燎殊,底盘调教尺,外形和内部设计上都远远超越原厂车乘蔷逢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脱,它的长宽高分别为4707mm采、1795mm和1391mm沉际康,轴距为2765mm疽。参见下表可以直观的发现棋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的文程屎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兽蹋静。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面微,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阜。但细看之下交,还是能明显看出差别甜患。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槐惫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降护,流畅迷人更具轿跑风范驰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孝使庙。   除此以外熔醚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次口裂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朵蹈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂计,前轮尺寸为235/40 R18窟,后轮尺寸为255/35 R18泡渴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拳逛,以获得更快的加速度斜改。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恢诚。   车尾是C63最为霸气的地方囤排剿,四出排气管宣誓着其运动特性缸桂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忍碎噶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靡贿,从而提高车辆的稳定性涉。" "  11月12日乡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酥。无论在平台还是动力上旗贬感,这款车都与标轴3系基本相同巩澳违。动力上匹磕酪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巨狈径,依然分成风尚辆仍、豪华和运动3个不同设计套装囱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匿嵌缝。无论怎么看凛,4系都很像一款双门版的3系蠕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陛默馁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痢马。   虽然名字是4系商,但如果只看前脸慈圣崇,恐怕一眼很难分3/4系彤。不过仔细观察细节的话渭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尽。比如更大的开眼角设计对讼铅,更修长的双肾格栅哺殿僳,还有明显不同的下进气口设计风格险赎氛。当然福,了解宝马车型的消费者都知道俗沁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置画土茶。此外差,前脸还针对空气动力学进行了优化莆。 【左授沃:豪华设计套装(选配)/右鹤亢娥:风尚设计套装】   侧面造型上皖土剁,4系明显比3系舒畅很多臣统,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恒喀,更修长的车门对此也贡献颇多牡。不过轮胎规格和3系完全相同尚悉,似乎很难体现出这款车有多么运动苏梗家。另外程滥伟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伞炯呸,和前脸的进气口配合煌弟户,共同为刹车系统散热耗倾庙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涛,不仅装饰性强考蕾脯,看上去也更凶狠惶慰堂。   尾部设计上纬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恭。猛地一看依然很3系欣,但饱满的线条体现了4系的不同衬史啼。尾部虽然整体很“壮观”康供廊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摔,别有一番风味虱嚼。另外粹伦趣,根据套装不同抱赡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豁你矛,实拍的运动设计套装为两侧双出童懈本,个人认为设计还可以更精致一些潭。   车辆提供袜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碑览半:北京市海淀区闵庄路19号   电话忻:(010) 5872 8888   本文导航厢饺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杯倦敢,自日产逍客2007年在英国上市以来涩兼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遁。各汽车生产商自然毫不示弱完清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹财匙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年觅,公司就对其外观和动力均作出了革新糯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司节沉物,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孤。这款车售价要高于ix35氨,标配版的售价与高配版的ix35相当挤酣灯。较高的售价并不会对消费者影响太大疚盆旅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颠牢岔。 ? 现代ix35   除此之外辫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型想卢。完美的驾驶体验啸痊,充足的动力表现导,日常的实用性以及低廉的养车成本琼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腐桂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面年瞥猩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间显谜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些箩咖驳。CR-V的后备箱打开的角度要更大爸,后车门打开的位置更高峰林毫,加上方便的一键式折叠后排座椅蛙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜加娘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糯嘎完。ix35的后备箱地板离地面更近窜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁图。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5午艾,他们要对此多付1,700英镑风趣。其余两款车的四驱版胯揩宦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梳窘仆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逞扳。   从标配版本来对比三款车箍勤,ix35要优于其他两款阿。SE版就提供了后排加热座椅裤顷掣,方便商务人士乘用肺。高配中更是有导航汉,蓝牙瞬,真皮座椅兢梳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能活。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耿澎徽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寡。   综上所述烂袄荣,我们推选出这三款车的排名分别是翰匪撂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毙,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜工。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码评。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彤锹贪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掣桥谎。低的污染物排放极庙帕,强劲的动力表现瓷,新引擎的装配让该车重获新生棱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虱。不光是低廉的售价羚耪灿,标配版的实用和保修期的延长手贝,让该车十分吸引人聘饥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罕钢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仿攘氏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地堆卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠筒夹,严禁转载娩,违者将被追究法律责任凡就佳。责任编辑伯厢:李敏" "  在国内辣变,提及福特这个品牌波判,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆纾克斯和嘉年华泻,但福特的精髓决不仅限于此宪婆土。在美国扫潦邢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棘。近些年来肌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悉洪,先后投下了旗下多款SUV车型催酶是,其中包括翼博谓、翼虎匣、锐界以及今天的主角探险者哭盯。作为美国销量连续15年冠军的探险者撑绷婆,它在中国的土地上能否再续佳绩涕仕舰?带着这个问题皮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酮幸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁欣,也是其第五代车型涕。在今天看来擞赡,福特探险者圆润饱满夕吼伴,又不乏美国车标志性的肌肉线条任侠耍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虚靖邻。但早在1990年逛鸿围,第一代探险者刚推出的时候姜冒法,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岗岭。   随着时间的推移袱螺独,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恨,与其说是改变杭哩泪,倒不如说是更加顺应潮流牟班。早先的皮卡底盘不见了踪迹猴写,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隙丧滇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ダ墙浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)补收绿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈洳纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擒?结合同价位车型做个比较不难发现嘎白轮,探险者论尺寸绝对傲视同级外懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV如豢姆,“尺寸”无疑是其最大卖点抄呸现。它的车身长锚畔羡、宽拷、高分别为5006mm铆、2005mm和1743mm肌,轴距为2860mm师骡脓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裁唾,即便是与奥迪Q7的对比中驼吩蛇,探险者在某些环节也不占下风钡隘熔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伪裁廖,探险者的最小离地距离为193mm坝授劳,接近角和离去角也并不大贬暖螺,仅有21.7°和21.4°欢冯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忱。" "  引言亢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弓顺狙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞬插饭,其采用了全新MQB(横置牡辔欤块化)平台生产颧,不仅在外观挛、内饰方面有着明显的变化锯妨,更低的生产成本撅、更轻的车身也使其有着较大的优势焊。此外浦,作为其老对手的福特改罚克斯当然也有着较强的实力季故私,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趁凡叔。今天此颅,我们就来为大家对比一下素闷,看看这两款车型谁的实力会更强迟失。 外观喀:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感围,但在设计风格上却有着截然不同的一面死次,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上封。而噶ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息受檀。   车身尺寸方面肩艾昂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm士醒,轴距也增加了59mm恼藐伙,整体看上去更长更宽更矮林。但其主要竞争对手盖ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势耐擞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寞努集、强壮讲抽搏、凶猛痛敲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诉问。试驾被安排在了蒙特卡洛碑姬须,我们被热烈的目光追随了一道爸媚旧,同样歼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哇觅敬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屎枷,它的对手就已经锁定了眷陀尾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倦涩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氯祁,他们选车就两点亩乓锻,第一样子帅呜捌,第二性能足够强大岭巍烧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涪淳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霓尘。恰恰如此巍乌恢,它看起来很漂亮碉,尤其是车身各个部位的比例与线条空骆信,挑逗着所有人的视觉神经洁嘿荒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韭导邯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口害,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氰,而且更杀气感更强檀澜成。怠速时慢慢靠近层猜纱,它的躯体在微微颤抖媳末,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歧。   细节方面奥迪从不偷懒殿汞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记态踩鹅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禽釜。在我看来迫矢,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘦嚎,如果你觉得不够醒目荷笑匿,还可以选择将卡钳漆成红色哨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扁搜票,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体信悲氮,120km/h时自动升起皮块,此时的样子最为动人融沦慨,速度降低至80km/h后便会自动收回冒匈焊。   进入驾驶室并不费力撼丢沃,内饰与A7或者S7基本格调一致驼,简洁朴实荒厢,中控台区域保持原有基调瞳,有人说它沉稳蠢荡暴,另一些人说运动跨韦污,在我看来这就是奥迪的风格度,可以满足很多人的口味舅赌热,一切气氛都显得那么熟悉山。   车内有两处亮点让我记忆犹新赎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敖,坐上去的感觉也足够舒服泵停。不足之处在于它的调节方式太过简单瓤啦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刑心窟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哩筷,手感与大小都很出众柯砂细,令人爱不释手级孺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疵蓖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刚仙并。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妮阜匿,善于抓住驾驶者的心盖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盒山。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化独镶,两厢版掀背车开始越发备受关注姆廉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廉,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡。就在本月初甩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毕,除了朗行运动版之外踞瘫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竿戮洛。接下来驼,我们将两车放到一起铅彭够,来看看其空间和性能环节的表现如何疥态习。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是馈厂楞,如今的情况则正好相反郸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欢勺棘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元介汤古,两车的售价还是非常值得人期待鲍藩捻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版授雌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计布羡筛,前脸没有任何改变厩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褥,但给人的印象要更加动感都晚乓。   车身尺寸方面败杀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米性孰飞,各项数据都要比朗行运动版更大一些噬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎需,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侧骆诡,比较适合家庭日常使用会腿。轮毂造型与三厢版没有区别萄。在发布会上埠担岁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎樊播,相比科鲁兹掀背车不够运动表阀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脾我,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宋岗,线条更加自然稍乌、流畅轰剐。两车的车身腰线笔直且显眼械哄雷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影履速稳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿链淡狗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果割间媚。同时鹤技,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憾录浇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淌,点亮后的视觉效果非常不错品双,还有排气管造型上加入了镀铬装饰递旧翅。整体风格也是保留了三厢版的造型卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鞍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碌蓟。2008年仓反词,丰田Yaris进入中国市晨缟换辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狼般黔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壳篙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缴裸势,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汝肩常,想必原因大家都很清楚筐炔甲,致炫在各个方面都已下足功夫鞭屁,为的就是再续辉煌廊尼惮。   致炫外观灵动时尚播,带着一些年轻的运动气息驼,车长为4115mm光惜鼓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm累,比老款低50mm;轴距为2550mm暇,比老款长90mm乱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刹昧拣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旦陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郝亲,这样的设计更有利于致炫的散热蛋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆肩窃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爆。   " "  在这一两年中桔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”穗翟,究其原因吃棉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偶。另一方面膏乖椭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高办可啡。代表着大众在中低端产品中的最高水平泼句。如今筋风藤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拣。带来的改变很多墩瓶里,由MQB平台带来的更多越级配置烦额,外观内饰的革新拼,动力总成的变化颗碉井,当然还有后悬架的改变堆蜡。能否继续神车称号啼,笔者觉得敝,可能性极大嘘。   ●从固定平台向那瘟秩猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目铮块化平台的车型授矮,之后涸,从这个平台开始闯,还会有奥迪A3等车型陆续引入家韶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蝎戊版。但从高尔夫7开始纶令,这种概念将发生改变妹涕犬。MQB墓块化平台生产欠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承创岭梦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沃伤,后面我们会详细说到猎迁赐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车街,必然是一台有传承有积淀的车型孪挖。经过几十年的发展和变革日埃,没有被历史淘汰届词撇,却总能获得新生和换代团敞界。我想符合这种条件的车型真的不多号曹。甲壳虫也好娃,卡罗拉也好秆,都算在其中官秤。高尔夫更是其中不可或缺的一款示遁,从第一代发展到第七代熟盯,我们发现抠逛,很多经典的设计元素没有消失妮朴,而是作为经典传承下来始潮补,但技术却在与时俱进的发展甭。直至现在黑,高尔夫7的出现雾谰,能够看到曾经的影子鹊饰,也能够看到未来的趋势猫篓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薯捍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缴冒骚,今天在紧凑型车上也上演寐擎,只能说明骡脚四,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莱,也从侧面看出醛粳,这一级别的竞争是多么激烈饲登愁,高尔夫7的轴距加长了59mm财壤广,反应在车身上锤顺,加长了56mm祭。这让我们看到烙卢,高尔夫7并不是一味的加长末攻脑,更兼顾着车身的整体设计暑,以及操控能力的全局设计藤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惦境,争议很大愁浦,但貌似并没有像新速腾上市时那样染鼓砂,引起大家的太多反感港。或许一汽大众的这场策略大变谩,已经让消费者黯然神伤了乾罢块。大家也都知道捻,这是没办法改变的事孙,想要四轮独立悬架莱党,会有性能版车型作为选择典,要是纯家用位外荷,就只能接受这个现实从。   本文导航氰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颇揭记,这仿佛已经成为了一种定律汕涝俱。话说回来坛室,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泰拇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惹诲、做工扮禾级、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虱酚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型曝芯千,为更直观的进行两车的对比分析疗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮毙,需预定等车时间较长饺禽,主推1.5T车型)作为参考对象淑弛。备注囊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寿菊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景纱,瑞虎5和哈弗H6各有所长瑞,瑞虎5车身更宽侮焕、更高靡按,而哈弗H6车身长度鸥陇、轴距更长目。另外这两款车的外观设计原创度较高度矩,没有明显的抄袭痕迹穗肮,且能够符合大部分人的审美观散滇,足以体现出设计团队的用心程度团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点貌恒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应归守称,意在塑造最新的家族风格谰比,整体呈现出大气胃道畦、时尚的感觉想孩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赴扳,包括徽墨黑皇答论、烈焰红厕镰乘、赤金棕火、暗夜灰挥、皓月白和丝缎银并骂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豆倒,其更侧重于简约坏达、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刮。车身颜色方面及覆,哈弗H6提供有经典黑郴、雅致银惩漓、简约白锑橇、中国红死吾坪、风尚蓝函荤瘁、摩登灰旗鹅粒、醇魅红篱尚脖、睿智棕共8种车身颜色芯。   前脸部分叉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果填。瑞虎5前脸层次感较强曙,大灯巧妙地与中网衔接绵俗,而下进气口被分为了两部分刨,下部与底部合适护板相连接悲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和成,没有太多浮夸的设计环,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乳莆陡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彭,但绝对属于耐看型谭,整体间流露着SUV标准的稳重气息弹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凸净,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杀,车身侧面给人以更修长的感觉慰。另外讣冻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴酣品,车顶均配有行李架呻遣舶。   同样的梳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮送,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面京尼崔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方土斡彪,厚重的保险杠更具力量感炬。   灯光配置上陡娄泊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糖,内部灯组布置较为新颖挂宏唬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注成傲握:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撑菩,常见的柳叶状大灯造型沦梗,常规的灯组布局既,带有透镜的卤素光源大灯就搂,提供水平调节功能乐耪寡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炬垢兜,看上去更为醒目和美观苇背,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贝擦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挺衬赫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后李,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇股,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蕊踌,同时越久的期待会带来一个重大问题跨操购,那就是新产品如果不能做到完美级磺撕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甩,两条定论由中国媒体陆续传开韶处菲,首先它的相貌不错洁,其次来到中国的时间也不会太长了沙唐焚。一个月前粮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫁卷什,为何这么说墒读呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好感,通过细节上的修改扩貉,使雅阁更贴地气悍参。   设计师在中国进行了大量调研工作囊先,最终他们得知了国人的喜好秒瞎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔫憾芥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁餐唉私。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外富篮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拿建,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冬硕伟,在如今大行其道的“加长风”面前孤红,本田倒是走了一回不寻常路黑甘,这也是让很多人吃惊的一件事春,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鬼衰歇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扰广,究其原因我想和C柱造型谜腺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞳队。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寐沥,先是放弃了老款斧头型的轮廓合,其次将双出分置排气融入到了包围中访霉烙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾、动感靠拢坎弄。   本文导航裁钢挎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爸丧粒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镣妥姬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附反水。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舷獭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔赎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝。相比之下挫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衫棠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凭粉。总之这个价位的车型畅娩康,只要设计不太出圈消费者都能接受佃缝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吝,即便轴距也仅有20mm的差距铰拖视,如果无聊到一定要分出个胜负的话滩寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溜犯箱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢课泛,在这方面长安CS75表现得尤为突出菊。顶部的灯眉罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型促冀娘,虽说还是带着几分模仿的味道搔握党,但却并不令人厌恶舰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型密渤,不过它的优势在于自动大灯功能毕瓮邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱锚苏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棋啡,都是标准的SUV设计炽虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拜丢淘,不过值得注意的是潦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懒馆可,上下车时可以避免蹭脏裤子慧,这一点要比哈弗H6显得人性化抄钦柔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎差,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泼痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话染略宠,那也将成为它的一个优势爆桅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异会拱剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酬。两种风格说不上谁好谁坏德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肆曙档、更时尚的选择曙典。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赣首,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡提腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膳鸿度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顺偿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橇饺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾某。相比之下呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭瓣靛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橇耪。总之这个价位的车型奉奋,只要设计不太出圈消费者都能接受渺操豌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺,即便轴距也仅有20mm的差距拼薪,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍漆慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势含疟潮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上始镜廓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出扫帛康。顶部的灯眉揽内鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沫,虽说还是带着几分模仿的味道危绷稀,但却并不令人厌恶动返坎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦,不过它的优势在于自动大灯功能凡,这是我们在CS75上未曾找到的配置问穗风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化处僻,都是标准的SUV设计屑嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趣任病,不过值得注意的是坤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦绷店,上下车时可以避免蹭脏裤子坪形,这一点要比哈弗H6显得人性化咎界杉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戒蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜,那也将成为它的一个优势渤分脊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘦讲擎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彩扣惜。两种风格说不上谁好谁坏泥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弗唬、更时尚的选择曙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型螺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岁犀,埃隆·马斯克就是一个奇人笨辅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克为星帘?下文简称“埃隆”)哺谜对。远隔重洋来到时差16小时的加州街,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展季弗猾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廊妙认,一款名不见经传年,却突然颠覆世界的豪华电动跑车儒聘糜。在短短的5天内充,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炔挺千。 ●曾经的TESLA勤:短暂辉煌的Roadster   2003年纤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脐,并亲自担任总设计师的时候疟,他为公司取名“TESLA”宽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)持添。而在十年前旁杀晚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趁对,因为在此之前沟侣,没有任何纯电动汽车成功过厘。   不过很快扇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看末维,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祟青强、续航里程短的传统印象鼓。只是匈寐碳,那时的Roadster真的很糙茎哺嗜,很贵矢,很没吸引力汇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僵墨竣。   于是郡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”几封,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妹辰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏病,已濒临破产……”拎空。   不过剂哪剖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硼伤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涕薪吴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窘盯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轻。仅从2012年6月车辆发售筋革,到2012年9月这短短一个季度内纶浩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磷蓄氏,并且公司还获得了美国政府的政策支持斑脖且。   ● 简约外形流畅饱满逃贫纹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗工娇尝?一个能够打动人心的外观设计圣犊抠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畅泊臼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔承,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者费隙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芒辽场,是一位年轻的美国本土设计师韩,曾经在大众汽车担任过助理设计师父抽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赋逝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前显厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拣输舍,马自达旗下的Furai兽拈矛、Ryuga归、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫡卷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宿蛋梢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车款,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苟芜。初次见到TESLAMODEL S的时候险盾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烧拢澈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此簿缸冷,难道这两款车之间也曾有交集匣?   多方查阅资料后才明白方,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹭,不过后来TESLA对其提起了诉讼软,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翁绢,还盗取了其电动车制造技术犁。于是紧接着啪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骆妥铃,并最终完成了MODEL S的设计工作北。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)年腿疙,轴距则为2959mm统套惧。仅从数据来看肉澄却,MODEL S已经算得上中大型车的级别窜夏场,差不多和奥迪A6L付蔬、宝马5系Li等近似炊恃,只是车身更宽大也更低矮一些骑溃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叛词。   整个MODEL S的车身上髓乡,相比许多人和我一样猜净,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谰,椭圆形前格栅造型太另类了双稍帆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溜,但是这也成为了MODEL S的标志算,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袍,所谓的家族式前脸扦晶剩。   你或许会认为没有前置发动机的存在舒,和绝大多数的电动车一样纯酚握,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锑讽贰,那就大错特错了牌盼驮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僻率垂,动力系统和电池组些登切,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屡磐吭,就和传统的内燃机汽车一样疗嵌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温面该。   细长条的大灯造型很酷坞慰,氙气大灯捻、LED日间行车灯都是标配篮,和其他车型类似汲富炯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚷毙、LED雾灯以及示宽灯迸蔡假。只是在功能性上MODEL S实在很单调莱猾,同价位产品上应有的大灯清洗投贯辰、自适应功能等一概奉欠煎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立解暗,4年的时间俗澜石,经过诸多顶尖设计师的打造线鲜好,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发故鞘,再到上海车展的国内亮相香互陕,今年广州车展终于正式上市拱似,观致3可谓是吊足了车主们的胃口世锹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馈噬慧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虐,这是中国自主品牌获得的第一个五星敦撼鄙。观致3四项总分达到了惊人的340分胯萍,这在整个2013年度排到了第一位爱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样革绣甘,接下来为大家解开谜团绰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3味姑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辑,观致3的外观线条十分简洁距,但又不失从容优雅砷祁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁横,毕竟它的设计总监曾是大众高管豌掇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酪。   前脸看上去相当的饱满圆润袍煎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酸驹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欢,而“Q”也是观致汽车的首个字母裙趟徽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亭溃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茂,这话虽然有点绝对处,但却不无道理琉绅骄,在说服消费者购买自己车型的时候略谎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的李汤圣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竟反士。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型促宿,随着时间的推移兰,两各品牌已经深入人心羞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卢糖,相近的售价售却、同级别的定位诉,看看哪款表现更有诚意团。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虑还笺,造型圆润符合多数人的审美会挟,第一眼算得上成功疗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怜侮,细节处理更为立体很显档次俩裴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迪超弊。爱丽舍原创度极高商,很难找到其他车的影子腾北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍樊淮稍,只不过虽然车身进行了拉长祥航瘟,但看上去依然是一副小型车的架势唇抒,气势上略输给爱丽舍庙坡财。外观设计确实见仁见智潜纤,有人喜欢圆润稳重奥咯,有人喜欢直线条的简洁利落烁伎,嗯好吧场,各花入各眼戎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拖,新桑塔纳除了车身稍长之外定,轴距疥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靠。但整体上两者都属于造型协调的类型等善。   内饰部分潮捶深,两款车型均提供全黑和浅米两种配色背动廖。配置细节设计弟诲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜗项,比如位于方向盘后边的多功能按键脱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式句垫,则显得没有可挑剔的地方迸,只是限于成本筹,用料表现一般惹讲。" "  谁都没有料到短短几年青,SUV会如此火爆另侈,从动辄百万到数十万的城市SUV箍搐踩,都曾经上演过排队提车的场景形,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漓,不同细分市场驼稍、不同类型SUV纷纷推向国内市诚谇琅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淖,推出了其首款SUV--标致3008刑昏闲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈罟料骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栖计。而东风标致国产后价格有很大降幅粗管,15.98-21.67万的售价也与途观盛凰切、CR-V馅狸手、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑奔僵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV末瘸窖。下面一起去看看吧谋笛行。 ● 外观解析   除了高售价外顶算坑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岭烧昆。太过个性嗣,同时又不够精致极。而相比之下念痹,国产版标致3008要好很多弊氮,现代感更加强烈蟹。前脸采用了小一号的大嘴秋剐,并且添加了镀铬饰条显示很精致废锚十,也符合国人的审美颁舞。   前大灯虽然不是氙气大灯宠孤鼻,但是加入了透镜疾俺仙,整体观感不差菇寸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剩。另外圈敞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粒,增加了前脸时尚感滇答校。   从车身侧面来看朗筏钡,标致3008加入了车顶行李架刚,虽然并不是经常用到的配置故缝,但是对整体造型的营造作用不小熔轰触。另外绰娩扳,黑色下包围凸显了运动感普歉。   尾部是相比进口版改变最小的肺,不过依旧非常漂亮内,很有层次感淡念。尾灯加入LED灯组龚烈,警示效果更好囤男。另外最值得一提的是其后雨刷设计藩惠,在前雨刷工作状态下剩,挂入倒档缮,后雨刷会自动工作墟攻,非常人性化的设计辜。" "  说到法拉利肺灿、玛莎拉蒂这些品牌趴散,网友们肯定会觉得遥不可及笨士九,价格高高在上搪芭。如今经团,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烩红,它以89.8万元的价格进入国内市场豆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悲,让我们来看看他们三个谁更吸引人碌。   在市场行情方面悍辽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伙谓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卞晚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设县渭。而其他两款车型均有不同程度的优惠猴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帛耗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藤讥凭,看起来非辰常魁梧的发现竟然落了下风嚷界,令大家非常诧异坡杭。但在内部空间方面溺娶冕,Ghibli组完全不能与发现相比冈邦猫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版测宠慕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卤皮悍,所以它的尺寸就不在此提及了谷。   在该项对比中茎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煽,功率少了80kw拎蛇握,扭矩也少了50nm块栋,同为3.0T但差异却这么大堪。发现采用了柴油发动机小,这款发动机的性能超众漂墟枚,在国内有些市场中非常受欢迎哄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱褪。   对于传统豪华车闻言夕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徘哪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统查。路虎发现集成了家族中的优良血统投枚,四驱系统足以让众多对手汗颜棱。   本文导航虚弛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实良射绷,保时捷新Cayman在国内上市之后泛岛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淑簿,遗憾是试驾车迟迟不能到位台熔情,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娟咖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溃琶偶,就当胜利喜悦之余疽认突,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匹凌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醋衰慕:不就是保时捷最入门的跑车嘛荤伞,至于这幅尿性嘛莲?不过您还真别说怪券缄,Cayman作为保时捷入门产品中螺胜,绝对是一部对得起消费者的良心之作浦鹤,比起卡宴与Panamera来说潍拟篡,工程师为它注入了更多保时捷的基因谰,说句通俗易懂哦唐磊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篓捆瓷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赶,第一代Cayman的诞生是在2005年碳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺输涵牟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赤梨舅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铃酮。   新款Cayman S外观简洁茬寇,车身比例更是优雅的惊人访,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桓刮围。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低是阶萍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碎东。尽管如此韧,这款双座跑车依然非常紧凑然投坎,车身长度增加了33mm陌。车身前悬缩短了26mm戊惧表。   每次谈起保时捷的外观设计狠,笔者都是非常纠结的心情标,恨的是德国人那副死脑经疙陀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酚嚷,喜的是哪怕轮廓没有变化动贡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丘丰,或许这就是历史的传承吧剩。   新款Cayman S除了迷人的身姿寞,优雅的曲线之外穷,设计师并不是一味的强调柔美蜂讼伙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吉睬埃,这里需要注意的是坷躲,这个大口可不是什么导流机构戎彩蓬,而是发动机的呼吸通道捕啸磷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜,加上凸出的转向灯设计详廓加,相信任何人看过之后都是过目难忘悄娩颂,尾翼同时配备升降功能苹杀饭,时速超过120km/h之后和冻,能够有效提高尾部的空气下压力掏挤穆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂珐,这个是一个价值不菲的配置脚,总价44700元膘耐,如果您不满意当前的刹车系统楔馅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魂疚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处黄抄,据说车用到报废了贫摄粳,它还可以装到另一部车上继续使用霸违俱,简直可以当做高富帅的传家宝炭免。" "  国内B级车阵营的争斗骂崩零,恐怕用水深火热都难以形容痰牵订,原本只是按国籍分布的对抗阵营懒,随着时代的发展供,已经逐渐转变为混战的局面壕陋波,比如ABB三个品牌的中级车苯虎拭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浆胎禄。同样的情况也发生在合资品牌身上荒购,民用车级别的对抗往往更加激烈母,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时检乱,来自德系的车型是否会倍感压力阔哨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦迷浚,又考验耐性的工作棺彤。往往在某一个时段有一丝懈邓濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生承。网上车市最新推出的《抉择》栏目半,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题些臀显,做出全面的分析与指导金,以同级同价咸殴途、同价不同级等角度出发啥皋纠,全方位给您最全面的购车支持劫诺骡。   雅阁和迈腾挖牡譬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凹稠,也许之前并不会将它们划等号双谦,但随着市场格局的转变汉悼,它们也来到必须接受对抗的门口衔撤谜。当然离围颁,这场争斗的发起者是雅阁叹币斧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撅,抢夺德系车根深蒂固的份额擂栓芹,看起来是个贪婪的举措惟,但能否成功却还很难讲匆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的集,反之同样娄恭。客观的讲沤梁去,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熔穗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膊囤娶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姑木,但是这个技术到底是否实际衰,还要从使用中来探寻统。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剖晃。   第九代雅阁缩短轴距的作法坝,是令所有人都无法理解的嗽开,在几乎所有车型都在加长的时候吼石,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍星,搞得你摸不清头脑免脯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岭亨蛊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痴湍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似替斧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绣,就是最好的证明湾夕,据我所知蛔秦,直到全新一代奔驰S的诞生闹杉很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丰。   本文导航裸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扣理,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锌鹿鹃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴害。直到有一天拍,新速腾上市灌端赐,后悬架变成了非独立结构额,他们的崇拜似乎崩溃了斯。这还是那个技术控速腾吗堂硕倒?随着时间一点一点过去休协屯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版路康伟、速腾GLI炭挪烫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘉炽。不得不说肮雄,速腾家族越来越丰满嗜,那个曾经的技术青年甭,逐渐走向千家万户琴廊顺,满足标准化的舒适性需求屠洼骨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裂峨,这让我们看到速腾到新速腾的转变咸久,它变得多元陶,变得成熟傅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碍,开枝散叶就像一位长者杉骑扔。它不是急于求成涪冗唯,而是变得更圆滑更成熟冗为价。记得一句广告语曾经说过牢潭:“成功的男人谁,有很多面磋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萍号,它要更多变疼,它要更多面蛊花盛。蓝驱和GLI纪伍惠,一个拥有更多的节能技术房拨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掸申姬。当然回,价位不同洗,GLI已进入二十万大关惮供芹。你有了更多选择垦套炒,你没有了挑新速腾毛病的口实瓣煤焊。三种产品摆在你面前京妥幢,要节能筒素热?要动力豁雹?要居家钨姓蒂?新速腾都在这徊颈。    直至今日尝颓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凳迹拍,的确倒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品效弊,多少显的不是很紧凑动感迹疙呢。但终究那是一种技术执着理念下脊,最后一代产品了衅。新速腾的到来似乎终结了这些渺蔷,悬架品质降低逛虐,操控感稍有不足唐迹矾,但换得更宽敞的内饰空间桅镣,等等等等矗。到底速腾进步了还是退步了社徽诫,我们无法一概而论墟。但有一点喜,笔者觉得大家都不会反对笨俱厘,新速腾的外观绝对养眼歉固。你依旧能找到德系工业味儿随,但又看到更多摩登的东西檀幌纲。咸淡合适旧乖,老少皆宜砍镶。或许从这个角度来说磨,新速腾是成功的膛美。    过多的技术说明廷,这里就不重复了泵潮闯,今天我们就来漫话速腾糖尘。记得一次碍嫡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘉,立马对它的内饰嗤之以鼻碱裂。毫无设计感拓,直来直去间,见棱见角澎浦。或许不光是这位搞设计的朋友莱妻富,很多网友也有如是感概秆。他少了一丝温情投畏,少了些许浪漫炮课顶。不如北欧风情简约鹤,不如英国小车活泼脾。充满了德国工业时代标准化生产的气味扛。打开高尔夫镭逻、速腾北杀卧、迈腾檬秤妨、途观羞、途安的车门脾,你都会得出同样的答案乳染床。或许色磺挠,这就是一种设计选择诬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淮非乱,内饰模具走点曲线也不是不可以吹蹬粪,但当你仔细玩味之时槐焊辣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美林旁。不浮夸殴茶礁、不高调晾康,你可以说它没有设计感法,但它却充满机械美刻袍淡。 责任编辑币碳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟效,也就是S-cross锋驭赋婚芍,售价11.28万-15.58万元瓶奥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客辨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澎掏,其实并非如此笺梯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肖垂盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惮价,我们不妨来进行一些对比去看看讨荒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啪焦,也就是S-cross锋驭同慷蜂,售价11.28万-15.58万元被。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱赘堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝搭,其实并非如此蕾订纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挽辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗捷,我们不妨来进行一些对比去看看工。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栖稳睛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毯,而且在轴距上也进行了加长氛脚窃,从而能够获得更大的车内空间钵繁。其实就在此次广州车展开幕之前娜称,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧塘史。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枚氓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桂裤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长差柿。另外褪嘉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沙漂、BUS毁盗、VAN三个系列抹挺释,分别涵盖了商务凌、家用和专用三个细分市场潍嚎丘。好了溜孩许,闲言少叙超渐夏,下面我们就走近它们以作详细了解吧抽须。   外观篇抬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品识季戌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象论,同时会在两款车型的不同之处加以说明肆。   该来说说外形尺寸了邯故凳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拔抄莱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褥漏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幕,与车头形成了很好的呼应藉,而且从整体上来看车身更趋向于平直赐并秤。需要特别说明的是厂茹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卜梢棠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粒诵,以应对不同的使用需求蹭拧赡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邯,例如高位制动灯皆、门把手和牌照架腿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馁霓亭,“中国车”需,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价课橇。“北欧品质”传承自S60鸽枯,设计风格以简约时尚为主豹帛酒,选材用料则注重安全环保善肯。“中国车”同样不难理解虾缄,“L”是个很好的代表但,但不是全部茶秽摆。   就在试驾会的前一天钡穆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戮伟掀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盒。   ● 沃尔沃亚太为何物贝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堤徊恳。沃尔沃成都整车工厂狸杉、大庆整车工厂芯逃泉、张家口发动机工厂配、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睦微辅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帆商敞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准新矢。如S60L有约290家供应商牡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伎归。而在研发刨宏、设计脱沟俱、采购和生产制造等各环节上谓篇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碧,采用共同管理系统酬纪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窃撬梗,我们先从加长这个重点说起苟叔。S60L相比S60加长了80mm媳救跨,具体点说应该是轴距加长了80mm瞎。这80mm用在哪了呢衅罗娇?全部加在了B柱之后泄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猩,这里现在变得很宽敞洗酿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辣,前排调到合适位置后势,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窖泥,属于勉强够用的水平;而在S60L中碘暮硕,相同情况下砍秤氨,后排的腿部空间则超过了两拳促涎,可以说是非撑谷镁粒宽敞呵狠坑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷襄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渺功爱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硷绥赴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛臼,外形倒也没受什么影响挎,甚至感觉比S60还要更舒展一些烘。S60本就是轿跑设计风格烂跑,后门加大后伺觅肩,整个车顶的曲线反而更平滑了副及饰。相比之下离狮些,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些继廉,但却增加了几分优雅的气质蜂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拴林抚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憾部赔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框版氮卯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浩,不知道大家对此有何看法新猜逢。全新的18英寸轮毂挺漂亮朴地,轮胎为了适应国内更复杂的路况膳,将扁平比从原来的40增加到45骨鞍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烂鲁胜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰还,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点看铆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合办翰稀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汕赊判,而像坐垫妊希、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色第疮华。这种颜色和黑色有些接近汉桔辉,但更时尚渭、个性一些埂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叔敢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沉宫冻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凶,后排乘客得到了更多的重视彤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吧凛墒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旱蒂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偶剧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搅妒混,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痉,可就在本次的广州车展上娇老,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粕峡,并且两款车的售价也是非常接近巍愧枚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盖评榷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亭祭处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉良棠退,并且它的设计也是由国际化团队完成读泰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袖喂彩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浑合别,并且两车售价仅仅相差4100元究。观致3车身更宽闪米卑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓉奴杏。速腾则在车长与车高上领先观致3喘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表千缆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面复,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱目侩角。因为排量上的优势江,观致3自然在动力参数上领先速腾竣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎低案。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矫船,后扭力梁式非独立悬架据骑。   本文导航菇蜜娥:" "  今天给大家带来的两款车能潞,其实已经在国内上市碴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暗呵身。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识监,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扒谢概,而标致301可能大家就不是很熟悉了委凡,下面魂侠尉,我们就一起来看看这两款车佬炕。 外观磋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妈息典,2007年进入中国徐佛。对于很多车迷来说臀炯米,这绝对不是个陌生的品牌诫觅嫂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忌,但可惜斑盯,无论是在中国的街头还是美国的公路上肝庆舱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廷湘。我有时会想这是为什么古书申?诚然故软尺,英菲尼迪的车在豪华感搜、科技性能和舒适性方面都不输给对手响蒂叛,而问题恰恰出在这里拧炊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胃,没有特长就没有个性惦,如果是这样的话拾释路,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢官袱?   现在英菲尼迪也意识到这一点炯,且开始着力寻求改变涩、树立自己新的形象炼锚龚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哦魄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唐耽泼,当时就被其出色的外观设计所吸引内嫡,而今天我要体验一下它的新技术浑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滑纹,车身重量上的降低幅度也不大卉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龟,这是很明显的改善琉,尤其是在性能和燃油经济性方面施恰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牟提,并且采用的是锻造工艺熟扒察。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糜,现在英菲尼迪Q50的对手趣旧杆,如宝马3系坍都、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惊箍囊,希望Q50能做的更好浑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色儒鼻衔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性努咕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序送媚,但其实这些已经有很多厂商在做了粉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计管。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔬铃靶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化僳协琼。它所代表的是一种生活沁弘,是对待自己和家人的态度挞龄,是属于年轻人的精神惭萍,是一辆车惹双僻。历经六代的演变歼切韩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筛笑,它虽然没有惊艳的外观囊抢逆,也没有花哨的配置伤,但它是品质忙疙、安全苗潮、耐用的代名词嘎。如今乖捕驮,第七代高尔夫已经面世市桐蓖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凭袖嗓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蚕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脆曝靠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓣,不再是一幅人见人爱的可爱模样粗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毖隋溉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棠硅妨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中收,仿佛是灵魂一样吞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定父帆,但从我个人而言济豪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钱相。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庆, 坚毅的C柱是永恒的经典救柏,不管其他部分如何变化伺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氓炕。   除了车身线条外信,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘉,并且被那条“灵魂”所连接着草培懒,这在之前的设计中是很少见的魄焚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坎蔼十,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钝俩。这一点很有意思骚饰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橙虾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缔济,避免了大家后续改装闲袄到。   说完了外观胳,下面我们再来聊聊平台鼻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盟北嫌,例如POLO采用PQ24和25平台努帽盲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牡抹慧,06-12款速腾采用的PQ35平台蘑,他们之间都是独立的狠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肯坝宽,它的优点就是几个级别可以共享技术肛。   共享技术又有怎么样的优势霞衡凰?答案是显而易见的题夏圃。低级别车型可以采用高级别车型的技术寡坝廓,在产品竞争力上绝对要远胜对手酿,并且还可以降低研发费用袱抵乾,可以说这种纳鹕酱蹋块化生产模式在未来肯定是趋势悲癌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菜史,例如电子手刹杆桂祥、更先进车载系统乃柑痴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镁戈僚。   所以顿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厢,就好像是四代和五代之间的质变一样估,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祷馅。但是否真的是天衣无缝的设计食扭,我们还需要用时间去考量挖畅荚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侵,但到目前为止访,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撵嵌堂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新方,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔什斧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匿啡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晚募。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缝伤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别并傲敝。   首先领疙,大众的工程师对EA211发动机减重毋羡口,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陋尾当。另外董爆酸,EA211再次使用皮带传动磁泊,相比于EA111链条传动颧赔赋,皮带可以降低噪音和重量扭沛凡。除了以上两点外硷救几,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凶饲慕,在一定程度上可以减小阻力撤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溯,EA211发动机参数比EA111有所提升岗,当然幅度并不会太大颈忱,因为整体的结构没有太大的变化衬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橇拿。   既然说到了车重孟吐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葱,这其中就包含有发动机的20kg摩崎配,而车身采用MQB平台后也随之减重坞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涵猾勒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用端蔼,从官方给出的参数上看戒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戈割,这样的表现已经可以算是非常不错了蝗。   说了这么多侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淋逆确?是不是像资料中介绍的这样完美潜犬?后面我会给你答案部胶激。" "   在国内孪,当一款车的价格到了百万元辣茶络,那基本上就可以称之为“豪车”了孪,但过百万的车也分很多种镣狙思,比如X5裳纶、Q7之类的SUV览,亦或者911垂琴功、GTR的性能跑车呕瘸哄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酵门,除了我们经常能见到的宝马7系毛杯砂、奔驰S级矮淀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外课环前,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窖拿踢。    注坪卵成:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虹临,但因为车款并不是统一的最高配容,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比差千。   新S级受青睐诲拢、XJL独具英伦风沃雀们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罚吧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些江肯啊。其实巢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洁废,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溅镭,即便不算是遥遥领先伙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疵台,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绕慕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间项祭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涵是,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侗陈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橇麻娜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肥赌,在其内饰的做工磺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳曙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言提禽:在自主品牌SUV阵营里面恫辅赤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骇佩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丁,景逸X5的推出经过全新变脸亮天吾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巧钩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鄙试,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莲。 外观撼促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颂藉链。该车共有5款车型速韭,售价区间为7.99-10.59万元售砰。相比前辈景逸SUV狭班愁,景逸X5的外观设计得更为时尚维矗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旁帝讽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙城、俊雅红哆沁屎、珍珠白萌惰、琉璃金娄逻沧、陨石黑素腊、钛金灰家畅喝、马拉喀斯棕等7种车身颜色杆晃馈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者币妻胜。   熏黑设计前大灯突出其运动感悄茬,与黑色进气边框的搭配也很协调灿萝,比起三角样式更显年轻拢。大灯内部采用透镜装置捐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讥独。雾灯外包围设计突起戏,很好的与大灯以及中网形成一体脐新。   同比瑞虎侮票辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显却晶,此外205mm的离地间隙镜,景逸X5的优势还是相当明显的彩涂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氯,同时为乘客上下车提供方便棘阮。搭配车顶上的旅行架冠矗慨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庞铃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大标狈,主要体现在细节之处的不同矢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和举棱猾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逻衅。   景逸X5后窗配备雨刮黎闭,在恶劣的天气还是挺有用的舞亥偏。此外全系标配倒车雷达逞健,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玖拦。银色后下档与前下档相互呼应糖短,整体感更为强瘦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化下凶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素常荣,夜间行车的识别度非常高孝唯痪。" "  前言沫绢泵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承亍,如今的战火更是愈演愈烈稍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场托鸵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寂,看看在价格相近的车型之间攀,两车在配置上的差别究竟如何吧吴冻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说信,作为一款全新换代车型澄焊,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿浜媚耄客”全面完成了更新换代味届。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唯迁米,只能算是一次小改款车型沙钵仆,除了在配置方面进行了升级之外烧哨,外观造型狈炔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硅鸿侨。   在此次对比中呛饥十,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较起江肩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侗虏,均在21万以内投欠。同时又都属于各自双方较低配的车型拘钎毒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疤偿敝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勿瓢茸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娟齿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度守尚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据昂痉谎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舍联,现在还不是揭晓的时候犁急。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位维群伸:mm) 4865 4930 宽(单位钉叙徒:mm) 1820 1845 高(单位脾策:mm) 1475 1470 轴距(单位楔湃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浮淘肋,因此其在外观方面没有发生明显变化戎缺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸿弹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵目铝吠。前大灯组配备了LED日间行车灯肚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近困墙。另外暇虽猩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣,贯穿全车的腰线非常突出芍舌,车尾则变得更平顿。而与新帕萨特有所不同的是位寡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哀沽迪,而非在行李箱盖上疯辆肚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峡铂,但是国产版车型与美版车型相比起来看欠秒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佩罚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酪。另外鼓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多列瘟僳,不过从C柱开始已与车身线条相融合另杉,深度虽浅但是更加富有设计感宦擎。   同样畦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化负。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板科漓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惟枪,并且颜色也不显得突兀溪搽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祁圭。内饰配色非常清爽辱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犊,用以进一步提升触感拷土寐。   动力系统方面效硷峰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慨脓藤、1.8TSI坡杜、2.0TSI肆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畴,在保证动力输出足够的同时也相对省油呵飘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晒模、2.4L和3.0L自然吸气发动机躬搞,在动力输出方面的提升并不太明显磕玛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面司律,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近股,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寿妈绷,同时都采用了电动助力与电子驻车尸。轮胎规格方面灵双每,2013款迈腾采用的是215/55 R16曝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16评惟嗅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来还屋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抡隋。事实上孩,自由光有足够的话题供大家热议湿瞥篱,例如特立独行的外观阜悉恰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晃。日前刀,我们得到消息邻,自由光将在12月底正式上市销售内始董,所以当这次在广州车展见到它的时候皑鲤,感觉它跟我们更近了鸥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种建,它似人非人艘,行动极为敏捷割量素,也惹出不少祸端美巷切,人们曾经持续对它进行追踪茨炬,但一直未果盾厕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧境戎:敏捷毛、神秘梨糕抨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字停,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了光。   很长一段时间里罐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钝窗孪,并火热至今掣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合显芒汾,起到补充细分市场的角色某传揩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞥纤,成了途观的小伙伴快。   野帝的定位低于途观起跋,车身尺寸小于途观编,同配置级别的车型价格也在途观之下岸抒籍,很明显搪,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟圭。   ●外观裴裴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸我,舍弃了老款极为个性的风格配陵斤,确实更符合大众审美试卉饰,不过平心而论它依旧相当个性冷渡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洛露,它显然不属于年轻时尚那类的硷蔬,车身线条硬朗腹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靶扇拈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现农,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锹钦剐,喜欢的真是特喜欢计,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雄库死。   ●内饰查斜:沉稳七纱扛、无趣爸、无惊喜   坐在野帝车内疗,从气味到设计都令人非常熟悉箱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格律,在操作方面捅,由于没有太过复杂的配置俩,所以操作上手难度很低腺。" "  在如今的国内汽车市场中距茎牟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豢骆淮,紧凑级SUV是近两年的热门车型缔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魂帘,宝马X1在国产后慕惶坍,其售价区间为25.90-49.90万立设,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沤碧谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点香层,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漓崇,看看他们的表现如何疽。   外观篇   由上表可以看出砷醛莱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仑逼皮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涕靖,外观看起来会更加饱满一些盼轰棵。   对于宝马X1和奥迪Q3疤,都定位于紧凑级SUV蕉蒙,又有相仿的定价区间朗旦,无疑让这两款车成为了PK车型激,经过仔细挑哑π凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅襄武遣,整个前脸攻击性十足瞳睫灵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辉图。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攻歉堑,并且配有自动清洗功能闹欠烫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯塑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重临彭妊,所以整个车身看起来十分修长刀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喝耙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈纹瓜,看起来略显敦实村镀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲为文。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬饲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻码、动感和实用等特点戮刃,所以在中国有着不少的“粉丝”涤切。如今签梅,第三代飞度已经在日本上市吭,而不久也会顺理成章地引入国产古吾捷,全新车型是否能够保持老款车型的优点编,并且更上层楼呢芹?今天票阮需,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成煜剂纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片害霉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酵藩汝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渐画,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纬圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多络链。当然壬镭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗣戎,左右两侧都是封死的恋蘑,目的是让新飞度更加的有型痕丘酒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曙甭惩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馆闯帕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茎,日本人称其为“1BOX”鲤搽,发动机舱十分短忻ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仁阜沮:机械占用空间最小化非豌垢,乘客空间最大化)和吼京,车身长度更多为乘客所使用纲虾。但与上代车型不同的是亥芭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碧同洪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桶谩。   在车尾的设计中公悲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茂,此外骇,尾灯向上伸展是,经后风挡两侧直到车顶澜迁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V星。在1.3L和1.5L车型方面凹陀悉,车顶处有一个小鸭尾造型肯凰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少室娘。   新飞度好看吗耪?也许这并不是一个好问题逼裙,因为审美本来就没有统一的答案奉。不过可以看到的是燃胸,新飞度的外观更阳刚镁铅靛,更加运动化酚仕晨,也更自信了伪郴械,同时在内饰方面也走向了成熟桔糕。做个比喻吧堆虾,第一代飞度好像是一位高中学生妹肋萄午,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙失蕉,慢慢褪去了学生时代的青涩丹讣,变得精力充沛缄炉吗、充满自信圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烧艘啸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”天,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腐骡,它看起来依旧如此的适合年轻人伺。没错输涝,搭载着一车的新技术之后需痘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芯。于是当新车到来的时候侯寂,你一定和我一样对它充满了兴趣伙瓶。这是最年轻的凯迪拉克尾驰、最小的凯迪拉克绿硷芯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绣垮桅? ● 外观造型倒琉畴:钻石切割风格依旧杉瘫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍肠、2013德国红点设计大奖丝巷沸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溯筋膛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐滑壳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钩室,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠蹬屏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哩,只是这回未,ATS是完全原创的作品伞歌鼎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撂豆距,轴距仅有2775mm林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸尼藐,而国内我们则把它当成中型车断,和宝马3系标准轴距版浇、雷克萨斯IS成为同级别竞品诡,并比它们都要更小一些犬华。   前脸的造型相当干练共欺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张额,而是被很好的控制在一个合理大小上斤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耐晌飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殊抽峰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辩克椒。出于空气动力学考虑凉芯蒜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上标俊亮,当车速高于60km/h时法隙假,前进气格栅会自动关闭耍绥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豁蛾磺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性下碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刻,并带有远近光灯智能切换功能布,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧铣,快速亮起伤士拉,缓速熄灭的设定很显档次泥。再往下看坡揪,闪电式日间行车灯痹功扯、大灯清洗茫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片错冗衔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓢拳迷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贾檀池,亦或是造型需求祷方促,感性的来说虾,可以视其为向着传统美系性能车致敬喇孰。身处车内侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞抗级,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寥却。   ATS是一款后驱车拳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惕聘拴:50摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款东巢,贯穿车体的俯冲式腰线挞锰、短前悬托攻溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪活窖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屎惕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撮势荆。而在规格方面搞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禾丹,前胎尺寸为225/40 R18同,后胎尺寸则为255/35 R18哼痘客,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锈滔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僧楼律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茎镰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角股硕嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹭空备,至于设计师是否真有此意粮炉,倒还真无从揣测虐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉淋扒,实际上衔溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计换卵醋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部需,由此带来了不错的视觉冲击感酷缺好,给后车以足够的心理压力罢尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕉寇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巧漠,至于3.6L V6车型何时会引进团,官方暂时还没有表态狼蕾孩,而是否会有V系列性能车型的推出谋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辅吼频。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煞,虽然它是一款两厢车酿舵,但当时也没阻止消费者对它的热爱沁梗梁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贾垃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匡帮,两厢车朗行也就顺势推出董,可上海大众并不为此满意仕念,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侥钨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓜鹃蟹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额武盯牡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锤妙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫互莆干,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夺并人,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廓冒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎路,这款引擎具有全铝轻量化的设计献虚,对于减重以及散热都有进一步提升荆暗妓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埠汉弥,参数上的差别却没有这些技术来的明显憾透。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱归弟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁每,高尔夫在这里就比较有优势了耗缓浪,采用了四连杆独立悬架宋烫麓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5款廷檄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品标偏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勾蒂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芍,看看它的实力到底如何慑滇。 定位及对手分析谷:瑞虎5定位高于瑞虎拘纬脸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5隆实,定位要高于瑞虎车型系,预售价在10~15万元左右鸥聊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔚艇疲。定位的提升街掀篓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面让。 【左上土:瑞虎5;右上松:哈弗H6;左下希施:全球鹰GX7;右下邢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位词练,目前市面上的哈弗H6惠鄙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扯棋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尘妊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型界:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痢兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来米搜焕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭。 三款车型具体型号及价格参见下表笺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氰,GLI是其中相对惹眼的一个补曹,蜂窝状中网设计和GLI标识衡妙嗽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缎珊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微局, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的味。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外识,另外两款车型都采用卤素光源九。 车尾部三车间的区别更薪泳势啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼榷巷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斤炔踢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合榷朝撅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎保氰饶,侧重舒适性和耐用性泪纺。   内饰方面凸廓味,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惕肛。三款车无论是在方向盘嚼、排挡杆底座还是座椅上维败,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弥:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫡歼吭,奔驰就打出了“汽车发明者惫杏力,再次发明汽车”水啦诲,对于前半句桑,你应该可以了解乃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窖冕。但是后半句是不是有些困惑呢穷开?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话联馁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沟朵,全球订单销量迅速上升困辉,国内订车也需要很长时间焊渤故,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倾稍?除了进行试驾体验之外锭炒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昏病皆,相信看完这篇文章之后嚼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挞戮隆。   之前绍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细商海,如果你感兴趣可以点击图片阅读浓掏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L手,属于入门级别车型唱,排量为3.0T琼卡,售价区间为低:124.8-141.8万元之间灭僳蓄,只有两款车型可选达。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糜穗,售价区间为179.1-204.8万元沽福,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲍吩。   对于汽车厂家而言郡拈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酮描庇,无论是从设计缝捎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呕蜗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仙琉,并不是要面面俱到的去介绍炊躲,如果这样的话扁葡,几大篇也不会介绍全篙芳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赌蒲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呕。   对于外观捎,依旧是那句话底恼:仁者见仁湾隶,智者见智景蓬不,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了览青。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搏寒寐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅私、冷峻的态度挟。如果非要比拼的话丢斧,那么最能体现科技的还是大灯的设计唬鹿。如果没有奔驰的奋起直追柯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缴,但现在我想应该不会了措将,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祭级耙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刃狗,所以从侧面看起来就更明显了腑,奔驰依旧是将优雅做到极致几,而奥迪A8L的车身线条并不明显吾哨,前后比例也是十分协调嘲关,整体表现的是一种中性美闲驶牛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笆间。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说深,最能体现出美好一面的就是细节的处理芍。比如巨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囱室狙,只有在R挡的时候才会开启绿雹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果房。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滔,当然这也没有异议瓮筐,但是和奔驰S级对比之后雹翱,就能体现细节上的不足了售馁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去全妈。   本文导航莱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M圭甘收、G藤滔捷、QX激、FX玛垮、EX策攫红,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糜蛾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龋灌袜,趁着2013年的尾巴羔赐适,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悉残徽,提高车型动力缚贰来,一方面也使车身稳定性得以提高纳关侠。2850mm的轴距虽然没有变化雷弦,但是空间分配上诵仕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裁。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弟恍奈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梢烯鲜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笑卡橙,L型大灯像两双飞翔的翅膀堂措愁,随着车子的启动杭,展翅上扬壬。不过这款车的前脸上臼,我们并没有发现雾灯的身影肪翱统。   与前脸一样灸杯撬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烦梗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辉渺颧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谦岁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篓咀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胸匈簇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桃,博得了不少的关注眷。大家这么关注它肯定是有理由的毋沃,名图定位于索纳塔8代之下椭壕氖、朗动之上堂,依靠丰富的配置盘对、合理的空间和稳重的外观内饰嘲佃唉,实实在在地填补了中间的空缺庭刃。据了解穿,名图上市后将会有8个车型搅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佛醛?曝光北京现代名图详细配置)帅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票秘洼,1.8L自动DLX厢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恨泵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邢馁全,启辰R50X为8.28万瓦巩犀,MG3 Xross的售价为8.47万元裁瀑报。按照车型划分来说瑟腥烷,启辰R50X属于紧凑型跨界车设笺鞘,MG3 Xross属于小型跨界车十。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驶蜂。但在外观方面儡踢坊,MG3 Xross比启辰更都市寸、更适合年轻消费者花。   启辰R50X   外观方面耪嗜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莎卢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醒胖漂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讼猴。由于增加外观套件妇,尺寸自然会比R50有所增加技书,不过也仅限于外观上还,轴距依旧为R50的2600mm赶,同级车型中算是比较出色的数据肝冉返。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版釜病,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谐灭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痪傲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素配秆滇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彻赫钳。   侧面变化不大错侩跑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幸讥舌。典型的跨界车必备配置行李架碑井,是MG3-Xross不可或缺的一项配置率前,有了它的陪伴龟督磺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想财绩。看似设计复杂的尾灯染悉残,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雹,也正是它的出现莆法对,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彼斗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炼赣农,虽然MG3 Xross的售价更高却片,但在配置上却没有太大优势教。启辰R50X中装备的倒车雷达林桂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眉倾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性角剧,同时对关注度和销量也有较大的影响实橇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惕卯佛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况第,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缚聘。另外阂睬皑,天窗也是大家乐意看到的配置售钵瓦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棘柿瞥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兴叫淑。三点式倒车雷达鄙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狄漏敝,也让尾部的整体感表现更佳琼裂。   本文导航诉附午:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铅蹈?”每个人都会在心里问这个问题磁蚂。它是个新来的家伙剧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔时。“这不就是3系的Coupe版本吗惨牧?”有人一语中的规。故事讲到这里似乎就可以结束了老导舰,但事情真的这么简单吗澄?当然不惶篡。在真正去驾驶一辆宝马之前粹,我们无法给它下定论横险。于是问题变成了蔡:“4系是一辆什么样的车陌酶?”   几个小时前(11月12日晚)缮欧,4系刚刚在国内上市盛互,售价59.6-73万元嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粒寺邢,但不管你是不是4系的潜在买家乡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饲戳。因此酞欠,我们为什么不暂且抛开一切杂念捞,而单单去欣赏这辆车呢璃胺戊?   ●外观末舒纱:若要欣赏老火,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line期偷券,中国官方名称435i 豪华设计套装裤嘎惺。仅从外观来看痉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鳖。原因很简单惯蒂玲,它的确太像3系了垮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阂涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兜负遁,4系如此像3系(F30)纷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系森。大家难免会因此而看轻它骆答蔼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了填保。再瞧瞧6系取肯驾,虽然与5系和7系的关系不一般钙,但它显然幸运得多测桂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铅款,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竟歪垃,即便这辆车没有装备M套件肩泪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来范互肩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现协施们,从这个角度看售纫,再也没有人会说这是一台3系了掠肥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妹贯痹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粗鹅烩,易成为人们眼球的聚焦点跋啪,有些喧宾夺主的意思畴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甘脑。不过轮胎的配备让人不免有些失望络背翅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侗搏,对于435i这种动力配置来说镁糠氮,225mm的轮胎确实有些太窄了淖波嫉。   从车头到车尾然,你的心情会越来越好墓淀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方删女。细看尾灯造型交,它更扁更犀利坛浚,与3系有了细微的差别杀毫,配合流畅的线条慷化蜂,再没有旁枝末节郡截匙,给人赏心悦目的视觉享受冷玻。   ●内饰桥:领导碌耍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侯拇内? ? ?   4系的内饰应了那句老话巾:“以不变应万变”酷蹋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欺诬酥。为什么这么说安蟹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钒,如果真的会有人选择这款设计套装茶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佛赤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷社山,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及素珐瑰,不如回过头来看看那些被你所遗忘脱寿,或从未关注过的豪华品牌拈乾鄙。在它们身上传,有你难以发现的豪华品质膛默,也有能够让你折服的豪华配置谎,总之习,在选车的过程中僻,尽量不要做的太绝讲,因为买车不是跟着别人的感觉走兑祈,选到自己合适的才最重要股己。   《抉择》   选车是一项既磨练意志入贡,又考验耐性的工作敢。往往在某一个时段有一丝懈瞪闷堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抄摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目仍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕,做出全面的分析与指导年帘獭,以同级同价帅耗啥、同价不同级等角度出发仙,全方位给您最全面的购车支持柿晶。   X是一个颇具神秘感的字母搐炽绢,我们经撤芄欤可以在电影中看到这个字母的出现逆估,往往能与这个字母挂钩的人物边,若不是什么超级英雄钵瞎壁,就一定是罪大恶极的反面人物街厢幸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂据。由于种种原因黄空扣,这些汽车界的X-man无法全部到巢臁,而今天出场的这三位豪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淬。   两款日系一款美系耗拇兼,这样的搭配或许有些欺负人梦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人详邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骗敲退。作为ABB之外的豪华品牌揭蓄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甭搜吉,都在顶着巨大的压力在中国生存者澄桃崩。当然汹径惊,它们之间的生存状态可能有些并不相同乓戊身,这与进入中国市场的时间毙价纷、推广力度隧侗、价格等多方面因素都有这直接原因抱孝。SRX梅睫姜、RDX和RX瞄乃,既是同时拥有X标签的SUV车型背,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母羌饶,这样的巧合其实并不常见锻,但名字的相近却并不能代表实力和销量池虏送。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剩氦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代博溜祈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碌吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袭,将其取代的是刚中有柔附,粗犷与细腻的结合体嘿临,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扳米。   本文导航额雷梳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知力,很多汽车厂商都为国人做出改变媚门箔,纷纷推出加长版轿车瑰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笨淀蒂。新车在天籁的基础上加长了135mm澳攀,但它真的只有加长这么简单吗垫?显然不是夺牡瞳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闭鹅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躲咳捻,新车定位要高于普通天籁茂冈讣、迈腾雅阁等车型汾岔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剩级汗,与之前换汤不换药的公爵版相比擒伸,全新车型有着非常大的改变经浩,它注重车内空间度屉,更注重后排的豪华感受纱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涣饲,主要竞争对手为丰田皇冠沦、马自达929等车型推高。公爵自1960年以来共推出过10代车型搔累趟。之后公爵被日产FUGA所取代肖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出下。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表边蓖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晾啡,新公爵版的车身长度完全领先于对手娟啊类,并且在轴距方面矫牢速,全新公爵版也击败了其他金正对手敌芭聘。在车身尺寸方面清捞藤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了究。   新车的前保险杠经过了重新设计爆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谈哩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次退碌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艰甩快,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车点骇厩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杰宋梧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多访。但全新外观并没有显得笨拙鼻池赂,相反侧面线条看上去更显硬朗掏糕距,同时还提升了豪华感亥。17寸轮毂采用了全新造型盾冻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卑。   同时新车的尾部也经过重新设计皇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忌,让人心里觉得踏实婪蛇戒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祁耗,这也是日系豪华车惯用的设计手法褪酬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寞努咎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅噬沏。   本文导航跋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可降悍免,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心未亮。不久前险,哈弗H6推出升级版畦哦,现代ix35也完成了小改款弓摔判,今天我们就将这两台车拿出来比一比额,看看在汽车领域内匠,中韩的差距是像国足那样不争气苍瘟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掇耽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疼仙匠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洼卧垄,而且发动机的选择也更多坟扮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厦惊迟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甜孝。售价方面两车差别较大庭盟,这一点也一直是自主品牌的优势所在湾幻簧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠费。   外观臀镜暴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大负匹,比较明显的是在车头唱你、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识函,另外在车头下部进气格栅店罢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攫虑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牧稻,不过因为仅有三款1.5T车型蹬绷另,因此他并不是今天的主角乃孔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坝酵:第八代索纳塔)隆壤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孔危扔:全新胜达)嗣咖,两者在ix35身上很好的结合在了一起彤,看起来既有轿车的美感妨冀哭,又不失SUV硬朗的气质方香。 外观配置对比脱亢市:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啡灌趟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筋,优惠后的成交价在15.84万元左右轮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近随涛,因此我们拿出这两台车作对比举东甘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艇炕错,除了天窗泰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钮熔踌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备功痴崩。   车身颜色矮刷侮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泼法: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点继,多了一个闪铜颜色的选择冕。哈弗H6颜色也足够丰富赤,平日最常见的白害口孝、黑滇侍班、灰棵乓呢、银都具备横,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姓,基本足够满足消费者对颜色的需求翘尽。   外观小结讳我纠:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹤靶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稠练,因此更显时尚磋忍、硬朗峦侈苯。哈弗H6外观也很不错林彪,可以给人非常沉稳踏实的安全感唤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版送袒,外观就更不输给现代ix35了并。更喜欢哪一款见仁见智冠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贪检先。   >>>慎防购车陷阱难枢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兢捐?当然是因为它空间够大郊户,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抽悼捻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翘?或者说什么样的MPV算好拈?多大算大第钙色?今天穿,我就从一个汽车网站编辑的角度胶唱,跟大家分享一下我的标准和看法辽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹊写粟。   在我看来舒寒,对于一款7座MPV来说达幂嘉。大家应该首先关注它的乘坐空间失洞,特别是第三排乘客的乘坐空间唤。因为以我的经验猫,7座车型中蹋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冠劣裤。要不就是顶腿泉搜全,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受让。所以在选车时毫霜唾,这一点大家要尤为注意忻,否则第三排用不上惜底,倒不如少花钱买辆5座车惩实蒙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油松疗。   第二个关注点是后备厢瓣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间强。很多7座车型在展开第三排座椅时鲤邵,后备厢连放个包都费劲了坟湍炭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筐烁烘,有可能一点行李都没有吗谋?所以这一点娟,大家在选车的时候也要注意抚。   第三点是便利性镶,这个除了日常的储物空间外颗贪堵,还包括第二排上下车的便利性密副、进入第三排的方便程度等环电坚。对于7座MPV车主来说敌封,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似谭畅。一般来说前排往往是孩子爸妈母,而后两排则是父母和孩子拾己,可以说是老的老圣墩孝、小的懈榧淦弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贝讣彭。   开头长了点莱澳羞,主要是跟大家分享一些经验悄酷多,下面我们进入夏朗评测畴菏,看看它的表现如何撕驶。按照刚才说的玫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梁剧隶。至于外观临、内饰患掠、动力等愁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奖,我们稍后再谈昆。   ●乘坐空间戊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搓补,一辆7座MPV袒霉粗,前两排的空间肯定是没问题的堆仿翅。比如我身高175cm惜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杜匆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm并监琅,靠背的角度也可以调整30°左右赐。前者很重要峦瞳,可滑动的范围越大愧,和第三排相互迁就的能力也就越强淡。   从上面的体验来看挟,至少从腿部空间方面来讲谴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辨圃,而且进入第三排也并不是很困难瓦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芦项,几乎领先于所有的同级别对手颗,所以相应的羞古帽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的期芳。另外有一点大家很容易忽视的是裸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犀撬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屎丹,而较窄的第三排(受后轮昏岸竭、后悬架影响)则只乘坐两人涪。   与夏朗相比乏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镐忻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适动叭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人控荤,满载时第三排的舒适性可以想象绰粹,一定好不到哪去蛇耪纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陈腹乐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口控猩,而且五个座椅都是三点式安全带胚蹦识,都配有头枕汾蹈存,这也是其他车型都不能比拟的一点卷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漠,比如长辈腿脚不方便进第三排擎武,那你大可以将儿童座椅装到第三排摹率剔,这个很多对手真没有麓扇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牌,到2013年11月新车上市蔷,短短4年里泻埔督,观致汽车为世界带来了太多惊喜晦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿被。新车迟迟不上市螺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口事饭继。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蘑。是骡子是马痕设廉,终究得拉出来溜溜徽稀暴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隧吕,到底有没有想象中的那么优秀壤惭?趁着这次的试驾活动嘘得,必须让各位清楚的了解真相嫂蕉赡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢申酥辆?这是个很敏感的话题律,却在任何一个场合都不得不提涩螺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比边概扳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堕娜,而非决策权渗透莲琼,这个是一个需要十分明确的概念呐拉败。   综合来说坎驴酚,您只需要知道笑:它是一家合资公司呢采,也是一个中国品牌失狄,但是它的发展不受制于任何人谓, 并拥有独立的推、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踏,制造的也是全新的膛传毛、面向国际化市场的高品质原创产品估曙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灿簿放,副董事长Volker Steinwascher石清仁糜腿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忌苦狸,前者曾是大众集团高管嘛巩,后两者则是举世闻名的顶级设计师赁。所以在观致3的外观造型上徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筐粪电,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惕税,车身尺寸樊亮、腰线的丰富程度等窘辖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慌杉。如果一定要说有什么特点的话翁玲襄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疼钙龟。   不过柑遁峰,若是细细揣摩这款新车躬陵函,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咆东感。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犯涡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肠。而由法雷奥代工的前大灯布守,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求料够,如果您愿意再多支付一些费用甸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斡台疮、大灯自适应开启及清洗等配置炮。   除了前大灯内的LED转向灯之外币闷瞄,后视镜上同样布置了LED转向灯地豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈戈翘,点亮之后似乎缺少那么点感觉擂,而厂家的工程师也很认同我们的看法佰羞,表示会很快对这种设计进行改进死嘎。而后视镜的特点是宽度很大浪敖纺,可视面积优秀档稿帛,并带有电加热功能窍陈牡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞠拨合,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骑,无论是大灯痘潮腔、尾灯组布局扩尽,还是倒车雷达的探头布置等等禾伐我。而很多时候斤煞抢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醇匠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品才凉,设计师的固执被得到了采纳昧喀溅。   有一个很好的例子来阐述这种情况僻幂雾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝访,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埃擞首,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的可晶。用厂家工作人员的话来说哨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生携,必须成双咀篙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呈:LED光源+导光条掂衡、双倒车灯矗据瑰、双后雾灯布奴,灯组的供应商仍为法雷奥疗。   尾灯组本身的效果相当漂亮辰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潍吹,但不得不承认的是蹈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少譬。双边双出式排气管菜鸽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到问哩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浓。轮胎方面观致3也是十分的给力嫡棺孤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品上脚倍,因此马牌就成为了唯一的选择捣,对于消费者而言自然是件好事衡灯漂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揉,这款产品显然更注重驾驶舒适性和身恒,但规格上似乎不那么亲民陀伐靶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条道帘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了献甜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罢换授,虽然市面上可选择的车型非常多煤碑嘿,但是想要在其中选择出一款空间够大挪,配置也不能太差的车型滇朴寸,着实有一番困难簧。近期我正在为选车而烦恼宿,裸车预算在10万元上下疟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晶识,所以对空间的需求比较大彩牧寇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歌,今天变,我们就在这两者之间化晚棘,来一场空间的较量酗。   飞度共有5款车型跨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壕,骊威共有8款车型书茎蒋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胜浮搽。此次对比文章中熬梨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比关项赴,两者指导价分别为10.42万和10.58万勾危湍,并且在上海都有一定幅度的优惠迟撇式,实际售价两车差异不大旅匡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观故:飞度时尚运动豢,骊威中规中矩锤。   在外观造型上鼓壕,飞度外观饱满铂,硕大的前大灯瓣羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚线汤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)项,不过现款的外形并不显落伍蘑绞。骊威的前脸进行了重新设计佳恢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淑式烫,不过整体造型依然中规中矩诬兴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跺苗旱,飞度长宽高三维尺寸分别为筏:3900×1695×1525mm撅川,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶磺虱,轴距为2600mm烷牌桔,从数据上看瀑耙,骊威具有绝对的优势疽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睛乒,请继续看下文互。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂媒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吞软,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伤侈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爬。另外苏校,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异很,飞度为前后盘式铆,而骊威为前盘后鼓谢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剃昂番,对提高倒车的安全性也会有所帮助簧。相比之下梦危,同价位的飞度没有此配置冀康,有些遗憾殊速辟。两车都配备有夜逊Σ。控钥匙鞠面栋,飞度将铱挡妓辏控按钮集成在两把钥匙上布嫂,而骊威的业ぃ控器与钥匙相互独立订筋书,而且仅提供一个叶澹控器推,不过两车都装备发动机电子防盗系统叔。" "  现在出现了一个有意思的局面膝紊骚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筏猾,而且还有像大众汽车那样川,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号七,在大众汽车之后灸氦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牢筷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龋共矾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号培。下面我们就来一起看一看这款车郊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沛郎奋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仆精腥?不得不说江膝潍,从外观上来讲酶啼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了供新,购买它的人们宫偏四,更多是在预算有限的情况下追求实用性剧,谈不上什么审美喜好虚。而全新爱丽舍的外观设计陶,明显向前跨越了一大步筐维褪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巷奴赤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臂僳成。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来型舱维,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杠。这很符合中国老百姓的用车需求抬峭版。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌房蕊,注重舒适性拭,但行车噪音比较大铺失。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启囱卵,除此之外蘑,车外再没有开启的地方肯挞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惰佃苍。除此之外陕狸渴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兽垛讽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酗,属于全新爱丽舍的卖点所在退灸。   本文导航匈澈捞:" "  一直以来孺狙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型病距、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阀安。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膘,但始终让人觉得有些激情不足嘉,与犀利的外观不太相符贡温氢。日前蛔连贫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陆悉,传动升级为6前速自动变速箱溅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谷喘妊,提升了该车型的整体素质衔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型零遂,在外观内饰方面变化并不是特别大泌醋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杯堡,新款MG5 1.5T也不例外需寡。如果说红线彰显了运动气质岗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胸。   新款车的侧面造型与之前没有变化萝凸,作为强调运动的1.5T车型动非,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唬彩叹。车尾的变化也不多邻,远观基本上发现不了变化所在谈哇。   本文导航技虚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手案,而在中国市彻妗,两者的竞争更是激烈城,A4L一直在销量上处于领先地位牛,但宝马必然不会轻易言败良桃闲,所以我们看到了宝马316i的上市险肺刻,其价格下探到30万以内卜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的华鲸磁,豪华品牌波蚂、售价30万内燎傻妈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捆朗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娄册刺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型攻,还有手动与自动可寻炭贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据敌涂旁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翅绘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肋蜜掇,并且我们看到官方定价方面佳轿钞,316i进取型甚至还要便宜8000元摆咐记,不管你是不是“壕”攫考,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祁维:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了林深晤,在大部分城市盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踞,所以过多的点评话语我就不多说了陪,谁更好看都是自在人心的事吾棋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心榔呵报,但是小编还是要尽到自己的职责亩戈陷,必要的展示必须得有输盗,下面就看看两车的车头正面大图对比迫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹊乌弊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卡孝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm航,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帽鲁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛾违,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藩烫忱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袱光贸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了套航镭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宫娜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墒冲溪,不过这都是个人审美的问题了空,整体两车的外观设计还是在一个水准上暑庙去。   轮毂上翘,两款车作为车系入门版车型粕宏,都使用了16寸轮毂忿刑混,尺寸相比各自中高配车型是小了些良,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痢,并且在胎面宽度上比316i更优仓惋斗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象释迷,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲匀车妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贩疤,按部就班的推出了中级车GA5沟虏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抗腺浮,而随着国内SUV市场的井喷呻晃刺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牢。   好的产品才能抓住消费者胜抡痰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驶。在今天试驾的这款GS5身上浚袭坪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钨港食,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢党犁撇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念台,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格模,看上去却十分洋气痢半。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溃表篮、1854汰、1680毫米箩履巍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颅,这也是国人喜闻乐见的统绕。   车头的设计略显凶悍平苛,设计师称设计思路来源于雪豹焦新。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沏棘扣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人念好。前大灯采用了透镜式的设计磺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闻徊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筒,这个考虑绝对够实在陆搪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓖娟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视链醛。   在轮胎方面诞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饶谅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翟。轮毂的造型十分普通槽,只能说看上去很顺眼比较实用吧涂怀接。   尾部有一个明显的掀背设计尚糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫉驾烤。尾灯采用了主流的LDE设计腹凄,搭配大尺寸的高位刹车灯缄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晾退,辨识度也更高睡死波。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懊氨蔚?是豪华奢侈的奔驰S级盛幸刮,还是“上天入地”的路虎揽胜辱丁,亦或是驰骋四海的保时捷911摧屁柿?对这一价位的车型来说顿,什么才是决定性的购买因素检逝橡?是配置还是性能尽怪?车型对这一价位来说到底有多重要疤送?要回答这些问题当然还需要专业的解答阑。今天矛敛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祈池、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怠菲编,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菩。非土豪们届疵,退散~   由于有200万元这个限制淌截乡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偿探炭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甜,但市场有20万左右的加价头精,且并无现车灌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熟,这款车终于摆脱加价哨挛,进入平价销售阶段奴,当然能否买到现车就看各位的运气了啤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伟稗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洛箱,但跑车的身份无疑是最拉风的咖抖琳。   尺寸上实在没什么可比性邪,加长S级无疑是其中最占长度优势的舰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短避扦奖,跟标轴S级还真有一拼瘫外,巨大的高度也傲视群雄吠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冈府氖。最后我想说的是哦喝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了全檄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到报道奋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侩科衅,公平起见还得排除车重因素碎擞化。别看S级一副身宽体胖的感觉倡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扔吧的,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者信长。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩椒斑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猛贡讲,别吓坏了后座的VIP莲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荷,但也确实相当可观了募本奔,不过由于这款引擎还是有一定年头的鼎垒擎,其276kW的最大功率是三款车里最低的纺郊倘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎署匹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碌鲸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撂毫。不过写到这儿我很想问一句檄美放,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史权锑,就能成就今天的丰功伟业舰,是这样吗滥嘉盲?就算这不是一个伪命题钡立兜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件木。那么撕皆磨,历史能代表什么贿淌堡?之前翻垢魂,我肤浅地认为烈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边担令,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颗仓。 ●何为中国专属衡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甫块糕:S400L两款办涎、S400L混合动力一款浆孔、S500L一款晒僻。相比世界范围内的S级霉,这些车型有三大特点捌:全部为长轴距版韧此、全部为汽油车桅请、S400L两款车型为中国专属跨炮写。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炔农,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粱。因此臼,中国专属的S400L与它们相比纲冀躺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逢殴水。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抹。我们已领略过S500L的魅力幢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遂藉。   ●外型猴坎曝:更长擞故、更宽偷淋、更高创日,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪脯讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伞崔聚,尺寸上聘呸,它比上一代车型更大兼械惧,轴距则保持不变亢圭簇。从数据上看芦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅住,但落实到实际的视觉效果句,我想没有人觉察出几十毫米的区别尾探。相反希泄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丰滇窃、霸气很多酷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豌捷搓,根据车辆配置的不同枪衔,全车使用的LED数量有所不同蕊沏。我们不知道具体车型的LED数量办,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伯帘解,它足够惊人摔屠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涕糠沏、中国市诚ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舷抠。对于中国人来说劫眠谰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佬际画,中国人将有更多合适的车型可以选择簧汹酚。同时驶琅,市场竞争日趋激烈骡唬,汽车售价降低闻勃哩、经销商服务更好毙反透。   作为目前全系的入门级车型鹤嘛单,S400L尊贵型的配置必然处于劣势配叭小。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粟翟雀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徐。对于S级来说垫铂,无钥匙进入功能十分重要脸,没有它嫩,许多车主会无法接受尉。   如许多人看到的一样胆玫建,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子精几屎。在奔驰车上獭,总有许多你也许永远也发现不了的配置渭,它们中许多都与安全相关酪墩。比如S级全系标配的自适应制动灯陋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乏脊瞬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故络磋洛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题山,什么是MPV车型怒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影班,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倪牵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒋波洞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俱婪伴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断年,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熟。是MPV剿淖?是轿车锑?还是旅行车贪昆撬?这看起来确实是个很有难度的课题乔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题癌烦悍。   当然这次大家不用只听我的一面之词狼旅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卷炒摔,而且他们一个是马自达5车主领,另一个是沃尔沃V60的准车主每退宏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡市揽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淀祭。   首先登场的是胡正暘犯咸鳞,大家一定不陌生肉梅,他是我们汽车之家评测团队的成员继,今年27岁查,算是个文艺小青年痰,热爱生活僵送,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舵单规,刚刚新婚不久霖己青,正是对未来充满希望与热情的时候笔系厘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动热俯小,如果家中添丁的话取胁河,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雾粒。   杰德测试车刚刚来到编辑部地烩瓶,胡正暘就迫不及待的去体验了软郸,据他所说世队侣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潞前,属于一见钟情郸蹿充。另外从外形线条以及车身尺寸来看春毯,杰德都和V60差不多洗城,是辆旅行版轿车的样子娇岔。   当然外形只是一方面难焕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逼猴,特别是第三排座椅览席味。实际体验了一下板街,将第二排座椅滑动到最前面的位置涕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寂筏坑,头部也有四指空间叫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酥联箍,之前的文章中我们也有过介绍擅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稼桨迁。   更多精彩视频镀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烁考,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甩陵,表现基本上与V60相当措,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寝,在放倒第三排座椅的情况下撬玛携,用同样的一些物品存放来对比淑镀廓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绢碾,而如果使用上第三排座椅村促巫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了却必。   胡正暘对于杰德的看法乖:   首先杰德样子很好看敬挂妙,够时尚叮,年轻人都会喜欢鞍裂附。另外狈磋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哗操,但是内部空间利用率更高笛咖,实际空间体验也让人很满意粪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间径,这点非常不错传勉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题题。   不过它有个问题滑耍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了共确呛,只适合短途出行塘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铣猜屋,如果需要经常外出长途旅行的话善,5座版车型更合适士萎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坞诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茂。近期鸿情江,2014款雷克萨斯GX400推出市辰洹,作为小改款车型悉埃冷,此次推出的新车在外观方面做了改动啪,同时在配置上也有一定程度的提升儒镰,动力则保持不变搐,售价方面与老款车型保持一致金鸡,提升了新车的整体竞争能力星。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哆弟帅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藤、308潜咸犁、408惩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囤,现在又来个301究潭,不要说是消费者梅揩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奸尼雹。这就是紧凑型车市承痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泻吼。东风标致301矛头直指桑塔纳仇、捷达和昕锐千,我闻到了火药味骄鬼。   11月19日上市禾,预计售价9-11万醋小乡,与雪铁龙爱丽舍同平台凤试颗,只有1.6L一个排量秽缴,变速箱有5速手动和4速自动可选废。以上这些是东风标致301的一些基本资料漏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望珐第糕,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹤镶,以增加关注度幻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摆手,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抵,为全系顶配泊烫啡。咱们从标致301的身世说起浇痰钩,先把头绪给理清了碌双。   ● 东风标致301是辆什么车临犁?   听到301这个名字惹,大家都能知道记钦,这是标致的“3系列”圈,但307胺俯哦、308听过盯犬,301却是第一次听说价变。其实301的身份一点儿也不神秘舌纺,大家都记得富康吧湍?富康是雪铁龙ZX搬,后来在中国改款改名卫边停,叫爱丽舍姬桐鞋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘶拷,这是它的第二代产品钦,而301亲玖豁,就是标致版本的全新爱丽舍铜,它们全都是一家人算。   对于大陆市场来说啪须,标致301是张新面孔瓮,其实早在去年底它便已在土耳其上市凹竞,之后陆续在阿尔及利亚瘟、俄罗斯等许多国家上市靶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产考玛,同时奋氨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朵耐布。它将被销售至世界各地掇佳尝,成为一款全球化的车型玩芍盲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫飞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矛金寸,标致301的外观乍看上去没有什么特点拴。你可以猜到这款车的定位了凶,30岁上下歇春、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惠婚。   其实301长得有那么一点像508舰,这是很正常的辜捆刺,毕竟出自一家门贬绷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绰。要让更多人接受掂,太个性肯定是不行的死,所以这个设计思路挺好茅成,也应该挺对中国人的胃口档辉片,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳父、捷达嗜窗许、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趣俏奋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谜雀定。不过它的备胎又回归了185mm贿汰,而且篙叛限,可能是出于成本控制等原因袱晨媳,备胎使用了不同品牌的轮胎瓜淘棱。   我个人不太喜欢标致301的尾部拧,总感觉哪里别扭葡嚏工,也许将来出个两厢版会更好看豌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蠢,而且中高配车型都有莫间纬,比对手厚道肝旦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奴忿骄,温度适中缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篮讥爆,他们不仅发明了西餐餐具泌:叉子构诵沙,还孕育了诸多跑车品牌售胳捣,比如沁蛾:玛莎拉蒂晤疤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捆搓。   ●外观朔睛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欠来,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级功洞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懦互檄,它们都是标准的行政级豪华车冷酷两,有着一副不苟言笑的严肃表情绥齿,外观线条规整氖,那种气场让人敬畏辟梳。   而玛莎拉蒂总裁则不然剐跨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歼耿想,但气质却截然相反乡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狠暴纬,标志性的大嘴咄咄逼人兑,意大利人对于设计确实有自己的卓见薄茂。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚼函,它无疑是最夸张关、最具美感的殿奴角。这的确也与细分定位有关系铆忻谓,奥迪A8唱吉、宝马7系这些德系豪华车都以低调退郝棚、沉稳为不变的设计主线挥,更多的在表达权利紊海讲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屯败。而意大利人则不然喜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乳欧覆,即便是这样一款行政豪华轿车颠耗趁,依旧坚持了张扬的风格传厕瞳。   这是我第一次见到新总裁的实车改拘,它确实比老款要漂亮蜗凹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甲腑耽,而新款前脸带来的侵略性更具气质绒失。   车尾相比车头略显内敛献,双边四出的排气管成为了最大亮点鳞设。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主噬师崩,聊及为何选择总裁时戊虹僚,他满脸诚意的跟我说磷划合:“好看!跟找女人一样垄蛾腔,好看加。”“呵呵卫部,好吧店镶衬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愧漠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳穿,卡钳由Brembo提供咐故,颜色理论上是可以进行选装的等叙。轮胎为倍耐力P ZERO系列亥烈没,前轮尺寸为245/40 R20彻,后轮尺寸为285/35 R20癸。   ●内饰辞:运动豪华是主格调   置身车内扯丹窗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锨淮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计把屉,显得有些过于保守了蘑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轻溉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氦。   方向盘直径略大溺烙涧,背面配有尺寸硕大的金属拨片腐,手感很棒设冲拭。导航系统为Garmin腿丰,7英寸液晶屏尺寸不算大耍柔胆,中规中矩采价北。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撑身钉,已经很少遇到长相令人深刻妻狡嚎,而且相当满意的车了癌艇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扮,价格低笺纽骏,与同级别车型竞争性价比十分突出秽嘿车。但在长相一直不怎么给力蜜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了博讽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酿,不走伪高端路线的致尚XT拦剩描,其动感的造型非常独特艘快。在我看来歉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确京楔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出取澈禄,购车群体越发的年轻化陛街。   说他年轻笔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连限炒,这只是时尚的一部分皮牌梗。   前包围的造型充满了视觉张力单拍茹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大距羔吐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条触内,显得非常动感干溪糙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表男的粒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凌缮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO解电,这也是在向合资品牌看齐谰论鹅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利违毒泼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枚牢蜡。而在车身尺寸上接,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岁诧春,长宽高分别为4425×1815×1485毫米村林疾,与他同级别的对手相比有着明显的优势想胺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摄稠呈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顿类,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潘酮,上窄下宽的造型十分饱满霓,而且显得更加稳重胯靶。尾灯的造型修长凌本,且正好与车头灯遥相呼应捍售,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念街畏,动感勿疽、年轻哼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俺啪,虽然仅有三款车型配备此装置缸林,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舱,想必也是极为厚道的联染袱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狡,我是汽车之家刘涛吴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威春记彤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乱熄食:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靠拟。时隔一年后的2009年脊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绰琅芦,选择它的原因播稻得,用三个关键因素涵盖拣踏沽:“外观内饰漂亮蜕哨行、静音好偷蒜懈、配置高”贸毯位。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威行,作为老款车的车主填焊,带着期许拟蓉桃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗅砷,有了下面的车评兑。   注释率:为了方便大家阅读畦狭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矫徒,描述为“新君威”悔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侍铝肚,以下各个环节的评价用满分十分制号跑邻,做点评埔涸。   评分标准巍:   及格牟抨:6分   表现尚可潘芦:7分   表现优秀倘娩欣:8-9分   表现完美狮系:10分   外观累峨黎:先天胚子好喘死,改改更“时髦”   改进评分隶硅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时风涛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狡,应用到了现实量产的车型中碱茄新。在当时穷,245mm的胎宽毫惹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棘,毫无疑问是走在了对手的前面糜。这种先入为主廓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅独渤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唉,说君威有一副“好相貌”史下蹿,我想没人会投反对票慷素。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焚龄散,18寸的大轮圈不仅保留蔽屯萄,而且换成了密辐条设计淌,前格栅的修饰木习讲,在视觉上显得更为立体伍,但就我个人而言更喜欢老款损,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”封狡驶。俗话说“7分先天溺领蓖,3分后天”韭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寥弹,应对国人对“时髦灯具”的要求浪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈融保,坦率讲囊牡,不是我喜欢的风格劣府,如果换成一辆科迈罗缆,我想我会投赞成票桓儒评。后尾灯疙判渺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甸拨裁,视觉效果不错暑,灯源亮度不刺眼巢鹅集,亮起时不会让后车问候“家人”编痉。   内装串:对不足进行了优化瞧揪,细节仍留有遗憾   改进评分坎钠:7分   我必须要承认输监筒,我是一个对细节做工异常挑剔的人敌让。从2009年到2013年鲍,新君威经历了至少两次改款升级处,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讥记实,仍未得到改进空汤郊。强迫症对于细节的不足评,只需一眼就记在心里挂箩,每天上车看到就会不舒服问炼凹。尤其是比侨,新君威的前排仪表台与座椅之间喂鹊如,留给司机的跨腿空间并不大漂补囤,当你磕到膝盖外侧时坎羔,你会嘬着牙花子挥,蹦几个“脏字”趴躲位。   聊完了不满坛岁咳,我再说说好的地方酒姆施。日常上下车勘并,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置高岔袜,我的09款君威开了4年跑了5万公里翔短破,座椅的“敏感”部位骋竣,已被我蹂躏的起皮麓、掉渣绥惰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狮嗡蛇,视觉上显得极为邋遢其怕迪。此问题师,在新款君威上得到了明显的改善卑捂乘,侧翼立起的角度变斜锫玖铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溉,但此问题我跟厂商确认过卤,确实为真皮)冯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料休。凭此一项卢,拉开车门的印象分就能加不少搬里倪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丧,我的老款君威在二手车出售时诽舅鲸,就因为座椅皮面老化的问题尚,被“扣分”是毙亥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局己办墩,好了许多圭借。8英寸清碳委、带有触摸功能的中央显示屏貉腻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄弹,在实际操作时显得华而不实儒栖惧。多数情况下要调节温度呻,只能用手指去“抹”联赣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摩,并且无任何的震动回馈提示泰效村,行驶中操作不够人性化床协。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疽,相比老款的旋钮控制落,视觉上科技感更强查怜丧。实际操作时腑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佛倾丰。尽管支持手写功能卫锹,但表面手写板的面积很腥锛钥恪,如果手指较为粗壮辱耍伎,表面面积不足以支持对手写区域的要求龄毫。索性戒偿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盲。   小贴士烧炕:针对上述功能的操作“鸡肋”东霖毋,我向厂商做过咨询脾。对方最终给出的结论是巢宠醚,此功能在研发初期猫斑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鄙莱呐,停留在几年前称。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求布羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斑册淳。   仪表盘上的这块儿液晶屏醛橙,支持多种信息切换查阅庐仿,视觉效果自然更时尚蜡,也符合当下的硬件的升级进化潮流唐。但褥,仅就我个人而言高火崩,我认为任何一项技术的进步与应用倪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臂醋效。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乡吓蒙,所以仪表盘的车速指针采拧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辑氦保,当你想从正常模式切换至电台模式时煤襄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撬捎,时间大约在2秒左右珊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晾,因为系统的升级盟似隧,所以导航从路径开始到定位确认导航借闭习,逻辑上相比老款车型靶俊,要合理很多断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轮汗,被彻底改进廉炉。提个建议擦撕孝,新款对于路径导航的语音提升得视趁,在路径判断时巍盆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时径,如果将“请在下一个路口右转的话术”辟目,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讣啸插。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猾捆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勒。整体效果戚昏,高音有提升拔笨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侯穿饥。以往那种“嘣呲互超、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现确乔,无法在这套BOSE音响上找到射。" "  亚洲土豪们最爱买什么车检朝涛?加长版!与其给那些改装厂提供生意恨改,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺芒。近日驰弗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓮蕉副,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尚,这款车就要正式发布了抗酸,海外售价14万英镑起培姬邪,约合人民币138万绞。国内250万以内应该是不要想了吼秽斜,土豪们还等什么说号狭,赶紧再加价20万下手吧0继琛(注释史缴萝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裸,外观上并无过多区别摊桃翔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盛钢啸,因为用三个字就能总结茸绒甫:没区别廷交技。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谢。除了实实在在的空间优势烧,那种与众不同的气势也是重要因素之一痛斤,这种毫无区别的外观谅镁洗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们层。   英国人果然内(men)秀(sao)茄现,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱合凡媒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邯封,改造成了两个相对独立的乘坐区域境,原本的中间座椅则变身中控台规弘福,提供了空调女、多媒体澎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车太。动力和传动系统方面挺宝扒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同双。   总结殊隧陷:路虎揽胜L目前仅计划在中国管、中东地区和北美市场推出的偷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杭乱土。另外别拓筷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型班土垃,预计广州车展发布链。土豪们继续准备银子吧涣。 免责声明莆:本文仅代表作者个人观点柬兽,与环球网无关茸叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容可孙诡、文字的真实性涣、完整性孺凳耽、及时性本站不作任何保证或承诺痪毫环,请读者仅作参考岔显,并请自行核实相关内容毯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躲冗届,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相便隶摔,那就是新一代天籁·公爵拾硼探。早在2008年6月牧辆,东风日产就推出了天籁·公爵录寡,它的外观锌故、配置均有别于天籁其余版本惯,更加高端大气上档次藏功。也许它不是最走量的版本宝改谦,但绝对是天籁系列的一面旗帜拷古。在让大家久等逾半年后群贩缓,新一代天籁·公爵终于露面匆帛寺,我们也第一时间对其进行了实拍位笆雇。据悉平拣沮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗忌。 『注椽:为方便大家阅读淀,文中天籁·公爵简称公爵版私侵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帛措潮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抠,时而艳阳高照涎,时而大雨倾盆共鹃记,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓄钝,与身旁碧绿的草地相得益彰趣聊饶。我盯着它看了许久笑航色,心里盘算着曝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梧建控?   嗯吵,画下草图之前得好好思考这个问题谷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酪闹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抽,唯独看起来太眼熟衰悄,对旗舰来说这可不是好事蛊,在A6L甚至A4L面前斑蓉,A8需要更多长者般的自信陡力。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妥:六边形进气格栅面积比以前大了不少揪吠收,而且线条硬朗到接近于矩形未,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刃榷遁,从前脸横贯而过返幸,再加上全新的矩阵式LED大灯驼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫉翘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赔兼访,它是A8这次改款最重要的升级之一犀佛剁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现请静艘。以前大灯为例卿介,分为远光师鹿、近光词、转向/示宽这三组美屑,所有光源都由LED组成晴,通过与摄像头诗味、夜视系统疮渤豌、导航系统等部件的协作壁,可以实现几项很有趣的功能掏星骚:   在Auto挡位开启远光灯谱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伐芬习,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啊,瞬间关闭部分独立的LED灯体孙钦,会车结束后缔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灿屡。在整个会车过程中幂,对向车辆的位置一直不被照亮秃桨,而其余位置能保持远光照明状态堡牌,既不妨碍对方驾驶员视线拾秘譬,也不影响自己观察前方路况枫词盾,相当智能茹。   当夜视系统探测到行人时弘耙完,LED灯会连续快速闪烁三下辅,对行人起警示作用雌,如果夜视系统探测到牛广、羊之类的大型动物搐瞬戏,LED灯则不会闪烁去亢,避免对动物造成惊吓徘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测输脖白,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怖。另外它的转向灯采用动态效果匆淮唯,灯光朝着转向的方向滚动点亮城硕默,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槽敝唱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戎嗓哦,提高安全性诗寡骗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钒孝毫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哭惠焚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煎,有些来自室内的模拟演示蛔阔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憨,看看这些功能的实际效果到底如何妊搅劣。   跟前脸的改进相比哆股罗,车尾变化幅度要小得多庭蔡陌,主要集中在尾灯部分嗅和熬,线条更加瘦长什茎换、扁平胆,视觉效果更干练疯软实。除了那个“A8”标识筒扦艘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弹扳,看上去还那么年轻运动铰,缺少沉稳气息探耐。再打开车门一看了邪搬,我明白了庭蚕掂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苗拴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型客,使用了和路虎卫士相同的发动机枢谁签,配备了六速手自一体变速箱虐亭杆,以及许多高端的配置肌。让这款车有了很多吸引人的地方碾,但通过试驾酪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感含寸。很多设计还不是很成熟半避女,尽管这样尼惜穗,这款配备了柴油发动机的SUV结,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锭,依旧在同级别具有很强的竞争力项。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升插,尤其是大灯组的设计戮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入紊墟皮,都比老款看着更有质感龚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯香炬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凌配诧。此外亥呵薪,中网的设计很有层次感侠,运用了一些镀铬饰条彼胶,也让这款车的前脸显得更大方方。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀路,钣金工艺还有待提高蓟渭。   车身侧面造型亮点不多写,线条还算比较和谐吧扦圣,亮银的行李架比较好看姜豁甲,但实际用途不大逢菱冷。车窗所占的侧面比重较邢浇涨弧,稍有点显得失重罕。四个车轮显得很粗犷蛇,轮胎品牌是玛吉斯签,成本并不是很高惭男,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狠镜,注重排水性能疵捐哇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拣悼。   车尾的造型比较臃肿寄林怀,相比车头来说散诧,造型并不是很美观雾淳款,尾灯的轮廓没有什么美感可言翁捂卢,轮廓显得比较生硬凉邵。车尾下包围外观设计的不算太成熟挪巳勉,驭胜使用了三点式倒车雷达普媳癸,在实际的体验中告,探头反应速度稍有些滞后具寡玻,给驾驶者的观察带来一定的不便袍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陀圈浓。   本文导航卡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郊,已经跨越了整整40年此。在这期间杠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虏?当这款全新君威GS出现在你面前味,这个数字就已经不再重要廉倦停。每当我们回顾历史冕壤,终究也是为了更好的感受当下挟窝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稼霜,的确也不太容易考究让忻,所以话不多说闪宪尼,马上进入主题昏。   君威GS是别克君威的高性能版本恳侩,作为其最明显的身份特征届抨史,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愤核史,攻击性十足的设计让人印象深刻撬暴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骄,采用盾形设计稠能,显得非常紧凑豌。大灯部分全系新增了日间行车灯事锑寿,整体造型与普通版君威一致料,仅在内部细节上有些许不同爽。   车身长度杜恍、高度比老款略有增加炽,宽度和轴距均未改变镣春帕。侧面线条也是延续了之前的设计破,十足的运动紧凑风格棘邯燃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份描,十分醒目棋汰笨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎称瞬贺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赣鹃,更显紧凑晴僚。LED尾灯为全系标配骑,灯罩经过熏黑处理轿杏,提升运动感虑老。作为动力更强劲的运动版车型技炊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚送堆,同时也满足了更大排气量的需求谋楔。   本文导航矫操:" "  近日觅,奔驰MLC的效果图再次被曝光踏开冷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造群喀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忱,融入了轿车的设计元素孩。据此前的消息皆峰,该款车有望2015年推出负勒。 奔驰ML   从最新的效果图来看钎冈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疲,拥有相似的大灯造型兑玛饯,以及下保险杠的设计宽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈方嚎。此番设计目标很明确涣踌局,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搞农刮。   动力方面也来自新款ML拓推吹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粮艰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茨,峰值扭矩400Nm掳澜,编者猜测未来MLC将会延续该动力菊九仍。不过天,MLC未来还将推出AMG版本吾。 责任编辑尸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酞标旗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虹极诞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俺萌,然而对于消费者来说率,可选择性太多也未必是件好事荤取。许多车型的定位都非常接近品酮库,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龟撮辜,那么它们到底谁更运动炉峡鹅,谁更适合日常驾驶凑,谁的性价比更高呢舍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看席蛋歇,马自达CX-5在价格上具有一定优势刊失,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内波,其它车型在20.78-25.28万之间报合。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涟,价格适中潍盎敌,而且动力和配置都很不错了隙笨。反观翼虎捣袜擎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万团钩,但翼虎胜在配置丰富肝、动力强劲俯锤炯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眉安护。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘸舶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沦矢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兜卜,这听上去有点意思搓推,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵赔还,那么结果显而易见赔集,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拣苍牌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚊摊菱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断。然而消费者大可放心骂赏逛,CX-5的动力也绝对称不上弱贯票谋,尤其是市区行驶杜,它的整体表现很轻盈般,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垄媳骚,没有涡轮发力时的突兀感管谱,这让它驾驶起来更为轻松订定。   无独有偶清磕每,两款车都采用了6AT变速箱饥肯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泞伎蒙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣们箱。可惜的是剖卸搁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片系盘伙。另外惰飞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现和扳,常规的形式很容易操作祈舱氦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赁莆灯,并不易于操作蓝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想不亩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞋,与翼虎也有将近3米的差距何。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠翟官,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拼恒此。   油耗向来是日系车的优势所在皋裴,CX-5的发动机压缩比高达13:1晦侈蚀,并且装备了i-stop启停系统弟,这让它的节油表现比较突出盯笺。在气温32℃捷秀刀、全程空调匙、车载一人的情况下木澜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谢宿,其中经历了畅通和拥堵等路况蠢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km些。同样路况下狡矩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怪菇世,尤其在开空调的状态下柑,翼虎的油耗表现实在令人担忧邢铰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显齿期。   作为一款城市SUV桔挡天,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甲坷,都采用了多片离合器式中央差速器惶米芭,并带有四轮电子辅助制动痹叔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜜绊稼。从我们之前的测试来看衫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显日麻壳,所以脱困相对轻松一些忱。不过在这里我们要告诫广大消费者殊财曹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统划,但两者的定位都是城市SUV憨涡,越野并不是它们的强项惠渺距。   除了动力和四驱性能这些硬性指标河还,油门踏板的脚感东、方向盘的转向手感谜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要并,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的懦。值得肯定的是绕粪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准行。然而相比之下坡妹,CX-5的整体感觉更加轻盈匆轮位,它开起来并不像SUV姆拔,车头的反应更快推庇鼓,油门踏板的调校也更加线性链,而翼虎整体感觉更加沉稳砍鬼屑,底盘扎实夺脯廷,但或许是由于整备质量更重的原因骚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显譬。   就驾驶方面而言葡杉,CX-5给人的整体感觉是动力够用七、油门线性抚联辨、操控性出色灭,可以用“好开”来形容李甭挡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拍饯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捣,但翼虎的发动机输出并不线性挖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凑踌皋。另外撩葱骡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乔盲趣,加速返稿郊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂必毋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哆班。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑县党炽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烩旁,放眼整个市成住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饶羚,基本上5个手指头就能数过来沟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怂。   有关于新款E级外观柿、内饰及空间方面的介绍笛尚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 监示。在我的这篇文章中拿们搬,主要关注E260L动力方面的表现驮借。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒂解,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW那箔,最大扭矩则达到了310N.m届。虽然排量并不大酒,但是通过加大增压值劫巫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枚吞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用希,对于这款变速箱腑嗜车,我想大家已经很熟悉了翅寡患。只是我想再说一次传冀赤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臣,但在日常驾驶过程中盗封,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揪。大多数情况下温和翔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验们掠。   只有在深踩油门的情况下莱,E260L才会爆发出他凶悍的一面黄贰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峦纤漠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丸葡,你也可以说他动力输出不够平顺沮逛控。   一直以来篇,我都极为中意E级的悬挂调校炒汤燎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心光飘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漆,我挺惊讶的恨济帽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞎腔。可是仔细一想搅,也很难怪宝马会这么着急灿瓜岛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”德剑俩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品婪篇。据悉涛,宝马4系Coupe将在11月12日上市碑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柬掇浪。(注方:为方便大家阅读奔椒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咯僵探,在你初见时了泞,很难相信自己会喜欢上他夺夏径。因为你花痴于帅气拉风的外观袍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扭,那么他的表现自然不会入你法眼灯失。但时间久了畴,你发现再帅的外表也会看腻剃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲜,放松不下席彼。这时让苫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炮酸嘉、运动但不难受的座驾提幢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脑菇,除此之外席,他还是一台很顾家的车拧黑荤。   没错寂裂,他没有特别帅气的外表垃提,没有特别强悍的动力沁僵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卤城,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浆。下面祭舷颓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侵。   ●车头造型犀利堂吐纫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌供,定位低于大众撼贸。现如今卡渡躺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哆裸靛,而伊比飒便与POLO出自相同平台涉。因此在车长等诸多细节上霉汗,两者都十分类似缓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勺每。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碌、1.693米的宽度冠斥问,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大班匹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车检领,这点确实让我感到吃惊伴将,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褐箩。可以肯定的是皇寂,你无须对他的实用性产生怀疑荷檄鹊。   你有没有发现甫,他的日间行车灯鞘惠钉,很像同集团的老大哥奥迪A8忙齐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镰。但毕竟盼嚷盘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磋辟畅,他的目光也需要这样嚣张币臣。   从车侧过渡到车尾盖袍庇,顿时觉得起柬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仆烯,从凶狠瞬间变成温顺巍瓤。我揣测不出设计师如此分裂的思路什卸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腹驳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峨吾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力速刀,而在我们的制动测试中徒驴,他的表现也确实不负众望芹。我写这段话的时候精瞎,一名同事从我身后经过说了一句适目污:“哎思文,这轮毂挺漂亮的”幢辑络。确实家,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撬附掏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衫底旗,在我看来另外两位应该是300SL和964胸喂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辫播,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间探享,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机熊非。   直到1949年锰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巳蛾赁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潍哎,速度竟达到每小时 132 英里堵叔弟,不仅完成了试车掠,还一不小心成了世界上最快的量产车型受妥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪脸使,正当捷豹稳步发展的时候汗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线使,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曝篇科,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中称借厂,英国国宝短?人类想象力的结晶地?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美深,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绣罗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拉伶豆,正当捷豹稳步发展的时候捻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枪,自内而外散发出优雅迷人的气质炉樊炉,在这份自信与优雅之中邯,还蕴含着极强的力量感欺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典统,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诽。   作为E-Type在21世纪的继任者蔡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秀触,他更是一台纯粹的运动机器菲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渴了宽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剧,刚刚我试驾的是一台量产车北爆理。即便是用再前卫的眼光去审视譬统,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虐桃挠,不过现实就摆在我的面前搞纱,它的的确确是一台量产车禽菠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悍奢湾。所以幢,还是让我们先合隆下巴款、收起惊讶古,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抽涡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撂怕操,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弘,而等待总是值得的毛,十年之后的今天钨紊绘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苍绣。   ● 外观惰:旨在降低风阻   关于XL1的外观癌寄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奢囊,他们的心中只有一个目标宿漓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彤互喇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解十渤魂,也皆源于此菏贾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm空敞,轴距也只有2224mm尼,如果用世俗的眼观去衡量挫喜卢,它甚至比一台大众POLO还要形塘睢,不过也正是因此围埠,它才做到了POLO永远也做不到的此,所以还是让我们放下那些固有的评判标准床观,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褐臂骂。   出于降低风阻考虑缄斧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谎,面对这样的设计碴璃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入览,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痰龋窟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匙镐认。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮圈划软,大众XL1的目的只有一个龋讳俏,那就是降低风阻吩。而为了达到这一目的纽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像害竟,不过相比于传统的外后视镜芬吴躬,如何掌控与后车的距离是个问题勾瞎妻。   ● 结构年:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抄先缝,除了完美的空气动力学设计外栋寝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用改。作为一台重量仅为795千克的车型测拎盖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窜广,约占车辆总重的21.3%泛另惧,除此之外呈肝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理导。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黑革,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑杆印,复古而粗犷的外形公冀,彪悍的身姿兢,经典的圆形头灯态定丸,这些都是我选择它的理由悉。那么在我稍作白日梦之后赶,请各位看官赶紧打断我的妄想脊,拉回到现实里獭攫,假如我的预算仅仅有二十几万的话稳,那么好了闺碍,牧马人买不成棱逞旅,自由客或许能让我望梅止渴摹讣性。同样复古的外形魂坷剑,依旧是个好选择痕东。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搐赣胯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀却。单就车头来说污嘎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缕管。简单中又透露着经典的味道辩。另外乖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绦,突出了力量感居搓绘,Jeep的家族风格立马突显腹么。   车的侧面造型同样如此风格傅穗澈,走向笔直惧圃栏,简单饱满破。当然不能仅仅介绍外观设计林焙,作为一款SUV弄导,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颁,离地间隙205mm翟和,应对一般的越野路面足够了堡第挡。   车尾的设计十分简洁规,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绦舷,小巧又十分有力量感嫂似。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坦氖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镰暖踢。从总体上看兑闹蓉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沤泰。   本文导航甘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帛啃逝,而“侠”自古就有不同定义劣傻绿,“言必行赖草隙,行必果躬现幸,己诺必诚棚摆茸,不爱其躯滇,赴士之阨困稗双蔼,千里诵义者也谓之侠”穷蛇蔚。他的形象亦正亦邪囤,游走于主流与非主流之间自成一派界柿继。随着近年来缺,国内越来越多的人们陆顺亨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞥午,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势的苗愤,开始在国内市场发力摄。其中淡爆拿,路虎全新一代揽胜运动版建,向无数消费者展现了一种精神踞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挎坷砷。   路虎全新一代揽胜运动版拈舌陛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镀兢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调充匠弟,它的独立特性被设计师完全释放伎人寡。如今筹,这款至今为止速度最快滑、相应最迅速兢违、反映最敏捷的全新路虎倪乡段,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪世犬唤,冲入国内汽车市忱杲甭薄,夕阳下一人一车寒,古道中伶僧,说的是情义无价怠锹。谁人不为它心动突风奈?路虎全新一代揽胜运动版松袄,驶入我们心中!   65年来佩筛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笑墨品。如今窖安,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版添不屋,再次席卷世界腊病,那完美的车身比例瞄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椿豌俄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搏番:4850mm*1983mm*1780mm祈懒,前后轴距2923mm橇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹内鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL喝课澎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴报,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娥擞。   姿态万千的路虎揽胜运动版恃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度息,无拘无束的气澄挝,气宇轩昂的出尘之表沛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胺茹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒距,厚重的前脸救菇膜,配合后倾式格栅设计梧怠嘶,更突显了它的自信苇。发动机盖上两条凌线刚强有力粟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹物。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毒呻。   车身侧面线条的风度也极不平凡痊排,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邢汝,带有亮黑色指状套件抠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霞,装有亮黑色装饰边的后视镜虏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翔溯墟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翻娇脯,这些铝合金结构的轮毂分为谴凉柬:19英寸5辐式铝合金轮毂遂焦涕、20英寸5辐式铝合金轮毂聚铆、21英寸5辐式铝合金轮毂懒钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靛、22英寸5辐式铝合金轮毂上痹喇,无论您选择其中任何一款陛,它都可以陪您乘风破浪分哇吨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吩猫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烤呛茧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孙,整个车尾看似简单却极不简单蘑烩。   本文导航廷:" "  1998年鹃,广州本田成立怜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁价淡丘,而时光推移绣跺,今年9月12日价放拿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烹钩祭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户环微。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁珐按怀,我们今天将穿越时空坝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痕。它虽然是日版右舵车型宋赌络,但3.3L/100km的平均油耗脯菲、双电机电动CVT闪茹、大容量锂电池盘美、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勾赡庐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汇扇。   外观更加原汁原味啊煌:说到原汁原味南随丢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本教瑟屁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杰,更运动味勤。混动蓝色特征蟹端哺:作为混动车型囱版,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赡伍幻。   在下保险杠处畔赖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哭锈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节档,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腔透入。混动轮毂饥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搬,为节能更尽一份力镐。   本文导航辉:" "  就在前两周邦胯烘,我的同事刚从上海归来豹墟嘉,当时就是为了试驾上海大众的朗行届胶拱,而在不久后的今天梦墙,我来到了大理霜,依然是试驾一款来自上海大众的新车恒城,虽然我与我的同事地域不同水,但对于这两款车而言摄拐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来课岔,我不得不从朗逸说起侣,由于现如今大众幕缆块化的产品研发薄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品申,朗逸兰谷险、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罕鼎魔,它们的关系算是孪生兄弟仓但途,反正我是这么理解的炒。   目前朗境的广告已经全线铺开趁哼,消费者的关注度也很高供世,虽然我个人比较抵触谋嵘蹋块化的产物(感觉个性不足)许,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盼蛔惋,其次在10多万的紧凑级车里橙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崔。所以销量方面自然也很喜人宿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息街,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夕矮。   从英文名来看雾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哼趴,朗行的英文则是Gran Lavida溯按,其实如果从相似度上来比较嘿哄旱,朗境与朗行更加接近就,因为它们均属两厢车酸醚。我想对于这样一款车来说寸锋,大家都不会有什么陌生感疲倍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摩牢迪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淳,我在上面也为你准备了延伸阅读捌,可以先行了解一下看计筛。   说实话卿摊篡,朗逸卵行、朗行毫使乱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸词,让我来区分一下酵,估计我也需要片刻的停顿去,因为它们实在太像了!就朗境而言磨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佬芹,并将内部更换为蜂窝状造型猎捞蹿,包围下部使用了黑色塑料钞卡箔,并加入跨级风格的银色护板刹,此外前雾灯变成了圆形该焙夕,以上就是全部它的特征了憋劫猩。   既然定位于跨界车啡顾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骚,同时为了更加配合Cross风格冉侈蚀,车顶还加装了行李架涪瓮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙随统湿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颂唇。粗犷的风格也体现在轮毂上锨坏,样式上很难用语言准确的描述出来富橡舒,总之很复杂孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僻盼险,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)攘典。   尾部的变化几乎与前部一致揪稍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颗哺吴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誊羔,说实话就车尾而言飘型献,我感觉朗境比朗行好看了不少泡暮交。其它方面再无不同杭丹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扛,转向灯纯艾退、倒车灯钎温、刹车灯还都是卤素的其乒。   本文导航呐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾深椽,所以无论是合资浅兑剿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甸版糯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捌磺,白领阶层非擦,夫妻年收入有50万元左右筐,有房撬桅,老公有车赡软汰。实际上浪,女主角目前也有一部老速腾车休嚏,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸥。这位女车主喜欢玩惫蠢,追求年轻嫁继,注重外形财首矛,并兼顾户外霉磷速,不喜欢纯越野车型妹朗释,而购买价位瞄准了40-50万元领域坎。所以我们直接选择了宝马X3推煌窝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躺鸵。   为了公平竞争男,我们选择的车型如下垂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竣恐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冻,三车的价格虽然有些区别颇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匪,所以三车实际购买价格差异较小惮。   对比项目一强: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的癸,特别是女性镰蹦,希望自己能买到一款好看的汽车寒,就如同提包还有衣服一样梨协,特别是成熟女性箱陪接,尽管喜欢标新立异愁犬奶,但也更愿意接受时尚动感的类型五苦悸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扣喊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吗龚,相比以往方头方脑的设计赁射功,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锰吾。更让人动心的是檄退拷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素且,同时形象也不乏干练紧凑迟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颈颗共,线条流畅摆顾,稳重而且动感贫绊捅,因此吸引了不少消费者逛奇拨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恭勿,但2013款并非全无变化氓傲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计面想嘎,此外还有大灯形状漆抬磐、前后保险杠抖、尾灯巳级汤、排气管方面都作做了一些细节上的调整儒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计爸趣篙,锋利的腰线巩型痴,近乎方形的前后车灯提劲,甚至连轮眉的造型都是方的榔讣,虽然它是一部纯粹的城市SUV炒,却似乎在它身上找不到什么曲线敢风,因此在奔驰车型中也算是有个性的淡磊倡。对于女性而言环婆叔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了母概渺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碌佬贺,三车都不约而同配备了氙气大灯贬嘶,区别就是陶,宝马X3采用了远近光分离设计篮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堆。另外厘竿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镐讹薄。另外钠锯墙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哇,而宝马X3大部分车型则无此装备市。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滑攀,都50万元的车型腾闻涸,自然都是配备比较好的轮胎品牌梯讹截,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肺,这些方面倒也不用纠结饶骡卡。另外需要说明的是弓甩,宝马X3是没有备胎的颅佩,因为他采用了防爆轮胎垄绒,可以零胎压低速行驶一段距离咸克,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邓坝艘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大外脱峨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸维,所以基本打成平手蜡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦雀,从两款车型的厂商指导价来看桓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贤宝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娟委媳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一替。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”局,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厂菊,这一点奔腾X80的确做到了透。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焕菏,X造型的前脸具有很强的立体感妹娩杠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仕雹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上促擅,但对取悦消费者还是起到了非常